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地方・中央応援スレ686
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1年前の競馬ファンに言っても絶対信じてもらえないこと
安倍よ。どけ、俺が首相やる
ディープ産駒って何でダートで強い馬いないんだろ

ディープ死亡後の種牡馬リーディングｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


1 ：2019/07/30 〜 最終レス ：2019/08/01
ドゥラメンテ時代か？

2 ：
ドゥラメンテ
キタサンブラック
リアルスティール
サトノクラウン
シュヴァルグラン

3 ：
ロードカナロア

4 ：
生産が半減する今年度19年産駒が2歳までは首位安泰
19年産駒が3歳世代時に対抗馬が台頭できてればひっくり返る
対抗馬がまだいなければさらに1~2年は1位だろうな
超豪華繁殖群を受け継ぐ奴はこの1年できまりそう

5 ：
まぁとりあえずロードカナロアがなるのは確実だろ
それが長期に渡るか、ドゥラメンテとかが猛追するのか、ってとこでは？

6 ：
普通にルーラーじゃね？
あれ短距離から長距離ダートまでなんでもござれだし

7 ：
ひとまずはロードカナロアだろうな

8 ：
カナロアは2000以上の稼ぎをあまり乗せれないのが痛い
あと短距離も重賞級があまり出ない
1200とか独壇場になると思ってたんだがな

9 ：
カナロアは強い馬出すけど
結構こける印象もある

10 ：
高齢だけどハーツクライは頑張るんじゃないかなぁ

11 ：
>>8
ステイゴールドとディープインパクトがまるまるそっくり抜けるわけだから、中長距離種牡馬はかなり上乗せしてくるだろうしな

12 ：
ディープの勝ってた1600から2000のレースを他の馬が食い合うから
そのあたりの芝の距離に強いやつが台頭する
カナロアはやや短い

13 ：
ディープ繁殖を非サンデーに回したら日本競馬没落確定

14 ：
カナロアはダイワメジャーの勝ち数を食うだけだろ実際のところ

15 ：
リーディングは一旦確実にカナロアだろうけど実際クラシックで期待出来る馬は少ないだろ
やっぱ本命はドゥラメンテかな

16 ：
とりあえずハーツでしょ

17 ：
ハーツクライの現役の代表産駒ってシュヴァルグラン？

18 ：
ブラックタイドにディープつける予定だった繁殖回して欲しい

19 ：
>>17
リスグラシュー

20 ：
カナロアが現時点では一番有力だな、種付け頭数とか見ても
ドゥラメンテがその次だけどまだ走ってないからどうなるか

21 ：
ハーツは良血の繁殖につけまくっている割には物足りないな

22 ：
古豪〜中堅じゃハーツとハービンとダメジャー
若い種牡馬じゃカナロアとオルフェとルーラー
この辺は確実にトップ10常連になる

ジャスタは初年度が半端に走ったがで２世代目が酷すぎるし（20戦して3着内1回のみ）
今年の新種牡馬は全然ダメ

来年デビューのモーリスとドゥラメンテがどこまでいけるかと
ディープの繁殖がどこに回るかだな

23 ：
ディープインパクト最強伝説になってしまったなぁ。

頂点が永眠した
次にドュラメンテなのかな？
気性大丈夫か

24 ：
1600〜2400でどの種牡馬が活躍するかって考えたらルーラーやカナロアはきついだろ
ドゥラメンテ、レイデオロ、サトノクラウンのどれがだと思うわ

25 ：
>>23
後継微妙だから最強伝説にはならんかったな

26 ：
キズナやゴールドシップの子は、まずまず走ってるんじゃね

27 ：
皐月までならダイワメジャーで足りるかもな

28 ：
ハーツはディープより年だし
カナロアは距離に限界がある
ドゥラメンテは付けられる牝馬が限られるし
かなり混沌としてるな

29 ：
>>24
カナロア産駒は海外含めて18重賞勝ちがあるけど
その内14は1600から2400だぞ。

30 ：
サンデーが亡くなった後は一時的に混沌としたからな
その後ディープ出て来て長期政権築いたけど今回も一時的には混沌とするだろうね
サンデーディープみたいに長期政権築けるとしたらやっぱりドゥラメンテかな

31 ：
カナロアは距離適性に夢がなさ過ぎる

32 ：
>>8
強い産駒はマイルまでこなせてしまうからスプリントに出てこないのもあるかも。
ステルヴィオのスプリンター路線転向がどうでるかで今後が変わってくるな。

33 ：
>>28
まだ付けられる牝馬に限りあるとか無知のアホが言ってんのなw付けられる牝馬に限りあるのになんで290頭も種付けできると思ってんだこのアホは

34 ：
一旦はハーツとダメジャーとカナロアで落ち着くやろ

落ち着く期間が長ければ長いほど日本競馬は衰退していくがな！

35 ：
SS系とキンカメ系とスクリンヒーロー＆モーリス親子にハービン筆頭の外国産馬の4局争いとかになったらまた種牡馬界隈も面白くなりそうなんだけどな

36 ：
リアパクを信じろ

37 ：
>>34
短距離種牡馬のダメジャーでは限界がある
JC2着＞マイルCS1着だもん

ダメジャーなんてルーラー、ハービンに確実に抜かれるよ

38 ：
カナロアはなんだかんだ守備範囲広いしリーディング取るだろうな
2000以上ダメっていっても上級条件で勝ってるわけで勝手に中距離うまも量産されていく

39 ：
正直カナロアも出オチ気味
他のキンカメ系もおそらくこーなる
ステゴ系もタマ揃ってるのに不発
ディープ系はマジで壊滅状態

個人的には日本競馬に全然合わないネオ系を推すw

40 ：
カナロアの19年産は驚くほど相手が豪華なので
カナロアだろうな。ドゥラメンテが成功したらそっちに以降
早熟なサンデー一族は結構いるのでいきなり衰退はないだろう

41 ：
これはキタサン時代の到来を感じるわ

42 ：
ロードカナロアは初年度で燃え尽きたくさいからなぁ…
ルドルフ、ライアンみたいなもん

43 ：
期待はモーリス
そろそろ日本独自の系統も確立して欲しい
4代続かないのが日本の馬産だからなぁ

44 ：
ステファノスは海外に売られたのか

45 ：
シルバーステート時代の到来
底が見えてないディープはこいつだけや

46 ：
ルーラーだろスプリントから長距離までいける

47 ：
カナロアは繁殖の質が上がればアーモンドアイクラスがポンポン生まれる

ロードカナロアには明るい未来しかない

48 ：
ディープ忖度のせいで、リスグラシューごときに完敗する古馬牡馬路線は暗黒時代だったよ
早熟系種牡馬でクラシック狙うのはダメとは言わないが、強馬を見たいファンからしたら全く面白くない

49 ：
モーリスはいかんのか？

50 ：
>>47
怪物クラスの誕生は繁殖の質には左右されない

良血から産まれることももちろんあるが、モーリス、オルフェ、キタサンなんかは基本的にクソ繁殖だろ

51 ：
ディープの種付けする予定だった牝馬をほぼまるっと引き受けた
ラブリーデイ産駒が
どうなるか？

52 ：
カナロアは中長距離が・・・クラシックはきつい

53 ：
これかデビューのディープインパクト産駒が
ディープインパクトレベルの競争成績をあげて
そいつがまたリーディング種牡馬になりそうな気がする

54 ：
>>42
二年目の重賞勝ち馬かなり多かった気がするが

55 ：
平均勝ち距離1400m台では稼げる賞金額に限界があるからな
JRAの賞金は1600〜2400に集中してるのでここを取れないのではキツイ
サンデー亡きあとからディープ登場までの間のように毎年リーディングサイアーが変わる時代になりそう

56 ：
ディープキンカメが60億で争ってた時代からすると
カナロアやハーツ、ダメジャあたりの他の馬は40億くらいで群雄割拠になると思う

57 ：
キンカメ引退ディープ死亡で群雄割拠戦国時代

58 ：
ディープの分までキズナに頑張って欲しい！

59 ：
>>55
あのさ、賞金が固まってる重賞以上のは普通にマイル〜2400で勝ちまくってんだけども
平均距離に大きく影響してるのは条件以下だし、そこはどの距離帯でも賞金に変わりはない

60 ：
>>49
血統がアレだから大コケする可能性がある

61 ：
次世代である程度距離持ちそうなのってルーラーくらい？
キタサンに期待かな

62 ：
種牡馬の場合、競争成績だけじゃなくその競争能力をどのくらい
子供に伝えられるかって所が難しい。

63 ：
もうすぐドゥラメンテ王国の幕開けか
他に繁殖を集めて中長距離を走れる対抗種牡馬もおらんだろう
ノーザン育成馬を除いたら春のクラシックで常にトップ争いしているオルフェも本当は能力が高いんだろうが繁殖が集まっていないしな

64 ：
まぁハーツには1度でいいから頂点取って欲しいとは思う
2024年が勝負かね

65 ：
>>1
Rよボケ

66 ：
ウインブライト待ち

67 ：
ジャスタウェイ
もしディープ産駒いなけりゃ今年のダービー勝ち馬なので

68 ：
モーリスの血統表からガラパゴス高速馬場で活躍できる未来が見えん

69 ：
カナロア産駒なんてもう既に300頭以上デビューしてるんだしここから大きく傾向が変わることはないだろう
リーディングタイプではないし隙間で1回取れれば良いところ

70 ：
>>46
ルーラーは400万になっても繁殖がB級止まりでリーディング争いは無理
GI複数勝ちした瞬発力系の種牡馬でないとセレクトでは高値で売れないので
これからも優遇はされない
もう12歳だし1世代でいいから良繁殖つけてみてほしいけどな

71 ：
>>67
それはサンデーがいなければチャクラがダービー馬理論

72 ：
現状カナロアに続く馬がいないんだから当分はカナロアだろ
キズナ産駒がこれから更に活躍するなら大分流れてくるだろうが
あとは期待値の高いドゥラメンテモーリスがどうなるかだな

73 ：
2000mまでならカナロア圧倒なんだろうが
クラシックディスタンスはどれなんだ！？

74 ：
特にダービー制覇に１番近い種牡馬はどれ？？

75 ：
>>72
ディープキンカメステゴが得意にしてた所を他に奪われるなら厳しいんじゃね

76 ：
ジャスタ オルフェあたり頑張らなあかんでホンマ

77 ：
種牡馬リーディングTOP10のうち5頭が引退または死亡した種牡馬なので世代交代だな

78 ：
エイシンフラッシュの出番は…ないか

79 ：
>>74
ディープが種牡馬デビューしてからダービー勝った種牡馬はキンカメ、ステゴ、ハーツのみなのでハーツ

80 ：
>>79
え”ー！？
それラキ珍ですやん…

81 ：
ロードカナロアって結局のところアーモンドアイ、サートゥルナーリア、ステルヴィオの3強でこの3頭とも半年くらい前からすると距離志向が短くなってるのが肝な気もする

82 ：
サンデーディープキンカメ以外だと年間40億稼いだ馬すらいないからな
一番多いのがステゴの2017年33億3千万
マンカフェやタキオンが20億台でリーディングとってたことを考えると
カナロアが数の暴力で短距離だけでも35億まではいきそうなので
低レベル時代のリーディングとってしまうことにはなりそうではある
あとはそのあとがどうなるのか

83 ：
カナロアは長距離
ハービンはダート
明確な弱点があると厳しい

84 ：
カナロアやん

85 ：
ディープ産駒で一番能力高そうな種牡馬は、たぶんダノンプレミアムとエイシンヒカリ
皮肉にも日高産なので、繁殖牝馬に恵まれず花は咲かない可能性大

86 ：
シーザリオ一族ってあんまり注目されてないんだな

87 ：
いやしかしロードカナロア産駒の潜在能力には
ぶったまげる事が多い
この間の1ハロンで全馬ぶっこぬいた馬も凄かったけど
アーモンドアイも凄かったし
今後配合が精査されれば種牡馬として今より良くなるよ

88 ：
>>87
ただ全部牝馬なんだよね
サトルもステルもその2頭みたいな非凡さは無い

89 ：
>>88
ただね、ストームキャットとディープインパクトもフィリーズサイヤーでね
ロードカナロアがフィリーズサイヤーなら
逆に相当期待できるんだけど

90 ：
さいあと打ったのにサイヤになってしまった
ドラゴンボールめ

91 ：
非サンデー系牝馬に何をつけるかで大きく変わりそう。

キズナ・サトノダイヤモンドあたりに上質牝馬がまわりそう。

92 ：
>>73
普通にカナロアだろ
短距離中心の繁殖から
去年はオークスにJC
今年はダービー4着

これ以上の成績出してる対抗種牡馬いるの？

93 ：
>>83
ん？
ディープもダートやん

94 ：
カナロアは運もいいな

95 ：
モーリスがなかなか

96 ：
カナロアは牝馬より牡馬のが圧倒的に走るよ
牝馬で走ってるのアーモンドアイぐらい

97 ：
モーリスがなかなか

98 ：
ディープキンカメが一緒に消えて日本馬のレベルが一気に下がりそうやな

99 ：
>>93
ハービンジャーのダートのダメさはディープとはレベルが違う
マジで全然走らん

100 ：
つうことはやな

キンカメとディープのラストクロップって実質同じ年？？？

ディープの最後は10頭もいないだろうし


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