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【未来型】　三菱 i（アイ）　Part98 【ＭＲ】


1 ：2020/02/12 ～ 最終レス ：2020/04/05
前スレ
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part97 【ＭＲ】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1577367153/
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part91 【ＭＲ】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1542728916/
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part92 【ＭＲ】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1548584986/
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part93 【ＭＲ】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1552680359/
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part94 【ＭＲ】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1556633121/
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part95 【ＭＲ】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1561951983/
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part96 【ＭＲ】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1569300689/

2 ：
真・アイスレ伝説の名物キャラ（令和元年12月26日時点公式）
・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。低グレードNAの貧乏人、NAハゲ説が濃厚)
・アイで4WDてwwww(アイの4WDを認めないヘッポコ野郎)
・NAハゲ(登りでターボにボロ負けｗ 休日や深夜も厭わず2分で即レス反応ｗ毎度の他人を装うID変更を怠らない姑息で、まめな性格ｗ NAビバーチェ海苔)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
・タイミングベルト君(だってー、家族のクルマなんだモン)
・アイスレ名物キャラ君（他人の褌で相撲を取るヘタレ。嬉々として書き込み続ける姿は狂気の横綱級。
・ハンドブレーキ君(手ブレーキとも言うﾄﾞﾔｧと主張するが、サイドブレーキの名称が一般的であったｗ)
・証拠出せ君(証拠を出したら出したで癇癪起こすｗ NAハゲと同一人物であることが判明ｗ)

3 ：
i ch i 乙

4 ：
NAハゲｗ

5 ：
>>2
ここしばらく、ターボとNA、それに髪の毛の話しかしとらんやん。今更名物キャラも何もあったもんじゃないw

6 ：
彡⌒⌒ミ
('・c_,・` )
↑
NAハゲｗ

7 ：
いや、完全に抜けるとか抜けないとかいう話もしていたぞ

8 ：
>>5
ここはそれ以外話すことはないスレだぞ？

9 ：
エンジン洗浄も終わり オイルフィルター並びにオイルを交換するのは直後にワコーズパワーシールドを入れる為や、オイル上抜き下抜きに辺り、下抜きしたいや、その場合、これリアタイヤ外さなあかんやつやん Diy やで ゆうとくけど

10 ：
オイルは当然
カストロール エンジンオイル EDGE 5W-30 4L

にしたった
せやかて

11 ：
エッジよりマグナテックの方がオススメ

12 ：
マグナテック？？ 初めて知った(@_@)
それにする

13 ：
ワイのマグナムが火を噴くでｗ

14 ：
>>13
証拠出せ

15 ：
ヅラはスレ立てまで必死だわ

16 ：
ハゲおつ

17 ：
>>2
ヅラ(。-∀-)

18 ：
そんな証拠いらん

19 ：
2
やっぱりヅラだったか

20 ：
ヅラの都合のいいように改竄してるしな

21 ：
NAハゲが粘着発狂ｗ


15 阻止押さえられちゃいました sage 2020/02/14(金) 01:07:23.93 ID:hq6aIYM6
ヅラはスレ立てまで必死だわ

16 阻止押さえられちゃいました sage 2020/02/14(金) 08:22:14.08 ID:14+T3VcN
ハゲおつ

17 阻止押さえられちゃいました sage 2020/02/14(金) 08:31:00.97 ID:7iglhFK4
>>2
ヅラ(。-∀-)

19 阻止押さえられちゃいました sage 2020/02/14(金) 08:45:01.77 ID:tgU8zG1e
2
やっぱりヅラだったか

20 阻止押さえられちゃいました sage 2020/02/14(金) 09:55:46.39 ID:WGZ+gpbh
ヅラの都合のいいように改竄してるしな

22 ：
ヅラ必死だな

23 ：
必死なのはNAハゲであるのは誰の目にも明らかだわなｗ

24 ：
＞ワイのマグナムが火を噴くでｗ
知っているか？
マグナムの銃身は加齢と共に6インチから4インチに、更には2.5インチへと徐々に短くなって行く…
そして若い頃は天井まで届く程の射程の44マグナムだったが、徐々に暴発が少ない357マグナムへと熟成し、
やがて38スペシャル程の威力しかなくなり、更には装填し難い38S&Wへ…そして不発となっていくのだ…。

25 ：
>>23
m9('・c_,・` )ｿﾚｷﾐﾀﾞﾖ

26 ：
Dレンジが滑って来たのでディーラーに相談したところ
リビルトだとミッション約２０万掛かるとのこと。
原因を突き止めて説明してほしいと言ったら
トップだけが問題だったので８万弱で済んだ。
無知はホント怖いな。
事前にYahoo!知恵袋とか教えて!gooで調べておくことは必須だよ。

27 ：
知恵袋てw

28 ：
>>26
ネタにしても酷いなwww
頭悪そうw

29 ：
プラグにオイル侵入してるのだが原因は何でしょうかね？

30 ：
ラルグスからピラーバー発売！！
Φ32のアルミ製バー
一般的に流通しているメーカー製ピラーバーよりも径が太く、剛性パーツとして高い効果と軽量性を実現する為にストレート形状としています。
http://www.largus.co.jp/product/pillarbar.html

31 ：
NAハゲは頭皮にピラーバー付けないとターボフサフサに勝てないよ

32 ：
>>29
プラグホールパッキンのへたりですね。
交換するにはヘッドカバーを外すのでヘッドカバーパッキンも必要。
個人で作業するとイライラするので、工賃取られるけどDに任せた方が無難。
みんカラに色々上がっているので参考にして下さい。

33 ：
>>32
ありがとう
明日ディーラーに予約入れます

34 ：
>>31
おまえNAハゲにブッチギリで負けてるがなww

35 ：
ラルグスからピラーバー新発売！！
Φ32のアルミ製バー
一般的に流通しているメーカー製ピラーバーよりも径が太く、剛性パーツとして高い効果と軽量性を実現する為にストレート形状としています。
http://www.largus.co.jp/product/pillarbar.html

36 ：
ラルグス推しのやつがウザいなw
てかアルミどうこうより、リアシートベルトがきちんと使えるブラケット開発しろよ。
そっちの方が売れると思うぞ

37 ：
ピラーバーって後席乗車していた時に追突されたらどうなるんだろうね？

38 ：
首チョンパw

39 ：
ハゲ上がるほどNA

40 ：
ピラーバーつければ剛性あがるから衝突安全性も上がるでｗ

41 ：
>>40
役目終われば物干し竿にもなるし一石二鳥だよなw

42 ：
NAハゲ頭にもピラーバーをつけてあげたい

43 ：
しかし リアバンパーに飛び石かしらないが、恐らくそう、納車して3週間目にして 二ヵ所傷がついたんだが、リア駆動でリアバンパーに傷つきやすいんか？

44 ：
>>2
ヅラｗ

45 ：
NAハゲｗ

46 ：
アイオーナー待望！
ラルグスからピラーバー新発売！！
Φ32のアルミ製バー
一般的に流通しているメーカー製ピラーバーよりも径が太く、剛性パーツとして高い効果と軽量性を実現する為にストレート形状としています。
http://www.largus.co.jp/product/pillarbar.html

47 ：
NAハゲはバーコード

48 ：
ヅラ必死過ぎww

49 ：
NAハゲは便器にこびりついたバーコード

50 ：
薄毛ハゲは女性の胸の谷間とかパンチラの様に何故か視線誘導させられるよね…
ついついチラチラと見てしまうｗ

51 ：
塗装のハゲた赤ビバーチェもついジロジロ見たくなってしまう

52 ：
ビバーチェ！

53 ：
ヅラが必死wwwwww

54 ：
赤ハゲの塗装の劣化部分を何度もチラ見してる人を発見するや、
愛車を羨望の眼差しで見てると思い込み勘違いし車悦に入るNAハゲｗ

55 ：
必死過ぎて吹いた

56 ：
NAハゲって糖質だよね？ｗ

57 ：
誰が見てもヅラだろ糖質は

58 ：
>>57
だな

59 ：
アイオーナー待望！
ラルグスからピラーバー新発売！！

備考： ブラケットと内装のクリアランスが少なく、個体差で干渉する可能性があります。
ベルトステーはスイングできなくなります。
2列目シート乗車可能です。ただし背もたれを倒すとヘッドレストとバーが干渉します。

60 ：
ステマうざっ

61 ：
まともな香具師はターボフサフサしかいない稀なスレ

62 ：
痛々しい奴だわ

63 ：
NAハゲｗ

64 ：
ところでグランドエフェクターは
アイ適応が無いんだけど
NBOX用でも間に合うのか？

65 ：
ちゃうねん、 自身のリアタイヤで飛び石跳ねてるんかと錯覚したくらいにおもてん
それはそうとこんな色もあったんかい
なかなかいい

https://youtu.be/HDP8Ln4uqnA

66 ：
赤ハゲ

67 ：
糞ヅラ

m9('・c_,・` )ﾌﾟｯ

68 ：
彡⌒⌒ミ
('・c_,・` )ﾌﾟｯ

↑
NAハゲｗ

69 ：
アイオーナー待望！
ラルグスからピラーバー新発売！！
Φ32のアルミ製バー
一般的に流通しているメーカー製ピラーバーよりも径が太く、剛性パーツとして高い効果と軽量性を実現する為にストレート形状としています。
http://www.largus.co.jp/product/pillarbar.html


ラルグスはアイオーナーを忘れない神会社の模様です

70 ：
宣伝なら「ＰＲ」って入れろ

71 ：
>>65
俺のがこの色だわw
メタの小豆色？
この軽快なスラロームいいね、アイは超アンダー君に見せてあげたいはwwww

72 ：
>>71
スラローム中にフロントが少し逃げてないか？俺の目がおかしいのかな。

73 ：
ミッドシップのいや、リアエンジンの真骨頂やで、プラスこのホイールベースでさらに安定的、空力エアロダイナミックは微力ながら、深みがある、しかし世の中は満員電車などの脅威にさらされてる、感染は深刻、極力、車での移動をするべし

74 ：
>>72
フロント激細タイヤだしかなりスピード出てる当たり前だろ
他の4ドアKならとてもあんなスピードで走れないぞ

75 ：
wwww

76 ：
>>65
やっぱりターボパワーやなｗ

77 ：
アイでターボてwwww

78 ：
メリケンが選ぶスモールカーも当然ターボ

NAハゲ発狂ｗ

79 ：
アイオーナー待望！
ラルグスからお手頃価格でピラーバー新発売！！

Φ32のアルミ製バー
一般的に流通しているメーカー製ピラーバーよりも径が太く、剛性パーツとして高い効果と軽量性を実現する為にストレート形状としています。

http://www.largus.co.jp/product/pillarbar.html




ラルグスはアイオーナーを忘れない神会社の模様です

80 ：
>>72
よぅ超アンダー君！
目じゃなくて頭かクルマがおかしいのでは？

81 ：
>>72
市販車としてかなり理想的な逃げ方だぞ
フロントのタイヤを太くすればグリップするだろうけど
リアが先にブレイクして危険な挙動になる

ちなみに俺は前後同形タイヤにしてコーナーは結構攻めてるけどアンダーなんて出ない
どのくらい攻めたらアンダー出るのかサーキットで試してみようと思ってる

82 ：
>>78
必死だなｗ

83 ：
こういう奴にかぎって
「じゃあ××で待ち合わせて一緒に走ろうぜ」と言っても
ダンマリなのよね
つか普通に俺、他のアイと一緒に走りてぇw

84 ：
>>78
m9('・c_,・` )ﾌﾟｯ

85 ：
御近所のアイオーナーの方
ドラッグストアの駐車場で俺のアイと並べるのは勘弁して下さい
貴方のアイの様に良センスなカスタムしてないんです
年式と色が一緒だから凹みます…

86 ：
年式でそんなに違いあったの？

87 ：
アイで初期型のターボだからて凹むな

88 ：
>>81
フロントに165って入るのか？ホイールは前後同じでいける？

89 ：
>>81
サーキット試すとか言ってるが、ホイールアライメントはどうしてる？
まさか未測定無調整じゃないよな？

90 ：
脳内の語り屋同士で盛り上がるなww

91 ：
>>43
俺のリアもたくさん傷がついてるが、よく見ると全部爪痕。
どうもネコが登ろうとして爪でがりがりしてるらしい。
高さ的にほどよいのか知らんが、やめて欲しいわ。

92 ：
NAハゲの登頂部もネコが爪でガリガリやったからバーコードハゲだわね

93 ：
ヅラが言うなw

94 ：
いやそれ確実に研いでるだろw

95 ：
リアがトーアウトになってて
調整不能って言われたけど
どーにか真っすぐがちょいトーインにもっていけないかね？
リアがトーアウトなんてデメリットしかないし気持ち悪いよ

96 ：
車検を近くの町工場でやったんだが
長年悩みの種だったターボがかかる寸前の2000回転で固定した時の振動
冷えた状態でエンジン始動して走り出した時の振動と音
がやっと治った
何度調べてもらっても原因がわからないと言っていた三菱ディーラー無能すぎ

97 ：
>>96
脳内ネタ乙w

98 ：
ダーボの閾値は2000だっけ？

99 ：
>>97
原因は何だったか知りたい？

100 ：
個体差で共振とかならOH案件でホイホイ直せんし
車検ついで程度で直るなら普通にマウントやブッシュの傷みだろ。
その手の交換は部品は安くても工賃でそこそこ取られるから
ボッタだとかゴネそうな糞客だとでも思われてたんでは。


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