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ジムニー 雑談 サロン だよーん
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【スズキ】 ラパン 18羽目 【Lapin】
- 1 :2020/01/08 〜 最終レス :2020/05/10
- ラパン全般についてのスレです。
ラパン
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/
前スレ
【スズキ】 ラパン 16羽目 【Lapin】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529051406/
【スズキ】 ラパン 17羽目 【Lapin】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1550473361/
- 2 :
- 落ちてたので立てました
- 3 :
- 保守いったっけここ
- 4 :
- >>1
おつおつ
- 5 :
- いちおつ
- 6 :
- 廃止になるの?
- 7 :
- ハイト系やらオラオラ系なんて欲しくねえよう。
- 8 :
- 本当、最近の車はどれもこれも威圧的な顔のばかりで欲しいと思わない
- 9 :
- 俺も威圧的な昨今の風潮はスカン
平常心を保てる普通であって欲しいわ
- 10 :
- 21復活せよ
- 11 :
- >>6
Kmagazineによれば次期はない
新車で買える内に買っとこ
- 12 :
- ごつくないミニクーパー出してくれたらそっちに乗り換えるのに、
なんで最近のミニはごついの?
- 13 :
- 次のミニは、おっきいのとちっさいのの2つを出すようなことが、前ネットにあった
- 14 :
- 時期モデルの新型エンジン搭載を待って
ハスラー 車検に出すことにした俺は負け組み?
- 15 :
- >>14
ハスラーな初代が名車だからなぁ
お好きなように
- 16 :
- >>15
ラパンなくなるとして
あと2年は作ってると思う?
いやーラパンなくなったらキツイな
- 17 :
- 見た目も良いし燃費も凄く良いのにもったいない。
他社含めて代替無いだろ
- 18 :
- 現行ラパンのマイナーチェンジでリアのスタイル何とかならんのかな?
初代はデザインが素敵だけど試乗したらまんまボロい軽って感じがしてアウトだった。
上り坂でアクセルがいきなりスカスカになって思い切り踏んでキックダウンしても加速しないしうるせーw
次の型のラパンはCVTだからか必要十分に走ったけど何か後ろが豚みたい。
今のラパンは顔は初代に及ばず2代目程度でまぁ許容範囲、内装は神!なのにリアが安っぽいダサい酷いww
- 19 :
- ラパン買うとしたら
現行ラパンのグリルだけ気に入らないんだけど
かと言ってモード買う気もなく
グリルだけ交換なのかな?と寺で話したら
結構オプションのに交換する人多いですよ。だと。
廃盤になるんですか?と聞くと
モード出てからそれなりに売れてますよ。って、
それ、グリルが影響して売れてないんじゃない?
いっそグリルは好きなのメーカー出庫時に好きなの選べるようにしてくれませんかね?(笑)
- 20 :
- 去年スズキで貰った箱ティッシュにラパンいなかったんだけど大丈夫なの
- 21 :
- >>19
あのグリルはオプションする価値がある
- 22 :
- グリルって3種類あるのに一番ダサいのが付いてるよね
嫁さんが買う時に俺はFリミテッドのグリルの黒がカッケーよって勧めたんだけど、キラキラして可愛いってSセレクションのに替えた
今じゃモードが出て似たようなラパンが多くなって残念
- 23 :
- >>8,9
ほんとにね。特に目が細くて吊り上がってるやつとか。
- 24 :
- ラピン
- 25 :
- 現行のリアテールの安っぽさはどうにもならんのかな?
まだキャストの様なテールの方が丸いのに安っぽく見えない。
オモチャ感は皆求めてないと思うんだけど。
まだ初代のレトロチックや次のショコラのお洒落ランプの方がマシだった。
思い切ってスマートみたいなテールに変更してくれたら嬉しいのに
格好可愛く
- 26 :
- 現行のリアテールは後ろから見たらうさぎに見えるようになってるんだろ
安っぽいかもしれんがあれはわざとなんでしょ
- 27 :
- グリルやテールは好みで他グレードとか社外に交換が好感
- 28 :
- キャストはダメだ。リヤフラッシャーが下過ぎてあぶない
つまりラパン3が良ってこと
- 29 :
- 新型ハスラーとラパンが展示してあったんだけどラパンの方が落ち着くね。
内装がベージュだからか横方向に視覚的に広く感じた。
ハスラーはトラックみたい
- 30 :
- 頼むからターボ
- 31 :
- 2005年式のターボ3月に車検
タイヤ交換含めて13万円也・・・
あんまり距離走ってないんだけどなあ
- 32 :
- アルトも終了の噂出てるな
マツダにもOEM出してたのに
ラパンもシャンテで出しときゃ良かったな
- 33 :
- >──軽自動車用エンジンではR06Dが、もっともストロークが長いのでしょうか?
>栗原:いえ、ホンダさんのS07Bの方が長いです(60.0×77.6mm)。
>ホンダさんのエンジンはスリムで背が高いのですが、それを思い切ってやってきているので、
>見ていて気持ちいいくらいですね。われわれは生産設備や
>さまざまな車両への搭載性のことも含めて、このような形になっています。
>背の低いクルマにも搭載するのに、レイアウトを変更してもいいのかというと、そうはいきませんので。
↑少なくともワゴンRより背の低いカテゴリーは残るみたいよ
- 34 :
- モデルチェンジの噂、マイチェンの噂、廃止の噂
もうお腹いっぱいだわ
- 35 :
- スズキさんマジでターボ頼む
- 36 :
- この見た目でこの軽さでターボだったら言う事無しだよね
- 37 :
- そうそう
この可愛くてトロそうな車がターボで速ければギャップ最高!!
アルトあまりにも幼稚でチープでNG
- 38 :
- 最近の旧車デザイン新車バイクみたいにhe21sデザインの新型ラパン欲しい。
- 39 :
- デザインは初代が秀逸。後は媚びて堕落していった。
- 40 :
- いやショコラだね
- 41 :
- https://i.imgur.com/SFmgfjg.jpg
- 42 :
- ラパンって顔が良過ぎるからなのかお尻が残念だよね。
ショコラ凄く顔良いけどお尻はノーマル版を装飾した程度だから少し違和感あるし
現行も顔は良いのにお尻が極端にダサいw
- 43 :
- >>42
激しく同意でつ
- 44 :
- お尻は大切だよね
たぶんリアが嫌いって人は男の人でしょ
女の子はあのリアがいいよねって話で盛り上がるよ
- 45 :
- 私もお尻が可愛いと思って乗ってる
- 46 :
- >>45
私も可愛いと思う
初代ラパンは全体的に嫌い
全く可愛いと思わない
- 47 :
- いろんな人がいるもんだな
2代目丸くなった初代が良かった
3代目もう別の車
だがそれでいい
- 48 :
- 2代目が一番好きかな、初代はくたびれた中古ばっかり見かけるから
綺麗な状態のを見たら印象変わるかも
- 49 :
- お尻は初代が本当に良かった。
初代→2代目→ハスラーだけど
2代目に乗り換えてCVTになってタイヤも大きくなったから動力性能と燃費が別物だし気に入ってたけどお尻だけはどうしても譲れなかった。
初代はハッチに凹凸プレスライン入ってて凝ってた。
あのこじんまりした感じがフロントのシンプルな顔と相まって良かった。
2代目は豚の貯金箱みたいだった
- 50 :
- 貶し合いやめなよ
- 51 :
- シートヒーターいいね
足元が一番冷えるし助かる
- 52 :
- 3代目乗ってるけどお尻がいちばん好き
- 53 :
- >>48
あたいのH17製のラピエル見に来てもいいわよ
- 54 :
- ラパンでお尻ってゆーと、テールじゃなくてヒップだよな。
- 55 :
- >>54 プリッとしててかわいいよな
- 56 :
- 54>> 人に例えるならぼんじりの美人だな
- 57 :
- 俺は、3代目の顔もお尻も、両方大好きよ。
- 58 :
- 現行のプリケツが可愛いよ
- 59 :
- 3代目のリアがダメとか何もわかってねぇ、そんなの全問題の0.01%にも満たない
ラパンの最たる問題点はすなわちMTがないこと
それさえ解決すれば他のネガは完全相殺される
ちなみにインパネMTじゃないぞ、フロアだぞ。わかったら早よ出しなさいスズキさん
- 60 :
- 需要がなくね?
- 61 :
- 2代目(ショコラ)にコーティングしたらほかの客に新車ですか?って聞かれたよ
ショコラかわいいよショコラ
- 62 :
- リアとか全然不満ない
強いて言うならスタビライザーがあると良いなというくらいだな
- 63 :
- >>59
AGCで我慢汁
- 64 :
- >>63
ごめ、AGS.w
- 65 :
- MTならコラムシフトがいいなー
- 66 :
- 現行はケツのデザインのイマイチさと
バックランプが大幅減点
- 67 :
- ターボ+AGSでエネチャージのシームレス加速な次期ラパンSSキボンヌ
- 68 :
- でもカワイイままで。
ゴツイのはイヤン。
- 69 :
- >>65 MTコラムだとめんどくさくない?
- 70 :
- >>66 ケツじゃなくておヒップよン
- 71 :
- >>67
それ世界最高の車や
- 72 :
- 現行型は本当にシートの面で不便。
初代と2代目は基本的に通勤車で1人乗りだから助手席側のリアシートを全開まで後ろに倒しておいて
仮眠や休憩する時は助手席前に出して頭抜いてベッドみたいにしてた。
それが出来ないのが一番辛いね。
リアシート背もたれが固定だから腰が痛くなる
- 73 :
- >>72
そんなあなたにはエブリイがおすすめ
車中泊も普通にできる
ついでに二段ベッドもな
- 74 :
- >>73
いらねーよww
- 75 :
- 車高が高い車は、ロールが気持ち悪い。
ラパンくらいの車高が丁度いい。
- 76 :
- >>51
その機能があったの忘れてたw
思い出させてくれてありがとう!
- 77 :
- >>76
おれも忘れてたわ
寒いから使うわ
- 78 :
- >>75
2代目MRワゴンに2年くらい乗っていたが、高速道路での走行は怖いくらい不安定だった
- 79 :
- 背が低いから安定するって言われるけどラパンはこれはあんまり当てにならないよw
MH23SワゴンRスティングレーT→最後の型のMRワゴンT→HE22SラパンTL
なんだけどこの中で一番安定しないのはラパンよw
街乗り50位ならフラットで快適だけど80位からの安定性の無さw
意外とMRワゴン良かったよ
街乗りだと突き上げ凄かったけどスタビあるから安心感あった
- 80 :
- 今はRSRTi2000とKYBローファースポーツ入れて、ようやく背の低さを体感出来る走りになったよ。
カーブ曲がる時に遠心力でぐわーってならなくて凄く気持ち良い。
直線走ってて一瞬カーブなら今のラパンが最高に楽しい。
ただ左→右→左カーブとかだとスタビの無さがモロに出て厳しい。
ノーマルは、ただただ女の子向けの味付けなのが残念だよ。
足回りが付いていかない。
ノーマルの時に右折時にベタ踏みしたらハンドルぐわんぐわんなって、こんな車初めてよww
- 81 :
- ガールフレンドが運転中に「キャー怖い〜」「ボクに任せたまえキミも運転してあげよう」作戦
だがいずれカミさんに変化する。
- 82 :
- それ
- 83 :
- >>80
それは前期型では?ヘッドレストが俵型の小さいラパン。
ショコラは低速で結構突き上げるよ
空気圧2.8のせいかもしれないけどね
- 84 :
- この車のピンクとかどう見ても女子しか選ばないような可愛い色をむさ苦しい男が乗っているのを最近よく見かけるんだけどどういう事?
ゲイなの?
それか同棲してる彼女の車とか?
どちらにしても普通の男がピンクのラパンはないよな
たまに見る中年のオッサンが乗ってるのは娘さんとかカミさんの車だと思うんだけど
以前は可愛い色のラパンは20代のかわいい女の子が乗ってるものと勝手に思って無条件に親切にしてたんだけど今じゃ運転席の頭のシルエット確認して男だったら
後者だと勝手に解釈してリア充憎さで煽り倒してるわ
- 85 :
- きもちわる
- 86 :
- >>85
男がラパンとか気持ち悪すぎんだろ
- 87 :
- すまんなw
- 88 :
- >>86
おまえ、女のクセに口が悪すぎるだろ
- 89 :
- バーロィおピンクはオッサンの定番カラーよ
- 90 :
- わかっているさ ラパン
わかっているわ ラパン
かき上げる長い髪の女は夜の匂い〜♪
- 91 :
- HE22Sなのだがシフトポジョンランプが
点灯したり、消えたりしてる。
点滅では無く、点灯→P入れると消える
その後はどのポジション入れても消えたままになるって感じ
ランプ交換だけで治るかなあ、、、
- 92 :
- >>86 男がラパンに乗って何が悪いん?
ラパン=女の車って誰が決めつけたん 誰が何乗ってもいいでしょうが
- 93 :
- >>91 確かT10だったと思うから、ホムセンで買ってやってみては?
治らんかったら車屋に相談だ
- 94 :
- 程度の良い中古がピンクに多い気がする
- 95 :
- 気のせいさ
- 96 :
- 俺のせいさ
- 97 :
- HE22Sの10年目だが給油口の周りが錆びてきた
- 98 :
- 街中でラパンを見かけると可愛すぎてつい目で追ってしまう。
特にまん丸テールとか。
わざと後ろについてニヤつきながら眺めたりする事がある。
だけど自分が乗ってみたいとは思わないw
- 99 :
- ラピンじゃなくあたいに乗りたいのかい?
男って野郎はみんなエッチな野郎ばかりだね(`Δ´)
- 100 :
- >>97うちはボンネット開けて、ワイパーの根元辺り一体が薄っすらと錆てきました。
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