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【ダイハツ】エッセ【ESSE】part50
- 1 :
- シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やOLに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。
前スレ
【ダイハツ】エッセ【ESSE】part49
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1544257362/
- 2 :
- 乙
- 3 :
- そろそろ買い替え?乗り換え?
- 4 :
- まだまだ乗るでぇ〜かわいいポンコツスリッパじゃ。
- 5 :
- >>1乙
- 6 :
- アルトの逆走車は事故ったけどエッセは事故らない
- 7 :
- ここからって感じで、しゃぶり尽くす
- 8 :
- ギヤチェンジが渋く硬くなっちゃったんだけどシンクロ、クラッチの不具合かな。
ダブルクラッチ使ってシフトチェンジしてるんだけど。
ニュートラルの空走時間が長くなっていただけない。
ディーラーで見てもらえんし費用かかりそうだし、もう買い替え時期だろうか。
- 9 :
- >>8
まずはMTオイル交換
- 10 :
- うちのは1速入らないときある。
オイル替えても変化無い。シンクロへたってるのか、あるいはエンジンマウントくたびれてるから余計な動きして入りきらないのか…
- 11 :
- 免許取って初めて乗った車がエッセ
助手席に乗った彼氏に手マンされて車内に匂いがついて友達が乗る度に臭いと言われた思い出しかないエッセ
- 12 :
- クラッチワイヤーを調整してみては
- 13 :
- >>11
これが後の万臭事変である。
- 14 :
- 車相談室ってまだやってるの?
- 15 :
- >>10
極論クラッチ周り全部交換してもDラー価格で10万円だよ
もし乗るなら交換しちゃえば?
- 16 :
- みんな、エッセがセカンドカーって人は何に乗ってる?
オレは旧フリードの7人乗り。稼働率10%くらい
- 17 :
- うちのエッセはクラッチ交換したらギアの入りが渋いのも解決して戻ってきたよ。ちなみに町の整備工場で。
- 18 :
- エッセ運転席以外は
パワーウインドウのスイッチの場所悪いな
- 19 :
- アレより悪いのはちょっと覚えが無いなww
- 20 :
- >>16
稼働率5%以下だったレガシィをうっぱらって、今度はスイフトがくる予定
- 21 :
- >>16
セカンドからメインに昇格したよ
- 22 :
- エッセセカンドって人は
年収どのくらいあるの?
- 23 :
- >>22
285万。金ねぇんだわ(ToT)
- 24 :
- 300万
嫁さんが働き者で心底助かってる。
- 25 :
- 冷間時、クラッチジャダー出るんだけど似たような症状の人います?
- 26 :
- うちのもなる
- 27 :
- ばっちり出る。9万キロ
- 28 :
- 持病みたいなもんなんですかね。今まで乗ってきた他のMT車は特にそんな症状でなかったし
- 29 :
- >>25
うちのはでない、まだ6.5万キロのせいかな
- 30 :
- ウチのもジャダーは起きない。
けど、ミッションの入りは全段で悪いんで
ダブル踏んで誤魔化しながら乗っている
ちな、13万`走行車だがg22`b以上走るんで
いつかクラッチ交換してやろうかと思う。
- 31 :
- 症状全く一緒。特に高回転まで回して入れるのが硬い。
ダブルクラッチ使ってる。新車で買って8万km超えてるな。
どこが故障してるのか。
- 32 :
- 耐久評価基準が低過ぎるんでしょうね
雨漏りと言い、日本車とは思えんな
- 33 :
- クソ安く作ってクソ安く売る実験車みたいなもんだったから(適当
- 34 :
- 遊ぶのにはちょうどいいけどねー
- 35 :
- クラッチダンパー?が弱いんじゃないか?と思うことがある。たまに噛む。
- 36 :
- 屋根の中に断熱材入れないと夏は辛い?
- 37 :
- >>30だが
ってか、ミショーンオイル交換したらどうなるかな?
マジで今度交換してみるわ。
- 38 :
- >>36
幌車に比べれば全然快適
- 39 :
- >>37
MTオイル交換で変わると思います
次回車検であっしも交換するつもり
結果しらせて!!
- 40 :
- >>37
うちは交換しても変化なかったなー
高級品じゃなくてトヨタ純正のだけど
- 41 :
- 前後バンパー艶消し黒にしてるやついるけど
流行ってるの?
- 42 :
- クラッチワイヤーとリレーズベアリング。
- 43 :
- >>41
エッセに限らず黒バンパーカスタムは昔から一定数居る。
- 44 :
- 走り屋が前後のホイール変えてるのと一緒か
- 45 :
- 免許取って20年以上経つけど
エッセ買うまでそのカスタムは知らなかった
- 46 :
- 自分の住んでる所だと20年位前に地元ショップが黒バンパーのバンの車高短でドレスアップ系雑誌の紙面賑わせてた時があったからわりと定番だった
- 47 :
- エッセはラットカスタムが案外いいんじゃないかと思う
- 48 :
- >>38
そうなんですかサンキュー
- 49 :
- エッセに10w30入れてしまったが全く異常無し
- 50 :
- 今更通勤用にエッセカスタムmt欲しくなったが高いなぁ
いくらなら買いだろうか?
- 51 :
- 5万
- 52 :
- カスタムMTなら諸費用込みで15万以上は払いたくないな。
- 53 :
- 何だかんだ言っても相場があるから高いわ
- 54 :
- 最近祖母を買い物に乗せる機会が多くて、リアシートのヘッドレストがあった方が良いんだろうなぁと思いはじめたんだけど、カスタムのシートはオクみてても高い…流用で調べてみたらソニカのが流用できるって記事が引っかかったんだけど、やったことある人いますか?
- 55 :
- 大型に追突されたら終わり
- 56 :
- ヘッドレストはともかくリアドアもガバッと90度開くのがいいよね
- 57 :
- >>54
リンク貼ってよ?
- 58 :
- >>57
http://xenoxy.com/1616
これですねー
- 59 :
- >>58
サンクス
エッセはCピラーがルーフに向かうにしたがって絞られてるからシート移植は微妙かと
- 60 :
- ダイハツはパッソの外装をエッセに変えて出せば買うのに‥
- 61 :
- プアンマンズフィアット
- 62 :
- 昔プント乗ってたけどマイナートラブル多くて最後は10万キロ前にタイベル切れて廃車にしたな。機会あればまた乗りたいわ
- 63 :
- 家庭の事情でエッセを手放さなないといけなくなりそう
誰かエッセ好きな人で乗り継いでくれる人いないかな
- 64 :
- 近頃ココアがエッセに見える
後継っぽいデザインだよね
- 65 :
- Nワンじゃね?
- 66 :
- >>64
わかる
ちょっと前ココア見て、あれ?って思った
- 67 :
- >>63
車両スペックはどんなですか?
- 68 :
- トコットだろ。あれのMTが有ればなあ良かったのに。
- 69 :
- >>67
エッセカスタムの5MTで色はコットンアイボリーです兵庫から
- 70 :
- >>69
走行距離と金額次第だな。
いや、マジで。
今はMTのエコに乗ってるが
毎度毎度、嫁が乗り込む度に「ピッ♪」「ピッ♪」って
リモコンキーが無いのを皮肉るんで辛いですw
- 71 :
- applewaterss@yahoo.co.jp
捨てアドですが書いておきます
出来たら現車確認もして頂きたいですね
- 72 :
- >>70
一見、キーレスの真似をしている様に装ってる嫁だが、君をATM扱いしてるだけだよ。
高い買い物の支払い時にも同じ様に「ピッ!ピッ!」とボヤいていた筈だ。
- 73 :
- >>70
面白い嫁さんだな裏山
- 74 :
- >>70
裏山
- 75 :
- イモートコントロール
- 76 :
- エッセカスタム 4AT 5万キロ
アイドリング中に回転数落ちてエンストしそうになったんだけど、これってエッセ特有の現象?信号待ちで止まりそうで怖い
- 77 :
- 圧縮抜け
エンジン終わってる
- 78 :
- >>76
発進が遅くなったら原因は点火プラグ
- 79 :
- 五万キロでそんなんなるの?
もうすぐ六万キロのMTのワイは
何が起きるんだ?
- 80 :
- クラッチが消失しダンパーが抜けコイルがなまり
床に穴が開き天井から雨漏り生じてシートのSバネが切れる。
- 81 :
- >>76
ISCV掃除した?
- 82 :
- >>79
リコール対策済?
- 83 :
- アイドル回転数落ち過ぎは持病
- 84 :
- ウインカーのONOFFに合わせてアイドリングも上下するのうっとおしいな
球をLEDにしてたときは治まってたけど電球にもどしたら再発
- 85 :
- みなさん、色々ありがとうございます
仕事終わって帰宅するときは異常出ませんでした
バッテリーは2月に交換、車検はディーラーでやってます
持病なんですかね、ちょっとプラグを交換してみます
- 86 :
- >>82
中古で買ったから知らん
- 87 :
- >>76
4ATでもうすぐ10万キロだけどアイドル回転落ちは全然ないないぁ プラグはノーマルを3万キロ毎に2回交換してる
- 88 :
- 信号待ち中もライトをスモールにしないとアイドルアップしまくる
- 89 :
- >>86
ディーラーで調べてもらったら?
- 90 :
- 以前ギアが入りにくいって言ってた者だが
今回ちょっと雑に操作したら、シフトがコンニャク化しやがったw
ミラでも同じ症状が発生して
その際には前後動ワイヤのブッシュが抜けてて
交換したらスッキリ復調したw
誰か、同じ様な症状が発生した人居ないかな?
- 91 :
- リコールってステッカー貼ってなかったっけ?
- 92 :
- エッセはロッドだよ
- 93 :
- >>92
ロッドエンドにもブッシュ入ってるっしょw
- 94 :
- まあ、寿命ってことだ
- 95 :
- 『前後動ワイヤー』とある
- 96 :
- 暑い日エアコンが効かない
- 97 :
- そりゃちょっとおかしい。
- 98 :
- 東京でも能力不足、効かないぞ
- 99 :
- 35℃超えるとダメだろうなぁ
無いよりはマシだろうけど。
- 100 :
- 昨年末購入で初の夏を迎えるんだが
怖いよー!!
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