【スズキ】アルトターボRS Part109
■公式アーカイブ
https://web.archive.org/web/20180815183908/http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
☆前スレ☆
【スズキ】アルトターボRS Part108
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1550531027/
－参考スレ－
【スズキ】アルトワークス★93【HA36S】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1552954029/
アルトターボRS ＼ なぜターボRS ／ 思いのままのハンドリング
＿＿＿＿ ＼ に乗るのか／ γ===========
三/ く || oヽ＿ ∧∧∧∧∧∧ //:∠二二､ヽ:::::::
三 | |￣￣|￣ | () ＜オをパ本気 心 ＞ //:::（（´･∀･`））::::::
└○-──-○┘ ＜| 装ド格持 踊 ＞ //:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::
─────────＜ト備ル的ち ら ＞──────────
＜ギしシな のせ ＞
＜ヤたフ走良る ＞
＜ ト りい ＞ 誕生
この走り ／∨∨∨∨∨∨＼ アルトターボ
衝撃だ ／ いま ＼ ＲＳ
／ パドルシフトに乗る ＼
アルトダーボRS ＼ なぜレグノ乙 ／ 進化したグレートバランス
＿＿＿＿ ＼ に乗るのか／ γ===========
三/ く || oヽ＿ ∧∧∧∧∧∧ //:∠二二､ヽ:::::::
三 | |￣￣|￣ | () ＜シをパ本気 心 ＞ //:::（（´･∀･`））::::::
└○-──-○┘ ＜| 装ド格持 踊 ＞ //:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::
─────────＜ト備ル的ち ら ＞──────────
＜ベしＮな のせ ＞
＜ルた走走良る ＞
＜ト 行 りい ＞ 誕生
乗り心地 ／∨∨∨∨∨∨＼ アルトダーボ
衝撃だ ／ いま ＼ Ｒ乙
／ GRレジェーラに乗る ＼
アルトダーボRSて何や
Dで減速してしまった分の再加速に必要な燃料は、燃料カットで節約できる燃料より多いので、N空走の方が節約できる。
収支の考えでどうぞ。
最低1.8倍、平均2.2倍、N使うほうが節約できるんだってさ。
迷惑だからやめろやハゲ
ってふつうにアクセル抜けばすぐに燃料カットくるエコエンジンなのにそこまでしなくてもよくね？急がつくアクセルワークやらなければいいだけ。わざわざニュートラルにいれるとか危ない以外にない。
21程走るな。
スタンドに行く回数がかなり減ったわ。
>Dで減速してしまった分の再加速に必要な燃料は
再加速しなくていい様に減速すればいいだけじゃん
なんで停止位置の目測間違えるの前提で話してんの？
21km/lなら普通だろ？もっと伸びるぞ
>>13
N入れる程度で危険に陥るやつはやらなけりゃいいだけ。
必死で間違ったことばかり言うから、理解している人間をイラつかせて余計な発言が増えてるんだよ。
まずは自分が間違っているということをしっかり理解してくれ。
考えなくても分かるヤベーのがDQN！
燃費とか特に気にした事もないけど。
オイルも3000キロでMOTULあたり入れてるし。
上手い人はアクセルオフ
でOK？
俺のECU書き換え済みの四駆も似たような傾向だな
まあアイスト有効で大人しく乗ってリッター19切るくらいだけど
ｶｯｸﾝ停止防止でNに入れてしまって申し訳無い
ブレーキラインをメッシュにしたら細かいブレーキ操作がし辛くなってしまってのう
Ｒ乙
いや、下り坂でエンブレ効かないのが危険なので使わないでくださいと言っている。
なお、使っても壊れることはないらしい。
知能に問題のある人はN
普通の人はアクセルオフ
でOK。
常人は誰もしないバカ行為だから壊れない保証などない
>>24みたいなの見たら最初の一人だけが
「そうか！がんばれよ！」とか書いて終わりにしようw
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何を言っても無駄だしどうせ誰もやらないだろ？
>>23みたいなの見たら最初の一人だけが
「そうか！がんばれよ！」とか書いて終わりにしようw
停止直前にNでそのまま停止するなら問題ない。
走行中にD→N→Dに入れるという池沼がこのスレを荒らしてる。
なるほど。Nは能無しのNか
Nにすればエンブレ使い始めるよりはるか先にアクセル緩められるんだよ。
壊れることはないらしい？
それで壊れたらどーすんの？
お前が責任取れるんか！？
4人のうち3人が理解してればいいんです
このスレッドに1人で頭のおかしい走行を勧める
そんなバカ話しても常識人には全くの徒労と言うことだ
そうか！凄いな！
室内で聞くとどうなの？
あえて左出しにしたのは車内でのコモリ対策からなんだと。
昔、車好きの先輩と出張行ったとき、高速でずっと加減速を繰り返してるから「何してんスか？」て聞いたら「エンブレのときは燃料カットされるから、こうやると燃費が伸びるんだぜ」て言ってたの思い出したw
その人も聞く耳持たなかったなぁ…
ターボで通勤中に燃費遊びしてるだけなのに、ほんと余計なお世話
街中じゃ飛ばさなくても15～16くらいしかいかんぞ。
乗り心地の良いターボRSをもっと快適仕様にしてるだけなのに、ほんと余計なお世話
そうか！そうなの！
「飛ばすならアドレナリン買えよ」とは言わないが
「レグノなんか履いて台無しだな」と言うぜ！
そうだ！そうなんだよ！
曲がっている途中で割り込んでくるから、危なう危ない
高齢者や１BOXの女性ドライバーに多い印象
あるある。オヤジが多い気がする
https://pbs.twimg.com/media/D3J4n8xUwAIEGLI.jpg
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右折待ちしてたら後ろに居たハイエースが右から俺を抜いて右折していった事があったな
対向車がブレーキ踏まないギリギリのタイミングで抜けてったけど
なんでそんなに生き急いでるのか疑問だわ
これがキャッシュレスアプリってやつ
500円早速貰った
自演乙
お前がさっさと行かないからだろ
そこそこ距離走っててもしっかりメンテして普通の使い方ならば問題はないと思ってはいるけど。
そうか！がんばれよ！
>そこそこ距離走っててもしっかりメンテして普通の使い方ならば問題はない
それをどうやって判断するんだ？
こっちが聞きたいわ
買うなら遠くからでも新古車か？ディーラー物の保証たっぷりか？ならお勧め出来るがそれ以外は自分たちの目利きでするしかないだろ
チェックポイント！と簡単に掲示板で答えれるかよ
やっぱそうだよな
こっちは素人目だし。
ディーラー系で探すか。
小さい店で高年式低走行でもそれ以外にどんな問題が潜んでるかわからんもんな。
（選べるほど出回ってるかは知らんが）狙うならワークス登場後に登録されたタマから探すのが吉かと
ハンドルの右側は当然握るから赤いステッチがコスケたり、レザーのモールドが消えかかってツヤツヤになってんだけど、左側の消耗具合がどれ程か見れば、前のオーナーがどれ位両手を使って運転したのか解る
つまり、どれ程本気で飛ばしたのか解る
ハンドルって言ってもグローブして運転してたら傷まない
オレは付けて激しくドライブしているが見た目は新品！
レザーの消耗ってそういうの峠攻める走り屋は
大抵手袋しているのを知らないだけでは？
初車検ぐらいのステアリングがそこまで痛むわけない
キズ多いのは車間距離が短い奴＝運転荒いとかキズに無頓着とか
逆にキズが少ないとかタッチペン修正してたら車間距離が適切＝運転上手い、丁寧と推測する
ホントこれ
ノーマルステアリングなんてダサくてつけてられない
それって都会では言えるだろうが田舎で
使っていたら普通にキズがあるよ
道路に石や砂利とか落ちまくりだし
スタッドレス履いてる時期なんかも気がついたら凹んでる
単にノーマルじゃ径がデカ過ぎるから替えるだけ
けいじどうしゃのえあばっくなんてほぼ飾りだろ
買う前にエンジンルームのぞくだろ？そんときびっくりしたぜ（
右側
https://i.imgur.com/vW59TJE.jpg
左側
https://i.imgur.com/xO1QAC1.jpg
こないだ初車検の自分の車だけど、ステッチの色の抜け方とかステアのテカリ具合とかここまで違うよ
まぁでも俺の見立ては間違ってるぽいんで忘れて欲しい
それは単にアンタが脂性でテカテカになっているだけだろ
手脂が染みてるだけで傷んでいるか？
いやテカテカは不気味だから傷んでいるが
普通の人の傷み方ではないけど愛用しているのはわかったぜ！
いやいや、脂でテカってんじゃなくて、革の型押しモールドが伸びて平らになってテカってんの
樹脂のハンドルとかでも使い込んだらなる奴
俺は新車だったが、同じオプションでもう少し安かったぞ。
>>89 おいおい良く考えろや
おめ！いい色といい装備を買ったな！
138万は高すぎる。
じゃ平成28年式、距離2万、オプションは純正オーディオ、純正ドライブレコーダー、ナビなし総額122万の白を2ヶ月前に買った俺の事も高いとか言わないのか？？
ホントに？？
パドル装備車だからシフトダウンに備え手左手側のほうが汚れが溜まりやすいじゃないかな
俺も以前は左手ばかりが遊んでたがこれに乗るようになってからは右手ばかりがあそぶようになったぞ
お前のは高いね、ボラレたな、しかも事故車じゃね。よく2万も走ってる車を122万で買ったよなwwww
それなら新車でワークス買うわwwww
デザインは好きなのでもうちょっとこ手前位置にきないものか
距離少なくても2年落ちには変わりない、そんだけ払うならワークス新車買えよ。
>>94
オマエは致命的なアホ！
RSは新車129万、10万位は値引きある、オプションなしなら総額130
万で買えた。
オマエのオプションって
2万のチープカーステ
糞仕様の純正ドラレコ
オプションの価値すらない。
いずれにしても二人共ハズレだよ。もうちょいでワークスAGS新車買えるのに。
下取り考えたらワークスだろ。
つまり結論としてはRSの中古相場は高いからこれから手を出すのはやめときなってこと。
おめ…？ いい○○買った…のか？
なんてウソ！
おめ！いい色と装備で買えたな！
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