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船員への転職 7航海目
- 1 ：2019/08/23 〜 最終レス ：2020/01/13
- 【重要】
内航はほとんどブラックなので、先が無い人以外の船員への転職は勧めません。
http://jobs4seamen.net/
◆次スレは>>980が立てて誘導する
◆前スレ
船員への転職 1航海目
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/job/1419398342/
船員への転職 2航海目
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/job/1469777529/
船員への転職 3航海目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/job/1489117120/
船員への転職 4航海目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/job/1523530913/
船員への転職 ５航海目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/job/1535982591/
船員への転職 6航海目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/job/1548405885/
- 2 ：
- NHKの集金人同様に国民を脅かす存在それがブラックメン、ブラックメンは３Kはあたりまえ（きつい、汚い、危険）はあたりまえで
そのうえ給料が安い国民を脅かす存在である。
オッス、おら統合失調及び頭がおかしな変態うんこマン。
頭がスッゲーおかしくて、このへんのブラック同類しか入れないけどなんだかスッゲーわくわくしてきたぞぉ。
※ 1.テスコは、ブラックメンの中では休みが少し多い。
2. 月島テクノメンテサービスは汚物（うんこ）を毎日扱う会社であり体臭がうんこ臭くなり
コンパ等の時に女の子にくっさと言われたりする精神的に辛い仕事である。
40 日本管財（一応上場、独立系） テスコ（旧泰成エンジニアリング） オーチュー 、月島テクノメンテサービス (毎日ウンコとにらめっこ)
---------総合評価★の壁----------うんこマン
28太平ビルサービス (独立系で給料が安い) ,
グローブシップ（過労死、自殺はあたりまえの冷たいモラルのない会社）
----------総合評価☆の壁----------スーパーうんこマン
17 日本ビル・メンテナンス(ビルメン業界での評判は極悪非道。安月給)、MHiファシリティーサービス(M＆A等の買収によって会社の名前がコロコロ変わっており、将来外資系に売却か消滅確定か。安月給)
- 3 ：
- 出来ればやめた船の名前と会社を書いてほしいもんだ
外れ引く確率が減るから
- 4 ：
- テンプレ改変してまでクソスレ建てか
- 5 ：
- >>1
乙
なんて言うと思ったか？
糞改変すんなカス野郎が
- 6 ：
- クソスレ？
カス野郎？
船員なら普通だなｗ
- 7 ：
- こんなのあったのか
- 8 ：
- 実際ブラック横行してっからなあ
逃げ場があるやつが来る業界じゃない
- 9 ：
- ブラックが横行ってか
人手不足で40半ば過ぎた様な食いっぱぐれた落伍者でも受け入れてくれる会社が多々あるから陸からの転職者からすりゃブラックってだけ
水産高なり商船大からストレートで船員になったらそうはブラック引かないわ
- 10 ：
- >>9
んな訳が無いｗ
周りに商船大卒の人間が居るなら、話聞いてみろ
壮絶なブラック引いた同期（若しくは自分）の話なんて幾らでもしてくれるぞ
- 11 ：
- >>9
擁護のつもりなんだろうが船員への転職スレでそれを言っちゃあ駄目だろ
陸から来る人に現実見透かされちゃうじゃん…
ここは人手不足の船員を陸から補充するために甘言をもって陸から海に引きずりむためのスレだぞ
もっと優しく甘い言葉で食いっぱぐれた落伍者を殺到させろよ
食いっぱぐれた落語者ですら逃げ出すんだからいくら引きずり込んでも足りないんだぞ
- 12 ：
- 前スレでボロ糞に貶された期間工が粋がってらw
- 13 ：
- THE底辺vs the底辺…
ﾌｧｲｯ‼
- 14 ：
- 船でブラックなんて言ってたらどこも働けんよな
拘束時間長いだけでクソ楽だと思う
- 15 ：
- 船種によるかな
荷役やって出港してワッチ〜 で巷間がある船は楽だよね
瀬戸内海各港巡りなんかだと寝る暇なくてキツイ
- 16 ：
- 陸から海に来たけど陸のほうが楽で拘束時間は短いし給料も良かったな
海自体好きなのと免状とればそこそこの給料で安定して会社も少し選べる立場になるだろうってのと
今の会社がよほどブラックに違いないと思いこむ事でなんとかやってんな
免状取ったらよそに逃げ出す前提で
- 17 ：
- 免状ないのに贅沢いうなや
- 18 ：
- 流れぶった切って悪いけど
三機士向けの実務的な教材ってなんかないかな？
乗っていても、停泊中はたいしたことやらないし
ドックは業者任せ。
イントロダクション読んでも、それだけでは
わからないし・・・
- 19 ：
- プラントメンテナンス系の本
- 20 ：
- >>17
こういう奴が糞なんだよなぁ
免状有っても使えねぇ奴多いだろ。つまり実務が重要。
免状取ってからほんと実感するわ。
- 21 ：
- スタートラインの話してるんだからまず免状だろ
まともな会社は最低4級から
- 22 ：
- プラントエンジニア向けの本ね。
前から思ってたけど、今の内航船だと
ドック費用けちって、極力自分達でやるような会社以外は
整備に関しては覚えにくいよね。
今の勤め先は外航あがりの人が多くて、分からない作業は
質問したら教えてくれるけど、自分でばらさないとおぼえれないし
セコンド位までは清浄機・浄水器…油水分離機位のばらしが出来ればいいのか？
- 23 ：
- >>22
俺はデッキの人間だけどどこもそんな感じみたいだね
自衛隊辞めてきた年輩の人がうちに来たけど清浄器とか油水分離機ちんぷんかんぷんで
2機士や3機士の人達が辟易してたわ
自衛隊だと担当の機器以外はさわらないからわからないんだと
- 24 ：
- あとは船舶機関士協会の刊行物
http://www.marine-engineer.or.jp/kanko/
- 25 ：
- ⏩22
うーん、やっぱり若手機関士って
どこもそんな感じなんですね。
外航あがりのファーストエンジャーに、こんなことも分からないのか
見たいな顔を何度もされたので……危機感感じて、改めて勉強しようかと
自衛隊の人そうなんですね。 自分の勤め先もガスタービン担当？で
ディーゼルはちょっとって、自衛隊あがりのセコンドエンジャーいましたよ。
⏩23ありがとうございます！
機関士の親睦会？見たいなのあるんですね。
入会金高くてマニュアルだけ欲しいけど、
会員以外は買えないなら入ってみるかな
- 26 ：
- >>25
トリセツ見て勉強するのがなんだかんだ最短なんじゃない？
トリセツと図面と現場を照らし合わせて、自分なりに作業工程・注意点を考えて
その作業プランで問題ないか、事前に1/Eとかに聞いてさ
初めてバラす機器ならちゃんと準備しなきゃだし、その努力してる姿は上の人にも届くと思うよ
その上で知らんぷりする上司はクソだから運が悪かったと思うしかない
自分も2/Eだけどファーストの仕事内容でわからないとこは16-20で聞きに行ったりするよ
- 27 ：
- >>25
>>23
デッキでも免状だけ持ってるロープワークもできない自衛隊あがりの奴らいるよ
- 28 ：
- >>27
いるな
海自いました！って人でスパナもレンチも使った事ない人いてびっくりした
ラチェットとかもちろん使い方知らないみたいな
こんな奴らばかりが自衛隊に居るのかと思うと某国と戦争になっても勝てないと思う
- 29 ：
- 露骨な自衛隊sage気持ち悪いな？
軍隊のしたっぱは自分の持ち場をしっかりこなすことの方が大事だろ
自衛隊の事情詳しくないくせにたかが内航船員が偉そうにすんなよ
- 30 ：
- 早速仕事の出来ない自衛隊が釣れた
講釈垂れずにやっとけよ
- 31 ：
- 無資格高齢甲板員さんイライラで草
まともな経歴無いからしょうもないことでしかマウントとれないって言うね笑
- 32 ：
- 499とか小さい船ほど広く浅く全般に出来ないとダメだけど、自衛隊みたく人数居る船ほどは狭く深くだろうから畑がそもそも違うわな。
- 33 ：
- マウントは船員のサガだからしょうがないな
狭い空間で過ごす群れの中で少しでも上位を気取りたい動物だ
免状マウント、自衛隊漁船マウント、機関甲板マウント、外航内航マウント
一般的なのを用意したから好きなのを選んでいいぞ
- 34 ：
- 自衛官は持ち場持ったらずっとそれ専門だからなぁ
その為に人員乗せて分業させてプロに仕立てるんだし
- 35 ：
- 無資格高齢でも就職できるの？
ビルメンから転職できる？
- 36 ：
- >>35
ガット、タンカー、作業船 選ばなければ余裕
- 37 ：
- 皆さんの知ってる最高齢船員は何歳です？
私は79歳のﾎﾞｰｽﾝと働いてたことあるけど
80代後半で現役とかいるのかな
- 38 ：
- 前事故った船は全員60以上、半分70代だったか
- 39 ：
- >>26
＞トリセツ見て勉強するのがなんだかんだ最短なんじゃない？
＞トリセツと図面と現場を照らし合わせて、自分なりに作業工程・注意点を考えて
＞その作業プランで問題ないか、事前に1/Eとかに聞いてさ
アドバイスありがとうございます。 一応、考えているのが最初に分からないなりに
プランを立てて、確認してもらってから、訂正して、機器毎の整備ノートみたいなのを
作ろうかと思っています。 社内転船が頻繁にありで、トン数・機器毎のメーカーも統一されていないので
なかなか頭では覚えれずです。
- 40 ：
- 今の会社は73
- 41 ：
- ＞＞26
＞トリセツ見て勉強するのがなんだかんだ最短なんじゃない？
＞トリセツと図面と現場を照らし合わせて、自分なりに作業工程・注意点を考えて
＞その作業プランで問題ないか、事前に1/Eとかに聞いてさ
アドバイスありがとうございます。 一応、考えているのが最初に分からないなりに
プランを立てて、確認してもらってから、訂正して、機器毎の整備ノートみたいなのを
作ろうかと思っています。 社内転船が頻繁にありで、トン数・機器毎のメーカーも統一されていないので
なかなか頭では覚えれずです。
- 42 ：
- 水産試験場調査船って穴場だな
試験実施状況見るとほぼ倍率1倍
- 43 ：
- >>42
航海も短いし月の半分とか岸壁つけて家から通勤だから長期航海苦手とか家族持ちの人にｵﾇﾇﾒ
- 44 ：
- >>42
新卒だと地元の水産高校の重要な就職先
中途で入れるならアツイな
- 45 ：
- 未経験で筆記だけでもって思って10月受けようと思ったんだが、横浜まで申請書取りにいってさらに10月に2日有休使って泊まりで試験
全て込みで2〜3万はかかる見込みで、仮に筆記取っても数年実資格にならない
って考えるとやっぱり乗船履歴ないやつが筆記受ける意味ないよな？
- 46 ：
- ないよりあった方が伝わるものがあるよ
武器にしようと思ったらダメだと思うけど（必要なのは実免なので
職務上の意味はないけど転職する上では意味あるよ
- 47 ：
- >>45
意欲は評価されると思う
- 48 ：
- 自分の場合、5級筆記が通ったら先輩が敬語になったww
- 49 ：
- >>48
えっ
- 50 ：
- 船員に憧れるんだが、33はもう無理ですかね？
体力だけは自信ある
- 51 ：
- 何十回もその話出てるのにログすら読めないやつには無理
- 52 ：
- >>50
50までは余裕でいける
- 53 ：
- タンカーマン、ガット兵は年齢経験賞罰不問だぞ！
- 54 ：
- 船員って定年あるの？
- 55 ：
- >>54
組合船はある
でも延長やら再雇用やら嘱託やらで乗っている
未組織なら会社次第で何歳でもイケる
- 56 ：
- >>44
うちの県は決まりがあるわけじゃなかったけど新卒と中途を半々で採用してたな
臨時職員→本採用もあったり
- 57 ：
- 潮風で塩分摂取して血圧高くなるとかある？
- 58 ：
- >>57
潮風に血圧高くなるほどの塩分が含まれているのだろうか
エバポレーターで造られた水を長年飲んでいると血圧あがったりすることが
あったと聞いたけど内航船では関係ないかな
- 59 ：
- 先輩方に質問失礼します。
司厨希望なのですが、
マリコン等の船舶や作業船での業務というのは、
海上履歴？乗船履歴って付くのでしょうか？
- 60 ：
- そんなもん会社に聞けよ
大体、飯炊きに履歴なんぞ要るか？
- 61 ：
- >>60
>そんなもん会社に聞けよ
>大体、飯炊きに履歴なんぞ要るか？
飯炊き了解。
- 62 ：
- 手取の給料提示頂いたんだけど
計算内容に住民税やら年金やらその他諸々控除されてないんだけど
船員って住民税払わなくていいし年金も払わなくてももらえるの？
- 63 ：
- んなわけねーだろ高く見せてるだけだ
- 64 ：
- だよね舐めてるとしか言いようがない
- 65 ：
- >>62
どういう計算書か解らないけど手取りであれば控除後の金額だよ
但し住民税がその手取金額の中から引かれることが稀によくある
- 66 ：
- この仕事のやりがいって何?
- 67 ：
- 同業者少ないから他人と仕事被らない
嫌でも金貯まる
まとまった休暇もそこそこ
転職自由
- 68 ：
- 船に乗り出して半年が過ぎた、こんなにやり甲斐がなく詰まらない仕事は初めてだ、こんな仕事楽しくてやってるやついるのかな？
- 69 ：
- >>68
夏なんか入出港スタンバイでお客さんから逆ナンされることもあるし、楽しいぞwww
作業服なのにレット投げる部員さんの方がなんとなく人気だけどなー...
- 70 ：
- >>68
おれバンカー船だけど乗組員にも恵まれて楽しくやってる
給料は安いけど労働時間も短くて素敵な職場
- 71 ：
- 半年なんて何もできんくせによくやり甲斐とか言えんな
- 72 ：
- >>71
こんなアホでもできる仕事覚えるのに半年もいらんわ、仕事ができるかできないかの話しじゃなくてやってて面白くもなくやり甲斐が無いというだけの話し。
- 73 ：
- >>69
そんな素敵な話しがあるんですね！
お客さんに逆ナンて客船か何かですか？
お客さんが鉄の塊の私達からしたら羨ましい限りです！
- 74 ：
- やり甲斐もなくつまらない仕事なんていくらでもあるからなあ
20ぐらいのガキンチョか
- 75 ：
- 免状あってこその給料だからな
何もなしに採用されたとしても仕事なんてできんだろう 給料だって安いしそりゃやりがいなんてあるわけねぇだろ
- 76 ：
- そもそも仕事理解出来てねえだろ
半年の新人なんて雑用やって終わりじゃねえか
- 77 ：
- やりがいが無かったらきついだけなんだから辞めた方が良いのかも
ここは転職板だからおそらく前職は他業種なんだろうからなにか船員に
見いだせなかったら頭おかしくなるよ
俺は船員になって陸の仕事よりも休み時間多いし体は楽だし利点が多いと思う
反面、家に帰れないとか欠点は目立つけど高卒でも稼げる仕事であるのは間違いない
- 78 ：
- そもそも仕事にやりがいなんて求めてないし、船員だが船が好きなわけじゃない
そこそこの給料と連続休暇にひかれて乗ってるだけ
学歴無し、資格無しで仕事にやりがい欲しけりゃ不動産の営業でもすればいい。やればやるだけ給料貰えるぞ
- 79 ：
- 前の仕事も続かなかったくせに何言ってんだか
- 80 ：
- 食事は自炊の場合、食糧調達は下っ端の担当ですか？
- 81 ：
- >>80
自炊ってのは食料の買い出しも含めて自炊だよ
- 82 ：
- >>81
ありがとうございます
中々個人で買い出しも含めて自炊はキツそうだな・・・
- 83 ：
- 自炊は好きなもん好きな時間にくえるけどやっぱ賄さん乗ってるほうが超楽
- 84 ：
- 酒のむ奴には自炊は良いよ
朝→野菜ジュース
昼→弁当or冷食に果物
夜→つまみと酒
- 85 ：
- >>76
雑用にやりがいを感じないんだろなwww
- 86 ：
- 毎日通勤しなくていいのは魅力的だな
寝坊しても無理やり起こされるから遅刻で怒られることもないんでしょ？
- 87 ：
- >>86
寝坊は怒られるよ
一度や二度ならしっかりしろよって言われる位だろうけど
日常的に寝坊するなんて船乗りは時間厳守だよ
怒られない船もあるかもしれないけど家族船くらいじゃないの
- 88 ：
- >>86
何歳か知らんけど寝坊はダメだよね
- 89 ：
- >>87
家族船の身内外なら烈火のごとく怒られるぞ。
- 90 ：
- >>86
船ってのは乗ってる人間全員で動かすものだからな
他人が起こしてくれるとか考えが甘すぎ
- 91 ：
- >>84
ずっと続けてたら健康診断やばそう
- 92 ：
- あまねこさんは寝坊でクビだぞ
- 93 ：
- 目覚まし時計禁止で起こしてくれるのは自衛隊だけやぞ
- 94 ：
- 前乗ってた船 当直者が次直者を起こすというルールだった まぁ１人ワッチ船なら無理だろうけど
起こしに行ってまだ寝てる人ほぼいなかったけどね 起こされる前に起きてた
- 95 ：
- >>94
俺も何社か変わったけどどの会社も次直起こしに行くか
部屋へ電話するだったな
電話しても直接起こしても二度寝常習犯は居たけど
- 96 ：
- 海外遊び行くには良い仕事
安い時期に一週間くらい格安ツアーで現地で使う金入れても10万くらいだ
- 97 ：
- 旅行に行っておくべきなんだろうけど、仕事のことを思うとできるだけ家でダラダラしてたくて億劫になる
- 98 ：
- そんなストレス感じる職場なのか…
- 99 ：
- >>98
24時間誰かといるとか無理
- 100 ：
- >>99
居室に戻れば自分の時間やん
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