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トヨタ自動車総合職スレその１

日野自動車期間工　羽村工場81


1 ：2020/04/09 〜 最終レス ：2020/06/22
※ここは期間従業員の語らいの場です。

よくある質問
Q　寮って徒歩で通勤できる距離ですか？
A　寮は徒歩、自転車、電車通勤とさまざまな所に複数あります。

Q　寮ではインターネットはできますか？
A　それも寮によってさまざま、できる所もあればできない所もあります。
　 寮によって変わりますがインターネットを引ける場合はＣＡＴＶやＮＴＴ光等があります。
　
Q　寮って綺麗？汚い？
A　これも寮によってさまざま。集合寮で風呂・トイレは共同です。
　 羽村工場周辺の寮は基本的に新しい建物は無く築年数は古いです。
　
Q　月にどれくらい稼げますか？
A　配属される部署によるが交代勤務で20〜35万円位（残業なし〜残業多、休出有）

Q　車の持込みは可能ですか？
A　会社では禁止されています。自分で駐車場を借りて持込む場合は自己責任で。

Q　仕事は大変ですか？楽な工程はありますか？
A　基本的にどこの工程でも大変だと思います。
　 また、どこに配属されるかは自分では決めれないので入ってみないとわかりません。

■採用受付サイト
http://www.hino-works.info/
http://www.hino.co.jp/recruit/seasons/index.html

前スレ
日野自動車期間工　羽村工場80
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1574412697/

※社員の方はこちらにどうぞ
日野自動車　正社員専用スレ　02
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1504307020/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
上級国民の俺様がスレ立て

3 ：
上級国民おつ

4 ：
上級国民様乙

5 ：
コロナ

6 ：
人減らしや一直にまとめたりとかされないのか？暇すぎて不安

7 ：
>>6
リーマンショックの時は、最終的にそうなった
今の感じだと、早ければGW明けにそうなる

8 ：
東京やべーよな

9 ：
東京やべーよな

10 ：
https://i.imgur.com/JnVUsuv.jpg
https://i.imgur.com/6uCsR1z.jpg
世界大恐慌の時は、発生から4年後に景気の底
今はまだ開幕すらしてない

11 ：
https://i.imgur.com/C534V5t.jpg

12 ：
おどれらまだ延々とクソ車作ってんだwアホだろ

13 ：
売れない車な

14 ：
>>11
下請はもう休業し始めてるのか

15 ：
間も無くリーマンショックを超える不況到来！！

16 ：
夜勤なくなりそうだな

17 ：
夜勤なくなる話聞いたけどマジなんやばくね

18 ：
リーマンショックの時より展開が早いな

19 ：
彡(^)(^)(´^ω^｀)「コ〜ロナ コロナコ〜ロナ肺炎！」

20 ：
マジやばくね

21 ：
>>17
既に他の多くの自動車メーカーはそうなってる
ここだけが現状通りはムリ
ましてや、ここで作っているクルマの主要な販売先の北米と中国の市場が壊滅的なのだから

22 ：
>>18
リーマンショックの時は中国への影響が少なかった
そして、中国が途上国にカネをばら撒いて立ち直った
今回は世界中すべてが瀕死の状態
感染流行は第２波、第３波と押し寄せて来るだろうから数カ月で収束するとは思えん

23 ：
北米がコロナにやられたのはマジでヤバい。あと東南アジアも被害少ない割にはロックダウンしてるからなあ、、　
稼ぎ頭の北米、東南アジアが逝ってしまった以上、今年度の売り上げ2、3割減は十分あり得る。　

24 ：
某有名司会者が感染流行が収束したら自粛ムードの反動で必ずバブルが到来するとか言っていたが、トンチンカンの極みだな
今後は企業も個人も益々サイフの紐を締めにかかるのは目に見えている
特にここで作っているクルマは車両価格も高いし、元々乗り替えサイクルが長いから影響は大きい

25 ：
>>22
先が見えないよな
人間の想像を超えてる

26 ：
コロナの他にまだドイツ銀行破綻が残ってるんだぜ

27 ：
専門家が言うには、あと２ヶ月くらいで感染流行が収束したとしても消費活動がコロナ禍以前の水準まで戻るのは来年の今ぐらいまでかかるらしい
自動車産業なんかは更にその後だろうな

28 ：
コロナ以前には、今後10年戻らないと思う
インバウンドがゼロになるし、誰もが食料品と生活必需品にしか金を使わなくなる
今回は中国が発生源だから、リーマンショックの比較にならない

29 ：
壊れた世界は戻らんよ

30 ：
誰かさんの頭髪と同じ

31 ：
リーマンは瞬間風速がでかかっただけ
仕事的には半年で戻った。
国から残業制限がかけられたここ2年くらいの方がずっときつい
うちら的にはね

32 ：
リーマンショックの頃から期間工とかウケる

33 ：
wwwww

34 ：
自演か

35 ：
↑w

>>34←(笑)

36 ：
日野市は4月10日時点で感染者10人に伸びてるけど、これ完全に日野自動車の奴が都心から持ち込んだな
コロナが日本上陸して割とすぐに感染したって噂が出たし日野市初の感染者だったろうし
呑気に遊び惚けてたせいで感染拡大させて死者出たら間接的に56したってことになるな
羽村市は5人、青梅市は1人感染者出てるから市で初の感染者ってことにはならないが気を付けろ
この間まで中国にいたコロナはすぐそばまで来た

37 ：
てか緊急事態宣言出てもやってる会社ってブラックだよな
緊急事態宣言なんて強制力ないし大して意味ないだろって思ってだけどブラック企業、業界の判断基準にはなったw

38 ：
ブラックというか、従業員から感染者を出した時に、医療崩壊に加担する事を自覚していないバカ企業

39 ：
近いうちに無職になるなw
ご愁傷様

40 ：
【速報】 安倍首相、東京など７都府県の全事業者に出勤者を最低７割減らすよう求める ★12
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1586614581/

日野自動車も協力しろよ

41 ：
政府から7割勤務削減要請でたけど、工場はどうすんの？　人7割削減するの？　
オフィス組は隔日出勤だけどそれも5割だから、どうするんだろう

42 ：
期間工の首切り
リアルニートのお前はリアル首切り

43 ：
もう炊き出しとかやってるぞ
派遣切り、ネカフェ難民、貯金無しだってさ

44 ：
トヨタが止まらんからなー
最低でも安全とかでウロウロしてる年寄りとか休ませろよ。元々邪魔なんだし

45 ：
>>43
そんな底辺Rば良い

46 ：
派遣村復活か？
今回のは長くなりそうだ…

47 ：
全く先が見えないからな
行動制限もあるし

48 ：
リーマンの時は云々って書き込みをよく見かけるけど
リーマンショックって10年ぐらい前だよね？
そんな時からここでずっと期間工や派遣社員やってるのかな？
それとも期間から社員になった人かな？

49 ：
>>41
おそらく、７割削減を拡大解釈して遅番を休止して一日トータルの人員を５割削減くらいは有り得るのかな
それ以外には生産に直接関与していない人員（生準など）をローテーション制の隔日勤務にしたり、平日に計画保全日を設けて、作業者を休ませたりするくらいは考えられるかな

50 ：
明日は休みだよね？

51 ：
>>49
リーマンや東北大地震の時は、4勤3休とか午前だけの半日稼働（夜勤も）やってたけど、どうなるんだろうね

52 ：
緊急事態宣言の発出も外出自粛要請も遅すぎた
せめて、クルーズ船の騒動の頃にやっておけば傷が浅くて済んだ
現状を見れば、緊急事態宣言が一ヶ月で解除できるとは思えん
ただでさえ、来月は稼働日数が少なくて非正規にとっては収入が減る時期なのに更に非稼働日が多くなって、益々収入は減る

53 ：
>>51
工場は休業要請対象外とはいっても、経団連の加盟企業が総理の出社人員削減要請を無視する訳にはいかないだろうから、稼働調整はやるだろうな
毎日７割減らすとスムーズにラインが回らなくなるだろうから、非稼働日を設定して一ヶ月の平均で７割削減したという形になるのかも

54 ：
>>53
それじゃ意味ないよ

55 ：
心配しなくても、来月から大減産
夜勤も無くなるわ

56 ：
今までが良すぎたからなぁ

57 ：
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58 ：
因みにリーマンショックでトヨタは数年かけてほぼ30%売上減少したからなあ、、　
今回はリーマンショック以上にヤバいので、トヨタでさえ売上悲惨になるだろうな。日野自動車は、、、、、もう考えるの辞めた方がいいレベルw

59 ：
多摩信羽村のコロナ、今はどうなんだろう？色々先が見えないな。

60 ：
俺らみたいな非正規はこういう時の為に普段から計画的に貯金してなきゃダメなんだけど
給料全部遊びに使って全然貯金ない人は契約切られて寮追い出されたら露頭に迷う

61 ：
ここにいる時点で路頭に迷ってるだろ低能

62 ：
【西村担当相】「鉄道乗客数5、6割減では2、3カ月かかってしまう。1カ月で成果をあげるために、経団連会長に出勤の7割の削減を要請」★2
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1586746434/

経団連に要請出たから、休業も時間の問題

63 ：
既に新型コロナ騒動が始まって3ヶ月
期間工は皆、契約更新を挟んでいるはずなので今、残っている連中は先読みが甘いわな
ちなみに俺は今週で満了（現在、有給消化中）

64 ：
タウンワークが薄くなってる
おまえらの頭の様に

65 ：
タウンワークが薄くなってる
おまえらの頭の様に

66 ：
【官房長官】通勤者の減少は十分でない、7割の削減を企業に要請
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1586756906/

いずれにしろ、近いうちに協力するようだろ

67 ：
職場で感染者が出た場合、濃厚接触者として2週間自宅待機になったら給料はどうなるんだ？
年休無いと欠勤になるのか？

68 ：
普通ならば会社都合なら補償金が出るはず

69 ：
>>67
就業規定くらい読め、アホ!

70 ：
いすゞ、従業員2名が新型コロナウイルスに感染。4月17日まで藤沢工場を稼働停止に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200413-00000168-impress-ind

71 ：
三菱重工相模原は従業員に感染者２人出ても操業継続
いすゞ藤沢工場は従業員の感染者が３人になってようやく操業停止
日野自動車本社は社員の感染者が２名、うち１名の同居家族が感染して死亡したにも関わらず当該社員が勤務するフロアの閉鎖のみ
社会的責任とか考えないのか？

72 ：
え？同居家族死んだの？？　
どこ情報？

73 ：
結局、自分の周りで死者が出るまでは対岸の火事という意識なんだろうな

74 ：
>>73
もちろん、給与と賞与のカット
は覚悟しての発言だよね？

75 ：
https://i.imgur.com/3KweCDD.jpg
いい加減、社会に協力しないと叩かれるぞ

76 ：
【コロナ】国内工場、８割は「通常稼働」　社長100人アンケート
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1586825313/

77 ：
あのね
月曜日から木曜日出勤
あと休み
みたいな勤務に
なりそうですよ。

78 ：
え？まじ？

79 ：
リーマンショックの時も週4勤務あったな

80 ：
幹部の本音はすぐにでも休業したいのだろうけど、ここは実質トヨタの一部門だから、章男社長の鶴の一声が無い限り踏み切れないんだろうな

81 ：
おRトレイン
今週の金曜から休みって言われてたよ前から
あとは連絡来るまでずっと休みって

82 ：
まrtりぃがえたっっっっっっw

83 ：
>>65
髪の毛じゃないの？

84 ：
ビーフ大盛り！！

85 ：
あの頃一緒にここで働いた仲間は今何人いきてるんだろ

86 ：
とりま、工長経由である噂話だと、5月は４勤３休か昼勤出勤で夜勤は休み。
まぁ、減産減産なんだろうな。頑張れ派遣、期間工

87 ：
>>86
早番直のやつは出て、夜勤の直は休みの週になるんか？
例：A直早番出勤B直休み
　　B直早番出勤A直休み
の繰り返し？

88 ：
https://i.imgur.com/LVLABDW.jpg
リーマンショック超え確実だから、雇止めも時間の問題だろ

89 ：
工場を通常通り稼働させてる企業は反社

90 ：
この生産量で契約延長とかありえない

91 ：
そりゃそうだ

92 ：
今日をしのぐ日銭を稼ぐのに精一杯の個人商店でさえ、お客のためを思ってやむなく休業を決めたりしてるほどなのに
毎日、何百人もの従業員を出社させて、換気の悪い建屋の中に押し込めてるのはクラスターの発生を助長してるようなもの
もはや、世間の笑い者でしかないわな

93 ：
「外出自粛、22年まで必要」　米ハーバード大が予測
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1586923596/
あと、2年耐えなきゃならんよ

94 ：
雇い止めキター
来月から昼勤だけ稼働だって、、
社員だけでまかなえる

95 ：
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/32343702.html#.XpbA_hq6YLo.twitter

96 ：
１ヶ月前に更新手続きの紙こないと更新できないよね？来月は出勤日数少なそうだし、駄目って言われても有給全部使って就活するか

97 ：
すまん、稼働1直って、平常時から約半減するって事？？　

98 ：
昼勤だけでそのまま何ヶ月かやって辞めるくらいなら、今辞めた方が貰える失業手当てが格段にいいだろ。

99 ：
>>96
今なら、有給消化に文句言う職長なんかいないだろ

100 ：
>>95
第一ラインは少なくとも5月18日まで出勤ないって事か


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