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韓国鉄道公社&地下鉄スレ30
- 1 :2018/01/21 〜 最終レス :2018/09/02
- >>1
スレタイ元に戻して建てました。
前スレ;
コレイル全般&ソウルほか地下鉄総合スレNo.2
- 2 :
- >>1
前スレ;
コレイル全般&ソウルほか地下鉄総合スレNo.2
ttp://itest.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1455957715/
- 3 :
- >>2
前スレのリンクを間違え升多。
前スレ;
コレイル全般&ソウルほか地下鉄総合スレNo.2
ttp://itest.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1494561377/
- 4 :
- >>3
スレタイ復活おつ
- 5 :
- 荒れるからスレタイを元に戻してほしくはなかったがな。
昨今の風潮で必要のない日本人には韓国趣味を隠すようにした。
思わぬ人物が嫌韓思想に凝り固まっていることもあったし。
- 6 :
- >>5
それだと新規が見つけられないしなぁ。そもそも板自体が過疎だし
- 7 :
- 【暴落】 国借金1000兆円 ≪マイトLーヤとUFOが現れる≫ 米国債1200兆円 【破綻】
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1516583036/l50
- 8 :
- >>5
思わぬ人物?もしかして2427?
- 9 :
- >>8
え? どういうこと? バラエティ番組に出てたのは知ってるけど。
- 10 :
- いや、この界隈の有名所ってあの人かなあって…
違うならいいけどね
そういえば都電でお馴染みの掘○はツイッターでネトウヨのデマツイをリツイートしていてガッカリした
- 11 :
- >>8,9,10
別に有名人でも何でもないよ。
これまで韓国のかの字も言わなかった者が、去年の大統領選に合わせて突然Facebookに嫌韓の投稿をした。
同調する者もいればそれは言いすぎじゃないのとやんわり擁護した者もいたが、俺は腹を立てて抗議の文章を投稿したら、結局俺の言うことに文句をつけるなという内容を丁寧にしただけの返事が返ってきて、さらに友人を解除された。
世の中潜在的な嫌韓は少なくないと感じたし価値観が多様化しているから下手に自分をさらけ出すのは難しい世の中になったと思った。
- 12 :
- >>11
そういう人は下手に触れないほうがいいよ
右や左に関わりなく、いきなり「目覚めた」人は、若い頃に傾倒した人よりもたち悪いからね。
私も友人に「虎ノ門テレビって知ってる?」「ニュース女子見なよ」って言われたときは、正直ショックだった。
その後付き合いなくなったけど、元気にしてるといいね。
あまりこういう話続けてると、その手の人呼び寄せそうだからこの辺にしとく。
スレ汚しすまんかった。
- 13 :
- はーい鉄道の話をします。
最近導入された釜山1号線の新1000系の一部(1001F、1002F、1003F、1004F)がPMSMを採用しているみたいだよ
インバータは東芝製のIGBT-VVVF。
ソウルもPMSM採用して欲しいな
- 14 :
- まずは前スレを使いきってから
- 15 :
- >>13
>最近導入された釜山1号線の新1000系の一部(1001F
これね。
http://news.busan.go.kr/totalnews01/view?dataNo=59811
- 16 :
- >>15
そう、それ
- 17 :
- 仁川空港から平昌まで、旧正月なのかチケット売り切れなんだけど、指定券なしで列車に乗れる?
- 18 :
- https://i.imgur.com/uTILUS4.png
最近ソウル寒すぎるな
これじゃあ乗り鉄どころか出掛けることすらできないな
- 19 :
- >>17
立席券あれば乗れるよ
でも、あればのことで、多分それももう売り切れ
- 20 :
- サイトを見てると26日から追加席が販売とか書いてあるような。
- 21 :
- 盆唐線の清涼里延伸(実質は中央線直通)なんてのをどっかで見かけたのだけど、計画進んでるのだろうか
- 22 :
- >>21
地上清凉里駅内の案内サインのどれかに「3番線 ITX青春 盆唐線」って書いてあったよ
写真はとれなかったけど
- 23 :
- https://i.imgur.com/HyvEjeF.jpg
あ、3番じゃなかったな
今は黒くなってるけど、盆唐線って書いてあった
- 24 :
- 清凉里まで延伸の際には盆唐線に転換クロス車の急行を走らせてほしい。
- 25 :
- >>24
>盆唐線に転換クロス車の急行を
無理でしょ?
- 26 :
- 東海中部線開通おめ
- 27 :
- 転換クロスとまで行かずとも、ボックスシートくらいは欲しい。
- 28 :
- KTXって自由席あるの?
- 29 :
- 韓国に鉄道娘みたいなのあるの?
- 30 :
- >>29
>韓国に鉄道娘みたいなの
無い、台鐡でないから。
- 31 :
- 盆唐線と京春線の直通運転を是非!
- 32 :
- >>31
その前に中央線の複々線化を…
- 33 :
- 今後を考えると往十里と忘憂の間は複々線化したほうがいいな。
- 34 :
- 5号線金浦空港駅の傍花方面ホームでホームドアの取り替え工事を行っているらしいぞ
10年前の金浦空港駅を感じれるらしい。
- 35 :
- 2月中旬に、全州駅経由の列車と水原駅経由の列車に日本からのお客さんが増えそうな状況になりました。
- 36 :
- >>34
なんでや!?
>>35
なんでや!?
- 37 :
- >>35
全州駅は、柏のサポーターさんたちがコレイル使うことになりそうなので。
水原駅は、鹿島のサポーターさんたちがコレイル使うことになりそうなので。
- 38 :
- >>37 の宛先アンカー訂正します
>>35
↓
>>36
- 39 :
- >>37
サッカーの話題は禁止
- 40 :
- バスで行くやろ
- 41 :
- KTXって自由席あるの?
- 42 :
- >>41
日によるね
週末や祝日や旧正月・中秋の帰省時期には全席指定になる
通常の平日には指定席もあるよ
今年は旧正月時期とオリンピック開催時期が重なってたいへんな状況だとか
>>39
まさかほんとに完全禁止しちゃったら誰も質問に来れなくなるから、そこまで厳格に言わなくてもいいと思う
実際、前スレでオリンピック旅行の質問に来てる人もいるじゃん
- 43 :
- >>41
付け加えると、全席指定の日には一定程度の数の立席乗車券が販売されるのが通例
ただ、乗車時間が長いなら、立席乗車券で乗るのはきついかもしれない
- 44 :
- >>41
ごめん >>42を一部書き直し
通常の平日には指定席もあるよ
↓
通常の平日には指定席と自由席の両方があるよ
- 45 :
- そのオリンピックの日の仁川ー平昌が軒並み満席で、行くのをやめようか躊躇してた。とりあえずりっせきも念頭に行ってみることにします。
ありがと
- 46 :
- >>45
立席も普通席と同様に事前予約販売だから、予約時にスタンディングを選んで、買えたら乗れるけど満席なら乗車不可だよ。
- 47 :
- またサッカー厨がわいてるのか。
観戦に行くファンもいるだろうが、日本から行くのがどれだけいるのか。
駅の利用者が目立って増えるようなことはないと思うけどね。
- 48 :
- 聞かれたら答える、代わりに何かしら写真UPして、でええやん (´・ω・`)
- 49 :
- だからサカ板でACL綜合スレでも作ってそこから誘導しろや。
観戦組が全員鉄道利用とも限らんし。
- 50 :
- 殺伐としたスレに海外鉄道話を
TGVが人身事故に遭って偶然乗り合わせた社長の英断で引き返し→在来線への迂回をしたそうで
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180131-00206561-toyo-bus_all
コレ、KTXでも同じ事出来るのかな?
- 51 :
- >>46
ネット予約にスタンディングってないよね。仁川から平昌に行けなさそうで、オリンピックをキャンセルしようかと思ってて。
- 52 :
- 日によっては仁川空港始発でもまだ空席ありますね。
ソウル、清凉里、上鳳始発なら、なおさら空席あります。
- 53 :
- 17日なんだけど完全絶望状態。たぶん仁川に五輪行けない難民が大量に出そう。
- 54 :
- >>48
>何かしら写真UP
なんかそれこそ“DCインサイド”みたいw
- 55 :
- >>53
確かに!!
17日の午前中は全滅。キャンセル待ちさえ中止になっている列車もありますね。
16日深夜発の夜行ならかなり空席ありますけど。ただし、正東津に朝4:43に着くというダイヤ(笑)
- 56 :
- 朝の4時半に仁川に着くのだがやはり断念するしかないか。
- 57 :
- バスに乗るしか
- 58 :
- >>49
サッカーカテではACLの関連スレは昔も今もずっとあるし、実況カテでもACLは定番のテーマだよ
もちろんそこで他国会場への行き方議論も出ることはあるし、どうやらそこからこのカテやここの過去スレに質問に来たらしい人も
自分が見かけただけでももう9年?くらい前から見かける
KORAIL利用のACL遠征記やそのときの写真を上げてくれてる人も実際いるしさ
そういう事情もあるから、ここはひとつ、大きな度量のあるところを見せてくれれば嬉しいな
このスレって、ずっと以前の過去スレ以来、相当幅広い内容の議論が出てる場所なのだから
- 59 :
- バスもあるのかな?
- 60 :
- なんでそこまでサッカーにこだわるのかわからない。
「サッカーと海外の鉄道」というスレッドでも作ればいいんじゃないか。
そうすれば韓国だけでなく世界の鉄道と絡めてサッカーも語れるし、サッカーファンもわざわざ各国の鉄道スレに行かなくても各国のスタジアムへの行き方を尋ねられるし。
毎回サッカーの話が出るたびに「サッカーの話はやめろ」という意見が出て荒れるんだから控えるべきではないのか。
サッカー関連スレで鉄道ネタばかり書かれたらサッカーの話題を目的に見ている人は不快にならないものかね。
- 61 :
- >>60
ならないねぇ、こんな例もある
http://blog.domesoccer.jp/archives/51801032.html
でも、ココではあくまで聞かれたら答える程度で良いと思います。
韓国の事で政治的な事で荒れない、荒らされない珍しいスレなのに自分が好きな事で荒れるのは忍びない
- 62 :
- >>56
ソウルから無料バスが出るとNHKのニュースでやってた。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180130/k10011308881000.html
- 63 :
- >>58
だから毎年組み合わせの度にスタジアム情報(しかも冗長)をここにコピペすんなよ。そこまではACLスレでやれよ。
駅からのバスも要らん。
ACLスレからここに誘導できるのは空港、港からスタジアムの鉄道利用ぐらいで、それも先回りして都度広報する必要はない。
何よりサカヲタ以外の奴と出れないクラブのヲタには邪魔だし。
- 64 :
- >>60
サッカーに拘るというよりは
日韓両国のクラブが毎年定例的かつ比較的長期にわたって参加する完全団体制球技リーグが
現在はサッカーとアイスホッケーにほぼ限られてるってところがあるからね
しばらく前は野球もある程度そうだったんだけど、現在は定例的なクラブ国際大会が休止されてしまってる
大会が今も継続実施されていれば、韓国開催年にはファンの韓国遠征も一定程度あったはずなんだけど、今は、残念ながらね・・・
以前、韓国で開催されたときの会場は釜山の社稷だったから、釜山地下鉄3号線の利用した人も当時おそらくある程度いたはずなんだよね
- 65 :
- 無駄に豪華な三角地駅のドームでも見て落ち着こう (´・ω・`)
https://i.imgur.com/oxgXCVn.jpg
- 66 :
- >>65
漢江鎮駅でっせ
- 67 :
- 今後プロバスケットボールBリーグで日韓の交流が盛んになれば韓国遠征があるかもしれんよね。
日韓ともに人気スポーツのプロ野球は基本的に国内完結型だからなあ。
スポーツ自体に興味がない住民も多いから反発も少なくないんだろうな。
- 68 :
- サッカーの話題は禁止
- 69 :
- スポーツであれなんであれ日韓交流が盛んになるのは結構なこと。
しかしどうしてそこまで執拗に鉄道と無関係なネタを鉄道にこじつけてまで放り込んでこようとするのかね。
それ認めたたらアイドルのコンサートにかこつけたネタとかもOKってこと?
○○っていうアイドルのコンサートがあるから会場に近い××駅は利用者が増えるだろうね、なんていうクソみたいな書き込みもOK?
- 70 :
- 執〇とかク〇とか、わざわざ不穏な言葉を書く必要もないような
ごく最近になってから、なんだか随分激しい調子のレスが増えたなあ
去年の秋ごろまでは、韓国の軌道系交通機関が関わる話なら、
スポーツよりもさらに人を選びそうなテーマが取っ掛かりの話ですら、穏やかにしかも結構盛り上がってスレが進んでたんだけど
- 71 :
- >>70
執拗は知らんけど久瑞という駅名はあったな。
- 72 :
- >>65
ニューヨーク地下鉄のフルトンストリート駅かと思った
- 73 :
- >>72
フルチンストリート駅
- 74 :
- とっさに思い浮かぶのは下渓駅 (´・ω・`)
- 75 :
- スレが荒れてる様だから、鉄道の話をします。
京義中央線西江大駅を通過する京江線KTX。
https://youtu.be/Zs96YwlqMcg
数日前のダイヤ改正により、ソウル駅を経由しない京江線KTXは新龍山線を経由することになった。
- 76 :
- こんなの荒れたうちに入らぬ
- 77 :
- オリンピック期間の京江線KTX全列車の時刻表(蛇腹タイプ)が配布されているね。
京釜線とか普通の配布用KTX時刻表は作らないくせに。
- 78 :
- 今NHKで平昌特集やってて首爾驛の軍人さんだのチハチョルのホームのガスマスクにつきてやってる
- 79 :
- あのマスクはいざという時役に立つんかいね
- 80 :
- 五輪終わったらあのKTXは運行終了?
- 81 :
- んなわけない
- 82 :
- でも、ソウル〜平昌〜江陵って、元々の交通需要が多い区間では無いよね。
オリンピックが終わったら、空気輸送になるんじゃねえの?
積雪地でもあるし、維持コストが韓国国鉄の経営に負担になりそうな気がする。
- 83 :
- http://www.recordchina.co.jp/b561888-s0-c30.html
子どもをドアに挟んだまま走行した韓国の列車「乗客の過失です」=韓国ネットからは「日本から学ぶべき」の声も
- 84 :
- >>82
それなりの需要はあるし、あの路線は在来線扱いなので貨物列車も走るようになるだろうし、
そもそも韓国(や諸外国)では軍事輸送での鉄道活用もあるから、日本とは違う価値観で鉄道の便益を見ているんじゃないかと。
- 85 :
- >>82
嶺東高速道路と第2嶺東高速道路の渋滞を見ると需要が少ないとは断じて言えないよ
需要はあるけど、鉄道のメリットをどう活かすかだね
- 86 :
- KTX山川8両の定員考えれば1時間に1本なら平常時でも結構埋まると思うよ。
日本の新幹線と比べて1編成あたりの輸送量が全然違う。
高頻度運行の都市間高速バスで乗客3人くらいしかいない便にはよく遭遇するけど、
Korailの列車で空気輸送というのは末端区間を除いてほとんどない。
- 87 :
- 万鍾/萬鍾/万鐘/萬鐘 と4つの書き方がバラバラなManjong Stationについて(ウィキペはいちおう万鍾を取っている)
- 88 :
- >>84
>>85
>>86
なるほど、移動需要が無かった訳ではなく、これまで(高いコストをかけて)鉄道を通す理由が無かっただけか。
確かに、韓国の場合は、軍事輸送という目的もあるね。
南北統一後には、北朝鮮の東海岸との物資輸送もあるだろうし、その先には極東ロシアも見えてくる。
- 89 :
- 平昌五輪の間の鉄道利用はあきらめた。バクシーを使ったことある人いる?
- 90 :
- 五輪とサッカーの話は禁止!
- 91 :
- >>85
江隆とソウル江南ターミナルを結ぶ高速バスは、15分間隔だが、7割方乗車していた記憶。
- 92 :
- 宮原がktx乗ったと判明
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180207-00000139
- 93 :
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180207-00000001-ykf-int
ここから本文です
平昌危険、外務省が重大警告 −22℃、犯罪急増、
ノロ…室谷氏「『平昌には行かない方がいい』と読める」
http://www.anzen.mofa.go.jp/info/pcspotinfo_2018C014.html
韓国の治安は比較的安定した状況にあります。しかしながら,主な犯罪の発生リスクを日本と比較すると,韓国は殺人が約2.5倍,強盗が約1.2倍多く発生しています。
- 94 :
- 韓国に何十回と行っている私としては、そんな危険な感じはしないけどな。
殺人事件や強盗事件なんて、日本も韓国も発生件数の実数は少ないんじゃないの。
特に殺人事件なんて何らかの恨みが原因であることがほとんどだろうし、ただの旅行者が命まで狙われることなんてまずないと思う。
- 95 :
- 3/1にフラついたりしても何とも無かったよ、まあ、財布を尻ポケットに入れる事はしないけど。
自分はスリ対策でT Moneyに出来るだけチャージしてキャッシュレスで行動する様にしてる
- 96 :
- 元ホテル従業員「10年前も便器磨きスポンジでコップ洗った」
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/02/07/2018020700848.html
- 97 :
- 韓国は治安が”安定してる”ぐらいではないな…
世界的に安全な所なんだけどな
電車でずっと寝てても犯罪に全然会わないくらいだし
飲んで夜中に歩きまわってても全然平気だし
なんであんな事をするのか…
- 98 :
- 銃社会じゃないから
- 99 :
- 基本的に安全性がかなり高いのは認めるところだけど、だからといって過信はしないほうがいいかな
2号線乗って車窓見てると普通にスラム街とか見かけて、やっぱり日本とは違うなあと思ったことも
(ただし2009年頃の話、今はどうだろう)
- 100 :
- >>99
大林駅付近のことか
新今宮ぐらいではないと思うけど、あそこは今でも近づかない方がいいと思うよ。
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