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【レース】Asphalt アスファルト9 【A9専用】
- 1 :2020/03/18 〜 最終レス :2020/05/02
- Game Loftより配信中のレースゲーム「Asphalt9」のスレです。
(iOS・Android・Windows8/10・Kindle 版のほか、Nintendo Switch版にも対応)
■公式 Asphalt9 LEGENDS \基本プレイ無料
http://www.gameloft.com/ja/game/asphalt-9
◆公式サポート( 不具合対策やFAQ集、フォーラムなど)
Asphalt9サポート
https://support.gameloft.com/game/6/160
◇Asphalt Wiki(英語)
http://asphalt.wikia.com/wiki/Asphalt_Wiki
海外reddit掲示板「 Asphalt9 」
https://www.reddit.com/r/Asphalt9/
Asphalt9 Legends : Google+ Community (英語)
https://plus.google.com/communities/110970432786835009503
次スレは>>970を踏んだ人が宣言してから立ててください。
※混乱を防ぐため、970を踏んだ人は必ず何かしらのレスを直ぐにすること、スレ立てが無理ならレス番号を指名して依頼すること。
※前スレ
なし
- 2 :
- ほしゅします
- 3 :
- ほしゅします
- 4 :
- ほしゅしますよ
- 5 :
- ほしゅしています
- 6 :
- 20までがんばる
- 7 :
- まだまだほしゅします
- 8 :
- ほしゅします
- 9 :
- ほしゅしています
- 10 :
- ほしゅします
- 11 :
- ほしゅします
- 12 :
- なかなかたいへん
- 13 :
- まだまだほしゅ
- 14 :
- 書き込めるかな?
- 15 :
- マルチポストじゃないって!
- 16 :
- もうちょっと
- 17 :
- ほしゅします
- 18 :
- ほしゅしますよ
- 19 :
- ほしゅします
- 20 :
- おわりました
- 21 :
- よくやった
- 22 :
- >>1
乙です
ま、まったり行きましょうよ
航空関係の仕事してんだがコロナの影響で仕事が無い、良いんだか悪いんだが
ただゲームやる時間は糞ほど出来たw
- 23 :
- youtube.com/watch?v=uvbBs1N_9V4
次回のアプデ解説してる人
カキーン圧がまた凄くなりそう
- 24 :
- パスの値段で、合ってるかは分からんけど海外で$14.99って言ってる人がいたから日本円だと1600円前後
他のゲームを見てても500円〜3000円の範囲が相場やから妥当な金額だとは思う
この金額であのボーナス内容なら安いと思うけどな
- 25 :
- パスの値段で、合ってるかは分からんけど海外で$14.99って言ってる人がいたから日本円だと1600円前後
他のゲームを見てても500円〜3000円の範囲が相場やから妥当な金額だとは思う
この金額であのボーナス内容なら安いと思うけどな
- 26 :
- 1500〜1600円くらいなら出しますよ
でもjeskoみたいな4万課金みたいなのはマジで勘弁
- 27 :
- やっと7000トークン貯まったのにまた課金か…
次のポルシェ祭りは、参加するか迷う
- 28 :
- Asphalt9初心者向けの簡単解説攻略まとめ
・1、まずはシングルプレイのキャリアモードを地道に進めて楽しんだり
自動で運転を補助してもらうタッチドライブでコースに慣れよう。
それと並行して「デイリーイベント」も簡単にクリアできるものから手を付けていこう。
・2、キャリアが進みにくくなってくる頃にはイベントを消化する方が
マシンの設計図カードやレベル上げ用のクレジット稼ぎにおいて重要になってくる。
そしてマルチ対戦にもぼちぼち参加しつつボコボコにされてみよう。
- 29 :
- ・3、キャリアがある程度(70%〜)埋まる頃には初歩的な車種のレベルが★MAXになったりして、
イベントも多くこなせるようになり、マルチでもいくらかランクアップを意識できるようになる。
・4、さあ、ここからが本番。高性能マシンが手に入る「スペシャルイベント」で
取得しにくい設計図カードをいかにして効率良くゲットするか悩んだり、
確実にマシンカードを貰える「カーハントイベント」でひたすら同じショートコースを
周回する作業ゲーでプレイ時間を浪費するか、
ボコボコにされまくるマルチで強くなるためにマニュアル操作を否応なく練習するか
デイリーのタイムアタックイベントでとにかく上位に入るのを目指すか
金に物を言わせて★MAXのフルプロチューン車をゲットして名声ポイントを稼ぎまくるか、、、
どこまで進めるかはあなた次第です
それでは楽しくて充実したAsphaltライフを送ろう!!!
- 30 :
- Asphalt9初心者向け攻略、補足
各レースコースの最短ルートやショートカットポイントや
タッチドライブの選択肢などを覚えるには
上手い人のプレイ動画を見て参考にするのが一番
Youtubeの検索欄に「コース名」と
自分がタッチドライブ勢なら「Touchdrive」と打ち込んで探せば
お目当ての動画がすぐ出てくるので
なるべく最新のプレイ動画を見て参考にしよう
(※1年前の古いものだと間違ってる選択肢のプレイ動画もある)
自分がマニュアル操作の人は逆に「 -Touchdrive」と打ち込めば
検索結果からタッチドライブモードの動画を排除できるのでお奨め
- 31 :
- ・アスファルト9攻略解説; 速く上達するコツは「ニトロの使い分け」を常に意識しよう。
Asphalt9はカーブを曲がってる時に大減速するためニトロで速度を補いながら走るのが重要で、
使用残量の限られたニトロを各コースごとに上手く配分して使い分けるようにしよう。
緩やかなコーナーでは「シングル黄色ニトロ」、急カーブやS字クネクネコーナーは「パーフェクト青ニトロ」を、
直角コーナーではドリフトしつつニトロを貯めて曲がり終えたら「ショックウェーブ紫ニトロ」で急加速して
一気に最高速度まで回復させたら、すぐニトロ残量を節約するため黄色や青ニトロに切り替えたり、
そこが直線ストーレトや下り坂などで最高速度が出てるならニトロを切って使わず温存するようにしよう。
まずこの3点が使い分けの基礎になる。紫ニトロは最強で無敵だがニトロゲージがすぐ無くなるので注意。
「オレンジのダブルニトロ」は空中でよく加速するのでジャンプ台に乗る前から使うようにしよう。
空中ではバレルロールや360スピンジャンプしてニトロを満タンに補充したら
紫ニトロを発動させて無敵ジャンプをしても良い(※ただし着地クラッシュしないよう注意)
また空中で最高速度を超えたらニトロ節約のために使わないようにして着地後の次のカーブ用に
温存したりすることも重要。なお、カーブの際にイン側を攻めて芝生とか舗装されてないルートを通る時に
紫ニトロや青ニトロは減速せずに走れて強いが、オレンジや黄色ニトロは減速してしまう弱さがある。
▼各ニトロ特製の簡単な見分け表
急加速.ブースト効果 最強:紫ニトロ>橙>青>黄:最弱
ニトロ燃費.持続時間 最強:黄ニトロ>青>橙>紫:最弱
他車接触時の耐衝撃 最強:紫ニトロ>青>橙>黄:最弱
- 32 :
- ・マルチでのノックダウンについて、キャリアでCPUを相手にしてたやり方と全く違うので
最初は戸惑ったりストレスが溜まるが、とにかく対戦を繰り返してノクダされまくっていけば、
各コースでの危険な場所やノクダされるタイミングとか回避するコツも掴めてくるし、
おのずと逆に自分がノクダを決められる場面も分かってくる (以下 攻略ヒントとか)
▼まず大前提:A9のマルチではスタート後の10秒間はノクダ攻撃が無効化されてるので、
自分の開始グリッド位置やマシン特性からどんなスタートするかを即座に判断しよう。
(例:グリッドが前方で加速に強い車なら、すぐニトロ使って最初の混戦から逃げ出す作戦とか、
ニトロ燃費が強いならすぐドリフトして後方に下がるけど10秒後にショックウェーブで一点突破を狙うか、など)
▼レースゲームの鉄則:各コースが持つ特性を覚えて他車との混戦状態になるのを避ける
(例:あそこのカーブ直後はみんなショックウェーブを使ってくるから要注意とか、
ここからの分岐やジャンプ台はあえて使わず他車が少ない方を進んで不要な接触を避けようとか)
▼360スピンは自分の車が相手より前にいる状態や、後方から圧倒的速度差で追い抜く時は当てやすいが
大抵は当たらないし外すと減速して抜かれたり相手の速度やニトロが上回ってノクダされるから、リスクを覚悟して使う
▼確証はないけど自分が紫ニトロのショックウェーブを使ってて相手が格下の青色パーフェクトニトロ状態でも
お互い最高速だったり急加速してたらノクダできず効かないときがある
- 33 :
- とりあえず、上マルチは欲しいなあ
あれが無いと物足りない
- 34 :
- 勢い無さすぎ
こっちが先にサ終するか?
- 35 :
- シーズンパスはシムシティ方式か
- 36 :
- アプデしたらガレージレベルが二つ上がった
- 37 :
- Asphalt9新アップデートで、従来のスペシャルイベントに加えて
新たに「シーズンイベント」枠が追加されて
前回追加の「グランブリイベント」枠も開催されるので
新マシンをアンロックできるイベントが3枠に増えて
色んなお題ミッションを同時併行でクリアしていくことになる
シーズンパスを購入すれば全マシンのガソリン数が3つ増えたり
イベントチケット数や無料パック数が増量されたり
「シーズンイベント」枠にある各種報酬が倍増したり合計1000トークン以上をもらえたり、
更にスペイベやグランプリ枠でアンロックできる限定マシンの
エピックインポートパーツや設計図も多く手に入る特典が付いて優遇される
https://i.imgur.com/GZYlAAX.jpg
https://i.imgur.com/eR5VVNe.jpg
- 38 :
- 「シーズンイベント」枠でアンロック可能マシン
(Dクラス)Porsche Taycan Turbo S
「グランプリイベント」枠でアンロック可能マシン
(Cクラス)Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
(Aクラス)Porsche 911 GT2 RS Clubsport.
「スペシャルイベント」枠でアンロック可能マシン
(Bクラス)Porsche Carrera GT
(Bクラス)Porsche 911 GT1 Evolution
https://i.imgur.com/OFRbyB5.jpg
CarreraはBクラス王者のウラカンキラーになるかと噂されている
- 39 :
- シーズンミッションのやつはシーズン終盤でパス買った方がいいな
どこまで行けるか分からんし
- 40 :
- 50日間のシーズンパス1200円なり
1日分だと24円だけど
毎日、給油スキップの広告みたり
イベントチケット補充で待たされる時間を
大幅に削減できると考えたら安いか?
あと貰えるトレード赤コインが60%増えるのも地味にデカいかも
- 41 :
- パス特典の最初にある「3-スター限定マシン」の意味がよく分からん
タイカンを星3に出来るってことか?
- 42 :
- とりあえず高い方のパスを買っといた
- 43 :
- 限定マシンてキーでも貰えるのかね?
いい情報を1つあげようw
>フォルクスワーゲンXLスポーツコンセプト、レース9
>8回のバレルロール、8回の完璧なレース、2500mのドリフト、5回の360°テイクダウンをすべて一度に実行できます。
だってよw今から試してくるだけどおまいらもがんばれw
- 44 :
- pcだがマルチ人がいない
今やってたんだが3代とか4台ばかり
糞過ぎてみんなやらないのかな
- 45 :
- >>44
当たり前やん、FB IGで世界中のユーザーから叩かれてる。俺もエリートリーグまでいったしもうやらん
- 46 :
- 0316 iPhone774G 2020/03/14 11:11:26
>>315
?
??
単純に実力がないからノクダされんだろw
そんな文句垂れるなら最下位から追い上げればええやん
…したら次は先頭に逃げ切られて追い付けないってか?
雑魚は毎回都合良く解釈するよなホントw
受け入れられないなら辞めればww
1
ID:bkFM9l6x
あっちのスレはエアプのアスペガイジどもに絡まれてレスが埋もれたんでもう一度言う、手本を見せてくれ
よ
テメェは実力があるからノクダされないんだろ?
それとも最下位だからノクダされないのか?w
- 47 :
- やっとレジェンド到達したけど今回のマルチはちょっとな…
さすがに開幕KD有りはダメだと思う
案の定スタート直後から荒れまくってるし
あと大阪がコースアウト判定甘すぎて今回のマルチと相性悪いね
あそこガードレールに片輪乗っけただけで即アウトだからなぁ
- 48 :
- >>44
今期マルチはアプデと次のスペイベ開始までの
短いつなぎが目的だしみんなテキトーにやってる感じ
- 49 :
- ほんまにスリストマルチはやる気が出ん
オマケに報酬はクレジットだけやし今回は1日3回やって終わりにしてる
レジェンドパスはあんまり魅力的に見えないんやけどここのみんなは買ったん?
- 50 :
- レジェンドパス買った。
チケとガソリンのリフィル無料、パーツとデカールもゲットできるし1ヶ月に計1時間以上広告見てるんなら1200円は激安だろ。買わない情弱いるん?
- 51 :
- やっぱ今回のマルチは糞か
つーかこんなイラつくマルチみんなやらんわなぁ
はよpcもアプデ来い
- 52 :
- >>50
ガソリン、赤コイン、名声の割り増しは確かにええね。
1200円も特別割高ではないと思うんやけど…
なんか踏ん切りがつかん…我ながらケチ臭いけどもう少し様子を見るわ
- 53 :
- >>52
まあそれでいいんちゃう。俺は金で時間買える脳だから1000円ちょいで4、5時間買えるなら安いと思ってまう。まあ人それぞれ
- 54 :
- 俺なんか途中参加の新参者なんで金で時間買いまくってますよw
結局少しでも追いつくには金かけるしかない
それでも金じゃあ手に入らない物結構あるからきついっすな
- 55 :
- マルチ三回ノルマすらマッチングしないよ。
アプデしてない人が多いんだな
- 56 :
- どのOSもアプデ来てるけどな
バージョン違うとマッチせんし過疎原因はそれじゃないんか?
時間帯で過疎るのはあるけど
- 57 :
- なんで2位でゴールして−になるのよ
ほんとなんだよこの糞マルチ
- 58 :
- まだ始めて半年くらいで、初期組よりイベントいちいち不利。
参加するにマシンないし
質問だけど、今回のレジェンドパスって、安い方の1220円と高い方の3680円の
どっちの方かいいのかな?そりゃ高いほうがいいかもだけど、
なんかもったいない気が、、。
1220円の買った人、感想はどうですか?
マジで給油3増えたたり、3スター限定マシン?←どう言うこと?
無料チケちかいい感じですか?
あと48日あるので、、。
1220円でも十分?
- 59 :
- まだ始めて半年くらいで、初期組よりイベントいちいち不利。
参加するにマシンないし
質問だけど、今回のレジェンドパスって、安い方の1220円と高い方の3680円の
どっちの方かいいのかな?そりゃ高いほうがいいかもだけど、
なんかもったいない気が、、。
1220円の買った人、感想はどうですか?
マジで給油3増えたたり、3スター限定マシン?←どう言うこと?
無料チケちかいい感じですか?
あと48日あるので、、。
1220円でも十分?
- 60 :
- 918持ってないならバンドルパス買う必要ない
いうてミッション報酬15個スキップ>1 タイカンのBP数枚手くらいの追加要素しかないから
- 61 :
- 1220円はパス下段がアンロックされるだけ
3680円はパス下段がティア15から開始されるだけ
燃料+3
Tポイント+60%
名声+60%
次回パス割引券は、進めていくうちに入手できる感じ
パスを買っただけの段階だと、
24時間毎に無料の1回燃料全回復
無料パックの時間短縮
名声+10%
Tポイント+10%
LP+10%
無料パック+2はパックのタイミングで1秒も逃さずに取り続けた場合の話で、実際には4時間間隔の無料パックが3時間間隔になるだけ
3スター限定マシンは最後まで進めるとTycanが星3になって、エピックが3枚貰えること
ここで重要なのは購入前の宣伝は最後まで進めた場合に限るってこと
あの謳い文句だけ見て買うと拍子抜けするで
- 62 :
- PCの人はストアに行ってアプデしてくれよ。
全然マチしないよ
- 63 :
- ポルシェカレラとウラカンの強さ比較は、アームレスリングでいうとデニス・シプレンコフとアンドレイ・プシュカーみたいなもんでしょうか?
- 64 :
- >>63
わかんないからF1で例えて
- 65 :
- databaseにMAXステータス来とるんやな
- 66 :
- PCでアプデ来いって言ってる人、夜中3時ぐらいにアプデ来てるよ。
勝手にアプデ来たけど自動じゃないんかな
- 67 :
- これ3600円の方買う意味あんの?笑
1200円の買ってミッション全部こなしていけばいいだけやん
- 68 :
- >>67
いやーめんどくせえじゃん
結構大変だよ?
- 69 :
- AKYLONEクレジット売りされる様になっとるやんけ
- 70 :
- あれ?
pcだが今見たら15ステージまですっ飛ばす方は3.500円だな
各プラットホームによって微妙に値段違うのか?
- 71 :
- たしか円ベースではPCが一番安かったはず
カラーバグが修正(ブロック)されて色が弄れなくなってる…ホイールが消えたままで直せない
- 72 :
- 課金関連は各ストアの手数料の関係で窓が最安値
- 73 :
- 迷わず3600円のほう買った〜時間節約出来るのが一番
- 74 :
- ポルシェのミッション糞めんどくせえw
初っ端からあのめんどくさいの全部クリアしてタイカンの設計図1枚?
これみんなやるの?
- 75 :
- は?これはタルガのためのミッションだぞ
- 76 :
- 期間が長いからそんなに面倒じゃないだろ
まあ来週や再来週のミッションがどういうものかまだ分からんけどね
- 77 :
- あ。失礼
とんだ勘違いだ
エピソード01全クリしてやっとミッション一つ進むのかと思ってたら違った
- 78 :
- ここで1200円を選ぶか、3600円を選ぶかの判断で
最終的にどう差がつくのかがちょっと楽しみ
ちなみに俺は3600円を買った
- 79 :
- なんかP1とかの設計図ばらまきキターw
これ全員なのかね?
- 80 :
- 全員でしょ
マルチの賞品じゃなくなったから
収集途中だった人の救済ってことかな
俺はトレードコインが3000以上増えただけだけど
- 81 :
- ありがてええ!!!
- 82 :
- 増えたTコインをTerzoの設計図に回すかPorche系のエピックインポに回すか悩ましい
今のところ唯一屋根がなくなったのにハンドリングが落ちて出番の無いTargaも最大ランク求められてるのかね
- 83 :
- 新シーズンは
過去最高のイベント数の多さじゃないか
盛りだくさん!
- 84 :
- P2WINのクソゲーそれ1番言われてる事だから
- 85 :
- 911GT3RSのデュアルトーンは☆6じゃないと不可だったのに今見たら☆2なのにできるようになってた
ブレーキキャリパーは☆3でリムは☆4だったはずだけど変更できる
たぶんリムとブレーキキャリパーは全車変更可能になってる
☆2のJeskoも☆3のAkyloneも可能になってるわ
地味だけどうれしい修正
- 86 :
- RIMACはえーーー!!
たーーのしーーー!!
- 87 :
- 今度のグランプリはできるだけ手を抜いて走るのか
頑張ってなるべく上位を目指すのかどちらがええんやろね?
- 88 :
- 今回は上位グループほど入手機会は多いから上の方がいいかも
予選の全体タイム1%以内のグループは10位まで鍵確定やし
- 89 :
- 高度な情報戦が始まっているw
- 90 :
- 本選に行く前の予選組み分けが
トレーニングモードのベストタイムを基準に
されるかもしれないので、
楽して本選に行きたいなら今やってる練習走行の時は
ゴール手前で速度を落とすとかして手を抜いておくのはありかも
- 91 :
- 上位に行くほどスターアップする人多そうなのが不安やな
なるべくトークン使わずに獲りたい
- 92 :
- クオリファイのQでしょ
- 93 :
- クレジット稼ぐために必要も無いカーハントひたすら周回してたら
なんか病んできた
- 94 :
- このゲームってすごい集中力使うね
1時間もやると放心状態になるよ
- 95 :
- >>93
その周回する時間を使って近場のコンビニでバイトした方がクレジット2倍になるよ
- 96 :
- ワールドシリーズでコースが2回連続ヒマラヤで同じ車で出走したんだけど、同じコーナーで同じ
人を同じようにノクダした、まるで再現カメラのように。ID覚えてないけど赤いバイパーの人、ほんと
すまんかった。
- 97 :
- 初心者質問で悪いんだが入ってるクラブ内で会話ある?
まだ始めて4ヶ月経つ位なんだが今入ってるクラブは一切会話がない
ちなみに名前からメンバーはほぼ日本人
こんなものかしら?
- 98 :
- 俺もそんなもんだわ
過疎…
- 99 :
- >>96
そんなんここでちゃんと謝るなんて君いい奴だね
- 100 :
- リマックのマルチ来てるけどこれってマルチ終わったくらいにリマックのパックくる可能性あるってことなん?過去の傾向的にどうなんやろ?
リマック☆2で設計図39/45やから来るなら何としても☆3にする為にトークンとっとかないと
俺が下手なだけかもしれんが☆2じゃ全然マルチで使えない
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