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ドライバーが全く打てません　８４


1 ：2019/10/11 〜 最終レス ：2019/10/24
前スレ：ドライバーが全く打てません８３
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/golf/1568611671/l50

今回も有意義なスレにしましょう

2 ：
考えるな、感じろ

3 ：
>>1000
焼酎吹いたw

4 ：
前スレからすんません
アドバイス欲しいです

ある日はドライバーって簡単だわぁ
ここの練習場で俺が一番上手いんじゃね？
ってなるのに
日が変わると何十発も打って一度もマトモにミートすらできない
コレってなんでなの？
怖いよこんなんじゃ

5 ：
>>4
そんなんいつもの事よ（涙）

6 ：
>>4
それがゴルフだよ。坊や。

7 ：
>>4
割りと安定はしてる時にもう少し飛距離欲しいなとか思って少しスイングを弄ると
その時は「おっ、めっちゃ飛ぶじゃん」
とか思うんだけど翌日全ての歯車が噛み合わなくなるって事が多々あるよね

8 ：
>>4
下手なだけ。

毎回違うクラブ打つ練習してみろ。

調子が良い日は無くなって常に本当の実力がわかるから。

9 ：
>>8
どうしてもエラソーなこと言いたいならマトモなアドバイスしろよ
なんなんだその的外れなアドバイスはw
そんななんの役にも立たない知ったか要らないから
上級者らしい的確なアドバイスできないの？
始めたばっかで下手なのは知っとる
下手なの自覚させるだけのアドバイスでエラソーなこと言えると思ったのか？

不安定の原因と安定させる方法をくれよw
ほんと、読解力が人並み以下みたいだから
せめてドライバーに関しては自称上級者って証明してみてくれよ
期待してるわ

10 ：
手打ちだろうがローテーションスイングだろうがどうだっていい。インパクト時のフェースがしっかり目標方向を向くように手首の角度とスイングプレーンがアジャストされてればいいんだよ。後は再現性。

11 ：
自分の場合はドライバーが調子悪い時ほどアドレスからテークバックまで考える事が多く何かしっくり来ないなぁと思いながら打っていて
当たり悪いから強く振ろうとして前傾伸びる右肘のフライングエルボーが出る手打ちになり捻転不足で引っ掛けしか出なくなるがセット
直すには前傾キープと捻転をしっかりするビハインドヘッド？を意識するで徐々に戻る感じ

12 ：
>>11
テイクバックは捻転するけどダウンから捻転やめて正面で打つことに専念する事をオススメする。腰回さなくてもまっすぐキレイに飛ぶから

13 ：
>>4
超初心者のメチャクチャじゃなければ、ダメなときの癖がある程度固まってくる
その癖を自分で把握して常にチェックして潰すのが当面の目標
できればちゃんと指摘できる人についてもらってその場で修正完了できればベスト
日が変わってリセットされてまた打てるようになっても意味ない

14 ：
>>9
なんでそんなに怒ってるの？
てかたまに調子が良い日がありますって特徴だけでアドバンスなんてねーよ。
自分の動画撮って下手くそを自覚しろとしか言えない。

15 ：
>>4
良かったイメージが先行して、身体が温まってくるまでに力んでしまうのでは？
あとは調整仕切れず1日終わる流れと予想

16 ：
https://www.youtube.com/watch?v=YSypMQmFfhg
このようにスクアエに当てるように(｀∵｀)雑魚が―！！

17 ：
https://imgur.com/NLZw26J
300ヤード飛ばそうね(｀∵｀)

18 ：
そもそも「打てません」「オレもです」というスレであって、アドバイスをどうこうってスレではないのでは？

19 ：
いや、アドバイスはあった方がいいよ
打てません、俺もです
って何も発展ないじゃん

アドバイスなのかただの教え魔なのか、必要不必要は自分で取捨選択じゃないｗ？

20 ：
それじゃただのチラシ裏だな

21 ：
自分で取捨選択、まさに今のネット社会を生きるために必要なスキル
嘘もホントも情報は溢れてる

22 ：
>>4
まずはアイアンを、次にフェアウェイウッドを打てるようになりましょう。
時間と球とお金の無駄になります。

23 ：
つまりこのスレから退場するのがスタートだよ。
フェアウェイウッドまともに打てるまで2度とこないでね。

24 ：
自分の最下点をアイアン→フェアウェイウッドと
だんだんとソールの面積が広いクラブで捕らえられるようにして池
最後のドライバーは、フェアウェイウッドの最下点のボール1.5個か2個左に
ティーに乗ったボールがあるだけ

以上、質問は受け付けません。

25 ：
>>18
それは気持ちが悪いわ
「打てません」→「こうしろ！ボケ！下手クソ！」っていうスレの方がスレ的にはいい

26 ：
くそこのスレ他のアドバイスレスを色々見つつゴルフ番組やユーチューブなんかの指導動画みてなんか開眼したつもりでスイング補助具振りまくってるんだけど台風で練習場閉鎖してて確認しに行けない！(>_<)

27 ：
>>26
新しいこと試したいときって早く練習行きたいよね

でも大丈夫、そんなに良くならないから……

28 ：
ドライバーはアッパーに打つので最下点はボールの右側。
飛球線に対して平行にアドレスすると、どうしてもアウトサイドインになると思うがどうだろ？
クローズに構えてスタンスなりに振ると捕まったドローが打てるのだが、それで正解なのか？

29 ：
たいてい最初の3発くらいで企画倒れだったことに気づく
あとは皿洗いみたいに黙々といつもどおりのスイングを疲れるまでってパターンかと
自転車乗れるようになるみたいなもんだから継続は力なり式で打てるようになりますわ
トラックマン何台分とかいうでしょ

30 ：
トラックマン(笑)

31 ：
ドライバーがあんまり曲がんないんですよね。
距離は230〜240ヤードくらいなんですが、とにかく曲がらないから2打目以降がホント楽。
ドライバーの打ち方はネットで調べたり、レッスンを受けたりしたけど、結局シャフトの適正化とスイングのポイントを1つ極めるだけだと言うことがわかりました。
半年前はなかなか70台が出なかったけど、今は60台が目前になって来ました。

32 ：
ドライバーだけインパクトに力がはいらないんだよな
なにが悪いんだ？

33 ：
>>31
ポイント1つだけですか？

34 ：
今日はそういう設定か

35 ：
>>32
インパクトからフォローまでしっかり右足に力入れて踏ん張ってみて

36 ：
半年ぶりに練習したらドライバーがフック回転か酷い時はドライブ回転になってる
プッシュスライスはなくなったけどたまにプッシュはでる
来週コース出るのに困った！

37 ：
大丈夫。
どうせ今日が良くても、来週はどうかわからない。
その逆もあると考えよう。

38 ：
>>33
元々70台で回る程度の実力はあったので基本はできていたと思います。
その中で1つのポイントを極めたらドライバーは全く曲がらなくなりました。
もちろん、軽いドローやフェードは打てますが、ピンポイントでストレートボールを打てるので極端なドックレッグ以外はあまり必要性は感じません。
この前、1人ゴルフで女子プロとラウンドしましたが、私が73だったの対して女子プロは75でした。
FWやアイアンはまあ得意な方で、パッティングが少し苦手ですが、ドライバーの正確性が改善されたのでゴルフが非常に楽になりました。

39 ：
どうかそのポイントを教えてください。
お願いします。

40 ：
ラウンド前は必ず朝ごはんを食べると言うことです。
もっと言うとやはりパンより米

41 ：
つまらん冗談はやめとけ

42 ：
ほとんど真っ直ぐ飛ぶ再現性の高い振り方は身につけました。体格や腕の長さ、筋力など人それぞれなので自分なりに見つけるしかないですよね。要するにボールと面が真っ直ぐ当たるように振るだけでなんですけどね。

43 ：
今までドライバーのスライスがまったく止まらなかったんだけどここ数週間気付いた事があってそれに取り組んだらスライスがまったくしなくなった
アイアンみたいに体の軸が地面とほぼ垂直ならバックスイングとフォローも軸に対して左右対称なイメージ
それに対しドライバーは軸がやや右に傾いてるから、バックスイングは傾いてる軸に合わせて沈み込むようなイメージ
これって合ってます？

44 ：
それで真っ直ぐなら合ってるってこと。俺が同じように打っても同じようにはならない

45 ：
鉛張ったら真っ直ぐ飛んだわ。

46 ：
今日のスライスは凄かった
風のせいもあってかもはや最後こっちに返ってきてた

47 ：
スライスというよりブーメランだなw

48 ：
>>46
グリーンエッジからのアプローチに使えるかな

49 ：
軸とかフェイス面とか、それは結果であって意識するものではありません。
軸もフェイス面も結果的に理想型になってしまうのでドライバーが曲がらないのだと思います。
もちろん極端に軸がずれていたり、フェイス面のアングルが大きい場合は難しいと思いますが、少なくとも何回かに1回は悪くないと思う当たりをするレベルなら、1つのポイントを極めることで他の要素は自然と修正されるから不思議です。

50 ：
多分、軸や体重の掛け方などは個人差が大きく、雑誌などでいくら特集を組んでも、それを読んで上手くなった人はまずいません。
万人に共通のポイントを極めることが上達の基本です。
私が極めたそのポイントはどこの雑誌にも書かれておらず、ある1人のプロゴルファーだけが自分のサイトで指摘していました。

51 ：
例えばHSが45m/sの人がいたと思います。
8割以上の人はカスタムシャフトでSを選択すると思います。
私は迷わずRを選択しました。
本当はRかなって思っている人もR購入までは踏み切れずにSを購入していると思います。
純正シャフトならSでもわかりますが、カスタムなら迷わずRですね。
私も以前はSを選択していましたが、以下のサイトを見てRに決定。その結果、ゴルフ人生が変わりました。

http://www.trixs.com/lesson/lesson.html

52 ：
>>51
なんだこの古臭い一昔前のレッスン
おっさんには合ってるんやろな

53 ：
>>52
シャフト選択だけを参考にしただけ。
60台を出してから言いなさい。

54 ：
>>39
52のような礼儀知らずがいるので、申し訳ないけどここでは言えません。

55 ：
確かにおんなじ距離しか飛ばせないならやわらかいシャフトでいいよね
体楽だし

56 ：
>>39
こんな爺さんの言うことなんか当てにしない方がいいぞw

57 ：
>>51
ゴルフ5とかの盛りまくり測定器でHS45出してそう。

58 ：
ただ単に若かった頃が忘れられず見栄張ってS使ってたけど実分相応にRにしたら楽になったンゴwって話じゃん
力があるうちからR使うとかありえねーからw

59 ：
>>50
偉そうに書いてるけどヘッドスピード45出てて230しか飛ばないんでしょ？
それしっかり打ててないよw

え？「例えば」だから45も無い？
じゃあRが適正ですね。

60 ：
そーれっすＮＡ

61 ：
盛って45ならR使え

62 ：
>>10
ほんとそれだと思う

63 ：
HSが速いからSやX、遅いからRと言うような時代遅れの考えは捨てたほうが良いぞ

64 ：
>>63
それはそうだが、このスレの大半はまずスイングを見直すべき。シャフトなんざ、まともに打てるようになってからにしなさい。

65 ：
シャフトにこだわる奴はある程度まともに打てるようになった奴だと思うぞ
全く打てない奴はシャフトなんかどうでもいいだろ

66 ：
芯に当てる精度をあげる必要があるが、やっとスイングに再現性が出てきて安定にスライスでるようになった 二度と真っ直ぐ飛ばなくなった

67 ：
>>64
うむ、アウトサイドインでＨＳ出してもインサイドから振ろうとすればかなり遅くなるから

68 ：
スイングアークはあくまでもボディーターンレベルで決まるものかと
腕はボディーターンで決められた通りに思いっきり振るしかないのでは

69 ：
それでほとんどのアマチュアはアウトサイドインになり、それでも思いっきり振ってやがる
スライスか引っ掛けばかり

70 ：
最近ドライバー好調になってきたと思ったら、アイアンがひどいことになってきた。
真っ直ぐ打とうとするとプッシュアウト、フェード打とうとすると真っ直ぐ行ってチーピン。どうすりゃいいんだ…

71 ：
>>70
それがゴルフだよ。坊や。

72 ：
何も考えずに振り切るべし

73 ：
カット打ちのくせが直らない
どうしたら？

74 ：
>>73
もっと捻転、手は上に上げない

75 ：
今日は右肘を張らずに，少し緩めた構えで
いいショットが打てました。
忘れないようにしないと。

76 ：
むかしド下手だった頃、振りまくってた頃が一番楽しかったかな特にドライバーや長いクラブｗ

後輩とか初心者に教えるときはスコアや形は無視して気持ちよく振れるスイングしたら良いんだよとか
クソ偉そうに言ってる割に自分はFWとスコア狙う中途半端な人間に成り下がったわ
次のラウンドは初心に還ってみようかなとスレ見て思ったわサンクス

77 ：
24度のアイアンで180ヤードならドライバーでどんくらいが適正？
220から230くらいしか飛ばん

78 ：
俺もアイアンはそれくらいだけど、ドライバーは230〜240ヤードぐらい
ＨＳは44〜45くらい

79 ：
>>77
ロスなくてミート率よければ250は飛ぶかと

俺は5鉄26°ティアップで185
ドライバーのナイスショットでキャリー260です

80 ：
だいたい適性だとおもう、あとはクラブじゃない？

81 ：
HS47 初速69 飛距離280 大きく左OB一直線
スライサーだったので縦から横振りにしてスイングスピードは大幅にUPしたけど使い物にならない
スリークォーターに改造するしかない

82 ：
>>81
今のスマートでスライス打ってみなよ。

83 ：
>>81
間違えた

今のスイングでスライス打ってみなよ。

84 ：
>>81
縦振りと横振りの中間付近ならちょうど良くなるはず

85 ：
>>81
改造する前に
1、捕まえに行かないでもっと早くボディターンしてみて、いわゆる逃すで真っ直ぐもっと飛ぶかも
2、ヘッドのトゥが立ち過ぎてない？ もしくはトゥ側で当ててみて
3、グリップはアイアンの延長じゃダメ、右足荷重の蹴りプラスインパクトの体勢で飛行線方向に最強のパンチができるグリップ
4、1がダメならインパクトの前後を飛行線に合わせて足腰使って押し込むイメージを入れてみて
捻転や足腰は使っているみたいだから、もうちょっとでHS50で真っ直ぐ飛ぶようになるよ

86 ：
>>78
アイアンの遠心力は可愛いもんだからね
たまには綱引き爺さんの助言に耳を傾けた方がいいよ
クラブを持たない素振りでボールの反対方向、後ろにジャンプしてごらん
俺は2kgのウエイトをしっかり持ってスイングバックジャンプ練習が効果あったよ
弱い遠心力でバランスを取ってしまう癖がいけないんだよな

87 ：
そーれっすＮＥ

88 ：
遠心力は必要だけど下手すると振り遅れる原因にもなるから
そこんとこよろしく

89 ：
アイアンと５Wだけで回れば８０台でいけるんだけど、バックから回るためにドライバーを克服したい
どうしても左右の曲がりがおさまらさず、OBだらけになってしまう。
誰か助けて。。。
アイアンとは打つイメージをまったくかえたほうがいいのかな？

90 ：
アイアンもドライバーも同じだぞ
根本的に変えないとダメ

91 ：
アイアンはダウンブローでドラはレベル〜アッパーブローなんだから、打ち方は別。
同じでうったら、力入るタイミングが変わるんだから、そりゃ左右散らばるよ
ドラはノーコックに近い形でテイクバックを控えめにした方がいいよ

92 ：
アイアンがダウンブローとか昔の人かな？

93 ：
アイアンをダウンブローで打てないおじさんが出てきましたー
参考までにどうやって打ってるか教えてください笑

94 ：
>>92
今はアッパーなの？

95 ：
>>90
だよな

96 ：
>>90
もしやどっちもアッパーブローってことか笑

97 ：
もっと言うと５Ｗ打てるんだから同じように打てばよさそうなものを…

98 ：
>>90
スイングの基本的・根本的なところは共通
厳密に言うと、シャフト長さでスイングプレーンの傾きが変わるからタイミングも力の入れ具合も変わる。
立ち位置が平らとか爪先下がりとか、ティアップとかラフとかはどう言う球を打ちたいかの話しで別儀という感覚なんだけどね、違うかなw

99 ：
3wまでハンドファーストで打ってるんだけど、ドライバーもハンドファーストでいいのかな？
基本通りにと思ってハンドレイト気味にして打ってるんだけど、どうしてもドラだけ上手く打てない

100 ：
>>99
打てるよ。でもアイアン程強いハンドファーストじゃない。
一度ハンドファーストでインパクトの体勢にしてからトップまで構えて、ゆっくり軌道を確認しながら軽く振ってみて
体軸の状態やシャローイングの度合いを調整してみてから打ってください。


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