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リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】2本目


1 ：2019/04/14 〜 最終レス ：2019/06/04
シャフトについて語りましょう。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】1本目
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/golf/1544480026/

2 ：
スピーダーSLK 6S 44インチ　Ｍ5　
エボ4　569　S 45チンチ　Ｍ5
との比較ですが
純粋に長さの分飛距離は落ちた感じです
その分左右ばらつきは減りました
240-230から　220-210になった感じです
最大飛距離240前後が手を出すものではなかったかと・・・
魔法のシャフトはありませんでしたので腕を磨きます

3 ：
https://twitter.com/dwashxima/status/1032193126855729152?s=21


韓国ハンファの伊豆へのメガソーラー建設

「メガソーラーに法規制を」　１４日に東京で集会　 sankei.com/life/news/1901… @Sankei_newsさんから
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

4 ：
フェアウェイウッドのシャフトって
一般的にドライバーに比べて
重め？同じ？
硬め？同じ？柔らか？
先調子、中調子、元調子？
TOUR AD BBが評判いいらしいけど。

5 ：
3WをDRプラス10gにしたがる人が多いけど、それはどうだろう？って鹿又さんが言ってたね
実際最近はDRと3Wのシャフトを同じ物にする人が多いよ
3Wは難易度が高いから先調子でちょっとアンダースペックか？って思うくらいが良い結果が出ると思う
俺は5ＷでDRプラス10gで良い感じだよ
7Wならスチールも選択にはいってくるね

6 ：
先調子か。
元調子ばっかり探してた。
余ってる初代スピエボ切ってみるわ。

7 ：
>>1乙
パターのリシャの話しでも良いんでしょ？黒色ほすいけどオススメしてよ。ツルテン以外で。

8 ：
パターのリシャフトって効果あるの？

9 ：
DG S200が辛くなってきたんで、Modus 105Sに変えてみた。事前に固いって評判なのは知ってたけど、半信半疑な所もあった。
で、試した結果、固かったよ…
人の言うことは信じるもんだ。
スペック的には固くはないんだろうけど、全体的な重さとのバランスで固く感じるんですかね？

10 ：
自分のスイングにキックポイントが合ってないと硬く感じるよ
オレはＸ100よりＰＪＸの5.5の方がハードな感じ

11 ：
>>10
書き忘れたけど、正確には
DG S200 → Modus125 → Modus105
と変遷したんだけど、どれも分類的には元調子だよね？
この中ではModus105が一番固く感じた。なんで、軽さが関係すんのかなー？と思ったですよ。

12 ：
バランスが出てないとか？

13 ：
ヘッドは同じですか
軽いと振動数よりも硬く感じると聞いたことはありますが

14 ：
105は手元柔らか過ぎて先端が硬めなんだけど、その差があり過ぎて硬く感じるんだよ

15 ：
105はSとXを2I〜PWを出た時に購入して現在も使ってませんが所有してます。
シャフト自体105Xでも38.75合わせでカットすると105.5g、Sで98.5gです。
S200で118gです。総重量はS200を対象とした場合105Sなら20g軽量になりますから
同じ体力で振ると加速しやすくなり抵抗を多く感じます。
扱いやすくするのならヘッドとグリップの重量を同時にふやし振動数を落すと振りやすくなります。
たしかD3でグリップを51gで使ってると思います。D1、48gで組んだら硬いなと思いましたね。３I/39インチなら
もう少し扱いやすかったとも思いました。

16 ：
>>6
もう手遅れかもしれんがやめとけ
弾き感なくなってあんま旨みのないシャフトになるぞ、ソースは経験者の俺とフジクラの社員

17 ：
9です。
ヘッドは全部違うやつです。
DG S300:MP-62 D3 431g
Modus125S:MP-15 D2.5 435g
Modus105S:JPX900Forged D2 416g
(今メモ見返したらDGはS300だった)
こうして見るとバランスはどんどん軽くなってるねぇ…

18 ：
>>17
途中で書き込んでしまった。
バランスもそうだけど、総重量も大分軽いから、やっぱりそのせいで固く感じたのかな？
実はもうModus105/JPXは見切りをつけていて、Modus120/MP-55にしようと思ってる。

19 ：
ちょっと誤表記しました105Xのカット後は102gでした。105gはカット前です。すいません。

20 ：
ＤＧ育ちならＤＧ以外は合いにくいだろ
オレも似ていると言われるmodus125でも合わなかったわ
ＤＧの番手ズラしとかはどうだろうか

21 ：
>>20
うーん、確かにゴルフ始めてからずっとDGしか使ってこなかったけど、さすがに歳取ってきて重いのは辛くなってきた。
このスレでDG120の評判はあまり見ない気がするけど、どうなんだろ？

22 ：
>>21
自己レス。前スレ見たらけっこう書いてあった。ごめん。
今週末、Modus120とDG120を試打してみることにする。

23 ：
もーns950でいいやってなるわ

24 ：
おそらく最終的に落としどころをすべてまとめてバランスとったらNS950最強なんだと思う。ほら、よく言うじゃん、ゴルフはNS950で始まりNS950に帰るって。

25 ：
終われよっ！

26 ：
>>2
フレックスS？
すごいね

27 ：
ns950からカーボンに変えるならmciの90？100？
HSは40前後のへっぽこです

28 ：
>>27
80か90
100は結構ハードな気がする

29 ：
kurokage tm 打ったことある人いない？感想おしえて

30 ：
>>29
間違えた、kurokage xm のほう

31 ：
kurokage timpoなら

32 ：
Kurobikari Timpoじゃなくて？

33 ：
お尋ねします
hs40程度のへっぽこスライサーです
ドライバーのシャフトで、先中調子のスピエボ3が合ってます
アッタス9は先がしなりすぎる感じです
もし他にトライするとしたら何かお勧めありますか？

34 ：
今使ってるドライバーの純正シャフト

35 ：
>>27
自分は950GHからツアーADのアイアン用85gくらいのに変えたけど、重くて硬くて大変でした。
試打をオススメします。

36 ：
>>34
これが正解
メーカー純正なめんなよ

37 ：
先調子や先中調子が合うなら、まず試すべきは純正シャフトだろうな

38 ：
純正でフレックスも１つ落としてみて
簡単に感じられて楽に打てると思う

39 ：
>>33
スピエボ3

40 ：
>>33
先調子だの中だの手元だの語るには全然スイングレベルが足りてませんよ
っていうか、お前！自分で合ってるシャフト書いてんじゃねぇか！
バカなの？それ使ってろよ
ほかにもっと良いのがあるかも・・・って、そりゃあるかも、っていういかあるだろうよ
でも世の中にどんだけシャフトの種類があると思ってんだよ
重量にフレックスまで入れたらそらもう大変な数だよ
沼だよ、沼
お前金持ちなの？だったら好き放題試せば良いよ
普通の人間はは今現在そこそこ打てるシャフトを持ってるならそれをそのまま使うもんだよ

41 ：
>>40
お前が一番馬鹿だろ？何でこの掲示板いるの？

42 ：
>>33
MTだな

43 ：
スライサーってのは分かるけど
どんな球が合わない時の球なんだろ？
OBへまっしぐらが結構出るとか、ちょろりまくるとかならスイング直したほうが確実だよ
シャフトが補正してくれる範囲ってそう多くはないからね

44 ：
>>33
MTも合いそうだけど MJ だな

45 ：
Tour ADですね
早速どっちも試打してみます
どうもありがとう！

46 ：
銘柄聞いて納得してないで先ずは重さとフレックスを考えろよ
何故か皆60g台のSを使おうとするけど
HS40のへっぽこスライサーなら銘柄二の次で5Rか5SRあたりを試してみな

47 ：
50g台のSは固く感じるから >>46 正解

48 ：
2以外にspeederSLK使った人いない？
口コミだと評判よさそうなんだけど…

49 ：
>>48
45.5から44インチにして振り切れていい感じ
私は高弾道のスピン多めから、強い中弾道になって距離が伸びた
もともとスピン量多くて距離のロスがあった感じなんで変えて正解だった

50 ：
>>48
まだ打ってないが今日仕込んだ
46.25インチD2から44.5のD2 凄く短く感じる

51 ：
>>46
本当そう思う 6S使ってたけど楽に振りたいから5SRに変えたら飛距離伸びた 方向性重視なら6Sでいいかもだけど

52 ：
とりあえず初心者は重柔
カルカタなんてスイングが完成してるやつ、タメができるやつだけや
オモカタは論外

53 ：
>>48
44.5くらいだと、粘っこく重く感じる。
短尺なら少しシャープに振りたいから、44仕上げくらいの方がいいかも。
先に金属のパイプ入れて先が硬くなってるせいか、中と表記されているが中元っぽい調子。

54 ：
おまえら3Wのシャフトどうしてんの？
ドラと同じ銘柄とな同じ調子のもん入れてんの？

55 ：
3wは結構バットカットするからキックポイントが根元によってくるのも
考慮してシャフトを選ぶよ
ドラは元、3ｗは中元で同じような感になったわ
ＦＷ専用はしらん

56 ：
チップカットしないの？

57 ：
>>48
スピ4 569S 45.5から6S 44inchに
今日練習場で初打ち　すごく柔かく感じる　確かに短いけどしなり感があって違和感なし　距離は落ちてる様な気がするが、方向感は良し
とんでもない方に飛んでいく当たりは減ったかな　慣れれば安定しそう

58 ：
>>56
因みにメーカーカスタムではチップカットしません

59 ：
ヤマハ、、

60 ：
3Wのメーカーカスタムでドラと同じくツアーADやスピーダーが設定されてるけどあれってFW用のやつじゃなくてドラ用の通常のやつだよな？だとするとチップカットしなきゃ適正なフレックスにならなくね？

61 ：
一昨年、今より道具に全然詳しくない頃、ドライバーと同じ種類の3FWを買った。
１年後に縁あって、ゴルフ工房に行って振動数を測ってもらったら、ドライバーに比べてかなり軟らかい数値がでた。
ドライバー用のシャフトをFWに刺すときは、チップカットしないと固さが揃わんと言われた。

62 ：
で、チップカットした結果
地面から球を浮かせることが出来ないFWが出来上がりましたとさ

63 ：
シャフトはね
硬度や剛性分布を調整する技術が確立されているからシャフト選びや交換だけ
しか道がないわけではない
オリジナルシャフトであっても95％位の確率でＯＫだが5％位でダメなものもある

シャフトの上記調整とこれに関連したバランス調整（ヘットの重さや重量配分）
をしてやれば、そこらそんじょの吊るしより遥かに高い性能のクラブに変身する

シャフト交換の半分程度の費用で手にしたことのないプロレベル性能のクラブ
になる・・・ってことも選択肢じゃないかな

64 ：
奥が深いんだね
これから勉強させて貰います

65 ：
>>53
thks
0.5は打ってみてから決めか 振動数が低いのでそのまま切るかバランス取るかで色々楽しめそうだ

66 ：
>>62 ちゃんと打てないのに3wを使うのが間違ってる。チップカットしたから上がらないとか言ってるやつはまだまだ3wなんか使わない方が良い結果でるよ

67 ：
一回レディスのFW打ってみろよ
このスレで質問してた自分が阿呆に思えるほど簡単に打てるから
立ち位置で言えば、長いチッパー

68 ：
>>56
家でリシャできるので色々試したがFW、特に3Ｗはチップカットしない方が扱いやすいわ
おいしい場所を切り倒したら球が上がらんし、棒になって特性が変わってしまう感じ

69 ：
>>67 そんな軟弱なやつはチップカットうんぬんは10年早いわ

70 ：
10年後には43か、、

71 ：
>>68
単なる思い込みかノーカンかな

72 ：
シャフトの美味しい所は可能な限り残すべきだろ？ド素人か？

73 ：
キックポイントも振動数も大きく変わるのに美味しいところもくそもあるか
不感症

74 ：
チップカットするかどうかなんて使い手次第だろ
相手も見ずにしなくちゃダメなんて考えを押し付けるショップなんかクソだな

75 ：
>>73
ド素人？

76 ：
ショップのオヤジもクソならそれを鵜呑みにする客もクソ

77 ：
メーカーカスタムがチップカットしない事が正しいと思ってるやつもクソ

78 ：
しなるシャフト使ってる非力

79 ：
チップカットとか言ってる奴が90叩いたりしてたら笑えるな

80 ：
チップカットなんて
シャフトメーカー推奨のままでええやんけ
情弱しかいないのか

81 ：
メーカー推奨以前に自分に合うかどうかだろ
そんなことも分からん奴がリシャフトなんてするだけ無駄

82 ：
SLKもっさりしてるなぁ 短いので飛距離は落ちる MCH使ってるから期待大だったんだけどなぁ

83 ：
どれくらい落ちるの？

84 ：
>>80 馬鹿だなぁ。やんけとか恥ずかしいからやめな。

85 ：
>>83
ミート率同じくらいでも10弱は落ちる 短尺にGST設定が合ってないのかなぁ

86 ：
>>84
句読点に文句言われるとか

87 ：
>>85
短尺の狙いって、ミート率をあげることじゃないの？
ミート率同じで比較するのも違うような…
比較対象の長さはどれくらいですか？

88 ：
>>87
狙った通りにミート率が上がらない感じ スリーブ刺し替えなのでヘッド同一では比較できないけど 一緒に打った45.75の方がミート率が上、同じミート率くらいなら飛んでる 重くなる分短くても調整しないと振り切れないのか？

89 ：
因みに1W SLK 6S 44.5 313g 248cpm D2 3W クロカゲXT60S 44 325g 260cpm D2.7 3Wの方が振れます

90 ：
ミート率の意味わかってる？

91 ：
マサと健ちゃんやろ

92 ：
ns.v90で3Iを作って試打したらNs950の癖とはちがい全体がしなる感じだった。
39インチ合わせでカット後85gほどでカーボンの90g‐Sと似てるかなと思ったが
ぜんぜんやわらかい。無駄な買い物だった。

93 ：
>>90
わかんない

94 ：
チップカットで美味しいとこ云々とか騒いでる奴アホやろ。そんながっつりチップ切るバカいるわけねえだろが。個人でやる奴はいるかもしれねえけど。
シャフトメーカーのツアーバンでもチップカットはしょっちゅうやってるわw

95 ：
チップカットと言えば3鉄39インチ合わせのS300があまってたんで先端0.5インチ切って
38.5インチで重めヘッドで作ったらKPが下にずれたのが悪いのか気持ち悪い振り心地の
アイアンになった
DGのTIPカットはおすすめしない

96 ：
上の方で書いた22だけど、先週末、Modus120S+MP-55を試打したらいい感じだったのでJPX900売ってMP-55買ってしまった。
しなりを感じられていい。ヘッドスピードも昔より落ちてるからか、柔らかすぎるという感触もなかった。
ただヘッドのせいなのかシャフトのせいなのかは分からんけど、気持ち捕まるのでドローで左に行ってしまう、この辺はまだ打ち込みが必要かな。

97 ：
モーダスは全シリーズ左にいく
DGでなじんでいる人はたぶん

98 ：
いきなりツアーバンがどうとか、XXとかXXXでも振れる連中の話を引き合いに出してくるバカなんとかなんないかな？

99 ：
ツアーAD MD再販してくれないかなGD
適当に振っても適度に捕まるあの安心感は他にはないわ

初心者だろうが90だろうが100だろうが好きなシャフト使ってまっすぐ飛べばみんな幸せになれるんだぞ

100 ：
お、おう


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