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都市人口データスレ★84
- 1 ：2019/12/16 〜 最終レス ：2020/02/02
- 前スレ
都市人口データスレ★83
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/geo/1571916181/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 大阪市 12月1日現在
2,743,161人
前月比 ＋734人
自然 −812人
社会 ＋1,546人
前年同月比 ＋16,025人
- 3 ：
- >>2
やはり人口があまり増えないのは自然減の影響か
痛いな
- 4 ：
- 大阪市は年間3万人亡くなってるからね
- 5 ：
- 2018年 64歳以下 増減数
東京区 79,744 1.08%
川崎市 7,876 0.66%
埼玉市 5,806 0.58%
川口市 2,091 0.45%
船橋市 2,005 0.41%
横浜市 -2,397 -0.08%
千葉市 -1,313 -0.18%
相模原 -2,685 -0.50%
八王子 -2,889 -0.69%
大阪市 9,345 0.46%
福岡市 4,229 0.35%
名古屋 997 0.06%
岡山市 -1,973 -0.37%
仙台市 -3,221 -0.39%
広島市 -3,995 -0.44%
京都市 -5,626 -0.55%
札幌市 -9,144 -0.63%
熊本市 -3,530 -0.64%
宇都宮 -2,608 -0.66%
姫路市 -2,903 -0.73%
浜松市 -4,454 -0.75%
堺＿市 -4,641 -0.76%
神戸市 -9,823 -0.88%
鹿児島 -4,173 -0.93%
松山市 -3,710 -0.98%
北九州 -7,468 -1.11%
静岡市 -5,698 -1.14%
新潟市 -6,587 -1.15%
- 6 ：
- 寒くなると西成が死亡者多いのか
- 7 ：
- >>5
札幌市の若年層が減りすぎ。札幌は高齢者が増えているのか？
- 8 ：
- 日本一住みやすい街に福岡市中央区が選ばれたな。
二位が東京都中央区。
- 9 ：
- >>8
見事なランク外で御座いました
https://toyokeizai.net/articles/-/286576?page=3
- 10 ：
- >>9
誰も移住しないどうしようもないど田舎ばかりで草
- 11 ：
- 住みやすいかどうか＝名が通ってるかどうかではないでしょう（笑）
- 12 ：
- 大都市中心の大東建託のランキングの方がまだ信憑性がある
東洋経済のは地元のマイルドヤンキーしか絶賛しないど田舎ばかり
- 13 ：
- 東京は独身率が高いのになぜ高齢化しないんだろうか？
- 14 ：
- >>9
金沢最高
まで読んだ
- 15 ：
- >>8
なるほどね
過疎地を住みたい町ｗとかいう まぬけランキングﾞよりはまともかな
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1912/18/news095.html
1.福岡市中央区 偏差値：72.18
2.東京都中央区 偏差値：71.55
3.大阪市天王寺区 偏差値：71.28
- 16 ：
- >>13
働き盛り世代が多く転入してくるから。
高齢化率は低いけど子供も産まないから
高齢者の数は子供の2倍いる。
(老年化指数=老年人口÷年少人口×100）
高齢化指数(2015年）
秋田県325.7
東京都201.2
沖縄県113.6
- 17 ：
- そもそも福岡市は僻地な過疎地
- 18 ：
- >>17
福岡市は東京大阪よりはるかに都会の上海ソウルに近いから僻地じゃない
東京大阪こそがアジアの僻地
- 19 ：
- >>13
東京も高齢化してるよ
アジアでは断トツの老人都市
- 20 ：
- 政治的、軍事的不安定な東アジアのこれ以上の発展は見込めない。
これからはエネルギー資源と、北極海航路で優位に立つロシア、それも極東ロシアが注目だろう。
したがって、極東ロシアに近い新潟と石狩湾岸あたりが優位に立つであろうな。
石川〜富山〜新潟〜山形〜秋田〜青森〜北海道の日本海ベルト地帯の完成。
温暖化が進むから冬の寒さも緩和されるし津波のリスクも少ない。
- 21 ：
- >>9
印西が上がってるが東京通勤圏内では極端に定期代が高くなるので有名なんだが。
- 22 ：
- >>15
東京の中央区なんか物価は高いし、それ以前に土地代や家賃がべらぼうに高いし、買い物も便利な様で以外に不便。
- 23 ：
- >>20
ロシアなんかずっと終わってるじゃん
旧ソ連の遺産で大国面してるだけ
人間は暖かい方が好きだから温暖化しても北国になんか住まん
- 24 ：
- >>19
なあ断トツって意味知らずに使ってるだろ
- 25 ：
- >>22
中央区なんか下町は住む場所というより
商いをやる場所だからな
- 26 ：
- >>23
国と言うものは成熟するといずれ堕落し、現実逃避したがる傾向にある。
歴史的に温暖な地域なほどその傾向が強いのだよ。
なので、これからの百年単位で見ると、少々寒い場所の方がより文明的になる。
- 27 ：
- まったく逆で草
国単位でも、地域単位でも温暖な地域のほうがどんどん伸びているよ
- 28 ：
- 経済的に勢いのある華南インド東南アジア中東
日本は北日本中心の過疎化進行、沖縄は止まらぬ人口増加
アメリカでもスノーベルトは減少、西海岸とサンベルトにどんどん人口流出
- 29 ：
- これ以上人口増やしてどうするのよw
烏合の衆が集まったところでイノベーションは起きないし、ますます温暖化など環境問題を起こすだけだ。
ヨーロッパを見てくれよ 優秀な北欧がいい加減な南欧を食わせているようなものだ。
- 30 ：
- >>6
西成の生活保護老人は、大阪万博の時期に出稼ぎに上阪した世代が多いので、
半世紀経った今は、バタバタと死んでゆく状況
交通の便自体はとても良い場所なので、
空いた場所を誰が埋めるかだけど、
目ざといニューカマーのアジア系が集まりそう
- 31 ：
- イギリスで産業革命が起こったのは厳しい北国の環境で努力しなければ生き残れなかったから
今は労働力やテクノロジーは全世界に流れる時代になったから南国が勃興し始めた
こうなると環境の厳しく人の住みにくい北国には将来性は全くない
- 32 ：
- >>29
そんなこと言っても誰も止められんぞ
場所に関係なく商売できるようになったら昔のように住みやすい場所に人が流れるだけの事
- 33 ：
- >>24
え、なんでなんで？
- 34 ：
- 相模原はプラスに戻れるかも？
人口50万以上の大都市推計人口 2019年12月1日
--総人口--前月比(同対前年)----前年同月(率)----都市名---
2,743,161｜+**734 ( +*177 )｜+*16025 ( +0.59% )｜大阪市
1,531,882｜+**614 ( +*536 )｜+*14098 ( +0.93% )｜川崎市(神奈川県)
1,595,365｜+**644 ( +**17 )｜+*13211 ( +0.84% )｜福岡市
3,749,972｜-**423 ( +**87 )｜+**8717 ( +0.23% )｜横浜市
2,328,846｜-***10 ( -*418 )｜+**6596 ( +0.28% )｜名古屋市
1,970,462｜+***42 ( -*152 )｜+**3745 ( +0.19% )｜札幌市
*,639,402｜+***81 ( +*139 )｜+**3282 ( +0.52% )｜船橋市(千葉県)
*,980,264｜-**260 ( -*343 )｜+**2353 ( +0.24% )｜千葉市
1,090,698｜-***87 ( -*184 )｜+**1318 ( +0.12% )｜仙台市
*,722,839｜-***46 ( +*136 )｜-****80 ( -0.01% )｜相模原市(神奈川県)
1,199,401｜-***31 ( -**79 )｜-***461 ( -0.04% )｜広島市
*,530,225｜-***63 ( +*169 )｜-**1042 ( -0.20% )｜姫路市(兵庫県)
*,519,277｜-***97 ( -**48 )｜-**1177 ( -0.23% )｜宇都宮市(栃木県)
*,509,007｜-**156 ( -**27 )｜-**1837 ( -0.36% )｜松山市(愛媛県)
*,791,707｜-***94 ( +*138 )｜-**2139 ( -0.27% )｜浜松市(静岡県)
*,595,161｜-**124 ( -*197 )｜-**2181 ( -0.37% )｜鹿児島市
1,466,382｜-**508 ( -*165 )｜-**2913 ( -0.20% )｜京都市
*,827,997｜-**154 ( -**62 )｜-**2949 ( -0.35% )｜堺市(大阪府)
*,690,881｜-**100 ( +*101 )｜-**4069 ( -0.59% )｜静岡市
1,522,964｜-**555 ( +*146 )｜-**4426 ( -0.29% )｜神戸市
*,939,906｜-**264 ( +*193 )｜-**5313 ( -0.56% )｜北九州市(福岡県)
−−−−−−−2019年11月1日−−−−−−−
9,654,038｜+*9959 ( -2862 )｜+*85298 ( +0.89% )｜東京23区
1,308,916｜+**985 ( -*240 )｜+*12084 ( +0.93% )｜さいたま市
*,592,874｜+**501 ( -**49 )｜+**3275 ( +0.56% )｜川口市(埼玉県)
*,577,494｜-***66 ( -*243 )｜+****63 ( +0.01% )｜八王子市(東京都)
*,739,635｜+**242 ( -*103 )｜-***266 ( -0.04% )｜熊本市
*,721,402｜+**537 ( +**39 )｜-***425 ( -0.06% )｜岡山市
*,796,259｜-**241 ( -*174 )｜-**4256 ( -0.53% )｜新潟市
- 35 ：
- >>34
首都圏はプラスに戻る事も多いよな
八王子とかもそうだし
広島は戻れないだろうな
- 36 ：
- >>35
広島は大型マンション物件の入居が始まったら一時的に戻ると思う
- 37 ：
- >>35
広島は大型マンション物件の入居が始まったら一時的に戻ると思う
- 38 ：
- >>37
市内からの移動もあるし
- 39 ：
- "限界集落"2万超に、4年で6千増 最多は中国地方
若者流入せず消滅恐れも、国調査
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191220-00000170-kyodonews-soci
- 40 ：
- >>37
大都市は景気動向とかで結構動くから、
自然減厳しくてもまだ1-2年はチャンスあると思う。
あと工業都市でもあるので、工場稼働で急に増えたりとか。
‥まあ逆に急に減ったりすることもあるけど
- 41 ：
- まあもう広島は終わり。もともと同規模都市の仙台と比べても増加数少ないし。
- 42 ：
- 特に工業系の都市の場合、人口増減は景気ファクターが大きい。
例えば、リーマンショックの時に名古屋が人口減少都市になったりとかね。
広島については、
マツダが海外工場を国内に一部回帰させる記事を最近見たような気がする。
もし回帰先が広島なら、広島は一時的に増加方向かも知れん。
それがいつになるか知らんけど。
- 43 ：
- 特に工業系の都市の場合、人口増減は景気ファクターが大きい。
例えば、リーマンショックの時に名古屋が人口減少都市になったりとかね。
広島については、
マツダが海外工場を国内に一部回帰させる記事を最近見たような気がする。
もし回帰先が広島なら、広島は一時的に増加方向かも知れん。
それがいつになるか知らんけど。
- 44 ：
- 操作ミスで２連投してもうた
- 45 ：
- >>42
長崎は三菱造船撤退で一気に2000人くらい悪化したね
あと何スレか前で気になってた倉敷の回復(この1年で約1000人改善)は
新しい埋立地(工場用地)が売りに出てるようなので、それと関係してるのかも
- 46 ：
- >>41
仙台もまもなく陥落だろ
- 47 ：
- 広島は北九州よりは明らかにでかいけど仙台と比べると小さい
- 48 ：
- >>47
普通に逆じゃね？
仙台は中心市街地が駅中心に集約してるけど市街地は結構小さい
この辺り広島はその逆の傾向
- 49 ：
- >>38
当然そうだが660戸クラスの超高層マンションの世帯平均人員が3人としても約2000人暮らすわけで
その内の1/4が市外から引っ越してくれば500人増加だからな
- 50 ：
- 同じ年収階級の男女の消費性向を比べると、おおむねどの年収階級でも女性が男性を上回り、働く女性の消費意欲は旺盛だ（図表１）。政策の後押しもあり、今後とも働く女性は増える見込みだ。
自分の所得を持つ女性が増え、女性の消費が伸びれば、日本の個人消費全体が底上げされる可能性もある。
https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=60082&pno=2?site=nli
- 51 ：
- 欧州はピレネー山脈でリベリア半島が隔てられており、アルプス山脈でイタリア半島が隔てられています。また、イギリスはドーバー海峡で隔てられています。このように、海や山で隔てられていると、
ロジスティックス（兵站・補給）の問題から相手方を征服することが難しくなり、
欧州において統一的な政治勢力を打ち立てることができず、科学技術や武器などについてお互いに切磋琢磨を続けざるを得なかったのです。
このため、欧州が歴史的に政治的分裂状態が続きました。
一方で、一つの権力が全体を平定しにくかったからこそ、群雄割拠の中からお互いに競い合うことで、他の地域より先に「産業革命」を起こすことができたのです。
この点は広い平原（穀倉地帯）のある中国とは異なります。中国は権力の基盤となる穀倉地帯が険しい山脈や大河で隔てられていないので、
全体を一つの権力で平定しやすいのです（だから大きな国が成立している）。一方で、一つの権力によって平定されてライバルがいなくなると、科学技術や武器の製造で切磋琢磨する熱意は失われてしまいます。
中国大陸で天下統一を果たした清や、日本で天下統一を果たした江戸幕府時代に軍事技術の進歩が止まったのは、この点で致し方のないことでした。
- 52 ：
- 仙台は人口の割に見合わず建設した地下鉄東西線が超絶大赤字で破産寸前。
- 53 ：
- 仙台の東西線は、すこぶる好調というわけではないけど、
最近の七隈線や海岸線の失敗に比べるとまだマシな方よ。
（あれを基準にしては本当はいけないのだが・・・）
- 54 ：
- >>49
満室ムリポ
- 55 ：
- >>53
七隈線の失敗ってどの辺り？
全国の路線の中でも、旅客率の伸びはトップクラス さらに博多駅まで延伸すれば当初予測を越える。
失敗した点と言えば、既存の空港線、箱崎線、JRとの軌道方式に合わせなかったとこかな。
地下トンネルもミニサイズなのでもうどうすることも出来ないし…
- 56 ：
- >>48
いや、普通にその逆
市街地の広さも仙台の方が大
- 57 ：
- 東京行きのぞみも停車する新幹線、在来線、都市モノレールが駅コンコースに改札口があり、
24時間海上空港北九州空港、東京、関西、四国行き長距離フェリー基地の直行バスが集積する
180万人関門都市圏ターミナル駅小倉駅バスセンターに停車する特別快速連節バスかっこいい^^♪
【前面展望】特快25番・戸畑駅⇒砂津 連節バス 西鉄バス北九州
http://www.youtube.com/watch?v=xKZjc1N_HeY
- 58 ：
- 乗降客数11万人の小倉駅の都会ぶりとひとの多さに関東から来北した動画作成者も大感激^^♪
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新幹線（東京行きのぞみ停車主要駅）＆在来線（九州二大本線、鹿児島本線と日豊本線の結節点）
ターミナル駅小倉駅は北九州空港、東京、関西、四国行き長距離フェリー基地、小倉駅前高速バス、
都市モノレール など多種多様の公共交通機関アクセスに優れ、九州道、関門道、東九州道と
直通の総延長49.5ｋｍ市内ネットワーク化された都市高速ランプが小倉駅近くにあり
九州の交通の要所に位置し利便性が高いＪＲ駅である。
噴水、観覧車などのイルミネーションが美しい夜のチャチャタウンやライトアップされた小倉城天守閣も素晴らしいね！
- 59 ：
- どうかな
仙台は綺麗で洗練されているけど街の大きさでは広島・北九州より小さいと思うけどね
特に主要政令都市としては歓楽街が小さい
熊本辺りと比べても国分町は小さく感じる
- 60 ：
- 仙台は広島と同規模
さすがに北九州が同格とは思えん
- 61 ：
- そうか？明治時代以来、日本近代化の礎ユネスコ世界遺産官営八幡製鐵所創業以来、発展した北九州は都市圏の大きさが広島や仙台などとはレベルが違うよ。
ソース
↓
http://www.demographia.com/db-worldua.pdf
- 62 ：
- 都市圏じゃないと敵わないってことでしょ？
って事は仙台と広島よりは下だよ
- 63 ：
- >>62
広島や仙台は、まわりを併合して市域面積を広くしたから市の人口が多いだけｗ
だからまわりは田んぼしかないてことよ
- 64 ：
- 元祖合併といえは北九州だろw
- 65 ：
- その北九州の何倍の市域面積稼いでるだw
- 66 ：
- 広島も仙台と山まで合併したけどDID面積は大したことないでしょ
それに負けるっていうのはそういうことだ
- 67 ：
- 屁理屈はいいからw肝心な人口密度はショボイぞ
- 68 ：
- でも対岸の下関よりも圧倒的に存在感が薄いんですよね
- 69 ：
- でも隣県の米軍基地の街より圧倒的に存在感が薄いんですよね
- 70 ：
- 九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港エアポートバス運行
台湾観光客が大好き日本遺産ノスタルジック関門海峡、世界初関門人道トンネル！
台湾観光客を関門へ バス運行（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20191223/5020004730.html
- 71 ：
- 跡地を「沖縄経済の起爆剤に」
菅官房長官、那覇軍港視察
菅義偉官房長官は２２日、返還計画がある那覇市の米軍那覇港湾施設（那覇軍港）を視察した。
菅氏は記者団に、「東京ディズニーランドよりも広く、産業・観光の拠点として、沖縄経済の起爆剤として、
大いに高いポテンシャルを持っている」と述べた。
米軍や地元関係機関と連携して早期返還の実現に全力を挙げる考えだ。
https://www.jiji.com/amp/article?k=2019122200253&g=pol
- 72 ：
- 国の公金使ってのバス運航ねぇ(笑)
- 73 ：
- 沖縄は政治屋のIR誘致だろうな(笑)
- 74 ：
- >>72
悔しかったら国から交付金もらえよｗ
- 75 ：
- 悔しい？(笑)笑わせるな
公金なんて国からの施しを誇るとかどこのコジキだよ バーカw
- 76 ：
- コジキが偉そうにしてんだからどこぞの国と変わらんな(笑)
衰退都市とか左翼系都市に多いのは気のせいか(笑)
- 77 ：
- >>76
ネトウヨ警報
http://livedoor.4.blogimg.jp/jin115/imgs/2/3/23da863b.jpg
- 78 ：
- わっしょい93万夏祭り(笑)
- 79 ：
- >>56
防火地域はほぼ中心市街地の商業地域面積
準防火地域はその外周部の主に住宅地や準工業地域
防火地域
広島市 515ha
仙台市 257ha
北九州 224ha
準防火地域
広島市 2644ha
仙台市 3881ha
北九州 2420ha
- 80 ：
- 北九州とかむしろ新興政令市と良い勝負レベルなんじゃね？
今の落ちぶれ具合だとw
- 81 ：
- 従業者密度
仙台
https://i.imgur.com/talXJcl.png
広島
https://i.imgur.com/pGXjIi8.png
- 82 ：
- しょうもないデータいらん
先進国証
下水道普及率
北九州市99.8%東京クラスの先進国
広島、仙台
爆笑
- 83 ：
- >>55
確かに最近は利用者が伸びてきてようやくまともな路線になってきたけど、
七隈線はルートが悪いせいでスタートがあまりにも少なすぎた。
仙台の東西線も利用予測は下回ったけど今走っている期で利用予測達成見込みなので、
遥か前に開業した七隈線が東西線に先を越されるという・・・
七隈線 東西線（1日平均乗車人員）
2005年度 43,697人
2006年度 51,909人
2007年度 56,630人
2008年度 59,683人
2009年度 60,976人
2010年度 62,917人
2011年度 66,659人
2012年度 68,183人
2013年度 71,437人
2014年度 74,888人
2015年度 77,523人 54,056人
2016年度 82,386人 62,263人
2017年度 87,015人 71,030人
2018年度 91,287人 77,258人
- 84 ：
- >>83
東西線に関しては別に文句を言うつもりはないよ。
仙台にとって東西を走る鉄軌道は必要だったと思うし、沿線開発が進めばもっと乗客が増えて、延伸の話も出てくるかもしれないね。
当初、七隈線が伸び悩んだのは、これは言い訳になっちゃうけど市民のバス依存度が高すぎる特殊な市民性も背景にあるかも。
- 85 ：
- 七隈は博多駅までつながれば爆発的に増えるのは間違いない、あと2年余りマテ
- 86 ：
- 七隈線沿線から博多に行く人なんてそんなにいないと思うけどなぜ増えるの？
天神が福岡の中心街だし学生はみんなバスしか乗らないんだろ福岡って
- 87 ：
- 北九州は仙台広島と比べると小さいけどさすがに岡山や熊本よりは上だろ
- 88 ：
- 東京23区 99.9←流石首都
北九州市 99.9←東京クラスの一流政令市
仙台市 98.2←ほんと政令市なの？ｗ
広島市 95.5←先進国なの？ｗボットン便所オンパレード
- 89 ：
- >>87
な事は無い
Kitakyushu1,760,000
Hiroshima 1,370,000
Sendai 1,355,000
ソース
↓
http://www.demographia.com/db-worldua.pdf
- 90 ：
- 面積
北九州市491.95㎢
仙台市 786.30㎢←面積で稼いだ人口ｗ
広島市 906.68㎢←北九州市の2倍の市域ｗｗｗｗｗ
- 91 ：
- >>86
みんなバスしか乗らないんなら地下鉄や西鉄はソッコー廃止になってるはず
- 92 ：
- 文字化けしてるｗ
面積
北九州市491.95平方キロメートル
仙台市 786.30平方キロメートル
広島市 906.68平方キロメートル
- 93 ：
- やはり名実共に大都市と言えるのは福岡・札幌・京都・神戸・川崎以上か。
- 94 ：
- 川崎の人口密度 10,604
名古屋の人口密度 7,106
さいたま市の人口密度 5,958
福岡の人口密度 4,598
- 95 ：
- >>90
北九州は救済できる立場に無かったから救済合併しなかっただけだろ
- 96 ：
- >>95
と田んぼだらけの人口密度北九州の半分の℃田舎が何をか言わんやだなｗ
- 97 ：
- 都市高速総延長
北九州 49.5km←市内ネットワーク化され高速道路の九州道、関門道、東九州道直結した利便性バツグンの都市高速
広島 25km←田舎道だけのおもちゃみたいな高速（笑）
仙台←0kmの℃田舎
- 98 ：
- 乗降客数11万人の小倉駅の都会ぶりとひとの多さに関東から来北した動画作成者も大感激^^♪
Chachatown小倉から小倉駅経由小倉城までバーチャルツアー！寒い... （動画）
http://www.youtube.com/watch?v=On1SK8oG7lk
新幹線（東京行きのぞみ停車主要駅）＆在来線（九州二大本線、鹿児島本線と日豊本線の結節点）
ターミナル駅小倉駅は北九州空港、東京、関西、四国行き長距離フェリー基地、小倉駅前高速バス、
都市モノレール など多種多様の公共交通機関アクセスに優れ、九州道、関門道、東九州道と
直通の総延長49.5ｋｍ市内ネットワーク化された都市高速ランプが小倉駅近くにあり
九州の交通の要所に位置し利便性が高いＪＲ駅である。
噴水、観覧車などのイルミネーションが美しい夜のチャチャタウンやライトアップされた小倉城天守閣も素晴らしいね！
- 99 ：
- 面積で稼いだ人口ｗ
DID 面積 人口
東京区 626.7km2 9,272,740人
横浜市 349.3km2 3,630,111人
名古屋 279.2km2 2,250,106人
札幌市 235.5km2 1,899,081人
大阪市 224.2km2 2,690,732人
神戸市 157.9km2 1,443,793人
北九州 156.8km2 864,534人
福岡市 154.4km2 1,486,479人
仙台市 149.1km2 1,001,882人
京都市 143.6km2 1,407,087人
広島市 134.0km2 1,027,439人
川崎市 133.2km2 1,462,423人
千葉市 121.8km2 884,360人
埼玉市 117.2km2 1,165,497人
堺＿市 108.1km2 798,538人
新潟市 104.2km2 590,688人
静岡市 103.9km2 621,501人
熊本市 88.8km2 587,816人
浜松市 85.4km2 475,253人
岡山市 81.8km2 492,936人
相模原 71.7km2 665,686人
- 100 ：
- 北九州の半分の人口密度、仙台、広島の田舎ぶり露呈だな
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