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【PS4/XboxONE】 The Crew 総合スレ 【part53】
- 1 ：2019/05/01 ～ 最終レス ：2019/06/07
- ↑スレ立て時は一番上に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」をコピペして立てて下さい（荒らし対策の為）
「Driver」シリーズを手掛けるUbisoft Montrealと「Test Drive Unlimited」で
お馴染みEden Gamesの元スタッフを中心として開設されたIvory Towerによる
共同開発ソフト「The Crew」、「The Crew 2」のスレです
「The Crew 2」
公式サイト
日本 https://thecrew-game...e-crew-2/ja-jp/home/
海外 https://thecrew-game...e-crew-2/en-us/home/
発売日
2018年6月29日
「The Crew」
2015年11月18日より拡張パック「WILD RUN」発売
2016年12月1日より拡張パック 「CALLING ALL UNITS」発売
（Xbox One版は11月29日）
公式サイト
日本 http://www.ubisoft.co.jp/crew/
海外 http://thecrew-game....m/portal/en-US/home/
発売日
海外 2014年12月02日
日本 2014年12月04日 PlayStation4、Xbox ONE
対応プラットフォーム
PlayStation4、Xbox ONE、PC
次スレは>>950が建ててください
無理ならアンカ指定してね
前スレ
【PS4/XboxONE】 The Crew 総合スレ 【part52】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1544883524/l50
- 2 ：
- wiki
https://www65.atwiki.jp/thecrew2jpn/
公式twitter
https://twitter.com/thecrewgame
https://twitter.com/UBISOFT_JAPAN
https://twitter.com/UBIJTECH
情報サイト
https://www.reddit.com/r/The_Crew/
https://forums.ubi.com/forumdisplay.php/1592-The-Crew-2
https://steamcommunity.com/app/646910/allnews/
公式サイト
https://thecrew-game.ubisoft.com/the-crew-2/ja-jp/home/
https://thecrew-game.ubisoft.com/the-crew-2/ja-jp/news/index.aspx
ハブ
https://www.thecrew-hub.com/gallery/best
ファンコミュのweekly challenge
https://www.tc-weekly.com/
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)
- 3 ：
- >>1
スレ立て乙です
- 4 ：
- PSID Avengers_Tomato
直結厨
しつこい
- 5 ：
- ドライブゲームでの直結厨って何されるの？
- 6 ：
- ネカマとかまだいるのか
- 7 ：
- 晒しをするなら責任をもって刺し違えてR
- 8 ：
- 直結厨って何？
- 9 ：
- >>8
女の名前や画像や自己紹介でID作って興奮してるキモオタを本物の女と勘違いして絡むアホ
- 10 ：
- ホバークラフトが来てからひと月位で他のゲーム始めて休止してたクルー2だけど
大型アプデが来たのを知って久しぶりにインして自宅からフリースタイルHQ目指して
のんびり走ってたら移動ルート近くに居た奴が次々ストーカー＆体当たりしてき萎えた
他人から干渉されないステルスモードでも追加してくれないかな
- 11 ：
- 揉め事が大好きなゲームだからそれはない
- 12 ：
- 頭のおかしい粘着くんはどこにでも湧くもんなんだから
掲示板みたいにあぽーん設定で指定ユーザーを非表示とかできればいいのにね
- 13 ：
- オレが欲しいのは「ライブリワード探索中です！」って伝わる機能かな
空ける直前に横からアヴェンタ突っ込んできて頭ファイブテンかよって思ったわ
- 14 ：
- 共感性の欠如というか、そういう形でしかコミュニケーションできないヒトなんだろう
現実でも惨めな人生送ってそう
- 15 ：
- 久しぶりにクルー２戻ってきたけど、新規さん増えてる気がする。
低レベル帯が結構いるし、期間限定開放が良い方向に働いたのかな。
- 16 ：
- ザクルー1でクルー招待が来たりする事があるんだけど、
深く考えずにバンバン承認しちゃって良いもんなんですかね？
（後から面倒な事になったりしますか？）
- 17 ：
- 問題ない
ただのドライブか、レースか、サミットか、目的が合わければ抜ければいい
- 18 ：
- 箱セール今日までなんだけど、買い？
前作はそこそこやり込んだけどマップが劣化とか見るから迷ってる
- 19 ：
- 細かい差はあれど基本的に1の上位互換と言っていい
アプデで発売当初からだいぶ改良されたから
- 20 ：
- >>19
ありがと！
買ったわ
- 21 ：
- モトクロスのNPCはジャンプ台を超低空超スピードで駆け抜けていくから、
バカ真面目にコースを走ってたら絶対にACEで勝てねぇ
何度も何度もリトライして道なき道を開拓しまくっては負けてを繰り返してたらアホらしくなってきて投げたわ
- 22 ：
- CPUマシンのチートな挙動って改善されてないの？
CPUマシンが障害物に刺さったのに10秒後に追い付いて来るとか
ブラインドコーナーを物理法則無視して減速しないで曲がるとか
車種が違うのに全てのCPUマシンがほぼ同じ速度の団子状態で走るとか
- 23 ：
- フォーミュラカーと魔改造トラックが同一カテゴリーでレースするゲームです
- 24 ：
- どっちかっていうとバカゲーに一気に舵切っちゃったからな
- 25 ：
- なんかまたデマやってるな
クルーにトラックは登場しないし、F1と他の車は別カテゴリーで
FHシリーズのショーケースみたいに、前のサミットで別カテゴリーの車に挑戦するイベントがあっただけ
今週は、ハイパーカーにバイクで挑戦のイベントがある
- 26 ：
- 日本人ってトラックって言うとすぐデッカいトラック想像するよねwwwwww
- 27 ：
- トラックはフォードやシボレーのアレを指してるのかもしれないけど、SRカテゴリにF1っぽい車あったっけ
- 28 ：
- デマフォルツァおじさんきたw
- 29 ：
- 4日ぶりくらいにやるけど怖くてサミット開けねえw
- 30 ：
- もうちょっと日本車増えてほしいな
ライセンスがどうとかあるんだろうけど
そもそも車ゲーって規制多いんだよな
車が横転するゲームはオープンカーは絶対収録出来ないとか、
ゲームだろwww割り切れや
そんなこと言ったらバイクなんか壁に擦っただけで死ぬぞ
ゲームに収録される時点で宣伝効果抜群なんだからむしろお前らが金払えよ
うちの車が他社の車より遅いと嫌だって？
んじゃもっと速い車を実車で作れや、それがお前らの今の実力だろ
公道を走るゲームだとイメージ低下に繋がる？
たっかいライセンス料設定or収録拒否の方がよっぽどイメージ悪いわ
そもそも車ゲー買う奴なんて車が好きなんだからイメージ低下もクソもあるかタコ助
特にもうロクなスポーツ車も作らない癖に
過去の車も収録させない日本のオワコンメーカーさん達よ
過去の知的財産抱きしめてそんなにすがっていたいのか？
もういい加減いいだろ、そろそろゲーム世代が会社の中核を担う世代だろ？
変えていこうぜ
- 31 ：
- >>27
無いね
>>23みたいなホラ吹きが多いよねこのスレ
- 32 ：
- >>27
どっちかっていうとTCカテゴリじゃないの？
フォーミュラーじゃないけどプロトカー擬きならマセラティがいるし
- 33 ：
- F1だと商標にひっかかるから、クルーではalpha-GPのことでしょ
前回のサミットであったA-GPとSRのレースのことだと思われ
youtubeで上がってたからそれ見てエアプしたんでしょ
>>31
> >>23みたいなホラ吹きが多いよねこのスレ
前スレでワールド・レコードだした宣言した上に、
自演で「世の中にはすごい奴がいるんだ！」とか言い出したのには笑ったｗ
>>30
架空の車出してるFPS・TPSの自由さみると、なんだかなあ、ってなる
- 34 ：
- >>29
どんどんハードル上がっとるぞ
俺も一通り1万pt越えて、1.4万２種目とがんばってるがきついな
- 35 ：
- 当落線上の人達はまだ粘るだろうし
120万くらい取らないとプラチナ厳しいかもね
- 36 ：
- >>17
サンクス！
抜ける時に挨拶とか必要ですか？
コミュニケーションって、チャットでやったりするんですかね？
- 37 ：
- アメリカなのにピックアップが無いからだろ
馬鹿だよな
- 38 ：
- >>36
必要ないよ
クルーってのはその場限り、一期一会の遊び仲間だから
PS4で意志疎通するにはVCしか無いな。2では辛うじて簡易チャット実装されたが
- 39 ：
- もうさっさと次のイベント行ってほしいな
早く限定ランエボ乗りたいんじゃ
- 40 ：
- 俺は限定ランエボは貰えないな
乗りたくなったらHQに行って試乗するよｗ
後日売って欲しい(´・ω・｀)
- 41 ：
- >>37
MonsterJamは違うし
アメリカ全否定になってしまうかもな
- 42 ：
- 123万で700位なんだが…
放っておいても大丈夫なのか心配になる
- 43 ：
- 今やオレの中では
ザ・クルーというより
ザ・サミット
サミットがあるからマシンを育ててる意義があるわけだけど
修行だよな
説明不足感は否めないけど
理由が分かると良く出来たUIやゲームシステムだと思う
細かい不満はあるけどFH4より総合評価は高いかもしれない
それも先日のナビが復活したアップデートのおかげだけど
アップデート前はシステムの劣化っぷりに完全に放置で
ナビ実装後からプレイを再開したオレとしては
ナビ無し時代に遊んでいたプレイヤーを尊敬しますよ
- 44 ：
- プラチナでランエボはちょっと酷だよな
UBIとしてはやりこませる戦略なんだろうけど
せめてゴールドにして欲しい
せこいことしないで
気前よくパーっと配ればいいのに
最近だとFH4も上位のプレゼントカーのノルマを１００％にして
クレームが入ったから８０％に引き下げたけど
クルーの方もランエボの獲得条件は見直した方が良い
プレゼントカーで無理やりサミットに縛り付ける戦略は
あんまり気分の良いものじゃないです
素材はいいゲームなんだから余計なことしないでほっときゃいいんです
- 45 ：
- 過疎ってた状況に批判はあれど盛り返したわけだし
ある程度のプラチナ目標も必要なわけで一概にダメだとは言えないな
なんでもかんでも手に入れられると思うのもどうかと思うしレア車がある方がおもしろくない？
はっきり言ってしまえば１回手に入れればあんまり使わなさそうでもある、まさかSR最速車種になれば別だけど
- 46 ：
- テキトーに走ってても出戻りとセールで少し戻ってきてるのが分かるけど
ナビライン復活したのコアなユーザーしか知らないんじゃね
俺は起動せずスレだけたまに見てて知ったし
- 47 ：
- 普通のランエボは買えるんだからグダグダ言うなと
- 48 ：
- 普通のランエボとはサウンドも別だからな
後から買えるならサミットやる価値半減だなw
金ならいくらでもあるし
これ以降のサミット報酬がゴミ過ぎてあんまりやる気出ないな
- 49 ：
- 景品が良すぎても不満が出るだろうし塩梅が難しいよね
景品で縛ってるFH4の方は>>44みたいについ「ノルマ」って言葉使っちゃうし
でも個人的にはサミットでスコアアタックして競争すること自体がとにかく楽しい
- 50 ：
- >>46
オレもアプデ期待して定期的にスレオンだけしてるけど
サミットだけじゃまだ起動する気にならない
2って路上でもレース場みたいな装飾で
結局レース場でのレースって感じだし
ドライブしてても何にもイベント起きないからドライブすぐ飽きるし
オープンワールドである必要性が1より感じられないんだよな
1はレースというよりミッションって感じだし
カスタムレース作れるし突発的にカーチェイスできるし
オープンワールドゲーとして成り立ってる
- 51 ：
- このゲームでドライブ楽しめないのは痛いな
元はドライブゲーだからなぁ
俺は音楽とか聞きながら好きな車でずっと走ってられるけどな
ただサミットの影響で雪多すぎだな
早く戻してほしいわ
- 52 ：
- ドリフト全く出来ないからそれだけでもうサミット頑張れない
レッドフューリー欲しかったけど6月には買えるだろうからそれで満足するわ
- 53 ：
- ナビも嬉しいけど
ニトロの音が改善されたのも地味にいや、非常に嬉しい
アップデート前のニトロの音はホントチープで珍奇な電子音だった
思い出すのは最初に２をやった時
何故こんな劣化クソ仕様にしたのかという不満の嵐だったなぁ
１だったら出来たのに
１だったら出来たのに
１だったら出来たのに
の連続
なにがフォロワーだバカ野郎なんて思いながらちょっとプレイして
あまりの劣化っぷりに後は放置
今となってはいい思い出
ポリスモード（オレの予想）の実装も楽しみだ
一見やっかいんなUIやゲームシステムも理由が分かれが
合理的で実に良く出来ているし
FH4よりロードや待ち時間は短い気もする
クルーっていうのは出世魚の如くクソから神に昇格するゲームだけど
ベースが良いだけに最初酷評されるのは少々もったいない気もする。
- 54 ：
- ＞みたいについ「ノルマ」って言葉使っちゃうし
でも個人的にはサミットでスコアアタックして競争すること自体がとにかく楽しい
この辺のコメントをお借りすると
タイムを削るなりサミットで一定以上の結果を残すにはやっぱり
マシンのレベルを上げないとダメで
それも限界近くまで上げる必要がある
クルーの挙動は他のレースゲーと比べてちょっと特殊で
レベルが低いときの挙動はホントクソで
レベルが上がっていくにつれて分かりやすい挙動になるから
一番難しいのは序盤だったりする
多分序盤で投げ出したプレーヤーは多いんじゃないかな
そのハードルを超えると後はどんどん楽しめるわけだが
楽しむ領域に行くにはノルマをこなさなきゃいけない部分がある
同じマシンでもレベルで挙動がガラッと変わっちゃうから
運転技術が他のマシンやレベルで応用が効きにくいのは
ちょっとアレだな
まぁ最初は我慢してマシンカテゴリー毎に上限までマシンレベルを上げちゃえば
クルー２は好きなように楽しめると思う
とりあえず
クルー２はアクションロープレ！
- 55 ：
- ボートの難易度設定が一部クソで
ノーマルにして、推奨レベルの２倍、３倍にしても全く勝てない
仕方ないから修行してレベルをほぼマックスにする
何度か挑戦してノーミスでやっと勝てたけど
ランキングみたら二桁台で余裕の上位１％にランクイン
この難易度設定明らかにオカシイだろ
ゴールデンウィークだから何とかなし得たよ
ボート系は下を左右にスティックを動かさないといけないし
水面で挙動が不安定だからゲキムズだね
多分クルー２のメインは車というより
船と飛行機のような気がしてならない
あと飛行機は後方視点でも
カメラの反転停止設定を実装して欲しい
勝手に回転されるとマジで困る
- 56 ：
- 個人的には、フリードライブとPVPとサミットが楽しいので結構満足
バイクで探索したり、都市部を飛行機で低空飛行してるだけでも楽しい
個々の車両を乗り比べる時間がないのが悔しいくらい
あとは、「実績」の追加とかあると、わかりやすい目標ができて人によって良いのかも
- 57 ：
- >>55
丁度数日前にPowerboatのAceに挑戦したけど
デーモン+pro設定重心後部+浮力最大、でかなり難易度下がったよ
特に波のある場所でも安定して航行できるんで、ビハインドからも飛ぶように追いつける
なおサミットのスラローム挑戦用にpro設定はかえる必要あるけど
- 58 ：
- 車でもカメラの可動範囲狭すぎるよな
アプデでどうにかならんのかな
コックピット視点にしたら左右の確認すらまともにできないから車の向き替えるしかない。
一番ビックリしたのは飛行機で真上見れない事だけどw
飛行機ゲーやったことある人なら分かると思うけど絶対にあってはならないだろあれw
- 59 ：
- >>57
>デーモン+pro設定重心後部+浮力最大、でかなり難易度下がったよ
やっぱりpro設定をいじらないとダメだったか…
ここはセッティングの自信が無いからあんまり触りたくなかったんですよね
ググって自分でも試行錯誤して頑張ってみます
ドラッグレースもタイムが伸び悩んでるし
ドラッグの方もいろいろいじってみるか
アドバイスありがとうございます(^o^)
- 60 ：
- 前のアプデでようやく道表示されるようになったとこらだから次の次くらいで対応されるだろ
- 61 ：
- PRO設定の詳細説明が掲載されたサイトとかないの？
俺もフラフラフワフワしてる操作性を何とかしたいわ
ハンドリング設定（全体）だけではうまくいかないよねコレorz
- 62 ：
- >>61
>PRO設定の詳細説明が掲載されたサイトとかないの？
クルー２のネット情報は相当調べこんだつもりなんですが
日本語の情報では見たことが無いんですよ
私も海外情報をしっかり調べた訳ではないですが
現段階ではおそらく英語で検索するしか無いかと
FH4のドリフト設定を調べてて結局英語で調べるしか無いかと
思ってそれっぽい所にたどり着いたけど
情報がまとまっているところは世界的に見て
数個とか十数個レベルな気がします
結局そこの情報に頼らず
腕と時間（リワインド）でカバーしたけど
設定を弄る人はそれ程いなくて
詳細設定に踏み込める人はコアな情強プレイヤーだけじゃないでしょうか
大半のユーザーは
設定の存在以前に設定の概念すら持っていない気もします
ちなみにFHってForza Horizonの事ね
クルーやってるくらいなら知ってるとは思うけど。
- 63 ：
- もう少し簡潔に話せないの？
- 64 ：
- >>62 THX
とにかく無いってことねorz
〇〇を+（-）にしたらどうなるかが書かれてないからどこをどうしなきゃいけないかがまず理解できん
一項目ずつ全振りして確認してゆくしかないんだろうけど、ちょっとそこまでする気にならんねコレ・・
- 65 ：
- なんでこんなにも毎回クソ長文なのか
- 66 ：
- バニティ実装されてから5000CCのコントラクトのお題が来なくなったような気がするの気のせいかな・・・
お題の内容は増えて複雑になっているようだけど
- 67 ：
- CCに課金させたいんだろうね
俺はネオンブルーのタイヤとゴールドのスモーク欲しさに課金したｗ
- 68 ：
- >>64
テンプレに載ってるwiki プロ設定の項目じゃダメですか？
- 69 ：
- FH4やってるならそっちの情報で十分のような
FMの影響なのかアシスト入れてると露骨に遅い、だけどアシスト切るとオーバー、アンダー出ないようチューニングが必要
ダウンロードできる設定はロックがかかっていじれない、だから自分でいじるのがほぼ必須、ってつくりだから
あっちで、コーナー進入・中盤・出口でそれぞれアンダー・オーバーの修正できているなら、それで十分だと思う
- 70 ：
- ちょっと質問いいですか？
PS4版でやっているんだけど、ゲーム終了して次の日に立ち上げて遊ぶと
マシン選ぶ時にマシンのサムネが全部消えて、また読み込ませて表示させないと
いけなくなる現象が出ます。
これってゲーム終了の仕方が悪いのかな？
- 71 ：
- >>70
仕様だと思われる
結構前から不満点として挙がってたと思う
カテゴリ順(大ソート)とレベル順(小ソート)で並んでるから、よく使うものはおおよその場所を覚えてしまうか、フィルターをうまく使うしかないかなぁ
- 72 ：
- >>70
うちの場合
このゲームしか立ち上げなかったらサムネは消えない
間に違うゲーム1回でも立ち上げたら消えてしまう
1の頃からこの仕様なんだよね
- 73 ：
- うお、プラチナ本当に120万までいきそうだな
126万の俺はいまだに300位キープしてるんだが、ボーダー近辺でどんだけ団子になってるんだ
グラフ作って見てみたい
- 74 ：
- >>64
THX
とにかく無いってことねorz
イヤイヤどういたしまして
作品全般に言えることですけど
何かと説明不足ですよね
ネットがあるから何とか楽しくプレイできてるけど
そうでなければとっくに投げ出してましたよ
画面中に設定したらどうなるか一文載せてくれるだけで良いのに…
オレとしてはガチ勢の大半は設定はデフォルトで
基本的にはマシンのレベルを上げて
ICON ポイントを割り当てとレアとかレジェンドとか付加価値のあるパーツで
性能アップをしてるんじゃないかと推察します
今回はクルー１のプレイ経験があるから２、３日で多少システムが分かったたものの
FH4もそうだけどシステムと用語が複雑過ぎ、これじゃ初見殺し。
- 75 ：
- 長文やめちくりー
- 76 ：
- >>74
どういたしまして、じゃねーよボケ
wikiに書いてあるって言われてんだろ無能
クソ長文のくせに中身スカスカ、更には虚偽妄想混じり、見事な駄文だ
- 77 ：
- 長文の駄レス野郎だらけで地獄のスレになったと思ったら犯人が一人だけでワロタ
- 78 ：
- >>71
仕様っていうかバグみたいなもんなんですね。
てっきり、ゲーム終了の仕方が悪いんだと思っていました。
教えてくれてありがとうございます！
>>72
そういえば、他のゲームやった後にクルーやるとほとんどの場合で消えてたので
そうのせいもあるかもですね。
ありがとうございます！
- 79 ：
- >>38
サンクスです！
- 80 ：
- >>50
ザクルー2にはミッションって無いの？
- 81 ：
- スピードトラップのウェイポイント設定してナビの通りに走ってたら
サーキットの中にマーカー通ってて入ったらレース開始とかひどいｗ
- 82 ：
- ＞＞76
バカなヒマ人
- 83 ：
- >>76名無しさん＠お腹いっぱい。2019/05/07(火) 22:26:40.98ID:jqsMRz4O
クソ長文のくせに中身スカスカ、更には虚偽妄想混じり
これも十二分に中身スカスカだろ
やっぱりキミ莫迦なの？
- 84 ：
- すげえの湧いてて草
- 85 ：
- フォトクエストのデトロイト北にある庭園の翼の生えた像を34GT-Rで撮れってのが5時間さ迷ってるけど全くわからん…
これが出来ればコンプ出来るのに庭園とか何処にあんだよ…
- 86 ：
- >>85
マジで北の方にある
デトロイトの町から出て上の上、完全に町からは外れてる
普通行かないし、辺鄙な所だから
フレンドとかとやらないと相手探しにさらに数時間かかる
- 87 ：
- >>83
おーい名前欄そのままだぞ
- 88 ：
- 現在2000位維持、残り５時間
もう大丈夫だと信じたい
- 89 ：
- アバルト+クルー２のイベント
https://www.abarth.jp/cp/thecrew2-abarth/scorpion_challenge/
6/15、22、29 に放映予定
- 90 ：
- プロ設定一覧
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1sL9BO0UdWW6TY_7Ds2B0o-88OJFR3vSztJ37vWxDjRs/edit#gid=0
ESPって実感としては姿勢制御だと思うけど
- 91 ：
- サミットってこれから毎月あるの？
- 92 ：
- ニトロやドラッグバンプのスキル集めるためにサミットと同じ場所でやってたらタイムが9.59が出たからサミットで試しにやったら9.60が出たのにランクに反映されない…
9.65からタイムアップしたから3500位からまあまあ上がるはずなのにタイムとポイントが無効…
- 93 ：
- >>92
ソロで走るのにドラッグバンプって意味あるの？
- 94 ：
- 弱者は大変じゃのうw
初日だけやってそのまま放置で余裕ですわw
- 95 ：
- サミット掲示板の前にちょっとした人だかりが出来てる
あと１時間か…
- 96 ：
- 詳細説明は確かに偉大
今回のサミットではドリフトと低空飛行となんたらスマッシング（水上のもの壊すやつ）が
が足を引っ張ってたけど
ちょっとイジったらドリフトで２０万点超え出来るようになった
流石に０ミスは難しいわ
低空飛行もコントローラーの持ち方を変えてそこそこ改善
ランエボへの道は遠いぜ！
てか、そこまでしてランエボ欲しいの？
- 97 ：
- >>90
名無しさん＠お腹いっぱい。2019/05/08(水) 08:20:54.15ID:MQLboGjh
プロ設定一覧
神のコメントありがとうございます！
オレは試行錯誤した後にこのコメを見たので少々遠回り
これが出回って平均点が上がらなければ良いのだが…
他人のセッティングはあくまで参考
最後の詰めは根性と時間そしてオリジナリティなんだよな
とはいえサンクスです
- 98 ：
- >>93
いやブーストだけ書けばよかったのに何となくドラッグバンプ書いただけだから気にしないで
ドラッグの順位が3500から2500になってランク800位だからランエボ確実かな
- 99 ：
- サミットやりまくってたら
アイコンポイントとバックスとパーツがとんでもないことになってた（爆）
金が無いとか、マシンが弱いっていう人は
サミットに注力するといろんなものが一気に開けるかもしれない
本気モードに火がつくze
オレはオフ専だったけど
オンラインはオンラインでなかなかオモシロイな
さぁFH4の方もそろそろ季節の変わり目よ♪
- 100 ：
- ドラッグバンプもしかして意味ない？
パーツとかポイントもその辺重視してるけど
- 101 ：
- ランエボも最初だけだよw
そのうち好きなクルマに戻っていくw
- 102 ：
- 嫌いだったノルマのレベル上げも
BGM変えたら一番楽しい作業になったわ
アタマも集中力も使わないのに好きな音楽聴いているうちに
マシンはレベルが上がってどんどん使いやすくなるし
気付けばアホみたいにバックスとアイコンが溜まっている
さてこれからユーロビートと（茅原）みのりんで作業の続きでも頑張るか
モントラ育てるぞぉぉぉ！
- 103 ：
- 期間限定とか数量限定とか言われると欲しくなるじゃん？
- 104 ：
- 今回のサミットのGT-Rのレース
https://www.youtube.com/watch?v=M0UcJptncOA
2-8位を全員周回遅れで抜き去るとか、まじかよ
>>100
クルーくんでドラッグに挑戦するときに重要だよ
>>97
ドリフトは好みがでるから、最低でもアシストの設定はいじりたいところ
前回の370Zでは、ESP全切、ドリフトアシスト7割、空気抵抗フロント寄り、ギア加速より、と結構いじった
>>91
毎月じゃなくて、毎週で、クルー１は今も続いている
今回は競争激しかったけど、開幕+限定車の影響だと思いたい
- 105 ：
- 今更でスマンが、
みんなは、「Ubisoft Club」にログインして遊んでる？
それとも放置したまま？
- 106 ：
- てことは5月終わっても永遠とサミット続くのか
疲れるわ
- 107 ：
- ペルフォルマンテ来たな
こんなん普通に販売しろやw
限定外装とかなら分かるが
- 108 ：
- >>104
ドリフト79万とか凄すぎやろｗｗｗｗ
- 109 ：
- >>85
デトロイトから南南西の方向に伸びる橋を渡って右方向にある小道に入って道なりに行った家の入り口
- 110 ：
- 船や飛行機の後でクルマ（モントラ以外）に乗るとメチャメチャ楽に感じる
ペルフォルマンテがラインナップされてたけどマジでブルーだわ
プラチナにこういうクルマを持ってくる時は
3000から5000に拡大してくれないかな
やればやるほどマシンは使いやすくなる
操作から無駄が消えどんどんシンプルなラインになっていく
ランキングが上がる
パーツが増える、マネーも増える
やっぱりタイムアタックは楽しいぜ
- 111 ：
- 最初のマシンのクセの酷さはあるものの
FHのようにオークションやスロットでマシンやクレジットをゲットするやり方と違って
純粋に走ってこれらを実現するゲームシステムには好感が持てる
（というかこれが普通か）
不確定要素で強さが決まるのはフェアじゃないよな
強さは走った分で決まらないと
- 112 ：
- サミットってサーバー毎に違うのかな
自分90万ポイントくらいだったけど2000位くらいでレッドフューリーもらったんだけど
- 113 ：
- レッドフューリー設定そのまんまだとハンドリングヤバイなw
クイック過ぎるわ
パーツつけたら軽く400kmオーバーして草
直線だとR35より断然伸びるわ
- 114 ：
- >>112
ハードは？
- 115 ：
- Xbox
ハードによって違うのかwww
- 116 ：
- ペルフォルマンテじゃなくて720sがよかた
- 117 ：
- 赤の長文ウンザリだよ
- 118 ：
- たしかにマクラーレンの方が良かったかも
ペルフォルマンテはパーツ交換とリバリーでほぼ再現できるからなぁ
メーターはノーマルのまんまだけど
- 119 ：
- 今回のサミットの景品に
レジェンダリパーツセットってなかったっけ？
何処に入ってるのか
どのカテゴリーのパーツなのかわかんねぇw
- 120 ：
- >>117
期待に答えて
新作をどんどんブチ込んでやるわ（笑）
- 121 ：
- お 短い やり直しw
休まず続けろ基地外休むな
- 122 ：
- >>119
ドリフト
- 123 ：
- >>122
ありがとう
HQのメールボックスに4個パーツ入ってて
「なんじゃこれ？」って思いながら取った奴がそうだったのか
中途半端な景品だな・・・
全部位セットでくれよぉ
- 124 ：
- >>115
プラチナ120万とか話してたのはPS4だね
箱のほうがユーザー少ないってことだろうけど、国内はともかくグローバルでこんなに差があるのか？
- 125 ：
- ライジングサン終わったら明らかに人減ってて草wwwww
- 126 ：
- まあ減るわな
- 127 ：
- central valleyのおかげでRXの育成が捗る
ここはコースが短いのに加えて
走ってて気持ちいから楽しい
最終コーナー前のニトロで加速したところを減速して
そっからブレーキかサイドでちょっと方向転換して溝落とし
最後ニトロで再加速するところが最高なんだわ
- 128 ：
- オレはマシン育成の効率ベースでやってるけど
相性の良いコースを見つけると楽しいな
あとは直線ベースのコースとか
どちらか選べって言われたら
成功率の高さで後者だね
基本的にはワールドレコードが短い所で良いと思うけど
繰り返しやってると飽きも出るから
いくつか作業場所は用意した方が良い
同じところを走り込むと
他のコースで潰しが利かなるように見えるが
実は精細な操作をするようになるから
結局腕が上がって外でもいきなりの一発目で上位のタイムが出るんですよ
TAはセッティングに手を出すきっかけになるよね
以上
タイムアタック派は納得してもらえると思う
- 129 ：
- ホバークラフトがくそつまんねえ
- 130 ：
- クルーとFH4を交互でやってると
ニトロを誤爆するんだよな
オープンワールドはFH→クルーでプレイしたから
最初はクルーをやった時なんて
ニトロなんて邪道だと思ったけど（NFSかぶれしやがって）
使い慣れるとこれが実にキモチイイ
ともかくニトロはなかなかオモシロイから
FHにも実装して欲しい所
異論は認めない
- 131 ：
- 誰も異論なんか唱えないよ
もうこのスレは君の物だ
- 132 ：
- おおっ、今週の追加レース・イベントは、RXの郊外のダートじゃないか
最高すぎる！これを待っていたんだ
- 133 ：
- タイムを考えると
ニトロの使用効率を考えるようになるよね
如何に満タンの時間をなくすか
オレの場合は
コーナーの立ち上げを考えて
常に半分くらい残している
- 134 ：
- マシンレベルに比例してどんどん使いやすくなるんだけど
たまに挙動がおかしくなるときが出てきて混乱する
レベルはマックス（固定）にしてチューニングしないと
いろいろとムダになるかも
- 135 ：
- もうこのクソコテ長文野郎NGぶち込んでいい？
- 136 ：
- 精神障害って辛いんだなぁ
- 137 ：
- ＞129
名無しさん＠お腹いっぱい。2019/05/08(水) 19:19:39.53ID:O8z7aLEz
ホバークラフトがくそつまんねえ
これも慣れると結構楽しいですよ
クルー共通になりますが一番大変なのは
序盤です
一番レベルの高いマシンを買う
簡単なコースを何度も走ってレベルを上げる
オレの場合はレイクミシガンで鍛えました
レース抜きでパーツをゲットする方法として
ライブボックスを探すっていう手もありますけど
アレって時間がかかるんですよね
とにかくパーツをゲットしてレベルを上げる
コレに尽きます
苦労した分だけ後は楽しい世界が待っています
ホバークラフトはプレイする人が少ないので
ちょっと走ると直ぐに上位にランクイン出来ますので
達成意欲は高いかと
- 138 ：
- >>137 これはオレ氏
>>135 これはエアプレイヤー
>>136 これはバカなヒマ人
- 139 ：
- ホバークラフトで頻発する横滑りはドリフト判定なのでドリフト時にニトロ回復とか付けると以下略
- 140 ：
- PORTFOLIAGEが苦痛すぎる
バイクがアホみたいに跳ねてすぐルート外れるし、コーナー先や着地先にブラインドの障害物が多いんだよ
12万点は取ったからもう二度とやらん
- 141 ：
- >>105
UBIsoft Clubはログインして遊んでるよ
- 142 ：
- >>129
序盤のホバークラフトは挙動がピーキーなので
一番大変なんですが
コツは 139もアドバイスがある通り『ニトロ』になります
アクセルは常にオン
スパッと方向を切り替えてニトロで前に進む
みたいな
幾分ドリフトに近いんですけど結構違います
言葉で説明するとアレなので
ユーチューブとかで上手い人のプレイ見て
アクセルとハンドルとニトロのタイミングを研究すると良いかと思います
とりあえず買いたてのホバークラフトが一番難しいので
上手く出来なくても気にしないでください。
- 143 ：
- たった一行のレスで長文ガイジに2レスもさせる>>129すげえな
- 144 ：
- 今回のサミットプラチナのオレ氏が
ホバークラフトのプレイ動画でもアップしようかな
（レベルマックスじゃないからタイムは上位３％位）
- 145 ：
- >>143
暇つぶしに通報しといてやったぞ
ありがたく思え
- 146 ：
- プラットフォームごとのサミットの参加者とスコア
https://cdn.discordapp.com/attachments/150283740172517376/575297485266878504/chart.png
こりゃサミットがキツイわけだ
つかPCはプラチナだけPS4と同じライン描いてるな
ホバーは自分の想定通りのラインで走行できるようになると楽しくなるな
- 147 ：
- >>144
あ、ランエボも取れてない雑魚の動画は要りませんので
- 148 ：
- >>146
他者がぶつかってきて挙動乱れたらもうダメ
いい機会だから練習してみる
- 149 ：
- >>146
すげーな
というか箱こんなに過疎ってるのか
- 150 ：
- 過疎ると寂しがり語りたがりのドギツイ構ってキチガイ涌くからなぁ
せっかくアプデで盛り上がってるのに
- 151 ：
- ラッキーはエピックがレジェンドになる確率を上げるんでしょうか？
ボーナス数値を上昇させるのですか？
- 152 ：
- ペルフォルマンテの時にまたどうなるかだな
- 153 ：
- >>152
ランボだからランエボより更に厄介なことになると思う
- 154 ：
- 前作みたいに車レンタルさせてくんないから下の方のスコアの人数多いんだろうな
- 155 ：
- >>151
実感としてはレアリティも上がってるけど
イベントクリア時のタイム・スコアも作用してるので、効果は分かりづらい
- 156 ：
- >>155
はい嘘情報
- 157 ：
- じゃあどのくらい効果があるのか、というと
レジェンドのラッキー積みまして100％超えで試すと
抽選によってはパーツが全部レジェンドになることがあるぐらいには効果はあるが
抽選によっては全部ハズレになることもあるんで、レジェンド確定には至らないぐらい
- 158 ：
- レジェンダリーセット効果のアイテム2倍とLIVEリワード2倍は何が違うの？
レース終わって目の前に出てくるのはアイテム？
- 159 ：
- アイテム2倍 → イベント後の報酬でパーツドロップ２倍
LIVEリワード2倍 → フリードライブ中のクレートポップ率２倍
- 160 ：
- >>159
ああ...じゃあ自分の場合はアイテム2倍の方を狙わないといけないのか。
ありがとう！
- 161 ：
- >>105
俺はログインせずに放置してる。
- 162 ：
- >>149
世界中で数千人しかアクティブユーザーいないんじゃないかと思ってたから予想以上に多くてビックリ
これ本当なのか？？なんか嘘くせー
- 163 ：
- >>146
こんだけPS4のプレイヤー多いならPS4だけもうちょっと条件緩くしてくんないかなぁ
他ハードは人数と報酬いい感じだけどPS4だけフォロワーしかもらえてない人多すぎじゃん
- 164 ：
- ライブリワードドロップ増加と
ライブリワード出現頻度上昇、出現量2倍って
どこがどう違うんだかな
- 165 ：
- PS4は3月プレイヤー140000人増えてるわ
https://i.imgur.com/4NwX8OT.jpg
- 166 ：
- >>163
Xboxを買わせるようにMSが裏で手を回しているのかもしれない
どうみても単純に上位の数で決まるのはフェアじゃないよな
割合でやってくれなきゃ
とにかくこのリワードの条件は見直した方が良いよ
適度な競争は必要だけどやりすぎは諦めにつながって
プレイヤー離れにつながることになる
数を拡大するとか、シルバーやゴールドにはクルー１のクレートのように
クルマの一部をプレゼントして集めるとクルマに変わるような措置にした方が良い
期間限定で一部のプレイヤーだけが獲得できるマシンがあるのは
あんまり良くないです
とにかくプレイすれば何らかの形で必ずマシンの獲得が出来るようにはして欲しい
- 167 ：
- フォロワーランキング見たら
ICON 9999 とかいて朝から爆笑した
- 168 ：
- 長文雑魚ガイジ、
報酬が貰えず咽び泣く
- 169 ：
- >>168
この程度で長文ってオマエバカか
いや
『大バカか』
画面のちっさい激安スマホ使ってるからだろ
情弱バカはスマホしか使えないから嗤える
もっとオレを楽しませてくれよ
バカ情弱クン
- 170 ：
- 次のアップデートで
ヘリを使ったミッションが追加されそうだな
リワードのランエボ使ったけど
音はベース車両より迫力が増してて良いね
挙動に関してはまぁ普通です
というかクルーの挙動なんて
レベルでメチャメチャ変わるから何ともいえないけど
まぁ頑張って手に入れるほどのものではないな
本当の勝者は
プラチナでランエボゲットした
プレイヤーではなく
とっとと見切りをつけて静観モードに入っていたプレイヤーだと思う
ランボで時間を消耗することなかれ
どうしても気になるならヨウツベでチエックして脳内テスト走行せよ
- 171 ：
- >>168
こいつの読解力の無さ
低学歴臭がハンパない
（バカは総じて文字数とボキャブラリーが少ない）
そういえば他にも一匹バカがいた気もするけど
そいつはどうしたんだろ
ついてこれなくて消えちゃったのかな
- 172 ：
- さて今日はこっち
>>168 の
The クルー（狂～）で遊ぼっと
- 173 ：
- ここまでヤバいやつ久しぶりだな
- 174 ：
- 丁寧にコテ付きだしNGしてくれって言ってくれてるから有難い
- 175 ：
- 俺みたいにシルバーがやっとの人は静観モードに入らざるを得ないｗ
できれば後で買えるようにして欲しいとか思ってたけど半分どうでもよくなってきた
- 176 ：
- ゲームどころかスレも静観モードだなこれは
アプデ情報覗きにスレ見ることがなくなってゲーム自体やらなくなるかもしれん
- 177 ：
- 前回でプラチナこそとれたものの、毎回だと流石にきつい
performanteは月末から、って話で安心した
- 178 ：
- そういやデマデマ言って自治ってたオッさんはどうしたんだ
こういう時こそ何とかしてくれよ
- 179 ：
- 荒らしてるやつに言っとくけどコテは定期的に変えた方が相手が対策取りにくくて楽しいぞ
- 180 ：
- サミットでプラチナ取るのそんな難しいかねぇ
最近始めたとか放置しててマシンがないとか
そんなんで文句言ってるんじゃないのかねぇ
前からコツコツやってる人なら無理ゲーな難易度ではないはず
アプデ前にはイベントでパーツ&マシンレベル上げしやすくしてくれてたし
再抽選システム導入してくれたし
UBIもそれなりにがんばってくれたと思うけどな
- 181 ：
- どうあがいても3000人しかもらえないからなぁ
まぁ、俺自身他のゲームしすぎてマシンレベル足りてないし、大きく言えたもんじゃないが
初日に130万とか取れる人ならそんな文句も出ないだろうけど
- 182 ：
- 難しいというかサミットは競走だからねえ
どれだけ取ればいいと基準がないから
単に上位から順番になってるだけ
- 183 ：
- 俺はドリフトが壊滅的に下手すぎてゴールドにも届かなかった(´・ω・｀)
ドリフトはハードでクリアできるかどうか
その他はACEでもクリアできるってくらいなレベルだからサミットで上位に行ける腕があるわけじゃない
でも今回はまだプラチナをキープしていてビックリしてる
まあ土日に盛大に抜かされるだろうけどｗ
- 184 ：
- 限定ランエボ最高ですわ
走らせるには設定いじる必要あるけどカッコいい
- 185 ：
- SR最速のウラカンの上位互換であろうペルフォルマンテが来るとなるとこりゃまた大変だな
- 186 ：
- ペルフォルマンテってSRなのかな
HCっぽいけど
- 187 ：
- >>183
ドリフトでハードまでいけたなら、アシストやプロ設定いじって扱い易く調整すると
ドリフトの維持がしやすくなってスコア伸ばせるよ
おれは、ESP→ドリフトアシストの順でいじってる
- 188 ：
- FH4とハイブリッドでやってる人もいると思う
そうなるといろいろ比較しちゃうと思うんだけど
その辺適当にフリーテーマで語ってくれないかね
どっちも方向性が違うからトータルで見て優劣があるとは思っていないが
TAや記録関係に関してはクルー２の方が上だと思ってますよ
ラップタイムとランキングはFH4より見やすいし
何よりFH4に比べればマシンがバラけるのが嬉しい
FH4で記録狙うとマシンが２、３種類に固定されちゃって
ワンメイク状態でオモシロクないんだよね
一昔前前ならアゲーラRS
今なら599xx Evoみたいな
さてこれからFH4は季節が変わるざますよ
オホホホホホ
- 189 ：
- サミットとか攻略ベースで考えと
リアル志向から外して設定しないといけないのが寂しい
確かにタイムは出るんだけど
ありえない挙動をするから
やっててアタマは？？になるのよね
CarsやFMのプロ設定だと
曲がらない or スピンするようじゃ状況でも
スティック通りに曲がってくれちゃう
まぁこれはこれで楽しいんだけど
早くサミットから開放されて
フリースタイルでドライブしたい
- 190 ：
- 先日のUPGで
ハイパーカーレースが
クソゲーから神ゲーに昇格
高速をニトロ噴射してひたすらぶっ放すのが気持ちイイ
ナビは偉大！！！
オレも完全ゆとり仕様になっちゃったわ
- 191 ：
- >>141
UBIsoft Clubにログインすると何か良いことある？
特典とか
- 192 ：
- >>191
141じゃないけどゲームやってポイントたまったら服とか車とかもらえた覚えが
- 193 ：
- ログインせずに遊べるの初めて知ったんだが
UBIだとポイント貯まりまくるから色々解除出来るしメリットしかないと思うんだけど…
- 194 ：
- みんな触れてないけど
wall rideの減速ペナルティが緩和されたのは良かった
前は予期せぬ接触でも超絶減速されて困ってた
今みたいに、積極的にwall ride利用されない程度の制限で十分
- 195 ：
- >>149
去年あたりには、ゲーム(Far cryだっけ？)の売上で箱がPCに負けてる、って話がでてたんで
その通りだったとは言えるな
- 196 ：
- 箱のゲームは悪くないし
ハードの性能で考えるとコスパも良いんだけど
いかんせんUIやシステムが良くない
基本オンラインだしな
あの仕様じゃ情弱には手でし出来ないですよ
日本はもちろん世界的に売れないのは当然
台数や売上で考えるとバカとヒマ人と情弱を相手するのが王道だから
結局N天堂や仕様やスマホゲーのやり方が正義だよね
- 197 ：
- スペアパーツシステムが良く分からん
（オフィシャルより）
＞• [追加] BUCKSとスペアパーツを併用することで、既存のパフォーマンスパーツのAFFIXを作り直すことが可能。
クルーのシステムは分かると納得できるんだけど
全てにおいて説明不足すぎるんだよな
帰ってからググるとするか
- 198 ：
- >>197
場所書いてないからちょっとわかりにくいよな
パーツ選択画面でタッチパッドだったかな？パーツのAFFIX詳細画面でAFFIXの再抽選ができるようになってる
変えたいAFFIXにカーソル当てて丸ボタン長押し
AFFIXを変えずに%だけ変えるか、別のAFFIXに変えるかの2つの選択肢が出るから好きな方を選ぶ
レジェンダリパーツのセットボーナスは揃ったけどAFFIXが微妙ってときにとても役に立つ
- 199 ：
- 雪ウザすぎ。
どんだけ天候変化すんだよ、世界でも終わるんか？
はよ修正しろや
- 200 ：
- 車塗装してどんな感じか見ようと家出たら雪だらけでよく見えないとかひでえよ
どんなセンスやほんと
- 201 ：
- 天気は本当になんとかして欲しいなぁ
雪景色が見たいなぁと思うことが無いわけではないけど多すぎる
コントラクトで水上マシンで2000mジャンプのために砂漠に行ったら雨降ってるし
増やせばいいってもんじゃねーぞ
- 202 ：
- 天気は地域ごとに設定してくれ
砂漠やロサンゼルスで雪とか雨とか降ってんの違和感しかねーな
- 203 ：
- 開発側がセンスねぇな
だから見限られちまうんだ
- 204 ：
- マジでここの開発陣センス悪すぎ
- 205 ：
- >>198
ありがとうございます(^o^)
いじってみてどんなものか分かりました
まだ理解が完璧じゃないところもあるけど
操作の一連の流れがわかったので直ぐに理解できると思います
サンキュウです！！！
- 206 ：
- ジャンプ台は罠だ
FHプレイヤーがクルーをやるときにはこの原則に注意せよ
- 207 ：
- 早くクルー２やりたいのにFH4の今週のノルマが終わらないお
- 208 ：
- 早く理不尽ポリスミッション（１でお馴染み）実装されないかな
クレートは確率操作されているし
ポリスの動きも意味不明
明らかに最強チートマシンだろ
マシン目当てでプレイするとあまりのパーツの当たらなさに
イライラする事が多いんだけど
そうでなければ面白んだわ
そして最強マシンはSTREET でもなく PERF でもなく
RAIDという
オンロードでもポリスを潰せるからコイツが最強なんだよね
成功率ナンバーワン
クルー２クオリティでぜひともポリスモードをプレイしたい
- 209 ：
- >>207
ですよね
しかも新しいビジネスが追加されて地味にノルマが増えているし
にも関わらずリワードカーは全然魅力的じゃない…
（全然欲しくねーよ、もう持ってるし）
それより８１２スーパーファストを出してくれよぉ
ちなみに今回のFH4のVup『Skill Perkがぶっ飛ぶ』
という強力な地雷がセットされているので要注意です
https://opcdiary.net/?p=53532
ということで、オレの中ではFH4とクルーの評価は逆転しました
クソから神へ：クルー２（ナビは偉大）
神からクソへ：FH4
- 210 ：
- 何がそんなに寂しいの？
- 211 ：
- >>191
特典あるよ>>192の言ってる通り
>>193
だよな
何気に遊ぶゲームはUBIのソフトが多いからメリットしかないと思う
- 212 ：
- タイヤとかスモークってこれ週替わりなの？
欲しいの無いんだが
- 213 ：
- >>187
ドリフトアシストは完全に切ったつもりでいてさっき確認したら
ドリフトアシストだけ元の数値に戻してたの忘れてた･･･
アシストを切ってドリフトしたら異様にドリフトしやすくてビックリしたｗ
この前のサミットでここだけ確認してればもしかしたらプラチナ行けたかも(´・ω・｀)
- 214 ：
- >>210
草
- 215 ：
- >>213
オレは逆 ドリフトアシストマックスにして
前回のサミットでドリフトは２０万超え
切っちゃうと１０万すら行かないと思う
ヨウツベで外人の設定をいくつか見たけど
ドリフトアシストをマックスにする人と切る人で
二種類いるんだよな
ドリフトアシストっていうのは車種とレベルあと
プレイヤーのスタイルによって相性があるのだろうか
- 216 ：
- あの光るタイヤは
自分で確認できないただの意味なし見てくれパーツだと思ってたけど
これが中々かっこいいな
ライバルカーが装着しててそう思った
オレもそのうち装着しよう
- 217 ：
- サミットは仕込みこそ全て
週末はマシンを育てっか
ある意味仕事だな
- 218 ：
- 長文改行ガイジの1人語りwww
- 219 ：
- 夜なくなった？
なんかフォトモードで時間いじっても白夜かってぐらい明るい
- 220 ：
- >>215
俺は370Zでレベルマックスでアシストは切ってる
アシストをマックスにしたら俺の場合ノーマルでクリアがやっとのレベルになるからプレイヤーとの相性なんだろうね
- 221 ：
- >>213,215,220
ドリフトアシストってカウンターステアの補助だっけ？
入れてるとスピンしづらくなるけど反応が鈍くなる印象
俺は5-7割り程度入れて、反応の鈍さは他の設定をいじってるな
- 222 ：
- 自演ww
- 223 ：
- すぐデマがどうとか言ってたアウアウカーの奴だろこのキチガイ
- 224 ：
- >>219
フォトモードでゆっくり時間変えればわかると思うけど、一応23時半から1時までは夜の設定になってる
あまりに一瞬で夜が明けるから夜景もクソも無いんだよなぁ……
レース中とか夜になったの気づかないうちに明るくなってるし
- 225 ：
- >>209
> しかも新しいビジネスが追加されて地味にノルマが増えているし
これプレイリストに組み込まれてなければ、ノルマ、とか言わないで純粋にアプデを喜べたんだよね
どうしてこうなちゃったんだろ？パブリッシャーの圧力とか酷いのかな
現状だとNFSとFHとクルーぐらいしか存在しないジャンルなんで頑張って欲しいんだが
- 226 ：
- BIG LAND でのHC育成が楽しい
先行逃げ切りも良いし
ミスってぶち抜かれた後で巻き返す展開も楽しいね
ただここはコースが一見単調で楽しさの分
走り込むプレイヤーが多いみたいで
いつもなら上位１％にランクインするタイムは出すオレ様が
（オレが上手いからではなくやり込むプレイヤーが少ないから
実力的には中の上から上の下だと思っている）
レベルをほぼMAXにしてベストの走りをしても
上位3.7％にランクインするのが精一杯
このコースの敵は
己でもライバルでもなく
『一般車！！！』
ストリートなので一般車の状況により
走行ラインが一定しないため
こいつらを如何にパスするかがタイムを左右します
さてFHとの比較
今はレースの演出なんかはワンパターン化したFHよりも上
（FHのショーケースは映画みたいでカッコいいんだけどね）
マシンのクオリティに関してはFH4を超えたと思っている
クルー上位互換説すら立ち上がっています
最近のFH4は劣化気味だけど
そのうちGTAにも抜かれてしまうのではないかと危惧しております
端的にいうと画面がキレイなだけのオープンワールド
FH4は収録台数は多いけど
やってるのはモデリングだけで
一台一台の作り込みが甘いんだよね
音なんて使いまわしが酷くて最悪（迫力もイマイチ）
その点クルーは台数が少ないから
個々のマシンの作り込みがしっかりしているし
音の迫力もある
エアロパーツもしっかりやってて良いじゃん
（FH4は一部のみ、他は共通）
何より日本語吹き替えをしっかりやってくれているところに
やる気を感じますよ
FH4なんて吹き替え止めて今は字幕だもん
如何に箱陣営が日本市場を相手していないかが良く分かる。
- 227 ：
- ＞FH4なんて吹き替え止めて今は字幕だもん
の続き
しかも改行の位置は変だし翻訳もたまにオカシイから
余計腹立つ
ということでFHをやるならFH3がオススメ
FH2も良いけどDLC買えないんだよね
クルーもFH4もトヨタがないのは寂しいなぁ
80スープラとかアリストとか使ってみたかったわ。
- 228 ：
- FHとの比較
クルーが圧倒的に勝っている所はFIA-GTや一部とは言えF1マシンで
オープンワールド走れる所だね
クルマ好きはこれらのマシンで公道をぶっ放す事を夢見たと思うけど
それをしっかりやってくれているのがクルー2
FHにはFMという格好のリソースがあるのにそれを完全に生かしてないんだよな
ルマンカーとかF1とかもっと出せば良いのに
実にもったいない
ライセンスの問題があるのかもしれないが
良い広告になるんだからケチケチするんじゃねーよ
- 229 ：
- みんなプレイ中のBGMなに使ってるんだろ
オレはゲーム内臓ののBGMが好きになれず
結局自分で選んだけど（ゲームの音は完全にカットしてます）
その際にBGM選定に際しオレの中で起きたのは
『ミズキVSチハラ論争』
つまり、どちらをメインBGMにするかということ
一応説明しておくが
チハラは千原兄弟ではなく茅原実里（以下みのりん）であり
ミズキは（水木）一郎でも（水木）しげるでもなく水樹奈々である
水樹奈々にはノリノリでドラゲー向きの曲が多いのだが
演歌的な歌い方をするため時々演歌に聴こえてしまい
運転に集中出来ないことがある
みのりんはそうしたクセが無いため
ドラゲーに必要なノリの部分をストレートに引き出してくれる
ノリとメロディ感で言うとユーロビートが相性いいんだけど
俺氏はユーロビートはイニDが流行る前から聴いてるから
聴き飽きちゃったのよ
テクノやハードコアもいいんだろうけど
オレあんまり詳しくないし…
さてどちらも歌唱力は超一級だけど
位置づけとしては
歌がカッコいい：みのりん
歌が上手い or 演歌：水樹奈々
余談だが
フリップサイドのナンジョルノも良いよね
今の声優ってホントすごいな
外見はそこそこだし
歌唱力は抜群
人によってはトークもいける
完全にアイドルの上位互換じゃねーかよ
- 230 ：
- 意図してやってるなら大した根性だよ
だがもし素でやってるなら確実に精神を患ってる
- 231 ：
- いや、どっちにしてもキチガイだろう
- 232 ：
- >>228
単純に広さの問題でしょう、FMではForzaGPとかあるわけで
F1カー走らせたり、好きなBGM流してドライブできるぐらい広いのはTC2の長所だね
- 233 ：
- 最近は新着レスあるやん！！ってこのスレ開いても大抵表示されないからげんなりする
- 234 ：
- フォトアルバムやろうと思うけど
あれって一部のミッションは(タイミングで出来るかもしれないが基本的には)
他のプレイヤーと協力しないとダメなのもあるのか
めんどくせーな
だからソロで出来るやつしかやりません
時間によってAIが協力するとか
何らかの形で救済措置は欲しいよな
とりあえずヘリの存在意義がやっと分かった。
- 235 ：
- フォトアルバムはFast Travelポイントの設置代わりにやってるな
なんで基本温存してしまってる
>>226
ハイパーカーのBig Landレースは俺もお気に入り
- 236 ：
- ゲームは
座学 ✕ 時間
by クルー２
- 237 ：
- 訂正
ゲームは
情報 x 座学 x 時間
- 238 ：
- サミットのRXイベントすごく楽しいな
ニトロなしでクリアするだけなら余裕だけど
ニトロで高速レースやろうとすると途端にハードルが上がる
- 239 ：
- NGぶち込んでもいいけど怖いもの見たさで見ちゃう
- 240 ：
- レースゲーにつきものの
パッド vs ハンコン論争
オレはハンコンも持ってるけど
面倒だからパッドで操作している
長時間プレイすることを考えると
どう考えてもパッドの方が楽なんだよな
設置と片付けが面倒くさいし
それよか日本のメーカーも
日本を舞台にしたクルーみたいなオープンワールド作ってくれないかな
たたグランツチームに作らせると３０年後になりそうで怖い
『オレ死んでるっつーの（爆）』
首都高バトルの復活も良いね
- 241 ：
- クルー２で空水を制したとなると
クルー３ではロケットやスペースシャトルが出てきて
宇宙にまで手出しをするのだろうか
流石に宇宙はやりすぎだから
地球にとどめておこう
そうなると可能性としては
トラクターのような農機や潜水艦に手出しをするかもしれない
ポリスミッションは１で既に実現されているし
コイツが２で実装されるのはほぼ確実
ポリスミッションも機能追加されるから
そうなると兵器に踏み込む可能性もある
もはやGTAの上位互換
- 242 ：
- https://en.wikipedia.org/wiki/The_Crew_2
何とも残念なクルー２の評価
理不尽な難易度設計はもちろんの事
最初の段階からケチらずにナビを実装しておけば
85点レベルの合格点が取れる出来だっただけに非常にもったいない
GTSとかドライブクラブも似たような流れだと思っているけど
最近のゲームはプレイヤーにボロクソに叩かれる
ドン底から這い上がる起死回生や汚名返上スタイルが主流なのだろうか
換言すると市場デバッグなのかもしれないけど
- 243 ：
- やっとプロ設定に手出しが出来る
レースゲーはクリアしてからが本番
ゲームでそんなに消耗して
人生でなんの役に立つんですか？（by 外野）
知らねーよ（by オレ氏）
- 244 ：
- ワッチョイありで立て直したほうがよくね？
- 245 ：
- >>218
長文改行ガイジの1人語りwww
早くも（バカな）フォロワーを何匹か捕獲
今のオレのランクはFAMOUS位だと思う
またICONへ一歩近づいた
- 246 ：
- とりあえずクソ下手なんだろうなってのは伝わってくるわ
- 247 ：
- あと凄まじい加齢臭がする
- 248 ：
- 朝から晩まで書き込む暇人やね
あぼーんあるから助かる
- 249 ：
- >>242
なんか評価が滅茶苦茶辛いよな
このスレのひとに紹介してもらったNFSPBも低評価だったけど、いざプレイしたら結構面白かった
一方レビューで好評なFH4はバグに苦しめられた
だから、そういうもんだと割り切ってる
- 250 ：
- アプデ以降、ミニマップの水場の表示がおかしくない？
あるはずの川が明らかに表示されてない
- 251 ：
- FH4も大変そうだよな
外人のクルー2動画見てると、「FH4はレースとドライブしかすることなくて飽きてきた。やることいっぱいあるしクルー2に帰ってきた」ってコメント結構最近見るわ
かと思うとForza至上主義者と他のレースゲー好きな人たちがコメント欄で戦ってるし
その戦いを眺めるのが最近の密かな楽しみ
- 252 ：
- >>250
川と湖が表示されない時があるね
マップ見てもルートがわからん
- 253 ：
- 自演酷すぎるな
まさかバレてないと思ってんの？
- 254 ：
- >>251
おれはまだFH4継続してるけど、
今週は時限付きのプレイリスト(クルーのサミットみたいなもの)の更新+ノルマの追加に
リセットバグが一緒にきた
平日は厳しいのでリセットバグ覚悟でクリアしたけど・・・
DLC第２段で持ち直すの期待してるんだが・・・
- 255 ：
- ここ数週間でThe Crew2の人口が急増したな
ってか戻ってきたのか
- 256 ：
- それを減らそうと頑張ってる奴が一人いるのが残念だね
- 257 ：
- こんな便所の落書きレベルの掲示板で褒めるだの貶すだのした所で目に見えてプレイヤー数が増減するわけねーだろ
- 258 ：
- まぁもうここにアプデ情報を頻繁に見にくることはないかな
スレ死んだっぽいし
- 259 ：
- 何を見て言ってんだか知らんが褒める貶すレスならまだマシ
ポエム連投して自分にレスしてまたポエム投下して悦ってる病気野郎が余りにも不快過ぎる
- 260 ：
- 前からブラウザコロコロして自演してたガイジいるから変わらんわ
- 261 ：
- くやしいのうw
- 262 ：
- >>255
マッチングしてる相手みると、新しく始めた人も多いと思う
- 263 ：
- 路上で出会ったDIVOと気が付くと1時間くらいドライブしてた
チャットも何も無しにお互いが自然と並走してて、ハイペースだけどクリーンに爆走
やっぱcrewってのはこうじゃなきゃ
- 264 ：
- >>263
突発ツーリングいいよね・・・
簡素とはいえメッセージ機能ついたおかげで、
終わって別れたいときに意思疎通できるようになったのがいい感じ
- 265 ：
- >>253
計算してやってんに決まってんだろ
バーーカ
これから『他にも拡大するから』
お前らもっと広告してこいよ
- 266 ：
- FH4おなじみの最高クラズの爆弾（PERKがトブ）は
どこぞのブロガーさんによると
”修正パッチが5/11(JST)に公開されました。”
とあるからそろそろ修正するかと
飛ンだPERKも戻るっていう話もあるね
まぁ今のFH4は古参だらけだから
スキルがぶっ飛んでも痛手は少ない人が多いと思う（スキル稼ぎなんてカンタンでしょ）
- 267 ：
- >>260
前からブラウザコロコロして自演してたガイジいるから変わらんわ
オレの予想通り
FH4にも爆弾投下して大正解
オマエらの攻略はCrew2よりカンタンだった
ここまで来るとGTAに燃料透過しても反応が見れそうだけど
面倒くさいしGTA持ってないから流石にそこまではやらねぇ
さっ
オムライス食いに行こっと
- 268 ：
- クルー２のUIで今の所もっとも感心したのは
ボタン長押しキャンセルだな
最初は何？このクソめんどいイミフ（意味不）仕様と思っていたけど
慣れるとこれが実に良く出来ている
修行モードで繰り返し操作をしている時には
この長押し機能が確実に誤爆を防いでくれる
長押し時間は多少の時間調整が必要だけど
基本性能としては概ねOK
UI設計の技術としては当たり前なんだろうけど
レースゲーでこれを見たのは初めてだったから素直に驚いた
今回のUI開発エンジニアはセンスもいいしアタマも良い
とにかく遊び易さとストレスの軽減に配慮されている
ロード時間もFH4に比べりゃ圧倒的に短い
FH4のロードの長さとレース開始/終了時の無駄な演出はただのストレスでしか無い
しかもなかなかスキップ出来ないという
こいつら遊ぶ人のことを全然考えてないですよ
- 269 ：
- 土日に盛大に抜かされて順位落ちると思ってたらまだ700位代後半をキープできていてビックリｗ
今回はプラチナ取れそう
- 270 ：
- レースゲーにつきもののMT vs AT論争
パット勢はほぼ100％でATだと思うけど
ハンコン勢は多少はMT派もいるかもしれない
それでも今のレースゲー社会に於いても実車同様AT派が90とか95％超えだろうな
無論オレもATなんだけど
余力ができればMT or パドルシフトでゆったりクルージングしたいよね
とはいえFHもクルーもイベント絡みである程度の記録を残さないといけないから
MTにしている余裕は無いし
今のゲームパットはデフォルトでLRにアクセルブレーキを割り当てているうえ
視点変更やメッセージ、カメラやテレメトリ等
他のボタン操作も煩雑だからMT操作をやってるヒマはないんですわ
また昔のレースゲーはATとMTでシフト以外にも走行性能の差がはっきりしていたけど
今はリアル同様、差は殆どないからシフトミスをしない分ATの方が速い
（ATはシフトタイミングが少し速く
エンジンを上まで使い切らない傾向があるけど、これは誤差の範囲）
MTのメリットが有ったのはSFCやPS1時代までかもしれない
それにしてもハンコンはもう少し値段を下げて欲しいね
せめてアメリカ価格の１割増くらいで買えるようにして欲しい
あとロジのシフトは感触がイマイチだった
スラマスは店に置いてないからインプレしにくいし
ファナテックを買うくらいならオレは実車を買う
プラスチッキーなロジのシフトの感触も
金属部分を増やしたりバネや構造を変えると
かなりリアルになるはずなんだけどそこまでやってる時間はない
（マニアはカスタムしちゃうけどな）
- 271 ：
- >>269
そうみたいだね。俺も安心したよ。
アナウンスによると、限定車が賞品になるのは月イチみたい
よそのスレでは、３０００クラブ、とか自慢してるから、そのときはまた競争が加熱するのかも
- 272 ：
- >>268
FHのロード時間の長さはグラとバーターになってるからしゃーない
- 273 ：
- このスレももう終わりだな....
- 274 ：
- >>270
上の方で紹介されてるトップランカーのひととかはMTみたいだね
実際やってみて峠では便利だけど、それ以外はシフトの上下が激しくてとても真似できないが
- 275 ：
- >>274
あっそうだったんですか
真面目なレスありがとうございます
最近はオレのフォロワー（バカなアンチ）も増加中だったもので
>実際やってみて峠では便利だけど、
確かに峠だとドリフトコントロールに有効なのでMT設定はアリですね
何より走りが決まると最高にカッコいい（自画自賛）
以上の事もありオレもドリフトではMTにしてたときもあったんですけど
さほどスコアが出なかったのでATにしました
（MTだと低速から高速までレンジが広いコースのドリでは非常に弱い）
- 276 ：
- フォトアルバムやってるけど
アメリカの土地勘が無いからマジで辛い
洋ゲーは座学から始まるのが欠点だよな
- 277 ：
- こんな舵角も無いゲームでハンコンとか笑える
- 278 ：
- >>276 （オレへのレス）
ネットの情報ではイマイチだったので
結局攻略用にデータベースを組むことにした
もちろんクルーに限らずRfやForzaやGTでも同じようなDBは持ってたりするから
別に大したことでもない、いつものことだ
洋ゲーだから当然とは言え
図表にまとめるのは海外サイトの方が上手いよな
あいつらは良くも悪くもシステマティックに物事をこなす
プレイより攻略情報関係の処理をやってる時間の方が長い気がしなくもない
これだけゲームが複雑になっちゃうと
頭使って効率重視でプレイする人は
各自オリジナル攻略資料（シナリオ攻略とかマシンセッティングとか）とか作ってるんだろうなぁ
無産の消費者としてプレイするんじゃなくて
何らかの形で生産的にプレイするスタイルの方がゲームの醍醐味なんだと思う
上位ランカーはコアなゲーマーが大半なんだろうけど
エンジニアやその気質を持った人も多いんじゃないかと思いますね
- 279 ：
- ラジコン挙動と誰か言ってたな
正解だな
- 280 ：
- >>277
設定の概念をお持ちで無い方だと思いますけど
詳細設定もありますし
結構リアル志向でよく出来てますよ
味付けはかなり上手いと思いますね
とにかく設定関係を片っ端から見ていくと
このゲームの出来の良さを分かってもらえるかと思います
リアル志向にしたら大半のプレイヤーはついてこれなくなちゃうでしょ
これはGTSやForza系も然り
よくある意見だけど
ロクに設定を確認していないのに
（これらの作品が）アセコルやカーズに劣るなんて
バカかと思っちゃいますね
- 281 ：
- >>279
これは部分的に正解ですが
部分的には間違っています
クルーはマシンレベルが低いときの挙動が非常にトリッキーでクソなんですけど
レベルが上がるとアーケード寄りではあるものの
かなり楽しめる挙動になります
そんなわけで
大半のプレイヤーは最初の段階で諦めちゃうんですよね
最初のハードルを乗り越えると楽しい世界が待っている
１、２共通だけどクルーで一番難しいのは『序盤！』
クルーをレースゲーではなく
アクションロープレとして見ることができれば
かなり楽しめるとは思います。
- 282 ：
- >>275
別にアンチってほどでもないけどそろそろ自分のブログかなんか作ってそっちで発信してくんねえかなって思ってるよ
スレ一覧を更新して、「お、なんか伸びてる」と思ってスレを開いたらほとんどがお前の書き込みで、しかもクルー2関係ないようなクソどうでもいいことも垂れ流されてるの見るとガッカリ感半端ねえんだわ
MTATは、俺はクルー2ではドリフトのみMTかなぁ
L1R1に人差し指置くのに慣れてないのもあるけど、NFSに慣れてるからクルー2はシフトに少しラグがあるのとブレーキ押しっぱなしでバックできないのがキツい
- 283 ：
- PCでは58-でNGになってるからこっちでカマってほしいんだろ
- 284 ：
- 脳の病気の人がまだいる
普段も超早口で無意味な事長々と話してるんだろうな
壁に向かってさ
- 285 ：
- 前々から問題おこしてるねこの人
かなり前だぞブッコんだぞカマってやったけど
- 286 ：
- >>268
>>270
そんなの誰も聞いてねえからTwitterでもやってR
- 287 ：
- >>270-282
なるほど。普段何も考えずにオートマで遊んでましたが色々と意味があるんですね。
初心者向けの情報が少ないのでとても参考になります。
- 288 ：
- 全部MTでやってるわ。ATの頭が良くないからMTで自分で選択した方が速い。
キーコンフィグ無いのはクソだと思うが本体側でどうとでも設定できる
- 289 ：
- ゲームプレイの話で盛り上がっていて嬉しい
ATメインでプレイしている俺からみると
MT操作だとコーナー立ち上がりでギアの選択ミスとかないの？
これがサーキット周回系のレースなら覚えて対応できるんだが
- 290 ：
- >>270
エンブレできるから確実にMTのほうが早いけど
このゲームはなんか疲れるからATだな
- 291 ：
- https://i.imgur.com/Y5TYnNQ.jpg
全盛期より3秒も遅い悲しみ・・・
上位がどんなもんか知らないけど私はパッドでMT派ですね、基本レースゲーは全部MTでやってます
MTに慣れてるとATだとギア勝手に上がるからどうしても違和感がある
- 292 ：
- 俺も車ゲーはMT基本だけど
CREW2のL1R1だけはどーにもならん
頭混乱して指がつりそうになる
たまに本体のキーコンフィグでMTやるけど
気持ちいぃーってなるわ
でも飛行機使えなくて不便だから
結局ATで妥協（ドリ車はギア操作あまりしないからL1R1でなんとかやってる）
- 293 ：
- クルーの飛行機なんてヨー操作とかする必要ないからな、エルロンとピッチだけで充分上位に入れるぞ
- 294 ：
- フォトアルバム攻略中だけど（敬遠している人は多いと思う）
これがゲームシステムとして実に良く出来ている
前作の機械的に処理出来る名所探訪に比べ格段にゲーム性は上がっている
土地勘の無い日本人にとっては少々キツイと思うけど
これからアメリカ行こうという人とか
アメリカに行った経験のある人は楽しめるし
昔程ではないにせよ世界はアメリカを中心に回っている部分もあるから
教養としても役に立つとは思いますよ
レースやサミットで消耗したときにも
息抜きにいいんじゃないかな
（最初システムが分かんなくて余計に消耗すると思うけど）
これの日本語版誰か作ってくれ（フォトアルバムをやる上で個人的にはお役立ち情報）
http://www.powerpyx.com/the-crew-2-photo-ops-locations/
なんちて
この程度なら英語で十分
流石洋ゲー外人のまとめ力には関心させられる
最初の仕様設計でミス（特にナビの実装）しなければ
Amazonやレビューで叩かれずにもっと売上が伸びたと思うのに
実にもったいない
まぁサミットの競争率も下がるから良しとしよう
- 295 ：
- レースゲー好きなら実車やモタスポの経験がある人も多いと思うけど
フリースタイルで適当に語ってくれ（というか語りたいからいつものごとく一人語りする）
もちろん、免許のない学生さんやペーパードライバーさんもOK
熱い想いをぶつけてくれ
大事なのはクルマに対するホットなソールです！
- 296 ：
- ということで続き
オレは音フェチな部分もあるので
レースゲーに関してはマシンの音にうるさかったりする
ここではレースゲーかけもちハイブリッドシステム人も何人かいるだろう
俺氏はこちらでも熱く語ってきたが
【PC】Forza Horizon総合8【FH】
例のごとくフォロワー（バカアンチ）を新規に獲得し
iconへと一歩近づく
というか獲得するつもりは無くて
かってにフォロワーが増えていたわけだが…
嫌ならスルーすりゃ良いだろ、バカなのか？
つか、こんな不毛な活動意味あるんですか？
意味なんてねーさ 単なる暇つぶし
ゲーム、否、人生なんて暇つぶしですよ
という自問自答
当初はいいHNが思いつかずデフォルトでやってたけど
定番の文体でバカなフォロワーがオレ氏を見破る事となる
（別にオレは隠すつもりもなかったので何とも思ってもいないのだが…）
豪快な脱線終了
さて本題に戻らねば
一部音フェチの間ではサウンドのリアリティに関する論争がある
オレの場合は比較用のベンチマークに音が特徴的な
Rーリやパガーニzonda R、ランボのアヴェンタドール
（ウラカンはアヴァンたと比べ派手さと分かりやすさに劣るから使わない）
日本車からはスバルのボクサーエンジンやロータリーを
あとクルーじゃ無理だけどレクサスLFA辺りを引き合いに出すのだが
ロータリーはまぁ頑張ってる印象はあるかな
Rーリ系もリアルとは違う気もするけどまぁまぁの迫力でいいと思う
基本オレは辛口批評だけど
クルー2はゲームシステムもレースやマシンの部分も非常に良く出来ているだけに
もっと売れて欲しいと思う
ただクルー特有の最初のハードルは高さ
これをどう新規プレイヤーに克服させるかは悩ましいところで
システムを変えるとクルーの魅力が無くなるので
やっぱり現状維持で良いかも
結局レースゲー好きっていうのは
ゲームの土台が良ければ
最初とっつきづらくても
気合と根性と時間で攻略していくものなんです
- 297 ：
- >>286
名無しさん＠お腹いっぱい。2019/05/12(日) 16:02:15.20ID:Ap7uE605
そんなの誰も聞いてねえからTwitterでもやってR
＝＝＝＝
↑テメェはホンモノのスーパー情弱バカだな
ツイなんかじゃ字数が足りねーだろ
- 298 ：
- >>297
じゃあブログでも始めてR
日記でもいいぞガイジ
- 299 ：
- MTのひと、結構多いんだな
サミットもしばらく緩そうだし、俺もMTにチャレンジするか
key boardでworld record出してる人
https://www.youtube.com/watch?v=48BA-7Ctk3k
シフトチェンジのタイミングは参考になる
- 300 ：
- FH4とハイブリッドでやってる人もいるようなので
毎週の宿題（ノルマ）の方向性に関する私見
フェスティバルプレイリスト（FH4）：やらされている
サミット（クルー2）：やっている
- 301 ：
- >>298
情弱バカはボキャブラリーが貧弱で嗤える
こいつらの常套句
アスペ、ガイジ、R
発言が超絶ワンパターン
AI未満
少しは辞書を読め
- 302 ：
- >>299
サミットでプラチナを狙うとなると
座学（ヨウツベで研究）は重要ですよね
レジェンダリーで固めるのは難しいけど
（アレは修行か自己満の世界、ちょっと羨ましいけど）
ショートカットは即実践可能なのでとにかく参考になります
動画見てて思いますけど
世界１桁レベルのガチのゲーマには敵わない
毎度のこと己の実力を思い知らされます
まっそうは言っても
ゲームなんて楽しんでナンボだけどな
- 303 ：
- >>262
なるほど
エボ効果なのかね
どちらにしても盛り上がって良いね
なんとなくThe Crew1の方も人口増えた感触がある
- 304 ：
- >>301
鬱陶しいからさっさとブログでポエム披露しろよ
- 305 ：
- 週末超えても1000位内をキープ
このぐらいの競争なら息をつけるんで助かる
- 306 ：
- >>304
ド素人のエアプくんはテーマに関係あることを書きなさい
まともな情報発信できないの？
ゲーム持ってないから僻（ひが）んでるの？
チミ、ゲームの話題０じゃん
少しは普通にテーマに沿ったコメを投稿している
他の主さんたちを見習いなさい
オマエのやってることはタダの荒らし！！！
- 307 ：
- 次のランボ獲得戦が気にある所
ランエボのように激戦になるのか
それとも今回の件で早期に見切りをつけるプレイヤーが増えるのか
あと今後の限定車のラインナップが気になるところだね
オレとしてはRーリ599xx辺りは来るだろうと思っている
プラチナを手堅く行くには
レジェンダリーで固めることがマストなんだろうけど
これって確実に修行ですよね？
今後の大型バージョンアップで
さらなるレベルや難易度の引き上げがあるのだろうか
ACEの次は「神」ですか？
それってどっかのゲーム（某F○）のパクリな気もするですが…
イヤ関係ない
パクリではなく
オマージュですからっ！
とにかくレベルや難易度の引き上げはこの辺で勘弁して欲しい
サミットのシステムはオモシロイしやりがいを感じるんだけど
激戦だけは勘弁
ちょっとがんばりゃプラチナなり限定車を取れるくらいにしてくれ
- 308 ：
- R34もサウンド変更されてサウンドが心地良いけど、
ブローオフバルブキャンセルしてバックタービン仕様のやつも欲しい
あと、バイクのサウンドも頑張ってほしいな
特に4気筒はパソコンで編集して作りました感全開の音だしw
- 309 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=2FLrr2u745A
名前くそワロタｗ
- 310 ：
- >>309
それドラッグカーだよな？よく細かい調整が効くな、どうやってるんだろう？
- 311 ：
- R34もサウンド変更されてサウンドが心地良いけど、
ブローオフバルブキャンセルしてバックタービン仕様のやつも欲しい
あと、バイクのサウンドも頑張ってほしいな
特に4気筒はパソコンで編集して作りました感全開の音だしw
- 312 ：
- >>309
名前も笑ったけどこの夜の暗さって2にはねえよな
2で車が手に入りますみたいな1でのミッションにアメリカ横断があって、
フレと真っ暗なグランドキャニオンドライブしたりして楽しかったなあ
- 313 ：
- 1は夜の街のレースとか結構綺麗だった覚えがある
- 314 ：
- トップ層は異次元すぎてついてけない
- 315 ：
- 野良でフォトクエやってるけど
周りがアホなのか、全く協力してくれないな
- 316 ：
- 野良なら協力もなにも無いと思うんだが
フォトクエスト中とかこんな写真が撮りたいとか意思疎通する手段ない
- 317 ：
- >>315
フォトクエって、ソロだと出来ないんだっけ？
- 318 ：
- できないことはないだろうけど2台必要だったりするのもあるからな
- 319 ：
- 2台必要なのはHQ行くと出来たりもするよね
- 320 ：
- 1の夜は暗すぎて田舎道走るのには不評だったな
ゲーム内での1日の間隔も2より長いし、スキルでプラチナ狙う時に夜だと少しイラッとしてた
けど真っ暗な空を写せるから夜のスクリーンショットだけは1のほうが良かったわ
2は薄明るい夜しか写せないし
まあでも2は夜でも走ってて道が見えやすいから今のままでいいわ
- 321 ：
- >>315
アホはお前や
- 322 ：
- アプデ後に若干の改善はあったがまだ夜道は全然見にくい
特に田舎道なんか真っ黒過ぎてテレビぶっ壊れてんのかと思ったわ
しかもアプデのオート露光調整で明るい日中も白飛びしまくって見えにくくなるという、特に運転席視点は悲惨
レースや車種云々の前に基本が全く出来てない
- 323 ：
- >>322
普通にお前のテレビが悪い気がする
- 324 ：
- 暗いのは問題ないけどどのレースでも雪が降るようになったのはウザい
- 325 ：
- スレで過去に紹介されたサイト
そのまま流れちゃうのはもったいないのでまとめておきます
【PS4】ザ クルー２ 最高に面白すぎるクロカン走行 セッティングあり
https://gaya-blog.com/thecrew2-02/
【PS4】ザ クルー２ ドリフトセッティング 広大なアメリカでドリフト走行やドリフトやり方
https://gaya-blog.com/thecrew2-03/
ザ クルー２紹介サイト
https://oyaji-666.com/category/the-crew-2/
ザ クルー２フォト共有サイト
https://thecrew-exchange.com/
AR使ったフォロワー獲得法
https://unknown454.exblog.jp/28848218/
パーツのレアリティ毎のAffix上昇値
https://www.reddit.com/r/The_Crew/comments/bc18d0/min_and_max_values_for_affixes_on_parts/
アバルト+クルー２のイベント
https://www.abarth.jp/cp/thecrew2-abarth/scorpion_challenge/
プロ設定一覧
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1sL9BO0UdWW6TY_7Ds2B0o-88OJFR3vSztJ37vWxDjRs/edit#gid=0
フォトアルバムのお役立ち情報
http://www.powerpyx.com/the-crew-2-photo-ops-locations/
- 326 ：
- とりあえず今回のサミットの順位は安定
これくらい（ちょっとがんばりゃOK）の難易度が望ましい
ゴールド：小テスト
プラチナ：中間、期末テスト
みたいなもんか
ちなみにリワードの車の事ね
コレで残り１、２時間でシルバーやブロンズに陥落ならば
大爆笑だな
それはそれでアリだけど
ランボの時にはランエボの件でサミット離れが進んで
少しは落ち着いてくれれば良いけど
やれば出来る子（ヒマ人）多いからなぁ
クルー村には盛り上がって欲しいから
その点はジレンマではある
- 327 ：
- >>325
情報サンクスです
日本の情報はみなさんチェックするところはやっぱり同じですね
海外情報はオレも知らないのがあったので参考になりました
海外のフォトアルバム（The Crew 2 Photo Ops Locations）の情報なんかは
意外と役に立つのでチェックするとイイことがあるかもです
ゲーム上で日本語の文章だと翻訳の関係で説明不足で暗号だらけの事が多いんですけど（話は飛ぶがFH4に比べりゃマシ）
英語の方はそういうところがしっかり書いてあったりします
とにかく、情報サンクスです（大事なので二度言う）
- 328 ：
- しっかし、レジェンダリーはなかなか揃わねぇなぁ
何か方法（裏技とかコツとか）ないかと思っていろいろ調べているが
基本地道に行くしか無い（宝探しやレースやaffix≒パラメータ イジったり）
そんなわけで宝探しはめんどいので（オモシロイが場所を知ってても時間がかかる）
レースメインでやってるけど
これがなかなかの苦行なのよね
そこで気分転換に視点を変えてプレイしているわけだが
視点を変えると今度は勝てなくなる（ドラッグは関係ないけどコースが単調に見えて意外とミスが許されないHCなんか特に）
具体的には
メインは後方視点なんだけど
これをコクピット視点にするわけですよ
でもって、コクピット視点にすると
今ハイブリッドでやってるFHやFMと比べ粗が目立つ みたいな…
飽きと安定性
このジレンマをどうクリアするか
これが現状、オレの課題
てか、まだクルーで消耗してるの？
- 329 ：
- 最後に一本入れとくと
個人的に興味深いのは今度のサミットのプレゼントカーだわ
往年の名車やGTカーはもちろんだけど
そのうち飛行機とか水物も追加されるんじゃないかとにらんでいる
飛行機なんかはB747とかA380、はたまた中近距離で大活躍のA320やB787とか
結構売れてるボンバルディアとか、ホンダジェットも熱いよな
音速でアメリカを優雅にまったり横断したい
おっさん世代が大興奮 怪鳥コンコルドも激熱だよね
この話題ついて来れる人いる？
いるわけねーだろ（いたらオレがビビる）
- 330 ：
- あと約50分で2100人に抜かれなければプラチナ取れる━━━━(￣･ω･￣)━━━━!!
- 331 ：
- >>330
笑
起きたらミラクル！
- 332 ：
- そうですか
- 333 ：
- 相手にしちゃダメ！
- 334 ：
- サミットほとんどがライブエクストリームとな狂ってんのかw
- 335 ：
- やる気が無くなったのクルー1からサミットやってて2で初かも
1のサミットのウネウネ道でのドラッグに萎えたの思い出したわ
- 336 ：
- 今週は余裕でプラチナ取れたわ
これくらいの難易度だといいんだけど
- 337 ：
- The Crew 2 Maintenance | May 15th [XB1][PS4][PC]
https://forums.ubi.com/showthread.php/2051173-The-Crew-2-Maintenance-May-15th-XB1-PS4-PC
- 338 ：
- [UPDATED]: Bucks & Spare Part prices for recalibration
↑これ嬉しいね。基本的にスペアパーツなんてクソ余るし金は足りんから
- 339 ：
- レジェンダリーを揃えるのは
流石に面倒くさいから
パーツを育てる手堅い方法に移行する
プロ設定は…
うーん どうしよ
- 340 ：
- クルーはゲームシステムを知ったもん勝ちなところはあるな
つまりは情報戦要素が強いわけだが
闇雲に走り込むものじゃない
サミット派は特にね
話は飛ぶがネット情報に頼らず試行錯誤してショートカットコースを見つけた時は楽しい
修行中はこれを糧としている
クルーの醍醐味
- 341 ：
- >>333
相手にしちゃダメ！
バーカ
- 342 ：
- 前回のランエボ争奪戦（サミット:Rising Sun ）はGWを挟んだから
激戦化したところはあるかも（日本人プレイヤーの影響力は知らんけど）
今後のランボ争奪戦では大型連休は挟まないし
Rising Sunで懲りた人も多いだろうから
それ程キツイ戦いにはならないと思っている
今から手堅く腕を磨いてマシンを育てていけば
まぁなんとかなるでしょう。
- 343 ：
- サミット報酬のABARTHの分で31万Bucks貰えたけど、これ定価だよな
ゴールドユーザーなら20％差益が出て美味しい
- 344 ：
- どうせお前は上位に入れないんだから黙ってろよw
いい加減キモいわマジで
- 345 ：
- >>344
テーマとは関係ない話題は止めましょう
- 346 ：
- >>339
アプデ前に、クレートポップ２倍+品質向上のキャンペーンやってたときは
レジェンドパーツのドロップがかなり良かったな
あとはプレイヤースキルあるなら、PVPの報酬パーツが量・品質ともに良いぞ
>>336
おめでとう～
おれもプラチナ無事取れたよ
>>343
まじで！？気づかなかった
今週はTCのMC１２なら、今回も頑張るか
- 347 ：
- >>344
名無しさん＠お腹いっぱい。2019/05/15(水) 20:14:21.68ID:6ZD63D9l>>345
どうせお前は上位に入れないんだから黙ってろよw
＝＝ここまで＝＝
オマエで思い出したけど
ゲーム中で主人公の事を”オマエ”って呼ぶの
今だに違和感を感じるんだよな
しかもオレ アバターは女にしているわけだし
英語の"You"を翻訳した結果だから仕方ないんだろうけど
”あなた”も変
”キミ”もイマイチ
”貴殿”は論外
そうなると消去法でオマエになっちゃうわけだよね。
- 348 ：
- 今回のサミットはマジでゴミ
ライブエクストリームはリスタートもクッソ長いし報酬もゴミだしやる価値なしだわ
- 349 ：
- >>346
報酬はHCだと思うよ
- 350 ：
- 競争相手少なそうなら、今回はもうちょっと上位を目指すかな
混合レース自体、好きな方だし
- 351 ：
- またこの障害者出てきたのかよ
- 352 ：
- そいつオウム返しするから面白れぇぞ
動物園みたいになるよ
- 353 ：
- ライブエクストリームは途中で切り替わるマシンが
そのカテゴリーで一番走行距離長いマシンに勝手になるのがうんこだわ
- 354 ：
- liveエクストリームは背景がぐにゃ～っと曲がるのが好き
- 355 ：
- >>350
俺も好き 演出とかMCも含めてイベントとしては面白いと思う
一応リトライ時はムービー消えるし、ナビラインのおかげで昔より走りやすい
ちょっと走り込めば簡単に上位取れるわ
- 356 ：
- >>354
いいよね、あの演出
ああいう見せる場面があるのは盛り上がって楽しい
- 357 ：
- >>355
色々と改善されて純粋に楽しみやすくなってるね
これは今週も満足だ
- 358 ：
- どうもみなさんこんばんは
この度はこのスレを散々荒らしてしまってすみませんでした
私は重度の精神障害を患っており40年間引きこもっております
母の年金暮らしで毎日ゲームと自慰ばかりして暮らしています
もちろん童貞です
そんな鬱憤が溜まる中、たまたまこのスレに出会いました
このスレを荒らすことで憂さ晴らしをしていました
しかし振り返ってみると自分は最低でした
皆さんに多大なご迷惑をおかけしたと大変反省しております
これからは自分が精神障害者の童貞ヒキニートある事を肝に銘じ
温かいものは温かく
気持ちいい自慰は気持ちよく
素直に生きていきたいと思っております
そしてまたなんの内容もない長文を打ってしまって申し訳ありませんでした
これからは自分の日記に書こうと思います
皆さんを不愉快にさせてしまった事を深く反省致します
これからは二度とこのような書き込みは致しません
ここに誓います
ご静聴ありがとうございました
- 359 ：
- （本人はコテになりすましてるつもりだけど、ただの自己申告になってるなｗ）
- 360 ：
- 「ラジコン」世代のおっさんが１日中自演で掲示板に張り付くのを１年に渡って続けてきた答えが
>>358とか
きついな
- 361 ：
- ドライブだけする分には psプラス？入ってなくても遊べる？
1の時は出来た気がする(勝手に継続されてた時期があって その当時 加入未加入がわからないんだ)
- 362 ：
- >>358
↑
こいつはなりしまし
文体はそれっぽいけど
ロジックが違ってる
- 363 ：
- >>358
＝＝
↑
計算通り一部のバカに火をつけることも出来たし
こっちのサミットも楽しむか
（オレこういう雑魚キャラ刈り大好きなんです！！！）
狙うぜプラチナ！！！
リワードはなんですか？（by ギャラリー）
知らん
- 364 ：
- BUSHiMURA先生
でもやっぱりアレじゃないですか
噂通りの中年DTニートなんじゃないですか？
とご心配の一般ピーポーの方も
何人かおられるだろう（いるの？、イヤそんなの関係ねぇ）
イヤイヤ
時間帯とID見て
オレID切り替えるほどヒマじゃ無いっすよ
信じるか信じないかはあなた次第
- 365 ：
- 今週のサミット、凄く面白いんだけど時間が圧倒的に足りない
FH4のバグ問題で数十台のペルク振り直し+夜にFH4のノルマ追加、があるんだよな…
- 366 ：
- ということで
ミジンコの飼育で無駄な時間を取られてしまった（ヤレヤレ）
本題に入る
賛否分かれそうな今回のサミット
オレは否定派
１つ２つなら許せるけど
あそこまでガチガチに組み込まれちゃうとね
ウェイトは重いし（時間がクソ長い）
ライブエクストリームはFHのショーケースのようなもので
映像エンタメとレースゲームの融合みたいなもので
たまにちょくちょく味わえば良いもので
何度もやりこませるものじゃないんですよね
つまり性質的にはサミットに組み込むようなものじゃない
ホント何FH4みたいなことやってんだよ（ハイブリッド派あるある）
これで余計にサミット離れが進むだろ（この点に関しては素直に嬉しい）
- 367 ：
- >>358
>>359
>>360
＝＝＝＝
雑魚キャラやバカやミジンコも
スクスクと順調に発育してきたようだ
”ブレイクするっていうのはバカに見つかるってこと（某A吉さん）”
これは真だったね（オレ別にブレイクするつもりは無いんですが…）
ということでギャラリーの皆さん
せっかくなんで楽しんでって
この板を盛り上げてって下さい（暇つぶしくらいにはなるだろ）
>>358
>>359
>>360
実はコイツラもオレの自作自演だったらウケるよな
オレがウケる
というかそれこそリアルにニューイン（入院ですよ）
イヤ入院してっから暇つぶしで2ちゃんねる（現２ｃｈ）できるのか
ということで朝のタイピング練習終了 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 368 ：
- >>358
こういうのを平然と打ち込めるやつって
外でもやってるんだろうし
普通にこういう言葉が身を取り巻いているんだろうけど
一体どういう精神構造だったり家庭環境なんだろ
オレは案外言霊信仰なところはあるのです
あのぉブシムラさんもかなりの毒舌だと思うのですが…（byギャラリー）
ザコキャラ刈りは『愛』！！！
番外編終了
- 369 ：
- >>361
ソロで走る分には問題ないですぞ
それでも他の人の車にぶつかったり、ぶつけられたりはあるけれど...
- 370 ：
- FH4は開発が簡単に車取られたら悔しいじゃないですか体制だから苦行すぎる
こっちもサミットで似た感じになってきそうだが
- 371 ：
- 皆さんおはようございます
朝起きたら夜言ったことを全て忘れてしまいました
また無駄な長文と自演で皆さんにご迷惑をおかけしてしまいました
しかし皆さんにわかってほしい事が一つあります
精神障害というのはとても辛い病気だという事です
そして私のような弱者に寄り添い歩むのがあなた方フォロワーの務めではないでしょうか
恐らく私はまた約束を忘れてここに日記を書いてしまうでしょう
その度にガイジ、キモい、ウザい、消えろ
などの罵声を浴びております
どうか皆さん
私が精神障害を患っているということを思い出していただき
温かい目で見守ってくださいますようよろしくお願い申し上げます
というより私の日記はむしろ有益なので皆さんが応援すべきではないのか
とも思っております
なりすまし、自演、二重人格
スレは大変混乱しておりますが
今後とも私の日記のご支持のほどよろしくお願い申し上げます
朝のフォロワー稼ぎ終了
- 372 ：
- ランエボもウラカンも単なる見た目違いで趣味の領域だし
ちょっと参加するだけで毎週パーツやフォロワー貰えてむしろ太っ腹だと思うが
おかげで諦めてたラRーリも取れそう
- 373 ：
- 確かにそういう捉え方もできるね
運営も参加することに意味があるといってる
オレも毎回参戦して全然上位に行けないけど
それでもいいかなと思ってる
(アンチの皆さん叩くなら今ですよ)
そもそもコントローラーが調子悪いんだよね
たぶん上位行けないのはそのせいなんだろうけど
でもそういうハンデがあってこそ燃えるってもんよ
(これがあの噂に聞くブシムラ流ってやつですか！)
- 374 ：
- ランエボはともかくペルフォルマンテは実在するからな、サミットまた荒れそう
- 375 ：
- スレは荒れてもサミットが荒れるのは勘弁してほしいよな
実はオレは最近このゲーム始めたばっかりなんだけど
(恥ずかしいこと言わせんな)
ランキング競争は少々キツいところがある
("競争"と"少々"で韻踏んでるの分かる？
Do you understand??)
ただコントローラーさえ直れば結構余裕で上位に行けるんじゃないかと思ってる
- 376 ：
- >>375
ID:/VuFETi4
コイツはニセモノ
まぁID変えるなんてイージーだからどうでもいいんだけど
板が盛り上がって尚良
- 377 ：
- 0376 ヨロイ BUSHiMURA 2019/05/16 10:56:55
>>375
ID:/VuFETi4
コイツはニセモノ
まぁID変えるなんてイージーだからどうでもいいんだけど
板が盛り上がって尚良
====================
これもオレが自演してるのかな？
もう分からなくなってきたぞ
でもホンモノのブシムラさんならこの程度では動じない
焦ってニセモノだ！なんて無駄なレスしないと思うんスよ
ドーンと構えて迎え入れるのがオレのやり方
(そう、これが噂のブシムラ流！！)
フォロワーごちです
- 378 ：
- ランエボとベルフォルマンテじゃ人気の度合いが違いすぎるしなあ
競争相手が少ないらしい箱に移りたい
- 379 ：
- >> 375
（抜粋）
>Do you understand??
＝＝＝＝＝
昼飯吹いた！
この英語間違ってんぞ
オマエホンモノのバカだな
オマエには学歴と職歴で負ける気がしない
まず義務教育からやり直しなさい
でもって何度か生まれ変わりなさい
バカだしテーマについて語れないし
クルマにツイても全然勝たれてないから
スルーしようと思ったけど
（実際はスルーしてたんだけど、英文ミスは見事オレの視界に引っかかった）
オモシロイから
もうちょい燃料を投下する
てか、キミ正面から反論できないの？
人間観察おもしれー
しばらくこの玩具（おもちゃ）で遊ぶ
もちゲームの話題もするけど
悪趣味な遊びは下品だし
そんなわけで
バカいじりは徐々にフェードアウトの方針
- 380 ：
- >>375
(↑注目されたい、なりすましクン)
ということでちょっとオモシロイので
ネット情報を抜粋し
なりすますやつの心理や動機について列挙する
・ねたみや恨み
・愉快犯、嫌がらせ
・妬みややっかみ
なんだただの嫌なヤツじゃん
ひねくれちゃったいじめられっ子根性丸出しだね
オレの周りは話が通じるロジカルな理性派の人が多いので
こういう希少種は逆に新鮮で燃える
ゲーム感覚でイビれるのは、カ・イ・カ・ン ！！！
カンケー無い人は
どっちがどっち？、全部自作自演だろ、板を汚すなとか
いろいろあるんだろけど
オレ的には面白けりゃOK
大事なのは誰が発信したかっていう事じゃなくて
発信された情報が
有益なのか
真実なのか
オモシロイのか
ってことでしょ
ということで脱線終了（オレも軽く最古の勉強が出来て有益）
- 381 ：
- >>378
UIはクソだし、初期設定関係は面倒（アカウント設定とかね）
何より国内ユーザー数が少なさから情報量が貧弱なんですけど
Play Anywhereはあるし半分詐欺まがいの下位互換（箱360で遊べる）もある
Forzaでも遊べるのでオススメですよ
最初のハードルが高いクルーを楽しめるくらいなら
箱も大丈夫だと思います
いろいろ遊び比べると双方の良さが見えてくると思います。
- 382 ：
- >>370
FH4のプレイリスト制がただの完成度の低いコンテンツの強制になっちゃてるんだよな。
このままだと、DLC第２段がホットウィール２でプレイリストで強制、とかなりそう
>>372
おれも念願のラ・Rーリとれた！
既にもってる車両の場合、サミットの景品をCrで代わりにもらえるのもいいね
アプデでパーツの値段が下がったらしいし、モチベがあがってる
>>380
そのなりすましの人、もう一年近くスレに張り付いている自演のひとだよ
基本相手にされてないのだけど、君が来てからは嘘情報のながそうしたときすら無視されてるんで、嫉妬されてるっぽい
- 383 ：
- >>382
あっそういうことですか
分かってくれてサンクスです
>FH4のプレイリスト制が（略）
FH4ハイブリッド派の人とあるあるトークや共感できるのも
オレとしては嬉しいですね
TDU派やETS派の方います？オレは受付OKよ
もちろん懐かしのレースゲー、マニアックなゲームもOK
熱いトークは大歓迎
と脱線
やっぱり掲示板は楽しくなきゃ
ありがとうございます(^o^)
- 384 ：
- 昼飯吹いた！
この英語間違ってんぞ
オマエホンモノのバカだな
オマエには学歴と職歴で負ける気がしない
まず義務教育からやり直しなさい
でもって何度か生まれ変わりなさい
バカだしテーマについて語れないし
クルマにツイても全然勝たれてないから
スルーしようと思ったけど
（実際はスルーしてたんだけど、英文ミスは見事オレの視界に引っかかった）
オモシロイから
もうちょい燃料を投下する
てか、キミ正面から反論できないの？
人間観察おもしれー
しばらくこの玩具（おもちゃ）で遊ぶ
もちゲームの話題もするけど
悪趣味な遊びは下品だし
そんなわけで
バカいじりは徐々にフェードアウトの方針
ID:bL+KkqKQ(8/11)
0380 ヨロイ BUSHiMURA 2019/05/16 12:34:37
>>375
(↑注目されたい、なりすましクン)
ということでちょっとオモシロイので
ネット情報を抜粋し なりすますやつの心理や動機について列挙する
・ねたみや恨み
・愉快犯、嫌がらせ
・妬みややっかみ
なんだただの嫌なヤツじゃん ひねくれちゃったいじめられっ子根性丸出しだね オレの周りは話が通じるロジカルな理性派の人が多いので
こういう希少種は逆に新鮮で燃える ゲーム感覚でイビれるのは、カ・イ・カ・ン ！！！
カンケー無い人は どっちがどっち？、全部自作自演だろ、板を汚すなとか いろいろあるんだろけど オレ的には面白けりゃOK 大事なのは誰が発信したかっていう事じゃなくて 発信された情報が
有益なのか 真実なのか オモシロイのか ってことでしょ ということで脱線終了（オレも軽く最古の勉強が出来て有益）
====================
んーーブシムラさん相当焦ってるなぁ
が！しかし！
これもオレの自演なのかなぁどうなのかなぁ
もう分からないぞ
一応ブシムラさんに共感する自演レスしてみたけど
スレのみんなにはバレバレなんだよね笑
しかし2人のブシムラを演じるオレ、役者の才能アリ！！
んートレビアーーーン！！！
バカいじりは徐々にフェードアウト？
ノンノンノンノン！
ブシムラさんが無視できるわけないでしょ！
だってそもそもオレ自身！
自分を無視して傷つくくらいなら
他人を貶して咲かせましょうおRのビラビラ！
(これぞブシムラ節！！！イヨーーーポポン！！！！)
あーーーーんロジカルロジカルゥゥゥ！！！
(ビュルビュル！)
ところでサミットの話しようよ
脱線脱糞脱税
- 385 ：
- 何でずっと路面が濡れているんだ
- 386 ：
- ザクルー1をクリアした人に質問
クリア後って何をしたら良い？
やってないスキルとかを潰していく感じ？
- 387 ：
- >>386
- 388 ：
- >>386
スマン、タイプミスしました
オレはサミットやってました
ネット記事みるとまったりドライブの人もチラホラ見かけます
オープンワールドなので自由な楽しみ方が出来るわけですが
自由である分そこが悩ましいところでもありますよね
２ちゃんやネットに情報資産はたくさんあるので
その辺を見てみるのもオモシロイかもしれないですね
マジレスすると２やって
時々セールもやってるし
FH（Forza Horizon）もオススメ
- 389 ：
- >>386
連投で失礼
あと個人的なお気に入りは
クレート集めとかポリスミッションだったな
PvPでやるも良しソロでやるも良し
是非とも理不尽なクレートの確率操作をご賞味下さい
（ポリスカーの動きも理不尽）
ポリスミッションはTC２にも実装されるとにらんでいるから
今から楽しみです
ただマシンレベルの引き上げは勘弁
チューニングでマシンを仕上げたいので仕様は固定して欲しい所
- 390 ：
- このスレに人がいなくなるのもわかるな
- 391 ：
- >>389
マシンレベルの上限解放がくると確かに困るな
レジェンドを狙って集めるのはきつい
- 392 ：
- >>369
ありがとん
お巡りさんモードが無くなってるのと
街の数が減ったとか聞きましたがマジっすか？
wikiが比較の話が少なくてね
まぁ 買ってみるか～
- 393 ：
- 今まで見てきた頭おかしいやつの中でもぶっちぎりの気持ち悪さ
- 394 ：
- The Crew 2 - Live Xtrem Series Mixtape Summit - Miami Surf & Turf 3:19.376
https://www.youtube.com/watch?v=e7KPKUCSkHM
さっそくプレイ動画がきたんで、コース取りの参考に
前半ボートの舵の安定ぶりが凄い、これハンコンのおかげなんかな？
あと、RRで徹底的にジャンプポイントが避けられてて笑ったｗ
youtubeググるとプレイ動画公開している人増えてて嬉しい
- 395 ：
- >>386
サミットを達成しつつ
クレート集めたり(ポリスに追われる側)と
テキトーにドライブしてスキルこなしながら突発的に発生するポリスミッション参加したり
時間余裕ある時は3時間以上の長距離ファクションミッションやったり
自分でコース作ってカスタムレースしたりとかなりやれるコト多くてすごい遊んだなー
- 396 ：
- ジャンプすると速度が落ちるからね、仕方ないね。
しかし今回のサミットはもう疲れた...ゴールドあたり取れればいいや、もう。
- 397 ：
- >>392
現状ポリスモードはないですけど
海外でも要望の声はあるので（以下ソース）
ttps://www.reddit.com/r/The_Crew/comments/8ftxep/will_the_crew_2_have_police/
ttps://steamcommunity.com/app/646910/discussions/0/1711815918578868787/
ナビ同様に実装されるのではないでしょうか
UBIもプレイヤーの要望は把握しているでしょうし
いずれにせよTC2はあと1年チョイは何度か大型アップデートをブチ込んでくるので
いろいろ新機能も追加されると思いますよ
街のグラはやや簡素化されてますね（若干殺風景で活気がなくなった）
オレは現物を確認してないですが
いくつかのマイナーな町が消されたという情報もあります
オブジェクトの比較情報はネットにたくさんありますのでググってみて下さい
あと人を轢いてもなんにも言わなくなったので
少々物足りないですが
オブジェクトの数は減ったのかもしれませんが
グラ自体はキレイになっているので（のっぺりしたとも言えるけど）
オレ的にはOKです
1が楽しめれば2も楽しめると思いますよ
乗り物好きなら尚オススメ
賛否が分かれている水物や空物の操作もオモシロイ
マシンレベルが上がれば
だけどね
- 398 ：
- >>386
ストミとファクションALLプラチナ埋めとかいかが？
- 399 ：
- 他の掲示板でも「今季のサミットが最高」みたいな反応があるから、好き嫌いが別れてるのかな
俺も早くやりたいが明日以降になりそう
>>386
エンドコンテンツが豊富なんでやりたいところを満足するまで、でいいんじゃね
おれは>>398みたいなプラチナ獲得と、車両集め、PVPリーグ、サミット上位狙い
あとはドライブがわりに長距離ミッションとか
- 400 ：
- オレのなりすまし見てたら
中学校時代にクラス全員からいじめられてたヤツ思い出したわ
ボキャブラリーや思考回路がほぼ同等
つか、フツーにコミュニケーション取ればいいのに
バカと陰キャとコミュ障はこれだからオモシロイ
- 401 ：
- なりすましやらレッテル貼りとかどうでもよくて、単純に迷惑
- 402 ：
- 今のバージョンで簡単にフォロワー稼ぎできる裏技的なのってあります？？
地道にドリフトして稼いでるんだけど、効率悪くて。
ようつべの外人動画も見たけど、釣り動画多くて(;'∀')
- 403 ：
- 自分の場合はレジェンダリーパーツの名声マグネットを頑張って集めてから、
飛行機で高速90度回転を繰り返してる
MAXになったら回転やめてフォロワーリセット待ち
1区切り30秒で2,300くらい稼いでる
分かりづらかったらごめんね
- 404 ：
- >>402
HCのNYかPBのフーバーダムが効率良さそうだよ
- 405 ：
- コテハンの頭おかしいやつ来てからこのゲームまで嫌いになりそうだわ
- 406 ：
- >>403
車で稼ぐことだけを考えてやってました 汗
そっか！飛行機を使う手もありますね！
試してみます。どうもありがとう！
>>404
>HCのNYかPBのフーバーダム
これもやったことないので試させてもらいます！
どうもありがとう！
- 407 ：
- 池袋の交通事故で高齢者が突っ込んで妻と子どもが死んだ事件
いつまでもニュースでやってて
正直くどいよね
夫はショックで仕事にも行けないみたいだけど
いい加減切り替えろよな
運命なんだから仕方ないだろ
オレからしてみれば妻子亡くして記者会見なんかよく開けるなって感じなんだけども
こんな事で参っちゃうなんて
ゆとり世代というかなんというか
楽～～にぬるま湯に浸かって生きてきたんだろうなぁ
甘いわ
フォロワーのみんなはどう思う？？
旦那仕事ないならオレたちと一緒にクルーやるか？
しかも現在サミット開催中！
次の会見でパーツゲットしやしたぁ！って言おうぜ
幸い、歩行者は神業で車避けてくれるから
轢きR事もないぞwwww
いやぁ正直な話、当方リア充夫婦がこの世から減って大変光栄であります！！！
(くぅーー！！ブシムラ節炸裂ぅ！！！)
- 408 ：
- >>405
みんなNGしてるからお前みたいに読んで反応してるやつは少なくなった印象
- 409 ：
- このゲーム歩行者が道路の真ん中でギャグみたいな避け方するけけど
あれって面白いと思って残してるのかね
歩道だけ歩いてりゃそれでいいのに
- 410 ：
- そもそも歩行者居なかったらもうちょっと車種増やせた説
メーカーはマジでうるさいからな
しかも最近そういう交通事故が多いし
これからも肩身が狭くなっていくこと間違いなし
- 411 ：
- TC2において操縦技術はそこそこ大事だけど
結局は情報収集と確率操作に尽きるな
オレの結論
- 412 ：
- >>408
オレの見た感じ
意外としっかり読んでる人多いぞ
テメーだってそうだろ
発信している情報はかなりまともだと思うけど
- 413 ：
- >>407
中学生のとき イジメられてただろう。
- 414 ：
- 基地外の独り言うるせーよ
- 415 ：
- >>407
こういう思考回路の奴は惨めだな
こんな文章書いてて何が楽しいだろ
オレももうちょいコイツの文章は読みたいから
燃料は投下するけど（週末だし）
スルーするのは思ったより早くなりそう
- 416 ：
- >>413
>>414
↑バーカ
- 417 ：
- >>413
>>414
＝＝＝
ゴメンリアルに間違えた
407はホンモノのキ 印です
なりすましがいるので
とりあえず本家と分家は文体と内容及び
他のコメ主さんへの反応で判断して下さい
（過去のスレ辿って）
オレもアンチがチラホラ出てきて警戒モードで…
- 418 ：
- 何度もしつこくてスマン
ニセモノくんはIDみて判断して下さい
もちID変更なんてイージーだからオレが全て自演っていうのもあるけど
そこまでヒマじゃないです
＝＝
ということで本題
>>402
へのマジレス
オレの場合ざっくり思いついたのは
ドラッグレースでひたすら修行かな
もちろん難易度は最終的にエースにして
パーツはレジェンダリーを揃えていく
名声マグネットを有効にできればラッキーだけど
そうじゃなくてもaffix再抽選でフォロワーupの高いものを選べば良い
ドラッグはレースが単調だけどその分勝率のブレは少ないのが最大のメリット
退屈との戦いは好きなBGMで対応すりゃ良いんじゃねーの
オレは（茅原）みのりんパワーで乗り切ったぜ
- 419 ：
- >>410
街の人を隔離しちゃうとFHみたいに異様な町並みになるから、
あれはちょっとやめて欲しい
- 420 ：
- >>401
２ちゃんは
とっとと止めろ
- 421 ：
- 思うんだけどホンモノのブシムラさんなら
スルースキルくらいあると思うんだけどなぁ
もうスルーしますみたいなこと言っておいて必ず反応しちゃうんだよなぁ
さすが童貞R
あっ！！！！！
反応するも何も自分自身が自演してたのすっかり忘れてたわ！
オレとしたことがぁぁぁ！！！！！
つまり2人は一心同体！！！
あーーーーーん！！！スマイルぷりきゅあ！！！！！
ビュルビュルビュルーー！！！！
(発射音)
- 422 ：
- >>420
何だそのレスみっともねえな
お前がディスコやツイにでも行ってやれって言ってんのわかんないか
- 423 ：
- 空白のレス番にレスしてる人がいる
- 424 ：
- この前のランエボ争奪戦のようなサミットは正直勘弁なんだけど
ああいう激戦のときこそ腕が磨かれるのも確か
あいつのおかげでいくつのカテが最強に育ってくれた事か
子どもたち（マシン）が立派に育った今は
老後の楽しみの状態に近くて少々腑抜けではある
そうなると
レジェンダリーを集めるしかねーんだわ
まぁこっちの方が本番と言えるけど。
- 425 ：
- >>418
redditで時間あたりのフォロワー獲得数を計算してるひとによると
ドラッグが他より1.5倍程度効率が良いらしいね
現状では、サミット参加でブロンズ報酬が良いね
- 426 ：
- >>425
補足サンクスです
5 ちゃんなので余り情報は期待してなかったんだけど
海外情報にしっかりアクセスできる情強さんが多かったのは結構驚き
- 427 ：
- >>388-389
>>395
>>398
>>399
サンクス！
ザクルー1のエンディングにも感動したが、
おまいらの優しさにも感動した。
ちなみに、ザクルー1をやりつつ、ザクルー2に手を出した人いますか？
（自分は、まだザクルー2を購入してない）
- 428 ：
- ドライブがてら音楽聴きながら走ってるけど
やっぱり（茅原）みのりんは最高だよなぁ
みのりん乗っけてドライブする妄想して楽しんでるんだよなオレ
実際には自転車しか持ってないけども
- 429 ：
- クルー１の話題がチラホラ出ているのでオレも便乗
歩きスマホやってるヤツをガンガン轢いて行ったのはいい思い出
- 430 ：
- >>403
タッチパッド2連続で押すと一瞬でリセットされたと思うよ
一応増えているか確認してね
speed trapとかも通過直後にやるとイベントキャンセル、リザルト出るくらいでやるとフォロワー数ちゃんと反映されるはず
- 431 ：
- そんなもんとっくに修正されとるわw
- 432 ：
- まじかｗすまん！
- 433 ：
- >>422
キミのクルーを一匹見つけたから
>>421
（↑コレ）
二匹仲良く別のクルー（狂ウー）板で遊んでなさい。
- 434 ：
- よく見たら、いやよく見なくても
（茅原）みのりんってクッソブサイクだよなぁ
歌声もホントに汚い
やっぱりRしゃぶってるから処女膜から声が出てないんだよなぁ
週末は男にマワされてるだろうなぁ
哀れなメスブタだわぁ
そんなみのりんの曲を聴いてあげてるオレ
カッケェ......
- 435 ：
- FH4がアプデで産廃化したので、評判の良いクルー２始めました！よろしく
ゲーム始めてすぐですが、とにかくドライブが伸び伸び出来ていいですね～
- 436 ：
- >>435
オレもFH4はプレイしているので（今回のパークのバグ酷いですよね）
ハイブリッド派は大歓迎です
- 437 ：
- アイテムハンター様のおかげで
豊作、豊作
- 438 ：
- >>436
>>オレもFH4はプレイしているので（今回のパークのバグ酷いですよね）
普段温厚な友人ですら今回のバグにはキレてましたよ
強制的なアップデートにバグを仕込まれ発覚しても差し止めやゲーム内での告知もせず、原状回復もできない
そもそもユーザーデータを直接いじられてしまう、というその原因も不明なまま
これではまったく信用できないし、今後はアプデの度に不安と憂鬱でゲームを楽しむどころではなくなってしまってる
- 439 ：
- >>438
他ゲーの話なんてどうでもいいから。ガイジの自演か？
- 440 ：
- >>439
forzaスレの人かな？ごめんね
思ってた以上にFH4のバグにイライラしてたみたい
せっかくクルー２が面白いので、こちらで楽しんで気分変えます
- 441 ：
- コテハンの自演はすぐ分かるから面白い
- 442 ：
- >>438,436
おれもFH4を並行してプレイしてるけど今回のバグは古参を狙い撃ちにしてるからかなりやばいな
ユーザーが激減してオンラインレースのマッチングがかなり荒れてて悪循環になりそう
DLC２で持ち直してくれると良いのだが
上でも話題にあったラッキーAffixの効果について
https://www.reddit.com/r/The_Crew/comments/bpw28b/does_the_lucky_perk_actually_do_anything/
https://i.imgur.com/Cmrx4MU.png
- 443 ：
- FH4ハイブリッド派の話が聞けて満足満足
（ETS2やTDUその他レースシムのハイブリッド派も受け付けてるぞ）
共感できるって楽しっすね
ジャンジャン語って
両方やると魅力と欠点が見えてくるのが面白いところ
当初は神だったFH4も最近は劣化気味（だがFH3は神）
相対的にTC2の評価が上がっております
TC2も発売時は糞だったんだけど
定期的なアップデートでTC1と同じくクソから神に昇華できそうです。
- 444 ：
- >>442
今回の件で面白かったのは
古参が多かっただけに
各プレイヤーのパークの累計が明確になったことですね
4桁は当たり前
5桁プレイヤーがゴロゴロしてて爆笑した
実際のポイントはこれに50000かける訳だけど
オマイラ一体どんだけFH4 で消耗してるんですか？って話ですよ
オレもだけどな（爆）
- 445 ：
- この前始めたばっかだけど金が全然稼げないなこのゲーム
とりあえずSTARレベルに行ったらドカドカ稼げるようになるのか？
- 446 ：
- >>445
最初は辛いかもしれないですね
クルーのマシンはマシンレベルが低い時は挙動は少々トリッキーですし
あとゴールドエディションじゃないと
最初の手持ちのマシンが少なくて苦労するかも
オレの経験だと
クリア時間の短いカンタンなレースを探して
ひたすら繰り返してレベルを上げていく
そうするとマシンの挙動が良くなって楽しく操作できる
繰り返し操作しているので金も貯まっている
効率的なクレジットやフォロワー稼ぎの方法は情報があるので
それを参考にするのも良いかも
クルーは育てゲーだと思って気長に遊ぶと
稼ぎ方や楽しさが見えてくると思います。
＞とりあえずSTARレベルに行ったらドカドカ稼げるようになるのか？
への回答としては最後のアイコンにいけばそこそこサクサク稼げます
アイコンへの道はあっと言う間ですよ
あとのオススメはサミットの参加ですね
商品は貰えるし、マシンを育てるいい機会になるので
是非やってみてくださいな。
- 447 ：
- どんだけレベル上がっても延々とドラッグレースするのが一番楽だぞ
- 448 ：
- 試しにサミット上位見ていたら全員バグ技使ってて萎えたわ
- 449 ：
- とりあえずランクが上がったらお金貯まりやすくなるとかそういうことはほぼない
ランクが上がったからって割りのいいレースが解禁されるわけじゃないし
ただ、知名度がICONっていうのになるとICONポイントっていうのが使えるようになって、いくつかバフをつけられるようになる
そのなかにバックスの取得量の割合増加のバフがあるから、そういう意味ではICONになればお金が貯めやすくなるというのは間違いではない(1pt=+0.1%だったか+0.2%だったかの微々たるものだけど)
モチベは人それぞれだけど、個人的な意見としてとりあえずお金を目的にレースを周回するのはやめとけとだけ言っておく
すげえ疲れるし飽きやすい
個人的には1回に何レベルとかパーツいくつとか目標を決めて、レベル上げやパーツ集めのために周回してるついでにお金が増えていく感覚かな
そして気が向いたら新しい車を買って気分転換にドライブしてる
気長にやるのがええよ
マップはアホみたいに広いからドライブしてて景色を見飽きるってことはあんまりないし
- 450 ：
- >>427
TheCrew1がある程度落ち着いたタイミングでTheCrew2を買ったよ
んでしばらく離れてたけど最近TheCrew2に帰ってきた
- 451 ：
- >>449
解説サンクス
ズバリそういうことです
もちろんアイコンレベルになると
ゲームの世界観やシステムに慣れて
プレイスタイルや相場観みたいな物ができるので
稼ぎやすくなるというのもあります。
最初は暗中模索状態かもしれませんが
分からないながらも、やってきゃ何とかなりますよ
- 452 ：
- アプデするごとにラリークロスの操作性ゴミになってない？
ラリークロス担当してるやつはマジで頭おかしいわ
このカテゴリーだけ明らかに動きがおかしい
- 453 ：
- >>452
トラコン入れてもパワースライド起こすようなハンドリングだよね
おそらくこちらの方が評判よくて、SRにも修正いれるか、って話になってるのかも
おれはSRのbeta-handing car乗り比べて、サーベイに答える予定
- 454 ：
- >>452
同意
あるレベルまでは順調に操作性が良くなってったんだけど
そのあるレベルをきっかけに挙動はトリッキー
言葉では上手く言えないが
不自然でもっさりした動きと言った所（TC1低レベル時の挙動に近いかも）
エンジンパワーでタイムは更新したけど操作の気持ちよさは０
コースアウトも増えた
物理挙動はちょくちょくいじってるようだから修正されるかもな
海外勢からもクレームが入ることでしょう
（4月24クルー２パッチノートより）
https://thecrew-game.ubisoft.com/the-crew-2/ja-jp/news/162-347945-16/
- 455 ：
- 道路をフラフラ横断する一般人を削除してくれ頼む
- 456 ：
- 歩道上にあるジャンプ台を歩行者がスタスタ登っていって
ストンと落ちるの見てるとシュールで笑う
- 457 ：
- JSイベント会場の観客は近寄ると次々に入水して消えていくからシュールで笑う
- 458 ：
- そんなことよりスぺランカーやろうぜ
- 459 ：
- FHプレイヤーで最近クルーをやり始めた人は
リワインドの無さに不便を感じるかもしれないけど
クルーは（一応）リワインド無しでクリアできる難易度設計なので
慣れると「良く出来ているな」と感心できると思います
むしろリワインドありきのボード破壊より
常識的なゲーム設計だと思います
リワインドアリきのボード破壊はただの運ゲーですから
TC2から始めてTC2にちょっと飽きてきたかもという人には１もオススメ
１はサービスがいつまで続くか分かんないから
早めに遊んといた方が良いかも
陰鬱なベタな展開のストーリですが
アレはアレでありです
女キャラが基本強気でエラソーなのもまた良い。
- 460 ：
- FHハイブリッド派あるある
おっ！ 世界がクリア
（クルーからFHに切り替えてプレイした時）
- 461 ：
- >>457
TC2開発者の想いかもしれないな
- 462 ：
- あぼーんだらけで草
- 463 ：
- >>462
ゴミ処理確認が出来てオレも満足
- 464 ：
- そもそもハイブリッド派ってなんだよw
いろんな意味で間違ってるなw
- 465 ：
- >>461
FH4なら、住人/プレイヤーを柵/限定車で囲って逃さない、ってことだなｗ
- 466 ：
- 雪腹立つわー
砂漠走ってたらいきなり雪
没入感もクソもない
一面真っ白で道も見えない、マシンもクッソ汚くなる
雪がちらつき出すたびに、はぁ...ってため息でるわ
- 467 ：
- 雪は一部地域だけにしてほしい
- 468 ：
- >>464 = >>421
- 469 ：
- 雪がイマイチ不評だけど
オレの場合はそれ程嫌でもないぞ
FH4みたいにタイヤ交換をしなくていいから楽で良かったと思っている
TC１より夜が短くなったような気もするし
旧作に比べりゃかなり遊びやすくなったと思う
- 470 ：
- 結局夜をなかったことにしたみたいな対応になってしまったのが残念
ライト照らす範囲を広げてくれればいいんだけどな
難しいのかな
- 471 ：
- >>470
>結局夜をなかったことにしたみたいな対応になってしまったのが残念
確かにそう言われるとそうですね
技術的には出来るとは思うんですよね
他のレースゲーでは出来ているわけですし
ヘッドライトも昔のハロゲンや一昔前のHID、最近だとLEDと
いろいろ光源や色もあるのでその辺も再現してくれると嬉しいですね
あとマシンの外装関係だとマフラーを再現して欲しいんだよな
大口径とか２０年位前に流行った斜め跳ね上げとか
- 472 ：
- マシンが育つと大分サミットが楽
・プラチナに入るまで頑張る
・週末から水曜の空いた時間に順位チェック
・プラチナから陥落しそうだったら頑張る
・頑張っても駄目な時はヨウツベで研究する
ランエボ争奪戦を乗り越えることができれば
大抵のことはなんとかなる
と思っていた矢先
今回のサミットはライブ・エクストリーム漬けで豪快に凹まされた。
- 473 ：
- ラサミットのライブエクストリームは1つでよかったわ
- 474 ：
- レンタルのハーレーで長々走るイベントの時に雪が降ってきたのは雰囲気ぶち壊しを通り越してシュールだったな
- 475 ：
- MXでレースやってる時に雪が降ってくると
一人だけ薄着でかわいそうになってくる。
- 476 ：
- 雪が多すぎだとか、FH4のクソなところ真似せんで欲しいわ
- 477 ：
- サミット適当に一通り終わらせたけど1300位くらいだが放っておいても大丈夫かいな
エクストリームレースだっけ？が沢山あって糞めんどくさいから何度もやりたくないから失敗してもそのまま
1回のサミットでは1つで良くない？
- 478 ：
- FH4のプレイリストがゴミなのに
クルーのサミットやっててなんでこんな楽しいのか考えると
１回のトライにかかる時間が少なかったので、回転が速かったのが理由の一つだと思う
だからサミット１つに中距離１つぐらいで俺もいいと思う
- 479 ：
- 雪に関してはブリ山（FH3の拡張パック：ブリザードマウンテン）で鍛えたから
クルー程度の雪じゃあ動じることはなかったな
あっちが網走の猛吹雪なら
クルーなんて関東の初雪レベルですから
- 480 ：
- サミットでやっとスキルがある意味が出た感じだな
「あともう一回」って思いながら結構やっちゃうスラロームとかエアロバティックとか
- 481 ：
- >>477
>1回のサミットでは1つで良くない？
激同
>サミット適当に一通り終わらせたけど1300位くらいだが放っておいても大丈夫かいな
オレも前回は週末を３桁台で終えてそのまま放置だったけど
確か最後は1,000番台だったから大丈夫だと思う
一応火曜の夜とか水曜の朝に様子見するのがベターかも
ランエボ争奪戦がトラウマになったよね。
- 482 ：
- divo買おうとしたら買えないんだけどww
バンドル売ってるところにも表示されないし
買わせる気あんのか？
- 483 ：
- >>480
確かにそれは言える
FH4みたいに成績に応じたスターのランクがあるわけではないから
存在意義が？？だったんだけど
サミット様のおかげで日の目を見た気もする
時間が短いから気楽に再挑戦できるのも◎
- 484 ：
- Performante賞品のサミットは
まずは指定車両の用意がハードルになると予想
今のうち、bucks貯めておきたい
- 485 ：
- スコブレも用意せなあかんのかな
- 486 ：
- もしかしてゼブラー車って限定品？
- 487 ：
- サミットチェックしたけど
ここから１５００人に抜かれることはないだろうから
今回は安泰だと思う
- 488 ：
- 天候が激しく変わるのが不快 夜もほぼ無いし直ちに元に戻すべき
前の天候の変わり方が良バランスだった たまに雪も降ってたし
グランドキャニオンとかを快晴でドライブしててもすぐ雪が降ったり雨で見えなくなったりイライラする
- 489 ：
- >>479
FH3のblizzard mountainは楽しめた俺でも、FH4の１周間雪しばりは無理だった。
実際、評判悪くてプレイリスト導入の引き金になったらしいし。
ロケーション活かした天候の方がいいんだろうね。
北部の山岳地帯は雪の頻度が多くて、みたいな。
- 490 ：
- >>489
>FH4の１周間雪しばりは無理だった。（以下 略）
確かにそれは言えますね
FH4の一週間季節縛りはなんとも評価が難しいんだよな
特に冬になるとタイヤ交換が入るから尚更
FH4の季節ローテーションには慣れたけど、最初は軽く面倒くさかったわ
TC2の降雪に関してはオレにアメリカの土地勘や気候感が無い関係で
あんまり気になってないんだけど
ただ仮に日本版のクルーが出て
例えば沖縄で連日吹雪になろうものなら炎上必至だろうから
リアリティや没入感で考えるとバカに出来ない問題ですね。
- 491 ：
- 天気の話について、ちゃんと調査して開発に話が言ってる模様
https://forums.ubi.com/showthread.php/2054402-Snow-in-Crew-2?p=14254780&viewfull=1#post14254780
- 492 ：
- >>491
有能
情報サンクスです
表にしてくれると分かりやすい
開発側はアメリカの異常気象を再現したつもりなのだろうか。
- 493 ：
- 何様だよ基地外
- 494 ：
- マジかよ
FH４なんて、雪シーズン永すぎ、への対応がプレイリストで矯正であとは知らんぷりだぞ
対応が違いすぎるだろ
- 495 ：
- PS4オンリーの人は
最近FH話で盛り上がりやがって…
というのがあるのかもしれないけど
FHはクルーを楽しめる人にはプレイして欲しい良ゲーなんだよね
トラックとかミニカーとか、おバカグルマが多いのも魅力
ゲーミングPCを持ってる人は問題ないと思うけど
そうでない人はハードの準備というハードルがある
しかしハコイチもそこそこ安くなったから
検討してみて欲しいよな
FH4 スタント集
https://www.youtube.com/watch?v=vQM3ul42URc
Forza Horizonシリーズのマシンの音
https://www.youtube.com/watch?v=VSkVqwZuqMM
- 496 ：
- XboxOneを買えばFH1から4まで全部遊べるしな
- 497 ：
- やる気出すタイミングがズレすぎなんだよここの開発は
最初の半年くらいなんて大型アプデ以外完全放置だったくせに
初期に離れた客をサミットで少しだけ取り戻しただけ、もうピークは来ない
- 498 ：
- スレ乗っ取って違うゲームの話題出したりやりたい放題な基地外
退治できないの？
- 499 ：
- 次の大型アプデはいつかなぁ
HOT SHOTがちょっと遅れてきたし、6月末とか7月頭に来たりしないかな
- 500 ：
- β初日がピークだったしな
- 501 ：
- >>499
大体２、３ヶ月周期っぽいので
なので6、7月くらいにアップデートが来るとは思いますよ
みんな大好き reddit.com より
https://www.reddit.com/r/The_Crew/comments/bgi3ia/the_crew_2_patch_130/
リンクの下の方に”The Crew 2 patch notes”の項目に
過去のバージョンの日程が出ているので
そこからVup日程の周期性は推測可能と思います
- 502 ：
- >>496
FMシリーズも面白いぞ
爆死中のFH4はおすすめできないが
そういえばcrew hubって、色々機能追加されていて
サミットの順位の確認もできるんだな・・・
- 503 ：
- >>497
ナビラインもようやく搭載したけどできるなら最初からやれっての
- 504 ：
- >>497
それは言える
私見だと理不尽な難易度もあるけど
一番の問題は発売時にコースガイド（ナビ）を実装しなかったことだな
あれでzonアマを中心とするレビューの評判をかなり落としたのはデカイ
最近のレビューは持ち直しているけど
UBIの戦略としては失敗だと思いますね
おかげで結構早い段階からセールが入ったわけだし
（この点に関してはプレイヤーとして嬉しい）
- 505 ：
- >>503
それな
DLCとか経常的な課金で稼ぐスタイルなら出し惜しみもわかるが
今回はほぼ売り切りなのに今更手間かけても全く割に合わんだろ
- 506 ：
- 経営者視点で語られてもな。どうした？突然
- 507 ：
- 最近はアプデ重ねて評価得てるゲームは多いし
ユーザーからしたら、メーカーが「今更手間かけても無駄」とか言い出したらブチ切れるだろ
なんか経営者に自己投影しちゃうような手遅れなFH4信者さんが無理やりDISってるみたい
- 508 ：
- 今回のサミットは初日に一通りやっただけで放置してたのにゴールドまで5000足りないくらい順位までしか落ちてなくてワラタ
帰ったらちょっと頑張ればプラチナ取れそうｗ
- 509 ：
- >>508
駆け込みでハードル上がるフラグだｗ
- 510 ：
- ps5にはFH5が出ると信じてる
もしくは TC3がFH並みの画質になると信じてる
- 511 ：
- PC版買えばいいだけなのに何なんだろう…
このスレ限定でFKをNGにするかな
- 512 ：
- FKってなんだよFHや
- 513 ：
- FHだかの話してんのはみんなｷﾁｶﾞｲの自演だろ
- 514 ：
- >>510
年末予定のNFSがオープンワールドの車ゲーのなかで早い発売だと思う
あと、グラを要求するならPC版の方が良いと思う
PS5でてもPCの数世代前のスペックだろうから
- 515 ：
- >>504
The Crew 2は元々長期的にアプデしていくとアナウンスされてなかったっけ？
あとUbisoft的には、他にもアサクリとかFarCryとかタイトルあるから、
プレイヤーを独占させたいか、という点では事情が違うんでは
なんでも日本未発売のダンスゲーが相当売れてるらしいし
- 516 ：
- ベータ・ハンドリング車についての公式調査
https://twitter.com/TheCrewGame/status/1129359480167251968
(deleted an unsolicited ad)
- 517 ：
- >>510
これはオモシロイ 激同
GTがPCやX箱とクロスプラットフォームになるのも熱いよね
- 518 ：
- >>514
NFSのｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
あの世界観好きなんだよな
通常のNFSも好きだけど
もうやめちゃったshiftシリーズも好きだ
（オレもそんなに詳しくないけどshiftのスタッフはカーズに行っちゃったらしいね）
少々やりすぎの派手めでコテコテの演出が良いんだよね
NFSもシフトもオレはエアプだけど
ヨウツベで見ているだけでも楽しめたな
(SHIFT2 Pagani Zonda R ニュル北Lap Recordに挑戦)
https://www.youtube.com/watch?v=f_dgrD7kHqw
- 519 ：
- >>515
>The Crew 2は元々長期的にアプデしていくとアナウンスされてなかったっけ？
よくぞご存知で
オレもこのアナウンスは大分昔の事で記憶の片隅に行っちゃいましたが
確かTCが発売の前後でエンジニアだったかスタッフだったか
内部の人間が公言してましたね
ソースは面倒だから割愛（ググりゃ出てくるだろ）
TC2は少なくともこれから一年前後はアップデートしていくでしょうし
UBIもプレイヤーの声は素直に取り込んでいる様子なので
プレイヤーの不満の大半は解消されるかと思います
とりあえず
マシンレベルの引き上げだけは勘弁。
- 520 ：
- >>516
FHもそうだけど
洋ゲーやってると
英語って大事なんだなと痛感させられる
小中学生には学校で英語を教えるより
洋ゲーをやらせた方が良いと思う
コンピューター教育もセットに出来るわけだし。
- 521 ：
- >>507
確かにこういうやり方もあるのでしょうが
オレとしては賢いやり方とは思えませんね
例えばGTSなんて本来はもっと売れたけど
大コケしちゃったわけだから
一度悪評が出ちゃうとそれを挽回するのは大変なんですよ
GTSは最初上手くやればあと数倍は売れたはずだから
実にもったいなかったと思います
アマのレビューが荒れたこと荒れたこと
- 522 ：
- >>519
オフィシャルじゃないけど いちお ソースのリンクつけとくか
別の時に出典として使えるだろうし
オープンワールドレース『ザ クルー2』は長期運営型タイトルになる。
https://automaton-media.com/articles/newsjp/20180607-69403/
- 523 ：
- 今日もお人形遊び
- 524 ：
- 英語できるからフィード送っといてやったわ
昔UBIにも送ったことあるが日本語で返ってきて腹たったわw
- 525 ：
- ハコイチには360のソフトが一部遊べる下位互換や
ハコイチとWin10PC両方で遊べるXbox Play Anywhereがあるので
リアルにオススメだったりする
今は金がなくてゲーミングPCは…という人も
箱は持ってて損は無いと思いますよ
まぁゲーミングPCも昔に比べりゃかなり安くなったとは思うけどな
DELLのGシリーズなんてコスパ良すぎるもん
（10万くらいで1050ti & core i5のやつね）
ゲーミングPCもタブレットとか2 in 1をもっと充実してくれると
（多少の厚みは許す。補足：ゲーミングPCは消費電力→発熱量が多いのでファンがデカイのです）
机がキレイになって嬉しいのだが
と、かる～く脱線
- 526 ：
- E3が６月にあるから、そこでいい話が聞けるといいね
- 527 ：
- 上位プレイヤーがコース復帰を使って
タイムを縮めているのにはワラタ
流石にあそこまでやる気にはなれねーわ
- 528 ：
- >>524
ベータハンドリングの件？乙
おれも書こうと思ったんだが、答えるには結構細かく質問があってどうしようかと迷ってる
ただ、俺には扱いにくく感じられたジャガーのベータで、上位ランカーのひとがスコア出しているんだよな
- 529 ：
- PS一筋だけどFH4やりたいけどね
箱を買ってまでは踏み切れないなあ
YouyubeのFH4の4K動画を4Kテレビで観たときはあまりの綺麗さにビビったよ
- 530 ：
- FH4はグラだけは本当に良いよね
ユーザーにフリーズバグ強制してまで、グラ優先しただけあると思う
- 531 ：
- まーたフォルツァの話してるよコイツら
- 532 ：
- 長文ゲェジが湧いてからこの調子だよ
- 533 ：
- FHは車の挙動も最高なんだよな
- 534 ：
- レースゲーは単独でやるもの悪くないけど
遊び比べるとまた違った面白さや楽しさが見えてくるよね
とりあえずFHにニトロを実装したら結構楽しいことになると思う
M68（FH4定番の高速道路）をニトロを噴射しながら爆走したいわ
FH4はもうちょっと高速道路を充実してくれると嬉しいんだよな
ということで
サミットチェックしよっと
- 535 ：
- スレ住民総ガイジ化
- 536 ：
- そういや、3-4月に追加されたSRのレースのAce攻略やってるんだが
ウラカンでコーナーの立ち上がりで高速で抜けても、直線が長いとよく抜かされたりする
もしかして、ウラカンって最高速度あんまり高くなかったりする？
みんなコースによって車かえたりしてる？
- 537 ：
- ウラカン以外だと、R8とか911とかあたりか？
- 538 ：
- ランキング上位のパクっとけ
hulacanも初期はこれ一択だったけど今は追加車両の方が相性いい場合もあるしな
- 539 ：
- >>536
速度が何キロか分からないし
マシンレベルが書いてないから何とも言えないけど
（ACEやるくらいだからほぼMAXだとは思うが）
一部ミッションの難易度設計がおかしかったりすることは確かだから
諦めたり、マシン変更も一つの方法だし
AFFIXを調整してニトロや最高速関係に割り当てるのも良いと思う
レベルマックス ✕ レジェンダリー ✕ ニトロマスター
でも勝てないなら
>536が下手クソ か UBIの設計ミスのどちらかになるけど
見落としているショートカットを検討したり
ヨウツベで上手いやつのラインを参考にするのがいいんじゃないの
>みんなコースによって車かえたりしてる？
オレは換えません
パーツを交換するの面倒くさいし
難易度設計がオカシイのはマジ話で
フリースタイルのラスボスが難易度ノーマルにも関わらずなかなか勝てなくて
仕方ないからレベルをほぼマックスにして何とか勝ったけど
このときのタイムは上位５％でふざけんなと思った
ボート系はこんな感じの展開がいくつかあったな
- 540 ：
- コースの相性もあるんだろうね
初期の都市部に設定された直線が短くコーナーの多いコースだと
旋回性と加速の良いウラカンやバイクが適正が高いよね
- 541 ：
- さっきのコメ（539）だけど文字化けしちゃってるな
”&# 10005 ; ” は ”x” (掛ける)ね
さて本題
夜が短い云々っていう話題が出てたけど
画面全体の明るさや夜の時間を調整するんじゃなくて
照度と照射範囲を最適にしてくれればいい話なんだよな
TCのヘッドライトは蝋燭か行灯かっていうくらい照射能力が低すぎるんだよ
ナイトドライブだって楽しいんだぜ
ヘッドライトの演出の上手さはFMに分があって
（全般的にForzaの光の演出は最高クラスに良く出来ている）
HIDやLEDのマシンはしっかり路面を照らしてくれたりする
おかげで夜のルマンのレースなんかは最高に興奮できるわけだ
というかもうルマンの季節なんだよね
一年 早っ！
- 542 ：
- オレも TA 兼 フォロワー＆クレジット稼ぎでエースでやっているが
コースにもよるものの
ノーミスならば勝ち
１ミスで勝てるか勝てないか
２ミスでNG
という感じですね
ショートカットはフル活用のハズ
- 543 ：
- >>536
ウラカンでACE埋めしたがド直線で詰められた記憶がない
コーナーで失速してるか、ニトロ使ってないか、がっつりスリップ突かれたかのどれかでしょ
- 544 ：
- なんか色々言われてるけど、１の長距離ミッションでは割とよくあったんで気にしなくていいでしょう
最高速度の1-3km程度の違い+スリップストリーム加速のせいなので
競り合わずにテクニカルなセクションでニトロ使わず差をつけておく、
ニトロは長い直線用に残しておく、とかで対処すると良い
- 545 ：
- ラリーレイドの新イベントはただの障害物競走じゃなくて楽しいわ
てかサミットも内容が代わり映えしないな、来週のはスコアブレーカーない人は厳しいだろうね
- 546 ：
- 来週のサミットの予定が明らかになったけど
RーリとVenenoが必要だね
- 547 ：
- escapeのスタート地点で飛行機飛んでるの草
- 548 ：
- 報酬のマクラーレン換金されて77万貰えた
うめえ
毎週1～2時間触るだけで色々貰えるから大変ありがたいわ
- 549 ：
- 今回（厳密には前回か）のサミットはウェイトが重かったためか
低空飛行でラクラクプラチナ
- 550 ：
- ここ数回のサミットの落ち着きっぷりをみると
ランボ争奪戦はランエボ争奪戦ほど大変にはならないと思う
軽～くプレイヤー離れも起きてるんじゃねーかな
- 551 ：
- なってみないことにはなw今はプラチナとっても大したもんじゃないし重要視してないだけかもしれん
- 552 ：
- >>519
って事は、The Crew3は数年先まで出ない？
- 553 ：
- >>552
TC1の発売がDecember 2, 2014
TC2の発売がJune 29, 2018
(英語版のWikipediaより)
それに加えあそこまでゲームの規模が大きいと
そうそうカンタンに次作を作るって言うわけには行かないと思いますよ
おそらくTC3はPS５のような次のプラットフォームになるんじゃないかな
FMやFHも２年周期を止めるって言ってるし
今は良いレースゲーやレースシムが充実してるんで
TC3はしばらくは無くても良いかなと思っています
オレが何かにつけて引き合いに出すForzaシリーズはもちろんだけど
F1 20xxシリーズとかPカーズにアセコルあとETSやNFSでもしっかり遊びたいし。
（セールで買ったは良いものの、放置プレイしている作品が結構あるんですよ）
- 554 ：
- 一応出典貼っとくか
TC1
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Crew_(video_game)
TC2
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Crew_2
- 555 ：
- >>553
続き
あと何気にエスコン（エースコンバットね）でも遊びたいんだよね
流石にエスコンはForzaシリーズ以上に脱線度が強いので
空気を読むオトナのオレ氏は話題には出さなかっただけ
最新作のエスコンは評判がイマイチなのが気になるよね
こっちの方は今後のアプデに期待したいと思う。
- 556 ：
- >>554 続き（リンク張り忘れた）
ブロガーさんの翻訳より
”「Forza Motorsport 8」の発売が2020年以降になっていましたよ”
http://xboxonex.hatenablog.com/entry/2019/02/23/170947
FHはFMのプログラム資産を使うので周期は長くなるはずです
開発経験のある人やモノづくり経験のある人は実感が出来ると思いますが
いくらユニティやUEのように開発プラットフォームが共通化されたり
コンピューターが進化したとしても（こっちの性能は伸び悩んでるけどね）
あそこまで規模がデカイと次作は腰が重い、イヤ、重たすぎる
というのが実情だと思います
ということで元気さん
首都高バトルシリーズの最新作待ってます！！！
- 557 ：
- Great Sand Dunesのイベントがきたな
- 558 ：
- >>553
The Crew3がPS5に来ると想像するだけでワクワクするね
- 559 ：
- TCの舞台は世界中へ・・・ただし国毎に追加課金
- 560 ：
- 実際に日本が舞台になって、日本各地の名勝地が再現されて
毎週新たなロケーションでレースが追加、とかなったら本当に楽しそう
- 561 ：
- いつ行っても峠集団が山占領してそう
- 562 ：
- redditのどのイベントが金獲得に効率よいのかの議論で
JSのcave派がいて驚いた
曰く「ACEは余裕、間違いが起こる余地もない」とのこと
おれには絶対無理だ
- 563 ：
- >>562
マジすか
"JSのcave（略）曰く「ACEは余裕、間違いが起こる余地もない」 "
ドラッグレースを知らない人なのだろうか…
JSは間違いが起こる余地だらけでしょ（笑）
オレも一時期マシンのレベル上げのためにJSで稼いでいた時期はあったけど
ACE取れるくらい慣れたコースでも１０回に一度はミスってました
どう考えても操作はクルマが一番ラクだと思うんだけどな
- 564 ：
- バイクでSR、HRIIIでAR、プロ設定調整したDEMONでPBならまだ分かる
- 565 ：
- 金稼ぎのために名声マグネにリッチ付けたDRでやりまくってたら
ICONが1200代後半まで上がって
なんかフリーで走ってると
自分だけ浮いてるようで嫌になってくる
IDの横にICONレベル表示するのやめて欲しいわ
- 566 ：
- >>565
ICON４桁だと順位スゴイことになってるでしょ
- 567 ：
- ICON４桁とかリアルで引くわ
- 568 ：
- 工場の作業員の素質あるぞ
- 569 ：
- 4桁なんてザラにいるけどな
- 570 ：
- FH4でも同じようなプレイヤーレベル表示があるけど
これは一種の廃人フラグでもあるよね
- 571 ：
- RPGなんかだともっと上にたくさんいるし
今どきのゲームだとそんなもんじゃない？
もしくはライトユーザーの両極端になってる
- 572 ：
- 何言ってんだコイツ
- 573 ：
- >>572
↑エアプの嫉妬
- 574 ：
- な、ICON高いと差別的に見る奴いるだろ？
死んだ魚の目をしながらひたすら同じ事繰り返しただけなのに
無駄にICON上がるの避けて
スコアブレーカーにリッチ振ってやるわ
また再抽選で金が飛んでいく・・・
お前ら名声マグネットにポピュラーガン振りでドラッグ回してみたら？
1000以下ならゴリゴリ上がるんじゃないか？
- 575 ：
- アイコンネタで盛り上がって何より
オレとしては素直にスゴイと思うし
単純作業は単純作業で楽しいけどね
アイコン上げればポイントも貰えるし
自己満足にもなる（コレが大事）
無駄じゃないと思いますよ
単純作業に見えるレベル上げも
効率ベースで考えてくと何かとアタマを使うんですよ
オレは3桁台中盤
4桁の道はまだまだ遠いぜ
- 576 ：
- とりあえず俺もシロンのBCは欲しいので、ICONが４桁だからどうとかはないな
- 577 ：
- プレイリストでの協力プレイの強制でギスギスしがちなFH4と違って
クルーではあんまり悪いイメージとかないけどな > 高・低レベル
- 578 ：
- １のときから、ファクションの派遣を用意したりとか
プレーヤー間で分断しないように、結構工夫してたよな
- 579 ：
- クルーというかパブリッシャーのUbisoft自体がユーザーの掘り起こしに熱心だよね
最近でもアサクリのユニティを無料配布してたし
Forzaの方は、ユーザーを囲い込まなきゃいけないから、ああやってるのだろう
- 580 ：
- ICONが高いやつって毎日朝から晩までやってそうとか
他に仕事や出かけたり違うゲームとかも持って無いのかなって疑問に思う
- 581 ：
- アイコンなんてすぐあがるけどな
逆に上がってない人は何してんだろうと思う
- 582 ：
- >>580
>>581
どっちも頭悪そう
- 583 ：
- あ～ぁ
今回のサミット面倒クセーなぁ
苦手な科目ばっかり
- 584 ：
- 耳にこびりついて離れないクルー1のポリスのサイレン音がたまに恋しくなるんだよね
- 585 ：
- ザクルー1でドリフトスペックの車のレベル上げって、どこでやるのがおすすめ？
なんか路上に点々とあるスキルはドリフトスペックの車だとブロンズすらギリギリで難しい。
- 586 ：
- >>585
クルー1のプレイは
少々昔のことで記憶が薄れていますが
オレの場合は
大半のマシンは（カンタンな）ジャンプ台で鍛えてました
最初はブロンズでもマシンレベルの上昇と共に速度も上がるので
最終的にはゴールドやプラチナになるんですよね
- 587 ：
- >>582
あなたはそれ以下かw
- 588 ：
- >>585
うろ覚えだけどシカゴにあるJUMP10(跳ね橋)かスキーのジャンプ台
モンスタートラックでも屋根から着地して飛距離を稼げるから全スペックのパーツ集めに使える
- 589 ：
- >>580
フォルツァは次のアプデで神ゲーになる予定だから（震え声
- 590 ：
- >>589
なんでフォルツァの話してんの、このガイジ
- 591 ：
- そういえば、おれもFH4との並行やめたら一気にICON上がったな（まだ700台だけど）
ドライブ中心だったのが、レースへのモチベあがったからだと思う
- 592 ：
- （Forzathon）Liveに飽きてきた頃に
TC2のサミットが降臨したから丁度良かったわ
新たな情熱の矛先が見つかった
ただ早くもサミットに少々飽きてきている己がここにいます
同じような状況のプレイヤーはオレだけじゃないだろう
- 593 ：
- おれは逆にこのぐらいのペースだと助かる
他のゲームをやる時間もなくなるようだとしんどい
- 594 ：
- 今週のサミットは今の所順位は３桁台後半だから
おそらくあとは放置で問題ないと思われ
問題は次回だよな…
がんばりゃ3桁台前半も可能だとは思うけど
そこまでの情熱は無いわ
とはいえ二桁以上のプレイヤーは素直にスゴイと思うし
一桁台は神の領域だと思う。
- 595 ：
- 幸か不幸か
TC2のナビの実装による再評価＆サミットのおかげで
FH4ユーザーの拡張第2弾への注目や関心が多少は薄れたと思う
フェスティバルプレイリストを一番恨んでいるのは
プレイヤーよりTurn 10かも
- 596 ：
- 志村ー！
後ろー！
- 597 ：
- >>586
>>588
なるほどサンクス！
地道な作業になりそうだが、確かにオススメだ。
- 598 ：
- >>580
発売当初さPCのリモプかマクロコントローラーあれば完全放置稼ぎできたんだよ
手動でもガンガン上がるから祭りだったな
車もらえる600だったかまで数日で稼いだわ
発売1週間で1000超えのやつとか全員これやってたんだろうなー
- 599 ：
- >>597
オレの場合はこの修業を別の考え事をしたり
好きなBGMで乗り越えたので
マックスの1497までは思ったよりあっと言う間でした
（それでも1台あたり2、3時間くらいかかったかな）
マシンレベルは一度上げちゃうと
ストーリー進めたりサミット対策、ポリスチェイスで有益なので
やっておいて損はないですよね。
- 600 ：
- オレの中でForza離れが進む一方
クソ挙動でお馴染みダークホースのNFSが台頭してきているという
クルーはしばらく安泰かと思われ
- 601 ：
- 金パーツ欲しさにハードからエースに変えてみたけど極端にむずくねぇかこれ
- 602 ：
- エースの難易度は、ジャンルによるな
SRならショートカット使えるレース、Dgならそのまま、Dfならテク必要、
PBならデーモンでpro設定調整すれば、みたいに
- 603 ：
- >>602
ハイパーカーなんだけども
ハードだと一般車両に当たっても巻き返せるけどエースはそのミスが取り返し付かないレベルで辛いし敵の車がジェットエンジンでも積んでるんじゃねぇかってくらい巻き上げてくる
- 604 ：
- >>603
俺の私見だからガチ勢からすると違うところあるかもしれないけど、HCのACEはいかにショートカットできるかとライン取り考えていかにカーブで減速しないかで難易度かわるよ
CPUは基本的に道路から離れないから、ラトレルpart2みたいなコースで峠ガン無視して直進するとビビるくらい差がついてACEでも数分差とか普通につくし
CPUは大体理想的なコーナリングで曲がってくるからカーブビビってるとすぐ追いつかれるのがなぁ
- 605 ：
- >>604
ショートカットがある紹介動画あるかなぁ
- 606 ：
- HCで脳死でACEクリアしたいならBIG LANDがいいぞ
速い車でまっすぐ走るだけでパーツが320じゃなくても余裕
- 607 ：
- 内部データではCPUはニトロなしで800km/hくらいまで出せるようになってるからな
一瞬で追いつかれるのは当然
CPUはチェックポイントも無視して良いようになってるし
- 608 ：
- エースの場合は1ミスでギリ修復可能
2ミスで再起不可能のケースが大半かと思います
オレの場合エースで大事なのは
基本スタートダッシュだな
ニトロの制御とライン取りはしっかり
とにかく接触は避ける
これで2、3秒違ってくる
あとパーツはなるべく上級で揃える
青より紫、紫よりレジェンド
上級パーツほどaffixの上限が高いんです
もちろん再抽選はやった方がベター
走行性能に関係するaffixを選んでいく
ニトロマスターをそろえなくても
これでけで数秒違ってきますよ
- 609 ：
- プロ設定の意見もあるけど
これはギャンブルみたいなところもある
TC２では検証してないが
他のレースゲーだと上位ランカーでも
セッテイングの方向性がマチマチで
オレのプレイスタイルと合わないことも結構ある
レースゲーなのでチューニングも楽しみのうちだけど
思い通りに行かないことが殆ど
時間に余裕があったり試行錯誤をいとわないなら問題はないが
下手にいじるよりは
ノーマル設定で走り込んだほうがタイムが出ることが多い。
- 610 ：
- >HCで脳死でACEクリアしたいならBIG LANDがいいぞ
確かにこのコースはいいですね
50％ 60％がいやらしいコーナー＆緩い傾斜で鬼門
70％も油断できない
80％以降のやや見通しの悪いコーナーもたまに対向車が出てくるから
攻めすぎると失敗する
それでも手堅くエースを取れるコースです
- 611 ：
- >>599
やり始めると没頭しちゃうから、
気が付いたら1時間以上経過してるとか結構あるんだよね。
- 612 ：
- みんなありがとBIG LAND頑張る
しかしディーヴォ買ったけどP1より早いねこれ
- 613 ：
- ショートカット利用なら、NYとかラトレル１とかだね
後者は報酬に修正が入るくらいだった
参考動画なら、おれはyoutubeで”the crew 2 レース名 world record"とか検索
ショートカット箇所だけなら、日本語解説もあるね
https://www.youtube.com/watch?v=ocrpQ6W44ZM
https://www.youtube.com/watch?v=UvM6S_ZYYNI
- 614 ：
- 正攻法的には、コーナーでAIに勝てるようにすると、ミスへの猶予ができる
基本敵AIはコーナーが下手なので
直角コーナーならライン取りを意識して、
緩いコーナーや峠ではパーシャルアクセルでまわせば、コーナーで抜けるようになる
街なかのラトレル２とかは慣れると安定して勝ちやすいと思う。
- 615 ：
- 604俺だけどラトレル1と2を間違ってたわすまん
峠があるのは1のほうか
ラトレル2も急カーブが多いように見えて実はout-in-outとアクセルワークを意識するだけでブレーキ踏まなくても曲がれるカーブ多いし、レース自体はそんなに長くないから周回しやすくていいよね
コントラクトでハード以上のHC出た時は大体ラトレル2やってる
- 616 ：
- 今週のサミットは準備運動として
次回のサミットがどうなるか気になるところ
ニトロマスターで固める必要は無くとも
レベルマックスでラクラクプラチナくらいの競争が望ましい
- 617 ：
- フリードライブのみ楽しんでる自分としては、マップもっと広いほうがいいな
NFSペイバックの約3倍ぐらいの広さらしいけど
グラフィックとかそんなに綺麗じゃなくていいから、今よりあと3倍は広いほうがいい
LAからサンフランシスコまで7分で行けるのは流石にないよな
- 618 ：
- FH4と並行プレイしているけど
景色のリアリティや没入感とマシンのモデリングや挙動は
FHの方が2歩も3歩も先なんだけど
（特に内装表現では差が顕著、車種にもよるがTC2メーターの動きは飛び飛びでぎこちないね）
ゲームシステムの楽しさはTC２の方が上
またUIの操作性や表示に関してはTC２が圧倒的に上
何かにつけ長いロードが続く上ボダンを何度も押させる
時代錯誤の酷すぎるUIの操作性をなんとも思わない
FH開発チームはゲームづくりのセンスが根底から欠けている
全体として評価すると
UIの作りがユーザーフレンドリーで
ストレス無くゲームとして楽しめているのはTC2
- 619 ：
- あとFH4の弱いところは
外装パーツ関係だな
カスタマイズによる外観のカッコよさは
TC2の方が上
FHはマシンを増やしすぎたのがダメだったね
コピペ的に大量生産したのは良いものの
一台一台の作り込みが甘い（音周りはとにかくイマイチ）
見た目はキレイなんだけど
どのマシンも個性に欠ける
最近わかったのはNFSだとマフラー交換もできるわけだが
技術力のない弱小EAチームに出来ることが大企業に出来ないなんて
アホかと思いましたよ
バリバリのチューニングカーなのに
マフラーは細い筒のまんま
こういうところが興ざめする原因だよね
FHのマシンはこだわりが感じられない
追加メーターをつけたりヘッドライト交換（ハロゲン→LEDやHID）を再現しろとまでは言わないけど
マフラーはなんとかして欲しい
- 620 ：
- FH4はクルーとか他のゲームに比べて、金をかけてるところと、かけてないところの差が極端だよね
日本語のローカライズとか、車の底面とか
素材も技術もあるのに仕上がりがアンバランスで不思議になる
最高の素材と料理人をふんだんにつかって小学生の指揮でコース料理に仕上げた、みたいな
色々不満はあっても、クルーやNFSのほうが全体のバランスでは上回ってると思う
- 621 ：
- FHFHうるせぇよ無能共
- 622 ：
- またガイジがFHの話してるのか
ボケ老人みたいだな
- 623 ：
- GTS、NFSシリーズより総プレイヤー数は全然少ないけど
4月15日～5月15日までの1ヶ月でプレイヤー数210000増えてる
- 624 ：
- あ、PS4版ね
- 625 ：
- 21万増えてるって？
潜在的なプレイヤーはたくさんいるということか
- 626 ：
- >>622 = >>621 = >>358
- 627 ：
- >>623
>NFSシリーズより総プレイヤー数は全然少ないけど
あのトリッキーなトンデモ挙動で
クルーよりNFSプレイヤーが多かったのは意外
まぁ世界観や演出は良いと思うけど
- 628 ：
- 余談だがEAサーバーは恐ろしい程よく落ちるが
クレームにも負けずゲームを続ける根性だけはスゴイ（鈍感力）
この会社はオフラインゲーム以外作っちゃダメ
- 629 ：
- NFSは実在する車でマリオカートするゲームだから……
すごくゲーム的な挙動で好きだけどな
走る上でアクセルワークとかライン取りとか考えなくてもなんとかなりはするし、ぶつけても何も言われないし、破損表現も激しいからぶつける楽しみもあるし
レースゲーとしては一番敷居が低くて初心者にはいいゲームだと思うわ
カスタマイズ項目も多くてやりやすいし。クルーみたいに似てるパーツを一生懸命見比べてどこが変わったか間違い探ししなくていい
まぁ、なんにせよ一長一短だよな
マップとか競技の数とかオンラインイベントとか、クルーにしかない長所も沢山あるし
- 630 ：
- >>622 とか >>621 みたいに
FHの話すると
ムッキー
ってなっちゃうオサルさんが何匹がいるけど
彼らクルー以外のゲームを知らないのかな
哀れ過ぎて嗤えてくる
働くか小遣い貯めるかして
他のソフトでも遊べばいいのに
- 631 ：
- パーツ一括で外せるようにしてほしいな、付け替えるのがすごい面倒だわ
- 632 ：
- パーツはお気に入りセットで保存出来るのと間違えて潰さないようにロック機能が欲しいですね
あとICONポイント振り直し時に
ボタン押しっぱで自動連打の機能付けて欲しい
連打機能くらい簡単に付けれそうなのに
技術力が無いのかバカなのか
- 633 ：
- >>630
随分前に、
スレでエアプで嘘情報流したりIP切り替えての自演で多数派工作していたアホが
フォルツァスレでは媚び媚びのキモい信者コメントつけていたのを、
晒されていたな
- 634 ：
- サミットももうなんかつまらんな
毎回、初日で10位くらいまでいってそのまま終わるまで放置だわ
6日もいらんからさっさと追加車両寄越してほしい
- 635 ：
- >>630
長文ガイジ、怒り収まらず時間差で二度レス
- 636 ：
- >>623だけどソースはgamstatね
アプデで盛り返して来たなー
完全オフラインのPS4ユーザーはカウントされないけど
オンライン専用タイトルの場合、精度ほぼ100%でそのゲームをプレイしてるPSNユーザー数(サブアカ含む)が分かるんだよね
- 637 ：
- >>634
一緒でワロタ 毎回120万くらいいってそのままだわ
てかまだあの基地外コテいるのか。アセコルスレにも発達障害のやばいのがずっと居着いてたなぁ
- 638 ：
- ラリークロスの追加された郊外イベントが楽しい
あと、Rーリのあれはプロ設定いじり始めると時間があっという間になくなるからやばい
・・・また今日の夜からFH４のノルマがあるんだよな
チームガチャのためにマッチングだけで30分とか本当にきつい
- 639 ：
- >>638
確かに今宵はFH4もシーズンチェンジ
>チームガチャのためにマッチングだけで30分とか本当にきつい
まさにホントこれ
最近はプレイヤー離れも進んだせいか
参加者は減っているし
酷いときには参加者が少なすぎて
プレイ未成立の事もある
前回のトライアル（神との対戦）なんて
オレ合わせて二人だったからね
このときは相方が超上手くて勝てたけど
昔はアホみたいにに時間のかかったPGゲームも
最近は劣勢側が直ぐに撤退するようになったから
決着が早くつくようになったのは◎
- 640 ：
- NFSをやや酷評したけど
あそこまでシリーズが続いて
しかも映画化までされているわけだから
支持者が多いわけだよな
シリーズによって挙動がかなりバラつくのは
なんでだろと思ったんだけど（やっててかなり困る）
ディベロッパーが結構入れ替わるからなんだろな
（Wikipedia：Need for Speedより）
https://en.wikipedia.org/wiki/Need_for_Speed
- 641 ：
- とりあえず120万取ったがこれで足りるかな
- 642 ：
- >>641
おれも120万確保した
最近はこれで足りてるが、ランエボのときは140万ぐらいいってしまったような
>>640
ユーザーそう広いから、要望に答えるため頑張ってる印象がある
だって、「ブレーキかけないとコーナー曲がれないからクソゲー」みたいな評があるわけで
ただ、玄人向けにアシスト切れるようにはして欲しいと思う
特にサイドブレーキ入力時の挙動とか
>>639
10-30分かけてようやくつなげたセッションが
味方ガチャ失敗で１分ぐらいで半数以上抜ける、とかなんで
ちょっとゲームとしてまずいんでは
- 643 ：
- >>642
>10-30分かけてようやくつなげたセッションが (略)
アイデアとしては良いと思うのですが
確かに問題も多いんですよね
ネットを見た限りプレイヤーの不満はかなり多いですし
転倒だらけの不安定なオフロードを走るのはストレスが溜まるし
使い慣れてないどころか
PIだけで選んだ好きでもないマシンのセットアップも面倒くさい
とにかく負けチームにも何らかの救済措置を設けないと
（例えば、3回最後まで参加すればOKとする等）
ダメかなとは思います
この現状は開発側も把握していると思いますから
今後何らかの手を打つとは思うのですが
この状況は予見出来ただけに読みが甘かったと言わざるを得ません
FH4がこんな（惨憺たる）状況だから
サミットが楽しくて仕方ない
（この前のライブ・エクストリーム祭りも余裕で許せる）
FH4の拡張第二弾がそろそろ来るでしょうけど
早くも嫌な予感しかしません。
- 644 ：
- コツが分かると
Live Reward探しが楽しいな
- 645 ：
- coastral range LA難しすぎひん？
4分も集中力続かん
- 646 ：
- >>645
寝るかプロ設定で安定性重視にして精神的負担を減らすか
- 647 ：
- クルー２のプロ設定っていざいじってみると簡単に調整できるんだな
今回のcoastral range LAなら、旋回性と発進加速重視で、空気抵抗とギアいじって
あとはハンドリングがeasyよりになるよう適当にいじったら結構それなりになった
- 648 ：
- 俺はいろいろいじって結局元に戻した方がタイム出たｗ
- 649 ：
- >>648
セッティングあるある
- 650 ：
- なにげに
もうルマンの季節なんだよな
- 651 ：
- セッティングはドツボにはまったらマジで苦痛だからなぁ
基本吊るしで後からアンダーオーバーを少しいじるくらいだわ
- 652 ：
- このゲーム、
オーバーステア傾向で曲がりすぎてフラフラするの俺だけ？
ハンドリングのほうはどう設定してもダメ、プロ設定でサスとか設定したら直ります？
- 653 ：
- >>652
オーバーステアでふらつくなら、プロ設定で空気抵抗を後部よりにスライドさせる
俺も気になったんで、「ハンドリング」項目が「ハード」よりのRXのシトロエンをいじって
「イージー」にかえてアシストをフルに入れたら、郊外では馬鹿っ速くなったｗ
- 654 ：
- 真面目に回答欲しいならカテゴリやレース種類くらい書かないと
- 655 ：
- >654
ごもっとも
カテによって挙動がマチマチですからね
ここでも話題にはなったことがあるけど
RXの挙動は劣化したと言われてますから
（オレも今のRXの挙動はキライ）
なお挙動をイジったことは公式発表されている
オレの過去のコメにしっかりリンクも貼ってあるぞ
マシンの差も多少はあるから
使っているマシンも書いておいたほうが良い
情報は多いと答える方は的確なコメントがしやすいです。
- 656 ：
- 今週のFH4のフェスティバルプレイリストのトライアル
（神との対戦、別名ライオンマーク）
クソ難しかったわ
10回以上は再挑戦したと思う
さっ週明けはサミット頑張ろっと
正直ランボよりフォロワーの方がありがたいわ
アイコンポイントも結構溜まるし
- 657 ：
- あー、長文ガイジが反応してうぜえ
- 658 ：
- フォトクエストまとめてる場所とか無いかな？
- 659 ：
- >>656
俺もライオンクリアしたが、敵AIが次々とクラッシュしていてまともなレースになってなかった
ハイパーカーは楽しむならクルーのほうがいいね
プレイグランドは、やっぱりマッチングの偏りが酷くて、
ようやく人数・レベルがマッチしても、最後はゲームの抜け方知らない新規さんを
高レベルのユーザーが小突き回す光景に直面させられた
FH4は本当に車好きには辛いゲームになっちゃたな
- 660 ：
- >>658
>>294,325のやつはどう？
フォトアルバムのお役立ち情報
http://www.powerpyx.com/the-crew-2-photo-ops-locations/
- 661 ：
- >>660
ありがとうございます、参考にしてみます。
- 662 ：
- サミット競争率落ちてる？
- 663 ：
- >>647
プロ設定をするのはドリフトの為？
- 664 ：
- ディーヴォとシロンてどう違うのん？
- 665 ：
- >>659
>最後はゲームの抜け方知らない新規さんを
高レベルのユーザーが小突き回す光景に直面させられた
FH4は本当に車好きには辛いゲームになっちゃたな
ホントそうですよね
プレイリストのPGゲームとトライアルは後味が悪いですよ
PGゲームなんて後半はただのイジメだしな
もちろんサミットも競争といえば競争なんだけど
頑張れば頑張った分だけポイントや順位に反映されるから
（運ゲーのFH4と違って）評価はフェアだし気分もいいですね。
- 666 ：
- >>662
現段階では
私は落ちていると思います
”やっぱり面倒”
と感じているプレイヤーや
”プラチナは無理だわ”
と諦めるプレイヤーが増えたのではないでしょうか
これから激戦の週末を迎えるわけですが
ランエボの時程きつくはならないと予想します。
- 667 ：
- >>663
タイムアタックなんでグリップ必須だと思う
自分は、F40のステアリングの反応の遅れ、お釣りでリアがスライド、立ち上がりの加速の悪さ
あたりが気になっていじったが、前の2つは改善できた
立ち上がりはどうしようもないのでニトロ入れてる
- 668 ：
- >>652
基本はキャンバーは前後とも目一杯左
ARBは目一杯右
1.いつもオーバーならトラクションコントロールかESPを強く、駆動配分をリアよりに
2.時速100Km以上のみなら空気抵抗配分をリアよりに
3.減速しながらハンドルを切ったときにオーバーならサスペンションCOMP(フロント)＜サスペンションREB(フロント)
4.加速しながらハンドルを切ったときにオーバーならサスペンションCOMP(リア)＜サスペンションREB(リア)
基本的に1~4の順に設定して不満があるならまた1から設定
参考までにSRのF40のプロ設定はトラクションコントロールから10.10.10.0.4.10.10.10.10.7.5.10.6.10.0.0.10.10
- 669 ：
- 俺の自慢のフェアレディを北見にいじってもらいたい
そいつでロスを走り回りたい
- 670 ：
- 細かな数値まで提供してくれるのマジ感謝
某ヨロイ氏にもこういう知能と思いやりがあれば愛されたのに
聞いてるかぁスレ汚しの動くシケイン野郎
- 671 ：
- >>668
上位の人の設定見ると軒並みキャンバー左にひてるね
参考になる
- 672 ：
- >>662
落ちてない。参加人数の増加ペースはやはり早い
現在プラチナ112万だけど2000位でも115万、1500位で116万とかなり詰まってる
ボーダーは毎日上がってるからこのあたりの人達は全く油断できないね
- 673 ：
- >>668
プロ設定変更してサミットやってみたらスコアが良くなったわ
教えてくれてどうもありがとう
- 674 ：
- 今回のサミット用の参考動画みつけた
The Crew 2 - "Untamed Italians" Summit (Top Run / Platinum Guide) - All Events!
https://www.youtube.com/watch?v=0VO1FzUOQfo
>>668
乙
俺は基本的に加減速中はステアリング自体控えていた
他の人のやり方は参考になって面白い
- 675 ：
- プロ設定は確かに効果的だけど
マシン選びを失敗しなければ
そこそこ走り込むだけで上位１％くらいは楽勝だったりする
タイムを縮めるためには
先ずマシンレベルと腕（コースを憶える）が最優先で
次いでaffixのレート上げ
プロ設定はその次って感じですね
時間をかけずに
そこそこの労力で最大限の成果
これがオレのプレイコンセプト
- 676 ：
- プラチナ争奪戦も楽しいけど
あれも自己満足みたいなもんだからなぁ
前回のランエボの感動なんて３秒で消え失せたわ
どうせマシンデータなんて他のマシンの使い回しだろうし
こういうところは
MOD対応のレースゲーの経験者だと
割り切りは早いと思う
やっぱりゲームの内部を多少なりとも知っている人間はメンタル的に強いよね
理性的な判断が出来るとも言えるけど
ゲームの内部構造やシステムも分かっているわけだし
一番悲しいのは
ゲームで消耗しちゃっている人だよな
ちんけな自己満足のために
自分と時間を失っちゃってるわけだから
そう考えると
競争の世界から外れ
自分でテーマを決めたりフリードライブしたり等
マイペースに楽しんでいるプレイヤーが正義だったりする
彼らが一番ストレスフリーで
一番正しいゲームの楽しみ方をしてるんじゃないかな。
- 677 ：
- ザ・クルーの魅力はフリードライブ以外ないと思ってる
ひつこいストーカーから逃げるの楽しみのひとつ
めまぐるしく変わる天候を直ちに元に戻すべき
- 678 ：
- >>676
そりゃあ、君ランエボ取れてないもんな
取れてなくて咽び泣いてたもんな
- 679 ：
- >>672
やっぱりクルマが絡むと上がるか
こうなると今後の方針がこわくなるなw
- 680 ：
- >>668
設定見直してみたらタイム更新できたわ。すごく助かったよ、ありがとう
みんなのパーツのビルドも気になる。これはイベントやコースによりけりだけど
あとペルフォルマンテはHCカテゴリなのね
- 681 ：
- 感動ってなんだよ？
取れてないのに感動もクソもないだろ？
あと他のゲームの話すんな
そのゲームのスレで話せ
スレ私物化しやがって
- 682 ：
- >>674
対向車がいないのは気のせいだろうか
- 683 ：
- >>679
限定車はせいぜい一ヶ月に一度ぐらいにして欲しいな
FH4の悪い例は、見習わないで欲しい
- 684 ：
- >>682
今回、一般車が通るイベントは無いと思うけど
- 685 ：
- >>677
こういうプレイヤーさんこそ
オープンワールドを健全に楽しんでいる人だよな
オレはFHやNFSもやるけど
一番楽しいのはクリアしてから
好きなクルマでマイペースに走っているときだね
>>678 とか >>681 なんて
典型的なゲームで消耗しちゃって周りが見えなくなったサルだよね
まっ
サルを見るのも楽しいっちゃあ楽しいんだけど
- 686 ：
- 前作のサミット報酬は後々ショップで買えるようになってたよね
後から買えなかったのってMX-5のサーキットスペックくらい？
- 687 ：
- ここでオフ会募ってドライブ出来たら最高なのにな
お前らの車見たいわ
- 688 ：
- >>684
BIG BANDって対向車いなかったかな
- 689 ：
- 本来ならレースよりも広大なマップを利用したドライブゲーの方がいいんだけどな
サミットはその一環とはいえ結局レースに回帰しちゃってるのはなんかもったいない
- 690 ：
- >>688
BIG LANDだった
- 691 ：
- マッチングはかなりましになってきてるよ
一度マッチングした人とすぐ切れる以前と比べたら改善されてる印象
ただ4人までしかクルー組めないからなぁ
多分4人×2グループで連なって走ってもマッチング切れないと思うけけど
プレイヤーの少なそうな場所を待ち合わせ場所にしたらいけるんじゃないかな
- 692 ：
- >>688
元々はいるけど、サミットではいない
- 693 ：
- HCで一番使いやすいのなんだろ
- 694 ：
- ブガッティとエゴイスタあたりじゃない？
- 695 ：
- >>693
エゴイスタかな
- 696 ：
- 面倒くさそうだし車高いからHC後回しにしてたけどほんまに面倒だな
デトロイトからマイアミまで走らせるって長すぎだろ
- 697 ：
- >>685
サルサルうるせぇよ豚野郎
さっさと消えろゴミ
- 698 ：
- >>667
タイムアタックするなら、プロ設定にするよりもドライブアシストにしておいた方が早い気がするけど、どう？
プロ設定とかだとコーナーでスピンしないか？（おもいっきり踏めない）
- 699 ：
- >>697
さっさとNG入れて無視しないとお前がゴミと呼ばれる日も近いぞ
荒らしに構う奴も同類
- 700 ：
- >>698
盛大に勘違いしてるようだがプロ設定とアシストは排反じゃないぞ
- 701 ：
- BIG LANDはフレンドさんと一緒に走るのがいいね
- 702 ：
- >>685
だろ？フリードライブで世界中の色んなプレイヤーと出会えるのが楽しいよ
中には迷惑プレーをしてくる輩もいるけど、追っかけられてるうちに仲良くなってフレンドなったりとかね
とにかくめまぐるしく変わる天候を直ちに元に戻して欲しい 晴天無くなるとか勘弁して欲しい
- 703 ：
- >>696
今は短いレースたくさん増えたしナビラインも追加されて楽だけど初期は長いのばっかで面倒だったな
- 704 ：
- エゴイスタかぁ
ツーリングだとなんだろ？
RーリのFXXだっけあれ使ってる
- 705 ：
- >>696
1は3時間超えレースあるんだよ
- 706 ：
- >>672
一晩でプラチナ114万まで上がってるな
120万以上は一気に層が薄くなるから安泰だけど、117万くらいまではいきそう
- 707 ：
- スコブレ一個も揃ってないから今回はスルーだわ
1年もすればバンドル限定かなんかでそのうち出るでしょ
- 708 ：
- >>699
バカをいじるのも掲示板の醍醐味だろ
- 709 ：
- >>687
みんな偉そうに語っていたけど
実際の実力はシルバークラス
だったらウケるよね
所詮は２ちゃん
どいつもこいつも妄想族だったか…
みたいな
- 710 ：
- >>358 >>622 >>697
まぁ彼らのような（けもの偏の）クルーは
どう考えてもゴミ以外の何物でもないですよね
あ～ぁ サルよりさらに降格しちゃた
- 711 ：
- >>707
スコアブレーカーなんていらんぞ
一個もないけど今200位だから
- 712 ：
- >>710
コテの君よりも、君を叩いてるほうが「キ○ガイ」連呼したり
限定車とれないひとを馬鹿にする発言したり、とまずいやつが多いな
なんというかフォルツァずれしている、というか
>>707
スコアブレイカーは、点数制のスキル限定なんで今回ならアクロバティックとスラロームだけ
しかもサミットポイントは15万あたりで頭打ちなので影響は少ないぞ
>>700
たしかクルー１のアシスト設定が、オールドライブ・スポーツ・プロの３種類じゃなかった？
そのへんと勘違いしてるっぽい
- 713 ：
- ２０分程前に調べたプラチナのボーダーライン
PC 1,096,529
PS4 1,144,295
XBOX ONE 734,904
ソース↓
https://www.thecrew-hub.com/summit/calendar
- 714 ：
- >>711 海外の代行業者を甘くみるなよ
- 715 ：
- >>712
またコテが自演しとる
- 716 ：
- >>713
Xbox楽だなあw
- 717 ：
- XBOXは張り合いがなくてつまらなそう
- 718 ：
- 張り合いはなくてもペルフォルマンテが簡単に入手できていいなとも思ってしまうｗ
- 719 ：
- 次スレからはIP表示で頼むよ
- 720 ：
- >>701
PVPのBIGLANDも面白いな
>>713
X-BOX楽そうで羨ましい
PC版はPS4の1/2-1/3程度の筈なのに競争激しいな
- 721 ：
- forza普通にいいゲームなんだから
嫉妬せずにプレイすりゃいいのにな
NFSやGTAでもいいけど
- 722 ：
- >>358 >>622 >>697
エアプは少しはゲームの中身の話をすりゃいいのにな
本体持ってないから話できないのか？
- 723 ：
- どのレスが効いてるか自分から教えてくれるガイジ
- 724 ：
- サミットのためにプロ設定いじってイベントにチャレンジ、の流れが楽しすぎてやばいｗ
クソ化する前の楽しかったころのFH4を思い出す
- 725 ：
- >>723
お、おう。Forzaの話題がでると、IP切り替えて片っ端からキチガイ認定・自演認定とかだからな
みんな察してると思うぞ
- 726 ：
- forza、FHって単語を入れないとレス出来ない病気なのか？
何で荒れてるか全く学習しないね
- 727 ：
- 毎日毎日Forzaと比較レスしなくていいんだよな
わざわざお前のゲーム観のご高説聞きにスレに来てるんじゃねえんだぞと
しかし選択肢が多いゲームってやっぱいいよなぁ
みんながペルフォルマンテ目指して頑張ってる中車にガチじゃない人はゆっくりドライブしててもいいわけだし、サミット関係なくタイムを突き詰めてもいいわけだし
オンラインで同じゲームやってても違う空気感でプレイできるってすげえと思うわ
- 728 ：
- ageて書き込んでるのあいつだけじゃん
自演が見え透いてて草
みんなセッティングの話してるときにあいつだけおかしなこと言ってるし荒しというか病気だわ
平日も一日中張り付いてるみたいだしやべぇな
- 729 ：
- ご丁寧にコテつけてくれてるんだからNGネームにぶっ込んどけばいいんだよ。それに突っかかるのも擁護するのも荒らし。
- 730 ：
- >>724
FH4のローンチ当初に、お題のボンドカーを頑張って調整してチャンピオンシップに挑戦したの思い出した。
あの頃はゲームとしての楽しさがあったね
今は代わりにCrew2で、楽しめるからよかった
- 731 ：
- >>729
おれもそう思う
ガxジとかその手の言葉を予めNGワードに放り込んでる
- 732 ：
- ステアリングコントローラー使ってる人いる？
ペダル操作無しでステアリングコントローラー使いたいんだけどなぁ
- 733 ：
- 【速報】クオカード500円分かすかいらーく優待券をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D8DDhY1U0AELrfp.jpg
① スマホでたいむばんくを入手
② 会員登録を済ませる
③ マイページへ移動する。
④ 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
今なら更にクオカードかすかいらーく優待券を貰った残高からタダで買えます。
数分で終えられるので是非ご利用下さい
- 734 ：
- >>733
良いじゃんこれ
- 735 ：
- >>700
>>712
その通りです
ザクルー1と勘違いしてました
ザクルー2では詳細な設定が可能なんだね
- 736 ：
- 昨日の朝からサミットのボーダー確認してない
コンペティションかかってる層と被ってそうで怖い
- 737 ：
- 限定車はローテーションで配布されるようになるか
何らかの形で一般開放されるようになるから
（FHはもちろん他のゲームもそうですから）
まあそう焦って獲得するものではないな
サミットは少なくともこれからあと２、３年は続くだろう
マシンのネタ切れ云々よりも
獲得出来なかった海外プレイヤーのクレームは多いだろうし
メーカーが獲得できなかったプレイヤーへの救済措置を取るだろうから
（UBIはプレイヤーの意見を結構取り入れてますからね）
そう心配することは無いと思う。
- 738 ：
- >>728 = >>727 = >>726
= >>358
- 739 ：
- 728名無しさん＠お腹いっぱい。
ageて書き込んでるのあいつだけじゃん
自演が見え透いてて草
みんなセッティングの話してるときにあいつだけおかしなこと言ってるし荒しというか病気だわ
平日も一日中張り付いてるみたいだしやべぇな
===
↑
こういう奴ってなんか哀れだよな
自分の中で勝手に掲示板のルールを作って
（別にテキトーに好き勝手語りゃいいだろ）
話についていけないと拒絶反応から攻撃的な対応をすることで
自己を正当化して安心する
昔学校にこういうやつがいて
最初は良かったんだけど
最後はイジメの対象になってたのを思い出したわ
やっぱり
周りが見えなくなってるバカって
オモシロイ
- 740 ：
- 今の3000位で1160880
いつもだったら月曜のいまくらいで2000位で安心できるのに全然安心できない(´・ω・｀)
- 741 ：
- >>737
そんな何年も先に配布されてもその間に離れちゃうんじゃないですかね
他のゲームも出るだろうし旬というかタイミングを逃すとなんにもならなくなる
- 742 ：
- 今回のサミットのプラチナ車両って普通に売ってるやつ？
今1000位くらいだけど前回より競り合っている意味がわからない…
- 743 ：
- >>742
サミットでプラチナを取らないと獲得できない限定車
HQで試乗はできるけど買うことはできないよ
- 744 ：
- E3の情報チェックしてたが・・・
クルー２ → Ubisoftの紹介に言及なし
FH4 → MSの紹介に言及なし
NFS → E3でトレーラーの予定なしと言及
まじか。クルー２とFH4は発売１週年なのに
- 745 ：
- >>741
まんまFH4のことだな
TC2には選択を誤らんで欲しいわ
- 746 ：
- >>741
まさにご指摘の通り
またTC2は最初の仕様設計で失敗したため
発売早々レビューが荒れて大きく評判を落とし
結果早い時期からセールを行うことになり
大変もったいないことをしたと思っています
（オレはセールで買った口です）
せめて最初の段階からナビを実装しておけば
時々オカシイ難易度設計については目をつぶってもらえたんですけどね
- 747 ：
- プラチナマシンは何らかの形でいずれ開放されるとは思うんですけどね
じゃないと不公平だし
ただオレの場合はTC2以外にもいろいろ
レースゲーはやるから
そんな（プラチナマシン）に欲しい？
という気持ちも結構ある
使ったことあるなら分かるし
未所有でもヨウツベで動画みりゃ
マシンのクオリティは分かるけど
もの凄く挙動やサウンドが良いわけじゃないですよ
（所詮はクルークオリティ）
TC2よりサウンドの迫力やモデリングが上手いゲームはたくさんあるから
そっちで楽しめばいいのに
TC2はゲームとしてオモシロイしUIやゲームシステムは良く出来ているけど
サウンドや挙動の面でクルマゲームとして見ちゃうと
やっぱりちょっと… ですよ
だからやっぱり真の勝者っていうのは
自分のスタイルでゲームを楽しんでるプレイヤーなわけよ
- 748 ：
- サミットでタイムが出ねぇなぁと思ったら
ノーマルだったわ
パーツの交換が結構めんどくさい
エスケープは案外オモシロイな
マシンとルートの選び方で点数が全然違ってくるから楽しいわ
- 749 ：
- >>746
ザクルー2って今でも定価っぽい価格じゃないか？
セールとかやってるの？
- 750 ：
- ナビいいね
シアトル～マイアミの最長距離をSRCARでぶっ飛ばしたら30分だった
1時間以上かかると思ったから以外だったわｗ
- 751 ：
- TC マイアミレーストラックってショートカットできるところがあるね
フレンドさんに教えてもらって試したらタイムが25秒も速くなってたｗ
- 752 ：
- >>748
使うマシンの事前確認もしない
エスケープの本質をいまさら理解しただと？
エアプよりもひどいなお前
- 753 ：
- >>751
ショートカットあり、の書き込みで俺も気づいてしまった
とりあえずサミットには封印して（競争が楽しめないので）、
レジェンドパーツ集めの際には利用させてもらいます
それにしてもフレンドさん、よく気づけたな、これ
- 754 ：
- >>751
後半のS字区間を直線的に突っ切るんだよね？それとも他にあるの？
TCカテゴリのファーミングしてて思ったけど、各サーキットもう少しどうにかならんかったのかね
実在のサーキットはレーザースキャンしろとまでは言わんが、ラグナセカは前作より著しく劣化してるしセブリングなんて存在すらなくなってて悲しい
- 755 ：
- 4時間近くショートカット探してるけどわからない…無理だな…普通にやっても3分19秒しか出ない…
- 756 ：
- まともじゃないショートカットだから分からないかもね
調べたらすぐに出てくるよｗ
そのおかげで俺は2分52秒代
- 757 ：
- ショートカットを超えたえげつないショートカットがあるけど
あれは次のバージョンアップで塞いで欲しい
ゲームバランスが確実に崩れるので止めた方がいいと思うんだよな
オレとしては
『＞753（略）
とりあえずサミットには封印して（競争が楽しめないので）、 』
のプレイスタイルを支持
ネットで調べりゃ答えはあるんだろうけど
自分で見つけたショートカットやチューニングの方が
感動もひとしおだしな
なんでも感でもネットのコピペでプレイしていたら
ただの作業員になっちゃうわけだし
試行錯誤や研究を楽しめないなら
ゲームはやらない方が良いと思う
- 758 ：
- 悩ましいのがリワインド論争
リワインドは正義か悪か
FHの後でクルーをプレイしたオレは当初
リワインドの未実装のTCを大変不便に思っていたのだが
慣れてしまうとあれはあれでOKとも思えてきた
リワインドは操作が雑になったり
リワインドありきの理不尽ミッションが出てきたりで
弊害も多いわけだし
そう考えるとコース復帰という処理は
レースゲームの落とし所としてはベストのように思える
ただそうは言っても
リワインドを使っちゃうんだけどな
- 759 ：
- >>752
使うマシンの事前確認もしない
エスケープの本質をいまさら理解しただと？
エアプよりもひどいなお前
＝＝＝＝
↑
人がどうゲームを楽しもうが
それは個人の自由だと思うのですが
なぜプレイスタイルを強要されなければならない…
- 760 ：
- シロンとディーヴォをマックスまで上げたけど最終的にトップスピードは同じで加速面ではディーヴォが上なのか
- 761 ：
- リワインドは便利だけど、ゲーム自体がつまらなくなりかねないから微妙だな
- 762 ：
- マイアミのショートカットってコース復帰利用したグリッチか
この手のはcrew1のときからまんまだな
他のイベントも使われてるしもし塞がれたらまたランキングワイプされるな
- 763 ：
- まあリワインドなんて使いたくなかったら使わなけりゃいいだけの話なんだがな
- 764 ：
- >>762
正解
マイアミ以外でも使えるけどね
また話が変わって
あとリワインドに関しては
FHの場合、使わなきゃクレジットが増えるから
ゲームバランスへの影響は一見小さいように見えるんだけど
ボーナスボードの破壊にリワインドありきの理不尽な配置があって
（FHはシリーズが進むにつれこの傾向が顕著）
これはオレとしてはどうも受け入れることが出来ない
- 765 ：
- >>763
そうできるように、オンラインのスコアランクが調整されてるならいいよね
FM6のときのランキングは確か、リワインドのオン・オフが込みだったし、
他にも例えばリワインドオフの方がスコアにボーナスつくとか
- 766 ：
- >>754-755
コース復帰を利用したショートカット
https://www.youtube.com/watch?v=IlIYnMUFRhU
- 767 ：
- このゲームリワインドなんて使えたんか
知らなかった
- 768 ：
- サミットもう飽きてしまったわ
明日ペルフォルマンテ貰えるからまだいいが
これたぶん上位陣ほどすぐ飽きるなぁ
- 769 ：
- >>768
上位陣はむしろペルフォマンテとか関係なく競争してるぞ
- 770 ：
- FHの話題出るけどマップの広さとかTCと比べてどうなんだろう
- 771 ：
- 久しぶりに覗いたらまだいるのかよ
- 772 ：
- >>770
クルー1の長距離ミッションが2-3時間
FH4のゴリアテ（全周レース）が7-8分
なので、距離で言えば1/10-30、面積でいうと1/100-1000ぐらい？
- 773 ：
- 今更気づいたけどペルフォルマンテってHCなんだな
SRのウラカンとは完全別物か。これは欲しい
- 774 ：
- むしろSRとかTCの方が良かったな
HCだと性能的にエゴイスタとかに勝てそうもないし
- 775 ：
- 今確認したら順位1100位くらいだから大丈夫そうだな
エスケープが100位以内に入ったけど1位付近は無理ゲー…っつかどれも上位は異次元に近いか
- 776 ：
- 今週のサミットは本当に楽しかった
今まで時間がなくて、試せていなかったF40、
エゴイスタ、Venenoを納得がいくまで走らせたし
プロ設定いじってタイムが速くなっていくのも楽しめた
- 777 ：
- FH4拡張第二弾はLEGOが来るという
新説を見つけたけど
どうなんだろう
クルマゲーとどうコラボするのか想像もつかん
やはりFH4の拡張第二弾に関しては嫌な予感しかしないのだ
- 778 ：
- >>752 (== >>434 >>421)
使うマシンの事前確認もしない
エスケープの本質をいまさら理解しただと？
エアプよりもひどいなお前
＝＝＝
↑
どうもガチのエアプさんなので補足をするか
TC2のランキングを”本当に見たことがある”なら
分かるはずだけど
上位陣でも使用マシンがバラけている事が多いんですよ
またコース選びに関しては絶対というのはなくて
特にエスケープの場合はニトロマスターの有無で
使えるコースが結構変わってくる
一応それっぽいことは書いているんだけど
こんなのはレースゲー一般論
ディテールの詰めが甘いっていうか
所詮はエアプだからコメントの密度が表面的でスカスカなんだよね
別にゲームを持って無くても構わないけど
TC2に興味があるから話に入りたいというのなら
素直に書いてくれりゃいいのに…
- 779 ：
- >>768
>>769
双方の意見は良く分かる
上位の定義がないから何とも言えないけど
上位1桁～2桁前半％のオレは768派だな
TC2は運転の技術も大事だけど
マシンレベルが先ず第一、次いで情報戦（ショートカットとか）
みたいなところはあるから
ランキング＝上手さだとは思っていない
ただ
ランキング ＝ 根性（やり込む or レジェを揃える等）
だったり
ランキング ＝ 情報能力
とは言えるかも
タイムやランキング ＝ 上手さ
で言うなら
物理法則を考えながらアタマ使って運転をするガチシム系だね
TC2至上主義の周りが見えなくなって
意味不明に関係ないプレイヤーにまで攻撃的になってしまったバカこそ
他のゲームでアタマを冷ました方が良いと思う
イヤ
冷やすアタマが無かったか orz
- 780 ：
- > TC2至上主義の周りが見えなくなって
> 意味不明に関係ないプレイヤーにまで攻撃的になってしまったバカこそ
> 他のゲームでアタマを冷ました方が良いと思う
なりすましをTC2プレーヤー扱いするのはちょっと・・・
そのひと、FrozaのCSスレでは「FH4は車ゲーの完成形」「他のゲームはいらない」とかあじってるわけで
- 781 ：
- クルーに関してはMMO色が強いから他のレースジャンルと毛色が異なるけど
最近はシム寄りだからプレイヤースキルどうこうじゃないんだよね
Shadow Projectの事例を見ても明らかだけどアーケードかシムかで分類するのは古臭いなぁ
- 782 ：
- ゴールド組、発売日から2週間やってからずっと温めてきて
昨日久しぶりにやってみたけどクルー2の挙動やっぱ合わない
GTSシム寄りの設定でずっとやってるからなのか
クルー2でアンダーオーバーとかアウトインアウトとか意識するシム寄りの走行しても全然ダメだな
逆にNFSくらいかっとんでマリカみたいなゲーム挙動なら爽快なんだけど
なんかクルー2の挙動は何目指してんだか分からん中途半端ですごいモヤモヤする
MTでやってるけどレーススタート時、タコメーター表示されないのもどうかしてる、表示される頃にはレッドゾーン頭打
7速から一気に１速やってもケツ振りもせず悪魔のような超エンブレもクソ
このゲーム視界が悪すぎない？目ものすごく疲れる
1のほうが目に優しいんだよな
- 783 ：
- あと15分で2084人に抜かれなければペルフォルマンテが獲得できるｗ
- 784 ：
- >>783
おめでとー、俺もプラチナとれたよ
コンペティションは今回ぐらいが一番楽しめた
- 785 ：
- >>782
レーススタート時タコ見えないの腹立つのクッソ分かるわwwww
やっぱりおんなじように考えてる人いたんだなw
しかもエンジン音でレブ判断しようにもスタート音もクソうるさいし、周りの車もクソうるさくてどれが自分のエンジン音か分からなくなるのよな
運転席視点でやるとタコメーター見えるがそもそもこのゲーム全くリアル追求してないからタコメーターの表示もめちゃくちゃなんだよなw
- 786 ：
- >>777
FH4のDLC2にレゴとのコラボ、って噂レベルみたい
公式のフォーラムでも削除されてるし
本当なら、Hotweelの悪夢再び、だね
- 787 ：
- >>784
そっちこそおめでとう！
ランエボの時はお話にならない順位で終わったけど今回はパーツの再抽選を繰り返して動画を参考にしてたらけっこう楽にプラチナを取れてビックリしたよｗ
- 788 ：
- ゲームの外観はアーケードライクな割にグリップ挙動はアーケード寄りというには微妙なところ
かと思えばドリフトやラリークロスはスリックカートみたいな挙動だし方向性がよくわからん
- 789 ：
- 940位くらいでプラチナだった
報酬車両1回乗ったらあまり乗らない感じになるかもしれんけど音がウラカンと変わらんからかな
あと報酬のTCのゴールドパーツが反映されないんだけど自分だけ？
- 790 ：
- https://i.imgur.com/FZAdHJt.jpg
ペルフォルマンテだけど緑パーツのみ、プロ設定弄らずBRONX走ってみたけどたぶんこれHCでも結構速い方だと思う
コーナーの安定性もいいし直線もそこそこ伸びてくれる
- 791 ：
- >>790
俺はHOLLYWOODを走ってみたら今までで一番速いタイム出たｗ
もしかしたらHCで一番くらいに速い気がする
- 792 ：
- さすがにノーマルウラカンとペルフォルマンテの音が一緒は耳悪すぎだろww
明らかにサウンドも別の物が用意されてるけど
- 793 ：
- 音全然違いすぎて>>789の聴力が心配になるわ
私生活大丈夫か
- 794 ：
- ライブサミットのエスケープで1位の記録が28000mになってるのが凄い気になる
- 795 ：
- 今更なんだけど、
ザクルー1かザクルー2のどちらかを購入迷ってる
どっちの方がオススメですか？
- 796 ：
- 今まで結構サミット楽しんでたんだけど
ペルフォルマンテゲットしたら一気にモチベーション下がってしまったw
なんかすげー脱力感だわ
- 797 ：
- モチベが上がったときやればいいんじゃね
FH4みたいに無理してノルマこなそうとすると、車ゲーじたい嫌になるぞ
- 798 ：
- >>772
そんなもんなんだ。NFSみたいな感じかね
>>795
車のみでいいなら自分は1がおすすめ。フリードライブしてても警察ミッションとか入ってくるし楽しいよ。人もまだいる。
街も1の方が造りこまれてるし、あとファストラベルができるから便利。
- 799 ：
- プラチナで車ゲットはしたけどゴールドのレジェンダリパーツないけど
あれってなんなんだ？
- 800 ：
- 2のアプデ前ならともかく、正直もう1やる意味ないわ
車種、レース種類、グラフィック、サウンド、ほぼ2が上位互換でしょ
1は車ごとにパーツ集めるのが面倒なんだよね。結局同じ車ばかり使うことになって
あと掃除機サウンドに戻りたくない
- 801 ：
- >>799
HQは見たかい？
- 802 ：
- 1やる意味ないマンはアプデ前から同じこと言ってるから真に受けるなよ
- 803 ：
- まぁ実際ここまで2が進化したのに1やる意味は薄い。とっくの昔にアンインストールしたわ
- 804 ：
- >>801
HQのメールボックス見たら入ってた
そこに届くようになってるのか
- 805 ：
- いや結構1のがいいってやってるフレンド何人かいるよ
スキージャンプやベガスの上のステージに集まって
- 806 ：
- サミットのエスケープ1発で30位以内に入ったがたまたまいけただけでこれ以上はもう無理だな
先週400万くらい使って10万くらいしか無いのに車両揃えるのに280万…サミット車両確認しておけばよかったな…
- 807 ：
- １のワイルドスピードを彷彿とさせるストーリー、ミッションはわくわくさせられて良かったな
車ゲー的にはストーリーの存在自体が不評らしくて愕然とした
システム周りでは、ジャンルごとのアシスト設定、車両ごとのチューニング設定が２にあって１にないので
２に慣れた今から１に戻るのはちょっと難しい
そういう意味でクルー１を先にやるのをすすめる、ってのはありかもしれない
- 808 ：
- >>786
やっぱりそうですか
ググると確かにいくつかレゴの話があるんですけど
英語で検索してもホント4、5件レベルで非常に少ないんですよね
拡張第二弾が気になるといえば気になるんだけど
最近のFH4は劣化気味だしな
しかも昨日の大型アップデートも
バカみたいに待たされた上に
どこが良くなったんだかちっともわからない
（もちろん更新内容はアナウンスしてますけど）
最近はここでFH4の愚痴をつぶやいて
ストレス発散している己がいます。
- 809 ：
- >>788
ごもっとも
同じクルマという４輪の乗り物でも
確かにカテゴリーごとに挙動が違うのは分かるんだけど
ガラッと変わりすぎると
うーん…
となってしまう
あともう少し音はなんとかして欲しいなー
バイクとか特にね
ウソでもいいから２ストみたいにして欲しいわ
マシンの音も選べたら最高だな
そこまでこだわると
アセコルかRfactor買って
テメーで作れや ってなっちゃうんだよな
- 810 ：
- 1はどこでもファストトラベル出来て、ゲーム始めると前回居た場所から始められるしドライブにはちょうどよかった
警察の追加は世界観を覆すことになるから諦めてるけどファストトラベルはどうにかしてほしいな
あとはNPC車両が前作まんまのライセンスプレートつけてるんだから同じように使わせてほしい
- 811 ：
- 上のコメ809 編集忘れて文がおかしくなってた
（誤）
同じクルマという４輪の乗り物でも
確かにカテゴリーごとに挙動が違うのは分かるんだけど
ガラッと変わりすぎると
＝＝ここまで＝＝
間違えはしっかり自覚しているので勝手に脳内補正して下さい
さて本題
>>795
両方買って
といいたいところだけど
２で良いんじゃないの
乗り物は多いし、システムやUIも複雑だけど
理解すれば良く出来ていることが分かる
TC2が楽しいと思えれば
自然にTC1も買うようになると思いますよ
TC1の理不尽ポリスチェイスとか
山ん中をレイドマシンでナビを無視して
新しい道を開拓するのとかクソオモシロイから
後半2つ3つクソ難しいミッションが出てくるけど
話のネタにはなると思う（荷物回収系と追っかけ系）
あとTC1はストーリーがしっかりしています
TC2と正反対で何かと陰鬱な世界観がまた良い
あと女キャラは基本エラソー
TC1もいいゲームです
- 812 ：
- TC2はTC1の上位互換だから
イラネーっていう話もありこれはこれで一理あるけど
ゲームっていうのは画面の綺麗さやシステムだけじゃないんだよね
忘れた頃に旧作で遊ぶ楽しさもあるから
何が良いかは個人のプレイスタイル依存
しっかり遊ぶ人とか
ゲームに感情移入できる人は
捨てずに旧作をとっておいても損はないと思います
さて本題（というかこれを書きたかった）
ランボ取ったけど
予想通り感動は2、3秒で冷める
運転席視点にすると
クルー特有のメーターの動きの粗さが気になって仕方ない
他のレースゲーと比べても2、3世代遅れてるんだよな
TC2は運転席視点は使わないから別にいいけど
もう少し内装は頑張って欲しい気もする
地味に嬉しかったのはアイコン獲得の方
こっちのポイントはずっと使えるわけだし
プラチナに関しては人数じゃなくて
割合で決めてほしい気もする（プラは上位10％でいいんじゃない）
ほぼレベルマックスの状態で
何度か練習すればショートカットを多用しなくても
プラチナ獲得できるくらいの難易度が良いかと思う
つまりはプラチナカーが無いときのサミットくらいの難易度が良い。
- 813 ：
- あと１はマップコンプリート出来るのが楽しかったな
ニューワールドでテリトリーを広げて
マップの色をどんどん変えていく
それでもどうしても埋まらない場所がある
そこでオイラはグーグル先生に尋ねてみる
水中探索してマップコンプリートしたときはちょっと嬉しかった
- 814 ：
- >>781
Shadow Projectの事例を見ても明らかだけどアーケードかシムかで分類するのは古臭いなぁ
==
確かにこれもおっしゃる通り
ただ分類するとお話や説明をする上で何かと便利だったりするので
オレは使ってしまいます
とはいえTPOや相手に合わせて
誤解を生まない説明をする必要はありますね
- 815 ：
- そういえば、TDUもプラチナムがでたんだっけ
- 816 ：
- やり比べると2は都市がしょぼくなってるな
NYやLAの高層ビルとか相当減って繁華街とか素っ気無くなってる
勿論見た目は2の方が綺麗だけどね
ドライブオンリーだったら道も多いし1有りだよ
全然やる意味ありだねｗ
- 817 ：
- >>816 その通りだけど
2と比較すると1は画面ガクガクすぎて運転中に前方が見えなくて疲れる
両方とも公称値30フレームだと思うけど、1は全然出てないと思うわ
いい加減、動きが早い車ゲーは60フレーム最低ラインでお願いしたいわ
- 818 ：
- それな
久しぶりに1起動するとフレームレートの低さが気になる
あと画面のブラーの効きの強さと、夜がクソ暗い
PS4proね
- 819 ：
- PC版なら、30FPSキャップ制限解除+reshadeでブラー低減+疑似HDR化がいけるな
- 820 ：
- フレームレートを突かれると痛い
また絵は全体的にざらついている
しかしプレイしだすと直ぐに慣れる
でもやっぱり気になる
というかもの凄く気になる
現行のゲームと比べるとグラは2世代遅れているけど
プレイして損はないゲームだと思います
UBIがサポートを停止してたとして
オフラインで遊べるかも分からんし
遊ぶなら早めがいいかも
- 821 ：
- 今宵はFH4のシーズンチェンジ
今週も早かったなぁ
先日のアップデートでどう変わった（劣化した）のだろうか
ぁーあ メンドクサ
- 822 ：
- >>820
これは確かだな
それでも自分はかっ飛ばしてワイルドスピードしたいし断然1のほうが好き
2は警察のいない平和な世界でゆとり世代が目的も無く和気藹々と走るだけって感じで刺激が足りないわ
- 823 ：
- >>798
>>800
>>802
>>805
>>807
>>810-813
>>816-822
サンクスです！
読んでるだけでワクワク止まらんかった
両方買う前提でザクルー1から始めます
- 824 ：
- BRZが未だ来ないという一点だけでも結構心が折れてる
- 825 ：
- あんな格安低性能マシンのことなんて忘れちまえよ
でも最低インプは追加しろよなクソ開発陣
- 826 ：
- >>821
PGはFable4の開発の方が本命だろうから、もう仕方ないっておれは諦めてる
- 827 ：2019/06/07
- BRZはST205や野糞GPほどじゃないがトヨタの黒歴史
外人が知ってるトヨタの車はゲリラ御用達のランクルとアメリカ限定でカムリくらい
GT5の神アップデートでFORZA厨涙目wwwww
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