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【存在】なぜ何も無いのではなく”何か”が在るのか
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火星テラフォーミング
月に行った
SpaceX 総合スレ Part10
- 1 :
- SpaceX 社の総合スレです.
・SpaceX 社公式サイト Falcon 9
http://www.spacex.com/falcon9
・Falcon 9 First Stage Landing | From Helicopter
https://www.youtube.com/watch?v=ZCBE8ocOkAQ
・CRS-8 | First Stage Landing on Droneship
https://www.youtube.com/watch?v=sYmQQn_ZSys
・360 View | First Stage Landing on Droneship
https://www.youtube.com/watch?v=KDK5TF2BOhQ
・打上予定告知サイト
http://www.sed.co.jp/tokusyu/rocket.html
http://www.launchphotography.com/Delta_4_Atlas_5_Falcon_9_Launch_Viewing.html
http://spaceflightnow.com/launch-schedule/
http://spaceflight101.com/calendar/
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
※>>980を踏んだ方が次スレを立てて下さい。
前スレ
SpaceX 総合スレ Part9
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/galileo/1545567663/
- 2 :
- >>1乙
とりあえず前スレの>>999は「紙飛行機 再突入」でググったらいい
紙飛行機をISSから落としたシミュレーションのグラフとか出てくるけど高度が100kmで秒速5kまで落ちてそこから高度の変化より急激に速度が落ちて表面温度も200数十度まで耐えれれば十分みたい
- 3 :
- ドラゴンウィングとやらは紙飛行機みたいなものなんでしょうな
- 4 :
- 1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 115日 1時間 27分 19秒
前スレ
一物
- 5 :
- >>3
空気抵抗が大きいと再突入時の加熱が抑えられるって例を示しただけだよ
- 6 :
- >>5
設計を変えて何かを付加するとう意味ではないんだ?
実際あれは風船みたいなものだから
見た目ほど大きな加熱に見舞われなそうではある(計算はしていない)
- 7 :
- >>1乙
しかし着陸脚のフィン以外にも紙飛行機みたいな翼をつけるとなると
見た目がますます奇抜な宇宙船になるな。
加熱が激しいところにヒートシールド+アクティブクールの方がまだスマートに
見えるんだが,こっちもそれなりのメリットがあるのだろうか
- 8 :
- SpaceX、着陸成功したFalcon Heavyの中心ブースターを"海ポチャ"。帰港途中、天候悪化で波高く
https://japanese.engadget.com/2019/04/17/spacex-falcon-heavy/
- 9 :
- >>8
これもそうだし強風でノーズコーン吹き飛んだり最近天気に恵まれないなぁ
- 10 :
- ファルコン9とファルコンヘヴィーで、見た目は変わらんのに固定装置は別仕様って不思議だな。
- 11 :
- >>10
FHのセンターコアはかなり改造してあるらしいからね
固定装置が掴む部分にサイドブースターのステーがあっても不思議ではない
- 12 :
- そこの互換性削ったら射場がヘビー専用になっちゃわないか
- 13 :
- >>12
射場、固定ロボ共にそれぞれの設備があるんじゃないか?
固定ロボはアタッチメントの取り換えで行けそうだけど
- 14 :
- https://youtu.be/80figw8_72Y
あーあー無残
- 15 :
- あれ? 海に沈んだんじゃないの 倒れただけ?
- 16 :
- 15GET!!!
- 17 :
- ほんとだ、沈んだと思ってたら倒れただけじゃん
- 18 :
- 上のタンク全損してエンジンセクションになっても水に浮くのか
- 19 :
- タンクがあるから沈まないでしょ
プカプカ浮いた状態になるんじゃない?
- 20 :
- https://twitter.com/EmreKelly/status/1119721013166657536
BREAKING: #SpaceX Crew Dragon suffered an anomaly during test fire today, according to 45th Space Wing. Smoke could be seen on the beaches.
"On April 20, an anomaly occurred at Cape Canaveral AFS during Dragon 2 static test fire. Anomaly was contained and no injuries."
クルードラゴン燃焼試験が行われているなかで異常事態が発生。
近隣の浜辺からは煙が発生している事を確認できる。
「4月20日、ケープカナベラルAFSにてドラゴン2のSFT中に異常事態が発生した。異常事態は収束され、負傷者は居なかった。」
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- 21 :
- この色はヒドラジンか
- 22 :
- 安全性テストに問題あり?
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1119729877232517122?s=20
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- 23 :
- Wikipedia英語版によると、
Crew Dragonのエンジンは、四酸化二窒素/モノメチルヒドラジンだな
赤いのは四酸化二窒素に含まれる不純物では?
- 24 :
- https://spacenews.com/spacex-crew-dragon-spacecraft-suffers-anomaly-during-ground-tests/
- 25 :
- >>23
四酸化二窒素の煙は赤褐色なので
気化した燃料まんまと思われ
蒸気圧96kPaだからタンク損傷で噴き出すとあんな感じなのでしょうな
- 26 :
- 前の話題(Falcon Heavy)
>>14
機体は折れているようだね.
>>19
ケロシンタンクと液体酸素タンクの接合部から折れたか.
クルードラゴン燃焼試験
>>20
の疑問,カプセル自体の損傷度合いは?
再利用はできないだろうが,今後の事故調査には大事.
- 27 :
- 四酸化二窒素ぶち撒けちゃったようだから安全確保大変で
本人たちが一番状況を知りたいといった時期じゃないかね
OSHA基準の最大暴露は5ppmで8時間とシビア
もし動的に制御出来ない部分(壊れたボールバルブなど)に液相で残留していたら非常に厄介
- 28 :
- >>25
四酸化二窒素の蒸気圧96kPa (摂氏20度)は1気圧弱
盛大に吹き出したのは加圧ガス(ヘリウム)のためかな?
でも気体と液体の両方が混じっている状態のようで処理が面倒くさそう.
>>21
ヒドラジンの方は無色とか
- 29 :
- ドラゴン2が大爆発? https://twitter.com/Astronut099/status/1119825093742530560?s=09
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- 30 :
- またCOPVが原因なのかなぁ・・・
- 31 :
- https://twitter.com/GISRockstar/status/1119750407960584199
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- 32 :
- >>29
酸化剤の漏洩と言うより,爆発だな
>>30
そういう意見も出ている.
最初のうちはスラスターのスーパードラゴが原因という推測もあったけど,
>>29
のビデオが出てからは,それ以外が原因ということになったらしい.
スラスターの暴走ではあんな風な瞬間的な爆発にならないし,
スラスターならノズル付近から爆風が出るはずで,
スラスターの暴走の可能性は排除.
他に火工品とかなければ COPV かねえ...
- 33 :
- これで、Block5の上段はどうなるのかな?
2回目の爆発原因は結局不明で、そのまま連続打上で
問題なければお咎め無しで押し切るか…
ブライデンスタイン長官も辛い立場に置かれるな。
- 34 :
- まあ,ドラゴン2の爆発だけでも,有人飛行の遅延は間違いない.
それが2ー3ヶ月で済むか,半年以上か,場合によっては1年とか.それが問題だ.
- 35 :
- 野口さん、これの本番一号機で12月〜3月にISSに行く予定だったけど
来年3月〜9月に変更になったみたい。
で、星出さんがソユーズで4月〜9月だから、もろに二人一緒になる模様。
- 36 :
- SpaceXもNASAも公式発表は徹底して「anomaly」としか言わないんだな。
正式な映像、はよ出してくれないかな
- 37 :
- https://twitter.com/JimBridenstine/status/1119754804258062337
印象的なリプ
誰もがanomalyって使い過ぎだ。スタートレックかよ。
起きた事にワクワクさせてどーする。
anomalyってことは、何か噴き出した感じ?
お前の言うanomalyとは爆発のことか?
anomalyだと?粉々に吹っ飛んでるやん。
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- 38 :
- >>35
3ー6ヶ月の遅延という所か.
それより詳しいところは事故調査待ちだな.
あと,
>>29
この規模の爆発だと,ロケットに搭載していた場合は
第2段や第1段を巻き込んで大爆発になっていた可能性が高くないか?
- 39 :
- 事故調査なんてできるかな?
いつもの瞬時全損だけど。
- 40 :
- まずは,バラバラになった部品を集めるのと,テレメトリの解析だろう.
- 41 :
- ヒドラジン塗れの破片を集めるのかね?
まーたコストのかかる話で…
- 42 :
- >>41
スペースシャトルの事故でも破片集めて再構成の努力をした.
有人向けの機体の事故だったら,要求されるだろう.
- 43 :
- イーロンマスクのツイッターアイコンが
変なのになってるな
- 44 :
- ニーサンミームを知らないとは…
- 45 :
- さらに1年は遅れるな
ロシア歓喜
- 46 :
- スターライナーがどうなるかですね
- 47 :
- まあアポロ1号みたいに宇宙飛行士が乗っているときに
事故が起こらないでよかった
もし起こってたら遅延どころか中止も免れないから…
- 48 :
- 原因によっては、ISSにドッキングしてた時に
爆発してた可能性もあったわけだな
ロシアが反対してたのも一理ある
- 49 :
- プッシャー式はニューシェパード用カプセルと
NASAの実験機ぐらいでしたっけ
着水時に予想外の衝撃がかかっていたんでしょうかね
後は海水とか
- 50 :
- https://www.reddit.com/r/spacex/comments/bfli0g/footage_of_todays_crew_dragon_anomaly/
As noted in the replies to the tweet, there was a countdown before the explosion,
which means that the SuperDracos hadn't even fired yet.
3連弾かよ。
ASAPはかなりヤバい立場に立たされそうだな。
- 51 :
- 1.火の着いてない上段が飛翔中に吹っ飛ぶ
2.火の着いてない上段が発射台で突然吹っ飛ぶ
3.着火命令無しで有人カーゴが突然吹っ飛ぶ。
前代未聞過ぎじゃないか?
- 52 :
- COPVはかなりヤバそうだな。代替手段は準備してるのかな?
- 53 :
- Dragon2 の飛行再開までかなりの時間がかかることはやむを得ないだろう.
次に問題になるのは,事故原因が他の宇宙船と関連する部分かどうか?
CST-100 との関連は弱いだろうけど,Dragon 1 は相当怪しそうで,
場合によっては Dragon 1 での ISS 補給を暫く延期する可能性も
>>49
後半のケースなら,Dragon 宇宙船の再利用を止めれば良いだけなので,まだマシな方だな.
だが,それには着水時での衝撃が原因であることを立証しないと,
幸運なのは,有人飛行で起きた事故ではなく,テスト期間中のものであること.
計画の遅延も,人命損失よりはずっとまし.
- 54 :
- ニューマチック用の高圧気蓄器 → COPV ?
推進薬加圧&ガス押し用の気蓄器 → COPV ?
(そもそも、ニューマチック用と共用? 独立?)
(推進系加圧ガスはRCSとドラコで共用?個別??)
(ヘリウムなのか窒素なのか??)
ヒドラジンタンク → COPV ?
四酸化二窒素タンク → COPV ?
生命維持用の酸素タンク → COPV ?
キャビン加圧用の窒素タンク → COPV ?
有人宇宙船開発史上において人類が
COPVの壁のブレークスルーに挑んでいる瞬間を
我々は目撃しているのかもしれない
- 55 :
- COPV その物の破裂ではなく,バルブが破損して急激に高圧ガスが噴出するという可能性もある.
COPV から燃料・酸化剤タンクには調圧バルブがあるが,これが破損した場合も同様.
- 56 :
- アボートというかスーパードラコエンジンと
船体のテストは4回行って
これまで異常無しか
>場合によっては Dragon 1 での ISS 補給を暫く延期する可能性も
形状も設計も違うのでこちらはなさそうな気が
- 57 :
- >>53
その為のテストだしな
失敗できる環境は最強
世の中にはスパコンさえあれば何でも作れると思っていて
しかもスパコンは日本にしかないと信じている大馬鹿者も居るらしいがw
- 58 :
- また燃料の過冷却でもしてたんじゃないの
- 59 :
- >>57
もう時間が無い。
まして、有人カーゴを完全に吹っ飛ばすような失敗は
最早失敗とは言えない。
完全に退役レベル。
- 60 :
- >>59
それじゃJAXAも解体だな
- 61 :
- >>60
それじゃ -> JAXA解体
完全に頭が壊れたね。
- 62 :
- >>61
JAXAは散々地上事故起こしてるし
アポロは打上前から死亡事故を起こしているし
ソユーズも死亡事故起こしているので
完全に退役という主張だろ
テメーで吐いた唾くらい飲み込めや
クソが
- 63 :
- >>62
さすがに、有人カーゴが跡形もなく吹っ飛ぶケースは無いだろ。
- 64 :
- >>63
テメーの印象論なんてどうでもいい
嘘を書くな
- 65 :
- >>64
KSP厨、スーパードラコがスーパードカンになるシミュレーションをよろしく。
できるよね?
- 66 :
- 日本語になっていない文章を書いて
自分の価値が上がると思ってるのかねぇ
ほんと小学校低学年レベルの脳味噌のジジイとか
やべーはw
- 67 :
- >>56
後半
Dragon と Dragon 2 は
完全に設計が違うの?
- 68 :
- SpaceXの事故解析がツイッターで漏洩したスマホの動画で終わらないことを祈ろう。
3フレームぐらいしか無さそうだけど…
- 69 :
- >>68
入管通報はまだか?
テメーで言った以上はやれよ
息を吸うように嘘をつくレイシストの詐欺師野郎
- 70 :
- >>68
実験はハイスピードカメラで記録してるんだから
絶対に社外で解析されないよう無茶苦茶ビットレート落としたものを外に出している決まってんだろうがw
普通の知能がある人間は最低でもそれくらいは推測できるから言うまでもないんだよw
何が「3フレームぐらいしか無さそう」だよwwwwwwwwww
おまえホント技術開発をナメ腐ってるな
- 71 :
- >>63
いやスペースシャトルは?
また細かい嘘つくのな
液体水素が-273°っていうのはわらったけど
ほら、嘘ついてごめんなさいって言わなきゃ
謝罪出来ない民族なのかな?
- 72 :
- >>71
根拠のない自信だけで生きてる人間だから
反省や謝罪や訂正なんてしたらナメクジに塩かけたみたいに死んでしまうだろw
- 73 :
- >>71
え、それ出しちゃう?
バカ過ぎって言われない?
スペースシャトルって実験段階でコクピットが吹っ飛んだの?
何か、これでもかと連続的に現実に後頭部を殴られて
完全に壊れちゃったね。
- 74 :
- 何かもう、お仲間も手の施しようが無くなった感じなのでスルーしようか?
- 75 :
- そろそろ誰かいつもの人対応マニュアルをテンプレ化して
狂人との対話ほど無意味なものはない
これ以上多くのスレと人の時間が無駄にならないように…
- 76 :
- >>75
嘘は放っておけばいいってのが昔のインターネットだったけれど
嘘つきを放置すると後で
嘘を信じた人が多数派になってしまうという
恐ろしい事が起こると分かった以上
コストかけてでも嘘は嘘と指摘し続けるしかないと思うよ
- 77 :
- いつもの人の予見通りに進んでるんだけどね。
ハインリッヒの法則の指摘を狂人扱いしているようでは…
- 78 :
- >>73
試験で爆発するより本番で爆発するほうがいいの?
やっぱり液体水素-273°君の言ってることはよくわかんないや^^
- 79 :
- >>29
この動画は誰がどのように撮影したのか分からないリークされた
ものらしいけど,SpaceX も NASA も否定してないところから,
本物ではあるんだろうな.
- 80 :
- >>78
まぁそういう事だな
失敗できる環境は
より高いレベルの目標を達成する可能性を高める
それを分かってない人が8割くらい居る
>>79
盗撮目的なら高ビットレート撮影可能な機器を持ち込む筈なので
盗撮者または転載者があえてビットレートを落として公開したか
SpaceX側の意図的なリークかってところかね
- 81 :
- >>45
>>48
ロシアは事故原因調査に協力を申し出ているとか
ROSKOSMOS STATE CORPORATION is ready to help Space Exploration Technologies COR with investigation of crash of the ship Dragon-2
https://news.myseldon.com/en/news/index/210013004
Roscosmos ready to help SpaceX in troubleshooting Dragon-2
https://www.tellerreport.com/tech/--roscosmos-ready-to-help-spacex-in-troubleshooting-dragon-2-.BkzWbyoqN.html
- 82 :
- >>77
ああ!
ハインリッヒの法則でしたか!
これはこれはお見逸れ致しました
私、現実世界では畏れ多くも博士などと呼ばれておりましたが、
今まで会ったいかなる天才たちをも超える大天才の発想、
全く真意を理解することができませんでした
これからは 博士 ではなく 阿保 または 馬鹿 と自称させて頂きますね^^
なるほど、ハインリッヒの法則に則ればいずれSpaceXはアメリカ大統領や国連総長をぶっR大事故を起こし
倒産を余儀なくされてアメリカの宇宙産業大壊滅!
ついでにロシアや欧州や中国の宇宙産業も大壊滅してJAXAの春が訪れますな!
JAXA凄い!日本凄い!JAXA万歳!日本万歳!
- 83 :
- >>80
後半:
別に盗撮でなくっても,マニアが遠距離から望遠レンズで移したものかもしれない
ただ,合成画像という線は無いだろうという程度.
ところで,イーロンマスク氏は,twitter 中毒とも言えるくらいによく投稿しているが,
今回の件についての書き込みはまだかね?
- 84 :
- あれ、インターンの隠し撮りらしいで。
- 85 :
- >>83
水平線と試験体の関係から試験体と同程度の高さから観察していることがわかる
事態に驚いてカメラが振れた際の左右方向のブレが小さい
後半右下に窓枠らしきものが出る
以上のことから
ごく近傍の観覧用設備か自動車内から撮影されたのではないかと
>>84
インターンでヤンチャしてチャンスを不意にするパターンわろえない
NASAインターンを取り消された子が記憶に新しい
- 86 :
- >>80
盗撮なら,NASA か SpaceX が抗議してそうなものだが.
まあ,状況が状況だけに,下手なことは言えないのだろう.
というか,,NASA/SpaceX の公式声明は4月20日(現地時間)にだしてはいるけど,
それ以降はまだかね?
- 87 :
- >>86
この映像を撮影可能な範囲は映像から自ずと分かるので
本人に直接お話すれば済むということでしょう
もしかしたら当時撮影自体は禁じられておらず
公開のみ制限されている状態での不規則公開かもしれないので
盗撮という言葉を使うのも不適当やも
- 88 :
- >>67
完全にとは書いてませんよ
大きさなどもDragonとDragon2 違っていたり
(高さが2m程違う)
Dragonのタンクはチタニウム製
(http://spacefellowship.com/news/art19992/preparations-for-first-falcon-9-launch.html)
Dragon2はチタニウムを炭素複合材で加工(overwrap)したもの
- 89 :
- >>88
資料ありがとう.
では,Dragon2 の事故原因として可能性が高いといわれている
複合材製タンクなら,Dragon 宇宙船には関係しないと.
ただ,バルブの不具合とかだったりすると,分からないかも.
なお,スラスターの Draco と SuperDraco は
推力が2桁違うので,ほとんど別物だな
燃料供給系も大きく違うかな.
- 90 :
- 昔JAXAが有人船のアボートエンジンは
アポロ型のトラクター式と
ドラゴン型のプッシュ式の
どちらがいいかを研究・検討して、
前者が良いだろうと結論づけたって話を読んだことがある。
生命安全が何よりも優先されるマシンでは、
便利だからといって、高性能で余計な機能を付けるのは
考えものだということかな。
- 91 :
- >>58
むしろ過冷却無しでも起こる可能性が出てきたことの方が問題だわな
- 92 :
- >>81
ロシアに分析を頼んだらすべて「配管に異物」になりそう
- 93 :
- >>83
この前のTeslaの件でSECからお叱りいただいたからね
今回は上場してないSpaceXだし関係ないけど、少なくとも
事故の全容と大まかな原因がわかるまでは下手に言及しないほうがいいかも
SpaceXとNASAが公式声明出してるしな
新技術に失敗はつきもの
#spacextestで検索するとMcregorでのRaptorのエンジン試験は
順調に進んでるようだし俺はそこまで悲観してないな
2016年の事故のときのようにSpaceXは乗り越えてくれるさ
(ついでにCOPVの問題も解決されるといいな…)
- 94 :
- いつまで待っても公式映像も画像も出てこないね
- 95 :
- コマ送りすると本体が転げ落ちてるようにも見えるけど
いかんせん画質が悪くてよく解らない
そろそろ現場の様子ぐらいは出てきてもいいはずなんだけど
- 96 :
- 次のCRSミッションは陸地で回収する予定だっのを
ドローンシップに変更するとの報道。
爆発現場の現場検証しなきゃならんから、そうなるわな
- 97 :
- 運用の柔軟性がぱないよな
- 98 :
- トラクター式のLESと異なり、プッシャー式は宇宙船内部のシステムだから、
設計変更するとなると、大幅な遅延が避けられないかもね。
案外、最初に完成するのはオライオンだったりして?
- 99 :
- https://netallica.yahoo.co.jp/news/20190424-00898527-giza
事故ったのは、ISSにドッキングした機体だって
充分に整備せずに酷使したからじゃね?
- 100 :
- なんか事故だって?w
(・∀・)ニヤニヤ
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