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[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part369/v5 [ｪｪｪｪｪ]
- 1 ：2019/12/21 〜 最終レス ：2020/01/20
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを3行以上重ねて書いてください。
（スレ立て時に1行目は消えコピペ用の2行が残ります）
電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【注意事項】
1.>>950 前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
名無しさん＠線路いっぱい と入力してください。
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります。踏み逃げ厳禁。
（但し、特記事項及び>>2 以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4. 950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし、次スレとして認めません。
5. 必ず2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！
【特記事項】
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
馬力認定厨
東府中
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、もし建てられなかった場合は
>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。
スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。
950以降でスレ建て義務のある人が「15分以内」にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。
※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。
キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
※前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part368/v5 [ｪｪｪｪｪ]
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1572607539/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- いちおつ
- 3 ：
- 996 名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9766-JWA5) sage 2019/12/22(日) 17:24:18.54 ID:p6mbk1r60
出てくれるならタイプでもいいだろ
何がタイプじゃダメなのか理解できない
自分でインレタでも貼って作れや
インレタでどうこう出来るレベルじゃないんだけど
エア鉄道模型かな？
- 4 ：
- >>3
タイプでも発売してくれるのと、タイプじゃ出せないから一向に発売されない
どっちがマシなのかな？
- 5 ：
- タイプは要らないので出さなくていいです
- 6 ：
- >>4
まずはスユ15の2001と2002〜の違いを理解されてますかな？
スユ15-2001タイプで良いのなら客車オタはみんなGM板キット時代から
台車振替で2001を作ってますよｗ
メーカーとしては今回の荷物列車セットの売れ行きを様子見して
2002〜を次の目玉にしたいのでしょうなあ
- 7 ：
- スユ14 2019〜以降は製品化されてるし素人考えだとそれを入れれば何の文句も無かった気がするけど
オユ12ベースの方が安く済んで安価にバリ展出来るからとかだったんだろうか
- 8 ：
- >>5
じゃあ、買うなよ
一生ネットで虚しく吠えてろ
- 9 ：
- >>5
じゃあ、買うなよ
一生ネットで虚しく吠えてろ
- 10 ：
- >>5
じゃあ、買うなよ
一生ネットで虚しく吠えてろ
- 11 ：
- >>5
じゃあ、買うなよ
一生ネットで虚しく吠えてろ
- 12 ：
- 連投ガイジイライラでワロタ
- 13 ：
- 論破されてて糞ダサい
- 14 ：
- 4連投かよ
クソうざい
- 15 ：
- なんかエラー起こしたわ
まあ、自分で趣味の幅を狭めるのが良いのならそれは否定しないけどなw
- 16 ：
- タイプ品でも開発コストは多少かかってるが
中途半端に金かけて中途半端な模型作るって無駄だと思うわ。
自分で実物通りに加工出来るレベルのタイプ品ならまあ良いが中途半端に金を
かけたせいで実物通りの形態にするのが困難になってるタイプ模型など出すなよと。
- 17 ：
- 金型流用のタイプなら許したれ
ラウンドなんて昔は出ただけで喜ばれてたんだぞ
今は余裕の無い人間が多いな
- 18 ：
- つか、単純に複数セット買いにくいんだよな・・・。
- 19 ：
- >>18に同意。
タイプ車両がイヤじゃなくて、1両しかない異端車をセットに入れられた事で、複数セット買ったときの余った車両の使い道がないのが困る。
- 20 ：
- 1両しか居ないスユ15がたくさん余るなら、オユ12ベースのタイプ品だから、オユ12に復元すれば良いのではないか？
- 21 ：
- そのｵﾕ12だって、以前の荷物セットに入ってるから余る。
- 22 ：
- じゃあスユ13にでもするか
- 23 ：
- スユ13も東北セットに…
- 24 ：
- ニセコセットには茶色のスユ13が
おっと、某所では意味のわからない値付けになってたな。
- 25 ：
- スユ15なら14系タイプのを頑張って設計して入れればよかったのにね。
若しくはオユ14orスユ16の0番台とか。
スユ15-2001はタイプだからいらないというより、単純に魅力がない。
- 26 ：
- 185、251に続いてコチラの旧製品にどんどん当ててくるな
https://twitter.com/tateishi_ayame/status/1209307773189492737?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 27 ：
- どっちでもいいから西の100番台混成を
- 28 ：
- 富の117系にこちらがプチリニュで後出しして負けるとこまでもう見通せるな
- 29 ：
- 床下中心のプチリニュでも満足な気はするが新たに欲しいかと言われるとNoなのが
- 30 ：
- まぁ今の過渡が出しても「JRマーク印刷済み」とか余計なことするだろうな
- 31 ：
- そこで過度ちゃんが213系出せばワンチャンあるぞ
異教は鉄コレでやって自爆したから富では出さんでしょ
- 32 ：
- 今のうちにJRマークインレタ買っとこ
- 33 ：
- >>31
成れの果ては鉄ｺﾚ、原型はHGとかいう事もやる所ですがw
- 34 ：
- >>32
ネタレスかよw
- 35 ：
- >>34
いや生まれて頃にはもう国鉄なんてなかったし
- 36 ：
- JRマーク、時代設定云々以前にかっこ悪いから嫌いなんだよな
いかにもやっつけなデザインなうえに
車体の空いているところにとりあえず貼り付けましたみたいな
これまたいかにもやっつけな貼り付け方
- 37 ：
- カニ24くらいになると清々しい
http://type103.heteml.jp/hk/rail/pc/pc_2425/kani24-505_20110612_(192).jpg
逆に最後まで残った583系N1N2はもはや入れる意味ある？って感じ
http://type103.heteml.jp/hk/rail/ec/ec583/tc583-8_20130429_(287).jpg
- 38 ：
- C57 1 早速入手！
スバラシイ出来だわ。
NゲージのSLはKATO一択ですな！
- 39 ：
- >>5
ほんとそれ
他社潰しになるから手を抜いておかしな製品出す位なら製品化しないで欲しい
- 40 ：
- >>26
銀河競作のはずだぜ。
- 41 ：
- >>36
俺も以前は所有してる国鉄形車両にJRマーク貼ってたけど
90年代頃から私鉄各社も車体にCIロゴ（阪急とか名鉄とか）貼りだして以降
あの後付け感満載なのが嫌でほぼ貼らなくなった
まぁCI導入直後はセンス云々よりも、広く一般に浸透させるのが目的なんだろうけど…
（JR化後しばらく経ってから登場した車両はマークが小さくなってる場合が殆どだし
阪急も9300系で旧社紋とほぼ同じ位置と大きさになったんで違和感無いんだけどね）
- 42 ：
- >>35
そこじゃねーよw
買っとこ、って言ったところで大昔に絶版になってる。
ダフオクで無許諾販売してるクズは論外。
- 43 ：
- タイプ車両は、ウソ電っぽさが好きだな。
ｽﾕ15 2001はタイプ度が低くて面白みがないけど。
- 44 ：
- >>38
セルフサンタさんからのプレゼントですか
- 45 ：
- >>26
旧製品じゃないが223系もそうだしリニューアルする必要がある弱点があるものは
早めに息止めれるものは止めらてきてる感じがする。
マーケティング力と生産力の差なのか。こればかりはいかんともし難い。
もっともサンライズの短期間リニュとか、こちらもその動きは気づいてるっぽいけども。
来年は789系であからさまな1000番台か、スーパー白鳥とか微妙なところでぶつけられそう。
- 46 ：
- >>45
153系、117系、223系、281系と関西に縁のある車両を狙ってきてる感があるから、次は201系、205系、181系（山陽線仕様）あたりが来そう
あとは153系、185系、251系からの流れで157系とかリゾート21とか
- 47 ：
- >>45
261-1000で突撃して逝きそうな予感しかしないがw
- 48 ：
- 201・205系は鉄コレでやってるのよなぁ
201系はJR西リニューアル仕様、205系は1000番台とかならダブらないけど
- 49 ：
- トミックスに色々やられてるならKATOもLSE出してしまえ
- 50 ：
- >>49
LSE出した位じゃ意味ない
既存の全製品、幌とベンチレータ別パーツ化、カプラーBM化する位の勢いでないと
なおかつ、タイプで出した製品は新規金型でリニューアル
これ位はやらないと富に追い付けない
- 51 ：
- 過渡は今は蟻と緑潰しに躍起になってますから
- 52 ：
- 蟻と爺は私鉄に広く深く根を張ってるから無駄
- 53 ：
- 789に関してはキハ261やってた富がバリ展しそうだから先に潰したもんやと思ってるわ
- 54 ：
- 新快速もさっさと全形式全区分番台リニューアルしないと、ごっそり富に持ってかれるのが分からんかな
- 55 ：
- >>51
潰そうと躍起になってぶつけて自爆して撃沈してる印象なんだが
攻撃対象他社の該当製品見ないで、あの蟻と爺だからこんなもんでいいだろwwwって舐め切って設計やってんのかね？
- 56 ：
- 113系のレビューとかなんも来てないけどまだどこも売ってないのかね
- 57 ：
- >>54
223シリーズはあののっぺり馬面顔をリニューアルと帯色変更しないと買う気が起きんわ
- 58 ：
- >>57
もう手遅れですな
私が持っていた過渡221系や223系は全部処分しましたｗ
117系も友人に進呈となるでしょう
- 59 ：
- アンチ馬鹿が自演しまくり
こいつ完全な営業妨害
- 60 ：
- >>59
邪教崇拝の蕨信者と一緒にすな
223は質感やディテールその他もろもろ蕨より好きだぞ
前面形状と帯色を改めれば買う
- 61 ：
- >>60
見苦しいウソを付くな関西人
バレバレ
- 62 ：
- >>57
221がリニュしたから案外早いんじゃ無いか
- 63 ：
- 鉄道模型スレ
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1577330701/
- 64 ：
- >>61
お前病気だろ
NGするわ
- 65 ：
- アンチ指摘してやったら今日は一件も書き込みないだろ
それが証拠
- 66 ：
- どうでもイイけど下らねぇ書き込みばっかだな
個々人がそれで満足すりゃ良いんじゃねぇのか？俺は223系は別にアレで満足してっけどな
きしゃぽっぽにエネルギー全力使うより包茎童貞を捨てる為にエネルギー使ってこいよ
- 67 ：
- おやまあ何かと思えば此処は
バカしかいない昭和50年代産まれな
過渡狂信者のための隔離スレでしたかｗ
過渡223系の顔を気に入る・気に入らないは
各個人の嗜好ですからねえ
過渡が否定されると自分も否定されたように思うのも
嗜好の一種ですなｗ
- 68 ：
- 他人の価値観はそれぞれなのに、わざわざ人格攻撃してまで否定する必要があるのかね
この趣味の人間って、ここまで余裕がない人間ばかりなんだな
- 69 ：
- 過度も117系をリニュして出すのか。こりゃノーガードの殴り合いだなw
- 70 ：
- 久々にEF65以来のガチンコバトルか。こりゃ見物だな。
ありは売られた喧嘩だったっけ？
- 71 ：
- 12両編成組むのにM付きセット2つ買って下さいとか、この辺りはホント過度さんらしいな。
- 72 ：
- 117系、列車無線アンテナはどうなるかな
富はいつもどおりユーザーで穴あけ取り付けだろうけど
0番台登場時を再現するならアンテナなしだけど、100番台と並べるならアンテナが必要
- 73 ：
- >>71
車両番号被り承知で2編成を買うのは良いんですが
クハ同士を連結した時の間隔が気になりますな
485系200番台は小加工必須でしたからなあ
- 74 ：
- 緑色見てる限り珍しくアンテナ付けたければ自分で穴あけてね、になるらしい
- 75 ：
- ダイソーでもミニドリル売ってる良い時代
- 76 ：
- >>75
一回触っただけで錆び錆びになるぞ
- 77 ：
- あとすぐおれる
- 78 ：
- >>72
扇庫の抹茶色の説明に穴あけ取り付けとあるので、本家も同じ仕様。
- 79 ：
- 切削工具は安いものはダメだね
価格は刃の材質に直結する
- 80 ：
- 651系1/9決定！！！
待ち遠しい。
- 81 ：
- そして工具の質は工作の質に直結する、と
- 82 ：
- 何で今更なヨ8000改修？
ひょっとして東武は出さないの風評も破った事だし、ＳＬ大樹でも出す準備体操？
せっかく小さくしたＣ11の次位に大きな車掌車じゃ洒落にもならんからねｗ
- 83 ：
- 184 名前:名無しさん＠線路いっぱい :2019/12/29(日) 08:30:14.10 ID:PX42y2w+
ふるさと納税でNゲージ
今年の納税枠、残ってたらいまのうちだ。まだ間に合うよ。
https://www.furusato-tax.jp/city/product/11241?page=5
- 84 ：
- >>83
割に合わん…
- 85 ：
- >>84
ふるさと納税の仕組みを根本的に勘違いしてね?
- 86 ：
- ふるさと納税の返礼品ってNゲージは爺以外やってるな。
蟻は限定のSL一品だけだけど。
地場産業以外なのに地方では鉄コレ返礼品にしてるとこあるな。
- 87 ：
- >>83
展示品セットってモックアップで動力抜いてあるのか？
それとも展示してあった商品？
普通展示品って店舗だと割安で変える価格だよな。
- 88 ：
- >>87
運転セット>スターターセットも込み
展示セット>直線線路のみ何本かついてるだけ
走らせられるか否かの違い
- 89 ：
- 117楽しみ
- 90 ：
- ふるさと納税
数日前まであった
サンライズ無くなっちまった
- 91 ：
- ふるさと納税もちゃちくなったからなぁ
数年前の壬生なんか0-2000新幹線やN700新幹線の16両フル、室内灯付きなんてのががあったのにな
- 92 ：
- >>91
415の15両フル室内灯付きとか、HO24系25形北斗星12両フル室内灯付きとかあったぞ。
- 93 ：
- >>92
415系で約12万だろ
0系やN700系は8万くらいだったんだよ
12万だと他のモノに手を出せなくなる
- 94 ：
- 過度の１５３系も絶版になるのかな
富に後出しされたら過度は引っ込むしかない
過度の急行型と新１０３系はもはや居場所がないから
潔く絶版にするべきだ
- 95 ：
- マルチしてまで言うほどの事かよ。
- 96 ：
- 165系出たら153系いらんわ…43系と61系の違いほども感じない
- 97 ：
- 安くてよく走る103は中間車なら充分。先頭だけ富の編成いっぱいあるわw
- 98 ：
- 構内建物セット絶版なのか…こねだ買っといて良かった
窓枠が折れやすい以外は接着剤なしで組めるのがうれしいのだが
鉄道官舎キットはそうはいかない（輪ゴムも必須）
- 99 ：
- >>75
ドリルが貧弱ですぐ折れるから、ドリル外してピンバイスに加えるようにしている。
- 100 ：
- >>98
絶版の情報源は?
>>99
咥える
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