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【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.15


1 ：

前スレhttp://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1561890976/l50
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured

2 ：
橋本乙加齢臭(笑)

3 ：
天賞堂のT-Evolutionシリーズがこれからの16番の生き残る道だな

4 ：
一番先に散ったりして。

5 ：
ブラック企業　沿道

6 ：
>>5
ブラックな労働条件でコストを抑えないと、｢高くて買えねぇ！｣と文句を垂れるブラックなユーザー。

7 ：
エンドウ、また青ガエルを生産するのか。
何回目だ？
グリーン車生産するのなら、京王2000・2010系、2700系を作ってほしい。

8 ：
415の二階建てより215系をやって欲しい

9 ：
また2000円でキットを出してくれ。

10 ：
701なんかよりﾖ721をやって欲しかった

11 ：
ユートレ大阪市営地下鉄やんの？

12 ：
床下を真鍮製、車体はプラのハイブリッドモデルがあってもいい

13 ：
その逆は随分昔(･･･と言っても構わんだろ)からあるのにね。

14 ：
2016年
ES136　103系1000番代常磐快速色基本4輌Dセット 172,000円+税
2019年
ES4091　国鉄103系低運転台中央線冷房基本4輌H　300,000円+税

15 ：
でんてつの音沙汰が全然ない

16 ：
>>14
エンドウは経営体制が変わったのもあるけどカツミも同じような感じだな

17 ：
沿道はEF200新塗装をやればよかったのに

18 ：
OT冷たい

19 ：
永鉄、ブーちゃん元気？？？

20 ：
>>15
ユートレの真似して気動車をやるみたいだよ。

21 ：
UトレのE233はエラい出来がよろしいなぁ。
蒲田で試作も見させてもらったけど、エンドウと大違いですわ。

22 ：
E531をユートレがやればいいのにな

23 ：
E721はなんででないんだろ。
2両編成でも遊べるし、扱いやすいと思うんだが。
人気ない？

24 ：
ホントそれそれ
ﾖ129共々、ﾖ233レベルで是非ﾕｰﾄﾚにやって貰いたいなぁ

25 ：
https://twitter.com/mp_endo_osaka/status/1185119103968669696
モデルプラザエンドウ大阪
‏@mp_endo_osaka
22時間22時間前
その他
お待たせいたしました。明日12日(土)より店内レイアウトがオープンいたします！利用規約をアップさせていただきますので、皆様のご来店を心よりお待ちいたしております。
https://pbs.twimg.com/media/EHJjhQ0VAAAE7Ed.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHJjhQ1UwAE0x5V.jpg
(deleted an unsolicited ad)

26 ：
殆ど買わないでツイッターで文句だけ言ってるような連中を排除する方針は正しいだろう(笑)
@エンドウプラザ大阪での
レイアウトの利用規約では
店内の撮影は禁止だそうです。
誰が走行に行くのでしょうか
何の思いでそのような規約にしたのか
思案します

@レイアウトの画像見た時に、わざわざ走らせに行く程では無いな…と思っていたけどこの利用規約は無いわ
貸しレイアウトで利用料を払う事や時間当りの単価とかは、どこでも納得して利用しているから料金面では問題無いけど、メーカーとしての根本的な考え方が排他的、時代錯誤すぎる。
行く価値無し。

27 ：
まぁしかし、それほど魅力的なレイアウトというわけじゃないことも確か
単なるお座敷レイアウトだろこれ？ 車両を買った人がテスト走行させる場所

28 ：
貨物長編成で1両だけ直営で買った沿道のプラ貨車でもつなげれば無料なんかな
走らせに行きたくもないけど

29 ：
購入した模型の試走を目的としたレイアウトならそういうもんだろ
撮影禁止も分かる

30 ：
>>22
E531系は売れてるからカツミ的には成功ぽい

31 ：
あらを探してごちゃごちゃ文句垂れてるだけの買わずヲタの評価なんて、実際の市場動向とは何の関係もないのさ。

32 ：
その「売れている」という判断基準の数が以前と比べて桁違いに少ないという事実はスルーですかw

33 ：
それでも他の製品はもっと売れてないんだろｗ

34 ：
>>32
分母を無視しての売れてる売れてないの話はナンセンス。
実際に買える奴が減って乞食評論家ばかりがウロツクのは、どの製品にとっても同じ条件。

35 ：
同じ形式が出たらユートレで買うし

36 ：
>>35
>同じ形式が出たらユートレで買うし
出る可能性は北方領土返還よりあり得ない

37 ：
円滑製品を馬鹿にしてる奴が組んでる車両はキタナイのばかりｗ

38 ：
ｴﾝﾄﾞｳは今後ﾌﾟﾗ中心になるでしょ

39 ：
>>36
多分そのことが分かってるから、>>35は安心してああ言ってるのかと w

40 ：
>>37
では貴方の製作されたご自慢の綺麗な作品を拝見させて頂けますか？

41 ：
>>40
そういうモデラーは自分じゃ組まずに沿克製品で揃えてるんじゃ？

42 ：
ムサシノモデルEF67もまた生産するって

43 ：
池袋店レイアウト走らせてない

44 ：
>>43
だから？
走らせて欲しければ店員に一言言えばいいだけ
言わないでここで文句タレるただのヘタレだな>>43

45 ：
パートのｵﾊﾞﾁｬﾝ適正価格

46 ：
遠藤さんはもうMPギアだけ売っていれば良いんじゃないか？

47 ：
「金が無いからDCCやれないんだろ？」って言ってる奴ｗｗ

48 ：
横浜店レイアウト走らせてない

49 ：
>>48
バカ？
「何とかの一つ覚え」 という言葉があるくらいだから

50 ：
>>40
ほいっ
https://f.uploader.xzy.pw/eu-prd/upload/20191021194931_514b4b567a.jpg

51 ：
>>50
これは素晴らしい！

52 ：
永鉄、ブーちゃん元気？？？

53 ：
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l556147471
すげえ…。センターピラーが斜めってる。
つまり、オデコと窓下の中心線もズレている？
このアレンジは前衛的すぎるだろ。

54 ：
カツミはチャレンジキットを充実してほしいわ

55 ：
組んだ経験がないので分からないんだが･･･
チャレンジキットって、普通のブラスキットと何が違ってるんだ？

56 ：
>>55
今の円滑エッチングキットって感覚的に全てチャレンジキット

57 ：
エッチングキットって？
昔、鉄道模型社からエッチング板っていう限りなく素材に近いキット(？)が出てたけど。

58 ：
ムサシの古いDD51(屋根板が取れない)が
オクや中古屋にかなり放出されているな。
特定機で出したが、初回品だから単純ミスが多いからか？
まぁ普通に考えたら先月発売した最新品への買い替えなんだろう。

59 ：
M崎冷たい

60 ：
そいや立川の方って呟くのやめたん？

61 ：
HPに正式決定した価格を掲載しております。細かい所まで作り分けた為、予価よりも上がってしまいました。誠に申し訳ございません。

直営店限定受注品＞東急１０００系
■完成品
・前面非貫通車　３両Ａセット　　219,000円（本体価格）
・前面貫通車　　３両Ｂセット　　219,000円（本体価格）
・きになる電車　３両Ｃセット　　239,000円（本体価格）
・貫通編成　　　８両Ｄセット　　545,000円（本体価格）
・４＋４編成　　８両Ｅセット　　566,000円（本体価格）
■キット
・前面非貫通車　３両Ｆセット　　114,000円（本体価格）
・貫通編成　　　８両Ｈセット　　283,000円（本体価格）
・４＋４編成　　８両Ｉセット　　294,000円（本体価格）



■完成品
・ 前面非貫通車　3両　Ａセット　　　予価205,000円（本体価格）　
・ 前面貫通車　3両　Ｂセット　　　　予価205,000円（本体価格）
・ 「きになる電車」3両　Ｃセット　　予価225,000円（本体価格）
・ 貫通編成　8両　Ｄセット　　　予価508,000円（本体価格）
・ 4+4編成　8両　Ｅセット　　　予価525,000円（本体価格）
■キット
・ 前面非貫通車　3両　Ｆセット　　予価100,000円（本体価格）
・ 前面貫通車　3両　Ｇセット　　　予価100,000円（本体価格）
・ 貫通編成　8両　Ｈセット　　　予価250,000円（本体価格）
・ 4+4編成　8両　Ｉセット　　　予価260,000円（本体価格）

https://www.facebook.com/%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%82%AB%E3%83%84%E3%83%9F-353040551481264/

62 ：
3両で20万越えか
10年前は4両で20万前後だったのに

63 ：
夢空間は33万+税らしいじゃん

64 ：
>>63
http://www.ktm-models.co.jp/topics_new.img/yumekukan/unten.pdf

65 ：
653 名前：名無しさん＠線路いっぱい 2019/10/24(木) 23:33:45.74 ID:wrJheSRf
サロ○○アってえんどう豆にいちいち意見しすぎじゃない？
どうせどちらにしろ買わない癖に細すぎる

66 ：
久々にUトレ行ったけど落ち着いた店内なはずなのに、雑に並べられた中古スペースのせいでイメージ悪くなったな

67 ：
天より営業日が少ないから品物の回転がイマイチだよ

68 ：
>>66
中古扱い後の訪問は未だだが、ブログなり見ててそれは自分も感じてるわ
目抜きから少し外れてるとは云ってもｵﾓｻﾝという場所柄でもあるし、
(…尤も最近は表通りも外国人観光客やらで大概な感もあるけど)
以前と較べて店内もなんか居心地悪くなってそう
出来れば芋やかつての天よろしくフロア分けて欲しいモンだね

69 ：
チャレンジキットでキハ1500と817系と313系2000番台出してほしいわ

70 ：
エンドウ415系ダブルデッカーのやつやるのかよ

71 ：
ヤフオクに沿道の14系富士とはやぶさが出てたけどこれって2つとも同じ編成なんですか？便所窓有無とか帯色とか両セットで完全に同じもの？

72 ：
>>50
某オクの画じゃねーか！

73 ：
>>70
マジで？

74 ：
カスミ　ウンコウ　ブリブリ

75 ：
低運１０３系、出たな。
2007年カツミが出したのと比較して、どうよ？

76 ：
芋が社員募集しているね。以前は新卒のみしか採用していなかったが、今回は中途採用もあり。
特に驚いたのは製造部門での募集。応募資格はブラスの鉄道模型を組める人で年齢が６０歳以上となっていたこと。

77 ：
>>71
同編成

78 ：
>>76
どうせ年金受給者となった高齢マニアを、年金が減額されない程度の給料で雇おうって魂胆だろ。
芋の思いつきそうなことだ。

79 ：
エンドウ立川店ツイッターやめちゃったの？ホムペにお店の情報すら削除されてしまっているのだけれど･･･

80 ：
>>79
https://twitter.com/endo_tachikawa
大阪店の常設レイアウトをアピールしたいんだろう
(deleted an unsolicited ad)

81 ：
>>78
まぁ、でも進歩したんじゃね。前は洗脳するために新卒しか取らなかったんだから。

82 ：
ブラスは職人の確保とか人材育成が難しくて先は暗いな

83 ：
エンドウは415系やるなら215系もやって

84 ：
>>81
洗脳したところで、自社製品が買えるほどの高給を払えるわけでもないしな。

85 ：
103ムサの写真が出たけど、12年前の克103とどこが違うんだ？
あれで価格が○倍じゃとても買う気にならんわ。

86 ：
>>85
分散冷房はJRになってからなのだが国鉄103系とある。JRからの許諾逃れ狙いか？

87 ：
>>84
自社製品買わないだろ。値段もさることながら、１６番やNの方がラインナップ豊富だし。

88 ：
103ムサの画像　とか、
アノ出す出す○欺の処に動きがあったのかと思ったわ
豆のヤツのことか
むこうはラピート以来の編成モノ予告だったっけか

89 ：
>>87
それじゃ全く｢洗脳｣にならんだろ
･･･アルカイダが米軍兵士の訓練請け負ってるようなもんじゃん。

90 ：
いや、ムサシノさんさぁ…
EF65またまたまたまた再生産とかさぁ…
EF81は？EF62は？
てか、EF64を一部車種で良いから再生産してくれよ

91 ：
新体制になったエンドウさん、やけに大阪に力入れてるなあ。
いっそうのこと関西に工場を作ればいいと思う。

92 ：
ATMよりAJINのほうが出来が良かった。

93 ：
>>91
新しく工場作って成り立つ商売じゃあるまい。
左前になった会社を丸ごと買い取るまでが関の山。

94 ：
>>91
社長が大阪だから。
自分の好みでやっている。

95 ：
マルチ承知
あと２日だから


京都八条口模型、明後日閉店。

在庫処分セール中。

96 ：
>>90
何度目の再生産か知らんけど、それだけ需要があるってことでしょ。
在庫表とかみても６５ってすべて在庫なしになってるし。

97 ：
八条口も閉店かあ　ホントに16番もNも厳しいんだな

98 ：
あそこも店主の高齢化だろ。
ここ暫く体調もすぐれなかったようだし。

99 ：
ムサシノモデルef65ってそんな人気あんの？

100 ：
ムサシノのEF65は傑作品だよな


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