鉄道模型熱が冷めてしまった人々のスレッド
色々工作してると、鉄道模型工作に飽きる事も在るな？
(笑)
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1536881657/
転勤で来年引っ越しもあるので実家に置かずにオクで処分してる
組み立て中で売れないものやパーツの山はどうするかなぁ・・・
三十路になって、家庭も持って、たまたま嫁の理解もあって鉄道模型の趣味を再開したものの、大量の手付かずの完成品と未組立のキットの山を前に、呆然。
1.乗ったことがあり、かつ思い入れのある車両、2.好きなジャンルである事業用車、の二つしか今後は買わない、持たないと決めて、どんどん模型を処分している。もったいないとは思いつつもオクに出すと意外と高値がつくものもあったり。
若い頃と比べて熱はかなり冷めていると思うんだけど、とりあえずいっぱい欲しい！いっぱい走らせたい！というよりは、完成品でもきちんとディティールアップしよう、という本来？の模型の楽しみ方にようやくシフトしてきた感じだなぁ。
70歳で退官するまでは殆ど模型に触れず、退官後も家内のボランティア活動に付き合ってなかなか模型に触れなかった。
後期高齢者になって足腰が弱くなり家にこもることが多くなった頃、家内の理解もあって鉄道模型の趣味を再開した。
しかし、大量の完成品と未組立のキットの山を前に茫然。
幸い、大学卒業後の職場でかかわった車種の模型を中心に購入してこまめに分類だけはしていたから、
鑑賞については支障なく、今でも楽しく目の保養をしているが、問題はキット。
持病治療のために溶血度を高める薬を内服している関係で、怪我をする可能性のある道具を全部取り上げられてしまい、
絵に描いた餅というか無用の長物になりかかってしまった。
幸い、プロの方に一部の「どうしても完成品が欲しかったキット」を製作していただくことができたが、
もう自分で作る気力も買う気力もなくなってしまった。
自分が死んだら模型はどうなるんだろうな？誠実という概念をこの世に具現化したような家内が自分より長生きしてくれれば問題ないのだが、
模型と粗大ごみの区別がつかない息子や借金で首が回らないクズ甥はまったく信用ならん。
ちゃんと自分の遺言通りに知人に形見分けしてくれるのかな？…
まさかヤフーの競売サイトで二束三文で売り飛ばさんかな？・・・などなど、悩みが尽きない。
おお、大先輩がここに…。
30年後、50年後は無理でも、5年後、10年後を見据えることの大事さはひしひしと感じている。
今までほっぽり出していたキットを、急にやる気を出して作るわけも無いんだから、処分するんだったら早い方が良いのは当然。
キットと、意外と落とし穴になるのが鉄コレ。Nゲージ化しようと思って買い、車輪もパンタグラフも換えずに放置ということもしばしば。
目がちゃんと使えるうちに、完成品をきちんとディティールアップして、貼ったインレタや取り付けたパーツが剥げたり、外れないように保護して、5年後、10年後も走らせられるようにメンテナンスを怠らない。
まさか模型でも持続可能性を考える日が来ようとはな。
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/collect/1567705847/
集めたモノは最後にどうなるのだろうか
遺産整理屋が来るが先か
特殊清掃 OR 解体業者 が来て
家ごと重機の餌になるか。
模型は全部処分した。場所取るわ部品が散乱して
夜転んで部品が刺さったりしたことあったから捨てた。
閉店騒動のタイミングで犬屋で処分した。
後の人が破棄しやすいようにしましょう
俺は、買い集めたはいいものの走らせる機会も少なく、家に置いていても陽の目を見ることがない車両が多すぎるとようやく気づいた時に、一気に冷めたな。
以来、思い入れのある車両以外は一思いにゴッソリ処分した。
仲間内の運転会に持っていく車両は、ジャンル別で5パターンくらいあるので、適当にシャッフルしながら選んでいる。
HO800両、N300両になった。
一部屋線路が占拠している。
しかし、ここ十数年模型の熱は冷め、まもなく60歳だ。
この先の寿命を考えると再燃する見込みはない。
昨年、ついに処分を決断した。
買うのは楽しかったが売るのは面倒で、これまで処分できたのはわずか20両。
このペースでは死ぬまでに処分しきれない。
工業高校に入ってこの本を先生に見せたら絶句してた。今思えば深入りしなくてよかったと思う。
これぐらいならまだ軽傷か。
まあでも、鉄道好きであることは一生変わらないと思うので車両だけは残しておきたい。
ここがエラーだそこがあり得ない指摘。購入限度の意図的な引き上げ。
超絶技巧をメイン記事に据えるTMS（『鉄工技』はさながら超絶魔道書だな）。
これじゃまともな人はやらないし退出組も増える。
ものすごく考証に気を使い超絶技巧でアフターパーツのエッチング使って。
ニューカマーは考えてないとしか。
ＮはともかくHO800はすごいですね。ブラス製なら最近の新品高騰で欲しい人間たくさんいるから決して捨てないで中古扱い店に相談してください。首都圏住まいでないとちょっと面倒ですが、梱包送付に抵抗ないならﾔﾌｵｸが一番かと。
羽田二郎氏のNゲージ工作の記事を再開したらいいと思う。
羽田氏の正体はFeelの中村氏ですよね。
安定してきました
ちょっと出ピンしても、もう７０万を超えてしまった。
意外とカネになる。どうしても売れないものもある。
それは、寝るときに「ハズキｒ−ペ」で、眺めてる。
幸せに眠れる…。
確定申告とか要るの？
ネットで色々売ってきたけど
1度も税務署にバレたことないよ
しょせん、ただのプラスティックだなと感じるようになってきた。
なんかもういいかな
スナップ線路を繋げる→パワーパックを取り出してフィーダーを繋げる→
機関車や貨客車の箱を開け順番を考え丁寧にレールに載せる→
２〜３周する。→別の車両を取り出してヤードのレールに載せる→
４〜５周する、→丁寧に車両を包み一つ一つ箱に入れる→
まだまだ、片づけなければならないものが目の前にいっぱいある。
１人で苦戦しているところをビデオに撮って眺めたい…。
空しい。
ほとんど買わなくなったなあ
未だに大学時代のサークル仲間と運転会は楽しいけど
今は鉄系ユーチューバーの動画もたくさんあるし
気になる電車は模型を買うより
乗りに行けばいいかなとおもう
乗り鉄も遠方なら模型買うよりよっぽどかかるけど
なぜか完全撤退にはならないのがこの趣味
どんな処分の仕方をしたのですか
手提げ袋に入るだけ入れて毎週末ぽち通い。出張してもらうと楽なんだろうけど、整理してる感が好き。
>>58
最初期の381、583HG初期ロット、新幹線が二つ
周期わかるわー
自分は全く別の趣味がいくつかあって
それらを数年単位で繰り返すから
物は捨てずに取っておくので
家は荷物がいっぱい
Nを大量に買うより、少量のHOとNを並行してのんびり楽しく、という方向へのシフトを検討する、三十路の冬。
ＨＯ編成長くして実物みたいにしても、動かすとこないんだよな。
特に限定品
基本的に短くても楽しめるラインナップにしている。でも、エンドウのプラ製小田急NSEは魅力を感じる。
これを購入して、夜な夜なニヤニヤしている方は、ちょっとなあ。
そう、なりたくないし、なれないし。
草野球とか、もっと健全な趣味に夢中になる人に生まれたかった。
特に関西2××系の帯色とか墨入れとかやってるの。
まだ室内再現シート貼り付け室内灯付けてのんびり走らせるのは許せるが
鉄コレも、初期の地方私鉄の単行電車とか出していた頃は、見た目がトイライクでもあの値段だから何とも思わなかった。
今はTOMIXで出す気のない長編成モノが多いけど、走行用のパーツまで揃えれば完成品同様の値段になるのに、ライトもつかない、ディティールも最小限、となるとどうしても見劣りがするわなぁ。
いつしか買わなくなり、どうしても手元に残したい車種を除いてほとんど処分している。
瓦礫も鉄コレに駆逐されて、その鉄コレも下火になった日には、まさしく焼け野原だわなぁ。
少しづつ「本当に残しておきたいモノ」以外を売ってる。
売る時に少しだけ、買った時のワクワク感を思い出す。
仕事で忙殺されて帰宅したあと模型を手にとって眺めていると本当に癒される
むしろ暇があるときは他のことに気をとられる、昔と逆になった
鉄道模型は金が出ていく、アウトフローのごみだから
「廃棄」されておしまいか・・・
処分屋なんてそんな奴ばかり
遺族なんて神経質になっているから、うっかり信じてしまう
女性が高価な帯や帯留めを購入するのに似ているかもしれない。
しかし、１つで良いならまだしも、次々と購入欲が湧くのだからたまらない。
他人から見れば、「全く不要」なもの。
君は、まだ「帯留め」を集めるのかい？
一番いい形ですね。数百円で止めたところが偉い。また、それで満足できるところが偉い。
何十万円もするブラスモデルの編成を買ったところで、嬉しいだけ。自分自身の物理的な変化は無い。
でも、数百円で止められたところに、精神的な健康と成長がある。素晴らしいです。
趣味ってそんなもんでしょ
かなり、購入し業界や製品の移り変わりも眺めてきた。
購入しなくても、だいたいの感じは分かる。
手元にあって触れるか、ショーケースや画像で眺めるかの違い。
もう、そんなに購買意欲も無くなってきた。
それまで全く好みではなかった
そろそろ実車の数を超えるんじゃないか
大きいのにシフトするべくNは思い入れのある車両のみを残してどんどん処分しているんだけど、
鉄道模型を捨ててから夫の様子がおかしいコピペを知っている嫁が、大丈夫なのかと不安になっていて何とも忍びないw
お金に困っているわけじゃないよ、Nは売るけど模型はやめないよ、と説得？する羽目になった。
Nで3000輛近く集まると目新しいモノが少なくなってきたんでバリエーション変え新製品に興味薄くなってきてHOにシフトしつつある
3000輌はすごい。
新製品に興味を示せなくなった時が、一つの引き際なんだろうなとは思う。
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