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[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part348/v5 [ｪｪｪｪｪ]
【T-Trak】モジュールレイアウトはこれで決まり【T-Trak】
鉄道模型と乃木坂46 1号車
スタジオフィールさん
( ´ ▽ ` )ﾉ鉄道模型であ〜る君♪
■■TOMIX 5521N-S2-CL & DCCサウンド■■
TOMIX信者の会part282【真談話室259/v5】
馬力蒸機好き◆D員エラー報告スレ◆某356名無し
塾の先生 d東。
鉄道模型で発電所を楽しむスレ
【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.14
- 1 ：2019/06/30 〜 最終レス ：2019/09/22
-
前スレhttp://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1553020524/l50
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- 2 ：
- ココも橋本乙○郎(笑)
- 3 ：
- プラ製メインでブラスはインサイド時代のレストアがメインだな
- 4 ：
- OT冷たい
- 5 ：
- E531系っぽいの交直流車のパンタ周りがあれじゃあ駄目だね
- 6 ：
- F田@
@F_DAphoto
交直流車で複雑なのは分かりますが、1両8万以上でこれなのかよとしか言えません・
- 7 ：
- ムサシさん、貨車の組立精度が凄いレベルなのは
分かりましたが、貨車より遥かに大きく、しかも高額な
EF65の組立精度のムラを何とかして下さい。
EF65PF初回発売品は図面の手違いで？ミスだらけだった。
- 8 ：
- カツミは質が落ちたな
優秀な職人が退職したのかわからんが
- 9 ：
- カツミに足回りを何とかしてもらいたい。特にジョイント部分を。
- 10 ：
- 克己はチャレンジキットで817系とかキハ100とかクモハ123やキハ1500を出してりゃいいんだよ
下手に完成品にこだわんなくていい
- 11 ：
- >>>>7
EF65国鉄色、3回生産されたが、２回目のロッドが一番良かった。
３回目のロッド、国鉄色に限って、尾灯のレンズが曇っていて透明感がない。
意図的に変えたのか？
あとは個体差の当たり外れも大きかった。
- 12 ：
- 同形式の機関車を余りにも細かなバージョンに分けて製作しているので、設計やプロデュースしている本人が、相違をちゃんと把握できない状況に陥っているのではないか？
今後は高齢化でますます頭が衰えミスが増加して、ミスを修正するために、宅急便着払いでメーカーに商品を送って欲しい旨のコメントがHPに掲載されることが珍しく無くなるのでは？
- 13 ：
- おい！佐々木幹夫！お前の骨は踏み潰して、砂巻き装置に入れてやる！
ありがたく思え！このハゲ！
- 14 ：
- >>10
それだとコアな客を失ってしまう。
- 15 ：
- キット組む人まだいるのか？
沿道787キットとか売れるとは思えん
- 16 ：
- >>15
フルスクラッチか完成品かの両極に分化してるように感じるんだが…。
- 17 ：
- キットしか買わないよ
完成品のクオリティーの低さに耐えられないから自分で作るね。
- 18 ：
- 沿道の南海6000系、プレミアムと言うだけあって、なかなか気合いが入っているな。
幌座や抵抗器の作りが今までの製品とはえらい違いだ。
でも完成状態を見ないと、まだ安心出来ないが。
- 19 ：
- EPS0011 南海6000系更新前6連Aセット 540,000円+税
EPS0021 南海6000系更新後4連Bセット 390,000円＋税
EPS0031 南海6000系更新後2連Cセット 230,000円+税
EPS0041 南海6000系更新前4連Dセット 370,000+税
- 20 ：
- EP1961 南海7000系旧塗装非冷房4輌Aセット 予価247,000円+税
EP1971 南海7000系旧塗装非冷房2輌Bセット 予価140,000円＋税
EP1981 南海7000系新塗装冷房車4輌Cセット 予価247,000円+税
EP1991 南海7000系新塗装冷房車2輌Dセット 予価140,000+税
- 21 ：
- おい！克己！
E531のパンタ周り！なんだありゃ！
- 22 ：
- >>17
塗装でこけない？
>>18
桐箱についてはいかが？
- 23 ：
- >>19
桐箱ってバカだろ
マイクロエースかよ
- 24 ：
- >>23
桐箱のフタにプレートが付いて、持ち帰り用の専用の袋も用意するらしいな。
南海6000系は完成品じゃなくてキットが欲しい。
もう4社合同企画も無くなったみたいだし、キットの設定も無いから無理だろうな。
Uトレからキットが出るのを待つとするか。
- 25 ：
- >>21
あれにはビックリした。
まだ無いほうがマシだ。
何も無いほうが自分でパイピング追加する時に楽だろうし。
- 26 ：
- 屋根のビードと配管の区別がつかないね
大昔の配管ベタ付けより退化してる
- 27 ：
- >>25
パイピングのガイドになるんじゃ？w
- 28 ：
- 初ブラスでユートレのキハ40買って組んでる。
色々調べてると説明書も丁寧なほうだと思うが、敷居はやはり少々高いのかなと思った
- 29 ：
- >>28
形式図だけのような説明書や部品表すら入ってないキットもあるから、それを考えると親切なほうじゃないかな。
- 30 ：
- >>27
そうだけど、最終的に元の配管表現を削らないといけないので面倒になる。
- 31 ：
- 池袋店レイアウト走らせてない
- 32 ：
- >>30
マジレス恐縮 w
- 33 ：
- 南海6000系、行き先板の脱着が出来るようにするらしい。
- 34 ：
- >>12
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j574059182
再々生産の最新ロットで 店頭販売限定品。
でも1022号機なのに雨樋に漏斗が付いている。
種類が余りに多すぎて、まだこんな稚拙なミスしてるよ・・・
まぁアソコはキムチから届いた物のエラーが発覚しても
余程のチョンボじゃないと知らん振りして売るけどねw
- 35 ：
- いつの間にかAJINからATMになってる。下請けが変わった？
- 36 ：
- 下取りセールやってほしいわな
下取り品は整備した上でイベントで販売
- 37 ：
- >>36
下取り価格がタダ同然でよければな。
縦型モーター＆インサイドギアの製品なんか持ち込まれても困るからなぁ。
- 38 ：
- M崎冷たい
- 39 ：
- >>36
面倒くさい奴ばかり来て仕事にならねーよ
俺のはもっと高く売れるはずだーとか粘着しまくりで営業妨害頻発w
- 40 ：
- 本人の査定と一緒ですなw
- 41 ：
- 同形式をあれほど細かなバージョンに分けて、僅かな差異を表現しようすると、メーカー自身が訳がわからなくなるのは勿論だが、では僅かな差異のものを購入するユーザーにとって、僅かな差異にはどのような意義があるのだろうか？
１台目を購入した時は、新鮮な感じがあり喜びも大きく、模型を精査するのが楽しい。
しかし２台目を購入したときは、もう全体的にはどんな感じのものかわかっているので、新鮮な感じはなく、調べるところといえば差異のところぐらい。
そんなものをいくつもコレクションしたところで、喜びは小さいだろう。
ではなぜ同形式のものをいくつもコレクションし続けるのか？
多分模型そのものを楽しむのではなく、コレクションすることが目的となってしまっているのだろう。
だからユーザー自身がメーカーの些細なミスなどはどうでもよくなり、メーカーもユーザーの心理をよく承知していて、ミスがあっても修正せずにそのまま販売してしまうのだろう。
端的に表現すれば、ユーザーのコレクションせずにはいられないという強迫観念に、メーカーが付け込んでいるのかもしれない。
- 42 ：
- >>35
AJINのEF66のほうがATMの65より出来がいいと思う。だから、オークションでは
高値になるのでは？
ATMで66作っても、同じレベルにはならないと思う。
塗装もAJINのほうがシャープですっきり。
- 43 ：
- >>41
誰もが気付きそうなことを言って、ドヤ顔してるキモヲタだな君は。
- 44 ：
- T河嫌い
- 45 ：
- >>43
｢誰もが気付きそうなこと｣とは、微妙な言い回しですね。
すでに誰もが多かれ少なかれ気付いていると解釈したら、誰もが多かれ少なかれ、
あのメーカーにそのような評価を下しているということになります。
つまり>>41のコメントは通説と言うことになります。
- 46 ：
- エンドウプレミアム、意外と期待できそう
- 47 ：
- >>46
俺も期待してる、でも欲しいタイプが無いんだな。
帯無し無塗装冷改後の6000系が欲しい。
- 48 ：
- カスミ ウンコウ ブリブリ
- 49 ：
- >>41
朝っぱらから延々持論をまくしたてられてもなw
俺は別にコレクション目的で買っている訳では無い。欲しいから買っているのだ。
些細なディテール違いでも欲しければ買う。文句あっか
- 50 ：
- E531はユートレから出るのかな〜
- 51 ：
- https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/007/464/99/N000/000/006/156195918006637139179_20190630e.jpg
- 52 ：
- https://twitter.com/YPY31160044/status/1141833274735509504
(deleted an unsolicited ad)
- 53 ：
- >>51
これなに？
- 54 ：
- >>53
カツミの直営店限定品じゃね
- 55 ：
- どうせ質感が悪く、価格高騰が関の山
- 56 ：
- エン・カツの黒染め車輪、やめて元の銀車輪に戻してくれないかな。色落ちしてみっともない。
- 57 ：
- >>56
走らせなきゃいい w
- 58 ：
- 車輪の踏面は銀色なのに、何で黒にするのか理解不能。
側面は塗れば済むが、踏面は剥がさないと使えない。
耐久性を考えると銀色車輪に交換するしか無い。
- 59 ：
- >>51
夢空間あたりは待ってた奴にはそれでも朗報なんだろな
- 60 ：
- >>47
言えばやってくれそう
- 61 ：
- 夢空間高そう
- 62 ：
- 夢空間はエンドウOEMだったから印象がだいぶ変わるんじゃないか？
- 63 ：
- 夢空間欲しいけど1両10万以上だろうな
- 64 ：
- >>52
トレミョウ叩いてたYPY31160044はコメント消したんだね
- 65 ：
- 取れ妙？
- 66 ：
- たびじ商事
- 67 ：
- 夢空間ならマニ24は？
- 68 ：
- 夢空間ならマニ24は？
- 69 ：
- 夢空間ならマニ24は？
- 70 ：
- T橋感じ悪い
- 71 ：
- 配管がエッチングのカツミ
- 72 ：
- 模型は上から見る機会が多い。
自分はムサ国鉄EF65 1000PF1次車を買ったが、雨樋落とし、
避雷器配管位置が1040~、台車がJR仕様で納得出来なくて売却した。
買う時に気分が高揚していてミスに気がつかなった俺がドアホだったw
- 73 ：
- >>57
Uトレあたりだったら走らせないで眺めるだけでもいいが、エン・カツはガンガン走らせたい派用。
最近のエン・カツは何をやっても中途半端。
>>58
俺もそう思う。メーカーに聞いたらユーザーからの要望で黒染めにしたそうだが、少しは考えろって思う。
- 74 ：
- >>58>>73
私も銀車輪派。
KATOも初期は銀だったのだが、今は黒になってしまった。
黒車輪は剥がれ易いのと、電気の流れが悪いような気がする。
エンドウのMPも黒車輪が増えてきて全部これになってしまうのだろうか？
今のうちに買い溜めしておくかな。
- 75 ：
- >>73
Uトレの電車、気動車はセンス抜群。
リアル感、美しさは最高。
眺めているだけで十分満足。
走らせるのがもったいない。
- 76 ：
- >>75
塗装や仕上げはは綺麗だけど、微妙に似ていない製品があるのが問題と思います。
この辺にもう少し気を使って欲しいと思うのですがね。
- 77 ：
- 似ている時は買う、似てない時は買わない。
- 78 ：
- >>75
今回のキハ２２のアイテムの種類も適切で感心する。
手摺の長短の違いはそれほどのことでは無いかもしれないが、
長短によってタブレットの取り付け方も大きく異なって来るので、
手摺の長短は大切なポイントになってくる。
- 79 ：
- >>76
真鍮性の１６番で、１００パーセント似させることは不可能。
１００パーセントのメーカーは存在しない。
- 80 ：
- >>79
そういう問題じゃなくて、設計時点でもう少し気を使って欲しいという意味です。
例えば前面窓の角Rとか、大事なポイントだと思うのですがね。
- 81 ：
- >>75
後段のくだり、当然そこは理解した上で製品創りしてるトコあるしねぇ
ﾓｰﾀｰｶｯﾄｽｲｯﾁ(機能)装備させて通電&電飾のみも可能にしてたりとかさ
>>80
そう云うのって確かにホントに小さな事かもしれないんだけど、
結果的にソレが印象に大きく影響する様な事態もあるもんね
- 82 ：
- 運転会で南海見てきた人いたら感想教えてください
- 83 ：
- エンドウのツイッター
運転会の写真載せるのはいいけどもう少しマシなのはなかったのか
- 84 ：
- >>80
製作工場の設計者やプロデューサーの要求にどこまで応えられるかという
製作能力の有無も関係してくる。
設計者やプロデューサーの要求を１００パーセント実現できる製作工場というものは
皆無なのではないか。
結局、出来上がった製品は、設計プロデュース側と製作側の妥協の産物とも言える。
- 85 ：
- ＞設計プロデュース側と製作側の妥協の産物
そんなん当たり前じゃん。儲けが無いと会社やってけない
コスト無視して時間も存分に掛けていいならいくらでも良いもの出来るよ
国内じゃ無理
- 86 ：
- おい！佐々木幹夫！不細工なテメェの面を棚に上げて、模型の顔にゴダワルなばか！ハゲ！
- 87 ：
- >>25
https://twitter.com/EASTI/status/1147386975831244800
(deleted an unsolicited ad)
- 88 ：
- >>83
w
- 89 ：
- >>83
不思議なことに、車両だけにはちゃんとピントがきてる
- 90 ：
- Uトレは飾るのを意識してか、M車にモーターON/OFFスイッチを付けたしな。
これでケースに飾って通電して眺められる。
素晴らしい試みだ。
- 91 ：
- カツミのE531は手抜きがひどい
- 92 ：
- >>90
なるべく走らさないように仕向けてるんだろうな。
- 93 ：
- エンカツ製品が悪いの多過ぎてユートレは得をしている。
でもユートレ製品も出来がイマイチなのも結構多い。
- 94 ：
- キハ185と並べられるからキハ1500を完成品かチャレンジキットで出してほしいわ
- 95 ：
- >>93
不満が先行するオマエは鉄模に向いてない
やめろ
- 96 ：
- 今更ムサシノのEF64 37茶色欲しいけど在庫ある模型屋知りませんか？
曰く同じディテールの38ならいっぱいゴロゴロしてるのですが…
- 97 ：
- エン・カツはできるのに手抜きをしているからな〜。
- 98 ：
- カツミのE531は手抜きがひどい
- 99 ：
- >>95
ひょっとして>>>93のお方は、自社の製品を自画自賛し、他社の製品にはケチを付けるのがお好きで、>>85のコメントのようなことをよく口にするメーカーのお方では？
- 100 ：
- >>99
ちがーう！こいつがルパンだ！
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