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- 24 ：
- 機種やアプローチ速度によって適切なフレア高度は２５～３０ftという
ように変わることは分かっているが、ＩＬＳアプローチのことを考えると
50フィートという数字がいつも付きまとう気がする。
操縦技術相談スレでも質問しても、質問の仕方が悪かったのか、反応
が無くて自分で考えてみた。約２００フィートのＤＨを過ぎてもまだグライドスロープ
にパスを合わせることを最優先に考えて良い。しかし約５０フィートを切ったとき
、機体の大きさ、長さ、その時のピッチを意識するか、理想的に言えば
無意識的にそれらの特徴・状態を考慮したタッチダウンに移行する。
例えば主輪が操縦席よりずっと後方にあるワイドボディー機は
早めに降下率を安全なレベルまで下げる必要がある（エイミングの変更に
置き換えられる）。それさえできれば、２５フィートぐらいになって、スロットルアイドル
、余裕があれば理想的な降下率までさらにフレアをかけることができる。
着陸中に一度だけ誰かが対地高度をコールしてくれるとすれば、５０フィートが
良いような気がする。
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