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- 448 ：
- 現在AFJの就職率は３割に満たない
JAL破綻の影響で今後数年はかなり厳しい状況が続く
JEXは内定切りを行い(自社養成 ）、下地島の訓練停止（つまりB737のtype ratingは取得出来ない）
有資格者でも
Pになる道は閉ざされた
（訓練再開の見通しは今現在無い、JAL系の存続が危うい事は
内定切りまで行った事実が証明してる）
AFJに行っても7~8の確率でPにはなれない
説明会に出席された方は
甘い夢を見る事なく厳しい現実を見て欲しい
この殺人スクールは「過去多くの在籍経験者が自ら命を断つ事によって下りる生命保険金」の上に
成り立っている血塗られたスクールであるという事を覚えておいて欲しい
グレードDでエリ身ネートされる率は約３割
在籍者が４５人程度とすれば約１５名、その内１０名程度が毎年何らかの理由で死亡し
トヨタ系のサラ金に「被保険者死亡時の保険金」が支払われているこの事実
青色のクレジット（サラ金）の申込み書にサインする前に
「自分が借金の過酷な取り立てを受けるその時」
を想像してみて下さい
追いつめられて小野アビエーションの人に借金相談しても無駄です
彼らも又一部訓練生の犠牲の上に成立しているのだから
そして残された道は自ら命を..しかないのです。
ＦＳ９８中古で買ったぞ
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