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横断歩道で9割止まらず 滋賀県内の車 JAF調査 2019/01/25


1 :2019/01/25 〜 最終レス :2020/06/01
毎日新聞2019年1月25日 11時07分(最終更新 1月25日 21時28分)

 信号機のない横断歩道を渡ろうとする歩行者がいるにもかかわらず、一時停止しない車が滋賀県内で9割を超えることが、日本自動車連盟(JAF)の調査で分かった。一時停止せずにそのまま通過した場合は道路交通法違反となり、反則金が課せられるが、大津市内中心部でも一時停止しない車が目立つ。歩行者と衝突する事故も起こる中、警察庁も取り締まりを強化するよう全国の警察に通達を出しており、湖国のドライバーの交通マナーが問われている。【諸隈美紗稀】

 「車が途切れるまで待つことが多い。『車優先』みたいなところがある」。大津市のびわ湖ホール前で、なぎさ通りにある信号のない横断歩道を渡ろうとした同市の主婦(53)はあきらめ顔で語った。大半が片側1車線の道路だが、近くを並走する幹線道路・湖岸道路の「抜け道」となっていることもあり、ひっきりなしに車が行き交う。

 JAFは幅員や交通量など条件が似ている片側1車線の道路を、都道府県ごとに2カ所選定。昨年8月15日〜9月13日の平日、信号のない横断歩道1カ所につき職員が50回ずつ横断し、車が一時停止するかを調べた。

 その結果、県内で一時停止をした車は8.3%と1割未満となり、全国平均(8.6%)を0.3ポイント下回った。一時停止率が最も高いのは長野で、58.6%と過半数に達した。静岡(39.1%)、石川(26.9%)の順で続き、滋賀は19番目。最も低かったのは栃木の0.9%だった。

 県警交通企画課によると、昨年の横断歩道上での事故135件のうち、信号機がないものは48件と約4割。今月11日には、大津市粟津町の石山駅近くで、信号機のない横断歩道を渡っていた女性(56)に直進してきた路線バスが衝突。女性は頭を強く打ち、重傷を負った。大津署によると、運転手(73)は「安全確認ができていなかった」と述べ、横断歩道の手前で一時停止はしなかったという。

 信号機のない横断歩道を渡ろうとする歩行者がいるのに、一時停止しない車は道交法違反(横断歩行者等妨害)となり、普通車で9000円の反則金が課されるほか、行政処分の減点2点となる。それでも、横断歩道での事故が後を絶たないことなどを受け、警察庁は昨年10月、歩行者優先の啓発と取り締まりの強化を進めるよう、全国の警察などに通達している。

 県警も企業と協力して「横断歩道は歩行者優先」を呼びかけるCMを作成。注意を促すシール3万枚を県安全運転管理者協会とともに県内の事業所に配布した。県や県警、関係団体などによる県交通対策協議会も、来年度のスローガンに「横断歩道利用者ファースト運動」を掲げ、啓発を強化する予定だ。

 県警交通企画課の担当者は「歩行者が歩道を渡らずに遠慮しているのが現状だ。運転手が歩行者優先の意識を持つことで、事故件数の減少にもつながる」と分析している。
https://mainichi.jp/articles/20190125/k00/00m/040/075000c

2 :
滋賀県は歩道を歩いていたら突進してくるBBAがおったわ

4 :
いちいち止まったら 大渋滞 もちろん俺も止まらない 八交機相手に 口論したこともある

5 :
違反なんだからどんどん捕まえよう

6 :
歩行者も渡りますってわかりやすく表現しないと
最低限手を斜め60度にあげる
手を上げて渡るのは基本だよ
出来れば横断中の黄色い旗を振って渡るのがベスト
そういう表現をしないと
横断歩道の前で止まっているだけなのか渡りたいのか分からないんだよ

7 :
法律が間違ってる
信号のない場所の横断歩道なんて無くしていい

8 :
.一時停止せずにそのまま通過した場合は道路交通法違反となり、反則金が課せられる
昔から有ったのか、 取り締まりをし出したのは最近だろう
都会だと、会社でうるさく言うから止まるようになったが田舎はまだこれからだわ

9 :
名古屋では横断歩道の前で止まると後続車にケツを掘られるので止まってはいけないローカルルールがある

10 :
逆に言うと、必ず歩行者が車よりも優先して渡れるルールなんか
歩行者がバラバラ渡れば駅前なんて大渋滞になるぞ

11 :
普段、些細な事で違法だの何だのと言っているのに交通法は無視するのな。
渋滞するから停止もスピードも無視だってよ。

12 :
さざなみや しがのみやこは あれにしを

13 :
法律が無茶なんだよ
もっとわかりやすい他の状況と間違えようのない渡りますアピールしたら停まるとかにしないと
ただそこに人が居るだけでいちいち停まってらんねーよ

渡るときは手を上げてぐるんぐるん回すとかそんな風にしろ

14 :
エッタ県だからなあ

15 :
止まってくれたので急いで渡る→反対車線にやられる

16 :
ふざけたとこにある横断歩道も悪いんだけどね
交差点でも無けりゃロクに人が通らないとこもあるし
高度成長期のアホな区画整理のせいだろ

17 :
法が絶対って思ってるクルクルパーってたまにいるよね〜
だったらこういうスレが完璧に合法なのかと。頭悪いから気づいてないだろうけど

18 :
法を守らせるために行政は日々改善する義務もあるんだがね
ジャップは法を守るってことしか知らない
くだらない横断歩道は潰せよな

19 :
どんどん挙げていけばいい。
実際悪質なのだから。
欧州圏では9割停まるのに日本では逆に9割停まらんとか
前もどこかで記事見かけたな。

20 :
横断歩道の標識も赤色にすればみんな止まるはず。
はい解決!

21 :
>>10
長津田駅前がそんな感じだな

22 :
歩行者にとって横断歩道や信号の色なんて関係ない。車が走ってない時に渡ればいい。
吉澤ひとみの事故だってそうだろ。青だからと言って渡ると轢かれる。

23 :
琵琶湖に飲み込まれてR

24 :
法律あっても取り締まらないんじゃ無いのと一緒だからな
交通関係は法律を守ることが重要なのではなく、
警察の取り締まりの基準を見抜くことが重要という実態
制限速度超えたら取り締まれよな!全く。

25 :
滋賀作だから

26 :
自分が歩行者のときに交通量も少ないのに止まられると
なんかやだな。お前の後ろに車はいないんだからさっさと行けよ
恩着せがましい。って思う。

27 :
モラルなきゲジゲジ市民。

28 :
>>1
交通マナーが最悪な都道府県
滋賀
岡山
大阪

29 :
滋賀二人を分かつまで?

30 :
これで人はねて、骨折以上の重症負わせたら、下手したら交通刑務所送り。

31 :
渡るか渡らんのか分からん歩行者いるし、変に車に遠慮するやついるしな

32 :
小学校正門前の横断歩道でも、おばはんはほぼ止まらん。
生徒もちゃんと停まるか確かめてから渡ってる、
から子供の方が偉い(^^)/

33 :
>一時停止率が 最も低かったのは栃木の0.9%だった

栃木 0.9 %かよ

34 :
携帯で動画撮りながら渡ればいいのかな。
とまらなかったら即警察にで。

明日からやってみよう。ちなみに神奈川な。

35 :
>>34
その画像見せて、エロい顔で女ドライバーと交渉ですか

36 :
信号なくとも横断歩道で止まる事にしてるんだが
困るのが片側一車線で対向車が止まらないこと

さらに困るのが片側三車線で信号のない横断歩道
対向車線の向こう側から渡ろうとしてる歩行者は一番左端走ってるとなかなかわからない
こんなところは車いなくなったら渡れと言ってるようなもの
そこでたとえ止まっても自分の用事で止まったとしか見えない
他の車が止まらないと何にもならない

こういう時どうするべきなのか警察が具体例で示したのを見聞きしたことがない

37 :
滋賀は横断歩道で止まっても
対抗車は止まらないし、後続車は追い越していく
小学生が目の前で
後続車にハネられたのはトラウマ

38 :
>>36
悩むくらいなら、俺なら止まらず通り過ぎてしまうだろな

迷う時はさっさと通り過ぎることで、全ての車列が過ぎ去り、
がら空きの道を歩行者がゆっくり渡れるケースもある

39 :
>>37
落ち度は無いにしても、自分の停止がキッカケ作ったみたいで後味悪い事故だな

40 :
30q/h制限で1500m程度で4か所横断歩道あるんだけど
たまたまわたる人が全部にいて
制限速度守りつつ都度止まって渡って貰ってたら
2か所目から後続車に煽られ4か所目に抜かれそうになった
と思ったら警察が張ってて戻って委縮してたw
最近警察多いから短気な人は気を付けてくださいね
そんな俺でもうっかり捕まるかもだから警察活気づくの
はいやだわ見落とすかもしれんし

41 :
一旦停止もポンと軽くブレーキ踏んで全く停止せずに走行する滋賀ドライバー

42 :
歩行者認めたからと歩道の手前で急に止まると
テンポ遅れで急ブレーキ気味になる後続車はイラついて
邪魔に感じる先行車を抜きたくなる傾向はあるだろな

43 :
普段は何かと違法だ!!許さん!!と騒ぐネット住民が、自分が面倒そうなことになると
法律が無茶だ!!とか言い出すのにワロタ。
横断歩道横で、渡ろうとしてたらパット見でわかるのに、やれ手を挙げろとかアホだろ。

違法になるんだから、横断歩道横で歩行者見かけたら止まれよ。

44 :
記事になってるから一つ覚えで滋賀を棒で叩くヤツ多いけど、
止まる順位は上から19番目じゃん この問題は全国共通の傾向ではないの

45 :
>>7
そうそう、信号だらけにしよう。
ドライバーの自業自得

46 :
栃木wwww

47 :
>>17
おまえ見たいなバカがいるから法律で縛らないといけなくなるんだよ。

48 :
栃木は横断歩道歩いててもアクセル緩めないガッツがあるからな。

49 :
>>1
愛知に転勤して四年。
信号の無い横断歩道で歩行者のために停止したら後ろの車にクラクション鳴らされたり睨まれる。
こんなんばっかですわ。
信号停止中の五台を右折専用レーンから直進斜線の一番前に出る奴も月に一度は見る。
パトカーが居ても検挙しないし、やりたい放題。
そもそも、運転に品と技術が無い。
車間が短く追突が多い。
回避できる車間とらないから。
高速で急ハンドルで転覆。
一般道のスピードと違う速度感覚が鈍い。
初心者マークのLS500
車両感覚がつかめていなくて傷たらけ。
とか居るもん。

見栄っ張りでせっかちで無神経でヘタクソが多い。

50 :
滋賀はこれやから滋賀作と言われるw

51 :
横断歩道は、歩道だよ。横断するのは車の方

52 :
宮崎の県北は 一時停止線では止まらず 徐行しながら歩行者 自転車確認せず 思いっきり車道ギリギリまで出て来てから一旦停止
だから 自転車で路地のとこ通るのは命懸け

延岡市 移住されるかたは御注意を

53 :
 


 また、バカフェミの社会改善か


 

54 :
 


 それだけ数字が高いなら、何か理由があると思わないのか?


 
 

55 :
 


 車の流通量が多いのなら、信号機を付けるべきだぞ !!


 

56 :
 


 子供に譲ると、飛び出すように横断して、ヒヤヒヤするわ。
 子供に譲ると、飛び出すように横断して、ヒヤヒヤするわ。
 子供に譲ると、飛び出すように横断して、ヒヤヒヤするわ。

 
 

57 :
こんなもの普通誰も止まらないだろう

別のケースで嫌な話をするが、町中で小さな横断歩道が
ターミナル近くにあって信号が無いようなとこで
周囲も見晴良い場所があった。短い横断歩道
周辺は横断者も良く見え、車も注意して見るし
殆ど一時停止確認してから渡るし、自分もそうしていた

ところが、例によって点数稼ぎのお周りさんが沸いて出て
見えにくいところにパトカーで陣取り、数人で見て、今
横断歩道前で車を停止させなかった、そのまま通過しましたね、はい罰金ですと言う

「そんな事ありません、普段からそうだがいつも一旦停止しし確認したよ、」と
主張するが、最初の停止無し高速通過、から微速通過に変節するも、止まらず
通貨したニダと言い張る。相手は数人こちらは独りで分が悪いのは分かるので
パトカーを見るとドライブレコーダーが。。そこで談笑しながらお周りに
「レコーダーの録画ありますね? 撮ってるだろから確認出来ますか?」
と頼んだ。

しかしお周りはそれは他人が移り込んでプライバシーの侵害などになるから
見せられません、とのたまう。聞けば不服で裁判や事後検証でも公開しないのだそうだ
そんな馬鹿話ってあるんですかね? 公共の場所で関係者がドラレコ動画を確認
するのに何の障害があるのだろう。一般民にはあれだけドラレコ売るの許可して
それで事故検証や事件解決に警察も役立てているでしょうが

--結局ドラレコには本当の動画、要するに横断歩道でちゃんと一時停車してる自分の
車が映っていたから見せられないんDろうな、警察は卑怯です
同じ手口でどんどん点数稼ぎしてるよ。 おまけは事件はろくに解決せず
弱い市民苛めの点数稼ぎをした後引き上げる白黒車が、その後すぐ先の
別の信号無し横断歩道を明らかに一時停止せずに通過したのを私ははっきり見た。。。
日本てのは警察までこんなつまらない国なんですね。 どうせ高級車はお目こぼししてるんでしょう
裏金造り公認、税金払わない不正賭博パチョンコ天下り横行の警察のショボさやみっともなさを痛感した一日でした

58 :
 


 子供の頃、学校で歩行者優先を教えていたときに、うちの親は、
 車が居なくなるまで待ってから渡りなさいと、教育してたわ。


 

59 :
 

  
  自転車用の横断路を作って、事故を増やしたバカフェミ


 

60 :
 

 
 現状の方が、不幸が生まれないと思うぞ !!
 ケースバイケースで、当人達のアイコンタクトに任せろ。


 
 

61 :
 


 あの法律は黄色信号違反と同じでな、本当に横断妨害を
 した車を取り締まるためのものだ。赤信号違反だけだと、
 押し問答になるから、『黄色でも信号無視ですよ』として
 あるわけ。
 
 横断車の目の前を通り過ぎるような車を確実に取り締まれる
 ように、適用枠を厳しくしてあるんだぞ !!


 

62 :
車優先でいいじゃん。
行くのか行かないのかの駆け引きをしていると双方にとって時間の無駄。

63 :
車は急に止まれないわけで、自分が止まれても周囲の車も同じだとは限らない
横断希望っぽい歩行者を見つける度に止まってたら、事故だらけになりかねんわ

周囲の様子から見て安全そうなら止まりたいけどね

64 :
JAFも信号機のない横断歩道で車が止まらないことを嘆くより、
信号機のない横断歩道で危険なところを洗い出して、
警察にボタン式信号機をつけてくれるように嘆願したほうが世のためやで

65 :
車が減速した場合再加速するための時間とエネルギーは人間が歩行するときの比ではない
生産性を考えた場合車は止まらないほうが効率がいい以上

66 :
中韓レベル

67 :
渡りきるまで走れBBA!

68 :
俺はちゃんと止まるよ。
安心して渡りだす歩行者。
追い抜く後続車。
止まらない対向車。
いつか事故を特等席で見れるんじゃないかとワクワクしてる。
だけどみんな避けるの案外上手なんだよ。

69 :
普段からあんまり歩行者の往来のないエリアに信号作っても、
あれって今後は信号無視されるだけなんだよね。

70 :
妻は手を上げて車を止めて横断する
「小学生かよw」と言いながら一緒に渡る

そのうち轢かれるかもしれんのう・・・・

71 :
>>49
同じ愛知だが、そういうのは見ないな名古屋辺りかな?

72 :
車の運転とか、公共でのマナーは、おまえらが馬鹿にする中国人や韓国人と変わらないね。
所詮はアジア人、DNAがそうさせるんだよ。

73 :
俺は今後のためにも信号なし横断歩道は手をあげて突っ込むことにしてる
でも成人男性特に社用車はそんな事しなくても停まってくれる場合が多い
停まらないのはDQN・女・ジジイだな

74 :
「みんなが止まらないから自分だけ止まったら迷惑」これを当たり前のように言ってるやつの倫理観おかしい
みんな他人のせいにするからこうなった

75 :
身代わりにチャリを突っ込ませる妄想をする事がある。
車が止まらないので自分だけはかろうじて逃げた体を装えばいける?

76 :
@信号無視車
A逆走自転車
B歩道のない所を渡る老人
以上を取り締まるのが先

横断歩道渡るのは手を上がるのを義務付けないと社会混乱を招くし、厳密にすると非番の警察官やVIPが検挙される
ブラインドから走り込んでくる歩行者は対応できない

77 :
むかしタイに行った時に現地人から
日本の感覚で道路渡ろうとすると轢かれる。こっちの車は止まらないから・・。
って最初に言われた。日本はお行儀のいい方なんだろな。

78 :
>>74
止まることで危険を感じたことがあるから
それ以来は止まるのを控えてるな、そういうドライバー多いはずだよ
歩行者も車が途切れてから渡った方が安全。
特に対向車が止まれずに急ブレーキになってしまう場面に遭遇してしまうと、
ルール自体が実態とあっておらず間違ってると感じるな

79 :
恐竜博見に言った時道中、福井で子供手を上げてたのに全く止まらなかったのを見て悲しくなったわ

80 :
自分一台だけ、なら変に止まるよりさっさと通過したほうが車に対し要らん気使わせないで済む
自分以外にも居る場合、反対車線が止まってるなら止まる。そうでないならやっぱりさっさと通過だなあ
下手に止まっても反対車線が止まらない、後ろにキチガイ居た場合、反対車線に飛び出して自分避けて通過していく
みたいな事が当たり前のようにあるから、歩行者の安全優先だからこそ止まれない
by日本で一番運転がヤバい言われてる国

81 :
そら、さくらちゃんも跳ねられるわ

82 :
普通に横断歩道ある場所には信号設置を義務付け。という方向でやればいいのに
って思う。予算は仕事しねーゴミ公務員の給与削ってでも捻出すりゃよかろ。
本来税金ってそういうもんだし、公僕の給与なんて社会基盤作った残りの金を分配で十分なのだから

83 :
横断歩道を目立つようにしなきゃ。

84 :
>>65
お前の車のブレーキは撤去な w

85 :
>>69
そういうところは捕まえるの簡単で、
警察が常に張り込んでるので、本能的にそれを察知して、
結構みんなちゃんと停まる。

86 :
>>64
押しボタンも大きい道路に連動してるやつだと、
車も人もいない状況なのに、押して何分も待つことになったりするw
書いといて欲しいよね。
「連動式押しボタン」とか。

87 :
止まったら後続車が追い越しかけて
歩行者がはねられそうだったのを見たことあるぞ

88 :
歩行者がいるからって急にとまると急ブレーキにとかねごと言ってるやつは横断歩道付近ははなから徐行てのを守ってないだけだろうが

もっとも渡る人間は手を挙げるなどを推奨する啓蒙はしてもいいかもしれん
信号なし横断歩道にきてるのに車に遠慮してなかなか渡らないやつとか、横断歩道わきでしゃべりだす高校生とかいるからな

89 :
>>83
数十メートル前から
ダイヤマーク描いてあるじゃん…

90 :
>>82
歩行者用信号あっても、右左折の車が普通に歩行者に突っ込んでいくからな。
横断歩道で歩行者の横断ジャマしたら、死刑とかにしないとムリだと思うw

91 :
止まるのがいやなら裏道を通らずにちゃんとした幹線道路を走れ

92 :
横断歩道で止まって歩行者渡らせてたら後ろからバカが突っ込んできて危うく轢きかけた。

ああいうバカから簡単に免許取り上げ出来るようにしてほしいよ。

93 :
自動車免許の更新はちゃんとテストして、合格した人だけ更新するようにすべき。

94 :
>>8 昔からあったよ。40年位前に、原付で歩行者妨害取られて捕まったことがある。

>>1
路線バスがやっちゃダメだろう。
二種免許取るときには、人がいようがいまいが、ひし形印に差し掛かったら
アクセル離してブレーキを構えておかないと減点されるのに。

95 :
横断歩道が消えかかって放置されてるのもあるで
滋賀な

96 :
普通は、周りの全てのヤツの心理を読みながら運転するよな

横断歩道の手前で急に止まったら、
後続車はどう考えるか 電話停車や乗降停車だと勘違いして一気に抜いてこないかな
歩行者は迷って動かないのか、またとっさに横断しても安全確認はどうするんだろう
車列は一気にまとめて通過した方が、結果的には混雑が解消し歩行者も渡りやすい
のではないかとか

なかなか簡単な話ではないわな

97 :
>>6
とりあえず、お前は車の運転をしなくて良い。つーか運転すんな。

98 :
>>74
その現状が最適なら法律がおかしいわけだ

99 :
長野県に住んでいるけど、知り合いに2人、
車を運転中に歩行者妨害で捕まった人間を知っている
長野県が高いのはそのせいだろう

100 :
車が向かって来ても構わず横断するよ
馬鹿なドライバーが急ブレーキ踏むのが楽しい

101 :
>>99
でも交差点の右折早曲がりを黙認放置するのが長野県警
右折車線あるんだから待てばいいのに


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