F1ストーブリーグ2019-2020 その2
F1ストーブリーグ2018-2019 その7
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1562405595/
F1ストーブリーグ2019-2020 その1
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1567164758/
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と入れてください
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(確定)メルセデス
ハミルトン・ボッタス
(確定)Rーリ
ベッテル・ルクレール
レッドブル
◎フェルスタッペン・○アルボン
(確定)マクラーレン
サインツ・ノリス
(確定)ルノー
リカルド・オコン(F1復帰&移籍)
(確定)レーシングポイント
ペレス・ストロール
アルファタウリ(名称変更)
◎クビアト・○ガスリー
(確定)ハース
マグヌッセン・グロージャン
アルファロメオ
◎ライコネン・○ジョビナッツィ
ウイリアムズ
◎ラッセル・ラティフィ
(確定)メルセデス
ハミルトン・ボッタス
(確定)Rーリ
ベッテル・ルクレール
レッドブル
◎フェルスタッペン・○アルボン
(確定)マクラーレン
サインツ・ノリス
(確定)ルノー
リカルド・オコン(F1復帰&移籍)
(確定)レーシングポイント
ペレス・ストロール
アルファタウリ(名称変更)
◎クビアト・○ガスリー
(確定)ハース
マグヌッセン・グロージャン
アルファロメオ
◎ライコネン・○ジョビナッツィ
ウイリアムズ
◎ラッセル・○ラティフィ(ルーキー)
https://f1-gate.com/renault/f1_52992.html
2020年を最後に再びF1撤退するかも？
自業自得とも言えるが
ニコヒュル・・。
ヒュルケンは色々微妙だからナー
長年のキャリアはあるがただの一度も表彰台に上らず金も無いときたら
ベテランのナンバー2が欲しいそこそこ金のある中堅チームとなるが生憎(ry
もうどこも欲しがらんだろう
けど再来年はトップチームに動きがあるだろうから
寧ろプラスに働くかもよ
数年に一度、大チャンスでポカするドライバーのほうが
数戦に一度、チームメイトのエースを狙撃するドライバーよりましだと思うんだけどな
1位・ルノー
2位・ハース
3位・トロロッソ
4位・レッドブル
5位・アルファロメオ
6位・ウイリアムズ
7位・レーシングポイント
8位・メルセデス
9位・マクラーレン
10位・Rーリ
トロは別の意味で今年一杯で撤退だよ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191030-00000000-fliv-moto
ガスリー・アルボンがタウリならまあ若手2人でしっくりくるけど
ヒュルケンベルグはレッドブルと全く繋がりないから当然やろ
今、クビサが抜けて来年空席ではあるんだが
ホンダ系以外のドライバーも希望が持てるな
キャシディの車のノーズににゃんこ大戦争あったな
https://www.as-web.jp/super-formula/537311/attachment/superformula_2019_rd-7_147
カジキの車にもついてたわ
まずはFPからとかだろうけど
決定とは違うの？
ペイペイも持ち込んでペイペイドライバーに
マグはともかくグロ残留はさすがに無いな
ピーク過ぎたうえに今年があの成績じゃね
グロージャンとかいうチームメイトを何度もリタイアさせようとする上にレースペースも遅く結果が出てない
完全に終わったドライバーをまた残留させたので逆に嫌いになったわ
やる気無いならチーム売却してくれ
来年も契約してるから後半戦からやる気なくなってんのか
21戦フルで戦える体力と集中力が厳しいんだろう
エリクソン代役起用も有り得たくらいだ
もう40のドライバーに良く2年も提示したもんだよ、余生と言えばそれまでなんだろうが
流石に今のライコネンよりはましな気が
ニコヒュル退場
Rーリサポートってのは強力だわ
完全落ち目のクラッシャーグロよりはもう1年見る価値あると思う
ニコヒュルは好きなドライバーだからF1引退なら残念だけど、FEきてくれたらそれはそれで嬉しい
最近パッとしないし、てか表彰台以外はそんなに良くない感じがする。
レッドブルも最近は厳しく無いのかな。ベルニやブエミには厳しかった。
変える育成ドライバーがいないからね
後釜がいないだけ
一回外されたアルボンが今年トロからデビューするくらい苦しい状況なだけ
そのわりにはティクトゥムとか切ってるけどね
逆に言えばジョビ程度のドライバーしかいないのも事実なんだろうな
それとも将来のセカンドとして育てるのかな？
そんな事になればRーリのレベル低下はとんでもない事になる
Rーリのブランドと資金力ならその気になればグリッド上のほとんどのドライバーが取れるのだから
そんな事をする必要は無いだろう
それだと、ジョビをアルファロメオで走らせるメリットって、Rーリにとっては何なの？
なんだかんだ言ってここ10年で3人も勝たした赤牛が異常なレベル
怪我人等のハプニングの補填
下位カテドラへのポーズ
またまた御冗談を(AAry
尖った速さがあるわけでもない
最近は雷子といい勝負つっても雷子が劣化してるだけだし
１位グロージャン、色々ホント無理。
２位クビサ、クラッシュの仕方とか色々見てると難しい。
３位ジョビナッツィ、やっぱり色々厳しいかも。
４位ライコネン、バックミラー見ようよ(笑)
色々終わってるし歳的なものなのかも。まぁ他に迷惑かけないでね。
Rーリの都合で実質2年間殆どレースしてなかったんだし（ザウバー代打、
GTクラスのRーリでルマン24時間、あとザウバーとハースでFP1くらい）、
感は鈍っていたんではないだろうか。
そんな扱いをしてきたのでRーリも2年目のシートを確保してあげたんでは
なんて記事もどこかにあった。
ガスリーはどう思う？
13戦以降対クビアト予選で4-2（クビアトがノータイムだったロシアは除く）、決勝で4-3
途中から乗った車でこれなら十分かと
それはない
グロージャンは成長が全く見えないし、伸び代もあるとは思えない
二流のマグヌッセンに負けてる時点で論外だと思うが、スポンサーの絡みで切られない
まぁ一言で言えば出来の悪いペイドラ
ハースじゃなかったらとっくにクビだよね
何かそもそもドライバーに向いて無いような気がするね、性格的にも
コックになっとけば良かったのにと
どーせならホンダ積んでみ
ガスリーがレッドブルでなんであんなに遅かったのかマジで謎なんだよね…
周回遅れ何回かってのはあり得ないわ
マシンが会う合わない言ってたらF1ではこの先無理そうだよね
他のトップチームも賭けになるから怖くて取れないだろうし
バトルが下手なのかな
追いついてもマクラーレンすら抜けなかったよね
アルボンは抜くことができるけど
マシンの調子がいい時は2人にそこまで差はないけど、チームが迷走するほど引き出しの差が結果に絶大に表れてた
あの感じが近い
と言っても流石に表彰台圏以上の結果出せるマシンであんだけ差が付いてるのはそれ以上か・・・
アロンソからバンドーンより遅かったと断言されてた
今年のレッドブルのマシンの調子が悪いというのは流石に無理がある
マシンだろ
ガスリーはシーズン前のテストでクラッシュ祭り＆オーストラリアのFPでFW壊してビクつきながら運転
バクーで持ち直したと思ったら縁石乗りすぎてサス壊す、イギリスで再度持ち直したと思ったらドイツFPでクラッシュ
決勝ではアルボンと接触、結果ビビッてハンガリーではサインツに全く仕掛けず周回遅れで降格決定というのが流れ
上手くいかないのを車のせいにしてメカニックから総スカン食らってたみたいだし仕方ないんじゃない
あのままレッドブルにいても浮上出来たとは思えないし、旧知の人たちとプレッシャーの少ない環境で仕切り直すほうが良いと思うよ
もちろん、それを乗りこなせないのではレッドブル系での未来は期待できないという事でもあるけど
シーズン前テストでクラッシュそんなにしてたっけ？
1度大きなクラッシュしたのは覚えてるけど
酷いヘイトだな
例えば熱帯魚のディスカスが、強い仲間が同じ水槽にいると、真っ黒になって激ヤセしてたのに
その強い仲間を水槽から退けると、急に発色良くなって輝きだす。
同じことはカブトムシでも言える。寿命じゃなくても負け癖の付いたオスは一晩で死ぬ、気持ち的にね。
ガスリーにとってはたぶん初めての挫折感。
生物の本能の問題だけど、タッペンに気後れして本来の力を発揮出来なくなったってのが正解じゃないかな？
リカルドでさえ、トップ争いを捨ててまで移籍したい気持ちにさせる位の破壊力あるんだから。
元々才能あるやつが17歳からF1(その道一筋)でやってたら、そりゃ誰も勝てない領域に達してもおかしくないよ
チームが合わなかったのかな
ルノーのことあんだけ悪口言ってたのにホンダに代えたら成績は下がって
去年の4勝するには残り全勝しなきゃいけない
ポールの回数も2年目のレクレールに対して１００戦近い参戦で3分の１
今年のドライバーズランキングでも負けそうだし
Rーリは来年最速の位置からスタートできるんじゃ
圧倒的なパワーだし
ガスリーに関してはタッペンよりもチーム首脳陣の圧力に屈したように見える
リカルドに関してはタッペンより結果だしてるのにいろんな面でのNo.2扱いに嫌気がさしただけやん
リカルドが抜けたのがでかいだけでマシンの戦闘力は落ちてないと思うけどな
確かにフェルスタッペンがリカルドにポイントで勝ったのなんて最終年だけだし
その年もリカルドが前半2勝したのに中盤から後半はなぜかリカルドにだけマシントラブル続出で
ポイント入れ替っただけだからな
なのに年俸もフェルスタッペンのほうが倍ぐらいあったという
そんだけ冷遇されれば出ていくわ
リカルドもっと大事にしとけば良かった…
サインツ今年のレベルブルドライバーにしとけば良かったと…
その教訓をいかすなら、ガスリークビアトアルポンの中途半端トリオ大事にしとけば、誰か一人は確変すると思うけどね
ある意味すごい信念だよ
とは言ってもガチでフェルスタッペンっていくつレース勝ってんだろ?と思うわ。
1つくらいはガチなんかな。
でも１００戦近くレースに出ててポール２回ってのはしょぼくね
ルクレールは既に６回だぞ
クラッシュ上等でブロックしたりする事でポイント失っているだけで
まぁ半端ない飛び級だったからなタッペンは。
油がのった状態でF1来たルクレールとは状況が違い過ぎる
にしてもルクレールが一発の速さが半端ないってのは事実だけど
>半端ない飛び級
ライコネンには遥かに及ばないが
ポールの数も追い付かないだろうし
ん〜F1デビュー時の年齢的な事も考慮すれば
どっこいどっこいじゃないかな
ライコネンはF3すら未経験なのをご存知かな？
・F3すら乗らずにF1へ
フェルスタッペン
・カート卒業後1年F3に乗っただけで17歳でF1へ
アスペかよ
>>92は年齢的な事も考慮すればと言っている
F1デビュー
ライコネン21歳
フェルスタッペン19歳（最年少記録）
そもそもフェルスタッペンとルクレールの話に>>91でライコネンの名前を出す時点でどうかしてる
フェルスタッペンはまだ22歳だし、年間レース数も増えていることを考えたらライコネンのPPの記録を抜く可能性が無いとは言えないわな
訂正
フェルスタッペンのF1デビューは17歳
これ抜けなかったらヤバいだろ
https://youtu.be/cFckOG9Q9NU
すんなりラティフィになると思ったけどまた持参金吊り上げるか
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