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【4連覇は】セバスチャン・ベッテル34【F1黒歴史】


1 ：2019/09/09 〜 最終レス ：2019/10/24
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↑BBS_SLIP表示のため、次スレを立てる際は冒頭にこれを3行重ねて書いてください。
（スレ立て時に1行目は消え、コピペ用の2行目が残ります

セバスチャン・ベッテル(Sebastian Vettel)の応援スレッドです。

荒らし・アンチ・煽りの類は徹底放置でお願いします。相手をする人も荒らしです。

経歴
2007 クビサの代役でBMWザウバーからデビュー
2007-2008 トロロッソ
2009-2014 レッドブル（2010-2013年間王者）
2015-2019 Rーリ

●公式HP ttps://www.sebastianvettel.de/
●Twitter （ベッテルはSNS嫌いなのでやってないそうです）

●前スレ
【Rーリ】セバスチャン・ベッテル 33【#5】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1562110496/
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2 ：
２げっとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

3 ：
1

4 ：
さっさとシートをリカルドかアロンソにでも譲った方が良いのではないか

5 ：
遅くて面白みのないマンセル

6 ：
若手の方が良かろう。居ないけど。

7 ：
Rーリならメルセデスとレッドブル以外の全てのドライバーが即時獲得可能だよね

8 ：
ベッテルファンってなんであんな危険ドライバーを応援してるんだろうか
まじであいつ応援してて惨めだとか感じないのかな？
生きてて恥ずかしいと思わないのかな？
普通の人間ならベッテルみたいな宮崎と同類のドライバー応援なんかしないわ

9 ：
>>4
アロンソは一度、乗ってるからない。リカルドが本命。

10 ：
>>1　乙です

>>8
調子がいい時があれば悪い時もある、それでも応援するのがファンだよ

11 ：
7、8割悪いときしかない件について
馬鹿な子をが可愛くなってくる心理？

12 ：
たかだかいちスポーツ選手の成績が振るわない事に対して、本人やそのファンの人格攻撃の材料にするとか、
頭オカシイとしか思えんわｗ

13 ：
宮崎文夫が気になる喜本奈津子のようなもん?

14 ：
くもんさーん！

15 ：
>>11
レッドブル昇格以降の順位　２−１−１−１−１−５−３−４−２−２

悪くないよ、今年は２０１４年（５位）と同じで、リアの安定性不足問題を抱えてる

16 ：
今年のRーリって乗る奴が乗っていたら実は前評判通りタイトル狙えるマシンだったんじゃね？
ルクレールだって本当はどれだけのもんかは分からんのだし
本来ルクレールだって今年1年はベッテルのセカンドで見習い期間みたいな予定だったんだから

17 ：
>>15
2014も今年も相方が活躍出来てる時点で問題を抱えてるのはマシンじゃなくて本人

18 ：
宮崎文夫の天王寺→関学→キーエンス時代がどうしたの?

19 ：
>>16
今年はおろか、去年も一昨年もまともな一流ドライバーが乗ってればタイトル取れただろ
特に去年のアドバンテージはかなりのものだったし
ここ何年かのベッテルは戦力どころか足引っ張ってるだけだと思うぞ、冗談で無く
ましてやそんなドライバーがセカンドはポチが良いとか言って、ライコを起用していた
結果2人で足の引っ張り合いですわ

20 ：
ベルギーでサイドからの衝突による死亡事故があった
もしもストロールがレコードラインのまま避けずに衝突した場合ベッテルはただですまなかった可能性がある
その後のストロールも同様だが原因を作ったのはストロールではないので少し同情の余地がある
まあガスリーが横から突っ込んだらただでは済まないだろうし
そもそも安全確認しなかった時点でベッテルにものをいう立場にはないが
個人的にはベッテルは黒旗でよかったんじゃないかと思うよ

21 ：
確かに危険だったし、ペナ妥当だとは思うけど、見れない死角があるのも事実だし、レースやってんだから一刻も早くコース復帰したいと思うのも当然なわけで。
死角からの車両の接近を警告するシステムとかなんかそのへん整備すべきだよ。もう21世紀になってだいぶ経つんだし。

22 ：
見えないからって許される行為ではないよ
アホな擁護してんな盲目狂信者

23 ：
少なくとも素人じゃないんだからな

24 ：
>>21
ステアリングの液晶に誰がどこに居るかわかるようにDAZN契約しとけよなぁ

25 ：
バクーで後ろにクビアトが居るのに
バックして激突したリカルトの方がマヌケ度は高いかな？

26 ：
>>22
擁護してねぇよ。ペナ妥当って言ってんだろ文盲w

27 ：
ベッテルって大泉洋に似てるよね

28 ：
4連覇もブーイングの嵐だったしマシンに対して土下座して感謝してたベッテルは誰よりも自分が下手糞なの感じてるよね

29 ：
別に新しいシステムとかいらんだろ、レースエンジニアが一言教えてあげたら済む話し。

30 ：
>>21
つけても焦ったベッテルはどんどんコースに出ちゃうから意味ないよ
スピン時の映像見ても一切躊躇せずにコースに出てるでしょ

31 ：
>>30
マル秘第３パドルも大して意味の無いモノであった・・・

32 ：
てかそれ以前のヨタヨタしたスピンで少なくとも3強で戦うドライバーでは無いよ
車が合ってないとしても、単独であんな情けないスピンはない

33 ：
今回のモンツァは、新しい4冠のビルヌーブが誕生した瞬間だったな。50億もらって2年連続でホームGPでスピンはあかん。
ルクレールは何のアシストもなく勝っちゃったし、歴史が変わったね

34 ：
今最も出場停止に近い男
次も曰く付きのシンガポールで楽しみだ

35 ：
なんか可哀想になってきたわ
逆に応援したくなってきたw

36 ：
晩年は失禁してボケてしまったF1界の豊臣秀吉みたいな人

37 ：
去年もライコネンのアシストしてたらRーリ１，２だったかも知れないのにね
ヒュルケンに抜かれたところから焦りまくってたんかね

38 ：
ライコネンをNo1待遇にしてたらどうだったかな
もう一度チャンピオンになれたかもな

39 ：
>>38
ベッテルが情けないのは事実だがそれはないw
ライコネンは衰えでもうペースが遅すぎだった

40 ：
どさくさ紛れにライコネンねじ込んでくるやついるけど、さすがに同じ土俵には上がってませんからｗ　
ベッテルと違ってチームメイトには恵まれたがただ走ってるだけで、今回も散々だったじゃないか

41 ：
ジョヴィナッツィもココ最近ようやっと調子を上げて来てるな・・・ｗ

42 ：
ライコネンはまたアロンソとは真逆のゴミだからな
性格は問題ないが実力が絶望的に不足してる

そして性格も実力も問題だらけなのがベッテル

43 ：
ライコネンはタイヤが違うとかピットそのもので足引っ張られてたと思うけど
イタリアチームはどこもまともなチームがないのが悔やまれる
トロもボルトのトルク不足によるオイル漏れって・・・
頼りの親方Rーリも今回のルクレールのハードの選択だけは当たりだった。
ハミルトンにタイム詰められる前にピットに入れたのも
ベッテルがやらかす以外チームは良かった。

44 ：
ベッテルがしょぼすぎるせいで
ルクレールやライコネンまでとばっちり食らってる
どこまでも迷惑な男だな

45 ：
ベッテルはつまらんことで発狂するからもともとエース適性無し

46 ：
なんらかの軽度発達障害疑惑

47 ：
もう分不相応な実績残せたんだからこれ以上恥晒す前に身を引くべき。誰かを頃しかねない運転マナー

48 ：
でもなんだか憎めないんよね
周回遅れになったらちゃんと譲るし周回遅れがトップを潰しに行くオコンとは違う

49 ：
イタリアで吹っ切れたんじゃないか
ハミルトンの追撃ルールギリギリで守り切るとかどんな好調時でもベッテルに出来ない芸当だし
残りセカンド徹して引退でしょう

50 ：
カナダは逃げ切ったよ
審議で覆されたけど
差し馬ではないから先行逃げ切り馬だから普通にできるでしょ

51 ：
>>50
ペナが早々と出たのでハミルトンがプッシュをやめたよ

52 ：
ルクレールのシューマッハばりの幅寄せドライビングw
速さといいダーティーさといいシューマッハ2世はこっちだったのか！！

もうベッテルはザウバーかトロロッソで余生を送るしかないwww

53 ：
まあ良くも悪くもベッテルに顎路線は無理だわ

54 ：
ベッテルは天然
顎や黒レールはわざと

55 ：
ペナルティポイント累積で出場停止になりそうだな
この制度ができてから実際に出場停止になったやつはいなかったと思うけど
第1号か？

56 ：
ペナルティポイントって有形無実というか、あのやらかしまくってたクビアトや
グロですら出場停止までは行ってないからなぁ
Rーリドライバーを出場停止なんて余程の事でも無い限り出来る筈も無く、
何だかんだ忖度が入ってやり過ごす事になると思うが
しかしまぁ、レース数が増えた事で2年間12ポイントのハードルは多少は下がってきてるね
今後22レース、23レースとなれば引っかかる奴も出てくると思われ

いずれにしてもリスクのあるベッテルはまともには戦えないだろう

57 ：
レースではとっ散らかるからメンタル弱いのかと思いきや、この状態でまた来年もRーリにいようとしてるとは結構なメンタルしてるな

58 ：
いや、ちんたら1年やり過ごしているだけで50億貰えるんだぜ
お前らだってそんな美味しい仕事、周りの文句や白い目くらいじゃ絶対に手放さないだろ？w

人間、金が絡めばいくらでも強いハートになれるw

59 ：
ベッテルはライセンス剥奪でいいよ
代わりにアロンソを乗せよう

60 ：
ベッテルとアロンソでアルファがいいだろ

61 ：
アロンソこそ不要、歴史が証明する事実

62 ：
何とかベッテル叩きのタゲ変えようとしたって無駄だよ

63 ：
アルファ落ち＝Rーリ勇退

64 ：
俺もアロンソ不要に一票。まだ、リカルドのほうがだいぶマシ。

65 ：
どのみち今のハミルトンやっつけるにはセナ、シューマッハレベルじゃないと無理ぽ
アロンソは歳をとりすぎたしリカルドはいいヤツすぎる
タッペンをレッドブルから強奪しない限りRのタイトルなんてあり得ない

66 ：
そうだな？でも、マックスはしばらくはレッドブルからは動かないだろうしなあ。ほかに、適任者がいないんだよな？ベッテルがいないあと。

67 ：
アロンソでいいやん
チームプレイで勝負するF1なんていらん
チームメイト同士も速さでガチンコ勝負しろや

68 ：
アロンソはチーム自体が欲しがらないから無理だろ。
Rーリはリカルドとルクレールでアレジベルガーやってんのがお似合い。
今のベッテルではアレジベルガーどころかアレジカペリになってしまうからな。

69 ：
>>66
タッペンは来年の結果次第だと、チャンピオン争いできなければ移籍だろ
＞フェルスタッペンが2021年もレッドブル残留するかは来年の結果次第

70 ：
もはやエースではない？　ベッテルは自信を取り戻すことができるのか
＞ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190912-00000001-msportcom-moto

いくら何でも画像が酷過ぎないか
犯罪者かよ・・・・ｗ

71 ：
シスの暗黒卿みたいでええやん

72 ：
ベッテルパパは嫁と子供の為に、F1後の人生設計を考えてRーリで引退するに決まってるだろ

73 ：
どちらかというとマスコミから辞めてほしいという圧だよな
理解できるし変化した方が話題が増えるし
何より過去の人になったときの扱いに困るからこれ以上晩節汚して欲しくないのがマスコミ側の本音だろうが

74 ：
ベッテルに批判が集中するおかげで
ルクレールは批判されにくい
ベッテルがいる意味もあると思うよ

75 ：
ルクレールが黒レールに変わったように黒ッテルがベッテルに変わればいいのさ。

76 ：
>>74
それで50億か

77 ：
趣味：RーリF1のドライブ
いいなぁ

78 ：
来年からは趣味→アルファロメオのドライブになったり

79 ：
昔みたいに一台ずつ予選だったら毎度ボールだと思う、焦らなくていいから。

80 ：
ストライクだと思うな。

81 ：
まだベッテルがルールや環境変えれば速いなんて思っている盲目居るのか
元々がこんなもんなのに今までライコネンやウェバーみたいな格下相手で隠せていただけ

82 ：
昔は速かったんだよ
昔はね．．．

83 ：
単純にベッテルとRーリの問題を超えてるんよ。こんなバトルに弱い、近頃じゃ単独スピンまでし始めるようなやつがRーリの1席を占めることで、F1自体チャンピオンシップを興ざめの結果に過去2-3年してるわけだろ？
メルセデスと終盤戦まで争えるマシンがありながら、ベッテルの能力の問題でハミルトンがスイスイ余裕のシーズンを送る結果になってるわけで

84 ：
昔速かったってウェバーとの比較なんだろ？それがトントンだったって事実忘れてんだろベッテル擁護派は都合の悪い事認めないから話しが噛み合わん
リカルドにフルボッコ ルクレールに速さで全く歯が立たないって事実も認めないんだろ？

85 ：
2010年にトントンどころかウェバーにタイトル取られかけたからな
最終戦もウェバーはクソ戦略でアロンソへの囮に使うほど
トルコでクルクルパーして頃から何も成長していない

86 ：
そういった意味じゃベッテルが本当にボコボコに出来たのってマッサにすら劣ったライコネンだけ
コースによってはそのライコネン相手にも苦戦してた時あるしな

ちなみにアロンソはいつも完封してた

87 ：
つかベッテルってリカルドに追い出された雑魚じゃんw

88 ：
過去スレでも何度も言われてるが、ベッテルの場合実力が劣る所を政治力で
優遇されて地位を維持してきたというだけのドライバーなんだよなぁ・・・
だからそもそも競り合いなんて事は出来ない
本人も頭は回るんだから一番良く解ってるっしょ

ライコを長年セカンドに固定要求してたのも、他の実力派ドライバーが来たら負けるのが判ってるからだし
アロンソやハミとは絶対に組む事は避け、というか有り得ない
タイトル取れるレベルのドライバーを尽く避けてるのに、リカルドやルクレールに負ける
それも完敗という内容で

89 ：
衰えた、ってんなら去年のスパまでのような事は起きない。

90 ：
トロロッソにいたころは輝いてたな

91 ：
輝いていたように見えるのはチームメイトが圧倒的にしょぼかっただけ
今も昔も実力はこんなもん

92 ：
ガスリー「・・・そやな」

93 ：
ベッテルがこの先輝くのは頭のテッペンだけだろ

94 ：
実力不足だがラッキーで上り詰めた男の悲惨な末路をリアルに見られると思って見るんだ

95 ：
運で勝ったの奴が晩節を汚さないで名誉を守るにはロズベルグみたいに全盛期で勝ち逃げするしかない。
それをベッテルはズルズル引き伸ばすからこういう悲惨な状況になる。

まあロズベルグだってベッテルに比べればあのハミルトン相手に善戦して苦しめたんだからレベルははるかに高いがな。

96 ：
言うても輝かしい成績やけどな

97 ：
ニコベルグの最後の年は誰の目にも明らかな全面支援とハミ下げ工作で興ざめだったよ。完全にお神輿だったね

98 ：
御神輿で何連勝も出来んよ

99 ：
今のタイヤが合ってないんだろう
ブリジストンタイヤだったら勝てるよ

100 ：
確かに、ピレリはピーキーだし、いいタイムが出る周回が少ないからね。昔は、グッドイヤーを使えない弱小チームしか使ってなかったぐらいだし。早く、グッドイヤーかミシュランかブリジストンが復帰しないとつまらんな。


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