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■毒立系エレベーター保守会社の裏事情 Poison3■


1 ：2017/06/30 ～ 最終レス ：2020/04/28
メーカーに毒と言われる独立系エレベーター保守会社の皆さん、ココで語り合いましょー♪

 ■毒立系エレベーター保守会社の裏事情 Poison1■
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/entrance/1232890019/

■毒立系エレベーター保守会社の裏事情 Poison2■
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/entrance/1390731447/l50
 ↓↓↓・・・■↑■↓エレベーター会社の裏事情 B12↑■↓■・・・↓↓↓
http://mamono.2ch.sc/test/read.cgi/company/1217817393/


関連スレ

東芝エレベータ㈱の裏事情
http://mamono.2ch.sc/test/read.cgi/company/1220150101/

【OTIS】日本オーチスってどうよ？２
http://science6.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1219331949/

三菱・日立・フジテック・・・もうスグ、何方かスレ立ててくだるでしょう♪


禁止事項：ペンキ塗り

2 ：
１６→Ｂ２Ｆかあばらばらかもな
なーーーーーーーーーーーーむー

3 ：
今回はＭ菱
メーカーもやらかしてくれるわ
案外メーカーって事故多いんだよな
Ｔ芝は社葬するくらいだし

4 ：
転落事故が多い

5 ：
でも１６Ｆから落ちるなんて安全対策ってしないのか
エレベーター工事って見えないから建築も五月蠅くないしな
墜ちたときの音って・・・・・・・・・・こわっ
Ｓは６～Ｂ１だっけ、Ｍは１６～Ｂ２しかも１Ｆの高さもあるし底も深いから
実質２０階分あるだろうから・・・・・・・

6 ：
労働環境が全然良くならない、逆に悪化の一途
こんな暑い日に部品交換なんて、しかも夜勤明け睡眠無しでさあ
事故ったらおわりなんやろ
もっと社員の労働環境に首を突っ込めやくそ総務

7 ：
もう３人も死んでるのに

8 ：
事故らないかなああｗ

9 ：
仏滅
ピーとミラーと通訳
うぜえ

10 ：
老舗を土台に上場
老舗が点検部品交換をした物件を横取りの上場
でも夜勤に関しては優秀な上場

11 ：
Ｔ芝はＳツリーで命綱２本だって
Ｍ菱は特許庁で命綱１本で事故
独Ｎｏ２は命綱付けてたりつけてなかったりの０本やべえやべえ

12 ：
もう１日５台はやめよぜ残業代も出ないのに５台もやって５時に帰ってきて
からの、書類記入はサービスなんてふざけてねえかぴーちゃんよ
あんたがきてからやっぱおかしいわこの会社、だって３人もだろ
１０階建て以上あって１時間で１台なんて出来ねえよ
１３階建てを６０分で点検なんて出来ねえよ
メーカーは二人で１２０分だと

13 ：
６３があるのにまだ点検未経験者を点検業務にまわすなんておかしくねえこの会社

14 ：
やっぱその現場専用の図面もマニュアルも無いのに独立系の点検は危険じゃね

15 ：
夜勤寝れねえ
朝はまた早いし

16 ：
暑すぎて点検なんて出来ねえ
てか暗黙のルールでやらなくていいてきなことを
平気で言うこの会社

17 ：
点検の教育していないのに点検させたり夜間勤務に従事させるっておかしくねえかピーとミラー
口のうんち臭いデブが幹部は大卒じゃないとダメだとクーデターを起こしそうだぜ

18 ：
４２０００台達成
ＮＯ１だと

19 ：
こんな暑い日に昼と夜間を仕事して翌日ふつうに勤務って大丈夫かよ
９～１７まで点検、２１～２４まで夜間点検、なんだかんだ寝る時間が２～７
会社で５時間寝たって全然疲れが取れない、取れないどころかストレスと疲労が増加
で、明けて９～１７まで点検、１８～翌朝まで夜間当番、で休みなしで翌々日も明けて９～１７まで点検、やっと帰れても家に着くのが夜９時
明けは休みにしろよ馬鹿総務とピー

20 ：
この暑さとジメジメで古いも新しいも関係なくぶっ壊れるエレベーター
今年はやべえな
てか定年まで夜間休日勤務をさせる老舗と５０までで終わりの上場のこの差はなんなんだ
さすが情状は社員を考えている
老舗ってやっぱダメだな

21 ：
休日出ても振替で給与に反映されない
人を簡単にやめさせ新人素人で穴埋めする上層部
もうダメだろ、はよ改革したら
中途が頭だからダメなんじゃね

22 ：
今日休めても明日が友引なんて
なんて日だ
午前中から５台なんて狂ってるだろ
担当台数１３０もおかしいだろ
なんとかしろよ糞ミラー

23 ：
なんて日だ
こんな日は
はよ帰りたいのに
故障応援で電話してくるなよ

24 ：
ぴーとみらーが来てからおかしいよこの会社

25 ：
６３以降も点検未経験者を点検業務にのほほんと従事させている老舗
老舗の６３をハイエナのように嗅ぎまわって情報収集をいまだ続ける上場

26 ：
上場が必死です

27 ：
なんで最終日が友引なんだよ
老舗の裁判をハイエナのようにクンクンしてまっせ
うちの上層部

28 ：
マニュアルも無いのにどんな点検をしているのでしょう
上々なんて２階建てとか３階建ては３０分で点検を終わらしますが
何処を点検しているのですか
３０分なんてあっという間ですよね

29 ：
はよ
事故ッてくれ

30 ：
マニュアル無い
素人級が点検しているところがある
やっぱりエレベーターは作ったところが点検すべし
最新機種を独立が行うのは危険、だってマニュアルも無いし詳細な点検なんて出来ないし、特殊な部分の交換なんて作ったところに丸投げじゃん

31 ：
点検経験の無い人を点検部に配属させている、嫌がらせ人事はどうなの
毒ってまじ毒

32 ：
３人死んでるＮＯ２
１年で廃止？ＮＯ１

33 ：
地震が来ても復旧が早い上場遅い老舗

34 ：
上々ってＰＣで簡単地震復旧なんだな

35 ：
ぴーを謝超
入社経験の浅いみらーを上にしたのが間違いじゃね

36 ：
うちは知り尽くしているから大丈夫

37 ：
地震メンドイ

38 ：
もうやめてよ
嫌がらせ辞めさせる人事
また点検未経験者の点検部異動
６３は悪くないって思っているからダメなんだよ

39 ：
また転落死かよ
今年は多いな
もう３件目じゃね
老舗
Ｍ菱
今回はどこだ？Ｔ成系だから・・・

40 ：
今だ毒ってさあ
どこも点検も検査も同じ人がやってるって
知ってるううううう【ブルゾンちえみ風】

41 ：
しかも検査は人によって見るところが違うってことも
上々なんて検査も点検も３０分以内なんてとこもあるし

42 ：
人手不足人手不足うぜえ
給料上げるとか残業代は全て付きますとかうたえば来るだろ
ほんとピーになってから年収が激減するわどうにかしろよ
会長の社長の時代がピークだったんだろうな
２代目になって残業代はかっとされるわ事故死は増えるは最悪

43 ：
ピーになってからお盆休みも取りにくくなってきたな
偉そうなことはずばずば言うけど社内環境と給与は最悪な環境だ
ミラーも環境改善には全然役立たずだし

44 ：
ぴーぴーうぜえだけじゃん
初代社長が頭じゃないとこの会社ダメになる
また事故りそうだし

45 ：
ぴーぴー言うこと書くこと簡単に指示だすな
点検も検査もブレーキ分解点検もワイヤー交換も全部できるかああ
こんながちがちで余裕が無いのになんでもかんでも押し付けるな
もっと余裕のある配置を考えろよミラーマン

46 ：
マニュアルの無い上場も老舗も五感かあ
怖い怖い

47 ：
故障したエレベーターをマニュアル無し五感で直そうとする上々と試偽
五感だから直しても再発するからヤバくて怖い
しかも人員不足で直す時間もかかりすぎる独
いまだ点検未経験者を点検業務につかす上の人間ってどうかしてるぜ

48 ：
６３本社仙台五反田

49 ：
なんでピーって呼ぶの？

50 ：
ぴつぴ
うぜえだろ

51 ：
ピーって誰？

52 ：
１５階建てを１時間で点検しろってあほか営業、素人が増えたもんだぜうちも
入館して表示して１０分、表示外して退館１０分、書類作成５分、よって作業時間３５分、３５分しかないのに窓ふきをお願いされて点検出来ずに終了なんてザラ、１５階以上はもっと時間取れよ糞営業

53 ：
６３以降にも事故の反省をせず点検未経験の設計の役職者を点検員にしたりひでえ２代目
いまだって悪いと思ってないし、新人だって１年やそこらで独り立ちさせちゃうし大丈夫かよ

54 ：
いまだ点検経験の無い社員を役所の夜間担当にさせている反省の無い紙偽
くんくん嗅ぎまわる場状

55 ：
てかさああ
点検と検査で７０分ってどんな点検と検査してるん
検査も入れて７０分ってやばくない
あんなに項目があるのに点検と検査やって７０分で全部見ているんかい
だって点検だっていつも６０分時間取っているのに
プラス１０分で検査もって？ほんとに全項目点検と検査してるんかい

56 ：
微妙に数値でＮＯ１をうたわない状上実質ＮＯ１なのに
なぜだ？もうとっくに台数ではＮＯ１なのに
単価が安くて売り上げＮＯ１をうたえない状上
年４回も業績を公表しなくてはならない状上
上々すると思ってたよりメンドイことに気づいた上場

57 ：
でもさあ
６３があるのに点検未経験者や古株に教育しないで点検させている毒ってどうよ
私たちは知り尽くしていますって言っていたのに、上場したら書かなくなっちゃったし、やっぱ信用できない毒
だよなああ、マニュアルないもん

58 ：
泊まり勤務うぜえ
しかも明日は友引、午前中に４台、まじうぜえ
午後は書類が残ってるし、はよ帰りてえ
もう点検も飽きたし、ブラックだし、残業するな五月蠅いし

59 ：
書類作成は残業とみなさいと言いきったピー
このサビ残を金額にしたらすげえよ
何とかしろよ

60 ：
眠い

61 ：
帰ったら書類作成か
作成しないで帰りたい

62 ：
終わらねえ書類作成
てか故障応援で呼ばれた

63 ：
いまだ点検経験の無い人間が点検したり役職についている老舗
本当に点検なんかしていいのかマニュアルも無いんだろ
上々も老舗もマニュアルより五感でやっている事実
毒って危ない危ない

64 ：
地方都市の毒だが情状さんと一緒になれそうだ
図面の読み方の教育も一切ない会社でずっといるから頭空っぽだけど宜しくね
わかる人いる？

65 ：
人が居ないからって素人を点検員にまわすなよぴーとみらー
１年やそこらの新人や辞めさせたいからって未経験者を点検員にするなよ
６３をほんとに反省しているならしっかり教育してか異動させろよ
だからベテランにやめられたりするんだろ

66 ：
>>64
老舗も読めないのいるから

67 ：
上々は最近勉強会して読めるようになってきた

68 ：
上々も九州九州で全国展開進行中
もう断トツ１位なんだけどさ

69 ：
でも情状が沖縄まで進出したら老舗と合併なんてこともあり得るかも
ぴーは社長の器で無いんだよぴーぴー五月蠅い割には口だけだし
直しに行って直せなかったって現場多数、やっぱＳ社長じゃないとダメじゃん
６３本社仙台五反田死も全てぴーが仕切りだしてからだもん

70 ：
>>68
うちも情状さんへ吸収される予定らしい！？
1から研修受けさせてくれるから超有難い

71 ：
全国展開は地方会社との提携、グループ化持ち株化、なかなか上場は頭がいい
でもマニュアルは無いから五感で点検するのは今までと同じで危険度はおなじ
レベルの低かった地方会社と提携や合併でさらなる安全が下がる上場
そろそろ合併情報が発表されるのかなｗ

72 ：
でも、メーカーからしたら迷惑な存在
だって、どうしても直せない故障は泣きついてくるから
特赦なロープは交換できない毒

73 ：
毒ＮＯ，１は実質上場になったけど中身が不透明
点検内容が老舗以下、だって点検と検査込みで７０分ってメーカーでもありえない時間
まずは作業内容を監視しないといけない。独の検査内容を監視する必要がある。

74 ：
やってもいない項目にチェックするっておかしくね

75 ：
点検と検査で１００項目くらいあるよね
で、７０分で終わらすって全部点検検査ってやってるの
やってなくてもチェックしちゃうの

76 ：
関西の毒と合併
九州の毒とも合併
台数も売り上げもＮＯ１になり
老舗をぶっちぎりぬいた上場
あとは事故って上場廃止で倒産、最終的に老舗吸収される運命か

77 ：
>>72特殊ロープってT社の細いヤツ？それともO社の？Tのは簡単Oのはやったことない
>>76書き込み見ただけでも２社も合流って情状さん合流後も大きくなりすぎだろ
株買っときゃよかった

78 ：
最終的に老舗吸収される運命か
最終的に老舗“が”吸収される運命か
最終的に老舗“に”吸収される運命か
どちらなんだろうｗ
どちらにしてもマニュアルがなく五感で点検したり修理すると公言している以上、やばいのは確かｗ

79 ：
てか、マニュアルもない五感で点検検査している毒
知り尽くしていますと豪語していたのに上々したとたん知り尽くしていないなんてやっぱマニュアルがないから五感で点検と検査の上場
でもＮ０１と歌わない状上なんでよ

80 ：
>>64さん
これからよろしくねｗ
独立系ＮＯ１だから忙しくなるよｗ
裏側で安全を見つめて行こうぜｗ

81 ：
老舗は勢いないじゃ～ん

82 ：
>>80
夜間作業増えるのは辛いですが業界トップなので仕事はやりやすくなりそうですから頑張ります
合流は確定ではありませんがほぼ決まっているみたいです

83 ：
寝れないｗ士偽ｗの現状
忙しいけど人が辞めていくだけの試似瀬ｗ
６３以降も反省しないしｗ点検未経験者を役職にしたりパワハラ役職者を野放しして部下を辞めさせたリｗ点検未経験者をいまだ未研修で点検させたり
その点上条は勢いが違うｗ安全意識も違うｗやっぱ試似瀬を嗅ぎまわっているだけはある

84 ：
２社との合併が決まってるらしいねｗ

85 ：
台数も５千台の勢いｗ
完璧抜きましたねｗ
でも売上は高くてむ純利益はＮＯ２らしいねｗ

86 ：
合併後は１０００人の大台をはるかに超えるんだなｗ
どんだけ大きく試似瀬を上回るんだｗ
でもマニュアル無いしｗ最新機種なんて点検していいのかｗ
時計修正だけでもエレベータを止める独ｗメーカーならリモート通信でちょちょいのちょいなのにｗ

87 ：
人数と管理台数は死荷瀬を超えるけど
純利益はいまだ２位らしいな
でもしにせって売り上げ情報とか公開したことないんだよな

88 ：
じょうじょうと合併か
いいのか悪いのか考え中
手抜きメンテが出来なくなるのか不安

89 ：
毒ってマニュアル無いじゃん
やっぱメンテは製造したところに任せるのが安心
大人の事情で毒がメンテってお気の毒

90 ：
合併だと
来月から上場の子会社です
みなさん宜しく

91 ：
40800かあ～微妙な数値だな。800台しか上回っていないなんてたいしたことねえな。
まあ売り上げはどっちもどっちらしいが信用度は上場と無事故と点検専用と言うことで二回りぐらい上に這いあがったのは事実
さよなら死荷世

92 ：
死荷世は点検意外の事業に金かけて社員に還元しないからもう終わりじゃね
基本給を分割してからおかしくなり続けているし担当台数持たせすぎ
まあ今のピーがいる限り下がる一方じゃね

93 ：
確かにマニュアルが無くて感で点検検査をする毒だが
点検業務を専門としている上場の方が信頼できるかもな
点検業務以外に手を出して社員員を苦しめている２番手は信用度がさがるんだろう、死亡事故も多いし
でも、所詮マニュアルが無いんだから信用なんて出来ないけど

94 ：
ピーって疫病神じゃね

95 ：
時計修正でエレベッタ止めないでよ毒さん

96 ：
いまのうちに情状の株買いまくっとけ
儲けるぞ

97 ：
>>96
事故ってぽしゃるから断る

98 ：
メーカーも独がいないと手が回らない事実
毒がぽしゃったらメーカーもアップアップになる事実
いまさら古いエレベーターを点検したくないメーカーの事実

99 ：
寝れない
こんな時間に鍵落すなよ糞餓鬼

100 ：
はよ
三代目社長を


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