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2019 セブリング12時間レース


1 :2019/03/16 〜 最終レス :2019/03/17
公式ストリーミング
ttp://imsatv.imsa.com/
LT
ttp://scoring.imsa.com/
ttp://livetiming.alkamelsystems.com/imsa/

2 :
Z

3 :
みんな雨によるSCスタートで寝ちまったかIMSAまで見てられないか

4 :
WECの方スタート見逃したからこっちは見とこうと思ったら結局見逃してるという
まあSCスタートだからどうでもいいっちゃいいんだが

5 :
あと数周でグリーンらしい

6 :
#10注ぎ足しまくってんな

7 :
デイトナよりは走れそうだしな

8 :
遅れた
雨か

9 :
雨ひどくなってきてない??

10 :
SCライト消えたね

11 :
グリーングリーン

12 :
マツダ仕掛けた!

13 :
#77リード奪取

14 :
よくこの水量で走れるな

15 :
アキュラ遅いな

16 :
#5がリード
なんでアキュラ雨こんなにダメなんだ

17 :
このポルシェスリックで走ってたのか

18 :
912がタイヤ4本交換、何か問題があったのかな

19 :
>>17
そんなわけないでしょw
ウェットからウェットだよ

20 :
>>18
グリップがなくなったってリポート
4本とも空気圧は正常

21 :
#31も上がってきた

22 :
この状況だとキャディラックが一番合ってそう、77マツダ3位に後退してる
GTLMの先頭の67フォードと25BMWがアキュラの6号車を抜いちゃった

23 :
GTLMに食われるプロトってコンチネンタル履いてた頃じゃねえんだからさあ…

24 :
>>20
サンクス

6号車もさすがにおかしいと思ったのかタイヤ交換しにピットに駆け込んだな

25 :
コルベットはそろってGTLM最後尾へ

26 :
912だけじゃなくて911もピット入ってたのか、揃ってはるか後方を走ってる

27 :
回ったのか

28 :
#31がトップに

29 :
GTDが何台かクルクル回ってる

30 :
LMP2も回る
先行き不安

31 :
6号車タイヤ交換して多少ペース良くなったけど先頭からは5秒以上遅いね
同じタイヤなのに

32 :
日産なんでこんなとこにおんねん

33 :
アキュラピット入っちゃった。何がトラブルなんだろ

34 :
#6は何かトラブルあるのかな

35 :
前後にちょこちょこ動かしてたな
ギヤボックスか?

36 :
COREオートスポーツの日産もアキュラと同じくかなり苦しんでるっぽい
実況だいぶ聞き逃したけど6号車は電気系か何か??すぐ出ていったが

37 :
あっ
Car 6: Penalty - Pit Lane Speed Violation - (+8) Drive Through

38 :
19また回ってる

39 :
6号車はさっきステアリングを交換したらしい。
そしてそのピットインでスピード違反してドライブスルーという。踏んだり蹴ったりだ

40 :
雨での腕がジワジワしかし如実に表れてしまう

41 :
なんかもうWecのレベリオンみたいになってるな#6

42 :
コンディションに向き不向きがはっきり出るのはGTLMも同じなんだな。ミシュランのレインは機能させられないと極端にグリップしないのかも。
GTLMで明らかに遅いのは911RSR

43 :
#77スピン

44 :
ああ77マツダ回ってる

45 :
当てられたのか

46 :
とりあえず#77ダメージ少ないかな

47 :
ガスモン

48 :
トップ2台のAXレーシングがそろってピットイン

49 :
DPi勢ピットの時間

50 :
911号車危ないピットアウト、危うく5号車と当たるとこだった

51 :
止まれなかったか

52 :
マツダが回った所で今度はコルベットが。あそこ滑りやすいのか

53 :
4号車コルベットのミルナーが止まり切れなかった

54 :
うはは前見えないだろうなぁ・・・w

55 :
01:04:14 Race Control CONTACT, CAR 24 & 77
マツダとBMWがぶつかったらしいぞ

56 :
これからピット行くとはいえもうGTLMより前にきた#10

57 :
ああまた77がコースオフ

58 :
#77どこいってた

59 :
#77大暴れ

60 :
降り続けるのか

61 :
ドリドリしてるわ

62 :
マツダ勢のラップタイムが心配な感じになってきてる

63 :
#7回った

64 :
#7スピン
タイヤ替えてもあんま良くなってないな

65 :
#7スピンだけで助かったな

66 :
01:18:21 Race Control CAR 10: PENALTY - PIT LANE SPEED VIOLATION - (+1) DRIVE THROUGH
10号車WTRがわずか1キロオーバーでドライブスル―。やっちまった

67 :
挟まった?

68 :
7号車アキュラ、左リヤまだ交換してたのにジャッキ降ろしちゃったんだな
怪我してないといいけど…

69 :
痛そう

70 :
#31と#5が別格過ぎる・・・ドライバー代わったら流れ変わるかな

71 :
こわ

72 :
あぶぶ

73 :
ラインが出来上がってるところを外すと一気にハイドロ起こしちゃって危ないね

74 :
どうも今は降ってないっぽいな、コースがどんどん乾いてる
観客も雨具なしで見てる人がそれなりにいるし

75 :
912が最終コーナーでスピン

76 :
DPiだいぶ差がついたな
ポルシェIMSAだといい所ないな

77 :
体型で誰だか分かりやすいな

78 :
アキュラもかもだけど31号車AXレーシングがスリック投入!まだ早くないか

79 :
乾くのはやいな

80 :
だいぶ明るく乾いて見えるけど微妙だな

81 :
6号車モントーヤが全体ベスト。乾いてからが勝負とはいえ2周も遅れちゃってるからなぁ…

82 :
31号車スリックで全体ベスト出してる。ちょっとリスキーな動きだったけど判断として正しかった?

83 :
#5も入ったか。位置はどうなるか

84 :
あー#5は引っ張り過ぎたねこれは

85 :
みんなピットに入ってきたな。6号車モントーヤだけどさっきはウェットつけて出ちゃったのか。裏目に出たな
とことんアキュラの日ではないということか

86 :
5号車と31号車の差がこのピットで一気に20秒近くまで開いた。31号車のドライ投入が一番おいしいタイミングだった感じ

87 :
8号車回った

88 :
ランドMSもスピン、アウディ勢連続でやらかす

89 :
またか

90 :
77マツダから煙出てるぞ

91 :
マツダにいつ耐久力が備わるのだろう

コーション

92 :
またAERのせいですかね?

93 :
今日の#77は一体何なの・・・

94 :
グリーングリーン

95 :
さっそくランボの1台が白煙あげてた。
タイヤ?オイル?

96 :
PR1マティアセンのP2もなんか煙はいてたように見えた

97 :
脚折れた?

98 :
鬼喜屋武

99 :
ナッセがラップレコード更新

100 :
ドライコンディションになったらフォードが元気いいみたいだ
86号車MSRが最終コーナーでスピン

101 :
あら4

102 :
4号車コルベット、トラブルか
トランスアクスルのあたりを覗いてる

103 :
ヤンやるな

104 :
#85なんでこのタイミングでピット&ドラ交替?

105 :
アキュラも入ったし
ドライならこれくらいでスケジュールじゃあない?

106 :
#71 パンク

107 :
31 これはちょっとイレギュラー?
棒で背中叩いて給油もういいぞを知らせるw

108 :
おー#5遂に#85をパスした

109 :
1周で結構差がつくな

110 :
ホームストレートあたり暗くなってきたような

111 :
>>109
トラフィックの状況と周回見て
#5狙いすまして温存してた余力でチャージかけた感じっすな

112 :
6 リア変えたけど出ない

113 :
ファステストラップここで更新

114 :
#55vs#85が面白そうな位置に

115 :
>>114は全然違ったや・・・

116 :
スポット雨

117 :
同士討ち

118 :
#5が2位に上がった

119 :
とうとうトップに上がった

120 :
タイヤ痛めたのかな

121 :
タイヤのデブリ?

122 :
でかいタイヤカスかな

123 :
雨きたか

124 :
あああああ55

125 :
やってもうた

126 :
#31 トップに

127 :
#55がファステストラップ出した

128 :
後3時間か

129 :
真っ暗になっちまったな。
あと3時間弱

130 :
ちなみに今は#31のNASRが235周目でFASTESTで263周目でトップを走ってるね

131 :
#10と#5が詰まってきた。コース上でパスなるかな

132 :
毎週数秒縮めてるがそのうち#10がピットインするからな

133 :
と思ったらそうなった

134 :
今回はコーションも少なく耐久レース感があるな

135 :
レクサス止まってFCY、じゃないか。他も止まってる

136 :
8ストップ FCY

137 :
8 駆動系トラブルでストップ

138 :
Audiは単独か

139 :
10と5はタイヤも交換した

140 :
67 ピットイン タイヤ交換

141 :
これは終盤面白くなりそうなコーション

142 :
残り2時間

143 :
グリーングリーン

144 :
リスタート
86 ドライブスルー ピットでエキップメントへの接触

145 :
#86ペナかもったいない

146 :
IMSA TVの中の人は12時間ずっとしゃべってるの?

147 :
#63抜かれたけどミスったのかな

148 :
起きた。マツダは55も何やらバリアに突っ込んだらしいがまだ1周遅れで走ってるのね

149 :
GTDピットの時間

150 :
#96 パンク

151 :
ターナーBMWの左前輪がパンク

152 :
55マツダのティンクネルがラップレコード更新の後ピットイン
1分47秒472、速いぞ

153 :
真っ暗だなあ

154 :
終盤に目が離せなくなったな

155 :
先頭のキャディラックが3台ともピットイン。あともう1回は入るかな?

156 :
#63は#57の前に出られず

157 :
同時ピットもほぼ同じ時間かー

158 :
31ナッセ
10テイラー
5アルバカーキ

の順でピットアウト。

159 :
>>155
あと2かい?

160 :
14レクサスがパンク

161 :
14 駆動系トラブル?

162 :
14 ブレーキかサスペンショントラブル

163 :
GTL残り1ストップ
キャデラックDPiは残り1ストップで行けるかどうかは燃費走行しだい

164 :
ナッセ飛ばしてる。ピットアウト時に僅差だったWTRとの差が8.6秒

165 :
残り1時間

166 :
GTDはこれがラストピットかな

167 :
GTD勢がピット

168 :
DPiのキャデラックは全開で40分くらいしか走れないはず

169 :
さてDPi最後のピット、ドライバーは当然ステイ

170 :
ここでピット戦略変わるんだ。スプラッシュじゃなかった

171 :
給油時間で何秒詰めるかだな

172 :
雨こねええええええええええええええ

173 :
もう波乱は無さそうね

174 :
911号車がピットに入るかどうか

175 :
さてあとは走りきるのみ・・・
しかし最初どうなるかと思ったアキュラもここまで挽回して
影の薄かった日産もいつの間にか気が付けば

176 :
タイミングがずれていた55号車マツダもオリヴィエ・プラによる最後のスティントが始まった

177 :
レーダーでも雨がサーキットの近くを降る予想だったな

178 :
なんか最後の最後で降りそうなんだけど

179 :
トップ争い接近

180 :
912バントールが31ナッセと軽く接触
実況に「どけよ、バトルすべき相手じゃないだろ」と叱られている

181 :
CORE#54に塞がれて接近
でもすぐ離してきたかな

182 :
あちゃー

183 :
えーターナーBMWこのタイミングでサスペンションぶっ壊れた

184 :
タイヤ?

コーション

185 :
ここでFCYか!

186 :
最後の波乱くるー?

187 :
FCYとなったがレースディレクターによるとSHORT YELLOW

188 :
ここまで来てこんな壊れ方

189 :
止まって春

190 :
5号車アルバカーキも千載一遇のチャンスが転がり込んできて気合十分だろう

191 :
残り7分でグリーン!

192 :
セブリング12hスプリントの始まり
グリーングリーン

193 :
なっさんリスタート上手かったなー

194 :
ペース的に#10は後ろ気にする感じか

195 :
>>190
ただ#31は今回、常にどの状況でも強いっすわ

196 :
ああああああああぁ

197 :
あっぶな

198 :
フォード67GTDと接触…

199 :
#67表彰台圏外へ

200 :
鰤痛恨だな

201 :
ホワイトフラッグ!

202 :
Final Lap

203 :
(´∀`)尸パタパタ

204 :
ナッセ逃げ切った!31号車AXレーシング優勝!

205 :
悪意のないハイタッチスルーほど見るのがつらい・・・w

206 :
ウェーレンおめ
結局安定の3台だったか

207 :
#31 #38 #911 #11 おめ

208 :
GTLMは911号車タンディが真っ先にチェッカーだ!
フォードが勝つと思ってたんだけどなぁ

209 :
たまや〜

210 :
花火キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

211 :
#31おめ
グダってたペンスキーも1台はリードラップに戻って来たんだね

212 :
ありゃインタビュー見れないのか
しかしなっさん耐久強いな。他カテで呼ばれてもおかしくない

213 :
And #Sebring12 is complete with the restart leaders holding on to win!

DPi No. 31 @AX_Racing Cadillac
LMP2 No. 38 @Perf_Tech Oreca
GTLM No. 911 @PorscheNAracing (second straight Sebring win)
GTD No. 11 GRT @LamborghiniSC (sweeps Daytona & Sebring 2019)

@IMSA @sebringraceway

214 :
放送終わったノシ

215 :2019/03/17
あれーこのタイミングで終わりか表彰式なしか

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