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関西人 ＝ 貧乏人 （爆笑）
【社会増加】北海道札幌のまちづくり５【回復基調】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超燈港【58】
滋賀・三重・岐阜【東近畿の将来像】
【汚ﾘﾝﾋﾟｯｸ】賄賂で招致した東京オリンピックｗｗｗ
【地方中枢】仙台 広島 福岡 【再開発港湾】
【中区】金山・神宮前エリア再開発【熱田区】
【支店】 名古屋の地盤沈下が酷い・・・ 【閉鎖】
浜松市と前橋市の中心街を復活させよう
「ブラジリア」は、都市計画の失敗作
神戸の都市計画を語るスレ Part9
- 1 ：2019/05/10 〜 最終レス ：2019/05/26
- 前スレ
神戸の都市計画を語るスレ Part8
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1550406870/l50
ごめん。こっちが本スレ
- 2 ：
- 東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない
君には、すべてがある。
君の名は？
私の名は、大阪。
大阪には、すべてがある
- 3 ：
- 東京行かずにニートしてるだけっしょ
お疲れさまでした
- 4 ：
- >>2
在日乙！
- 5 ：
- スレいらんやろ
駅ビル発表まで
- 6 ：
- ストレス発散の場が必要では？
- 7 ：
- 東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない
君には、すべてがある。
君の名は？
私の名は、大阪。
大阪には、すべてがある
- 8 ：
- 東京、可哀想(´・ω・｀)
- 9 ：
- こいつ名古屋人だよ
883 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2019/05/10(金) 01:45:41.91 ID:WdV6khj4
結局今日も、大阪人の童貞ベニヤ板禿のせいで荒れまくってたのか。
910 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2019/05/10(金) 11:32:06.37 ID:WdV6khj4
大阪以外の都市には、夢がない
大阪以外の都市には、歴史がない
大阪以外の都市には、文化がない
大阪以外の都市には、人情がない
大阪以外の都市には、笑いがない
大阪以外の都市にあるのは、冷徹なアンドロイド
大阪以外の都市にいるのは、人間ではない
大阪には、夢がある
大阪には、人間が躍動する
大阪には、すべてがある
- 10 ：
- 関西には、モラルがない
関西には、協調性がない
関西には、思いやりがない
関西には、金がない
関西には、リーダーシップがない
関西にあるのは、ナンセンスな対抗意識
関西にいるのは、人間ではない
君には、すべてがある。
君の名は？
俺の名は、東京。
東京には、すべてがある
- 11 ：
- 東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない
大阪には、すべてがある
- 12 ：
- 神戸の魅力
そこに行かないとなにもわからない
そういうトコ
- 13 ：
- >>12
そこに行かないと本当の魅力がわからないのは全ての街に共通すること
別に神戸だけの話じゃない
- 14 ：
- なにも再開発のネタがないのにスレが伸びる
見捨てられてる気もするが、
まったく何もないことが話題になる
なんだね神戸は
世界に一つくらいあってもいいような気がしてきた。
生きている遺跡都市 神戸。
- 15 ：
- 都市を表現するといったってどうやって表現したらいいかわからないってとこじゃないか
- 16 ：
- >>14
2ちゃんだけがニュースソースな人なんかな
神戸空港、１日20便増枠と１時間延長で合意 国際線は中期で検討・３空港懇談会
会合で座長を務めた関西経済連合会の松本正義会長（住友電工会長、写真）は会合終了後に記者会見し、
今後の関西の航空需要の増加に対応するために「規制緩和に具体的に踏み出したということで意義があった」と強調した。
そのうえで、今後も年１回をめどに、関西３空港懇談会を開催することでも合意したことも説明。
今回はひとまず１日20便の発着枠の拡大としたが「状況の変化に応じてこれからも規制緩和を継続していく」と話した。
- 17 ：
- >>16
ポートライナーどうすんの？
20便増えて運営時間伸びて
- 18 ：
- 神戸以外にとったら何のメリットもない空港だからな。
- 19 ：
- 逆でしょ
滑走路が二本しかない関空こそ南大阪のメリットのみ考慮して作られた空港だからなぁ
泉州沖の選定理由が「伊丹との共存に最も都合がいい」だからね
２０年経って本来の形に落ち着きつつある
- 20 ：
- これにはこべるんもニッコリ
- 21 ：
- 少なくとも大阪や京都のことなど何にも考えてないよなあの空港。
列車もリムジンバスも全て関空、伊丹だし。
- 22 ：
- そりゃ便数規制でバス路線の採算が取れないからでしょ
その便数規制も、それこそ関空の経営に配慮したものだし
これから規制緩和で便が増えてくればバス路線も出てくるよ
徳島や中国地方も考えれば西日本のハブはそもそも神戸沖が最適なんだよ
今の関空こそ大阪の利便性しか考えてない
- 23 ：
- 神戸の負け惜しみや言い訳はもう聞き飽きた。
- 24 ：
- 東京は、忖度する
東京は、捏造する
東京は、虚勢する
私は、ありのままでいたい
私は、ありのまま生きる
大阪には、ありのままの美学がある
- 25 ：
- >>24
それはこないだまで神戸人が言ってたことだよ
神戸は他の街とは違うってね
- 26 ：
- >>23
なんの負け惜しみ？
- 27 ：
- 神戸空港からフェリーでUSJに直接行けるようにすればいい。
それならポートライナーはそのままでも神戸空港の発着回数を大幅に増やせる。
大阪もたぶん賛成するよ。
- 28 ：
- フェリーなんて時間もコストもかかるし、何の意味もない。
- 29 ：
- 神戸空港から関空までのベイ・シャトルが片道30分くらいなんだからUSJならもっと早く着く。
これなら普通に需要あるだろ。
- 30 ：
- そんなのワガママやこじつけでしかないわ。
- 31 ：
- てか、USJのどこにフェリーを停泊させられる場所があるんだ？
天保山や南港だったら普通に電車使った方が早いぞ。
- 32 ：
- アクセス面ですべてにおいて千歳空港に劣る関空
■快速エアポート（新千歳空港→札幌間）
距離 ：46.6km
表定速度：77.6km
所要時間：36分
本数 ：4本/時
料金 ：1,340円（Uシート利用）
■ラピート（関西空港→南海難波間）
距離 ：42.8km
表定速度：69.4km
所用時間：37分
本数 ：2本/時
料金 ：1,390円
■はるか（関西空港→天王寺間）
距離 ：46.0km
表定速度：83.6km
所要時間：33分
本数 ：2本/時
料金 ：2,270円
■はるか（関西空港→新大阪間）
距離 ：60.8km
表定速度：76.9km
所要時間：53分
本数 ：2本/時
料金 ：2,980円
- 33 ：
- 北海道の空港アクセスは、本当に素晴らしい
そもそも関空アクセスに、特急をメイン(特急誘導の和歌山方面からの悪影響)に据えたことがおかしいわけ。
民鉄的発想ではなく明らかに国鉄的(和歌山的)発想。
たかだかあの程度の距離にグリーン車を、それも一両も設定した点にも、これは現れてている。
空港アクセスが発達しているヨーロッパでは特急をメインに据えている空港などはないはず。
千歳のアクセスはべつに良いのではなく国際標準であるだけ。
「はるか」および関空快速が、料金・時間面において悪すぎる。
「なにわ筋線」以前に、JR・南海の2社と泉州・和歌山の自治体が根本的な発想を改めるべきですね。
関空が神戸だったら特急料金が不要で安く、エアポートより更に高い評定速度の新快速が毎時4本走っていた
和歌山の水準に合わせるから糞になる
- 34 ：
- 通勤時間の新快速にスーツケースは無料
阪神高速は渋滞でバスも遅延
- 35 ：
- >>32-33
だったら30年前に反対した神戸を恨むんだな。
大阪や和歌山に八つ当たりするなんて的外れ。
- 36 ：
- 不毛な争い
時間の無駄
糞スレ
- 37 ：
- >>34-35
伊丹の存続のために泉州沖を選定した大阪出身議員のせいだよ
神戸沖なら伊丹を統合した５本の滑走路を備えた世界一の空港だった訳で
口実にもならないような、たかが一地方都市の反対で、大きく我田引水に舵を切った大阪の罪は測り難い
- 38 ：
- そんな詭弁、誰も信じないから。
以下を読んで自分の能無しさを痛感しろこの大阪憎し野郎！
http://portirland.blogspot.com/2013/12/kobe-kukou-kansai-kokusai-kukou-keikaku-kansai-suitai.html
https://www.sankeibiz.jp/business/news/170815/bsd1708150500002-n1.htm
- 39 ：
- >>38
大変勉強になりました（＾_＾）
- 40 ：
- 神戸空港、夜11時まで運用 1日発着80便に拡大
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1557664985/
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44688570R10C19A5000000/
- 41 ：
- ３空港懇談会とかシャレたこと言ってるけど、実際は「神戸空港を救え」的なお粗末なモノでしかない。
- 42 ：
- 熊本ガーデンズだって 2019年9月開業
https://i.imgur.com/BfNDYWS.jpg
https://shutten-watch.com/wp-content/uploads/2017/11/sakuramachi03.png
ついに熊本にも抜かれるのか
- 43 ：
- 神戸は地形にも立地にも問題がある。
神戸は現代の価値観では不便な土地環境なんだよ。
神戸は狭い平地に居留地などが建設され、北側を山に塞がれ、南には海が迫るという崖っぷち地形。
というのも神戸はもともと何もない寒村だっだんだよね。
所詮開港のためだけに結成された神戸、そして兵庫県。
本来は芦屋でなければならない東灘区、本来は明石でなければならない垂水区と西区、そして本来は三田や三木でなければならない北区。
理由は言わずもがな、もともとの神戸は小さくて経済力なども弱いため、むりやり神戸に編入された。
おかげで極端に横長となり、ビルがあれば農村もあるという、面積は広いがいびつな形となった。
それをなぜか「日本の縮図」などと誇示して浮かれる神戸人さえいる。
陸運視点で見ると構造的に神戸の中心部は通過するのさえで凄く不便。
実際山陽新幹線や中国道・山陽道で西から向かう場合でも神戸より大阪の方が早くついてしまう。
岡山以西からも神戸空港よりも伊丹空港の方が早く着く場合が多い。
県内の福知山線の住民でさえ、大阪に行く方が乗り換えなしで便利なため、高くて乗り換えの必要な神戸など相手にしない。
豊岡などの県北部も神戸よりも大阪や京都の方が行きやすいのというは承知済。
神戸は大阪より西寄りだから山陽地区からは大阪よりも便利、と主張する者もいるが、だったら逆に聞きたい。
静岡特に伊豆は首都圏より西にあるけど、関西地区からは首都圏に行くより便利ですか？、とｗ
三ノ宮駅もただの途中駅でしかないのに、大阪駅や京都駅などとひけをとらない存在とこじつけて、
早く駅ビル建てろと喚くバカ（こべるんなど）もいる。
観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、
ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう神戸の構造では相手にされない。
- 44 ：
- 大輪田の泊で検索！
- 45 ：
- 観光という漢字をどうしても鶴光と読み間違える
- 46 ：
- 自分も神戸が国際空港の方が良かった派だけど
近年の大阪南部や和歌山の勢いを見てると
これでよかったのかなと思える。
これからグレーターミナミ構想も動き出すし
関西にいらない地域が無くなった。これぞ理想の分散といえる。
関東にはできない分散ができた。
関東は一か所に集めすげて逆に非効率になっている。
- 47 ：
- 東京は、すべて大阪から強奪した都市
ヒト、モノ、カネ 大阪から100000兆円をうばった
東京に謝罪と賠償を求めるべき
- 48 ：
- コリアンピープル並みの被害妄想だな。
- 49 ：
- >>1 - >>1000
東京は、傲慢、思い上がり、うぬぼれ、世界から嫌われてるのに空気読めない
ほとんどは大阪発祥を略奪しただけ
朝鮮並みの卑しい根性と人種、それが東京
今、世界も日本も大阪に注目している
東京など目を向けていない
うぬぼれ東京
哀れ東京
大阪こそアジアのパワーを吸収し、悪の東京を滅ぼす
- 50 ：
- >>1 - >>1000
東京は、傲慢、思い上がり、うぬぼれ、世界から嫌われてるのに空気読めない
ほとんどは大阪発祥を略奪しただけ
朝鮮並みの卑しい根性と人種、それが東京
今、世界も日本も大阪に注目している
東京など目を向けていない
うぬぼれ東京
哀れ東京
大阪こそアジアのパワーを吸収し、悪の東京を滅ぼす
- 51 ：
- お前、一回くらい香港とか上海とか行ってこいよ…。井の中の蛙すぎるよ。
- 52 ：
- >>46
えっ・・・何いってんの？
羽田成田を上回る関ヶ原以来の400年に一度のチャンスを棒に振って
グレーターミナミか知らんけどミナミの力也みたいなオッサンの懐が多少潤って近畿圏が見事に崩壊してる現状を見てマジでそう言ってんの？
和歌山とか関空に近いのに人口減少率２%超えて偉いことになってんのに
兵庫も京都も当の大阪府も人口減少
中京東京福岡増加の一人負け近畿圏
まさに全員が損する分散だったと言えるんだが
- 53 ：
- 神戸空港作っても人口減少している神戸
- 54 ：
- 上海
> イメージだと発展してて活気があるイメージだったけど
> 実際行くととにかく埃っぽくて汚い。街だけじゃなく人の格好も。それしか印象が無い
> あと、でかいビルあるけどなんか活気がなくて人気がない
> 夜も12時前には真っ暗だし。
> あと、食事がマズい
> 海外のメディアでも中国の記事に料理が出てこない理由が分かった
> 庶民が食べるクラスに美味しいものが無くて、台湾の方がよっぽど美味い
> 五つ星ホテルで各国のお偉いさんが来る店でもゲロマズだったよ
> 庶民の店は、食べたら胸やけしたわ。とにかく食事がまずすぎる
> 空港到着した途端、化学物質と埃で全身が痒くなってマスクが離せない状態ｗ
- 55 ：
- 今回の古墳の件でコリアン以上に激怒してるのが神戸人。
- 56 ：
- 東京は、すべて大阪から強奪した都市
ヒト、モノ、カネ 大阪から100000兆円をうばった
東京に謝罪と賠償を求めるべき
- 57 ：
- 人口減少な
実感なし。
猿連中にはすまんけど
安易にやるもんじゃないと思うわ。
適正もある。
今更煽るなよバカ。
- 58 ：
- >>52
福岡県は人口減少に転じました
2019,4,1
福岡県 5,099,225 前月比 -9,638 前年同月比 -379
ちなみに滋賀県はこのところずっと人口増加です
2019,4,1
滋賀県 1,411,498 前月比 -1,199 前年同月比 +1,464
- 59 ：
- >>58
誤差だろ・・・w
まだ作ってしまったものは仕方ない、あるものを有効活用しようならまだ分からんでもないが
言うに事欠いて「理想的な分散」って・・・
過去に学ばないどころか失敗を失敗と認めないと将来にわたって永遠に近畿圏が浮かぶ事はないぞ
今から５０年前に戻ってさぁ関空作ります！ってなったとしよう。
さぁ意気揚々として選ぶ選択肢が「理想的な分散」・・・
めまいを通り越して吐き気催すわ
- 60 ：
- >>59
この違いが誤差・・・
福岡県 前年同月比 -379
滋賀県 前年同月比 +1,464
あなたは単に関空が憎いだけ
恨みっ辛みは関空を蹴った神戸市にどうぞ
- 61 ：
- 滋賀のショボ人口自慢ｗ
- 62 ：
- 川崎市の令和元年5月1日推計人口来たよ。
人口1,526,630人
前月比 +4,389人
前年同月比 +12,873人
神戸市は平成31年4月1日時点で人口1,522,635人だから、5月1日に3,995人以上増加してないと逆転。
昨年の5月1日は前月比+2,887人だった。
- 63 ：
- >>60
いやいや、福岡も多少は減るだろうけど増加基調は変わらんし、滋賀を近畿圏の星にしたい気持ちもわかるが
和歌山も京都も奈良も兵庫も大阪も減ってる現状でそんなもん誤差に過ぎんだろって話だ
お前こそ「理想的な分散」センテンスに対する説得力のある返しがそれだけ？
羽田成田を超えるチャンスと引き換えに腹の出た力也のオッサンの風俗代が増えるだけって
近畿圏はそんなんでええのかホンマに？
- 64 ：
- 神戸が関空ポジだったら羽田成田を超えてたって根拠はなんだ
あまりにも突拍子もない
- 65 ：
- >>63
人口と空港との関連性が証明できない時点であなたの負け
それに近畿と九州、中京圏で比べてみろ
人口流出率では近畿が一番マシ
- 66 ：
- >中京東京福岡増加の一人負け近畿圏
中京←具体的にどこ？
東京←都道府県
福岡←都道府県
近畿圏←唯一の広域圏ｗ
- 67 ：
- >>59
明けても暮れても、関空ガー、大阪ガー、和歌山ガー、ブヒブヒってうるせえんだよ神戸豚！
- 68 ：
- 散歩が今度はスカイマーク叩いてるんだけど、なんなんこの人…
- 69 ：
- >>62
神戸市記者発表資料の5月の推計人口の公示いまだなし。
推して知るべし。
- 70 ：
- 川崎に抜かれる神戸ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 71 ：
- フランスのカジノ大手、グループ・ルシアン・バリエール（パリ）は14日、和歌山市内に日本事務所を開設したと発表した
。和歌山県はカジノを含む統合型リゾート（IR）の誘致に名乗りを上げており、同社は同県でのIR参入を目指す。
- 72 ：
- 近隣の不幸を喜んでるような連中は
「最適な分散」センテンスがお似合いかw
- 73 ：
- >>69
明日がXデーになりそうですねｗ
- 74 ：
- S.Y. Kobe より:
2019年5月14日 9:12 AM
（追伸）神戸空港の規制緩和を受けて早速スカイマークは「便数はすぐにも増やせる。発着枠が増えた２０便は全部もらってもいいぐらいだ」と表明。将来的な２４時間運用と国際化を求め、サイパンやアジア方面に就航させる考えも明らかにしました。
また関西圏の利用客も情報ソースでは圧倒的比率で神戸空港の24時間運用や国際化を支持しているようです。
多くの利用客が熱望し航空会社が対応を表明している以上規制を続けることは無用であり、規制の異常さだけが浮き彫りになりました。
神戸空港の優れた潜在能力は証明され、関西復権の一翼を担い神戸復権の切り札であることは間違いありません。
神戸市は自信と強い決意をもって神戸にとって最重要な都市インフラに最大投資をしてゆくことが使命です。
中途半端な方針を出さず、将来的には数千万人の旅客が利用する空港を念頭にすべしです。
- 75 ：
- 関西 観光客の収集力 グルメリーグ
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/travel/1490963817/
◆兵庫(巨人)
◆京都(ヤクルト)
◆三重(広島)
◆滋賀(DeNA)
◆大阪(阪神)
◆和歌山(中日)
◆奈良(モルツ)
- 76 ：
- >>74
個人の投稿をさらすなんて！
通報しました！
- 77 ：
- どこの反日だこいつ
492 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)[US][]：2019/05/15(水) 03:11:32.64 ID:w7vY8eVh0>>474
あずま‐びと〔あづま‐〕【▽東人】
東国の人。田舎者の意を含んでもいう。あずまうど。あずまど。
https://dictionary.goo.ne.jp/jn/4272/meaning/m0u/%E6%9D%B1%E4%BA%BA/
「東ウド」に憧れる要素は皆無、金稼ぎに行ってるだけ
325 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2019/05/15(水) 03:21:17.77 ID:w7vY8eVh0
>>309
ムチャクチャ
北大阪〜神戸中央区 = 摂津国
西大阪、そんなもん無い
東大阪＝中河内
南大阪・・・・和歌山はよしとする
339 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2019/05/15(水) 07:01:56.48 ID:w7vY8eVh0
>>330
堺も和歌山じゃボケ、Rクソカッペが
341 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2019/05/15(水) 07:06:53.93 ID:w7vY8eVh0
>>332
今は和歌山扱いじゃ、無免許車盗人下品国のクソボケが死にさらせカスが！！！
- 78 ：
- 【神戸市の人口推計】
令和元年５月１日現在，本市の人口は1,524,749人，世帯数は721,837世帯となりました。
平成31年４月中の人口増減数は2,114人増となりました。
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/toukei/jinkou/suikeijinkou.html
【川崎市の人口推計】
令和元年5月1日現在の川崎市の人口は、前月に比べて4,389人増加し、1,526,630人となり、神戸市の人口を上回り、政令市第6位の人口となりました。
http://www.city.kawasaki.jp/170/page/0000106939.html
ついに逆転！！！！！！！！！
- 79 ：
- >>76
まあ落ち着こうよS.Y. Kobeさん。
- 80 ：
- 今頃、散歩はノリノリで記事書いてるんだろうなぁｗ
- 81 ：
- 楽しそうで何よりだな
玄人ブロガー()の散歩さん
- 82 ：
- はい来たｗ
2019年5月1日現在 神戸市 人口で川崎市に抜かれ7位に転落【令和元年】
https://kansai-sanpo.com/kobe-population05/
- 83 ：
- 京都市はとっくに７位ですが・・・
- 84 ：
- こべるんがなんて書くか楽しみ
- 85 ：
- さてXデーはいつでしょうか？（現実逃避
- 86 ：
- 神戸の人口減少は大阪のせいだよ
明石や尼崎の人口増加も神戸の力を削ごうとする大阪の陰謀であることは証明済みだしね
むしろ今の神戸市制のおかげでこれだけの減少で済んでると言えるのではないか
- 87 ：
- 傷ついた神戸を元の姿に戻そう
- 88 ：
- 散歩は神戸に定期的に取材に行ってるみたいやけど、叩くんやな
心理がよく分からん
- 89 ：
- 神戸に嫌味たっぷりで草
書かなきゃいいのに素人ブロガーはそうもいかないのか()
- 90 ：
- 川崎市に抜かれたクソ田舎神戸おめでとう！
- 91 ：
- これだから大阪はいつまでたっても近畿の盟主にはなれないんだよな
永遠の嫌われ者で終わる
まぁ当然の流れ
- 92 ：
- 久元のコメントが楽しみだなｗ
相変わらず「神戸はベッドタウンには〜」とか「人口より産業を〜」とか言って神戸の終わりっぷりを世に示して欲しいｗ
- 93 ：
- 都市開発の進捗度や人口の増減で都市の魅力を語るのはいささか違和感がある、とか言いそう
- 94 ：
- 神戸ヤバすぎやろ。神戸民なんとかせーや。
- 95 ：
- どうにかしたいなら久元やるしかないやろ
俺は神戸市民ちゃうから手は汚さんけど
- 96 ：
- てか散歩って神戸市民って表現にやたら固着してるよな
最新記事でも神戸市はって書くべき箇所ををわざわざ神戸市民って書いてる
やってる事が素人ブロガーやな(笑)
一体何をされたんやろ
嫁でも寝取られたんやろうか(笑)
- 97 ：
- >>93
そう言いそうｗ
- 98 ：
- なんでこのブログ主はこんなに神戸を蹴落としたがるんですか？文面の至る所に悪意を感じるのですが
- 99 ：
- なんか不定期で発作みたいに神戸叩きの記事を書いたりして荒れるんよね
精神が安定してると思われる時期は静かやったり、神戸の事を思ってるからこそとか書いたりするんやけど
統合失調症とかなんかな
- 100 ：
- ああてっきり皆さん散歩ブログ主の荒れる理由を知ってて呆れてるだけかと思ってたのですが誰も知らない謎なんですね
あれだけ神戸をディスるのですから何かしらの神戸との関係がある(あった)のでしょうね
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