神戸の都市計画について語るスレ Part6
関連サイト
こべるん 〜変化していく神戸〜
http://koberun.blog56.fc2.com
前スレ
神戸の都市計画について語るスレ Part5
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1509586475/
http://www.muneta-hiroyuki.jp/archives/3338
12月1日、医療産業都市構想について、神戸市に視察に行きました。
神戸市は震災からの復興事業の目玉として、ポートアイランドの空いた土地に、先端医療研究機関を集積させる
医療産業都市構想を展開してきました。
「企業が進出し雇用が増え、大きな経済効果が期待される」など大宣伝、土地は市が買い取り安い賃料で貸し、
固定資産税も9割引きするなど、市は大変な負担をしてきました。
しかし、現在、500社が入ってきても200社が出ていく状況で、雇用効果も経済効果も上がっていないというのが実態です。
海外の富豪を迎えて医療を提供する医療ツーリズムとして注目された神戸国際フロンティアメディカルセンターは、
生体肝移植手術した10人のうち7人が死亡し大問題となり、約42億円の負債を抱えて倒産しました。
市民のための市民病院がこの構想をバックアップするための中核施設として移設され、市の中心から遠く離れ、
津波被害も想定される場所で、地域医療とはかけ離れた実験医療が行われています。
神戸新聞はこういう記事かかないよな
一般財団法人神戸観光局
神戸観光局では、このたび、日本政府観光局（JNTO）が主催するインバウンド商談会「VISIT JAPAN Travel Mart ASEAN・INDIA 」の神戸誘致に成功しました。
本商談会は、東南アジア・インドの計7カ国から旅行会社のキーパーソンを招請し、全国の自治体や観光関連企業・団体が参加して、より多くの訪日旅行者を呼
び込むために各都市のPRを行うものです。
東南アジア・インドからのアクセスが便利で、訪日旅行者からの注目度が高い関西地域が開催地の候補にあがり、その中でも、今後、当該地域からの
訪日旅行者の増加が見込まれる神戸が開催地に選ばれました。
訪日旅行のキーパーソンが一堂に会する本商談会は、海外の訪日旅行者へ神戸の魅力を発信する絶好の機会となります。本商談会の前後で、
海外キーパーソンが神戸市内や近隣都市等の観光スポットを巡る視察ツアーも今後検討される予定です。
また神戸観光局では、海外キーパーソンを招待した神戸らしさを満喫できるレセプションの開催を検討しています。
市内の観光施設・ホテル・レストラン・ショッピングモールなど、訪日旅行の受入れ企業・団体にとっても高いPR効果が期待されます。
インフラ投資しておかないと永久に国際港湾都市の地位を失うぞ
共産党議員の言うこと誰が信じるかw
海風を浴びてのんびり
至福やわ
つまらん記事だな
神戸はつまらん街ってことか
テナント賃料の最大50％補助、分譲価格を最大50％割引、固定資産税9/10軽減（10年間）
神戸医療産業都市が補助金漬けなのは共産党とか関係なく、神戸医療産業都市公式サイトに
書いてあること。
直接競合関係にある川崎市キングスカイフロントの企業サポートと比較してみ。
神戸医療産業都市 各種優遇措置
https://www.fbri-kobe.org/kbic/merit/incentive.php
キングスカイフロント ビジネスサポート
http://www.king-skyfront.jp/support/
https://yomidr.yomiuri.co.jp › 2...
2018/03/27 · 理化学研究所は、神戸市にある理研の「多細胞システム形成研究センター」（CDB＝ Center for Developmental Biology）と、大阪や横浜に分散する理研の他機関を統合し、生命科学分野の研究機関としては国内最大規模の新組織に再編する。
彼女が三宮に住んでて二台クロスバイクがあるからそれで行ったで〜
やっぱり１０階建てで、今後はこのクラスのビルが増えそう
どこからこのクラスのビルが今後増えそうな気がしたんだろう？
高層階にラグジュアリーホテルを入れたビルでも建てて欲しかったわ
１０階建てのビジホ
神戸は三流田舎
建替え計画が発表されていない。
完全に終わってるなあ
神戸ってｗｗ
今日も10階建てのビジホの記事を書くしかない糞コウベブロガー
乗車人数12万人の駅ビルに巨大高層ビルを想像してる方が非現実的なだけで。
ざまー
汚い街神戸らしい
長田に立派なビル建てても入居も少ないし三国志会館も潰れたしいい結果でていない
三ノ宮だけに集中して再開発した方がいい
また、柱かよ
今年で何回目なんだ？
神戸が進歩ない衰退田舎
東北震災に対する日本企業や政府の対応が厚いことによる嫉妬が原因だよ
阪神震災のころはこんな激甚災害に対する対応マニュアルがなかったから
神戸市民さえ数百年に一度の災害に諦めの感があった
ところがその後の新潟地震や東北震災にたくさんの義援金や保護政策で
多額の保障や金が動いたため、震災当時はわずかの行政保障、義援金で
我慢してした神戸市民が老後を迎えて今頃になって不平不満を言い出したから
長田なんて再開発で高層マンションの下部を壊滅した商店街のために
行政は商店主のためにスーパーを入れず商業施設としてわざわざスペースを開放したのに
当の商店主は行政に甘えてなんら商売の改革なく失敗続出
さらに昨今の商店街営業衰退に乗って廃業する商店ばかりに
住民のうまく回らないいらだち欲求不満を行政の再開発にぶつけている状況だよ
昨年度旅客数、初の３００万人超 搭乗率最高７９％ スカイマークがけん引
https://mainichi.jp/articles/20180420/ddl/k28/020/327000c
神戸空港の発着枠拡大などの規制緩和に関し、「拡大しても利用されなければ意味がない。
３空港の需要を見ながら、しばらく時間をかけて判断すればよいのでは」
規制緩和、時間かけて判断…神戸空港民営化で大商会頭
https://www.sankei.com/west/news/180420/wst1804200060-n1.html
披露式は4月26日
頼みの綱だった神戸空港の規制緩和もまだ先かぁ
神戸の冬はいつまで続くのか・・・orz
このスレ、団塊の世代がやっぱり多いのね。
もうちょい行っても良かったけどそれはまた来年度かな。
とりあえず虹橋と香港、金浦だけで良いけどな
あと欲を言えばSIN
307万人すべてが神戸人ってことないだろ
来場者は初年度１７９３万人、１４年度１８２２万人、１５年度は１８８５万人まで伸びた。
総合スーパー「イズミヤ」が撤退した１６年度は前年比約６０万人減少したが、
後継の「イオンスタイル」が開業した１７年度は１８８９万人に回復。
神戸・播磨地域に加え、中四国地方からも多くの人が訪れているという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201804/0011174075.shtml
しかしイオンモール神戸南はどうなんだろう？
調査票がなぜか発見される
神戸っておかしいなあ
３mビルが高くなると
記事かいてるな
完成まで５０回かくだろ
許してやれ
建て替えに関しての発表は含まれるが、詳細は検討中とか言って逃げるだろ
ターミナルビルが解体撤去され、着工間際に概要の発表になると予測。
それが神戸方式
だから三宮再整備は３０年計画
うるさい老バエは３０年間で消えると見込んでる
いちゃもん付けないと死んじゃうらしい
http://www.jcp-kobe.com/topics/other/3924/
こう言う質問してくれる議員がいないとガバナンス滅茶苦茶になるぞ
本当に【日本人のため】に使われるのかが大事なんだよ
【どこかの国のため】に税金横流しされ日本人が泣くのはかなわん
おまえら震えて眠れ
兵庫県警生田署は２３日、詐欺の疑いで、神戸市中央区、指定暴力団神戸山口組系「山健組」傘下の組員（５５）を逮捕した
神戸の主要産業って「ヤクザ」と福原の「風俗」
https://kansai-sanpo.com/kobe-dame/
また車屋
月に２ー３回同じネタ
神戸はネタなし
ライフは０よ
w
「大阪と一緒にせんとって！」と言いながら東京に行く
このようにアイデンティティが大阪と違うことくらいしかないから
簡単に地元を捨てて東京に行く
日本最難関の高校生の考察です。
（注 今回も記事が多過ぎてすみません。）
https://www.inter-edu.com/forum/read.php?2,951077,page=7
https://dot.asahi.com/wa/2013041700006.html?page=1
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO10344630W6A201C1000000
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO10344630W6A201C1000000?page=2
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO10344630W6A201C1000000?page=3
https://www.inter-edu.com/univ/2018/schools/280/jisseki/#medicalSum
http://www.nada.ac.jp/2018goukaku.pdf
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO27996230S8A310C1000000
https://www.inter-edu.com/univ/2017/schools/497/jisseki/
http://www.lasalle.ed.jp/lasalle/wp-content/themes/biz-vektor-child/pdf/doc_goukakujoukyou2017.pdf
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO21323750Q7A920C1000000?channel=DF070420172345
http://www.tokai-jh.ed.jp/profile/04.html
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO25238940Y7A221C1000000?channel=DF210220171915
https://www.inter-edu.com/univ/2017/schools/5/jisseki/
http://kaiseigakuen.jp/wp/wp-content/uploads/2017/07/shinro29_4.pdf
https://www.inter-edu.com/univ/2018/schools/5/jisseki/
http://kaiseigakuen.jp/wp/wp-content/uploads/2017/07/shinro30_3.pdf
https://ameblo.jp/wadahideki/entry-10555508530.html
少なくとも日本最難関の高校生は東京都さんへの憧れは小さいと思います。
メインゲートである京都駅の機能充実やサブゲー トとなる嵯峨野線京都〜丹波口間新駅の設置等 を通じて、
新たな人の流れをつくり、観光しやすい 京都を実現
2019年春 嵯峨野線京都〜丹波口間新駅開業 京都駅八条口前 ホテル2棟開業（ヴィスキオ、ヴィアイン）
2020年 梅小路 コミュニティ型カジュアルホテル開業
2018〜20年 京都駅商業施設 大規模リニューアル（駅ナカ・百貨店）
【大阪】
うめきた（大阪）地下駅を中心に、周辺地域との 一体的なまちづくりを進め、
大阪エリア全体で 新しい賑わいを創造
2018年6月 ホテルヴィスキオ大阪開業
2019年春 おおさか東線北区間開業
2023年春 うめきた（大阪）地下駅開業
2023年以降 大阪駅西エリア開発
2031年春目標 なにわ筋線開業
【三ノ宮】
2023年以降 駅ビル開発
http://www.certifiedpublicaccountant.biz/disclosure/view.pl/pdf/AAAFIX2BKY2FCQ2NG5HFURKBIFGTEVCY.pdf?id=5AE2C149&session=99E20F7A1DBA2BB323DD7BC4A513393F&cc=AAAAAACFGA2DCNBY
５年もかかるのか？
ショボいな
神戸
何も開発がない神戸とは大違い
神戸だけ露骨な後回しだな
やっば景観規制が厳しすぎるってのが大きいのか
のブログが楽しみ
w
神戸って再開発ネタなし
糞田舎
人の流れを支配する鉄道会社がここまであからさまに神戸を見捨てるとは
都市としての死亡宣告に近い
https://res.cloudinary.com/lush/image/upload/v1/lush_website_jp/articles/hero/2018/04/kobe_out_s.jpg
総花的に規模で競っても無理筋だから細分化した分野での規模を追えばよい
成功すれば自ずと裾野が広がるだろう
粧業日報 2018年4月27日号
Xデーとは一体何だったのか
神戸市主導のバスターミナルビル開発が三宮活性化の起爆剤として全く機能してないってこと。
むしろ逆効果になってる可能性が高い。
役所が市場規模無視した大規模開発することで三宮が壊滅状態になると想定してるんだな。
まさに新長田再開発の拡大再生産。
さすがに駅前ビルを解体して放置してたら株主から経営責任を追及されるよ
駅の開発規模からして妥当な期間
常識だから誰も指摘しないが一応誤解する人もいないとも限らないので補足しておく
待たされるだけの趣味…
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