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2014年度 東京転入者の 76%が一戸建て購入
こんな東京は嫌だ。
嫌い道府県はどこですか
和歌山県南部の過疎化阻止
【武将の】愛知観光情報ツウ【ふるさと】
大阪「助けて!オフィスが全然足りないの!」
大阪>>>>>>>>>>名古屋+福岡+横浜 part326
将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪
- 1 :2017/09/06 〜 最終レス :2019/06/22
- 眠っていた関西の鉄道計画、次々目覚め 訪日客が後押し
2017年9月6日
http://www.asahi.com/articles/ASK915J0XK91PLFA005.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170902000063_comm.jpg
上記以外
・おおさか東線(2019春全線開業)
http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
※黄色の丸が乗り換え駅
https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif
※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定
・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅(北梅田)は2023年開業
http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1027/104/21_s.png
※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、
2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定
(大阪「第二」環状線)
・箕面市に2つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成32(2020)年度の開業目指す
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005_20131219095823043.jpg
http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg
・大阪モノレール=大阪「第三」環状線
2029年
新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
http://www.do-natteruno.com/con_d/d149/enshin.jpg
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/072000455/03_02.jpg
※全体構想
大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望/大阪府に提出/堺市・八尾市・松原市
2017.06.09
https://www.constnews.com/wp-content/uploads/2017/06/810105ae959ef585a771c0ba041ae7c1.jpg
https://www.constnews.com/?p=44582
- 2 :
- 総投資額はハルカス10本分くらいか……
長い目で見れば鉄道の方がいいな。
- 3 :
- 世界最大級の延べ床面積
http://www.towers.jp/
- 4 :
- 首都になるための受け皿だな…
ビルなんて建ててる場合じゃない。
- 5 :
- 日本最強東京鉄道網
http://www.railmaps.jp/tokyo/
- 6 :
- ●関西私鉄「関西では儲からへん。東京進出しまっせ」
http://itest.2ch.sc/egg/test/read.cgi/develop/1427705019
●何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか?
http://itest.2ch.sc/egg/test/read.cgi/develop/1328929542
●関西の駅 郊外の人口減進む
http://itest.2ch.sc/egg/test/read.cgi/develop/1502844620
●北陸新幹線開業 富山 の関西離れ懸念
http://itest.2ch.sc/egg/test/read.cgi/develop/1424467882
- 7 :
- 名古屋は駅前のビルでごまかしてるだけ。
現状でも、大阪とはこれくらいの差がある。
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0
- 8 :
- なんだ、大阪も大した事ないんだなw
- 9 :
- まぁ、鉄道会社の本分は「線路を引くこと」だからね。
- 10 :
- ほぼ同じ額
JRゲートタワービル(名古屋駅)・・・1200億円
http://skyskysky.net/photo2/201617/201706/0.jpg
おおさか東線・・・1250億円
http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
- 11 :
- 名古屋の田んぼアートだってw
田舎ならではの遊びだね
https://loco.yahoo.co.jp/place/g-fyRm53pIZto
名古屋市にこんな場所があるとは思いませんでした。見渡す限りの田んぼ・畑、その向こうには名古屋の高層ビルが見えます。
その田んぼの一角に「シャチが泳ぐ」田んぼアートが出現していました。
櫓が組まれ、上から見ることもできます。
田んぼアートの反対側には、ひまわりもいっぱい。
秋と夏を感じることが出来ますよ・・・
- 12 :
- 東京からすれば、大阪にこれだけの鉄道計画があると
400mのビル建てられるよりイヤな感じだろうな・・・
- 13 :
- 東京の鉄道はこう言う事ですしねえ
キモ池沼鉄オタ論破〜
首都圏の乗降客数は「乗り換え」の積算(不便) [無断転載禁止]©2ch.sc
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1502202476/
- 14 :
- どうせビル建てても世界的に見れば全く高くないからなぁ
日本の強みの交通網に投資したほうがいいよ
- 15 :
- 「ビル」に逃げたJR東海と名鉄
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0
- 16 :
- 「首都」のインフラを着々と進めてる大阪。
ピンポイントの効果しかない「ビル」にこだわるのはカッぺの証。
- 17 :
- >>15
そこに新線が加わるのか……
- 18 :
- 日本のヨハネストンキン
- 19 :
- >>10
ほー
- 20 :
- 修羅の国トンキン
- 21 :
- JRや私鉄が、中心部にここまで地下鉄を走らせてるのは大阪だけ。
大阪の場合、いわゆる「地下鉄の路線数」だけで都市の規模は測れない。
JR東西線
http://blog-imgs-35.fc2.com/h/a/r/harfmoonboy/UNW.jpg
京阪中之島線
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/image/OSK200807160014.jpg
阪神なんば線(←→近鉄大阪線)
http://blog.osakanight.com/img/hanshin_nambasen.jpg
※上記3つが入った大阪中心部の路線図
https://stat.ameba.jp/user_images/20140121/17/milkyht2/4e/cf/j/o0720041512820836769.jpg?caw=800
参考
なにわ筋線(2031年:南海、JR、阪急)の「北梅田ー難波」間
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
- 22 :
- >>21
大阪っぺ
田舎者独特の見栄w
- 23 :
- 現実なんだけど…
- 24 :
- これも現実。
・名古屋の「6路線」には無理がある
http://livedoor.4.blogimg.jp/hirahirach/imgs/e/c/ec6b82cd.gif
・「地下鉄」だけど・・・
名鉄(瀬戸線)の栄町駅:
島式1面2線ホームの地下駅。ホームの有効長は6両分
- 25 :
- >>24
大丈夫か?6路線あるだろ
何言ってんだ?
- 26 :
- 名古屋の上飯田線が地下鉄の「路線」にカウントされるなら(中間駅なし)、
大阪のJR、今宮ーなんばも「地下鉄」、
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-b6-ae/s_limited_express/folder/968862/14/34495814/img_11_m?1482002840
阪神本線も「地下鉄」にカウントされてしまう・・・(こちらは中間駅あり)
http://www.geohankyu.com/fukushimanoda/images/map/img03.jpg
- 27 :
- ここになにわ筋線と京阪の九条延伸をいれたら
もう環状線内に地下鉄は無理?
https://stat.ameba.jp/user_images/20140121/17/milkyht2/4e/cf/j/o0720041512820836769.jpg?caw=800
※なにわ筋線
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
- 28 :
- ・京阪中之島線 九条延伸案
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170726004896_comm.jpg
- 29 :
- トンキンヒトモドキ
- 30 :
- >>27
環状線内に、もう地下鉄掘るとこないやろw
- 31 :
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 32 :
- JRや私鉄が、中心部にここまで地下鉄を走らせてるのは大阪だけ。
大阪の場合、いわゆる「(市営)地下鉄の路線数,乗客数」だけで都市の規模は測れない。
・JR東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線(←→近鉄大阪線)
上記3つが入った大阪中心部の路線図
http://stat.ameba.jp/user_images/20140121/17/milkyht2/4e/cf/j/o0720041512820836769.jpg?caw=800
参考
・なにわ筋線(2031年:南海、JR、阪急)
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
・京阪中之島線 延伸案
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170726004896_comm.jpg
- 33 :
- セシウムまみれトンキン
- 34 :
- 日本のヨハネストンキン
- 35 :
- 修羅の国トンキン
- 36 :
- トンキンヒトモドキ
- 37 :
- >>32
密度がすごいな
- 38 :
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 39 :
- 今は種をまいてる状態・・・と思ったら、
1年半後にはもう、おおさか東線が全線開業するんだな。
- 40 :
- 名古屋は名駅に一点投資してるだけ(リニア以外の新線計画なし)
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0
「梅田」で同じことをやったら、日本全国でも「東京(駅)」ぐらいしか対抗できないだろうが、
一転投資、それは「弱者の戦法」であって
大阪はそれを選ばない。
将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1504708745/l50
眠っていた関西の鉄道計画、次々目覚め 訪日客が後押し
2017年9月6日
http://www.asahi.com/articles/ASK915J0XK91PLFA005.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170902000063_comm.jpg
上記以外
・おおさか東線(2019春全線開業)
http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
※黄色の丸が乗り換え駅
https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif
※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定
・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅(北梅田)は2023年開業
http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1027/104/21_s.png
※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、
2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定
(大阪「第二」環状線)
・箕面市に2つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成32(2020)年度の開業目指す
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005_20131219095823043.jpg
http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg
・大阪モノレール=大阪「第三」環状線
2029年
新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
http://www.do-natteruno.com/con_d/d149/enshin.jpg
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/072000455/03_02.jpg
※全体構想
大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望/大阪府に提出/堺市・八尾市・松原市
2017.06.09
https://www.constnews.com/wp-content/uploads/2017/06/810105ae959ef585a771c0ba041ae7c1.jpg
https://www.constnews.com/?p=44582
- 41 :
- セシウムまみれトンキン
- 42 :
- 名古屋らしいと言えばそれまでだが、「一点投資」で見栄を張ったな・・・
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0
平成29年基準地価 商業地の平均(円/m2 )
1 東京都 1,824,500 (+4.9%)
2 大阪府 764,400 (+5.0%)
3 神奈川 522,100 (+1.5%)
4 京都府 429,400 (+5.7%)
5 愛知県 391,200 (+2.4%)
- 43 :
- 大阪の戦略は明確だろ。
新大阪を「広域ハブ」にして
なにわ筋線で
キタ、ミナミ、阿倍野を経由して関空と結ぶ。
https://trafficinfo.westjr.co.jp/images/traininfoarea.png
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/24/20170524oog00m010032000p/7.jpg?1
- 44 :
- 日本のヨハネストンキン
- 45 :
- リニアと、各新幹線もあるし
大阪の鉄道は話題が尽きないな…
- 46 :
- JRと私鉄を足した大阪の地下鉄網がスゴかった。
・JR東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線(←→近鉄大阪線)
上記3つが入った大阪中心部の路線図
http://stat.ameba.jp/user_images/20140121/17/milkyht2/4e/cf/j/o0720041512820836769.jpg?caw=800
「なにわ筋線」で12路線になる・・・これが現実。
- 47 :
- 修羅の国トンキン
- 48 :
- 「鉄道会社」は線路引いてなんぼ、ビルはオマケ。
- 49 :
- トンキンヒトモドキ
- 50 :
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 51 :
- セシウムまみれトンキン
- 52 :
- 日本のヨハネストンキン
- 53 :
- 大阪の鉄道計画
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170902000063_comm.jpg
上記以外
・おおさか東線(2019春全線開業)
http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
※黄色の丸が乗り換え駅
https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif
※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定
・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅(北梅田)は2023年開業、
これにより梅田(北梅田)〜関空は 66分→46分に
http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1027/104/21_s.png
http://207hd.com/wp-content/uploads/2017/07/DSC09701-1024x683.jpg
※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、
2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定
(大阪「第二」環状線)
・箕面市に2つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成32(2020)年度の開業目指す
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005_20131219095823043.jpg
http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg
・大阪モノレール=大阪「第三」環状線
2029年
新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
http://www.do-natteruno.com/con_d/d149/enshin.jpg
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/072000455/03_02.jpg
※全体構想
大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望/大阪府に提出/堺市・八尾市・松原市
2017.06.09
https://www.constnews.com/wp-content/uploads/2017/06/810105ae959ef585a771c0ba041ae7c1.jpg
https://www.constnews.com/?p=44582
JRと私鉄を足した大阪の地下鉄網がスゴかった。
・JR東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線(←→近鉄大阪線)
上記3つが入った大阪中心部の路線図
http://stat.ameba.jp/user_images/20140121/17/milkyht2/4e/cf/j/o0720041512820836769.jpg?caw=800
※「なにわ筋線」で12路線に。
・なにわ筋線(2031年:南海、JR、阪急)
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
- 54 :
- 修羅の国トンキン
- 55 :
- 本気で「首都」を狙うなら、ピンポイントの「ビル」よりもインフラ。
全部完成したら東京に肩を並べるレベル。
- 56 :
- 春節でもないのに、関空が成田を抜いた。
法務省:出入国管理統計統計表
2017 8月 速報値(9.25公表)
外国人入国者数
新千歳 142,914人 ↑36.9%(+38,557人)
羽田 300,833 ↑17.0%(+43,791)
成田 604,037 ↑9.6% (+52,940)
中部 120,602 ↑20.9%(+20,887)
関空 615,803 ↑18.8%(+97,252)
福岡 185,270 ↑42.8%(+55,517)
那覇 153,553 ↑18.6%(+24,102)
- 57 :
- トンキンヒトモドキ
- 58 :
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 59 :
- セシウムまみれトンキン
- 60 :
- 日本のヨハネストンキン
- 61 :
- 修羅の国トンキン
- 62 :
- トンキンヒトモドキ
- 63 :
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 64 :
- セシウムまみれトンキン
- 65 :
- 日本のヨハネストンキン
- 66 :
- 修羅の国トンキン
- 67 :
- 2017 7月 空港間の乗客数 世界ランキング
http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/
乗客数 キャパシティ 搭乗率
1 451,801 (701,892) 64.4 香港 - 台北台湾桃園
2 322,488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269,395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233,920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※
5 225,888 (405,424) 55.7 香港 - 上海浦東
6 200,131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※
7 197,935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港
8 197,313 (405,956) 48.6 バンコクスワンナプーム - 香港
9 197,175 (251,584) 78.4 台北桃園 - 東京成田 ←※
10 195,988 (312,296) 62.8 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ
11 187,128 (356,207) 52.5 香港 - シンガポール・チャンギ
12 186,239 (284,362) 65.4 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173,660 (310,201) 56.0 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169,666 (306,205) 55.4 香港 - 北京首都
15 166,402 (191,994) 86.7 ソウル・ガンポ - 東京国際空港(羽田) ←※
16 165,758 (191,919) 86.4 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163,274 (240,393) 67.9 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163,154 (255,378) 63.9 大阪関西 - 香港 ←※
19 162,647 (307,335) 52.9 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156,522 (234,402) 66.8 マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ
- 68 :
- トンキンヒトモドキ
- 69 :
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 70 :
- セシウムまみれトンキン
- 71 :
- 日本のヨハネストンキン
- 72 :
- 修羅の国トンキン
- 73 :
- トンキンヒトモドキ
- 74 :
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 75 :
- セシウムまみれトンキン
- 76 :
- 日本のヨハネストンキン
- 77 :
- 修羅の国トンキン
- 78 :
- トンキンヒトモドキ
- 79 :
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 80 :
- セシウムまみれトンキン
- 81 :
- 日本のヨハネストンキン
- 82 :
- 計画中のビルまで、あたかも「すでに建ってる」かのようにできるなら
日本初のスーパートール「あべのハルカス」は
計画の出た10年前の2007年8月には、「すでに建ってた」ことになるぞw
https://www.abenoharukas-300.jp/about/history.html
向こう5年(東京オリンピック開催時含む)は、
東京で一番高いビルは「255m・虎ノ門ヒルズ」であって
その間ずっと、ハルカスが日本一なんだよ・・・
ところで
東京って「アジアのはじっこ」だよな。
http://www.study-style.com/earth/img/OYV11/gallery/jp.jpg
オリンピックバブルなんだろうけど、
こんなにビル建てて、これから大丈夫か?
- 83 :
- 修羅の国トンキン
- 84 :
- トンキンヒトモドキ
- 85 :
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 86 :
- セシウムまみれトンキン
- 87 :
- 日本のヨハネストンキン
- 88 :
- 修羅の国トンキン
- 89 :
- トンキンヒトモドキ
- 90 :
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 91 :
- セシウムまみれトンキン
- 92 :
- 日本のヨハネストンキン
- 93 :
- 修羅の国トンキン
- 94 :
- トンキンヒトモドキ
- 95 :
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 96 :
- セシウムまみれトンキン
- 97 :
- 日本のヨハネストンキン
- 98 :
- 修羅の国トンキン
- 99 :
- トンキンヒトモドキ
- 100 :
- トンキン弁はオカマ言葉w
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