☆ 試乗会サボれどもボルボには９点＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢650★
立て直してみました
前スレ
★ ゴーンさんは容疑者でないデﾅｲﾉ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢649★
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1543621168/
誰かテンプレおねがいします
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
強制するものではありませんので、誤字、誤表記、誤変換等
その場所などは指摘せず、それとなく匂わす程度に留めるよう
ご協力をお願いいたします。
おつ
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め2ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。
前スレ
★ルノー日産三菱連合、大躍進は間違いないﾃﾞﾅｲﾉ！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢648★
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1542625085/
国 沢 光 宏 さ ん 応 援 ペ エ ジ
ttp://homepage2.nifty.com/butuUkai/honke/kunisawa/index.html
自動車評論家の国沢光宏先生が2ch車版の国スレに登場？
ttp://ohtsuka.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/2ch-c95e.html
※他にも多数あるが、自主規制。自薦、他薦のサイトは休憩所にて。
◇国沢氏の動画
・繁華街（プリウスで歩行者にパッシング後ひき逃げする）
ttps://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
・国沢光宏 日本アルペンラリー SS24（サイド引き過ぎ、ラストはコースアウト）
ttps://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc
・ヴィッツのパドルシフト16連打、アラーム鳴らされる
ttps://www.youtube.com/watch?v=NaDBoIpR5D8&t=132s
◇関連スレ
☆国沢さん、それは不謹慎だろう【休憩所】614.5☆
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1512215251/
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校9▼ [無断転載禁止]©2ch.sc ※dat落ち
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1468413546/
【悪口】自動車ﾋｮｳﾛﾝｶ 国沢光宏 4羽目【雉】 [無断転載禁止]©2ch.sc ※dat落ち
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1478861187/
ttp://kunisawa.net/
◇飽きちゃったエコカーアジア、放置された国沢学校ブログ等はこちら
ttp://kunisawa.asia/
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/
ttp://ecocar.asia/
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/evshinshi/
ttp://kunisawagakkou.seesaa.net/
◇国沢スレ関連のまとめ
ttp://kunisure.okoshi-yasu.com/（各種テンプレート等）
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html（kunisawa.netの小失敗の研究）
◇鰻屋「美登里」の食べログ（美登里は休業という名の実質廃業となりました）
ttp://r.tabelog.com/tokyo/A1319/A131902/13012865/
◇チャンゲの由来（エコカーアジアにて）
ttp://ecocar.asia/article/44159496.html（2011年4月5日 日本にもこんな電気自動車を）
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
その後国沢スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ チャンゲ チェング）
この一文が追加された
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え
11:40 - 2015年10月6日
ttps://twitter.com/fushikietsuro/status/651225369857552384
美味しい話に乗っていれば困ることはなかったとは思う。
生き方の問題だから、どう選ぼうが自由だが、アンフェアに?被りをしてバレないと
高を括る輩がメディアの健全性を損ねていることに憤りを覚える。
どこまで我慢したら世の人々は目を覚まし真実に目を向けてくれるのだろう。
風評に流されず手を差し伸べてくれた方に手を合わさずにはいられない。
ttps://www.facebook.com/etsuro.fushiki/posts/10207664148384390
ttp://i.imgur.com/sB87ayv.jpg
国沢 光宏 センパイ！ オレぢゃね〜っすから。念為
伏木 悦郎 雉か？
国沢 光宏 少なくとも私のところには、そんな話は来ていないです。
国沢 光宏 この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います。
ttp://i.imgur.com/Y2AKKR7.jpg
国沢 光宏 キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます。
伏木 悦郎 私は、あなたのことは一言も書いてはいないし、そのつもりもありません。
そこに友達申請もうけていない御仁からの茶化すようなコメント。
公開設定なので構わないのですが、もう少し配慮があっても良いでしょう。
かまってほしいのかなと思い、雉？と書いたまで。
他意はありません。
ttp://i.imgur.com/ATM2CDN.jpg
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
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皆が口を揃える話は怪しい。意見は人それぞれが当たり前。
言い回しから全て一緒なんておかしい。生き死に以外は賛否両論あるのが自然。
間違いでも自分の意見を吐く人の方が信じられる。
実名が溢れているので敢えて書きますが、国沢さんは信念に基づき行動し成功している。
私はそれを認め尊敬する者です
13:16 - 2015年10月7日
ttp://twitter.com/fushikietsuro/status/651612028210012160
国沢がスズキを売った（6日） 2015年10月7日 [日々是修行]
「VWジャパンもそんな依頼を出したとなればあまり気分良くない」
国沢さん＠秘密の暴露は自白ですｗ
天中殺！ 本日はパンクだぁ（8日） 2015年10月9日
VWジャパンに連絡したら「検討します。私たちはスズキとの提携も、
解消も全く知らないうちに行われていたこと。
国沢さん＠何度も言うけど、それは自爆テロですｗ
プリウスの技術発表会。同業の皆さん、伏木さんの件について憤っている
「2011年時点でVWはスズキの株をたくさん持っていた。
ネガティブキャンペーンやって株価が下がったら損をするからそんなこと
するワケない」。
それってVWがスズキを敵対的買収をしようとしていた裏付けです。
ちなみに今回のように真っ黒い依頼、ウワサでも聞いたこと無い。
「センパイ！ オレぢゃね〜っすから。念為 」
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https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
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2013年02月21日 アルトエコ凄い！
2013年06月26日 軽も自動ブレーキ ＞ワゴンＲというウワサも。本当だとしたら凄いこと。
2013年07月17日 ワゴンＲに自動ブレーキ！ ＞間違いなく被害低減効果はあると考えます。
2013年11月15日 少し雰囲気の違う『ハスラー』（スズキ）の人気ぶりを見ても解る通り...
2013年12月16日 自動車業界にウネリ＞（スズキとＶＷの解消に対して肯定的 ）
2014年01月17日 （試乗会でハスラーの燃費を絶賛 ）
2014年02月19日 スズキの功績は、コンパクトカーにもミリ波レーダーを使ってきたこと。
◎2014年3月12日 ※日記内容からVW接待旅行を受けている
＞駅前がＶＷの本拠地、ＶＷの自動車文化施設で観光名所にもなっている。
2014年07月11日 ＣＸ−５自動ブレーキ事故その後
簡易式の自動ブレーキは３０km／ｈ以上でも稼働すると思っていたんだろう。
スズキなど何度も申し入れているのに依然としてレーザー使う簡易式ブレーキを
「レーダー」と称し営業マンすら混同させるような広告を行っている。
マツダだったので援護したけれど、スズキならどうだったろう。
2014年07月24日 ワゴンＲハイブリッド（なんちゃって）
何のことは無い。日産セレナのなんちゃってハイブリッドと全く同じコンセプトだ。
2014年08月10日 スズキ、何でそこにこだわる？
そんなスズキが「なんちゃってハイブリッドはハイブリッドじゃない！」と言ってるというのだから
腹を抱えて笑う。堂々と「ワゴンＲハイブリッド」でいいのに。
安全面の影響ない分、レーザーをレーダーと偽装するよりずっと許せる。
セレナもそうだけれど、こら便乗商法レベル。
※2014年春のドイツ現地取材を境にしてスズキ叩きが始まる。
>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。
>「ウソを付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、
>レーダーを使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。
ttp://kunisawa.net/?p=17441 2015年10月1日
>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。「ウソを
>付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、レーダー
>を使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。
また雉がいつもの調子で鳴いている。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160806-00060791/
何を書こうと自由だが中身はwebを漁った劣化コピー。噂話を真に受けた嘘八。
何故ここで？の理由は明らかだが、平気で出鱈目を書く癖は持病に近い。
孫さん、いい加減PV至上主義を改めさせないとヤフー危ないぞ。
ttps://twitter.com/fushikietsuro/status/762108335176814596
(deleted an unsolicited ad)
ttps://about.yahoo.co.jp/ir/jp/stock/agm/ 1:20:00-1:24:25参照
当該部分抽出 パスはメ欄
ttps://www.axfc.net/u/3920276.mp4
（質問者）
Yahoo!ニュース個人のフェイクニュース対策について伺わせてください。
昨年9月に、国沢光宏さんという方が「経済産業省が保育園の幼児車に『車道を走れ』と判断」という記事を出されて、
これ大変広がったんですけど、これちょっと誤認に基づく記事で、その後、その記事が消されて、訂正記事が出されるということがあったんですね。
人間なので間違いはよくあると思って、この方を即クビにしろとか、そういうことは言わないんですけど、
もし何か間違いがあったときの記事とか、その訂正記事に対してもインセンティブは支払われているのか。
もしくはペナルティが入るような仕組みになっているのか。去年一年間でそれに限らず、インセンティブが取り消されるとかペナルティが入った例があるのかどうか。
そういうのがないと、フェイクニュースが起こってしまうというふうに思うんですね。
でかつ、訂正を行うときも、その記事が消されただけで、まあ訂正記事が出されたんですけど、訂正記事が拡散しない状況だったんですね。
なので、消すときは履歴を残すとか、訂正記事に対するリンクを張るとか、そういうことをされるべきなんじゃないかなと思うんですけど、
そういった訂正の姿勢についても、どのように考えているか伺わせてください。
165/50R16を165/65/R14ならわかるが、155/65/R14にしてるからね
詳しい人が車検通るはずとか言ってるが、幅言わずに扁平率とインチだけ伝えたんじゃねえの？
(まさか幅を変えると思ってもいない)
車検は通らない可能性が少しでもあると大丈夫とは言わないから、正しく伝えてたらまずOKとは言わないと思うよ
雉も外径計算できないだろうしなあw
雉はカー用品店で車種名もろくに伝えられず、全然違うもの買うレベルだからもっと下かw
ご回答申し上げます。まず、Yahoo!ニュースに情報提供してくださってます、情報提供元との契約でございますけれども、
これは個社個社によってそれぞれ契約が違うのでですね、厳密なことは言えませんけれども、そういった基本契約として
ページビュー連動みたいな契約があるものもございます。ただしそれに加えて、何かあるページビュー以上記事が跳ねたらインセンティブ払うみたいな、
そのような契約は一切ございません。加えまして、何かそういった誤報ですとか、フェイクニュースの指摘が多数あるですとか、
あるいは具体的な提訴が多数あるような情報提供元様に関しましては、改善を促し、改善がなされないと我々の方で判断する場合は
契約を終了するということを常時行っております。これがまず前半に対するご回答でございます。
後半のご指摘はごもっともでございます。何か大きなインパクトの出る記事が出て、それがすごく読まれ、それが実は誤報だったというときに
訂正が出されたり、訂正のリンクがあまり目立つ形でなされないというのはですね、非常に問題があるというように考えておりますので、
そういったところはですね、なるべく我々のユーザーインターフェース内でですね、できるような改善は、日々行っていきたいなというように考えてます。
出された訂正に関しても、なるべく多くの方に見ていただけるような工夫を、絶えずしていかなければならないというように考えております。
以上ご回答申し上げました。
Yahoo!ニュース個人も、情報提供元の契約も、ベースにおいてページビュー連動の契約をしているところはございます。
ただし、先ほど申し上げた通り、それ以上の何かヒットがあったときに、インセンティブがつくと、そういうような構造ではないということを、
先ほど説明をさせていただきました。
以上でございます。ありがとうございます。
ttps://www.yahoo-help.jp/app/answers/detail/a_id/44382/p/575
・掲載記事に関する指摘・問い合わせ
お問い合わせの内容により、それぞれ以下へご連絡ください。
・誤字脱字、表示の誤りの指摘
（記事と画像が合っていない・記事が途中で切れている・情報提供元の表示が誤っているなど）
報告フォームからご連絡ください。
ご連絡の際「サービス」欄は、誤りがあるのがニュース記事の場合は［Yahoo!ニュース］を、
誤りがあるのが「個人」コーナーの場合は［Yahoo!ニュース個人］を、それぞれ選択してください。
また、誤りがある記事のURL（https:// 〜で始まる一文）と誤りの詳細を明記してください。
確認のうえ訂正します。
【雉沢ﾀﾞﾆ宏(仮名w)加齢なる画像＆映像集】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1543621168/16-20
マツダ株式会社 丸本明様
ttps://archive.today/zft1a
ttps://i.imgur.com/SQe8UfF.png
…雉か？
767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/17(月) 20:31:04.74 ID:Bst9LsWp
リモホまで晒す気のない人はここでいいのかね？
センパイ！ オレぢゃね〜っすから
au光みたいにほぼ固定な人もいるし。
センパイ！ 乙〜っす
普通に考えて、面識があるとはいえ、いきなりこんなこと書き込んでくるなんて変だよなw
なお面識はあるが友達ではない模様
初のvvvvvvにちょっとびっくりしたw
嵐の漫喫通いが始まり、ヨメに疑われるのではナカロウカ？
俺の印象では保全屋さんにｱｳｱｳ使いが多かったから、多少の過疎化は免れないかなと
もっとも、俺のスレの校正機能が低下すれば雉が赤恥晒す確率は高くなるから、どっちにしても雉親子には地獄だわなwww
ヘタレの雉は頭抱えて出てこれないｗ
国交省やメーカーは最悪の状況を想定しても禁止するけど、このバカは自分がたまたまその状態で事故らなかっただけで問題ない言うからね
中指立てるとかハイビームでやり返すとか本当に評論家としてはあり得ない。
万に一つ思っても通常の神経なら不特定多数が見るサイトに書かない。
やっぱりこの人普通じゃ無いよ。
なぜインチキヒョンカごときがゴーン後の日産を読めると思うわけ？
こんなにも居心地が良くなるんだな〜
ｱｳｱｳ遣いの保全屋がIPバレを嫌がるのは、無断転載でんでんwと逆ギレ雉に凸される危険性があるからだろ
還暦過ぎてるのに肩書を顧みず中指立てるだのハイビームでやり返すだの平気で書けちゃう神経のアレだからやりかねないけど
雉沢誤自身がパクリとコピペと無断転載の鬼のくせに、どこまでド厚かましい根性なんだと呆れるしかないけどな
12時台の定期便すらなかったということは図星だったかな(笑)
ビビりは書き込みをあきらめた、てことですねvwvolvo
ﾍﾀﾚ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ
[958] COTY、さすがにわからなくなってきました。
投稿者： アミーゴ５号 投稿日：2018年12月 9日(日)01時12分30秒 通報 返信・引用
２年連続でボルボのSUVが、COTY受賞！
おめでとうございます。
業界のお祭りですから、
結果をとやかくいう気はありませんが、
消費者からみると、
「えっ？また？そうなの？」という感じ。
正直、普通の日本人が、
ボルボ車に乗る機会は、
日常ではまずありません。
しかもクラウンやカローラ、ジムニーといった
ビッグネームのクルマが出た年なのに
選ばれていない訳ですから、
よほど出来が悪いのかと勘ぐってしまいますヨ！
権威というものは、
大人の事情が多くなるほど、輝きを失いますね。
どこの世界でも。
プリウスのデザインをこき下ろすのはわかるけど、PHVは「素晴らしくカッコいい」んだって。
ライトの形しか見えないのかな？
これまたべた褒めのボルボもスバルも、プリウスPHV並みと。
脳みそが歪んでいると、デザインの判断基準も4次元ですな。
実際PHEVはかっこいいと思うよ
でもPHV見る限りそんなに美人でも無い
本当に自分の意見はない
シツレイナ！エビカニの量と宗主国マンセーで決めてるニダ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
くにゃ沢先生は企業分析の専門家だからね。
その分析力は、ハットトリック父さんの名に
相応しいものでした(・∀・)ﾊﾞｶﾁｮﾝ
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1545166167/
スレ番を間違えるという雉沢並のお粗末さんなのはさておき
疑い出せばキリがないが、もしかしたら保全屋ｱｳｱｳは雉沢の意を受けて間違いを指摘させるためのデコイだったのかな？IPポイント(笑)が表示されたら、すぐにバレちゃうイカサマだもんな
>>52
鳴りを潜めていた保全屋ｱｳｱｳが堰を切ったように雉日記のコピペを始めたら、疑惑濃厚と見ていいのかなw
>>37な事情を斟酌する必要はあるにしても、アレだけ他人のネタを好き放題に劣化コピペでパクリ続けた雉がいまさら「訴えてやる！」とやらかしたとこで、ヤホーwの株主総会でフェイク認定されたアフォの戯言としか
どっちにしても、前スレまでの住民にはIPアドレスを晒されると仕事にならない？手合いが紛れ込んでいたようで。本筋とは無関係な国籍認定差別をIP晒してまで繰り返す、困ったちゃんの蛮勇もアレだけどさ
スレ住民の裏事情など、ぶっちゃけどうでもいい(笑)
でもひろゆき時代・2ちゃん全盛期の「なんでもあり」そのままのノリでいいのかって疑問には同感
ハッキリ言って、雉沢側に「アテクシを非難するのはこの手のならず者ばかりデナイノ！」と反論の口実を与えるような国籍差別ネタはまずいわな。いくら便所の落書きだとしてもな
そんな手間のかかることをやる頭があるなら、最初から推敲してウプしてるよ
雉にはそんな知恵はない
それと比べてモーターショーは、ってまたやるのかね
センセのカスタマイズの腕前は、先日のナビの件で改めて証明された訳だがw
手抜きと姑息とセコな悪知恵なら誰にも負けない雉だからなあ
とっくの昔に機能喪失したﾜｯﾁｮｲ無し遺跡に、こんなイミフなカキコがなければ疑わなかったんだけど
★黄昏のシカトに耐えきれずﾜｯﾁｮｲ無しで似非スレ丁稚age＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢620★
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1518708028/509
509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/18(火) 21:56:37.78 ID:YqFqVqxt
うーん保全さんの偉大さが身に染みて分かった 産め
それか、あまりの雉の馬鹿さ加減に嫌になっちゃったか。
どっかの外資系幹部をアレしようとした前科を振り返ると
「尾根遺産の衣装をカスタマイズすべきデナイノ！」とか臭い吐息で熱弁しそうだな(笑)
http://i.imgur.com/feKjsmC.jpg
https://i.imgur.com/RK8EepG.jpg
https://i.imgur.com/V8CJdT8.jpg
https://i.imgur.com/PLFIG3v.jpg
https://i.imgur.com/aYKtO4W.jpg
その梅の人にはあんまり他意は無いと思われ
ずっーとひたすら一人で埋め立てしてるみたいだし
ここも過疎れば彼が埋めることになるのか楽しみｗ
＞COTYのスモールモビリティ部門はトコットに票を入れませんでした。
私怨炸裂！ クルマの出来など関係ない。
真面目にクルマ作りをしているダイハツの中の人がかわいそうだ。
こんな末端ﾋｮｳﾝｶなんぞに票を入れられなくてよかった、とw
★ ゴーンさん直筆の覚書なんてあるわけないデナイノ、捏造デナイノ！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢649★
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1545166167/
雉か？
649かよ
ヘイト煽りと保全屋コピペで水増しされていた分を除外すればこんなものデナイノ
以前から雉の珍説暴論誤字脱字に関しては、放置して自浄能力の無さを見せ付けてやれという意見もあったし
保全屋がコピペしなくても雉Webを閲覧してﾆﾖﾆﾖ生暖かくｦﾁすればいいだけの話だしな、ブロックでもされてない限りは(笑)
あんときもグダクダで面白かったから今回も期待するデナイノ！
評論家がこんなのでは飲酒運転はなくならないなw
これも雉か？それとも愉快犯のフェイク雉か？！
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1545166167/4
4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ adc9-8qi7) 2018/12/20(木) 08:33:10.91 ID:AkMNHd+60
飽きないねあんたら
国沢さんいびって楽しい？
国沢さんのバックにはダークコンドルっていうヤバいチームがついてるから
覚悟しといてね
立てても煽っても相手にされないから、とうとうこんな脅しまで掛けてきた(苦笑)
惨めだねえ、哀れだねえ。ついでにIPがバレたら困るから本スレには書けない！ヘタレだねえw
まぁ確かに腐肉を漁る禿鷹といったイメージだし合ってるかw
まして、言論に関わる人間ならなおさらのこと
という常識さえないのだろうか
国沢光ヒモ、ユーキ 魔法使い モガフガくん
ダークコンドルネタが風化してるなんて
年はとりたくないなぁ
カタコトレベルの日本語の記事しか書けないくらいだから。
コピペだとネタバラシされたそのあとに、端末変えたかヒコーキ飛ばしたかしてこんなダメ押しを入れるかね
13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMe1-8qi7) 2018/12/20(木) 14:23:48.41 ID:Wcs6wAUfM
国沢さんの息子さんの蹴りが地元のチームの間で“毒針”って呼ばれてるの知らないらしいね
まぁネット掲示板で喚いてるだけの童貞オタク相手なら毒針でワンパンだから
痛いめ見たくなかったらせいぜいネット上だけで遊んでな
ネットサーフィンで他人さまのネタを漁って記事仕立てたのがバレたのにﾓｺﾞﾓｺﾞと自己正当化の蛇足を付け加えるところまで、どこかのﾋｮｳﾝｶの手口を忠実に再現しなくてもいいのに
※こんな手垢ゴテゴテのコピペに騙されるなよと後出しスレでイキってたヤツもいたけれど「牢名主の古参自慢」みたいなドップリ染まった爺丸出しは嫌われるぞとだけ
そんなん初めて知ったわ。
神のGTOや吉野家ならわかるけど。
今ならもれなくヘイト煽りとカウント稼ぎの一行レスが付いてくる…って、典型的な主流派偽装工作じゃん
>>52-53で予測された流れ通りの展開で草不可避デナイノwww
http://hissi.org/read.php/car/20181220/QWZxRmRKbnQw.html
立てたのがガラケー、というのも意味ありげな展開。放置されるとよっぽど都合の悪い連中がいるんだな、きっと(棒)
しかも保全屋さんまで書き込みしてますなぁ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
その保全屋さんが、意図的に？シカトしてる雉日記がある事実について
まぁ、年末恒例(違)のｸﾚｸﾚ募集だけど。これもまたハワタリくんの勤め先並のボッタクリで実用的な特典が何一つないという…●◆自由といわれたところで、◆●しただけで後ろ指さされる類のデマハッタリだらけのアレを誰が●◆するんだよ
誤自身の自己愛過多も相変わらずで「仕事が出来る※※から忌避されたから」現在の状況に陥った現実をまるで認めようとしない。奇行先の株主総会でフェイ国ュース認定されたライターを◎×するのは、よほどの情弱かバカルト儲ぐらいでしょうに
こんな格好のツッコミネタをみすみすヌルーとは(ry。意地汚いｸﾚｸﾚを懇願しといて窓口をカビパラ某に丸投げするいいかげんさなんか「潮風公園の件」と併せ技でﾒｼｳﾏ案件なのにさ
2018年12月19日 [最新情報]
コペンのエアバッグ誤爆の件、とりあえず広報に問い合わせてみたが、2日半経過して無しのつぶて。
まぁ予想していたので全く驚かない。ダイハツの広報、社内から全く相手にされていないのだろう。
新車の案内だけしときゃいい、ってことでしょう。このままだとダイハツとユーザーのトラブルは全て
訴訟沙汰になるしかない。もう少しだけ様子をみたいと思います。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12141.jpg
ダイハツのプロパーに聞いてもダメだったため、本日、違うルートから今回の件の状況を
問い合わせてみた。ダイハツの中にもトヨタ出身者が少なくない。そもそも奥平社長だってトヨタ。
カローラのCEで知られてますね。はたまた取締役にはトヨタの副社長であり、かつて安全領域を
担当していた吉田さんもいる。おそらくこのあたりの人まで話が上がっていないんだと思います。
・危険！ コペンのエアバッグ、段差で誤爆！
奥平さんはしっかりした人です。アメリカのような自動車大国から、アフリカに至る世界中様々な
国で販売するカローラのCEって重責。エンジン一つ取っても良質のガソリンを入手出来る国から
オクタン価が90を切るような国まで考えなければならない。安全も同じ。国や地域によって人命の
価値も残念ながら違うのが現実だ。したがって安全装備もレベル差あります。
・コペンのエアバッグ誤爆その2
また、奥平さんや吉田さんは私と同じ世代なのでエアバッグの黎明期をよ〜く知っている。誤爆が
どんだけアウツなことかも100％認識していることだろう。ということで奥平さんと吉田さんの少し
手前に依頼してみました。こんな大変なことをしなければトラブルの状況も判らないダイハツなので、
COTYのスモールモビリティ部門はトコットに票を入れませんでした。
ちなみに点を入れなかった選考委員は16人。いずれにしろダイハツ車買って命に関わるような
問題出ても、泣き寝入りか訴訟起こさないダメだという状況です。同じクルマを売っているなら
トヨタかスバルバージョンを買うことをすすめておく。
2018年12月20日 [日々是修行]
年末年始は飲む機会が多くなる−−こう書くと「毎日飲むよ！」という人もいるでしょうね。
そら私です！ もちろん運転するときは呼気濃度ゼロというのが自分との約束です。
ナニかあったら付き合い先に迷惑掛けるからだ。社会人として失格でしょ。ということで少しでも
怪しいと感じたときは必ずアルコールチェッカーを使っている。修行積んでるので怪しいこと無いですが。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12191.jpg
現在使ってるのは上のチェッカー。けっこう本格的なヤツです。よく「吹きかけるタイプはダメ」という声も聞く。
そらそうだ。不正しようとすれば、少し離れた場所を吹けばいいし、何度か早い深呼吸し吸ってすぐ吐けば
低い数値になる。しかし！ 酒気帯び運転を防ごうとすれば高い数値を出そうとする。
息吸って20秒止め、ゆっくり吹きかければ超正確な数値になります。
されどセンサー寿命2年くらいだと言われているので、そろそろ新しいタイプも入手し2つ使ってチェック
した方が安全だ。良い機会なのでリーズナブルなヤツを探してみたら、TANITAからお手頃なチェッカーが
出てました。以前からTANITAはチェッカー作っており実績ある。現在使っているヤツと数値の比較も可能。
ということで下のチェッカーをポチりました。
・タニタのチェッカー。3250円
https://item.rakuten.co.jp/kkdirect/tanita-ea-100wh-m/?l2-id=pdt_shoplist_title#10049234
チェックしてみたら、酒気帯び運転の0.15mgには届いてなかったけれど0.11mg出ており、ゼロになってから
家を出たこともあります（1時間半待った）。何度も書いている通り350ccの缶ビールだと90分で呼気濃度ゼロ
になると言われている。個人差あるのでお試しを。
ようするに飲酒は「寝ればよい」とかでなく、とにかく呼気濃度でゼロになることが大切。ぜひアルコール
チェッカーを購入し、お酒と上手に付き合って頂きたい。ストレス解消や安眠のため、お酒は素晴らしい
効能を持つ。私など適度なアルコール無いとストレスで眠れなくなり胃に穴が空いて入院します。
今日も宴席はジンジャエール。帰宅し、オイシイ日本酒修行中です。
西川さんにとって最悪の状況になってきた。何回か「特捜部に打つ手無くなり2回目の再逮捕の
勾留延長が認められない可能性あり、その場合、20日に保釈される」と書いてきた。一般的には
明日。ゴネて遅らせてもクリスマス休暇に入る前の金曜日に出てきます。こうなると窮地に
立つのが西川さんだ。あれだけゴーンさんを裏切り者扱いにし、罵詈雑言を浴びせた。
・この日のTOPに書いた状況になります〜
オランダから帰ってきたくないでしょうね。まぁ最初に西川さんを呼び出すことでしょう。しかも
当面は日本に留まる条件を付けられるだろうから、イヤでも日産に関わるしか無い。
年明けたら一番と強いプレッシャー掛けてくることは明々白々。そして臨時取締役会開催でしょうね。
西川社長は高い確率で降ろされる。そらそうです。大騒ぎが長引いたも西川さんのせい。
ちなみに9名の取締役のウチ、ゴーン陣営が4人。日本人5人のうち、1人ゴーンさんを支持をした
だけで決まる。私は日本人2人がゴーンさん側に回ると予想しておきます。志賀さんはもう少し
頑張ってもらうしかありません。というか、臨時株主総会を開くまで、日産を引っ張って行けるのは
志賀さんしか思い当たらないです。日産社員に聞いても皆さん同じ意見だと言う。
特捜部も崖っぷちでしょう。お友達だった地裁が「もう知らんモンね！」と逃げた。もしかすると
ゴーンさんと日産の契約書に「法に触れるなら契約は無効」という但し書きあったのかもしれない。
となればすでに起訴されている『有価証券報告書記載違反』だって有罪に出来るか厳しい。
起訴猶予なら特捜部のダメージ少なかったが、起訴しちゃったので有罪か無罪しかない。
だから誤爆っていういかれた表現やめろってぇの。
そんな風に茶化した様な言い方をすだからメーカーにも相手にされないんだよ。
いや、他にも原因は山ほどあるか…
>同じクルマを売っているなら
トヨタかスバルバージョンを買うことをすすめておく。
現状はトコットのOEM車はなかったと思うが、たとえ発売されてもボロカスにトボしたダイハツ製なのにそれを買えと？
危ないとか難癖つけるならそもそもその車買わないように注意喚起すべきだろ
まあ危ないわけもないんだが。
あの動画見る限り、段差での衝撃かなりあったと思うんだが
いい歳してよくこんな妄想を恥ずかしげもなく垂れ流せるもんだな
から入らないと。ダイハツに謝罪と賠償するニダ。
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