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国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」


1 :2016/05/28 〜 最終レス :2018/07/16
http://moneyzine.jp/article/detail/214516

 乗用車の世帯保有率は減少が続いている。乗用車の保有をやめる際の理由として、「高齢化」や「維持費」などが挙がった。

 一般社団法人日本自動車工業会は4月8日、2015年度乗用車市場動向調査の結果を発表した。
調査は単身世帯を含む全国の一般世帯を対象に、2015年8月19日から9月17日にかけて実施された。有効回答数は1,000。

 発表によると、2015年の乗用車世帯保有率は80.6%で、2013年に実施した前回調査の82.0%より減少、2015年の乗用車複数保有率は36.5%で、前回調査の39.1%より減少した。

乗用車の保有率をエリア別でみると、首都圏の乗用車世帯保有率が64.6%だったのに対して地方圏が75.8%になるなど、都市規模が小さい地方圏ほど保有率が高くなる傾向は前回同様だった。

また、乗用車複数保有率は首都圏が16.9%だったのに対して地方圏が36.2%になるなど、エリアによって大きな差があった。

 乗用車の保有台数の意向については75%が「台数はそのまま」と回答し、「保有を減らす・やめる」は9%、「増車する予定」は3%、「増車するか未定」は13%だった。

そこで、乗用車の「保有を減らす・やめる」と回答した人にその理由を複数回答で聞くと、
「高齢・病気・体力」が51%で最も多かった。以下は「車検費用が負担」の36%、
「自動車税が負担」の26%、「使用頻度の減少」の25%、「任意保険が負担」の23%の順で続き、乗用車の維持費に負担を感じている人も多かった。 

(中略)

 乗用車の維持費は、全体で見るとガソリン価格の下落によって多少下がっているものの、車検費用や自動車税、任意保険などの負担は、保有をやめる際の大きな要因となっているようだ。

【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1463133052/
2016年こそ車を捨てます。その34[転載ご自由に]
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1455104512/

国土交通省「自動車乗車中 年間1370人が死亡 自動車が減れば死者も減ります」
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls
交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

2 :
>>1
自動車にかかる金銭的コスト一覧

・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税 ・教習所を含めた免許取得費用 ・免許更新費
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税 ・租税特別措置法による暫定税率 ・高速道路料金 ・交通違反反則金
・自賠責保険(強制) ・自動車保険(車両、対人、自損 etc.)(任意)
・自動車取得税 ・自動車税 ・自動車重量税 ・車検費用

他多数
お金持ちの考え方では、「自動車は負債」です。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich

なぜならば、お金持ちの考え方における資産と負債の考え方は、「それがお金を生み出すかどうか」で判断するからです。
その判断基準を持って、「自動車」をもう一度考えてみましょう。
新車で買うと数百万、車検に保険にガソリン代がかかります。
月日が経てば、メンテナンス代も嵩むでしょう。
それでは、「自動車」が生み出すお金は?

ゼロです。

「自動車」はお金を吸い込む紛れも無い「負債」なのです。

自動車は資産ではなく負債
http://www.netpico.jp/blog/cat55/post_478.html

昨今、日本の若者が自動車に憧れを持たず、自動車離れが深刻化していると言われています。
原因は不況、インフラの発達、エコの3つに加え、価値観が変わってきているのが大きいです。
私も運転免許がいつの間にかゴールドになり、欲しいものの優先順位で車はランク外です。

自動車を資産だと勘違いしている人もいます。
資産とはそれ自体の価値が上がるもの、もしくは定期的にお金を生み続けるものとの認識です。
新車は1度でも乗ったら価値が半減しますので転売もできず、株の優待や不動産のようにキャッシュも生みません。
自動車はただの消費、むしろ、ガソリン代、駐車場代、自動車保険、自動車税、メンテナンス費用、高速料金、車検代で定期的にお金が出て行くので負債とも言えます。
ローンで購入したら利子まで払うくらいです。

自動車という爆弾と同等の凶器は、買わない、持たない、運転しない、が人々の安全と環境を守る。『自動車を運転しない思いやり』を広めよう。
http://anond.hatelabo.jp/20160505213350

3 :
180万円の車を11年保有。税負担が車両価格=180万円を上回る。自動車必須な地域ほど人々から見切りをつけられ見捨てられ、転出超過のスコアも劣悪。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html

一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか・・・(中略) これらをすべて合計すると・・・ 年間403,200円となります。【持たない暮らしで豊かに暮らす】
http://fx-style.boo.jp/car18.html

車の維持費比較 ホンダフィットで一年間にかかる維持費573,186円
http://kuru-ma.com/ijihi/kakuijihi.html

車保有税、環境性能で課税 軽自動車や高級車増税へ 軽自動車維持費値上げ続く見通し 自動二輪や原付も増税
http://www.corporate-legal.jp/houmu_news1704/

「その車、本当に必要ですか?」“金食い虫”の自家用車の維持コスト  自動車を持たなければ、他のもっと賢く利口な方向に投資できる。
http://diamond.jp/articles/-/24093

クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日 1,500円も!倹約せずに乗ってしまうと、 一日 2000円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー(95万円)でも、全ての合計(購入から廃車までの平均)で約500万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)

金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797

日本 運転免許保有率「都心」「若者」で減少 都市部市街地への移住が進むなか、移動手段はクルマから自転車の時代へ。
スマートな都会の人ほどスマートな乗り物である自転車の活用が進んでいる現実が明らかに。
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

4 :
>>1
人々は自動車を捨てて、自動車不要な地域へ移住等し、電動アシスト自転車を活用していることがデータからうかがえる。

電動アシスト自転車の快進撃!ついにバイクの年間出荷台数を追い抜いた国内製造業の砦!|ダイヤモンド・オンライン
http://diamond.jp/articles/-/11028
二輪市場の新スター、電動自転車 出荷台数はバイク抜く - cyclist
http://cyclist.sanspo.com/8483
電動アシスト自転車、原付バイクの2倍売上 存在感高まる
http://thutmose.blog.jp/archives/45444067.html
バイクよりエコな「電動自転車」時代の到来か 出荷台数上回る
http://gmmi.jp/press_news/news/item/914
電動アシスト自転車で自動車代、交通費節約。健康にもなれます。
http://denryoku-jiyuka.net/articles/0jSb9

電動アシスト自転車は

・排ガスゼロ
・騒音ゼロ
・消費税以外課税ゼロ
・健康増進に最適

と世界的に高評価な移動手段として賛美されている。


気になるご近所の騒音ランキング 1位は「バイクや車などのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
乗り物別CO2排出量
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png

自転車ダイエット効果
http://i.imgur.com/whfVi.jpg
http://i.imgur.com/9HbCqap.gif
整形外科医の常識!自転車は足・膝・腰にやさしい
http://mslgroupasia.com/orthopedics
自転車で腸腰筋を鍛えよう
http://cycle.ms/cyc07.htm
アメリカの新聞によれば大統領はランニングをやりすぎた結果、ひざを痛めていたので、
ひざに負担をかけないトレーニング方法として医者から自転車に乗ることを勧められていたとも報道されました。

5 :
自転車は股間に優しくない。インポになる。

6 :
また糞スレ乱立ですかチンカスローディー

7 :
交通事犯の懲役がほぼ100%自動車運転手というのは
すごい結果だな。

やはり何か規制する必要がある。

8 :
伸びないスレを乱立

9 :
国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 一位歩行中 1498人 自動車乗車中 1370人 共に加害車両はほぼ100%が自動車
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

歩道において自動車の通行よりも遥かに自転車の通行のほうが多いのに、
歩道でさえ歩行者交通死における加害車両のほぼ100%は自動車という、自動車運転手らのモラルの劣悪さと、自動車の害悪の強さが浮き彫りになった。
各国が自動車を削減し、自転車活用拡大を政策で推進している理由の一つ。

自動車運転手らの交通犯罪 平成25年度の交通犯罪統計データの抜粋 警察庁 犯罪白書 交通安全白書より
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/

うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
他多数

自動車は重大事故における諸悪の根源。
各国が自動車を減らして自転車を増やす政策を推進する大きな理由の一つに、重大事故減少という目的を名言しているほど。

交通の専門家らが協議に協議を重ねて出した結論が

『自動車規制強化や課税強化による抑制や排除、そして自転車の活用拡大推進』

自動車から自転車への乗り換え、自転車活用拡大が地域の効率と安全と環境を最大化するがために、政策として、推進されている。

日本は自動車への規制取り締まり強化や弱者優先のインフラ整備が未熟で劣悪なため、歩行者の死亡割合が高い恥ずかしい惨状にある。
自動車への規制強化と取り締まり強化を警察に要請し続けよう。

自動車抑制が地域の環境と安全を引き上げることは、各国が証明している。

オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1461543122/

排ガスゼロ、騒音ゼロ、課税は消費税以外ゼロな自転車を活用しましょう。

10 :
自動車通勤者は、自転車等運動になる移動手段の人々と比べて体重が重く、肥満も多大。
自動車依存の深刻な人ほど、壊疽や失明、脳梗塞や心臓病等につながる生活習慣病合併症も蔓延。
http://www.mag2.com/p/news/173893

現代人の大いなる悩みであり、特にミドルエイジのほとんどが気にかけている肥満の問題。

イギリスの調査で、通勤手段との相関関係が明らかになってきました。
マイカー通勤者は自転車通勤者よりも平均体重4、5kg多め
ロンドン大学衛生熱帯医学大学(LSHTM)による最新の研究で、徒歩や自転車等で通勤する人、

つまり体を動かしながら通勤している人は、「車通勤者と比べて肥満度と体脂肪率がともにかなり低い」という結果がでました。

これは、2006年から2010年にわたり、15万人以上の40歳〜69歳のイギリス人の中高年を対象におこなわれた研究です。
自転車通勤をしている人は、車通勤者よりも男性は5kg、女性は4.4kg、平均体重が少ないという結果でした。
平均4〜5kgとはなかなかの違いですね。

公共機関で通勤する人の結果も車通勤者より低いことから、通勤時間を使って毎日、“ついでに”体を動かしているということが大きな要因のようです。

主席研究員のエレン・フリント医師は次のように話しています。
「車通勤に比べて、公共機関、徒歩、自転車、またはいくつかを組み合わせた通勤は、統計的に肥満度や体脂肪率を下げることが立証できました。
職場から徒歩や自転車だけで通える距離に住める人たちはそれほど多くないにしても、公共機関を使って通勤する人たちも、
通勤の“ついでに”運動をすることが重要なポイントなのです。

肥満がさまざまな問題を引き起こしかねない中高年期には特に、公共機関での移動や、自転車・徒歩通勤を積極的に取り入れることが重要です。
もはや個人の行動選択のレベルではなく、国家や組織レベルの取り組みとして必要かもしれません」。
また別の医師によると、体を動かすことは健康的な体重を維持する役割があり、長期間にわたり少しずつ体を蝕んでいく冠動脈心疾患、糖尿病やガンなどになりにくくするのに効果があります。

日常生活に徒歩や自転車を取り入れるのに、遅すぎることはありません。

今すぐ取り組むことをオススメします。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)


11 :
運動になる移動手段の活用拡大が、医療費軽減につながるのは、各国が政策で自転車を推進している理由のひとつ。

日本の年間医療費は40兆円を超える。
http://www.topics.or.jp/entame/news/43107.html

壊疽や失明、脳梗塞や心臓病、免疫不全等の合併症を引き起こす糖尿病の都道府県別ランキング 最悪は徳島県、次に香川県 基本的に自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻
http://www.dm-net.co.jp/calendar/2014/021920.php
自動車乱用が深刻だと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html
肥満の合併症について 2型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症(心血管障害/脳血管障害)・脂肪肝は肥満により2〜5倍合併しやすくなります。
http://beautyhealthy.web.fc2.com/himannogappeisyou.html
心疾患、脳卒中、壊疽(手足等が腐り、機能不全に陥る)、失明など 糖尿病で恐いのは合併症です‐糖尿病教室|京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
http://metab-kyoto-u.jp/to_patient/online/a007.html

自転車ダイエット効果 同様に電動アシスト自転車も理想的有酸素運動の恵みを受けることができる。
http://i.imgur.com/whfVi.jpg
http://i.imgur.com/9HbCqap.gif
整形外科医の常識!自転車は足・膝・腰にやさしい
http://mslgroupasia.com/orthopedics

国内外で自転車の活用が進められ推進されている理由は、環境、健康、安全、他いろいろあるけども、そのひとつひとつにしっかりとした根拠がある。

12 :
自動車を規制強化や課税強化等で減らし、自転車活用拡大推進によって都市が得る4つの果実等 TBS 情報制作局プロデューサー  国土交通省提供資料
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf

(1) 渋滞の緩和:都心部から車を排除する政策をとって1年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。

(2) 交通死亡事故の激減 :交通死亡事故が激減した(初年度 死亡事例 0 件)。
死亡事故は、自動車という1トン以上の重量を持つ危険物が動くから起きるものであり、
自動車より自転車を選ぶ人が増えることによって、自動車が減り、死亡事故も減少する。
道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。

(3) 医療費の大幅削減:・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。
自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった

(4)地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少

13 :
わかったわかった、自転車は車乗らない人のためだけの乗り物って理解したから。

14 :
>>13
そんなわけないだろ、お前は知恵おくれなの?

15 :
自転車ウザいわ。

16 :
え?だって俺たちに車捨てろ自転車乗れっていう所謂自転車スレだろ?

17 :
実際に人をR集団である自動車運転手から見れば人を守る集団である自転車乗りは憎くてたまらないのだろうね。

18 :
車に乗る人は全員人殺し集団という決めつけだね?
そういうゴミ理屈振りかざすから自転車愛好家大嫌いなのよ
自転車愛好家って「自転車乗りは全員正義!車乗りは全員殺人鬼!」って意見のお前みたいな奴しかいないじゃん?

19 :
俺の主張が正しいから君は反発するんだろうね。
殺人者に嫌われたところで俺が正しいことの証明でしかないけどな。

20 :
自転車に衝突される死傷事故多数発生中

21 :
いっつも思うけどこの辺みたいな車必須の田舎はどうしろってのよ
通勤も買い物も旅行も都会と同じく、チャリと公共交通機関でどうにか出来るってのか
過疎地もあるのに日本列島全部都市化すんの?
それとも都市に地方民を強制移住か

それとこの辺でスポチャリ趣味の人間は大体車も好きだからな
チャリ好きの肩身が狭くなるようなキチガイ啓蒙はやめろ

22 :
>>1
自動車を持たない賢い人が増え続けてる。
自動車などという害物は

・買わない
・持たない
・運転しない

を徹底するぐらいが、最善のセルフマネジメントであり、地域の交通安全と環境に対する最良の思いやりでもあるのだから、当然か。

テスラの最高経営責任者
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな!自動車など運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
自動車運転中に脳梗塞、そのとき タレント・シェリーさん体験
http://www.asahi.com/articles/ASJ325521J32PTIL01Z.html
梅田の(暴走自動車11人死傷の)事故はインターネットのニュースで知った。
「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。
シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。

自動車という爆弾と同等の凶器は、買わない、持たない、運転しない、が人々の安全と環境を守る。『自動車を運転しない思いやり』を広めよう。
http://anond.hatelabo.jp/20160505213350

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2 [無断転載禁止]
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1463133052/

自動車を売る決断は早ければ早いほど賢い。時が過ぎれば値崩れが待ち受けるのみ。
利口な人間ほど自動車という負債を抱えることはしない。所有は無駄、無知の極み。
高所作業に刑務所懲役リスクを加えたような割に合わない自動車運転も徹底して避ける。

それが最高のセルフマネジメントであり、地域や他社の安全や環境への最高の思いやり、良心であるがゆえに。
国土交通省でさえ自動車乱用は害悪と断じる。『コンパクトなまちづくり』関連資料より。

23 :
座りっぱなしの現代生活が世界の4大死因に、日本人の成人の3割以上が運動不足
http://jp.sputniknews.com/science/20150906/859413.html

自動車は、座りっぱなしのまま運動もせずに引きこもって移動してるも同様な、そして公害性も高い迷惑な行為。

24 :
わかった自動車捨てる。

25 :
>>19
うん、それでいいよ君は絶対に正しいからその辺走ってる車の中からドライバー引きずり出して捕まえたら逮捕できるぞ!
なんたって全員殺人鬼だからな!

26 :
やってる事はネットでコピペ貼るだけw

27 :
自動車は、自動車運転手と同乗者の死亡も極めて多く量産している邪魔で迷惑で危険でダサい害物

ダムに車転落、6人が心肺停止 大阪・河内長野市
http://www.youtube.com/watch?v=_IATTKdEYqA
衝突事故で炎上、4人死亡 バイクと軽乗用車、群馬
http://www.youtube.com/watch?v=xL53fAy9xVE
ワゴン車ダムに転落 5人の死亡確認 大阪・河内長野 | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160529/k10010539461000.html

右折中の軽乗用車と直進してきたバイクが衝突した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160529-00050046-yom-soci
軽乗用車とバイクは炎上し、自動車の車内から3人の遺体が発見された。

自動車が衝突爆発炎上し、運転手と同乗者が、車内で虫の息になりながら、、その地獄の炎で苦しみながら焼き死ぬケースは珍しくない。
自動車という害物を乱用した罪、裁きとも言える。

国土交通省「自動車運転手と同乗者あわせて1370人も死んでる!死亡事故における加害車両は、ほぼ100%が自動車が元凶!安全の為にも自動車捨てろ!」
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

歩道の歩行者でさえ、交通死の元凶は、ほぼ100%が自動車からの加害によるキチガイじみた現実。
いかに自動車が傲慢で自己中心的で反社会的な害物かがよくわかる。
各国が自動車を規制強化、排除の動きを強めるのも当然だ。

オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1461543122/

日本もいつまでも自動車にしがみつく馬鹿で傲慢でダサい時代遅れなスタイルのままでは、いつまでたっても進歩がない。

自動車という傲慢な害物を乱用する人間のモラルの無さ。諸悪の根源である自動車の削減を進めよう。
自動車運転手らの交通犯罪 平成25年度の交通犯罪統計データの抜粋 警察庁 犯罪白書 交通安全白書より
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/

うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
他多数

28 :
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2 [無断転載禁止]
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1463133052/
180万円の車を11年保有。税負担が車両価格=180万円を上回る。自動車必須な地域ほど人々から見切りをつけられ見捨てられ、転出超過のスコアも劣悪。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか・・・(中略) これらをすべて合計すると・・・ 年間403,200円となります。【持たない暮らしで豊かに暮らす】
http://fx-style.boo.jp/car18.html
車の維持費比較 ホンダフィットで一年間にかかる維持費573,186円
http://kuru-ma.com/ijihi/kakuijihi.html
車保有税、環境性能で課税 軽自動車や高級車増税へ 軽自動車維持費値上げ続く見通し 自動二輪や原付も増税
http://www.corporate-legal.jp/houmu_news1704/
「その車、本当に必要ですか?」“金食い虫”の自家用車の維持コスト  自動車を持たなければ、他のもっと賢く利口な方向に投資できる。
http://diamond.jp/articles/-/24093

クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日 1,500円も!倹約せずに乗ってしまうと、 一日 2000円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー(95万円)でも、全ての合計(購入から廃車までの平均)で約500万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)

金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797

29 :
>>1
自動車を手放すという、最高のセルフマネジメントと、他者への最高の思いやりが広がり続けている。

【きのうきょう】もし事故でも起こしたら… 免許証返納した夫 - 産経ニュース
http://www.sankei.com/life/news/160528/lif1605280018-n1.html

東京都大田区 斉藤まゆ子 75 主婦

高齢者の事故が増えているという。

わが家では、75歳になる夫が運転免許証を返納する決意をした。

乗用車を購入したのが、夫が50歳のとき。

それまではレンタカーを使っていた。

夫は車好きで、ドライブにもよく出かけた。

私は運転ができないので、カーナビの代わりを務めた。

東北や北陸などの観光地をめぐった。

新聞に掲載された写真ですてきな風景を目にすると、すぐに地図を広げてコースを考えるのが習慣になった。

旅先で、日の出に出合うと、停車して歓声を上げ、夕日が地平線に沈むのを目にすると、その日も安全運転で過ごせたことに感謝した。

これから先、もし事故でも起こしたら、今まで積み重ねてきた思い出が、台無しになってしまう。

だから、免許を返納しようという夫に感謝したい。

これからは2人で、電車での旅を計画していきたいと思っている。

テスラの最高経営責任者
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな!自動車など運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
自動車運転中に脳梗塞、そのとき タレント・シェリーさん体験
http://www.asahi.com/articles/ASJ325521J32PTIL01Z.html
梅田の(暴走自動車11人死傷の)事故はインターネットのニュースで知った。
「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。
シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。

「自動車運転やめて!」家族の叫び  
http://www.asahi.com/articles/ASJ226CYBJ22ULZU00G.html
「もうやめてください。誰かを巻き添えにしたらどう責任をとるんですか!」

30 :
そして交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

31 :
電動自転車はより多くの人に役に立つ(オランダ)/ E-bikes embraced by ever more people
http://headlight.cocolog-nifty.com/blog/2015/09/e-bikes-embrace.html
http://headlight.cocolog-nifty.com/blog/_images/blog/_767/headlightmic/e-bike-not-for-old-people.jpg

先日のオランダ国営TVで、電動自転車は最もふさわしくないと思われていたグループ=登校する子ども達に役に立っていると紹介されていました。

電動アシスト自転車はこれまで、高齢者のためのものというイメージがありましたが、変わりつつあるようです。

「電動アシスト自転車は高齢者のためのものだとは思わない。」

と通学で使っている女の子が答えています。

道路管理者は、電動自転車の普及により、人々はより遠くまで自転車を利用すると考えています。

オランダ中に自転車道がつくられ、便利に自転車を使えるからです。

92%のオランダの子ども達は、学校から15km以内に住んでいますが、そのニュースでは、片道30kmを登校している子どもが紹介されていました。

片道30kmだと、時速20kmとして1時間半かかります。

電動アシスト自転車(オランダでは時速25kmに制限されている)ならば、15分短縮できて1時間15分で到着できます。

オランダでは自転車で登校するのはごく普通のことですが、往復60kmはあまりに長距離です。

電動自転車は長距離では非常に便利であり、子ども達を含むより多くの人に役に立つのは当然のことと思われます。

元ニュース:E-bikes embraced by ever more people / Bicycle Dutch 2015.8.20
https://bicycledutch.wordpress.com/2015/08/20/e-bikes-embraced-by-ever-more-people/

32 :
自転車を増やすメリット(社会篇) 自転車活用によって都市が得る4つの果実等 TBS 情報制作局プロデューサー  国土交通省サイト内資料
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf

(1) 渋滞の緩和:都心部から車を排除する政策をとって1年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。

(2) 交通死亡事故の激減 :交通死亡事故が激減した(初年度 死亡事例 0 件)。
死亡事故は、自動車という1トン以上の重量を持つ危険物が動くから起きるものであり、
自動車より自転車を選ぶ人が増えることによって、自動車が減り、死亡事故も減少する。
道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。

(3) 医療費の大幅削減:・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。
自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった

(4)地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少

日本の年間医療費は40兆円を超える。 そして各国は医療費軽減施策の一環として、自転車活用拡大推進を政策で進めている。
http://www.topics.or.jp/entame/news/43107.html

壊疽や失明、脳梗塞や心臓病、免疫不全等の合併症を引き起こす糖尿病の都道府県別ランキング 基本的に自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻
http://www.dm-net.co.jp/calendar/2014/021920.php
自動車乱用が深刻だと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html
肥満の合併症について 2型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症(心血管障害/脳血管障害)・脂肪肝は肥満により2〜5倍合併しやすくなります。
http://beautyhealthy.web.fc2.com/himannogappeisyou.html
心疾患、脳卒中、壊疽(手足等が腐り、機能不全に陥る)、失明など 糖尿病で恐いのは合併症です‐糖尿病教室|京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
http://metab-kyoto-u.jp/to_patient/online/a007.html

整形外科医の常識!自転車は足・膝・腰にやさしい理想的な健康増進ツール。
http://mslgroupasia.com/orthopedics

33 :
自転車愛好家にはなれそうにないな俺
コピペ魔が言いたいのは自転車乗りたければ車捨てろっていう主張だろ?
そんな大変な思いしてまで自転車愛好家に媚びなきゃいけないなんて罰ゲームかな?

34 :
俺は昔から周りに言ってるけど都市部で自家用車なんていらないんだよ全員持ったらダメ
バスとタクシー増やして使えよ。込み入ったところは公共の自転車で移動すんだよ

道路で運転できるのはプロだけ。バスタクシートラック救急車パトカー消防車に何らかの配達だけ

35 :
そんな不愉快な社会ごめんだわ
なんでそこまでしてチャリンカスに媚び売る必要があるんだよ

36 :
自転車=ゴミカス。

中国人とかが乗るもんだろw

37 :
自転車はいいんだよ、ルール守って乗るならな。
ルール守ってない奴だらけだけど。

38 :
>>37
ほんこれ。自動車並みに取り締まればチャリすら乗らない方が偉いとか言い出す。

39 :
自転車の運転も免許制にするべき。

40 :
つうかスレタイが間違ってるな
「極一部の国民」が正しい

どうせあの廃止スレの>>1だろ?
クソスレ乱立のどこが議論なんだか・・・

41 :
買う、走る、停める、保管する、車検に出す、修理に出す、売る
何をしても金がかかる金食い虫

42 :
うむ、お前は買わなくていいぞ。
ほとんど無料に近い安物自転車でも乗ってなさいな

43 :
チャリンカスはダメな奴だなぁ

44 :
都内で駅近くに住んでるから車不要

45 :
家族で出かけるのに電車なんだなw
しょぼい人生だねぇwww

レンタカーなんか乗るなよな?必要ないんだろ?

46 :
嫌なら買うな乗るな
道路が空いてウマー

47 :
そう考えると、都内ナンバーの持ち主ってある程度金を持ってるってことか

48 :
ある程度がどのくらいか知らないけど、俺は年収750万くらい、嫁も300万くらいだね。
子供いないから持ち物とか家はあまり気にせず金使うようにしてる。
外食も多いけど、どうせ死んでも誰に残すわけじゃ無いからね。

車はアウディのA6オールロードクワトロってやつ。
燃料代と維持費で年間100万くらいかかってるかも。

電車では通勤とかしない。

49 :
車を買えない
維持できない奴の僻みスレ多すぎw

50 :
>>45
レンタカー?

タクシーですよw

51 :
タクシーで家族旅行かぁw

ダサいというかもはやキモいレベルだなぁ

52 :
自動車で運んできたであろう>>1の目の前にある箱で
今日も明日も「車を捨てろ」

誰にも見とられず便利な箱の前で息絶えるその日まで…

53 :
タクシーも迷惑だからやめたほうがいいんぎゃないの?
家族で自転車で旅行しなよw

54 :
わざわざ東京に住む奴はバカとしか思えん。

55 :
チャリとか行ける範囲限られるだろ。
ひとりなら片道何十Kmでもいいけど、家族巻き込むなら短距離にしないと飽きるし荷物そんな持てないし。
遠出するならやっぱ車だろ。

56 :
http://imgur.com/4R5ajNa.jpg

57 :
http://imgur.com/E9tAXHf.jpg

58 :
>>55
人数増えるほど車のがいいしな

59 :
>>49
これが格差

60 :
まぁ世界的に見たら環境破壊を少しでも遅らせるためにも底辺は自転車乗ってて欲しいね。

中国から車なくせば一番世界のためになるんだよな。

61 :
>>56-57
これはスマートが10年以上前から提唱してるが根付かないよ
他車にちょっとぶつけられたら即廃車だし

62 :
>>48
聞いてない 誰もそこまで 聞いてない

63 :
>>1
お前「車ではバイクに勝てない」スレをずっと立て続けてる奴だろ
車に親でも殺されたのか?

64 :
バイクも目の敵にしてるよこの腐れカスローディー

65 :
>>4
電動アシスト自転車って別に健康的だとは思わないな。
乗ってたことあるけど、あれは楽に移動する為のものだから運動って呼べるものじゃないと思うよ。
シティサイクルとかで自動車も無視してるような一旦停止とかもキッチリ止まって漕いでを繰り返すと運動になるけどね。

66 :
>>1にあるとおり、いま、もはやこういう時代なんですよね

【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1463133052/
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1464430360/
2016年こそ車を捨てます。その34[転載ご自由に]©2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1455104512/
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1461543122/

イギリス首都ロンドン 邪魔で迷惑な自動車害を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30%解消」され、「交通量が15%減少」したとのこと。

自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html

4年以内にオスロ中心部で自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼント!
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html

自動車と自動二輪離れ時代、高額自転車売れ行き快走 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1466193734/

67 :
>>1
次から次へとよく考えるな。

68 :
一般人が殺人者になりうるからな。
車を降りると包丁を振り回すことが危ないのを分かっているくせに
暴走運転が包丁を振り回すのより危ないのをわかってないバカが多すぎ。
しかも車で暴走するのはヒョロヒョロした弱々しいヲタだったりじいさんだったりするから
たちが悪い。

69 :
まったくだ、自転車はヤクザとヤンキーしか乗ってないのにな

70 :
自動車は捨てるが一番善良だという事実が判明しましたね

71 :
え?お前車持ってもいないのにどうやって捨てるんだ?
俺たちは車捨てないと乗れない自転車なんか乗らないのが最善と判断したよ
ありがとな自転車乗りのルール教えてくれて

72 :
http://imgur.com/jg1c1kZ.jpg
http://imgur.com/xufIkPo.jpg
http://imgur.com/l2T1OMb.jpg

73 :
ん?コレを貼ればみんな「そうだ車を捨てよう」とでも考えると思ったのかな?
どれだけ夢見がちなんだろねチャリンカスって

74 :
ロードバイクで車に轢かれたり、坂の下りで時速70キロぐらいでコケたら
死ぬかカタワになって人生終了するよりは、淡々と交通事故の罰を受ける
方がはるかにマシさ。

75 :
警察さんに余計な金払う義理もないからな
安全運転で平和に生きるさ
自転車ヲタの仲間になると「車道は自転車のモノ!四輪車は出て行け!」って活動仲間にならないといけないっぽいからイヤどす

76 :
四輪車も二輪車もチャリンコも好きだけどチャリンカスの精神性はゴミなのでチャリンカスとは遊びたくないな

77 :
>>76
なんか一人で勝手に自転車の薀蓄語り出しそうだよなw

78 :
中卒と同じ空気を吸いたくない。
肺が腐る。

79 :
アスペくんまたお薬飲んでないのか

80 :
>>78はこんな人
http://i.imgur.com/WoLWepI.jpg

81 :
世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1442539977/
【殺人マシン】自動車を廃止しよう4【狂気な凶器】
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1467121094/
自動車ドライバーはソシオパス
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1464356031/
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1443321934/
自動車運転免許証は犯罪者の証
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1462513939/
自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1462858157/
自動車で小学生や中学生に突っ込む虐殺者共
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1465903069/
軽自動車はもっと大増税すべき2
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1450801811/
自動車には1.30人しか乗ってない盧で自動車オタは孤独。
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1465570161/
【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】 [転載禁止](c)2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1421931492/
鉄道営業妨害する人間のくず自動車オタは自殺しろ R
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1452688378/
自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1451217739/
なぜ自動車厨は頭悪くて常識ないの?
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1448375361/
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1462266817/
車好きってなんでデブが多いいの?
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1459473085/

自動車を減らす正義の活動をしよう
自動車が減れば減るほど公害も渋滞も重大事故も減るのだからね

82 :
チャリンカスここでも涙目の孤軍奮闘w

83 :
いまどき自動車に執着するのは田舎の高齢者と、非合理的な自動車オタクぐらいなものだよ。
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

田舎の人ほど、自動車に執着する。
都市部の自動車オタクも、田舎のそういう人と気質が同じなんだね。

東京新聞:マイカー手放す節約効果は!?:暮らし(TOKYO Web)
http://www.tokyo-np.co.jp/article/living/life/201607/CK2016071402000205.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/living/life/201607/images/PK2016071402100102_size0.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/5/3/534c86cc.jpg

財テクに詳しい知識人ほど自動車は持たない、運転しない現実。
ホンダの社長でさえそうなんだからね。
プロレーサーの青山氏に至っては息子たちに「自動車なんて危険なもの、運転しないが一番良い!免許なんて取るな!」と良識あふれる諭しを続けているぐらいだ。

パチンコ会社の社長がパチンコをしないのと、タバコ会社の上役がタバコを吸わないのと一緒だね。

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

84 :
>>83
ぼっちのチャリンカスが仲間を作ろうと必死だなw

85 :
vipで似たようなスレ立ってたけど鼻で笑われてたな
vipperすら賛同しないアホな極論とか存在する価値あるの?

86 :
車道を走るチャリンカスは轢き殺せー(≧∇≦)

87 :
今の時代、自動車なんつう金食い虫の負債であり公害の元凶に執着してる馬鹿は、自動車のキチガイ害悪もあわさって、ダサい以上に迷惑で邪魔で反社会的とすら言えるよなぁ。

世界各国「邪魔で迷惑な害物である自動車を削減し、自転車を増やします。皆さん、邪魔で迷惑な自動車にではなく、環境にやさしく健康的な自転車に乗りましょう。」
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で邪魔で迷惑な害物として規制や排除が進む自動車。多数の公益を生む自転車への乗り換えを政策で奨励。
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1461543122/

88 :
>>52
オスロやロンドンの施策を見ればわかる通り、不必要な自動車を削減しよう、というのが先進諸国の政策。
特に自家用自動車は交通の癌としてあり、こいつらを自動車から卒業して自転車に"進めば"人々の利益になるからこそ自転車推進が政策でなされているのを自動車オタは直視できないんだろうなぁ。

89 :
>>74
実は交通死者は歩行者と自動車乗車中がツートップ。そして歩行者死亡原因のほぼ100%は自動車加害による=自動車削減は重大事故を激減させる。
国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 

・1位 歩行中 1498人
・2位 自動車乗車中(運転手及び同乗者) 1370人

共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る=地域から重大事故が減り安全になる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域が安全になる現実が見えてきます。危険ドラッグと同じですね。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg

自動車惨事は、車内の人間も一気に死傷する。下記はほんの一例、もっとひどいのはいくらでもある。
http://daily-news.jp/wp-content/uploads/2015/03/e-thumd4216.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/9/3/9320de36.jpg
http://life-hacking.net/wp-content/uploads/2016/05/jiko.jpg

他に

・大阪梅田で自動車が歩道につっこんで11人死傷の惨事
・京都祇園で歩道のない道路で自動車が暴走して20人の歩行者等が死傷した惨事
・東京池袋で自動車が歩道につっこんで5人死傷の惨事
・他 http://greentoptube.hatenablog.com/

等もあり、このように、自動車は一気に、自動車運転手及び同乗者も含めたおおぜいの人命を危険に晒すので、各国が特に都市部で自動車削減・自転車活用拡大推進に注力している。

世界各国「重大事故削減と自動車公害削減、渋滞軽減の為に自動車への規制強化・課税強化で自動車を削減し、自転車を増やします」
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1461543122/

90 :
ぼっちには自転車で十分だもんな。

91 :
そもそも頭の良い金持ちほど自動車は持たない現実が、また裏付けられた。

独身・年収1000万円でもマイカー興味なし 「買わずに済ます」生活加速
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html

利口な金持ちほど自動車を持たない社会。そして、医師でさえ合理的な判断のもと自転車通勤をしている現実。
予防医学医療先進国ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』 総合内科専門医 矢木 真一
http://web.archive.org/web/20140811155540/http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm

2009年から本格的に乗り始め、ほぼ毎日25キロの通勤をしていたところ95キロあった体重は82キロまで下がり、
献血時の血圧測定で140mmHgを超えていた血圧は正常化し、脂肪肝によるものと思われたGOT・GPT高値は正常化するわ、
右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。

海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺がありますが、その通りであることを実感いたしました。

長距離を走るなら是非ロードバイク(ハンドルが下に曲がっているやつ)を購入したいところですが、
如何せん高価です。まずは家のママチャリのサドルを高めに設定し、
タイヤの空気圧を高めにしてチェーンの注油をするだけでもかなり快適に走れるようになります。

本格的に走りたいという方は是非スポーツバイクの購入をおすすめします。
後輪のギアが8枚以上あればスポーツバイクと考えて問題ありません。
あとは自転車屋の店長に相談しながら好みで選べばよいでしょう。

自転車で寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車が好きな、大勢のタレントや有名人たち
http://www.geocities.jp/sai_itte/B5_tarent.html

自転車ダイエット効果(電動アシスト自転車でもOK)
http://imgur.com/whfVi
自転車で腸腰筋を鍛えよう
http://cycle.ms/cyc07.htm
アメリカの新聞によれば大統領はランニングをやりすぎた結果、ひざを痛めていたので、
ひざに負担をかけないトレーニング方法として医者から自転車に乗ることを勧められていたとも報道されました。

92 :
まぁた自転車スレ民のくそコピペか

93 :
自動車離れが進む条件しか無いから、仕方ないね。
高齢化、都市部への移住が続出、都市部では自動車より自転車、自動運転自動車の劇的な進化・・・・・

自動車を運転しなければ維持費も危険も確実に減るのだから、自動車を売り払う、という人が増えるのも当然か

自動運転車は、(多くの人が自動車を所有も運転もしなくていい環境を整わせ、あまりにも事故を減らすため)保険ビジネスを急減させる
http://toyokeizai.net/articles/-/116015
自動運転車、保険会社の収入破壊の恐れ(自動車が絡む事故が激減し商売が成り立たない)
http://jp.wsj.com/articles/SB12093909455220993593604582216163724528258
https://twitter.com/WSJJapan/status/758659543723339777/photo/1

テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839

ハンドルもブレーキもアクセルもない自動運転車を2021年までに発売 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2016/08/17/20160816ford-to-ship-self-driving-cars-without-steering-wheels-brake-or-gas-pedals-by-2021/

ウーバー自動運転車進出、機械と人の「仕事争奪戦」に | ロイター
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に3万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。

94 :
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1461543122/

重大事故の元凶でもある自動車を、どんどん減らそうという取り組みが広がっているようです。

95 :
え?そのスレが根拠なの?
マヌケなロードバイク愛好家が暴れてるだけのスレが?

96 :
口は悪いが、いってることは全く正しいスレタイw
なにも反論できないなw

97 :
口が悪いのはしょうがない、自転車に非ずんばスポーツに非ずって本気で思ってる基地外だからね

98 :
ぼっちこじらせてこんなんなっちゃったんだろうな、このチャリンカスは

99 :
【社会】エアバッグで次女圧死、母親有罪 助手席に乗せ「配慮欠く」 [無断転載禁止]©2ch.sc

エアバッグで次女圧死、母親有罪 助手席に乗せ「配慮欠く」

 軽乗用車で電柱に衝突する事故を起こした際、作動したエアバッグによる圧迫で助手席の次女=当時(3)=を死亡させたとして、
自動車運転処罰法違反(過失致死)などの罪に問われた母親の高木詩帆被告(30)=堺市中区=に大阪地裁は1日、懲役2年、執行猶予3年(求刑懲役2年)の判決を言い渡した。

 本村暁宏裁判官は判決理由で「前方左右を注視するごく基本的な注意義務に反した」と指摘。
次女を後部座席のチャイルドシートではなく助手席に乗せた行為について「配慮を欠き、事故死の責任を負うべきだ」と述べる一方、罪を認め反省していることなどを考慮し執行猶予とした。

2016/9/1 16:35
http://this.kiji.is/143982745010095608

子供の命を自分で奪い、しかも自分は犯罪者。
自動車なんざ運転しないが善良だねえ。

100 :
あの事故のことまだ大喜びしてるんだなチャリンカスって


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ロバート・パティンソンPart 2
ACCEPT (2016-part1)
【速報】東海道新幹線「のぞみ265号」の車内、男が刃物で4人さす 1人が心肺停止 犯人逮捕 下り運転見合わせ★5
フラシム板にもタイトルロゴを
政府、6億6千億円規の景気底上げ策 国民の負担増を帳消し! [723267547]
◎40代50代の【白髪ダーツ】◎
【吾峠呼世晴】鬼滅の刃 159斬【霞の呼吸 弐の型 八重霞】
VistaのMIDI音源糞じゃねぇかよ M$R
「ヤクルト」 「コリアン・ヨーグルト・スムージー」と紹介され海外で激売れ、完売地域も [956093179]
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