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【バス運転士】現役ウテシへ質問 80便【になりたい!】
- 1 :2019/11/30 〜 最終レス :2019/12/27
- バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。運転士の皆様、回答のほどよろしくお願いします。
前スレ
【バス運転士】現役ウテシへ質問 79便【になりたい!】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1570614482/l50
関連スレ
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ13便【意見交換】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1569480522/
【企業送迎】特定バス運転手のスレ【スクールバス】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1478145559/
【観光】貸切バスのウテシになりたい 1号車【ツアー】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1513414397/
関連サイト
バス運転手専門の求人サイト バスドライバーナビhttp://www.bus-dnavi.com/
【スレ立てルール】
・970踏んだ人、次スレ立てましょう
・関連スレは適宜最新のものにしましょう
・荒らし抑制の為、次スレ立てる時は1行目に以下の一文をコピペしてください。
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- 2 :
- いちもつ
- 3 :
- やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 9
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/countrylife/1528734738/819
819昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232019/11/30(土) 21:21:30.21ID:2sQe1mfc
>>1
に、御前崎灯台のように観光地があっても切られるとあるが、
【解説】新規路線で対立・運転士不足で休止も…岡山の路線バスの今後を議論
ksb2ch
https://youtu.be/-vN19dqllyo
“人手不足”でバスがなくなる 「生活の足」がピンチ
SBSnews6
https://youtu.be/6_1-QZ4kFuk
も、観光地というとちょっと違うが、まあ都会でないとすぐバスが切られる例だよな(しかも偶然にも御前崎方面に伸びる、しずてつジャストラインも)。
まあ、御前崎灯台の場合は需要減少、この2つの動画の場合は単なる人手不足かもしれないが。
バス業界って慢性的なウテシ不足なのだろうか?
この前の箱根登山バスのダイヤ改正の時、HPにこそ書いてなかったがバス停には
「運転士不足のため、ダイヤを削減します」と書いてあったし。
- 4 :
- 大阪のバス会社の事ですが再チャレンジって何回まで行けるのですか 書類選考アウトでもまた応募可能にならないですか
- 5 :
- いちおつ
- 6 :
- >>4
大阪のバス会社一覧で、OKとNGと何回までOKを教えて欲しいのか???
それを全て把握してる奴が常駐してたら良いね!
首を長くして待っていてね(はぁと
俺は知らんが具体的な対策として、今や一人一台は普及してるケータイデンワで受けたい会社にデンワすれば良いんじゃね?
パソコンからの書き込みでデンワが無い環境ならスマンな。
コウシュウデンワの使い方知ってる?知らないなら、そのパソコンでクグレは出ると思うので、近くのコウシュウデンワで小銭持って行けばデンワで聞けるかと思うよ。
- 7 :
- >>6
頭だいじょうぶ?
- 8 :
- _.∧_∧__ ポン
(_(´・ω・)_() =≡1乙
| つ |/
し―J
- 9 :
- みなさんのバス会社では、「給料は少なくてもいいから休日出勤は一切しません」ということはできますか?
人手不足で難しいものですか?
- 10 :
- ウチは出来るよ
- 11 :
- >>9
基本的にしない!
って公言してる人居てるよ。
親の介護や、子煩悩や、高齢独身で趣味に生きてる人。
増務をバンバンするけどトラブルが多い人vs自分のダイヤを確実に消化してトラブルが無い人
って、どっちが使い易いんだろうなぁ?
私の所では、バンバン走ってトラブル無い人を求める所長なんだが、前者には遠い営業所に移転、後者には冷遇してるね。
そんな都合の良い人は滅多にいねーよ! 私は後者組なんだがw
- 12 :
- 路線と高速と貸切をやっている会社なんですが、
あまり高速と貸切は興味がないので、自分的には
ずっと路線でやっていきたいと思っているのですが、そのようなことはできるのでしょうか?
- 13 :
- >>9
ウチの会社で貸切の仕事をやってる時に運行管理者のミスで警察署の前の右折禁止の道を右折するルートになっていて実際に右折したらオマワリに切符切られた人が居るんだよな、
それ以降その人は貸切の仕事や残業は一切やっていないらしい
- 14 :
- >>12
ここで聞くよりその会社に聞こう
- 15 :
- 質問です。中休ダイヤと1日ダイヤとコブダイヤの違いはなんですか?
- 16 :
- >>15
会社によって呼び方ちがうんじゃね?
うちは基本勤務は、午前番、午後番、通し
追加ダイヤは普通に増務。
通しはいわゆる中休ダイヤで解放されます。
- 17 :
- >>9
査定気にしないなら可能だよ
- 18 :
- >>13
点数はどうしようもないが反則金はしょーもないルート指定した会社に払わせな
うちも一人路線バス以外直進不可を突っ込んで切符切られた御仁が
客に指示されて突っ込んだってことでその客に払わせたが点数はどうにもならない
そういうのが怖いから運転手自身が配車地と立ち寄り地付近のストリートビュー必死で見ることになる
まあ観光地だとデータがないとこもあるけどそういうのは日程間に合えば先輩方に聞きまくったり
もうあとは現地行って「ほらあっちバス禁でしょいけませんよ」ってやるか
- 19 :
- >>18
現地行って「あっちバス禁でしょいけませんよ」に対して
「え、なんで行ってくれないの?前回のバスは行ってくれたよ?」という客の返しもよくある
「いやあウチ法律違反やらないんで」と突っぱねるけど
「もうおたくには頼まないよ!」って連絡が後日来たけど
「いやあ毎年運行会社が変わるような地雷客いらないよね」って事務方が苦笑してた
- 20 :
- >>9
協力度を人事考課の対象にしている
キチガイ企業もあるから注意な
- 21 :
- あー、ウテシになったけど、年中求人してる理由がわかるわ。
毎日毎日、夜明け前から深夜まで。
出勤は5時6時に集中、退勤は21時とか23時とか。超ロングラン拘束。
朝食も昼食も夕食も家で家族と食べられない。
自分のプライベートな時間なんてなし。
週休2日で募集してたけど入社したら1日だった。1日は自動的に勤務ぶちこみ。
その1日でさえ公出で潰れることも。
超時間勤務の前後にも次々に乗務要請。
協力度は人事考課に反映と暗に脅迫。
そこまでやっても手取り20行くか行かないか。
有休申請すれば「人員不足なので無理」で却下。
旅行にギフト…物凄い販促ノルマ。これも達成できなければ影響あり。
少ない手取りを全力で会社が回収www。
まさにワーキングプア。
一体なんのために働いているのでしょうか(謎。
次々に離職するわけだわ。
絶対に入ったらダメな業界だよ。
会社も運転士なんて低賃金で使い捨て。
辞めたら補充すればいい、というスタンスだから。
何も改善しません。する見込みもありません。
- 22 :
- 運転士なんて使い捨て
説明会でいいことだけ吹き込んで採用(補充)
↓
低賃金、超時間拘束、週休二日?有休?あげない
↓
毎日毎日、朝から晩まで酷使
↓
辞める
↓
補充(振り出しに戻る
- 23 :
- 大手私鉄系のバス会社も田舎の小さいところも過酷さは変わらんよな
- 24 :
- 西○バスだけは止めておけ
- 25 :
- >>21
>毎日毎日、夜明け前から深夜まで。
>出勤は5時6時に集中、退勤は21時とか23時とか。超ロングラン拘束。
午前番・午後番・通しの3種類の勤務があると聞きますが、実際入社してみたら通しだけだったということですか?
- 26 :
- >>25
それは人員が足りてる会社
人員が足りてるなら余剰人員まで受け入れての募集はしない
足りてないから足りない部分を誰かが走らなきゃ
- 27 :
- >>18
会社は罰金払おうかと言ったんだけど、その人は借りを作りたくなかったから自分で払ったそうだ。その代わり残業やらなくなったという
- 28 :
- >>24
どっちや?w
- 29 :
- バス事業は儲からない
↓
有休対応要員や予備的な人間を抱える余裕はなんてない
↓
経営者「ん?新規で1人雇うより今いる人を使って超勤分払った方が安いんじゃね?」
↓
ただでさえ長い拘束時間にプラスして増し乗務
↓
給料安いんで受けざるをえない
↓
さらに休みもでてくれと要請される
↓
そんな中で次々に退職者が…
↓
穴を埋めるためにさらなる勤務要請が
↓
また退職者が
- 30 :
- バス業界といっても待遇のいい会社と悪い会社がある訳で、よく吟味したほうがいいとおもいますよー
うちは月合計労働時間180時間でも残業代が50時間分付くという超楽々な会社。勤務時間(残業時間)が勤務毎に打ち切り計算なんで
- 31 :
- 大手私鉄か公営系以外辞めとけ
- 32 :
- 元公営のウチは多少マシか…
- 33 :
- 激務なのはわかるけどほとんどは運転好きだからやってる以外ないんじゃね
- 34 :
- >>24
自分、○鉄だけどお勧めしないね。
営業所によっては13勤しないと埋まらないし。
- 35 :
- 路線の俺、今月の勤務は完全週休二日制にしてるわ
一日一日の勤務そのものがきついから休みがないとやってられん。銭よりも休みが欲しいわ
- 36 :
- にし○つはガチ。
に○てつ経験者なら多分どこでもやっていける
- 37 :
- 大型二種持ちです。
このスレを見るとバス運転士を続けていくのはかなり辛そうですね。
大型トラックで自動車部品輸送(手積み手おろしなし 土日休み 年末年始GWお盆休み)をやった方がいいのか迷う。
- 38 :
- バス会社によるの?
過酷なのはネタじゃなくてガチなら成り立ってるのが凄いことだよな
- 39 :
- >>37
手積み手下ろし無しなら、トラックを選ぶ。年収いくらか分からんけど。バスに来たら後悔するぞ
- 40 :
- >>37
旅行趣味とかだと部品屋おすすめするわ
- 41 :
- >>37
でもトラック会社は8割はブラックだぞ、
小泉が規制緩和して会社が急増し、運賃の叩き合いになってるらしい、ホワイトは新卒とかじゃないと入れないそうな
- 42 :
- >>41
8割どころじゃない、全てがブラック企業って断言してもいい
仮にホワイト企業があるんならそこを実名で教えてくれよ
- 43 :
- 年間休日80日なんだけども、バス会社なら普通なの?
- 44 :
- 休日出勤しないと稼げなくて実質で年間休日80日になるのは運送業や残業で稼ぐ仕事のあるある
- 45 :
- >>42
あるyoutuberが言ってるけど、ホワイト企業は口コミで伝わるとのこと
- 46 :
- >>42
俺が日雇い派遣で行った所だと泉州サービスと、
名前忘れたけど名古屋の野並にある建築資材の配達やってる会社がホワイトだったな、
どちらも休憩がたっぷりあって従業員は親切だった。
後噂で聞いた話だと岡通というトヨタの部品の配達やってる所がホワイトらしい、積み卸しはフォークリフトで出勤日はトヨタと同じだから休日もたっぷりあってしかも年収500万だそうだ。
うちの路線バス会社からもそこに転職した人が居るそうだから大型経験者なら入れるんじゃない
- 47 :
- 月に3日〜4日しか休み無いから、有給使っても年に60日も休み無いな。
大手の悪名高きバス会社だけど。
- 48 :
- 月に休みが3日か4日
公休出勤も…
毎日毎日、早朝から深夜まで…超時間拘束
さらにどんどん時間外の勤務を依頼され…
人員不足で有休もとれず…
もうやだ(´д`|||)
これを何十年も続けると思うとゾッとする。
若いのがどんどん辞めてくわけだわ。
プライベートな時間なんてないしな。
帰ったら力尽きて寝る
その数時間後にはまた出勤だ…
夜も明ける前に
行ってきます
- 49 :
- 別に繁盛期に休みが無いのはわかるよ
休みの前日に公休出勤頼むのも突発だからまだ我慢出来る
公出した日に下らない茶々入れてくるのも百歩譲って我慢しよう
だがモラハラして笑いを取るのは流石に社会人としてあっちゃならない事だろう。
同じ口で若い人が入ってこないとかほざいた所で、何ナマ言ってんだボケジジイとしか思えん。
ぶっちゃけ俺も他所探そうかと本気で思ったぞ?
- 50 :
- >>46
岡通の愛知県内勤務で休み明けに羽村工場納入だと休日に出勤しないと着かないよ
- 51 :
- >>50
https://jp.indeed.com/m/jobs?q=%E5%B2%A1%E5%B4%8E%E9%80%9A%E9%81%8B%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE&l=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C+%E5%B2%A1%E5%B4%8E%E5%B8%82
でもホワイトなんだろ?
採用基準はどうなってるの?
求人票には未経験でも資格さえあれば入れると書いてあるが
- 52 :
- 年間休日115日に有給5日取れれば年18日(月1.5日)休日出勤しても年100日休みだから
休日出勤の金くれて長期連休有り仕事もきつくないなら十分ホワイトってことになる
- 53 :
- >>52
自動車部品輸送は仕事内容は良いのですが、日勤夜勤が1週間交代の所が多いのが引っ掛かります。
>>48
JRバス等の高速バス会社(新免除く)もこんな感じなのですか?
- 54 :
- オタ席に座って運転手の挙動をジーっと観察するのが楽しいんだけど運転手からしたらどう?
- 55 :
- 降りるお客さんの邪魔しなけりゃどうでも良い
- 56 :
- 窓を叩いたり、ブツブツ独り言言ったりしないなら別にどうでもいい
- 57 :
- >>54
良いけど、運転手です何かヘマしてもネットに上げたり会社にチクったり言いふらしたりするなよ
- 58 :
- 独り言っていうか、小声で解説みたいなことはしてるけどそれも駄目なのか
あとスマホいじったりは流石に会社にクレーム入れるわ、都会じゃ無いけど田舎のバス乗りに言ったら実際にあった
運転手観察してたら、なんか頻繁に下向いてるから覗き込んだらスマホ弄ってたわ
- 59 :
- >>54
そこ、アホ席と呼ばれてるよ。
- 60 :
- おれは運転手の一挙一動を観察するのが好きでオタ席乗ってるんだが、好きで乗ってきてくれる客に対して馬鹿だのアホだの悪口叩くのは人としてどうなんだ?
せめてオタ席、マニア席って言えよ
- 61 :
- お前も仕事中ジロジロ見られたら嫌だろ?
気持ち悪いぞ
- 62 :
- >>58
小声で解説
あっ⋯⋯(察し)
- 63 :
- オタクはきめーから乗らんでいいぞ
- 64 :
- >>58
俺もコロナの送迎バスや観光バスで信号待ちでいじってる所は見たことがあるな、
信号待ちでもいじってたら切符切られるんだろ?
- 65 :
- おれはジロジロ見られるような仕事じゃないし
バスの運転手なんて見られてなんぼの仕事だから見られると喜ぶもんだと思ってるから、「監視されてるみたいで気持ち悪い」なんて運転手の意見をネットで見たときは目を疑ったわ
- 66 :
- 「(あっこの陰キャオーラはガイジ置き場直行だな…)」と思うと開扉と同時に見事にバカ席ダッシュ
さらにアホ席で呪文唱えるレベルの挙動不審な奴はオタなのかガイジなのかはほぼ見分けは付かない
真面目な話だけど解説とかぬかしてるやつはマジで軽度なのが入ってると思うぞ
学生時代に突然ブチ切れてクラスで浮いたこととかありそう
- 67 :
- >>65
喜ぶやつなんぞアンタくらいだぞ
そりゃ、そんなのも居るかもだけど、SM好きみたいに、どちらかと言えば、異端児の部類だと思う
- 68 :
- きっしょRよ
- 69 :
- >>51
そもそも運転職にホワイトなんてありゃしない
- 70 :
- 真後ろに座る奴に限って、咳をゴホゴホしたり嘔吐する奴が多いんだよ
- 71 :
- おれも咳が出てる時は空いてたらオタ席から運転席の真後ろ席に行って咳してるわ
ていうかあの真後ろ席が一番咳するのに最適だと思うんだが?
まさか後ろのほうに行って咳しろと?他の客いるのに
あの席なら運転席と遮られてるから飛沫が飛ぶこともないし一番合理的だと思うが
- 72 :
- >>69
でもタクシー悪い噂聞かないからマシな方だろ
- 73 :
- >>71
マスクしろよボケ、ガイジが伝染るだろ
- 74 :
- >>72
まぁ
勤務時間は8時〜26時等と変動ないし、目標達成したら早めに帰っても良いし、バスよりかはホワイト寄り
- 75 :
- おれ感覚過敏症だからマスクとか嫌いなんだよ
インフルエンザだったら流石にマスクするが、というかおれ免疫力強いからインフルエンザなんかなったことないが、普通の咳ぐらいでいちいちマスクなんかするか
ヨーロッパでマスクなんてつけてバス乗ったら警察くるぞ
- 76 :
- 今度はバスヲタガイジかよ
- 77 :
- こっちはただのマニアとして乗ってるだけだし、まして金払ってる立派な客なのにガイジとか馬鹿とかアホとか言われても困る
- 78 :
- >>75
これがガイジか
- 79 :
- >>75
ガーイw
おめーは日本で日本のバスに乗る日本人のガイジだろなにがヨーロッパだゴミが
じゃあおめーは人んちに土足であがるんか?雨降っても傘ささないんか?
感覚過敏とか発達障害の典型的な合併症じゃねーかRガチガイジ
- 80 :
- ガイジ呼ばわりしてるやつら、運転手だよな?こっちは金払ってるってこと忘れるなよ
こんな差別してくるやつらにバス運転してもらいたくないわ、ほんとガッカリだわ
今までは運転操作の観察が好きでオタ席乗ってたけど、これからは運転手の態度とか表情も観察してみようかと思った
シフト操作のタイミングとか、首の動きとか色々今まで主に見てたけど、ルームミラー越しに運転手の顔も見れるしそっちも見てくか
- 81 :
- >>70
路線バスは結構車内で嘔吐する客って多いんですか?
冬はノロウイルスとか胃腸炎流行るし移されたら最悪ですよね。
吐いたのは運転士が処理しなきゃいけないんですか?
それとも営業所戻って清掃係みたいなのにやらせる?
- 82 :
- >>80
金払ってるから俺は偉いんだぞ思考は運転士が一番嫌うタイプの客だな。運賃はあくまで目的地までの輸送とそれに伴う多少のサービスの対価でしかないからな。それ以上を求めようとすんな
それに、あまり変なことしてると運転士間で要注意人物として情報共有されるからほどほどにしとけ。目立つようならあだ名つけられるかもなw
- 83 :
- >>80
別に乗ってくれって頼んで無いし、金に関しては目的地まで乗せる為の対価であって、運転手を逐一観察して論評される所までは含まれてないよ。
ホント電車でもバスでもマニアってのはアホで迷惑な存在でしかないな。
- 84 :
- キモオタRや!あと風呂入れよ!くせーっwwwwww
- 85 :
- >>71
咳は構わないがマスクしろタコ
- 86 :
- >>75
ここはヨーロッパでは無い日本です
- 87 :
- >>80
ガイジがいっちょ前に健常者様のフリをするな、働いてるとか言ってたのも嘘かガイジ枠だろ?福祉作業所か?
お前の名前は今日からヨーロピアンガイジな
「自閉症の特徴は、興味を引くものをじっと見続ける、皮膚の感覚が過敏、独り言を言う、強いこだわりがある」
・高知県自閉症協会
http://wwb.jp/j-kochi/autism.htm
・ハートクリニック大船
https://e-heartclinic.com/sp/kokoro/yamai_ippan/ippan_asd1.html
- 88 :
- なんか変なガイジが湧いてますね
- 89 :
- ここの運転手やばすぎだろ
こういう運転手が車椅子拒否したり客を怒鳴ったりするんだろうな
- 90 :
- >>80
これが路線の運転手だよ
バスでも貸切だとこんな話題出てこない
ストレス溜まるなら辞めりゃ良いのにトラックもタクシーも出来ず路線バスしか選択肢ないんだよ
- 91 :
- 二種無し、運管持ち需要有りますか?
- 92 :
- オタクは乗車拒否でええやろ(笑)
ウンコ臭いタクシーにでも乗せてもらえや(笑)
- 93 :
- 乗車拒否なんてされたら運輸局にクレームだわ
- 94 :
- 車椅子も喜んで乗せるし子供や分別のあるマニアにはちょっとしたファンサービスくらいはするけどガイジはマジでダメだ
話通じないし常識の欠片もない。程度にもよるが飼い主が付きっきりで見てやれよ
- 95 :
- ID:bzDRafl0Mは別のとこでも暴れてたんだね
自閉症が運転手見下して2chで弁慶気取ってただけなんやね悲しいなぁ…
349 名74系統 名無し野車庫行 (ワキゲー MM96-BcPR) sage 2019/11/19(火) 18:06:02.43 ID:qU8LuINOM
運転手からの評判なんか気にしなくていい
路線バスの主役は乗客
352 名74系統 名無し野車庫行 (ワキゲー MM96-BcPR) sage 2019/11/19(火) 18:27:31.80 ID:z6rH+mItM
あなたの自家用車じゃないんだから文句言わずに仕事に専念するべき
354 名74系統 名無し野車庫行 (ワキゲー MM96-BcPR) sage 2019/11/19(火) 18:52:23.54 ID:+RzC/aiCM
運転手がスマホ操作したり自転車を煽ったり横断歩道無視などをしてないか、乗客が確認しやすいという大きなメリットがある
常に見られているという意識を持って、黙々と仕事に励むべき
357 名74系統 名無し野車庫行 (ワキゲー MM96-BcPR) sage 2019/11/19(火) 19:13:09.73 ID:fbFeI9eZM
自らの運転する車の乗客、それも公共交通機関の適切な運用を憂慮する層をオタク・ガイジ等と汚い言葉で罵る運転手が乗務するバス会社はどこなのか、利用者の全てが知る権利がある
363 名74系統 名無し野車庫行 (ワキゲー MM96-BcPR) sage 2019/11/19(火) 21:53:52.62 ID:gfrK9MavM
趣味スレでたかが運転手ごときがなんで偉そうなの?
- 96 :
- >>90
キチガイID:bzDRafl0M君はてめーが責任持って引き取れよ!
狭いタクシーん中で一緒にセンズリでもこいとけ!(笑)
- 97 :
- >>96
なんでピンポンバスなんてやってるの?
気に入らなきゃ乗らなくて結構とか12mもない小さいバスなのに大型気取りで偉くなったと思ってるんでしょ
- 98 :
- >>97
どうでもいいけどこの前マスかきながら運転してるタクチョン運助居てビビったwww
お前かお前の同僚やろうけど気持ち悪いからクレーム入れといたぞ!(笑)
- 99 :
- ↑低能ハゲ
- 100 :
- 観光も向いてない人間にはかなり合わない仕事だからだろうよ
デカイの乗って無理やり狭い観光地の道路走るのとか自分にはめんどくさすぎて無理
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