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がんばれ三重交通その21


1 ：2019/06/29 ～ 最終レス ：2020/05/07
前スレ　がんばれ三重交通　その20
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1540766890

2 ：
2

3 ：
で？

4 ：
スレ立て乙

5 ：
三重団地行きですが毘沙門どうですか？
現在網元大漁丸

6 ：
出戻りで伊賀営業所に配属なりますか？

7 ：
M県Y市市港に巨大クルーズ船を見に行って来た。Y港～ポートタワー迄、M交通現役観光バスと
高速路線バスメチャクチャ型落ちしたバスが使われた。(多分予備車)
運転手技量と安全確認(左折時一時停止と着席してからの発車)は完璧だった。

かなりの人数とバス台数が伊勢神宮にクルーズ船から観光に行った。三重県民は伊勢神宮に感謝すべき！！

Y港～近鉄Y市駅迄もM交通のシャトルバスだった。これは有料だから乗車しなかった。

これから、M県にもリニアが延伸し、M県内のリニア駅からM交通の路線バスや新名神を使った高速路線バスも開通するだろう。

8 ：
タケちゃん

9 ：
年休使い放題！サイコ～

10 ：
>>7
黙れキチガイ

11 ：
フリー茶工場

12 ：
感じ悪い対応してクル、運転手多いよな・・・・。
イチイチ、疫病神かよ、貧乏神、みたいな・・・。

13 ：
三重交通も不適切動画出たんだな・・・・・だは、この運てしゅー
クビなったんかな・・・・。

14 ：
有給使い放題

15 ：
御用組合の守護神もりやたかし

16 ：
もりやたかしはいつ議員さんになるの？

17 ：
ダム湖からクレーン車で引き上げられるイメージしかない。

18 ：
事故の後、観光車は一斉に塗装塗り替えたの？ 解体で塗り直すついでとかじゃなくて。

19 ：
>>17
ダム湖じゃなくて犀川じゃないの？

20 ：
バスカード30円分余ってるんや

どうしたらええ？

21 ：
バスカードいつから使えなくなるんだっけ？

22 ：
当分の間使えます

23 ：
>>20
乗る時に30円のバスカードをカードリーダーに通す→降りる時に30円のバスカードをカードリーダーに通す→いくら足らないか表示される→足らない分を現金で払う

24 ：
>>22
まだ使えるんだ。ありがとう、よかった。

25 ：
>>20
乗車する路線・バスカードの整備状況・運転手による。
1、後ろ扉から乗車する時に、バスカードを機械に通す。→半数のバスでエラーが出る。
　　意図的にバスカードリーダ整備をしていないか、部品を交換してないか掃除をサボっている。
　　※※　必ず整理券は取る事　※※

2、降車する前に、必ず運転手にエラーが出た事を言って、整理券を運転箱に入れると
　　運賃が表示される。→バスカードで払う。残りを現金か、エミカで支払う。
　エミカで支払う際には、乗り継ぎ割り引き(60分以内)が使えるように頼む。

3、こういう支払い方をすると、残高が0円のバスカードは記念に持って帰れない。
　マニア的に30円位の残高だったら、使わずに記念に自宅に取っておくべき。

26 ：
>>25
嘘つき

27 ：
ローカルな話題やけど名張のアピタがドンキホーテになります。アピタ名張行きだったバスはドンキホーテ行きになるの？
えらいひんのない行き先やなあ

28 ：
ドンキホーテってなんであんなにDQNが多いのだろう

29 ：
何十周年記念とかのカードが持ち帰れないのはチョットな
通常柄なら何枚も持ってるから回収されても別にいいんだが

30 ：
>>25が色々と間違ってる事は素人の俺でも分かるw

31 ：
23は名古屋市営バスやクルーズ船の事を良く書いているキチガイと同一人物か

32 ：
>>27
鈴鹿のアピタもメガドンキになったけど停留所名はアピタ鈴鹿店のままやでw

33 ：
関連スレ
【静岡愛知】東海発着の高速バス 1号車【岐阜三重】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1562848223/

34 ：
三重交通 運転手から暴言

今朝 いつもの様にバスに乗ろうとしたら いつも停車してくれる場所ではない道の反対側に止まった為運転手に確認をしようと聞いた所
『運転手イジメか 変な客がおる 』などと マイクをとおしたまま言われてしまいました。車内にまる聞こえです。
私は通勤に使用している為 正確な場所を確認したかっただけだったのですが 酷い言われ様です。
毎朝 この場から乗ってますし 子供の頃から知っている限りこの場所が違うと言われた事がありませんでした。
ちなみに 反対方向にはバス停表記されていますが 乗っている側にはキチンとバス停表記がされていない所です

35 ：
まったく意味がわからん
>>25よ、出番だゾ

36 ：
>>34
片ポール？

37 ：
>>34
病院へ行け、頭のだぞ

38 ：
>>34
色々理由があるだろうけど、そんな気持ちででは路線バスには乗れない。

街路樹が伸びてきて屋根に当たる。側溝グレーチングが痛んでいて、金属が突き出ている場合や、工事中や違法駐車とか色々あると思う。

俺なんか、栄終点バス亭1個前(一番降車人数が多い・・地下鉄出入り口)バス降車場真ん中に、堂々と自動車が止まっていて、運転者がいたんで、バス運ちゃんに断って、自動車運転手に「どいてくれ」と言ってどかした事ある。

39 ：
市バスの話を出すいつもの奴

40 ：
前スレのカキコにあったレクサスのジジィって何者？

41 ：
おやつタウンのプレスリリース来たね
系統新設ではなく榊原線の寄り道だった
朝の臨時は車庫回送の前の一仕事か
それより2時間に1本で捌けるのかな

42 ：
>>41
おやつタウンが予約制で年間利用者予想が約13万人　2～3割位がバス・自転車・徒歩・バイクだろうから
2割位は三重交通のバスを使うと予想。2～3万人だから。休館日除いて1日平均100人前後バス利用者がいると思う。

43 ：
先日の関西での合同説明会ではまたも人集め不発かな
良いことばかり言い過ぎなんとちがうけ

44 ：
採用なんてお互いの騙し合いだからな
それが通用しなくなってきた

45 ：
フリー大漁丸

46 ：
三重団地行きですが尾平から泗商どうですか？

47 ：
無理に人集めしても大半が素人で
そんなのに仕事させるから事故も増える

48 ：
サンコウバス運ちゃんは、ヘタクソが多いのは間違いないぞ。

49 ：
運転する車が日替わりで変わったら上達するもんもせんでしょうに

50 ：
今はクビになったようだが
警察官による試験を突破したと大型二種免許を自慢してる割に
休日勤務に煽り運転をした手癖の悪いクズの正体がわからないだろうか？
Findって掲示板で暴れてて本当に迷惑だ
三重高出身で万引きの前歴とい情報しかないう

51 ：
毘沙門前

52 ：
フリー団地口

53 ：
もりやたかし...

54 ：
>>49
本気で言ってるの？

55 ：
吉本興業って三重交通より待遇いいんだな。

56 ：
>>55
三重交通の寮は味噌汁とご飯の食べ放題。
これからの季節味噌汁は暑さで腐らないかだけど

57 ：
夜間は運行表が見えないんですが、こういうのを照らす照明とか会社が準備するべきじゃないんですか！？

58 ：
>>57
見なくていいので感覚で走ってください

59 ：
運行表見なくても早発しないように遅れまくりダイヤ

60 ：
早発しないようにとは建前で、実働時間を少なくして給料を少なく済ませるのが狙いなのだよ
その分、お客様をバス停でお待たせする事になってしまうが、直接怒られるのは運転士だから知ったこっちゃない、ってのがこの会社
先急ぎするな、挽回運転するなと言うならゆとりのあるダイヤにすれば良いのに絶対にしない
金がかかるからなw

61 ：
今は1分刻みで遅延つけれるんだからしっかり安全運転してどんどん遅れたらいいんだよ

62 ：
安全運転闘争

63 ：
>>61
運転士だって人間だもの
お客様を待たせるのは申し訳ないと思うしお客様から怒られたら嫌な気分になる
折り返しの休憩時間がなくなるのもキツい
出来るだけ遅れたくはない
会社はいつも安全に安全にというけども、やってる事といえば
・翌日の出勤まで8時間しかない
・公休出勤、増務は当たり前
・しかしやらないと生活できない給料
・そして到底時間通りに走れない運行ダイヤ

安全って何ぞや？

64 ：
社内カーストで運転手は一番下の奴隷だからね。
またパワハラで１人辞めたよ。

65 ：
>>57
名古屋鉄道では、運転手が工夫して多分100円均一で購入している。
商品名は不明だけどお洒落な目立たなくてしっかりととまる、洗濯ばさみより小さな止め具
単四2本が入る本体　フレキシブルアームで邪魔にならないアーム　白色LEDライト　時々つけるのに便利なスイッチ。

他にも時刻、が運転席ナビがみずらいので、１００円均一の比較的見やすいデジタル時計　自由におき場所を変えられる(朝日や西日)
これは下に時計が滑っていかないような１００円均一で下に引くマットを切り取って時計の下につける。

合計4００円(単四アルカリ電池は６本位入って１００円)

以下は、一応真面目な話なんだけど、バス車内って以外と、１円玉とか１０円とかたまに１００円落ちている。
だから、バス停に早く並んで、床とか素早く見ていると拾える。終点でも最後に降りる

66 ：
乞食乙

67 ：
遺失物横領罪

68 ：
おやつタウン直行の臨時の時刻早すぎない？
10時開場で9時19分に着くってそんなに混むの

69 ：
今は完全予約制の施設(今後はわからない)　入場料も取る。早くつけばジュース1本位買うだろ。
年間約13万人も利用する予定。2割位は公共交通を使うかと・・・

70 ：
>>68
積み残してもう1往復しても10時に間に合うようにしてあるのでしょう

71 ：
四日市ーーとれますか～～！
雨がすごいっすー！前が見えません！
どうぞー

72 ：
了解しましたー
前が見えなくても無事故でお願いします

73 ：
この前、関西本線や近鉄線沿線三交バス見に行ったけど、亀山・白子・鈴鹿市とかバス路線もいいな

74 ：
サーキットに花火が重なって忙しそうですね

75 ：
大型と二種は司法試験並の難易度とか書いてるやつがいるんだが
この会社の元運転手だ

76 ：
主任運転士って何年ぐらいでなれるの？

77 ：
最短で5年
飲み会に参加しない、旅行に参加しない、そんな奴はどれだけ優秀でも試験で蹴られる事が多いね

78 ：
この会社で優秀な奴は皆辞めるよ。

79 ：
この会社で優秀な奴は市バスに行くよ。

80 ：
一時期市バスで問題が多かったのは三重交通出身者の仕業か

81 ：
市バスに行くメリットって？

82 ：
退職金
ボーナス
社会的地位、保証
一番大きいメリットは三重交痛から離れられること

83 ：
辞めた元運転手からの苦情にペコペコ謝る区長。

84 ：
毘沙門前

85 ：
>>81
市バス路線に行く（例：浄心営業所）メリットよりもデメリットの方が多い。
給料は数万高いがストレスが半端じゃない。タクシーとの競争・自転車が車道を走る
前のバスと車間距離が70センチ位、大型車とすれ違う時はミラーが50センチ位
バス同士での乗客の奪い合い（こちらのバスは座席がございます・・とか比較的空いております）車外スピーカー
色々な乗客の対応（外国人・高齢者・障害者）
お客のマナーの悪さ（無賃乗車）運転手に対する罵声。治安の悪い所を夜間早朝運転する恐怖

大雨で道路が冠水するけど、時刻どうりに走らす恐怖　　一部区間は冬でもテェーンは使えない（道路のペイントがはがれるため）
支払い方法の複雑化（現金・ICカード・1日乗車券・敬老パス・障害者手帳・スマホアプリ）

・1万円札でバスに乗ってくる方の多い事。

86 ：
ミラー間50センチもあったら余裕すぎるんだが

87 ：
いつもの市バスを観察する池沼

88 ：
市バスも安心して乗れないよ。サンコウの無免許社員が運転してる可能性があるからね。
ヘタクソがやたら多くなったぞ。

89 ：
毘沙門どうですか？

90 ：
津田学園

91 ：
三重高出身だと威張れるのか？

92 ：
一条か橿原レベル

93 ：
待機中アイドリング禁止、燃料を一滴も無駄遣いするな。

運転手R気ですか三重交通は。

94 ：
Twitterのぱーさんにって人、三重交通の界隈と仲良くしているようだけど、
ごま摺ってみんなからよく思われるのに必死で
実際は三重交通の貸切会のためだけに付き合っているらしい。
本人がそう言ってるんだから間違いない

95 ：
Yって翌日の勤務が前日の夜にやっと出るってマジ？

96 ：
＞＞91
名鉄運転手一部は、100円ショップで運転席横に吸盤で、日よけの丸い(四角いのもある)
メッシュ状のものを取り付けている。特に運転席に西日が入る路線は、活躍出来るかも。

三重交通で運転席横にそういうものを取り付けて運行して良いか不明だけど。

97 ：
今日って普通の土曜日じゃん
公式サイトに休日ダイヤって案内出てたけど

98 ：
https://www.google.com/amp/s/www.webcartop.jp/2017/09/148203/amp

日除けは、違反だぞ通報してやれ
市バスでもやってるやついるが

99 ：
>>96
それ、付けてる乗用車多いけど、道路交通法違反だから！フィルムを貼ってるのと同じだから！透過率70%なきゃ違反！

100 ：
まだ待機中アイドリングストップやってるの？


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