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【磯子】横浜交通開発を語って下さい★2【緑】


1 :2018/11/12 〜 最終レス :2019/10/14
横浜市交通局100%出資の子会社で、交通局の磯子営業所、緑営業所を受託し市営バスの運行業務をしている”横浜交通開発”(略称TD)を語って下さい。
HP http://www.yokohama-td.co.jp

※前スレ
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1480435895/

2 :
糞スレ糸冬〜〜〜〜〜〜〜了

3 :
さあ、じゃんじゃんカキコしよう。

4 :
タイトルに
浅間の職員と局養成職員は出禁
と書いてくれよ〜

5 :
>>4
( ´,_ゝ`)プッ

6 :
聞いたことない会社だな新免?

7 :
辞める奴大杉
だめだこりゃ

8 :
会社解散も時間の問題か?

9 :
最近運送会社を辞めて、こちらに入社したいのですが入社試験は難しいですか?
運送会社の前はトランセに4年いました。

10 :
>>9
合格。
やる気をアピールすれば大丈夫です。

11 :
>>9
技能職公務員試験をお勧めする
局の連中は見下してるけどぶっちゃけ奴等より待遇いいから

12 :
>>11
そうやってすぐ局の名前を出して叩くよな。
どんだけコンプレックスなんだよ。

13 :
16時間拘束されて8時間開いてまた16時間拘束されるとどうやって運転して帰ってきたのか記憶がない日々が続く

14 :
>>13
疲れたら休まなきゃ駄目ですよ。
誰も庇えないのだから。

15 :
>>14
当欠な!

16 :
>>11
( ´,_ゝ`)プッ

17 :
立ちゃんウゼー(´Α`)

18 :
>>17
立てちゃんうぜー(´∀`)

19 :
>>17
>>18
( ´,_ゝ`)プッ

20 :
カァーカァーカァー

21 :
>>20
プレミアム会員(´∀`)w

22 :
>>21
( ´,_ゝ`)プッ

23 :
ストライキしようぜ。

24 :
>>23
( ´,_ゝ`)プッ

25 :
敬老パス調査で乗ってもないのに調査ボタン押しすぎの奴 動画撮ってアップ

26 :
敬老、敬老、ケロケ―ロー!

27 :
基本。そこまで悪くない会社は二ちゃんのスレが過疎化する。

28 :
金にならない16時間拘束しんどい

29 :
過労死したく無かったら、バスドラって職業から足洗った方がいいぜ。

30 :
古田島

31 :
>>30
普通に実名じゃん。

32 :
>>30
黒ひげ危機一髪

33 :
>>32
こた髭禿げ散髪

34 :
本日の横浜市営バス12系統、鴨居駅前21時35分発のバス運転手。
老害にパスモのタッチ場所が分からないじゃないか、と絡まれていた。
終点の西菅田団地到着後も、バス運転手と老害は5分以上言い合いに。
最終的に同乗していたおばさんに仲介されたが、老害は「番号と名前、控えておいたからね。」と捨て台詞。

バス運転手って大変ですね…。
最後、バス運転手の方が疲れたように俯いていたのが印象的でした。

35 :
>>34
そんな奴よくいるのにまともに対応したりガッカリしたり新人さんかな?
形だけでも謝っておけばそれで対応は充分だしいちいち覚えておいてやる必要はない

36 :
客層、路線、拘束も厳しい(神奈中、相鉄、京急、トランセよりはマシ)。

37 :
訴訟君クビにならんかな〜

38 :
最近は連続で募集してるけど人が集まらないのか?

39 :
何故か地方は有望な若者が集まるが、、、、開発にはあんまり来ないw

40 :
そのうち倒産するべ!

41 :
計画倒産歓迎w

42 :
かしけんみたいなYouTuber。
開発からデビューしないかな?。

43 :
行きたいけど次の募集はいつかなー

44 :
養成の募集はありますか?

45 :
>>44
無いでしょw。
いきなり正社員登用が売りの会社です。

46 :
早く人入ってきてくれーーこのままだと地獄

47 :
相鉄とどっちがいいかな?

48 :
>>47
両方受けたら?w

49 :
>>48
今開発求人出してないじゃん笑笑

50 :
路線バスなんて良く無いよ。
貸切観光バスの方がGood。

51 :
>>49
やる気をみせるために、契約から入る!w

52 :
>>51
頑張ればいずれは正社員登用試験受けられますかね?
賞与がないのが痛いですね( ; ; )

53 :
>>52
免許無いと駄目じゃない?。
年二回は募集するから待ってればいいよ。
佐倉井と富士野がうざったいが。
訂正→仲真流もうぜーな。
頑張って正社員目指して下さい。

54 :
>>53
免持ち、4年トランセにいました

55 :
>>54
お宝ドライバーですね。
受かります。

56 :
なぜ年寄りしか来ないんだ?若者求む

57 :
>>56
38ですが若者ですか?

58 :
>>57
若者です。
もっと上を目指して下さい!

59 :
>>58
上とは?

60 :
ボーナスか。

61 :
若い奴きても何故かすぐに辞めてしまうから駄目だなwww

62 :
路線が悪すぎだ。
磯子が羨ましい。

63 :
路線が悪すぎ
客層悪すぎ
先に手出しておいて
やられたら被害届
磯子がうらやましい

64 :
能無し副所長
磯子がうらやましい

65 :
>>63
正当防衛です。
やられないように止めようとした。
って言わないと。
彼は前例があり過ぎる。

66 :
彼は精神鑑定が必要でしょうね。

自分から手を出していながら、怪我をしたと被害届を出す。

異常としか言いようが無い。
おそらくは、高額な保険に加入しているのでしょう。
前回の保険金詐欺で味をしめたのでしょう。

67 :
普通に考えれば共倒れになるであろうに。

やはり精神鑑定が必要でしょう。
事勿れ主義の産物。

あの怪物をどうするのですかね?

68 :
本局に入れたら、絡まれたら公務執行妨害で逮捕してもらえるんだがな…

69 :
ナカマル、カキハラも同罪です。
あの怪物を擁護したナカマルはどうするのでしょうかね?
お調子者だから、知らん振りですかね?。
流石は、ゴマスリと絶対服従で出世した能無し係長ですな。

70 :
カキハラ。
間違い無く、訴えるように誘導してますね。
場を混乱させ楽しんでいる。

囁く者です。
立てちゃんよりも性質が悪い。

71 :
正社員受けたいのですが、今は募集ないので契約からと考えてますが
契約から正社員になれますか?
契約の人は何人いるのですか?

72 :
てっさいはニンニク好き

73 :
てっさいの性格が嫌い

74 :
てっさいのオデコと喋りが嫌い。

75 :
てっさい臭いから近寄らないで

76 :
親友のK原、M原、も加齢臭。
風呂入れや!!w

77 :
街バス路線やっても履歴書汚すだけ
高速路線のがオタやクレーマ
乗らなくてgood
途中、停留所もなくダイヤも気にせず

78 :
>>77
社会的ステータス的には高速バス会社より市営バス勤務私鉄路線バス会社勤務のほうがモテるよね

79 :
運転手な時点で、はナシねw

80 :
運転手の中ではの話し

81 :
結果。
金が良くて比較的に楽な会社がいい。

82 :
あと都営市営私鉄路線のネームバリュー

83 :
>>82
響きを重視。
まあ、最後は金だよねw。

84 :
>>83
結婚して子供できたら楽な高速バスやります
それまではネームバリューが欲しいんで

85 :
大手有名企業のネームバリューが欲しい

86 :
そりゃ高速バスのほうが楽でいいですよ

87 :
高速バスやりたいですよ楽だから
長距離は嫌だけど

88 :
>>84
そうですね。
確かにw。

89 :
>>69
伏せ字にしときましょうよ
N丸、K原と
K原だと、おばちゃんと不倫してる奴と同じになっちゃうけど

90 :
>>89
大丈夫。
言い逃れは開発の十八番。
判別はちゃんとしないとね。

91 :
しかし、ろくでもない会社になりましたね。
統率が取れない(仕切る人間)とこうなるのは分かってましたが。

92 :
所長、副所長共に無能(早く開発から逃げたがってる)。
支部無能(もう、公募出は要らない。神奈中出の有能な連中に任せろ)。

93 :
他人の足を引っ張る事が大好きな連中(あ、自分も好き)。

末は、傷害、不倫、、、、風紀は地に堕ちましたね。

殺伐と荒む開発。

磯子が羨ましい。

94 :
みんなさぁ、オナニー週何回くらいしてる?。

95 :
今は公営バスはよくないですか?川崎市バスは待遇下がってると聞くし、どこがいいのやら

96 :
>>95
給料的には、横浜市営<都営<川崎市営。
です。
川崎は給料は高いがそれだけに働かされます。

97 :
長く勤めるならトランセのがよい?民営化の噂が出てると聞きます

98 :
しかも、今回は珍しく大量募集ですよね。川崎は増務がぜんぜんできないんだとか

99 :
ひでー会社だよ ちょっとした事やるだけでボーナス約七万カット大量発生中!!
5パーカットと合わせたら半分くらいの人間がカットされてるんじゃねーか?年々カットされる奴が増えてるらしいし
もう末期だな、、、

100 :
ジャンジャン、バリバリ、みんな辞めようぜ!


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