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船検
リビエラ３７コンバーチブル盗まれました
横浜ベイサイドマリーナ YBM
●台風マリーナの壊滅状況を報告するスレ●
■△海上での通信手段はどうよ△■ＰⅢ
ボロディーゼル倶楽部
GPS/魚群探知機 その3
高校生FJセイラー
日産のクルージングボートの魅力を語る
船舶オーナーのつぶやきスレ
- 201 ：
- そもそも、何で日本は勝てないんだろう？
- 202 ：
- >>201
日本：自分たちのやっていることが最優先。練習中などは非権利艇であっても避けることは無く、特権意識がある。つまり、「下手なやつはどけ！」という姿勢。
ニュージーランド：レースはヨットライフの単なる一部。相手が初心者やシングルハンドなどの場合は権利艇であっても航路を譲る寛大さを持っている。
- 203 ：
- アドミとかってさースタートラインの真ん中とかに老夫婦乗ってる木造のクラシックなボートが
うろうろしててもぜんぜん平気だもんねえー
日本の自分でプロとかいってる半端もんは口うるさいしスタートやマーク際ではヤクザみたいに
喧嘩うってくるし。
ヨットの神様ポール・エルブストロームが今まで抗議をしたことないってのもかっこよいと
思う。
- 204 ：
- スタートで怒鳴るって下品だな。
コールだけで十分だっつーの。
つかルームあるってんだ。
- 205 ：
- 関西の香具師に多いね、怒鳴るの・・・
- 206 ：
- たまに本船に「ドケーッ！」とか怒鳴ってる中年クルーとかいるよな。
聞こえてねぇしオートヘルムで皆さん熟睡だろうにっていつも思う。
まぁルールっちゃルールだけどレースやってる帆船を仕事中の本船がいちいち避けるってのも非現実的だよな…
- 207 ：
- ルールだから本船が避けなければならないんだろうけど、
心あるﾖｯﾃｨｰなら不安を与えないように
遥か彼方からミートしないようにコース取りますよね。
それに、本船って大抵舵切ってから曲がり始めるまでスンゴイ時間掛かりますから。
大洋上ならいざ知らず、陸が見えるような所では避けてあげましょう。
- 208 ：
- 俺はヨットの初心者ですが、ＫＡＪＩとか読んでいると、
皆さん謙虚な姿勢でやっていらっしゃるように伺われるけれども
中にはそうではない人達もいるっていうことですか・・・。
というよりも、草の根レベルでの方が、そういう人達が比較的に多かったりするから
世界で勝てるレベルにまでいけないのでしょうかね？
外国の艇と対等以上にわたりあっていくためにも、
せめて日本を代表して戦ってくるセーラーの人達くらいは
謙虚な姿勢でやってもらいたいものです。
- 209 ：
- >日本を代表して戦ってくるセーラーの人達
それこそﾄﾞｷｭｿの集団…
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