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【自動車】ホンダ、自動運転「レベル3」20年発売へ 日本勢で初
- 1 :2019/12/13 〜 最終レス :2020/01/20
- ホンダは2020年夏をメドに、条件付きで運転を自動化する「レベル3」の自動運転車を発売する。一定の条件下であれば緊急時を除きシステムが運転し、乗車している人は前方を向かずスマートフォンの操作やテレビの視聴などが可能になる。「レベル3」を市販するのは日本の自動車メーカーでは初めてだ。自動運転車は当初の価格が割高になり、量産で下がるかが普及のカギとなる。
政府は20年にレベル3の自動運転を実用目標を…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53328750T11C19A2MM8000/
- 2 :
- 緊急時に運転してもらうもんじゃないの?
- 3 :
- http://huiibh.mrbasic.com
- 4 :
- 企業が責任を持つ完全自動じゃなきゃ、逆に怖くて使えネェだろう
なんかあったら、自己責任になるんだろうし・・・
- 5 :
- どうせ原発が爆発してるときに踊るロボットとかの類だと思っているww
- 6 :
- >>1
酒呑んで乗れるの?
- 7 :
- 「絶対に盗まれない傘」がツイッターで話題 こういうアイデア浮かぶやつってすごいわ
- 8 :
- ハイブリッドも作れないメーカーの自動運転車しかもレベル3とかフィット3を思い出すね
- 9 :
- 「絶対に盗まれない傘」がツイッターで話題。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる
- 10 :
- 早く実用化されたら嬉しい。
こんな楽しみな技術はなかなかない。
- 11 :
- こういう中途半端な自動化ってかえって危なくないの?
完全自動ができないなら人の運転を補う形でいいんじゃないの
- 12 :
- 「盗まれにくい傘」を作ってみた。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる(画像)!
http://jionj.com/
- 13 :
- 実際は教官隣に乗せて運転してるみたいな感じになるのか?
- 14 :
- 老人運転殺人の免罪符か
車がー 機械がーーー って人殺しても知らんぷりw
上級国民じゃなくても鼻ほじりながら人が殺せる時代が来ますよー
- 15 :
- レベル3はテスラやアウディが実用化済み
スカイラインはレベル2だから高速道路限定で手放し自動運転が出来るが
監視カメラでドライバーが前方を見ているか絶えず見張ってる
- 16 :
- 自我に目覚めた車がでるぉ
- 17 :
- 実態は知らないけど
本田の技術者って仕事してるっていうより遊びの延長線上で仕事してる気がする
ここでの遊びってのは夢中になって何かを成し遂げる楽しい空間
ひまつぶししているっていみじゃぁあない
- 18 :
- 自動運転て大丈夫なん?
- 19 :
- まあホンダが時代を切り開くとは思えないわ。悪くない製品は作るとは思ってますけどね、革新的な製品は無理。
- 20 :
- レベル3をガソリン車で実現かね?
- 21 :
- 「盗まれにくい傘」を作ってみた。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる(画像)!
http://live.mrbasic.com/1002.html
- 22 :
- スバルみたいに
年々、販売台数を増やしながら
車種ごとに標準装備しながら
徐々に自動化への道筋を認知させのもいいような
センサー浸けで「レベル3」できた!ってのに
なんの意味があるのかわからん
自動運転化社会において「世界初」「日本初」の称号は似合わない
量産市販化をつづけることで自動化の「質」
人と車の関係が新たに生まれたらいい
>乗車している人は前方を向かずスマートフォンの操作やテレビの視聴などが可能になる。
これこそが自動化ってイメージが先行すると
なんか危険というか、地道に開発しているメーカーの足を引っ張っる気がする
- 23 :
- >>1
飛行機のオートパイロットも難しいところは人が操作すんのに、全部自動化とか無理だろ。
飛び込んできた人を自動運転がひいた時、どこが責任取るかも謎だし。
- 24 :
- 免許返納しちゃったら自動運転車にも乗れなくなっちゃうんだよな
- 25 :
- スーパーカブ、S600/800、ホンダZ、初代シビック、モンキー、NR500、CBX、CX500、ワンダーシビック、シティ、CRX、インテグラ、プレリュード、NSX、タイプRシリーズ、オデッセイ、ステップワゴン、S2000、Nシリーズ
ぶっちゃけホンダがその後のバイクや自動車の本流を先駆けたモデルなんてほぼ皆無。
まあオデッセイ、ステップワゴンあたりは新ジャンルは開拓したが、所詮はミニバンの一分野のニッチマーケット(の部類)を掘り当てただけ。一瞬にして真似されて沈んでるし。
- 26 :
- >>1
絶対売れないよ。補助金漬けにして実験車として全国で5台くらい売れるのが関の山。
- 27 :
- 来年だとモデルチェンジ時期的にオデッセイかな
- 28 :
- >>24
自動運転限定とか出そう
早く電車みたいにまるっきり無免許で乗れるようになって欲しいわ
運転とか怠い
- 29 :
- >>17
銀行出身の社長が聖域なきコストカットでエンジン開発まで予算切ったのが痛かったな。
フォード傘下でも開発費使えたマツダに置いていかれてる。
- 30 :
- 自動運転って不要だろ。
運転するのが嫌なら、タクシー乗れよ。
- 31 :
- フィットもヴィッツの後追い。
- 32 :
- フルモデルチェンジ直後にリコールのFIT3や
今現在でもN-WGNを出荷停止にしている
しかも客対応が最低なホンダが他のメーカに先駆けて
なんて信用ならないなどうせ発売してトラブル続出だろうな
- 33 :
- ヒュンダイには勝てないだろ?
IT先進国には勝てない
馬鹿みたいに自動車の組み立てだけやってたジャップの負け
ITを制するものが世界を制する
- 34 :
- レジェンドに載せれば月販20台だから問題ないw
- 35 :
- 自動車業界で革新を起こせるとすればトヨタしかないだろうな。
まああとフォルクスワーゲン。
確かにホンダは独立系なのに検討してる。単独で世界6位とか7位とかだよね?
だが、フォルクスワーゲンとか革新性とか全然売りにしないけど普通に技術的チャレンジは凄いしな。むしろ凄すぎる。
- 36 :
- おそらく高速の直線部分だけだと思うぞ
それでも合流部分が怖いわ
自動運転には怖くて俺は任せられない
とんでもない入り方する人いるからな
- 37 :
- 自動運転とか道路側にセンサーてんこ盛りで、車にフィードバックするくらいじゃないと成り立たない思う
- 38 :
- >>11
正解だ
中途半端な自動運転はかえって危険
- 39 :
- >>35
日本が実用化したもの
・ハイブリッドカー、電子制御式CVT車、リアカー
・カーナビ、エアバッグの発明(実用化は欧米が先)、電動格納式ドアミラー、自動ブレーキ、駐車支援システム、タクシーの自動開閉ドア
自動ブレーキ(被害軽減ブレーキ)はホンダが世界初だ
- 40 :
- そしてそれは誰も知らないw
- 41 :
- 日本ができるのは様式便所にウオシュレットつけるくらい
様式便所はつくれない
ウンコはしゃがんでするものという先入観から脱することができない
ウンコを食うという発想ができた韓国が世界を制するに決まっている
あたりまえのことだ
- 42 :
- 日本車が実用化したものなん
- 43 :
- くさすやつがえらい多いな
高速道路だけでも自動化でけたらめちゃラクやんけ
乗るインターと降りるインター入力したらあとはオートなんか最高や
遠出もラクラクやん
- 44 :
- 完全自動運転車は販売されない。
実現できても販売されない。
保険会社やメーカーが全ての交通事故の責任を持つなんて無理。
「補助としての自動運転」が限度。
- 45 :
- >>1
本当にやるなら買うわ
- 46 :
- いまアイサイトツーリングアシストやけど
同一車線上、だいたい自動運転レベル
やがまだまだ疲れる
高速道路で完全自動はめちゃめちゃ便利やと思う
- 47 :
- 安全性が人間を上回るから任せられる
そのレベルに達しないクルマに乗るなら覚悟しろ
いきなり制御の限界になって手動に切り替わる
こんなクルマを運転できるのは?
自動車教習所の教官だけ
- 48 :
- 日本車が実用化したものなんて、コンビニ袋フックとか、可変エクゾーストシステムとか、ワイドルームミラーとか、水中花シフトノブとかムームーダッシュボードとか、エアコン吹き出し缶ホルダーとかそんなものだろ。
- 49 :
- >>43
そうそう。年末とお盆に田舎から帰るのに絶対便利
- 50 :
- 何かあったらHONDA持ち?
- 51 :
- まあしかし、ずるずると延期しちゃうパターンしか思い浮かばないけどね。ホンダセンシング大したことないし。
- 52 :
- >>47
なんでそないにくさすかわけわからん。
たいていのドライバーより機械の方がブレーキもハンドルも優秀やんけ
日本は超高齢化社会で枯葉マークのボケ老人ドライバーだらけやのに
ボケ老人の運転よりオートの運転の方が周りの車もはるかに安心やろ
- 53 :
- 事故が起きればホンダの責任になるんだな
- 54 :
- >>48
2つに分けるね
日本人が実用化・発見した物 1
・CPU(論理設計)、光ファイバー、ノートパソコン、コードレスペンタブレット、ワードプロセッサ
・オールトランジスタ電卓、IC電卓、LSI化電卓、COS化ポケット電卓、カード・タイプ電卓
・VHS、CD、MD、DVD、BD、垂直磁気記録方式HD、フラッシュメモリ、メモリーカード
・地球シミュレータ、パソコンの圧縮ソフトのアルゴリズム(LHA)、Winny(ピュアP2P方式)、ホームページリーダー
・ネオジム磁石(世界最強の永久磁石)、Rイト磁石(ステルス機の電波吸収材)、Mn-Al-C磁石
・IGBT、エサキダイオード、導電性ポリマー、VCSEL、青色発光ダイオード、緑色半導体レーザー
・オゾンホールの発見、ソーラーセイル(太陽帆)、小惑星探査機はやぶさ(世界で初めて小惑星の物質を持ち帰る)、全段固体燃料ロケット、地球磁場の反転説、「Z項」の発見
・正規空母、ホンダジェット(自然層流ノーズ・自然層流翼)、MUレーダー(アクティブ・フェーズドアレイ・アンテナ方式)
・電力用酸化亜鉛形ギャップレス避雷器、ジェット気流の発見、フジタスケール(竜巻の強さの尺度)、人工雪(ナカヤダイアグラム)
・アドバルーン
・ニホニウム(元素番号113番)の発見、ニュートリノ振動の発見、中間子理論、フロンティア軌道理論、くりこみ理論
・電界放出形電子顕微鏡、ホログラフィー電子顕微鏡
・光造形法(3Dプリンタの基幹技術)、インクジェットプリンター、シュレッダー
・無線電話、留守番電話、FAX
・電気炊飯器、ホームベーカリー、電子レンジのマイクロ波発生装置(分割陽極マグネトロン)、練炭
・AIBO(ペットロボット)、マッサージチェア、蚊取り線香、電気蚊取り器
・アタック(現在の形式のコンパクト洗剤)
・レンズ付きフィルム、デジタルカメラ、ビデオカメラ、カムコーダ、オートフォーカス機構、手ぶれ補正機構
・カメラ付き携帯電話、VGA液晶搭載携帯電話、光学ズーム搭載携帯電話
・カーボンナノチューブ、PAN系炭素繊維、ピッチ系炭素繊維、ヒメダイヤ(世界で最も硬い物質)
・セルロースナノファイバー、マイクロファイバー、ビニロン
・光触媒
・超々ジュラルミン、超高張力鋼、アルマイト(アルマイト加工)、
・折り紙、ミウラ折り、扇子、緩まないネジ、スパイラルエスカレーター
・オンライン現金自動支払機、郵便物自動処理装置
・カプセルホテル、ユニットバス
・クォーツ式腕時計(現在使われている腕時計は、ほとんどクォーツ式)、6桁液晶表示の腕時計、電波修正時計、G―SHOCK、光格子時計(300億年で1秒しか狂わない)
・fMRI、胃カメラ、超音波診断装置(エコー)、ヘリカルスキャンCT、X線画像診断システム(X線フィルムのデジタル化)
・パルスオキシメーター、体脂肪計、痛みを抑える注射針(ナノパスニードル)、ホローファイバー(中空糸)型人工肺
- 55 :
- >>48
はい後半部分
日本人が実用化・発見した物 2
・エイズ治療薬、認知症治療薬(アリセプト)、がん免疫治療薬(オブシーボ)、脂質降下薬(スタチン)、フィラリア予防薬
・iPS細胞、人工癌、岡崎フラグメントの発見、分子進化の中立説、青いバラ(遺伝子組換え)、CRISPRの発見(ゲノム編集技術の基礎)
・ビタミンの発見、アドレナリンの発見、免疫グロブリンEの発見、インターフェロンの発見、インターフェロンの量産、
・緑色蛍光タンパク質の発見、エフェドリンの発見、ジベレリンの発見、アベルメクチンの発見、メタンフェタミンの発見、タクロリムスの発見
・血清療法、全身麻酔薬での手術
・乾電池、リチウムイオン電池
・ブラウン管テレビ、テレビアンテナ(八木・宇田アンテナ)、ビデオデッキ、液晶テレビ、プラズマテレビ、有機ELテレビ、レーザーテレビ、オーロラビジョン
・緊急警報放送、直接衛星放送、ハイビジョン放送
・ハイブリッドカー、電子制御式CVT車、リアカー
・カーナビ、エアバッグの発明(実用化は欧米が先)、電動格納式ドアミラー、自動ブレーキ、駐車支援システム、タクシーの自動開閉ドア
・CVCCエンジン、小型のディーゼルエンジン(HB形)
・新幹線、自動改札システム、座席予約システム(鉄道用オンライン・リアルタイム)
・PCMプロセッサー(民生用)、電気メガホン、消音スピーカー、デジタル補聴器
・ウォークマン、カラオケ、MIDI、FM音源シンセサイザー、PD音源、リズムマシン(ローランド・TR―808)
・缶コーヒー 、乳酸菌飲料、粉末酒
・インスタントラーメン(元台湾人が発明)、レトルト食品、柔軟オブラート、カニカマ(世界の消費量は、推定値で年間50万トン超)
・うま味の発見(酸味・甘味・塩味・苦味の4基本味に加わるべき第5の基本味)
・味の素(うま味調味料)、アスパルテーム、トレハロース、異性化糖
・レンネットの量産(チーズ酵素。日本人が量産するまで、家畜を殺して酵素を取っていた)、タカジアスターゼ(消化酵素剤)
・割り箸、蛇腹の部分に折り目を入れたストロー(曲がるストロー)、伸縮ストロー、食品サンプル、マジックカット
・スラグリジェクター(偽貨排除)やコインリターン(売切時の硬貨返却)の機能が搭載された自動販売機、ホットとアイスを両立できる自動販売機
・加圧式石油ストーブ、使い捨てカイロ、アイスノン、ハクキンカイロ、家庭用インバーターエアコン
・シャープペンシル、プラスチック消しゴム、サインペン、修正テープ、消せるボールペン、折る刃式カッターナイフ、針なしホッチキス
・ホワイトボード
・放射性物質を含まない夜光塗料(N夜光・ルミノーバ)
・トイレの男女のマーク、白黒のサッカーボール、非常口のマークのデザイン
・スマホ等で使われる絵文字、QRコード、自撮り棒
・魚群探知機、水上バイク、ビーチサンダル、海底道路トンネル、海底鉄道トンネル、海上空港
・シイタケの人工栽培、ハマチの養殖、養殖真珠、小麦農林10号
・ビニール傘、点字ブロック、ポケットティッシュ(機械化して大量生産)
・公認先物取引所、ローソク足チャート
- 56 :
- >>53
アイサイトですら搭載車の事故率が半減以下になってるのに
自動運転車の方が人間の運転より事故は減るやろ
- 57 :
- 日産とかホンダとか、レベル2をまともにできないところが慌ててレベル3やってる感じがする。
逆に、スバルとかメルセデスとか実用的なレベル2(実質レベル3)を出してるところはレベル3実現を慌ててない感じ。
- 58 :
- はよ枯葉マークのジジババは
自動運転車限定免許にすべきや
痴呆ドライバーが300万人もハンドルを握る国、日本
自動運転車普及待ったなし
- 59 :
- これまでのドライビングパターン、立ち寄り先、加速G、コーナリングG、やカメラが認識した性別・年齢、ファッション傾向、駐車時の切り返し回数、同乗者の性別・年齢層、
ラジオ・テレビ・音楽の傾向、これらから総合的に判断して行き先をサジェスチョンするのがビックデータ。
これらの情報が不足してても野生の勘でなんとかするのがAI。
外界からの刺激で正しいリアクションをするのは単なるシステム化。
- 60 :
- ホンダは未完成というかレベルが低くても早く出せばセーフと考えてるフシあり。
- 61 :
- 団塊の世代が75歳を超えるまであと数年
大量の痴呆ドライバーが全国に溢れることになる
自動運転待ったなし
- 62 :
- アシモに運転させる
- 63 :
- 人間が運転できない車を出せ!
ロボットだろうがAIだろうが名称なんてどうでもいいからな
そこんとこよろしくw
- 64 :
- これで高齢者も安心して乗れるね
- 65 :
- >>60
それ日産だろ
- 66 :
- >>25
盗用多に真似されて沈むのが常
- 67 :
- 日本人の偉大な発明続き
・定期券がスライドする定期券入れ
・食品袋を開けた時に乾燥しないように止めるプラスチック小物。
・突っ張り棒
・出前カブ用バランスオカモチ
・流し口ストッキング
・和式便所
・高枝切り鋏
下らないものまで入れればどんな国でもいくらでもある。
- 68 :
- 絶望的に鈍クサイやつらが夢にみる自動運転。高いコストやリスクを払ってまで実現する旨味は少ない。メーカーの揚げるアドバルーンに惑わされるな。20年後もメインストリームは内燃機関の手動運転だわ。
- 69 :
- >>67
じゃあ特に凄い発明で
日本の10大発明
・ネオジム磁石
世界最強の永久磁石。その用途は携帯電話からハードディスク、エレベーターまで多岐に渡る。
・インスタントラーメン
元台湾人が発明。貧乏な人でもお腹いっぱいになれる。
・iPS細胞
みんな知ってる万能細胞。再生技術の祖。
・エイズ治療薬
世界で始めてのエイズ治療薬は日本人が発明。協力していたアメリカの会社が無断で特許を取得し、高価格で販売したことに怒り、
世界で二番目と三番目のエイズ治療薬も同じ日本人が発明した。初めて途上国からは特許料を払わずに使える医薬品として登録。
・光ファイバー
光ファイバーの原理を発明。発明した日本人は半導体関連の特許保有件数世界最多という超天才。
・二足歩行ロボット
鉄でできた歩くロボットなど不可能と言われていた。
・小惑星探査機(はやぶさ)
人類で初めて小惑星から物質を持ち帰る。
・クォーツ式腕時計
ほとんどの腕時計がクォーツ式に変えられた。クォーツショックと呼ばれる。
・青色発光ダイオード
人類に新たな光を生み出した。
・新幹線
こだま(音)よりひかり(光)が速く、のぞみ(望み)は光よりも速い。
- 70 :
- アスベストのレベル3を知ってる奴はこのスレに居ない
- 71 :
- まあ日本人には光ファイバー的なブレイクスルーは無理。
- 72 :
- >>71
光ファイバーは日本が実用化したもんだが?
量産方法のVAD法も日本が発明したもんだし
ほぼ全部日本で
アメリカはノーベル賞をパクっただけ
- 73 :
- >>69
お前はただ日本に生まれただけ
偉人達の発明を持ち出してホルホルするな
オナってんじゃねえよ気持ち悪い
- 74 :
- >>73
お前はアメリカ人がアメリカの発明を誇っていても
そんなことは言わないのがミエミエ
- 75 :
- >>74
出た出たwwwガキレベルの反応
どこの国の人間だろうとお前みたいな奴はキモイわ
偽の愛国心で国を亡ぼす元凶なんだよ
- 76 :
- リコールは許されないが大丈夫か?
- 77 :
- >>75
顔真っ赤で言ってそう
- 78 :
- 日本は男性教師が男子生徒がウンコをするところを盗撮する国
どんな凄い発明があってもおかしくないよ
日本は何が起きても不思議ではないし、何が生み出されてもおかしくない
- 79 :
- >>1
カテゴリー3は
目線センサー搭載で、外したらストップ
カテゴリー4は
目線外してもオケ
すでに3は国内で販売ずみ、来年4が法改正でオケ
海外はすでに4がオケ
5が目標 出せないと自動車産業は おしまい
でも日本国内は反対利権勢力除去は無理かも
- 80 :
- 名前はテスラのモデル3のパクリかな?
- 81 :
- 自動運転て基本安全運転だから
制限速度超えないだろ
そうなるとそれを煽る奴が必ず出る
車の流れを読めとか言って法規を守らない馬鹿がな
- 82 :
- >>79
よく分からんが
完全自動運転は100年は無理だと思うよ
ついでにガソリン車並の電気自動車も無理だろうね
- 83 :
- >>68
ちなみにアドバルーンは日本が発明したものな
- 84 :
- AI人材はどこにいる?
日本ではAI人材が枯渇しているとはよくいわれていることだが、そもそもAI人材とは
どのような人々を指すのか。またAI活用を進めている企業は、どこから人材を得ている
のか。
日本は米国などと比較してAI人材が枯渇しているとはよく言われる通りで、
現在大学でAI専門の学科を設けているのは、わずか5校ほど。米国では500以上
あることを考えると、危機的状況だという。
https://www.keyman.or.jp/kn/articles/1912/13/news045.html
- 85 :
- それって自動運転ていうの?
改良版クルーズコントロールでは
- 86 :
- 自動運転中の死亡事故って
交通刑務所行きになるんかな?
- 87 :
- 理論的に無理だと思う
- 88 :
- >>22
自動運転にセンサー多用するのは当たり前では
- 89 :
- >>6
だめ。飲酒はレベル5からだったはず。
レベル3は飛行機のオートパイロットとほぼ同等。
トラブった際に即時マニュアル操作できる準備が必要。
- 90 :
- 自動運転で事故したらだれが責任取るの??
- 91 :
- >>82
座席は車格に係わらず一定だったのが
ソファにして好きな位置でくつろぐ事が出来るし 代行不要
免許は抵抗されて必要だけどね
- 92 :
- >>71
これは恥ずかしいね
- 93 :
- 国交省
自動運転において
運転手の いない車の 運行を認める
道路交通法には 運転手が居なければ ならない
とは記載されていない
- 94 :
- >>93
というか普通に完全自動運転なんか100年は無理だと思うけどね
- 95 :
- でも10円そばぐらいの宣伝効果はあると思う
- 96 :
- 道路交通事故の厳罰化が進んだ日本で
運転者の責任を減らすための自動運転は難しい
運転に自信のない人が公共交通機関を安価に利用できるようにすることが正しいやり方かと
- 97 :
- >>89
そのレベルだと、スマホとかいじってちゃダメだよね
自動運転が正常に動作しているか、常に緊張しながら見守ってないといけないレベルだろ
- 98 :
- モデル3
マツダ3
レベル3
このパクリ具合は、大陸と似て来たな
- 99 :
- 道路工事で片側交互通行とか、一時停止とかできるの?
- 100 :
- >>97
長距離のバスやトラックといったプロ用にするのが望ましい
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