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【観光】「ボイコットジャパン」拡散で日本への観光客減少…アシアナに続き大韓航空も日本路線縮小へ


1 :2019/08/02 〜 最終レス :2019/08/26
釜山(プサン)・大邱(テグ)など地方発・日本行きの航空路線運航縮小・中断の動きが仁川(インチョン)発着便に拡大している。格安航空会社(LCC)を中心に供給が急増した地方発路線は日本の経済報復以前から縮小の兆しが見られていた。日本を訪れる旅行客が急減し、大韓航空など大手航空会社(FSC)が仁川発路線まで構造調整を始めた。

大韓航空は仁川〜札幌・大阪・福岡・名古屋便について従来の航空機より15〜80席ほど少ない航空機に交換運航すると1日に発表した。ボーイングB777−300ER(291席)で運航していた札幌・大阪・福岡便はエアバスA330−300(276席)とB787−9(269席)、B777−200ER(248席)、A330−200(218席)に変更する。名古屋便もA330−200(218席)でB737−900ER(159席)とB737−800(138席)に交換する。12日の札幌便を皮切りに、大阪・福岡(8月19日)、名古屋(9月11日)の順で機種を変更する予定だ。

アシアナ航空も来月中旬から仁川〜大阪・福岡・沖縄便に投入する航空機をA330(290席)からB767(250席)とA321(174席)に縮小運営すると先月31日に発表した。仁川発日本路線の利用客は日本の経済報復以降、急激に減少している。大韓航空によると、先月後半(16〜31日)の乗客は同月上半期(1〜15日)より16%減少した。福岡・大阪便も1カ月間で搭乗率がそれぞれ21%と12%減少した。ある大手航空会社の営業担当役員は「このままでは9月中旬以降は一部の日本路線の運航が中断される可能性も排除できない」と述べた。

日本路線への依存度が高いLCCも仁川発路線を縮小し始めた。チェジュ航空は9月17・19・23・24・26・30日など、何日かの沖縄便の予約を中断した。ティーウェイ航空は週7回運航していた仁川〜沖縄路線を週3回に減便運航する案を検討中だ。航空情報ポータルシステムによると7月後半の仁川発日本路線の乗客は46万7249人で、日本の経済報復前の6月の前半(53万9660人)より13.4%(7万2411人)減少した。

航空業界ではことし7〜9月期の日本発「実績ショック」を懸念している。LCC売上高全体の30%ほどを占める日本路線の乗客が減少すれば、売上高と営業利益急減は避けられない。

空路に続き日本行きの航路も乗客減少により運行中断が相次いでいる。韓日高速海運は来月30日まで釜山と対馬を行き来するオーロラ号の運航を中止することにした。同じ路線を運航する対馬高速フェリー「ブルーつしま」も31日まで運休する。
https://japanese.joins.com/article/184/256184.html

2 :
航空 路線 廃

3 :
やったぜ!

4 :
ありがたい。チョンは一匹も来るな。

5 :
空いた枠は台湾直行便に

6 :
是非そうしてくださーい

7 :
いいぞ!
韓国客って全然金落とさないらしいからいらない
中国人の方が全然金使うらしい

8 :
朗報じゃねーか

9 :
朗報じゃねーか

10 :
自分で自分の首を絞めるジャップ!

11 :
寅さん 「重大な朝鮮だ!」

12 :
素晴らしいこと

日本にいるゴキブリ朝鮮土人たちも

はよ巣に戻れよ

うぜえ

13 :
密輸ルートの減少は歓迎したい

14 :
よきことかな

15 :
来るなw

16 :
だめだ、まだまだ足りん

17 :
オリンピックもボイコットしてねはぁと

18 :
>>1
琉球新報 2019/8/2
「日本は子々孫々まで、韓国が許すまで謝罪すべき」

https://ryukyushimpo.jp/hae/entry-964755.html

19 :
犯罪が減るな

20 :
ビートル・関釜フェリーも廃船でね

21 :
日本人が対馬に旅行に行くなら今が最高ってことだね

22 :
地方空港は税関チェックがザル
ということは

23 :
いいことだ。韓国人は来なくていい

24 :
つれえwもやめてくれw

25 :
「全ての責任は日本にある」
良かった
遣ったね日本!
70年間全敗からの1勝だな!

26 :
このまま永久に来てほしくない

来日チョンを放置してたら、消費増税狙って金の密輸増えそうだし

27 :
悪いのは韓国政府、文句は韓国政府に言えよバカチョンww

28 :
ドル箱日本路線から撤退ですか。来年の決算が楽しみだね。
アシアナは、絶賛身売り中だろ。
韓国の航空会社は全部潰れてしまえ〜

29 :
たぶん韓国のイメージでは日本を兵糧攻めにしている感覚なんだろうな、日本はダメージ0なのに

30 :
このまま国交断絶してほしい

31 :
最高に嬉しい

32 :
こりゃまた朗報だな
次は東京2020不参加表明たのむわ

33 :
日本に来る観光客のうち、韓国人の割合は1割未満
一人当たりの消費額も平均の半分以下の貧乏観光客だから、0になったとしても影響は3%とか誤差のレベル
無くして良いよ
無理して維持する必要ないって

34 :
で、航空会社が赤字出す

35 :
グッバイ コリア〜

36 :
いや、これほど嬉しい事はないぞ。
おそらく、これが1番のご褒美。

37 :
色々問題起こしてるとこだからかえって安心

38 :
ゴミは要りません

39 :
セルフ経済制裁するリスカブス

40 :
日本への観光客なんて中韓台香港で8割くらいで同じ人間が何回か来てるだけの状況だろ
3回もくればパクるものパクって来なくなるんだから今の観光ブームなんか続きゃしないのよ

とっとと外国人観光客目当てはやめて他の事に人材と投資資金を使った方がいい

41 :
韓国の航空便が減ると 韓国にいく日本人も減る

42 :
多くの日本人にとって良いこと。

43 :
トンスル航空が赤字だして倒産したんじゃ
折角の不買運動がブーメランじゃないか。
チョンらしいけつまつ

44 :
さようなら朝鮮

45 :
自ら首を絞めるスタイル

46 :
韓国からの観光客だけが激減って話だろ?
他国からの観光客は逆に増えてるんだし、なんの問題もないじゃん

47 :
台湾人が日本へ行き 日本人が台湾に行く この流れが一番ウィンウィンであります。

48 :
韓国人が減っても、他の国からの観光客は増えてるから日本はノーダメージ
困るのは、韓国の航空会社と、安く行ける日本以外には行ける旅行先が無い韓国人自身w

49 :
>>1

菅官房長官が2日前に、訪日観光客は順調に増えているって言ってるじゃん。

つまり、韓国の旅行者は減ってるが、それ以上に中国人とアメリカ、欧州の伸びが大きいってw
やはり、世界から好かれる日本。 韓国人が来なくてもそれ以上にその他外国人が来るw

朝日、毎日新聞は、日本経済に影響あると書いてるが
実際は、激増している訪日観光客が多く、ホテルは連日の満室が続いてるので
韓国人のキャンセルがでれば、即座に別の外国人の予約が入るだろうといってたねw
菅さんのデータがそれを証明してるw

50 :
日本の治安上昇マッタなし!

51 :
どこの国に行っても食事にキムチが出ないと嫌だって騒ぐキチガイ人。
会社の研修で日本に来ても社食でキムチ出せって騒ぐキチガイ。それが韓国人!

52 :
てかこんなに韓国と縁を切ろうと思ったら簡単だったんだな
粛々と縁を切っていけば向こうが逆ギレして遠のいてくれる

53 :
>>47 小籠包とかグルメ巡りなら台湾だね

54 :
韓国のLCCが倒産する
日本は反日国以外で客を増やすだけ

55 :
ほんとにいい流れだよ〜。。。

56 :
ありがとうございます

57 :
在日企業が困るだろうな
すっきり

58 :
ナッツばばぁの会社だったね確か

59 :
蝉が鳴いてる 夏だなぁ

60 :
賠償ではなく“独立祝い金”だった

日韓基本条約を締結した当時の外相・椎名悦三郎(しいな・えつさぶろう)が
1965年11月19日の国会で、「協定によって韓国に支払った金は、経済協力で
ありまして、韓国の経済が繁栄する気持を持って、また新しい国の出発を祝う
という点において、この経済協力を認めたのでございます」と語り、賠償では
なく“独立祝い金”だったと明言した。

https://dot.asahi.com/wa/2019072100005.html?page=3

事実、3億ドルの性格については椎名悦三郎外相は次のように答弁している。
「請求権が経済協力という形に変わったというような考え方を持ち、したがって、
経済協力というのは純然たる経済協力でなくて、 これは賠償の意味を持ってお
るものだというように解釈する人があるのでありますが、法律上は、何らこの
間に関係はございません。あくまで有償・無償5億ドルのこの経済協力は、経済
協力でありまして、韓国の経済が繁栄するように、そういう気持ちを持って、
また、新しい国の出発を祝うという点において、 この経済協力を認めたのでご
ざいます」(第50回国会参議院本会議1965年11月19日)

有名な「独立祝い金」答弁である。

https://toyokeizai.net/articles/-/247496?page=3

61 :
そもそも日本への観光客なんて数年前まで年間1000万程度。
それが今じゃ3000万とか。
明らかに加熱しすぎ。ゴミが減るならちょうどいい。

62 :
やった!
消えろチョン
二度とくんな

63 :
>>49
おめでたいやつだな
現実を見ろ
日本も不景気に突入する。
それに耐えるんだよ。

都合のいい妄想で穴埋めするな。

それでもいいから断韓するんだ。
韓国以外でビジネスチャンスを探るんだよ。
お前みたいなバカは黙ってろ。

64 :
韓国人観光客は基本的に若者たち
日本のインスタ映えするスポットを回ってて
本当に日本で金使ってないみたいだわ

65 :
だからと言って日本や海外で犯罪を犯したり
文化財毀損、マナー違反をして
日本人を名乗るのは間違っているよ
韓国人

66 :
>>29

まあこれが七年前だったらそれなりの効果があったんだろうけどね。

今はその他の国の訪日客が急造して宿泊施設も足りてないし
金払いもマナーも悪い韓国からのお客様が減ることはむしろ
朗報。

67 :
良かった
日本の空気が 綺麗になる👙👙👙👙👙👙👙👙👀👀

68 :
観光客だけでなく日本に巣食ってるやつらも全部引き取ってくれや

69 :
>>1
これに合わせ
おでん文字の看板
朝鮮語のアナウンス
オルレのリボン
これらの撤去しちゃおうよ。

70 :
>>52
でもまぁ在日がいる限り、永久的に日韓は断絶できない

71 :
いい傾向
日和らず今後も永遠に縮小のままよろしく

72 :
日本の観光地よりも朝鮮人の航空会社のほうがダメージは大きいに決まってる。
はたして朝鮮人がどこまで意地を張り通すことができるか見ものだなww

73 :
これは良いボイコット。 って 知り合いの人が言ってましたよ

74 :
日本で発着枠が、厳しい空港は、一度手放すと、再度の取得がむずかしい。
韓国が撤退すると、他の国が喜ぶ

75 :
何もかもがいい方向に進んでいってるw

76 :
これ来年以降の外来チョン犯罪率激減すんじゃね?

77 :
韓国からの観光客が大幅に減ったなら、韓国人ビザ無し渡航も廃止でええやろ。

78 :
いいことはどんどん推進していかないとな。

79 :
今、日本、混みすぎだから。
ホテルも交通機関も足りてないし。そもそも2000万人が目標だったじゃん。

80 :
>>1 廃線でいいよん

81 :
来ないのは大歓迎!

帰るのも大歓迎!

住みやすい日本になる

82 :
あんに日本が悪いという記事か?もう韓国の劣化している状態が日本人にいきわたったから
なんら問題でない。こんごはビザがなければ入国できなくなるよ

83 :
アカヒでさえ国内観光地の悲鳴捏造は無理だった

84 :
今週はムンムン様に拍手喝采の線香集会だ!!!

85 :
やったぜ!

86 :
アシアナ撤退
喜ばしい

87 :
台湾人、香港人は大歓迎
\(^O^)/

88 :
やったぜ
ただでさえ外国人だらけでうんざりな観光地には朗報だ

89 :
もう渡航禁止でいいから

90 :
小さな頃からの反日思想で国民を洗脳し
過去の終わった事柄を勝手に持ち出し
永遠に日本にたかろうとする恐喝国家。

どこから見ても敵国だろう。敵国の
人間が観光の頼りなる訳ない。入国を
制限すべき。

91 :
>>1
金使わずホテルのバイキング料理で馬鹿騒ぎして帰るだけのゴミ客は要らないw
インバウンド需要も好調、オリンピックも控えて空き部屋不足だからちょうど良い。

92 :
金おとさんやつ、来んでええて。
他の金持った国に発着枠割り振ろ。

93 :
雇用なくしていいんだろうか
韓国って今は就職難なんだろ?

94 :
今年は大掃除の年かw

95 :
韓国航空会社・・・倒産危機

自分たちで自国経済の足を引っ張ってる 愚民・・っそれが韓国人。

96 :
台湾便増便で

97 :
大韓航空って、債務超過で経営状態がものすごく悪いんだろ?

儲かる日本線が駄目になると、
会社潰れちゃうんじゃないか

98 :
朝鮮人(自称)観光客なんて一人当たり支出額では桁違いに少ない。
ベトナムや中国と比べたら30%程度。
フィリピンやインドネシアと比べても半分以下だよww

昨今では京都などの観光地ではむしろ観光客が多すぎて観光公害が話題になっている。
朝鮮人のようにろくにカネを使わずに、しかも、日本で売春をしたり空き巣狙いをしたり
しているような連中はむしろ来ないほうが日本の観光産業にとってもメリットがある。
マスゴミは大嘘をならべて日本の政策を歪めるのは止めた方が良い。

99 :
株価・為替 急降下・・・・なのに 経済行動を止めるというアホな韓国人たち

自分で自分の首を絞める 愚か者。

100 :
空港のアンテナ折って機長が逃げたりオーバーランしたり
管制の指示無視したりやりたい放題しかも弁償しないチョン機は出禁でおk


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