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【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】132日目
- 1 ：2020/03/04 〜 最終レス ：2020/03/13
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
仕事が忙しく泊まりはとても・・・というあなた
東京圏を出発点に日帰りツーリングしてみませんか？
場所はどこでもおけ
募集するもよし、ツーレポを語るもよし
マターリをモットーに無理をせず安全で楽しいツーリングを楽しみませう
とうきょうけん【東京圏】 ： 機能的な一体性を有する範囲。東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の一都三県をいうことが多い。
大辞林より
※スレタイについての話題は荒れるためNG
それぞれの納得いくスレを見つけてそちらを使ってね。
次スレは >>970 を踏んだ人が立てること。
スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願いします。
※前スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】131日目
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1580112515/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- １おつ 保守
- 3 ：
- おつほしゅ
- 4 ：
- ほしゅおつ
- 5 ：
- >>1
乙です
貴様にはストナリSの空箱を進呈しよう
- 6 ：
- 初心者です。
大型は持ってます。
例えば、高速メインで300キロくらい走るとしたら、どのようなバイクが一番楽ですか？
- 7 ：
- >>6
自分が楽なバイク
だって300なんて普通に何でも走れるだろ…
- 8 ：
- 往復300なら普通かな…
- 9 ：
- >>7
「楽な」ではなく「好きな」なら何kmでも行ける
- 10 ：
- でかいツアラーかねえ
- 11 ：
- 大型でスクリーン大きめが楽だわね
そんな私はtmax
- 12 ：
- 身体が楽ってことならツアラーなんだろうけど
高速で眠くなってしまうタイプな場合は刺激が強いバイクの方がむしろ楽かも知れんな
ぶっちゃけ300kmならどんなバイクでも押し切れるし
眠気を我慢するのはマジでキツい
- 13 ：
- ネイキッドで120は思ったよりきつかった
ずっとフルカウルだったからなぁ
- 14 ：
- 往復300kmなら2stトレールでも普通に行ってた距離だな
- 15 ：
- >>6
楽なのがいいなら四輪にしとけ
鼻毛抜きながら運転できるぞ
- 16 ：
- >>6
カウル付きの4気筒モデル
ポジションがSSみたいに窮屈じゃないやつ
- 17 ：
- バイク乗りたいってのに四輪とかアホか
- 18 ：
- 4輪は3台持ってます。
3台合計で1600馬力くらいかな。
でも、バイクの方がはるかに楽しい。
これはガチ。
300キロなら何でもOKだが、よっぽど楽したいなら大型ツアラーってことっすね。
- 19 ：
- >>6
気を付けるべきは、1番はハンドルの振動、2番は風圧。
風圧はネイキッドで1回高速乗ってみれば、他は乗らなくても類推できるけど、
ハンドルの振動は、レンタルバイクとかで借りて乗ってみるしかない。
ハンドルの振動がひどいバイクは、手がジンジンにしびれて、SAに毎回入って
休憩しないといけなくなる。
そういった意味で、直列４気筒のモデルなら、ハンドルの振動は少ない傾向にある。
- 20 ：
- 高速を走るのに一番楽っていうならCB1300SBじゃね？
400でもいいけど
- 21 ：
- なんでツアラー無視してCBになるんだろ
- 22 ：
- 重たいから。
- 23 ：
- >>21
ぱっと思いついただけ、ツアラーて曖昧なんだけどね
ちなみにツアラーのどの車種がCBより楽だと思うの？
- 24 ：
- 大型フルカウルで前傾キツくないやつ
- 25 ：
- 楽さ求めるなら4輪で行くわ。
楽しくない2輪なんか乗る気がしない。
- 26 ：
- その楽しみも人それぞれだから
- 27 ：
- 曖昧な問いかけが「俺の大好きなバイク！」みたいな感じになってて悪くないぞw
好き勝手に「僕の考えた最強のバイク」を語るのだ！
- 28 ：
- 前スレ消化しる
- 29 ：
- ハンドル位置が可変しない限り万能は無いでしょ
高速でメガスポ、下道でアドベ
- 30 ：
- >>6
BMW R1250RT 若しくはC650GT
- 31 ：
- ドカティのスーパースポーツとかどうなんすかね。
2気筒だからしんどい可能性ある？
- 32 ：
- 今ならアドベンチャー系じゃないですかねぇ。
オススメはBUELLのユリシーズ。振動も無く故障知らずで部品供給もバッチリ！
- 33 ：
- セロー以外なら大丈夫
- 34 ：
- ゴールドウイング一択
- 35 ：
- セロー250欲しいと思ってるんだけどダメなの？
- 36 ：
- セローは高速つらい
- 37 ：
- だから前スレうめ…
>>35
今の流れは「高速メインで300km」なんで…
ツーセロなら流れに乗ってる分には楽勝だとは思う
変な風さえ吹いてなきゃだが
- 38 ：
- 失敗もあるけど自分が欲しいの買うのが一番
- 39 ：
- なぜかって？
ホンダにはミドルツアラーがないからだよ！
- 40 ：
- CBR400Rがあるやん。
- 41 ：
- 400X「アカンか…
- 42 ：
- リッターネイキッド乗り続けてるけど
いやいや乗るならまだしも、ワクワクしながら乗るのに片道200〜300ｋｍ程度で
風除け欲しがりたいとは思わんなあ。
- 43 ：
- VFR800F「・・・
- 44 ：
- 300が片道なのか一日なのか…
600走るならアドベンチャーモデルの何かかゴールドウイング。
300一日なら250でも楽しめるのではないか。
世田谷からどちらか伊豆半周で300位か。余裕すぎる。
高速だけで一日300なら静岡市に位か。余裕すぎる。
- 45 ：
- >>41
700km/D行けるで
- 46 ：
- 時速何キロで走るかも重要だよね
80キロ程度でいいならセローでもいける
120キロ+で走るなら風防欲しい
- 47 ：
- ＧＬ1800
Ｋ1600ＧＴ
Ｒ1250ＲＴ
Ｒ1250ＧＳ
ＦＪＲ1300
このあたりなら高速メインで600キロ余裕だろ
- 48 ：
- 高速道路にガマン大会でもしに行くのかよｗ
- 49 ：
- 400以上で水冷なら何でも良い
空冷なら750以上かな
高速の快適性と下道、特に街中の利便性はトレードオフだから、よっぽど高速重視じゃない限りあまり全振りすると後悔する
- 50 ：
- >>44
高速300なんて新潟だからな
余裕過ぎる
朝出て昼飯にタレカツ丼食えるじゃん
- 51 ：
- 高速で新潟までワープしたら奥只見の山の中をじっくりじわじわ味わいながら帰ってくるでしょ？
- 52 ：
- 永井食堂モツ煮くって毛渡沢橋梁みてから
ニューハルピンでチョースケたべてくんじゃないのか。
- 53 ：
- >>52
ニューハルピンまあまあ遠いけどな
- 54 ：
- 高速乗って300kmって何が楽しいのかさっぱりわかわん
眠くなるだけだわ
- 55 ：
- 目覚めたら来世
- 56 ：
- もう気違いしかいねぇなｗ
- 57 ：
- >>54
その先で楽しむための苦行だよ。
そんなと言ったら、北海道行くのに青森まで自走じゃなくてフェリーとか楽しいか？となる。
- 58 ：
- 高速で300kmかつ楽である
という条件から推察するに、頻繁に通わなきゃいけない場所があるんだろう
親の介護だな
がんばれ！
- 59 ：
- フェリーは楽しい
- 60 ：
- >>57
行きのフェリーは楽しいけど、帰りのフェリーは苦だな
電波も入らないからスマホもいじれないし
- 61 ：
- 脱衣麻雀で基地外のようにボタン連打するの快感だよな
- 62 ：
- 目的があって走る高速道路は300キロくらい楽しいしな。
年に何回もないそのシチュエーションのために重い、デカい、割れる、
みたいな装備はオレは要らねえや。
- 63 ：
- 俺は高速も好きだけどな
回せるから
ただやっぱ300km過ぎたあたりからは眠くなる
300km位でお腹いっぱいになるんだろな
- 64 ：
- 偉そうに書き込むのはいいけどさ
具体的な車種を教えてやれよｗ
参考になんねーだろ
- 65 ：
- >>64
300kmならなんでもいいよ
高速走れる車種で一番好きなバイクが多分一番楽だよ
- 66 ：
- トレーサー900でいいよ、足つきの悪さ以外は非の打ち所がない
- 67 ：
- >>60
俺は帰りにフェリー乗るタイプだな。
- 68 ：
- 帰り欠航のリスク
- 69 ：
- 例えば北海道ツーリング行く時、俺はわりと自走でも平気で行く
高速が楽しいかというと、冷静に考えるとそうでもないんだが
フェリー乗って延々退屈な時間を過ごすよりはまだバイクで走ってる方がマシだという気持ちが強いのかな
だから過去7度北海道ツーリングしてるけど、自宅から一番近い大洗航路は一度も使ったことがない
過去には埼玉から北海道を背にして延々600km走って舞鶴から船で北海道に渡ったこともあったｗ
まあその時は大阪の女の子ライダーに一緒に行きたいとお願いされたという影響が多大だったがｗ
- 70 ：
- >>68
沖縄ツーリングからの帰り
載せる予定だったフェリーが途中で座礁って経験ならあるw
マルエーのありあけね
- 71 ：
- >>69
今では夫婦で北海道ツーか！
- 72 ：
- >>70
載せてた時に座礁したらどうなるんだろうね、人は救出されるだろうけど最悪バイクは沈没したり浸水して水浸しか？
まあ穴開いた船を沈没から救う窮余の策として座礁させるとかもあるから、そのまま沈むのはそう無いだろうけど…
- 73 ：
- 300キロというのは例えばと言う話で、朝から夕方くらいまで、
無理のない範囲で走るとか、日帰りツーリングとか、
そういう意味なんじゃないの？
- 74 ：
- 同じ300ｋｍでも250の300とリッター車の300とじゃ楽しさも疲れ方も段違いだし。
リッター車ならネイキッドでもそんなに疲れない。
- 75 ：
- >>58
だったらバイクじゃなくていいだろ
- 76 ：
- もう300キロ高速最強でも峠最強でも前提は何でもいいから
いきなり自分語りし始めてもいいから
俺が思うにこの条件ならこのバイクって、条件と車種を書け
- 77 ：
- >>69
君とはいい珈琲が飲めそうだ（下戸
- 78 ：
- セパハンに耐えるか、風圧に耐えるか、重さに耐えるか
自分で選べ
- 79 ：
- やっぱセパハンってエグイんすか？
乗ったことないんで分からんけど、300キロはまぁまぁしんどい？
- 80 ：
- 大丈夫だよ。
- 81 ：
- 当方40代のおっさんだけど大丈夫かいな。
- 82 ：
- 昨今のストファイ デザインのバイクは風防なくても、140-150程度なら普通に走れる
案外カウルなくても大丈夫🙆♂
丸目でタンクシュラウドがないとダメだけどね
- 83 ：
- 38歳八潮在住
中型免許あり、バイクなし
ワインディングでコーナーをひらひら曲がりたい。SS希望
おすすめの峠道やマシンをご教示いただければ
- 84 ：
- 今思えばX11って時代が追い付いてなかった、出るのが早過ぎたバイクだったなあ
B-KINGやらMT-10やらの何年も前にブラックバードのエンジン積んだネイキッドとして出たのに
当時はさっぱり売れなくて、不人気者の烙印を押され早々に絶版
あれ空力特性もかなり考えられてて、メーター形状が風を逃がすとかで
ネイキッドなのに高速巡航かなり楽だったらしいが
- 85 ：
- >>84
だってカッコ悪いんだもん
- 86 ：
- >>83
・ 日光いろは坂 〜 戦場ヶ原 〜 金精峠（県境）のあたり
・ 日光駅 〜 大笹牧場の間の169号線（栗山日光線）
・ 鬼怒川温泉のあたりの渓谷もおすすめ
日光いろは坂は、道路に縦スジがある所は走りづらいが、
一方通行で対向車が来ない点は、安心して走りやすい。
- 87 ：
- >>79
よゆーよゆー
高速だけならその日のうちに東京から九州へ行ける。
- 88 ：
- >>85
身も蓋もないことをｗ
- 89 ：
- >>72
最近だと大洗のフェリーで火災で積荷が燃えたときも無かったか？
- 90 ：
- >>74
だよなー
250の300キロは凄い楽しいものな！
- 91 ：
- 今って有明から苫小牧便って出て無いのか？
25年前は出てたのに…
- 92 ：
- >>84
V魔をパクったコンセプトがなあ
- 93 ：
- >>91
ここ日帰りスレでんがな
有明航路は大洗航路に速達性及び料金で敗北しました
- 94 ：
- >>92
それはX4だろ
- 95 ：
- V魔に近いコンセプトはX4では？
V魔やMT01はアメリカンエンジンのネイキッドって感じだけど
- 96 ：
- >>93
やはり利根運河を拡張し続けていたら・・・
- 97 ：
- >>96
日帰り民のツーリングコースが増えていただろうな！
いや運河沿い走って楽しいかしらんけど
- 98 ：
- >>94
11かw
あれは、、全く見ないね
青いタンクがデカくて綺麗だったとしか
- 99 ：
- X11は限定販売だったから見ないのもしょうがない
逆車CB1100SFも多くは来てないはず
- 100 ：
- >>86
平日休めるなら日光付近は良いが
土日はヒラヒラどころかイライラw
早起きして西伊豆スカイラインだろう
俺は西伊豆なら一泊だが
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