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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
- 1 :2019/12/18 〜 最終レス :2019/12/27
- ★★newモデルが出たらageよう!それ以外はsageで★★
 ̄ ̄ ̄ ̄
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / イヤッッホォォォオオォオウ!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} ) |
/ ! + 。 + + *
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
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※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1574958523/
- 2 :
- http://www.maxxmoto.be/wp-content/uploads/2019/11/Schermafbeelding-2019-11-05-om-21.38.08-1024x671.png
Aprilia Tuono 660 concept
http://www.maxxmoto.be/wp-content/uploads/2019/11/Schermafbeelding-2019-11-05-om-13.51.38-1024x627.png
Aprilia RS660
https://www.autoby.jp/_ct/17318797?
【EICMA 2019速報!】790がパワーアップして890に進化!KTMの俊足ファイター「890DUKE R」に注目!
https://www.autoby.jp/_ct/17319362?
ランブレッタが325ccの新型エンジンを搭載した「G325 Special」をミラノで発表【EICMA 2019速報!】
https://www.autoby.jp/_ct/17319215?
【EICMA 2019速報!】KTMの2020ニューモデルはまだあった!新型「1290 SUPER DUKE R」がフルモデルチェンジ!?
- 3 :
- https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=LX-KbfPcPvA&feature=emb_logo
Bimota KB4 video
https://www.youtube.com/watch?v=BmgA62tFYOs&feature=push-u-sub&attr_tag=vIIm7fL-HM3-HjnF%3A6
Rocket 3 R and GT - Press Ride
https://www.autoby.jp/_ct/17318199
カワサキ「Ninja ZX-25R」を徹底解説! 復活を遂げた250cc・4気筒スーパースポーツの魅力とは?
https://www.autoby.jp/_ct/17318233
スーパーチャージャーを搭載する〈究極のZ〉カワサキ「Z H2」を解説!
https://www.autoby.jp/_ct/17319195
原付二種の冒険バイク、ホンダ「CT125」はここがすごい! 新世代ハンターカブの概要と本格ヘビーデューティな各部を解説
https://www.autoby.jp/_ct/17316570
ヤマハ「トリシティ300」の詳細スペック公開! 東京MSに続いてミラノにも登場!【EICMA 2019速報!】
- 4 :
- US巨大ウインカーも追加で
- 5 :
- >>3
トリシティ300は239kgと重量級だが、チルトロックアシストシステムが補ってくれそうだ
どのような挙動なのか試乗したい
- 6 :
- トップガン
戦闘機はF-14からF/A-18へ
バイクはGPZ900RからH2へ
- 7 :
- >>6
バイクに比べ戦闘機があまり変わらないな
トムキャットとスパホなら運用開始は25年くらい違うようだけど
- 8 :
- やはりここはイラン空軍さんの協力を得てだな…
壊れた部品を自前で図面起こして作りなおすのを繰り返しているうちに、
気がついたらイラン製で新造できるようになってましたとかだと面白いのに
- 9 :
- トップガン実機とCGの差が丸わかりで萎えるなぁ…
ちょっと前のハリウッド映画とかCGと実写の区別がつかねぇすげぇってなってたのに
撮影機材が高性能化したからか昔よりCGの区別がつきやすくなってしまった
映画とかアニメの高解像度化って不幸しか産まない気がする
野生動物のドキュメンタリーとかは高解像度になればなるほどいいんだがな…
- 10 :
- 中国の下請けにやらせたからだろ
- 11 :
- スーパーホーネットやー、空気口が四角い
というかこれ海軍の話やったん?前もトムキャットだからそうなんだろうけど
イーグルやF16と空軍のがかっこいいな
- 12 :
- >>11
空軍だと空母着艦とかカタパルト発進とか無いからな
- 13 :
- 世界で一番強力な航空戦力を持っているのはアメリカ空軍
世界で二番目に強力な航空戦力を持っているのはアメリカ海軍
- 14 :
- 今はアメロシの冷戦も無いし、どこを仮想敵国にしてるんだろうね・・・・・チャイナ!
空軍のトップガン作ったら、F35やF22が出てくんだろうな、そっちが見たいわ
- 15 :
- F35でもBやらCなら海軍だろ
まだ使わせてくれなかったん?
- 16 :
- https://young-machine.com/2019/12/19/55130/
150ccのスマートSUV、もうすぐ発売! ホンダADV150海外仕様【先取り】試乗インプレッション
- 17 :
- モタードは日本ではオワコンだな
Dトラがなくなり、CRF250Mもトリッカーも終了
てことは、スズキが凄いモタードを出すフラグだな
オワコンになってから凄いの出すのがスズキだから
ジクサー250の新型油冷エンジンはその前兆
- 18 :
- >>14
共産主義止めたってだけで、いまだに領土拡張侵略の意欲満々やし
表立って敵対してないってだけで実態は全然仲良くないし…
自分の方が強いと思ったら襲ってくるってのは
チャイナさんもロシアさんも一緒
- 19 :
- >>17
そこでバンバンを出してくるのがスズキ
- 20 :
- >>16
う〜ん
なんかやっぱり所詮普通のスクーターだな
どうせならもっとバカみたいな泥臭いオフ系の外観に振り切ってほしい
- 21 :
- >>19
アジアでネオレトロ系や小排気量スクランブラー系も求められてきてるようだし、ネオバンバンは普通に在りえる
それじゃスズキらしくない
ここで凄いモタードとか出してきて唖然とさせるのがスズキ
- 22 :
- そう言うのカブがあるから無理な相談ですやん
- 23 :
- >>17
モタは確かに軽快で面白いけど
オンモデルとしてみたら所詮250シングルなので遅い部類になっちゃうからね
プリウスに中間加速で負けてしまう
- 24 :
- モタード出すにはまずベースのオフ車がいる
↓
オフ車出すためにはフレーム新造が必要
↓
大して数が出ないオフ車を作る体力が今のスズキにはない
悲しい現実
- 25 :
- 毎日買わない理由を考える人生って楽しいのかね?
- 26 :
- >>23
ソコまで遅いイメージなかったけど
高速で車の流れに乗り続けるのがシンドイのが辛い
上にもう一速オーバードライブギアが欲しいw
- 27 :
- >>20
ストマジみたいなものがお望み?
それならオレも欲しい
- 28 :
- >>24
↓
やる気スイッチ
↓
黄色い歓声
↓
チャンピオンイエロー
↓
オフ車
↓
モタード
- 29 :
- >>11
アメリカ空軍って映画とかドラマには非協力的なんだそうだ
だからたいてい海軍が舞台になる
- 30 :
- そもそもモタードは全然売れないから各メーカー手を引いたんだしもう新しく出る訳ない
Dトラ売れたは唯一の例外
- 31 :
- ドカもスーパーなモタードだしてなかった?
- 32 :
- >>29
うん?非協力.....
空軍はなんでこっち乗らないのorzって言ってるけどね
https://i.imgur.com/7tEy83K.png
- 33 :
- >>32
出来た映画disってる時点で、協力的態度ではないw
- 34 :
- なんかさ、下駄代わりにモタドが欲しくなってきちゃった
- 35 :
- スズキのオフ車あるでしょ競技用のが
ゼロからってわけでもないのに出さないって事は
なんか冒険し難い空気があるんじゃないのスズキの中で
最近のスズキ車カタナとか新Vストとか油冷とか
企画が後ろ向きなんだよね嫌いじゃないけど
- 36 :
- Dトラッカーは、企画段階ではオフ車が2st.全盛の時代だったから
ベース車の4st.車に適度ななんちゃって度が盛り込めたのが良かった
本気のモトクロッサーは舗装路の公道での使い勝手が悪い
足付き性は悪いし、タイヤのグリップも低い
サスはフニャフニャだし二人乗りが不可
素人がバタバタ足を突きながら林道を走れ、舗装路でもそれなりに役に立つ
なおかつ適度にレーシーに見えたKLXがベースだったから
モタード化も生きた
- 37 :
- >>35
海外メーカーは知らんけど
国産メーカーはレーサーを改修したり保安部品つけたりして量販公道むけモデルを仕立てないよね
大昔は別として21世紀は
213V-Sなんかはレーサーベースってことにしてもいいかもしんないけど、
あれもレーサーに保安部品つけたのとはちょっと違うよね
- 38 :
- >>37
MotoGPのワークスマシンなんて、モロに作ったら値札が億超えるじゃん
動かすにも専任のエンジニアメカニックが必要やし…
- 39 :
- >>37
そうなん?
市販車向けに使えそうなノウハウ無いの?
スズキの市販トレール車がでたら買うのになぁ
10年後くらいに
- 40 :
- >>37
とは言え耐久性と環境性能を担保しながら、市販SSが両立してる程度の表示馬力は出せずの興味深い構成
それこそ今や絶滅の市販レーサーの末期のぐらいは有るんじゃないの?
>>38
セパン8時間でBMWからV4Rに乗り換えたチーム、実況解説者がぺろっとSBKのクルーが来てるの見ましたよって言っちゃってたね
じゃないとエンジンかけられないでしょ(笑)みたいな
- 41 :
- スズキはオフ車やめるんちゃうかな?
競技車両のラインナップもショボいしレース活動も風前の灯。
現状では新型モッサーの開発も進まんと思うで?
- 42 :
- 選択肢としてモタードはラインナップにあって欲しい
見た目で選ぶ人もいるでしょ
- 43 :
- スズキはまず何よりもMotoGP参戦をやめるべきだと思うがなぁ
市販車へのフィードバックは薄いし宣伝効果としても微妙でしょ
売ってるバイクに高性能の付加価値が必要なモデルが殆どないんだもん
- 44 :
- >>43
スズキならMotoGPマシンのレプリカ出すに違いない
γの夢よ再び
- 45 :
- ホンダヤマハはmotogp
カワサキは市販車ベース
スズキは…
- 46 :
- 最近ヤマハ遅いけどな
2019はライダーズ・ランキングもマニファクチャラーズ・ランキングもチームズ・ランキングもホンダドゥカティスズキの下
メインスポンサーもいないしサテライトチームも持ってないし2014からの参戦の割にはスズキ頑張ってるでしょ
市販車もエクスターカラー多いし
- 47 :
- >>46
チームは3位、コンストラクターは2位なんだかどこの世界線にいるんだ?
スズキが頑張ってるのは否定しないが
https://jp.motorsport.com/motogp/standings/2019/?type=Driver&class=
- 48 :
- >>43
日本での販売は4%程度海外での販売が96%なんだよ
宣伝効果がないってどういう判断だ?
- 49 :
- あんまりスズキのことsageてるとジクオジが化けて出てくるぞ
- 50 :
- >>49
ジクオジはスズキのダメっぷりを直視したら憤死したんだっけ?
どうしようもないヤツだったけど成仏しますように
- 51 :
- レイに乗っかったカワサキのKRTカラー展開、ヤマハのM1顔ごり押し、どっちもやり過ぎで食あたりなんだよ。
スズキはレースイメージで売る車種がR1000Rぐらいだけど
分かってるやつだけ買えばいい感は良いと思うよ。
- 52 :
- >>48
ニューモデルが出せなくて他社との競合に負けてるのは開発資金の無さが原因なのは明白でしょ
レースでのイメージ戦略よりラインナップ増やした方がいいんじゃないのかなぁ?と思うわけさ
それも勝ちまくってるならともかく第三極にもなれない微妙な成績なわけで…
- 53 :
- オフ車を好んで町乗りに使う変人もいるから、よりオンに向いたモタもある程度は売れると思ってたが実際は売れないんだろうな、だからメーカーも販売止めるんだろうし
鱸はせっかく250のシングルなんてもん新開発したんだからオフもやるべきだよなあ、別に本気のOFFじゃなくてセローみたいのでいいから
逆にやらなきゃ資産の無駄だよ、川崎なんか新規の空冷で復活してんのに
- 54 :
- モタードはいまや世界的な絶滅危惧種
CRF250Mの他にはアプリリアとKTM/ハスクに1車種ずつあるくらいじゃない?
- 55 :
- なんか欲しいバイクがないなぁ…
- 56 :
- というか実はオフは低中速である街乗りには向いているんだけどな
スタイルがどうかってだけであって
スピード出させないという意味ではぴったりではある
- 57 :
- 大型バイクでさんざん出てるエンジンとフレームはほとんどオンロードモデルと同じで
多少サス伸ばしてオフパターンのタイヤ履かせただけのスクランブラーみたいのを
小排気量でも出せばいいって話だと思うんだがなあ
今更セミダブルクレードルに長大なストロークのリンクサスの本格オフを
わざわざ作らなくてもさ
それこそ昔ホンダが作ってたFTR223みたいなのをね
スズキもあの新開発の油冷シングルで作ればさ
- 58 :
- 2ちゃん界隈のスズキ待望論はすごいよね
おまえらちゃんと店行ってる?
そこらのYSPなんかより全然人も客もいないから
めっちゃ居心地ええんやで
見るもんもないからすぐ帰るけど
- 59 :
- >>57
それグラストラッカーと何が違うん?
- 60 :
- >>59
値段
- 61 :
- オフ車に小径ホイールとロードタイヤ履かせたものがモタードだとしたら、CRF1100Mというのも有りだな
重量級になるけどDCTのビッグモタードという唯一無二の存在
- 62 :
- えっ?
https://pbs.twimg.com/media/EMH0QBbU0Ac44yi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EMH0QBkUEAEb6N7.jpg
- 63 :
- それならドカのハイパーモタード選ぶわ
- 64 :
- >>52
明白とか、手を抜かないで数字出して
- 65 :
- おい、開発資金がないって事にしとかないと単純にスズキの開発力が無くて競合他社に負けてる事になっちゃうだろ
- 66 :
- ドル箱だったインド経済が変調を来している現在、鱸も利益率の高いバイク事業をテコ入れしないと将来厳しくなるのでは?
- 67 :
- インド市場の変
- 68 :
- 現時点で強みがないとすると、むしろ二輪事業は捨てた方がいいような
今から追いつくのムリっしょ
- 69 :
- R150やバンディット150を正規販売してラインナップ改善しろよ
ジクサーよりは売れるだろ
- 70 :
- ヌダみたいなモタード作りゃいいよ
- 71 :
- よし、任せろ!
https://pbs.twimg.com/media/CoYG6pGVYAQhqV0.jpg
- 72 :
- KTMがモタードを作らないところを見ると需要がないのはわかる
- 73 :
- >>72
KTM「そう思うじゃん?」
https://i.imgur.com/GG4Y5No.png
- 74 :
- これしかないじゃん
どこの排気量もデュークばかり
- 75 :
- モタード風でいいんだよモタード風で
- 76 :
- XT250Xなんて通勤に良さそうだったのに全く売れなかったな
オフ系はある程度バイク経験がない人には良さがわからないだろうから全般に渋いよな
- 77 :
- モタードってのはモトクロッサーベースで自分で作るもんだろ
公道可のメーカー謹製出せなんて言ってるのは日本の極一部だけ
- 78 :
- オフなんて走らない奴らもセローを買ってたからね
- 79 :
- GSR250にクチバシつけてはいアドベンチャーですっていうあのノリで構わない
- 80 :
- >>78
オフ走らないワイらがセローを買うのはチューブレスだから
- 81 :
- 各社モタードをチューブで出してたのはアホだと思う
- 82 :
- スズキのコストカットは一線を越えている
購入対象にならん
- 83 :
- >>81
マジこれ 本気のヤツはモッサーベースのガチモン買うから 町乗りはルック車でええんよ
- 84 :
- 最近のセローは妙にモトクロッサーっぽくなってしまって
初期の足バタバタ突いてオフを越えていく
素人の為のリアルアドベンチャーではなくなったイメージ
>>81
ワイヤースポークホイールのチューブレス化のパテントはBMWが持ってて
国内メーカーでは簡単には実現できないと聞いていたが…
何か新機軸のホイールが開発されたんかな?
- 85 :
- オフ車が欲しけりゃKLX買えばええやん
ライトがアレだけど
- 86 :
- チューブのほうがいいだろw
タイヤ交換が楽だしタイヤ安いし
- 87 :
- あとスポークでチューブレスはコストが高くなるからメーカーも嫌がるんだろ
短足アフリカツインがどんだけ高くなったと思ってんだよ
- 88 :
- 短足じゃないアフリカツインの販売目標見たらいかに売れないシート高かわかるな
- 89 :
- >>68
IR情報読んでみろ
2019年度上期2輪事業の営業利益率、1%以下だが
過去10年でみるとスズキの2輪は赤字が続いた時期もあってほとんど利益でてない
独立採算性になったからこそ赤字に戻りたくない一心でスズキ本体か
ら2輪へ広告宣伝費ぶっこんでるように見えるんだけど
- 90 :
- カワサキが今更ながらにニンジャ900の動画作ってきちゃうと
新型ニンジャ900期待しちゃうな
- 91 :
- 反応見てるんだろうな。
トップガンの映画もあることだし。
来年末位に発表考えてるとか?
- 92 :
- 頼むから勘弁してくれ
カタナ()の二の舞になる未来しか見えない
- 93 :
- 総額400万のエスクァイアを10年ローンで買う奴がいるんだから
CBR1000RR-Rを48回ローンで買うのは全然アリだなw
- 94 :
- >>92
おれもそうおもう
900Rの再現なら要らん
ショートテール辞めて
シート下収納を確保しつつ
現代のツアラーとして
まあまあスタイリッシュに仕上げられれば
ありかも
- 95 :
- Z900RSをみれば同じようにニンジャを作ってもカッコいいものになるとは思うけど、懐古は程々にね
- 96 :
- Z900ベースなんだろ?
何の寝言やらw
- 97 :
- ショートテールの始祖
https://auctions.afimg.jp/item_data/image/20140915/yahoo/h/h191562529.1.jpg
- 98 :
- >>93
最近の車はだいたい残価設定ローンだな 単車は無いのかな?
- 99 :
- >>98
マジ?
- 100 :
- >>94
ICONの900Rみたいにショートテール全然アリだと思いやんす
https://i.imgur.com/eIsObhT.jpg
https://i.imgur.com/Sinyqmc.jpg
ダサいのはタンデムシートサイズそのままで作ったシングルシートカウルとか不格好で超カッコ悪い
https://i.imgur.com/cJOcN9L.jpg
https://i.imgur.com/CT6XNqd.jpg
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