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【朝鮮族】OGKカブト JIS認証取り消し4【産地偽装】
- 1 ：2019/12/16 〜 最終レス ：2020/02/09
- OGK製品とは
全く信用できない帰化朝鮮人経営による
全く信用できない企業の
全く信用できない血統の手による
全く信用できない製品です
ちゃんとソースも貼らないとJIS認証取り消しだーっ！！
https://www.jstage.jst.go.jp/article/bhsj1966/30/4/30_4_59/_pdf
前スレ
【朝鮮族】OGKカブト JIS認証取り消し3【産地偽装】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1575336396/
前々スレ
OGKカブト、JIS認証取り消し2
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1574901026/
経済産業省発表
https://www.meti.go.jp/press/2019/11/20191125009/20191125009.html
OGK発表
http://www.ogkkabuto.co.jp/notices/important_motor/post_4.html
OGKのJIS取り消しに関する見解
http://www.ogkkabuto.co.jp/notices/important_motor/post_7.html
「OGK Kabuto」のJIS認証取り消し理由は「産地偽装」 日本で作る約束がこっそり中国で作ってた
http://baikuto.doorblog.jp/archives/55809902.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)
- 2 ：
- （ご質問）JIS認証が取り消しになったのに、何故これまでに製造した製品は問題ないと言えるんですか？
（お答え）JIS認証は登録認証機関が産業標準化法に基づいて、申請に係る鉱工業品（以下製品という）について製品試験を実施し、JISに適合するかどうかを審査するとともに、
製品の製造に係る品質管理体制［原材料、製造工程、製造（加工）設備、検査設備、検査方法、品質管理方法、その他品質保持に必要な技術的生産条件］が、JISマーク省令で定める基準に適合しているかを審査することで行われます。
弊社衣摺工場では、2019年10月25日の日本車両検査協会の臨時監査において、製品の製造に係る品質管理体制にJISマーク省令に定める基準を満たさない項目があることのご指摘を受けました。
2019年11月25日をもって衣摺工場自体のJIS認証は取消となりましたが、製品試験においてはJIS基準を満たしていることが確認されましたので、衣摺工場でこれまで製造した製品については、安全性や品質に問題がないと判断されました。
つまりいままで売ってたのはJIS対応品じゃないってことだろ？
それなら返品受け付けるのがメーカーじゃないのか ?
- 3 ：
- 韓国から日本に密入国した朴景雨は、兄の朴祥雨と、OGK（大阪グリップ化工）を設立した。
日本の敗戦、韓国の開放から3年後の1948年のことだった。
OGK初代社長 木村祥雨 （本名 朴祥雨）
OGK二代社長 木村景雨 （本名 朴景雨）
OGK現社長 木村秀元 （本名 朴秀元） 朴景雨の長男
朴景雨 わがふるさと慶南
http://www.occn.zaq.ne.jp/cucrb300/keinan/1922p.htm
日本兵が釜山の港からどんどん引き揚げて行くさなか、私も小さな船で玄界灘の荒波を掻き分け、決死の覚悟で日本へ戻ってきました。
一九四八年に兄と、資本金二〇万円の大阪グリップ化工株式会社を設立し、自転車のハンドルグリップをセルロイドで製造し、販売しました。
祖国･日本 二つの世界を支えてきた在日
http://koreanworld-jp.com/opinion.html
東大阪市は、製造業の町として有名だが同胞の中小企業経営者が多く存在している。
大阪グリップＯＧＫの創設者で先代の朴景雨は慶尚南道出身。自転車の部品、ヘルメットなどのメーカーだ。
朝鮮人が中国人に作らせ日本人を欺して売りつけるヘルメットｗ
- 4 ：
- まず、帰化朝鮮人を信用できますか。
中国人を信頼できますか。
朝鮮人を信頼できますか。
それらを管理できない「東大阪のあちら系の経営陣」を信頼できますか。
- 5 ：
- 不祥事の発表を見ると弊社東大阪衣摺工場となっているけど、
会社の沿革を見ると衣摺にあるのは工場じゃなくて物流センターなんだな
2006年2月 東大阪市衣摺に物流センター設立
物流センターで出来るのなんて本当に一部の部品やアクセサリーの取り付けと梱包位で
結局、全部中華製って事かｗ
- 6 ：
- バイク速報、乗り物速報、ばいくちゃんねる、バイクと！の転載禁止
twitterに気になる情報があるんだよな
https://twitter.com/foxnumber6/status/1200309374423486464
OGK Kabutoってだいぶ昔から匿名掲示板さんの自転車板の方で安全性の実験のやり方が結果ありきで偽装してるとか言ってる社員を名乗る人の書き込みよく見た気がするのでおっそうだなって感じだな。ちなみに私の自転車ヘルメットはOGK Kabuto製です。
..
https://twitter.com/2chan_nel
(deleted an unsolicited ad)
- 7 ：
- テンプレート的な報告。再掲載
https://i.imgur.com/0HKt2Jd.jpg
コンプライアンスを遵守しない企業が具体的に何をするのか解らない。
PDCA回そうとしてるの？
- 8 ：
- 足りないだけで取り消されただけなのに、OGKは必死だよねw
https://i.imgur.com/0HKt2Jd.jpg
- 9 ：
- 原因究明はしないのか？ｗ
普通は不祥事を起こしたらそれを真っ先にやるだろ？
それをやらないで再発防止なんて出来ないだろ。
ここを見ているとどっちの解釈もできるけど
・帽体の総数の内の20％？
・製品を出荷するまでの工程の20％？(中華製造の半完成品にSG等のシール張り、検品、梱包)
発表資料だと分からんが、後者の方としか思えない。
- 10 ：
- ちゃんとソースも貼らないとJIS認証取り消しだーっ！！
https://www.jstage.jst.go.jp/article/bhsj1966/30/4/30_4_59/_pdf
中国製なのに産地偽装して東大阪の物流センターでJIS認定シール貼るだけw
馬鹿な日本人を騙そうとする帰化朝鮮人のやりそうな事だわw
- 11 ：
- 要するに国内でファイナルAssyしてた3モデルに関しては今後JIS認証を取り消されていない青島工場でファイナルAssyをする。
だから名実ともに中国生産。
- 12 ：
- https://seijichishin.com/?p=28858
認証取り消しは申請していた製造割合が違っていた指摘らしい
中国80%日本20%
問題は日本の割合が20に近いのか0に近いのか
数字で教えるべきだしそれによって印象が変わる。
- 13 ：
- OGKは在日韓国人の同族会社なのに、社名のカブト然り
自社製品にもカムイだイザナギだと日本に擦り寄りすぎだろ
- 14 ：
- JISとは、日本国内に提供される工業製品として製品が守るべき最低の品質
それすら守れない設備と製造手法や肯定や製品品質管理やや公差が、正しく守られていなかった。
是正の注意勧告を受けても改善されずに放置し低品質な製品を提供し続けていた。
だから、最低限度の品質無き物として、JISの認証が取り消された。
- 15 ：
- OGKの自転車用ヘルメットは「高い保護性能」をアピールし日本代表チームにも採用されたのに
クリテリウムレース事故ではルールに従いJCF公認ヘルメットを被っても「頭を強く打ち死亡」とか
OGKが謳う「磨かれたプロスペックを、路上で体感」してあの世行きとか笑えない与太話
https://cyclist.sanspo.com/316403
落車死亡事故の時選手が被っていたのがOGKのハイエンドヘルメットZENARD-EX￥32,000（税別）
https://www.cyclowired.jp/news/node/224685
同年、宮崎のナショナルチームの合宿に起こった死亡事故で公道練習中にガードロープに激突死した
プロトライアスリート小林大哲選手が事故当時被っていたのも、OGKから支給されたヘルメット
https://i.imgur.com/7SE9j2F.jpg
http://www.jtu.or.jp/news/2018/pdf/181126-1.pdf
- 16 ：
- 素人の目安となるのがJISである以上は、オートバイ用ヘルメットとしてはJIS2種の合格品を選ぶべき。
JIS2種の合格品>>>>>OGK品
- 17 ：
- サイクリストはOGKを一流メーカーだと錯誤しているようだが
NJS公認ヘルメット、所謂競輪の「玉ヘル」の指定製造業者は
アライとDICでOGKが選外なのは相応の事由があるんだよね
昔、競輪選手は練習中は玉ヘルじゃなくても
良かったんだけど、トップクラスの競輪選手が
練習中にコケて亡くなった。
そのとき、玉ヘルじゃなかったんで問題になり、
練習中も玉ヘルの使用が義務付けられたそうな。
元競輪選手の職場の同僚から聞いた話。
- 18 ：
- 「玉ヘルとして、OGKが選外なのは相応の事由があるw」
競輪用途で無理なものなんだから、バイクじゃ更に無理だわなw
- 19 ：
- OGKを「日本人の頭型を知り尽くしたアジアンフィット、信頼の日本製（ウソ、自転車ヘルメットは全量中国製）」と
サイクルショップのポップにあるような戯れ言を繰り返すサイクリストに、今回のOGKの不始末を糾すと
「じゃあ、どこのヘルメットならいいんだよ？日本人なら日本製を買うべきだろ！」と、OGKの出自を知ってか知らずか
それとも偽装右翼の手法を拝借したかのような捨て台詞を吐くが、SHIMANOグループのLAZERはなぜかスルーｗ
https://youtu.be/YDsCNTAEYWI
悪天候でトレインを組み走行スピードも低くスリップして路肩へ滑り込んだけで、伴走していたチームメイトも
あの程度の落車で死亡するとは思わなかったのに、見事カチ割れたホンジンHJCのサイクルヘルメットも
OGKに負けず劣らずお値段だけは一級品だからなあ
- 20 ：
- OGKチャリメットを国産とか言ってるタワケ本当におるの？
めっちゃ中華製書いてあるのにw
- 21 ：
- 今後は韓国製で！
- 22 ：
- 安かろう悪かろう
- 23 ：
- >>20
うちにある奴どうだろう？と思って見てみたらチャイナ製だったわ
バイク用のと同じく製品によって違うとかなんかあるかも知んないけどそのへんは(ﾟ?ﾟ)ｼﾗﾈ
- 24 ：
- >>3
開放じゃなく解放(光複節)な
8月15日は韓国の祝日
光複節という、日本帝国の植民地支配から解放されて在日朝鮮部落でも朝鮮半島でも太極旗を揚げた日
- 25 ：
- 子供の頃、韓国旗は日の丸をリスペクトした旗なのだと思っていた
あんなに日本を嫌っているのに、なんで日の丸っぽい国旗にしたんだろ？
こんな日帝の旗みたいなのはダメだと言い出す奴は居なかったのか？
- 26 ：
- >>19
HJCはモロ韓国製。
ちなみにバイクはヤマハがHJCに作らせてるのがZENITH。
- 27 ：
- OGKのバイク用メットは中華製。
青島工場で作ってるわ。
それを知っててエアロブレード5買った俺がいる。
- 28 ：
- >>25
大韓帝国は日清戦争の結果、清から独立出来たので
そして大韓民国の国旗は大韓帝国の国旗を真似たもの
- 29 ：
- 中華だって韓国だって構わない
どこで作ろうが記録がない事自体は同じ
安全かどうか証明のない商品は怖くて使えない
経済産業省の試験はたまたま試験した個体が合格しただけ
他の個体は不合格かもしれない
- 30 ：
- アライは口元が狭くてなんか息苦しい
- 31 ：
- 大韓帝国ってロシアの大使館だか領事館だかの敷地の中に間借りして作った
名ばかりの一畳帝国だろ?
そんな成り立ちの国の旗真似るのか
- 32 ：
- >>25
>>28
韓国の国旗は、清の属国であるという印、
大韓民国の大極旗の元は大清国属高麗旗である。
過去からの属国根性の印
- 33 ：
- >>3
OGK製品は二度と買いません
- 34 ：
- >>30
病院へ…
- 35 ：
- >>29
試験だけ国内産のスペシャルなサンプルだったかもしれん
と言うかほぼそうだろ
- 36 ：
- 今後も買おうかって思う奴らはとことん貧乏な馬鹿と在日朝鮮人だけであるw
- 37 ：
- >>35
だよなw
- 38 ：
- >>30
エラが張ってるからじゃねｗ
- 39 ：
- >>26
ちなみにバイクはヤマハがHJCに作らせてるのがZENITH
って笑わすなよw
- 40 ：
- 国産のRT-33買うかな
- 41 ：
- OGK選ぶ人なら産地位気にしないだろうに、何故偽装するのかわからん。
- 42 ：
- 昨日ナプス行ったらJIS認定品て書いてあった
これは詐欺ですか？
- 43 ：
- 取り消されていますから是非お店の方に詳しく教えてあげてください。
- 44 ：
- OGKの公式発表では
・RT-33シリーズ/RT-33R MIPS
・AEROBLADE-5シリーズ（エアロブレード-5）
・IBUKI（イブキ）シリーズ
がJISから外れたので国産。
他は中国産。
上記型番がJIS認定品として販売されているなら、認定取り消し前の製品なので各自判断してください。
- 45 ：
- >>39
すまん自分でも日本語おかしいと思うわw
ヤマハが売ってるZENITHブランドのヘルメットはHJC製。
これで通じたか？
- 46 ：
- まあRT33はSG/PSC（要求性能的にはJISと同等）とMFJ公認取ってて
そのうえで国産大手の日本仕様と違ってEU規格のECE-R22
（側頭部や顎の保護性能まで試験内容に含まれる）もクリアしてるんで
性能のバランスからいえばそっちの方が重要だと思ってる。
- 47 ：
- 企業体質にも中身にも信頼性が全く無いものには買う価値などありはしないだろw
- 48 ：
- 実際んとこ初代アヴァンドくらいまではJIS取ってなかったけど
（SG/PSC全排気量のみ。前期型FF-5だとここにMFJ公認、5Vはスネルが付く）、
だから買わないってもんでもなかったからな。
当時からの客からすれば、当然今回のJIS関連の不正自体は悪い事ではあるけど
モノ自体の質とか製造管理は当時の水準で、モデルチェンジした分だけ
機能面とかではマシになってるって認識だわ。
JISマークだけ無い物と思えば使えると。
- 49 ：
- さすがに見えない中身の保証はありません。
残念ですが、強度の保証も品質管理を
全くされていないから信用されず分からないんです。
- 50 ：
- 素人がさばいた虎河豚が食べられないのと同じです。
- 51 ：
- ガイジのおっさんいつも同じ事しか言わないが
学習能力ないんだろうな
- 52 ：
- 医療廃棄物の注射針を使う薬物中毒患者と同じレベルの馬鹿だなw
- 53 ：
- まだOGK製品を被ろうとする奴は、
リスクに対する学習能力無いんだろうなw
- 54 ：
- 優等生に対する
ヤンキーのイメージで売ってはどうだろう？
- 55 ：
- 朝鮮人企業の製品だし、どうせ貧しくて生きる価値がなさそうに連中にはピッタリだと思う。
- 56 ：
- >>44
多分違うと思うぞ、生産割合云々でJIS取り消されたのは分かっているけど
個数なのか工数なのかをOGKは回答していない。
全部中華製で、日本で仕上げだけやっても国産だから、国産表記していた製品があったけど
今後は全部中華製、それを考えると取り消された原因は日本で何もやっていなかったんだろｗ
- 57 ：
- >>56
国内で生産していれば国産
それ以外は中国産
中国産を国内で手を加えて国産表記はよくある話だよ
- 58 ：
- >>57
あんたの書いた↓
・RT-33シリーズ/RT-33R MIPS
・AEROBLADE-5シリーズ（エアロブレード-5）
・IBUKI（イブキ）シリーズ
の流通在庫が無くなれば、内装を外して見れば分かるでしょ。
今まではMade in Japan
これからはMade in ChinaのJISマーク付き
- 59 ：
- JIS是正勧告を5年無視とか「国産です」と謀ったことでもう信用しない
そこんとこをちゃんとしておけば国内第三メーカーとしていい商売にもなったのにな
もったいない馬鹿
- 60 ：
- ID変えて別人を装ってるつもりだろうけど
毎回同じ文だから無意味なんだぜ？
そろそろ気づけよ
- 61 ：
- >>58
買うの？w
- 62 ：
- >>61
買うわけないだろｗ
こんなの要らないわ。
- 63 ：
- どうやって内装外して確認するんだよw
- 64 ：
- >>63
お前バイクに乗ってないだろｗ
今時、内装を外せない(洗濯出来ない)ヘルメットとか無い。ホームセンターのは知らんけど。
- 65 ：
- お前バカの極みだな
買わずに確認する方法だよw
買わずに店舗で内装外すの？w
- 66 ：
- >>65
お前の方がよっぽどバカだろｗ
OGKに電話すれば済むだろ？
- 67 ：
- 信用出来ない企業に電話して何を聞いて信じるの？w
- 68 ：
- OGKヘルメットを買おうとするだなんて使用済みのコンドームを裏返しにして使うようなものだぞw
- 69 ：
- 産地偽装は、やり放題
- 70 ：
- する会社に、忘年会とかさせるとかどうか？
- 71 ：
- こんどのヘルメットの名前は、ZAKUROですかね?
- 72 ：
- それともFAKEですかね?
- 73 ：
- それとも、Goryeo ですかね?
- 74 ：
- もともとの意味は、これだったのかもしれん。
O OSAKA
G GORYEO
K KOREAN
- 75 ：
- ゴリェオ？なんやそれ？
- 76 ：
- 新メットの名前はＪＩＳ
- 77 ：
- >>75
ググレカス!
- 78 ：
- >>51
日常生活でよっぽど不満が溜まってるってこと
粘着対象を常に探していて、獲物が見つかると嬉々として連投する
お手製のテンプレコピペを延々貼り続ける作り方もこいつのいつものパターン
不正を働いたOGKを擁護するつもりは全くないが、この基地外の粘着は本当に気持ち悪くなる
http://hissi.org/read.php/bike/20191221/MjcrYjV0b3g.html
http://hissi.org/read.php/bike/20191220/Y0d0TjlPN2k.html
http://hissi.org/read.php/bike/20191219/ZXZodlZxRjg.html
書き込み時間もわりかしパターンがあるっぽいな
不正規かサビ残ブラックなんだろうな。不満も溜まるわけだｗ
っていうか、必死チェッカーみてると、意外に楽しくなるな
http://hissi.org/read.php/bike/20191217/MW1oaXRsUUs.html
基地外ぶりではこいつが一番か
- 79 ：
- 必死チェッカー見て人間観察してる人も十分気持ち悪いけどね
- 80 ：
- 俺もそう思った
- 81 ：
- そら目立つ連投してるガイジおったら
必死チェッカーで調べてみたくもなるわ
- 82 ：
- 事実を書かれているのに何を困るのか
必死になって必死チェッカー見て人間観察してる人も十分気持ち悪い
- 83 ：
- >>81
連投してる奴が他で何書いてるか貼ってガイジ扱いするまではまぁいいわ
生活習慣考察してレッテル貼ってりゃ気持ち悪い言われても仕方ないよね
- 84 ：
- IDコロコロしてもバレバレなOGK擁護さんもたいがいイタい
- 85 ：
- 叩きたい対象ランキング
第2位はOGK
堂々の第1位は必死チェッカー
- 86 ：
- >>78
お前が一番必死だなw
- 87 ：
- >>78
非正規、サビ残をディスる時点で貴方も同類ですよ
- 88 ：
- てか、OGKを必死に擁護している時点でお察しw
- 89 ：
- >>82
コンプラ違反のOGKを批判するのと、特定の対象に延々粘着する基地外を批判するのと、何が違う?
- 90 ：
- キチガイを必死に追いかける姿が
気持ち悪いという話なんじゃね？
- 91 ：
- そうだな
必死にID検索してるヤツが気持ち悪い
- 92 ：
- 品質管理の不備と産地偽装に関して真実を書かれてなぜ困るのかと疑問が残る。
叩かれていることで、必死にID検索してるヤツだけは凄く気持ちが悪い。
- 93 ：
- S買ったらキツキツなんですけどどのくらいで内部のスポンジが合うようになりますか？
- 94 ：
- 自分の頭が合うサイズ
- 95 ：
- >>93
それはサイズが小さすぎる。帽体が一緒なら、内装交換。
帽体がS用とM用で違うならゴミ箱
- 96 ：
- >>76
アライの試作品というか何というかで
アストロJISっていうのが存在したのは覚えてるな。
アライの技術でJIS規格だけで作ると、これだけ軽くなる（サイズは不明なものの1200g）けど
安全上はこれだけ不十分ですっていうのをメディア向けにプレゼンテーションする用のやつ。
- 97 ：
- >>90-92
で、お前らも、その気持ち悪い連中の1人だろ？
- 98 ：
- 必死チェッカーで確認し楽しんでるヤツが気持ち悪いと書いてるのを理解出来ないのか
- 99 ：
- >>98
ん？
こんなスレに嬉々として書き込んでるお前がマトモだと？
- 100 ：
- 話が噛み合ってないな
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