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50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく187


1 ：2019/11/20 〜 最終レス ：2019/12/27

原付1種専用のスレッドです
　荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼：http://qb5.2ch.sc/saku/
　sage進行推奨。メール欄に半角小文字で「sage」と記入すること
　スレを立てる人は本文1行目に次の一文を必ず2行以上加えること(次回忘れないためです)→「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
■前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく185
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1568368098/
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく186
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1571136409/

■関連スレ
　【50cc】原付免許取得総合スレ 2時限目【新規取得】
　　https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1517483494/
　【原付２種】小型自動二輪　取得スレ５【125cc】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1569072304/
■注意事項
　・二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています
　　二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです
　　道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
　　正しい二段階右折のやり方　[ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
　・原付2種乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるためスルーするか黙ってNGに突っ込みましょう
　・原付1種の法定速度は現在毎時30キロです、実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません
　　法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
　・50ccでの半キャップ（半ヘルメット、ハーフヘルメット）は、現時点で法的に認められています
　　フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう
　・免許取得・上位免許取得の話題は禁止です、原付免許取得に関する内容の場合は「関連スレ」に行ってすること VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
2GET

3 ：
http://10plus1.jp/monthly/img/2010/11/mf_14_parco3.jpg

4 ：
四輪と二輪の充電端子を揃えられないのに二輪の電動が普及するわけがない

5 ：
フロントタイヤとブレーキケーブルが近い位置にあるけど
干渉してケーブルが削れて中身が露出してしまったわ
中身もケーブルぽいけど、これが本体なんだろうな
とりあえずビニールテープで補修したが、雨の日が心配だ

6 ：
まともに保守してないんじゃない？
例えばラバープロテクタントを吹き付けるなり最低限の事はしてるか？

7 ：
保守は買ってから一度もしてない
もしかしたらタイヤに干渉したんじゃなくて劣化が原因なのかな？
削れてるっていうより抉れてるような感じ

8 ：
ケーブルに針金噛ませて固定はしといたから、もう干渉しないだろうし
これ以上穴が空くなら劣化ということかな

9 ：
針金にちゃんとオイル吹き付けた？錆びたら折れて最悪パンクコースだぞ

10 ：
普通に交換しろよ
貧乏くさっ

11 ：
質問です。
片側二車線で右折が禁止されている交差点（左折は可）
で二段階右折は禁止されていない交差点で
二段階右折は可能なのでしょうか？

12 ：
いや〜、遂にスレまで無くなったかと思ったわ。

13 ：
>>11
左折して先頭に停まって後の車に怒鳴られてもいいのなら

14 ：
>>11
意味が良くわからないけど例えばこの交差点みたいなことを言ってんの？(南行一方通行)
https://goo.gl/maps/FvXxTinntHcFHbsc8

15 ：
左折レーン2つと右折レーンがある突き当たりを右折するとき、右の車線から行っていいかいつも迷うわ
白バイの目の前で右折しても大丈夫だったからいつもやってるけど。

16 ：
>>10
そう言うなよ
次の給料日にケーブル注文して交換するからさ
削れたの、ブレーキじゃなくてスピードメーターのほうだったよ

17 ：
>>1
またーり乙！

18 ：
乙

19 ：
これ満充電で100Km走れて最高速45Kで原付きかミニカーのどちらかの登録可能で18万は安いかも
https://bike-news.jp/post/106684

20 ：
20

21 ：
>>1
スレたて乙です

22 ：
充電式原チャってロンツー出来ないよな？

23 ：
出川の番組みたいに赤の他人に充電させてもらう訳にいかんから長距離は無理だわなあ

24 ：
オプションで発発があればいいのにな

25 ：
>>13>>14
右折禁止の交差点で二段階右折はできるのかなってこと。
二車線は標識が無ければ小回りでも二段階でも好きなほうを選べるみたいな
めちゃくちゃ曖昧な記憶があるの。

一般人に怒鳴られる程度なら
数少ない50ccのメリットに成り得るかなとおもてｗ

26 ：
>>25
二段階右折をしなければいけない交差点以外は二段階右折はしてはいけない
二段階右折も右折だから右折禁止箇所では禁止
歩行者に化ける二段階右折モドキなら歩行者のルール守って好きにしろ

27 ：
そもそも右折が禁止だもんねｗ
スレを汚してすまなんだ。
もう来ねーよってチラ見はするけど
みなさん無事故無違反で

28 ：
>>25
右折と二段階右折は全く別物
右折禁止の交差点は右折すると大渋滞が起こり得る交差点によくある
なので右折禁止でも二段階右折は可能

29 ：
もう面倒だから125乗れよ

30 ：
>>22
ファミリー保険のロードサービスって入れるのか？途中電池亡くなり交換って有れば使えるけどな！

31 ：
https://i.imgur.com/KbMASOF.jpg

32 ：
何時のネタだよｗ
ビーノ150ってまだ日本に入ってきてるんだろうか

33 ：
セルが回らん
バッテリーご臨終かな？
台湾ユアサで3年くらい使ったけど、持ったほうなのかな
キック使えないんで仕事帰りに何とか一回掛かって良かったよ

34 ：
お前の頭が回ってねんだよバカ

35 ：
Amazonでバッテリーをカートに入れた後に
タイムセール見たらジャンプスターターって便利なものがあるの見つけた
カート100％になってたから買えないけど、別のいいものあるか探してみよ

36 ：
バッテリー充電器買えよ！アマゾンで千円レベルだろ

37 ：
月に1回位しか乗らないなら充電器欲しいけど頻繁に乗る人はいらんと思う
普段使いで上がったらそりゃバッテリーの寿命だ

38 ：
>>36
バッテリーの寿命だとアイドリング時にライトが暗くなるってサイトに書いてあったよ
あとギュルギュル言ってセルが回らないって、寿命だと思う
>>37
ほぼ毎日乗るならバッテリー上がりは考えにくいよね

39 ：
バッテリー弱ってなくてもアイドリング時はライト多少は暗くならない？

40 ：
>>39
なるね
バッテリーとは別系統だし

41 ：
車種によるだろ

42 ：
自転車で歩道を走ってたクソオヤジが左折で道路に出ようとしてる原付の俺がいるのに何故か当たるギリギリまで進行をやめず直前で止まり理不尽に切れる

43 ：
原付だって横断歩道を走って右折するが！いやはや警察いたらヤバいだろ

44 ：
気温下がったら
エンストして
セルやたら回してる原付見かける

45 ：
>>42
止まったら死ぬマンだったんだよ
そのうち子供かお年寄り跳ね殺して人生終わるからほっとけばよい

46 ：
アホばっかだな原付のりは

47 ：
スピードメーターのケーブル届いたが生憎の雨
エアクリーナーだけは交換したが雨降ってるし、クリーナーが少し汚れてしまった
smartDIO乗ってるんだけどズーマーのケーブル買った
互換性あるらしいし、おそらく付けられるだろう

48 ：
>>42
まさかとは思うが歩道を塞いでたんなら迷惑行為だろ

49 ：
歩行者が切らたタイミングで車道手前まで行かないと出れないじゃん
安全確認しないで飛び出すのか？

50 ：
>>48
だいぶ遠くにいた自転車だったし左折するには歩道でないといけんもん
直前に来てたらさすがに妨害しないよ歩行者も違反でも自転車も

51 ：
アドレスV50、セルが回らなくなってもキックで8年乗れた。

52 ：
50ccとかｗｗｗ　俺の自転車よりも遅いやん？

53 ：
自転車は自分でこがないといけないやん。無税だし持ってることは持ってるが。

54 ：
50ccとかｗｗｗ　俺の脳ミソよりも大きいやん？

55 ：
お前ら三輪車でええよ

56 ：
>>55
鳥街乗れね〜よ

57 ：
雨の日は屋根つけてお乗り
https://youtu.be/iCtMCZ-OVbY

58 ：
>>56
徒歩にしろ。ヒッチハイクだ

59 ：
>>39
以前とは明るさにかなり違いがあるから弱ってるのは間違いないと思う
ジャンプスターターの計測器だと12.3Vだった
ジャンプスターター使ってみたけどバッテリーのネジが小さくてクリップに挟めなくて使えない･･･
同じサイズの長いネジにワッシャー噛ますことで突き出るようにして挟めるようになった

60 ：
中古で買ったDio（AF62）が5年で多分3000kmぐらいしか走ってないんだけどプラグとかバッテリーの交換したほうがいいのかな
特に不調とか感じてないんだけどさ
強いてあげるなら燃費がリッター辺り大体30kmだけど購入当初から変わってないしプラグ交換したくらいじゃあんまり変わらないよね

61 ：
>>60
総走行距離はどれ位？
その燃費じゃ2st並じゃね？
空気圧はチェックしてる？
前回の交換時期が分からないなら
プラグとエアクリーナーは交換
オイルも変えてないなら
経年劣化してるから交換
後はオイルフィルターをチェックかな
セルでエンジンが掛るならバッテリーは大丈夫でしょう
基本的なチェックやメンテは
年一回で良いからやりましょう

62 ：
>>61
総走行距離はわからないんだよね
ただ買った時の店のおっさんに燃費40kmくらい？って聞いたら古いからそんなには走らないかなぁって言ってたの覚えてる
一応購入時にタイヤ・プラグ・バッテリー類は新品だった
燃費はまぁ車の流れに沿って走ってる感じだしstop and goも多いからある意味納得はしてる
単独だと結構だらっと走ってるけどね
あとオイルは年1で交換してるけどオイルフィルターは見てなかったなぁ　今度見てみようかな
エアーのチェックもスタンド行った時に月1ぐらいで確認して入れてる
とりあえずプラグだけ買って様子見てみるかなぁ

63 ：
JOGなんだけど、前のライトが点かないことにさっき気付いた(´;ω;`)
修理代ていくらくらい？

64 ：
>>63
球切れなら3000円くらいじゃないかな
電気的な不具合なら状態による

65 ：
ハイビームは点くんだけど、これって玉切れなのかな？違うよね？
いくらかかるんだろ(;・∀・)

66 ：
ハイビームだけ付くなら球切れだね
どービームのほうが切れたんだろう

67 ：
ハイが点くならただの球切れだと思う
自分でやれば電球代だけで済むし割と簡単

68 ：
電球はドンキホーテで600円で売ってる

69 ：
電球はスタンレーのでも2000円いかないくらい、自分でできるレベル
店に頼んだら工賃とる店だと5000円ぐらいいく

70 ：
YouTubeで玉交換の仕方見たけど簡単そう
肝心の玉ってバイクショップで買えばいいだよね
JOGって全部同じなの？

71 ：
>>68
明日ドンキ行ってくる
何買えばいいか教えてください

72 ：
JOGの型番による

73 ：
>>72
ひえーそうなんだ、CE50てやつなんだけど
やっぱりバイク屋行って電球買ったほうがいいかな？

74 ：
最初からJOG型式言わない奴にレスすんなよ！

75 ：
>>73
12V40/40w PH12型
スタンレー製なら尼で1075円、純正の小糸製なら1433円

76 ：
>>62
購入時に新品のプラグに交換済で
3000キロならまだまだ大丈夫
その金でエアクリーナーを
交換すれば良い

俺はAF61だけどハーフスロットで発進し
40〜45km/h迄そのまま加速、巡行って感じで
燃費は45km/L位だよ
AF61、62は全開にしても
速くないのに燃費が悪くなるから
全開には殆どしない

77 ：
ZZでもリッター35走るのに4ストで30

78 ：
>>77
250はそんなもんだろ！

79 ：
>>75
ありがとう、やさしい人

80 ：
AF61って６０キロでるの？

81 ：
何年も乗ってる原付って60出なくない？俺AF56だけど最高速57くらいしか出ないよ

今朝、出勤した時ににバッテリーの電圧計ったら12.8Vあった
行くときも帰る時もエンジン一発で掛かったけど、気温高かったせいだろうか？
明日から、また寒くなるし、バッテリーも注文してしまったから交換以外の選択肢はないけど

82 ：
>>77
走り方だな。
四サイクルのが高回転回すと、燃費が明らかに悪化する。
２サイクルは、回した方が燃費良くなることも多々ある。

83 ：
新車ならなんとか・・・だけどほぼ出ないと思った方がいい

84 ：
途中送信してしまった
AF56辺りのスマートディオ系は馬力はあるはずなんだけど不安定さと伸びの無さ、
AF61/62系はそもそもパワーが無さすぎて・・・

85 ：
今年買った新車はフルスロットル回さなくても全然60出るんだが経年でスピード落ちてくもんなのか

86 ：
メンテナンスサボるとベルトも減ってくるしそんなもん

87 ：
OGKのJIS取り消しだって
https://www.meti.go.jp/press/2019/11/20191125009/20191125009.html
販売済みのものは大丈夫なんだろうか

88 ：
長期間に渡りって書いてあるから販売済みのももちろん不適切な管理化で作られた商品なんやろうな
まあそれがどういう内容なのかわからんけど

89 ：
>>87
どういうこっちゃ！？
糞在日企業とか悪口言われるけど安くてまずまずの造りなんで原チャリには最適とお薦めしてたのに(・_・、)

90 ：
調子に乗ってアライとSHOEIの占有市場に食い込んだからしっぺ返しされた

91 ：
SGマークもそうだけど規格なんて全く信用していない
たんなる利権でしょ
俺はリード工業とTNK工業しか買わない
値段のわりによく作られてるイメージ

92 ：
アライのRX7のグラフィックを5万円で買っても週2回5年使ったとしたら1回100円だしメットはケチらないからなぁ

93 ：
分割するとどんな物でも安く感じるだけだよ
原付きに高価なヘルメットなんて不要

94 ：
原付だとアスファルトが手加減してくれると思ってる人は安いのでいいと思うよ
別に止めん

95 ：
視野の狭いフルフェイス使ってる時点でアホの子ｗ
自殺願望があるなら止めないけど、初心者を欺くのはやめろ

96 ：
めっとが頑丈で頭は大丈夫だったが首の骨が折れて…　とかありそ。

97 ：
オマエの価値も無いのに規格も信じるわw

98 ：
フルフェイスかぶって３０分も走れば原付きには合わないって気づくはずなんだけど
メーカーや店に洗脳されれると解らないやつも居るのかね
信じられない

99 ：
安い命は安いメットで良いと思うよそこに気がついたのは賢いと評価してる

100 ：
>>96
首の骨が折れる衝撃なら半ヘルじゃ頭粉砕だな


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