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二輪免許取得日記 [教習所編] part433
- 1 ：2019/11/02 〜 最終レス ：2020/03/30
- 前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part432
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1570591549/
- 2 ：
- 2chではIPワッチョイありスレとなしスレは別スレ扱いです。
こちらはIPなしスレです。
- 3 ：
- >>1
乙
- 4 ：
- >>１
ありがとう！気ままに投稿できる方が荒れないから好きｗ
- 5 ：
- 荒らし乙
- 6 ：
- 毎度のパターンでＩＰ粘着野郎が ＩＰ無しを荒らしに来るｗ
- 7 ：
- 過疎り杉ワロタ
- 8 ：
- (ﾜｯﾁｮｲ)は固定IPだから警察でなくても
IPアドレスで検索すると個人特定されるケースがありますね
無免許と煽られたのか免許書を貼ってる人まで
スマホで書き込みならIPが変わるからまだよいけれど
お気をつけて利用なさってね
- 9 ：
- こっちのスレどーすんだよｗ
- 10 ：
- 前スレ上級国民宛
普通二輪は3年以上経験あるけど大型二輪は初心者期間って事なのかな
大型二輪の時に免許証新しくなったから？？
- 11 ：
- ここは荒らしが建てたスレです。
本スレはこちら
二輪免許取得日記 [教習所編] part434
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1574068744/
- 12 ：
- ここが正規でいいんじゃないか?
- 13 ：
- https://i.imgur.com/Zj8y2DO.jpg
https://i.imgur.com/unrJi9Z.jpg
- 14 ：
- 失効や取り消しでも２輪免許歴は通算なのねｗ
- 15 ：
- 急制動が1番楽しい
クランクは苦痛でしかない
- 16 ：
- >>14
右折と左折、どっちが苦手ある？
俺は右折が苦手
- 17 ：
- 右利きはだいたい右折が苦手 利き足が外側だと安心する スキーとかでも同じだな
- 18 ：
- 右ターン左ターンそれぞれ苦手とする人は半々ぐらいみたい
左側通行なので左折交差点やヘアピンで小回りが多くなるから直ぐ慣れるし
右ターンの小回りはリアブレーキを引きずると怖くなるね
- 19 ：
- 大型だとコース内はほとんど1速か2速？
3速を使うときは35km/h以上出すときくらい？
S字とクランクは教習だと2速で行きましょうとか言われたけど
検定のコースを走ると2速に入れるの無理ゲー
1速のままで通ったら減点されたりする？
- 20 ：
- >>19
俺は2速メインで速度落としたときは半クラで調整してた
が、君がどんな状況かはわからないので、君の走りを直接見てる指導員にアドバイスを受けるのが一番だと思う
- 21 ：
- 個人の感想だけど
大型で１速で穏やかに走るのは２速より難しい
アクセル開けてもも戻しても動きが急になりやすい
スタートで重い車重を１速で前にちょっと押したら直ぐ２速で
ゆっくり走ったり急いでみたりすると１速より乗り易いことに気づくかな
エンストする直前にクラッチ切れば良いしハンクラではより仔細に加減速できる
S字などはクラッチアクセル使わずにちょうど良いスピードで走れるはず
一本橋はアクセルを開ける動作がほとんどないので１速で落ちない走りを目指す
落ちなくなったら半クラとリアブレーキで時間を延ばす
- 22 ：
- >>20
無理やり2速で入れない事もないんだけど2速で半クラしながら
ウインカー操作がキツイ
指が短いから半クラしながらウインカーを探り切ったり変えたり
は1速のままのほうが楽
S字のほうが余裕持って出来るから2速でも問題ないけど
一時停止を左折で出た後すぐに右折で入るクランク
は難しい・・・
- 23 ：
- 運行前点検って教えてもらえた？
- 24 ：
- >>13
https://i.imgur.com/FVGnMMV.jpg
やっと来月から2人乗り
- 25 ：
- 1速は2輪でも4輪でも発進のためのギアだと思っている。だから基本2速でいいと思うが、
直前に止まる一本橋は1速になるし、教科書的には波状路も1速だよね。
S字やクランクも1速でやらせるとこも多いようです。
なので、うまくいく方でやれば良いんじゃないかな。逆になかなかうまくい
かない場合は、ギアを変えてみるというのもいいかもしれないということ。
- 26 ：
- ちょっと一言
免許取得後の安全運転にも関係してくるところだと思うんで
クラッチ操作とウインカー操作の両立は練習しておいた方がいいと思う(ギアは何でも良いけど)
公道では徐行が必要なところが結構あり(交差点の右左折もそう)、徐行である以上いつでも止まれるように&エンスト防止で半クラがデフォではないだろうか
その際ウインカー操作不能だったり、半クラサボってエンストとかなったら結構なリスクを伴うことになるんじゃないかな
- 27 ：
- と言ってもそんな難しい事じゃない
親指がフリーな状態でクラッチ握れば良いだけの話
少指球と呼ばれる手のひらの場所を有効に使って、親指の代わりにするだけ
これ腱鞘炎の予防にもなるけどね
- 28 ：
- >>23
ミラー位置くらいかな
- 29 ：
- >>23
ねんおしゃちえぶくとうばしめ
- 30 ：
- クランクは１速半クラでしょう ハンドルを切って外側を大きく曲がるイメージをつかめば易しくなる
Ｓ字、スラロームは２速固定でＯＫ
- 31 ：
- うちだとクランクは1速でも良いが2速でやれと言われたな
- 32 ：
- >>20
指導員に聞いたら1速でも2速でもどっちでも良い。
ギアの指定は無いからやりやすいほうでやって良いよと。
ウインカー操作は慣れるしかないからって。
ついでに色んな事も話して気持ち的に楽になった。
- 33 ：
- 複数教習だとみんなガンガンクランクに突っ込んでいくからクランクの中が渋滞して
中で2速から1速にシフトダウンして通過したりそんなのが普通になってクランクなんてただの道にしか思えなくなるよ
- 34 ：
- こっちはクランクS字スラロームは、先に誰か入ってたら手前で停止して待たなあかんわ
- 35 ：
- 東北の片田舎だと昼間のバイク教習はガラガラで教官とマンツーマンです
4輪教習車は多くても３台くらい
自分以外居なくて貸切状態って事もあります
夕方4時くらいから高校生集団の教習なので、その時間前は空いてますね
他の教習車通過待ちがほとんどなくて休めないのがつらい
- 36 ：
- うちの近所はどんどん教習所とGSが潰れてるわ
バイク屋もSBSが統合で消えたし
- 37 ：
- 大阪市のクソ安い所に通ってるけど、狭い二輪コースに教習車15台ぐらい走り回ってる
安い理由はこれなんだなあと実感
- 38 ：
- ID:qrpEDsZ0
- 39 ：
- >>37
15台?(๑º口º๑)!!
上手い人はそのほうが良いかもだけど
上達が遅い人だと個別指導にあまり時間を割いてもらえなそうなイメージ
- 40 ：
- >>38
俺のIDだけどなんかした？
- 41 ：
- 二輪合宿した時に自分だけ遅れ気味でマンツーマンでコース独り占めできる貴重な時間が
一時間だけだったけど有って楽しくて仕方なかったなぁ
休み時間なんか無くて良いからずっとこのまま走っていたいって思いながらやってたわぁ・・・
実際、先生から少し休む？って聞かれたけど平気ッス!!て返したっけ
また教習所に通いたくなってきたなぁ・・・
- 42 ：
- 200km/h位で走るか、酒飲んで走ればまた教習所に通えるようになるよ！
- 43 ：
- 酒は欠格期間がヤバイ
教習所によってはライディングスクールやってるよ
他にも試験場でも無料のライディングスクールやってるとこもある（保険昼食別途500円車両持込み）
- 44 ：
- 暖かい日差しが部屋の奥まで差し込んで
ちょっと遠出しようかと思ったら空気が冷た過ぎたｗ
ホンダ本社前の明治神宮外苑辺りは今から見ごろなのかな
- 45 ：
- 何が見頃か分からんけど大体ただの日記になっとる
- 46 ：
- >>41
普通？ 大型？
取ったのが普通なら、大型通えばいいじゃん。
- 47 ：
- >>35 だけど
今の時期、しかも平日の教習所はガラガラなんだけど普通に輪の合宿生が一人だけいるっぽい
時間がかぶることはないから走っているところを眺めてたけど俺と同じ状況でマンツーマン指導でした
合宿でも時期と場所次第ではマンツーマンになるけど、こればっかりは事前に分かんないよね
- 48 ：
- きらびやかなバイクライフを初心者に見せつけてモチベーションにすることも意義のひとつだからいいのだ
- 49 ：
- 先日卒検だったんだけど、すごい緊張しながら、後方確認よし！ミラーよし！エンジンスタート！あれっ？エンジン。えっ？エンジンつかない！えっ！なんかミスってる！やばい！ってアタフタしてたら教官がきてキルスイッチ入ってますねだって。ビックリしたわ。
- 50 ：
- キルスイッチトラップは駐車中にされるいたずらの筆頭だから覚えとくと良いよｗ
- 51 ：
- 教官wwwww
- 52 ：
- 普通二輪 初日
早速1段階1時間目の補習が決定しました
- 53 ：
- >>52
一段階で補習多く付くのはおかしくは無いから気楽にどうぞ
- 54 ：
- 一回目で補修は何ができなかったんだろう
- 55 ：
- むしろ教習所が潰れるぐらい安心パック発動させまくってやれw
- 56 ：
- ダイレクトで大型二輪の教習受けても補習とか無かったんだがどんな運転してたら補習になるの？
補習無制限のパックとか付けてないから教習所的にも補習に抵抗は無かっただろうけど一度も補習なんてなかった
転倒とか発進すら危うい人が補習になる感じ？
- 57 ：
- うちのとこはスラローム8秒
一本橋5秒でも第2段階の見極め貰えたぞ大型二輪w
- 58 ：
- >>56
先週1段階のみきわめだったんだけど、4人のうち1人落とされてた
その人はなんかタイムがどーのこーの言われてた
検定落ち以外で補修は聞いたことないな
- 59 ：
- >>57
ガバガバ過ぎて草
- 60 ：
- うちのとこも大型でスラロームは無理しなくていい転んで怪我しちゃうよー
っていわれたからかなりゆっくりやって終わったな
一本橋は初めから11秒以上出来たからあんまりやらされた記憶がないｗ
- 61 ：
- 大型の2段階目なんだけど、1本橋で普通二輪1段階目の人の前で落輪したった
超恥ずい
- 62 ：
- >>41
各都道府県で年一でやってるグッドライダーミーティングとかいってみたらどうかな？
こないだ自分も初めて行ったけど久々に教習所コース走れて楽しかった。
ふと気づいたら右側ステップのバンクセンサーが無くなっててショックだったけどorz
- 63 ：
- 超恥ずい俺でも卒検受かった(*∀*；)
- 64 ：
- >>63
おめ
- 65 ：
- おめでとう〜
寒い時期でサンデーライダーは乗る前に覚悟がいるけれどｗ
2020規制にあわせてフラッグシップが発表されて21年までに
ラインナップが大きく変わるのかな
良いバイクに出会えるといいね
- 66 ：
- 週に１度いけるかいけないかだったから３か月ほどかかったが終わった。
長年乗ってた原付スクーターのウィンカーが中央に戻すタイプだったから、
プッシュキャンセル式は最後まで慣れなかったな。（今はこれが主流らしいけど）
間違えてクラクション鳴らしてしまったことも数回…。
- 67 ：
- >>64 >>65
ありがとうございます
足が短いのでバイク選びが悩みどころです(¯∇¯٥)
>>66
俺も今までそのタイプのウインカーだったからプッシュキャンセルは慣れませんでした。
指も短いので半クラしながらウインカー操作が難しかった。
- 68 ：
- 暇だし中型にも慣れたから大型でも申し込んでこようかな
- 69 ：
- 今からの時期だと、二輪の受付けを絞るとこが多くなるかも
まずは問い合わせですね
- 70 ：
- 申し込んできた
中型取ってから5ヶ月くらいだったから
入所式、適正免除で、卒業生割もあった
さて、また教習生頑張ろう
この数ヶ月で染み付いた自己流の運転を正して貰おう
- 71 ：
- 早く春発売の新型を発注しないと納車が遅れるよｗ
- 72 ：
- >>70
普自二取得から5か月なら大型教習は楽にこなせそうですね
追加される項目は波状路ぐらいだったような・・・
卒検受かって卒業したけどあと2時間コースを走って練習したかったですね
- 73 ：
- OGK カブトのJIS認証が取り消されたとのこと
https://www.meti.go.jp/press/2019/11/20191125009/20191125009.html
- 74 ：
- ここでもマンセーされてたよな
お前らw
- 75 ：
- リコールでないからそのまま使ってもよさそうだねｗ
- 76 ：
- ショウエイとアライのロビー活動やろな
- 77 ：
- 官僚がぶちきれるとしたら
通達指導無視の未提出、未記載、未設置等だろうｗ
- 78 ：
- 二輪用のメットは今回の不適切処理対象外じゃなかったっけ？
- 79 ：
- 2019年12月1日施行
スマホを保持しながら運転は罰金が1万5千円（2輪）と３点
- 80 ：
- 夏は暑いと思って10月の中頃から教習始めたけど、2時間連続で乗るとヘルメットが汗だくになった
今ぐらい寒い季節の方が教習にはむいているかも知れない
- 81 ：
- 朝イチはちょっと寒い、雨降るとめちゃくちゃ寒い。地域にもよるけど
- 82 ：
- CB400SFの教習車の方が生産終了らしいという噂話
CB400SFの教習車が生産終了する
2020年5月生産終了
後継モデルは2022年以降に出るよ
通常のCB400SFについては何も聞いてない
- 83 ：
- いい加減エンジンを新設計にしてほしいな
可変バルタイ付けてリッター30走るように
- 84 ：
- 教習車なんて2気筒で十分 オレはCB400Tで教習やった
- 85 ：
- 2気筒は扱いづらい
- 86 ：
- 2気筒のNC750で教習受けてるけど乗りやすいよ
- 87 ：
- 全部が全部とは言わないけどNCと比べたら4気筒のほうが乗りやすいよ
- 88 ：
- 免許取ってVTRに乗ったらエンブレの効き具合にビビった
教習車と全然違うやん！って
- 89 ：
- 効くの？
- 90 ：
- NCLは市販の400より遅く不快な振動と下で粘らないのが教習所向けっちゃ教習所向けｗ
壊れかけの電マみたい
4気筒はよく調教されたジェントルな電マって感じ
- 91 ：
- 保守よろ
二輪免許取得日記 [教習所編] part435
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1576364662/
- 92 ：
- IP付のスレは変な人たち住み着いてるねｗ
- 93 ：
- 基地外が湧いてるおかげで異常に伸びてるなw
- 94 ：
- ID真っ赤で19連投してる奴おって草
どんだけ必死なんだよw
- 95 ：
- >>92
おかしいのは1人だけじゃね？
NGしたんで見えないけどw
- 96 ：
- >>92
大型でも買い免って連呼して荒らしてる人と同一っぽいね
- 97 ：
- >>96
お前の目は節穴
- 98 ：
- 大型の海綿だの穴だのお前らときたら
- 99 ：
- 暮れなずむ町の
- 100 ：
- >>97
違うのか、IDをあぼーんしたらどっちも見えなくなったからそうなのかと思ったわ。すまんかった。
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