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50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく183


1 :2019/07/12 〜 最終レス :2019/07/28
■前スレ
 50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく179(実質180)
  https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1550561607/
 50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく181
  https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1557984555/
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく182
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1561092279/

2 :
ん?ワッチョイは?

3 :
慌てて建てたのか知らんが酷いスレ立てだな
前スレのあのアホはいつもの変な奴か新種なのか?

4 :
 原付1種専用のスレッドです
 荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼:http://qb5.2ch.sc/saku/
 sage進行推奨。メール欄に半角小文字で「sage」と記入すること
 スレを立てる人は本文1行目に次の一文を必ず2行以上加えること(次回忘れないためです)→「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」

■前スレ
 50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく181
  https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1557984555/
 50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく182
  https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1561092279/

■関連スレ
 【50cc】原付免許取得総合スレ 2時限目【新規取得】
  https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1517483494/
 【原付2種】小型自動二輪 取得スレ4【125cc】
  https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1550507460/

■注意事項
 ・二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています
  二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです
  道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
  正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
 ・原付2種乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるためスルーするか黙ってNGに突っ込みましょう
 ・原付1種の法定速度は現在毎時30キロです、実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません
  法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
 ・50ccでの半キャップ(半ヘルメット、ハーフヘルメット)は、現時点で法的に認められています
  フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう
 ・免許取得・上位免許取得の話題は禁止です、原付免許取得に関する内容の場合は「関連スレ」に行ってすること

5 :
立て直すか?

6 :
乱立させる必要もないでしょ次で修正すればいいかと

7 :
荒らしが立てたのに(笑)

8 :
age

9 :
>>3
クソスレ立てんなクズ

10 :
60キロで走ってる原付が60キロの自動車に対しては止まって見えるわな
馬鹿じゃねえの?
追い越したいのにそんなリスクがあるわけねえだろ アホか

11 :
なんか気に障ったんかな
http://hissi.org/read.php/bike/20190712/cGJFejVNM1ow.html

12 :
暑さで壊れたんだろ
まあ今年は大して暑くないけどな

13 :
バイクの扱いひどすぎるな
これを気に原付は二段階右折30キロ規制廃止にすべき
https://www.youtube.com/watch?v=VfwvXYwiWbk

14 :
>>11
スレに粘着してる基地外だしこのスレも立てたんだろ?

15 :
>>11
これヤバいな
完全にファビョってんじゃん

16 :
今年冷夏いうけどほんとかねずっとこの感じなら最高のバイク日和な夏で終わるんだけど

17 :
>>16
冷夏でも流石に梅雨明けたら30度は超える
問題は日照時間

18 :
ほんとの冷夏教えたる北海道来い
7月に入って20度越えた日無いんだぞ

19 :
おっ涼しいやん
ほな暖房入れようかw

20 :
>>17
去年を考えれば30度くらいなら全然俺平気だわw
メッシュシートも今年からつけて涼しいし凍ったペットボトルを100均冷温カバーに入れていく

21 :
北海道は本州の人間からしたら8月でも寒すぎる
夜は冬装備じゃないと寝れないし昼間でも雨が降ったら暖房いるほんとに日本かよ

22 :
日本だけど海外だな

23 :
もともと日本じゃないし

24 :
緯度的にはワシントン、ロンドン、モスクワ、札幌だけどな

25 :
モスクワは大陸気候だから、めっちゃ寒い
ワシントン・ロンドンは暖流が来てるから、モスクワより暖かいが、
暖流が蛇行すると、餓死者が出るほど凍り付くことがあった
北海道は緯度的には温暖なはずが寒流に包まれてるから、冬は寒い、夏はそれほどではないが

26 :
ロンドンではなくパリじゃないか?と思ったが、パリでも稚内より北だな。
ロンドンなんか樺太だ。

27 :
南極大陸も南米と地続きだった時は、暖流が南極まで届いていて温暖な土地で草原が広がっていた
南米から切り離されて、暖流が届かなくなった結果、極寒の地となった
気候って、緯度よりも海からの距離・海流の影響が強いのよ

28 :
ヨーロッパって寒いのな台湾に越そうかな

29 :
週末雨ばかりでできんかったタイヤ交換やっとできた

30 :
そのくせ食糧自給率200パーセントのキチガイ大地

31 :
原2なら10km/hオーバーの70km/hで走るバイパスを
原1なら20km/hオーバーの50km/hで走行
何だかな〜
バイパスは普通車免許なら車で走るのが先決だわ

32 :
2スト時代の原付きなら70キロでも90キロでも出るけど…
バイパスは場所によっては130キロでも離されるからそういうとこは二輪や軽で走るべきじゃないなと思う
いい加減オービスつけろや

33 :
>>32
リッターSSとかあっという間に250km/h出るって聞いたけど

34 :
今は50ccで70とか90とかで走ったらすぐ捕まるわな
原1はおもちゃみたいな足回り 貧弱サスに貧弱ブレーキ
速度を出しても貧脚で話にならない まさに貧脚庶民・・・ん

35 :
>>33
下道の路面の悪さでそんな速度出したら吹っ飛んで死ぬ

36 :
任意保険の更新の通知が来たわ
大手保険屋で一万七千円ほど
トラブル時にレッカーしてくれて弁護士特約も付いてるからまぁ充実してるとは思うけど高いなぁ

37 :
>>32
2st原付現役だぞ!90は出るがそれでもバイパスで出したら捕まるダロw

38 :
>>32
リミッターついててでないよ

39 :
>>33
普通に出るよ。
100とかで走る車は止まって見える。

40 :
>>39
出したの?

41 :
>>36
自損も付ければ!
バイク保険舐めるなよw

42 :
>>40
出るよ。とだけ言っておくw

43 :
>>32
2st原チャでたったの90???

44 :
>>43
リミ解だけならそんなもんだよ。
本格的にいじればもっと出るけど
目茶苦茶煩くなるから街中で使うには
かなり問題があるしw

45 :
そんなの実用的じゃないしな 加速や燃費は悪くなるし
最高速求めてるやつは バカ

46 :
街中糊ならリミ解ぐらいで充分だわな。
チャンバー変えると上重視でパワー出るけど
大概下がスカスカになる。
なのでキャブのジェットとか変えて調整、
バランス取りのためにギヤ比も変えてとか、
一個変えるとドミノ的にあれもこれも変えての
調整が必要になる。
自分で全部出来りゃ良いけど出来なきゃ
店に頼むことになるから金もそこそこかかる。
なのでリミ解ぐらいで止めるのがある意味無難で楽。

47 :
スクーターならノーマルCDIでハイプリ入れて70キロ位出る仕様がちょうどいいかも
それでもやっぱりノーマルのバランスを大きく崩すからWRのセッティングがシビアになるけど
同じエンジン回転で速度が伸びるから燃費もほぼ変わらないし

48 :
古い2stスクーターはCDIの交換が関係ないから弄れば加速良く90出るが公道だと捕まるだろ

49 :
捕まらないように走ってください。

50 :
前のってたカブ90C、90km/hまで出た。加速もよかった。オレは車と競った。狂っていた。
タクトは65km/hまでしか出ない。加速もそんなによくはない。車とは競えない。
オレみたいなバカにはちょうどいい。2種登録なら何の不満もない。

51 :
最後に釣りを始めるあたりがサービス精神に溢れてるねw

52 :
釣りも何も。単なる事実だ。

53 :
そもそも、これが釣りに見えるほうがどうかしている。

54 :
そりゃそうだ

55 :
新しいレッツはもう本当にゆっくり。
5,6キロの通勤専用だから構わないけど、
足を延ばしてお出かけする気にはなれない

56 :
捕まる捕まる言うけどほとんどの原付が60キロで走ってるのに捕まってないやん
流れが90の道で90出しても捕まらんよ

57 :
その話引っ張っても違反は違反なのでどうしょうもないから終わり

58 :
まじめくんが居座ると途端につまらなくなるな
原付の話に一々噛み付いてくるなら過激派30キロ厳守原付スレでも作って引っ越してくれないかな

59 :
街なかで白バイが原付の速度違反捕まえられるような距離が無い
200m前後の猶予が無いと追いつけないだろ
しかも他の走行車両をかき分けて行かないとならない
危険を伴う上に信号等に引っかかり空振りとなる方が多いと思われる
なのであまり街なかでは追いかけないと思われる
幹線道路は別

60 :
むしろ30kmでトロトロ走りたい

61 :
>>53
邪推と言われるかもしれないが「二種登録なら」というのが書類チューンを仄めかしているようにしか聞こえない
このスレのタイトルから考えてもね

実際はボアアップしてると思うけど(棒

62 :
>>60
そう思うよ!
だが現実は公道でのんびり自己本位に30kmでは走れないでしょ!

63 :
>>62
走ってますけど(^^;)

64 :
ギリギリ(原付無視)に抜かすクルマに精神力忍耐力がもたないなw

65 :
>>58
お前がトレーラーに挽き潰されてミンチ肉になることを祈ってるよ
免許センターの事故事例動画の主役になれよ

66 :
>>65
トレーラーの運ちゃんかわいそう

67 :
50CCスレである。ということは2種登録のバイクに乗ってる人が多数存在することは明白なんだけどね。
原付免許にこだわっている不思議な人たちは別として、小型自動二輪の免許さえあれば黄色ナンバーにして
乗ってもいいんだから。訳のわからんイチャモンをつけるのは相手の弱点を叩き優越感に浸りたい
言わば5チャンネル病の重症患者の方たちだ。51CCと書いて提出するだけで何の問題も起きないのだ。
要するに官民協力して黄色ナンバーやるから流れに乗って走ってくれと言っているのだ。
ここには何の問題も存在しない。際立って見えるのは5チャンネルのいじめ体質だけなのだ。

68 :
>>67
役人を騙して事実と違う内容の公正証書を作らせる事は法律で禁止されています

69 :
49ccの51cc登録に限っては全くの不問になっている。
2CCのボアアップなんて絶対にあり得ないことは常識中の常識。
不問というよりは推奨といっていいと思う。役所はバカではないのだ。

70 :
自分でバカと名乗っているバカの主張にどれだけの正当性があるというのか
つーかスレタイとテンプレ見て口開けバカ

71 :
ここの住人の多数を敵に回しているよ。半分くらいいるんじゃないの2種登録。

72 :
一種にこだわっている人たちが小型自動二輪の免許取らないのが不思議でしょうがない。
実際のところ自動車学校では女の子しかいないんだけどね、小型なんかとるの。

73 :
免許持ってない者の「ひがみ」としてならよくわかる批判だね。

74 :
本当は「一種の人たちだけが取り残されている」というのが現実なのかもしれないよ。
きりがないのでもうやめる。

75 :
>>71
お前池沼だろ
家族が早く死んでくれと願ってるよ

76 :
ここは酷いインターネッツですね

77 :
最近はメーカーからオーバーサイズピストンとか出ないからなー
2スト全盛期だと2〜3ccのボアアップは有り得たよね

78 :
大自二も持ってて原一は原一のまま乗ってるわ
原二は原二で持ってるしそんな必死になって役人騙さなくていいしな

79 :
中型以上のスレで話についていけない原二持ちが暴れてるようにしか見えないが

80 :
>>67
お前は以前原二スレでタクトを書類チューンしたとか自慢して叩かれていた還暦過ぎた爺だな
2chでいじめがどうたらとか判った
このスレでちょっと前から書類チューンを勧める奴がいると思ったらお前か

81 :
阿呆ばっか

82 :
あ、もしかして51ccおじさんだったりするのかな
ここでも原二スレでも暴れてた悲しい構ってさん
「51ccを出せば売れるのに出さないメーカーはバカ」

83 :
黄色ナンバーだと50までしか止められない駅の駐輪場の管理人のじいさんでも気づいちゃうかな

84 :
駅の駐輪場にカブ停めようとしたら、ほんとに50cc?ってナンバー確認してたな
だから小柄なスクーターなら素通り出来そう

85 :
やっぱ走る時じゃなくて駐輪する時のことを考えたら都心ないし千葉内陸部も50だよね

2種?125cc以下は高速に乗れないくせに繁華街では無駄にうるさくて邪魔になるモンの何がいいんだい

86 :
林道だと原付と似たような大きさで性能は200ccの4stにも近いとめっちゃ振り回せて楽しいんだけどね

87 :
映画タクシーみたいにボタン一つでクルクル変えれたらいいのにな

88 :
バイク見てると250t以上の400tぐらいじゃないと
バイクって感じのバイクがなくね?

ニンジャやレブルは250でも
フレームが400と同じなのでバイクって感じかもしれんが

125t未満で400と同じフレームのやつってないよな

89 :
原付は乗ってるといいし
別に30キロで走れるけど後ろが超渋滞になるから仕方なく速度出すって感じだし

90 :
>>69
役所は馬鹿ではないので自分の権限がどこまでか知ってる
申請内容と一致するかどうかを実車と照らし合わせて検査する権限を持っていないので申請通りに登録する
虚偽の申請は申請者が罪に問われる

91 :
以前はオーバーサイズが出たからな
でも49ccからの2ccアップは不自然、相当削るぞ
一般的な書類チューンは市販の一番売れてるキットの諸元を使う

92 :
ボアアップキットはあるけど、ストローカーキットはあるの?

93 :
>>92
カブ系のエンジンなら、キタコからストロークアップクランクが出てるね

94 :
探したらキタコ以外も結構出してるな・・・

95 :
昔は車同士も遅いとバンバン抜かし合ってたが今は殆どいない
逆に抜かし方を知らないので原付は強引で危険な抜かし方をする
まぁ昔はのんびり原付で走れたのは車が気持ち良く抜かしてくれたからだと思う。

96 :
"抜かし"という言い回しがよくわからん、方言?
"抜き"と読み取って良いのかな?"抜かせ"と読むと意味合いは逆なんだろうし

97 :
>>96
オマエいつもの老害コミ症だな!2chだけが生き甲斐にレスしてんだろw

98 :
>>96
方言だねぇ
似たようなので、「笑わせる」を「笑わかす」と言ったりする

99 :
抜かし方は東京でも使う
離合は関東ではまず聞かない九州の方でよく聞く実質方言に近い(交通用語としては)

100 :
北日本から北海道でも追い越し方を抜かし方と呼ぶが
TVでもレース、マラソンで強引な抜かし方と言うし
使わない地方が特殊な言い回しの方言があるんじゃないの


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