ジェットヘルメット専門スレ -12-
ジェットヘルメット専門スレ -8-
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1447111570/
ジェットヘルメット専門スレ -7-
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1434006368/
ジェットヘルメット専門スレ -6-
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1419254391/
ジェットヘルメット専門スレ -5-
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1406940916/
ジェットヘルメット専門スレ -4-
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1396760825
ジェットヘルメット専門スレ -3-
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1384267314
ジェットヘルメット専門スレ -2-
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1377961008
ジェットヘルメット専門スレ
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1366542016
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ジェットヘルメット専門スレ -9-
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1472167871/
ジェットヘルメット専門スレ -10-
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1500386249/
ジェットヘルメット専門スレ -11-
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1525624774/
イチモツ
耳のとこに余ってたシンサレートを適当に詰めただけで
ノイズがかなり軽減されてスピーカーの音がクリアに聞こえるようになったわ
どんだけスカスカだったんだよ
聴こえなきゃいけない音まで消してるな、それ。
んなことないよ
被ったまま会話もできる
スピーカーの周りの隙間に詰めてるだけだからかな
外部からの高音ノイズがカットされて低音のエンジン音もマイルドに聞こえる
高音の歩行者信号の音？もちゃんと聞こえるよ
ベンチはアサギの方が効く。
帽体はエクシードが若干小さい。
サンクス。
面長だからシールドが長いエクシードがいいのかな？
アサギならクレガントカラーのつもりです。
熊谷の眼鏡店「Glass Arcus（グラスアーカス）」は10月19日、オートバイ競技を題材にした漫画「バリバリ伝説」とコラボした眼鏡「GUNBOY！」を発売した。
同店はバイク用眼鏡のオーダーメードや一点物の商品を取り扱うセレクトショップ。他店にはないデザイン商品や独自のフィッティング技術が売りという。
店長の辻村正幸さんはバイク好き。ヘルメットに当たる部分や前傾姿勢になったときの角度など「バイク乗り」の眼鏡を追求するうち、バイク乗りから支持されるようになり、全国から来店がある。
今回コラボした「バリバリ伝説」は、1983（昭和58）年から1991年まで「週刊少年マガジン」で連載された、しげの秀一さんの漫画。
主人公「巨摩郡」がモータースポーツの世界で活躍し成長する様が描かれている。辻村さんは、バイク乗りのバイブルとも言われる同作品のファン。
「バイク乗りが欲しかった本格派眼鏡が誕生した。バイクのイメージをフレーム細部のデザインに生かしつつ、普段使いもできる眼鏡になっている」と話す。
商品のテーマは「最速伝説、メガネでふたたび」。「キリッと締まったフロントデザイン」はへルメットから見える「巨摩郡」の顔をイメージした。
バイクのカウル、フレーム、エアダクトなどを眼鏡のテンプル（耳掛け部分）に表現し、56のゼッケンをプレートにして埋め込んである。眼鏡ケースにもこだわり、表面はレザー調で「グンヘル」のラインをイメージ、内側には深紅色にブラックのロゴマークを入れてある。
辻村さんは「バリバリ伝説は高校生の頃、毎週楽しみにしていた人気漫画で、今でも全巻持っている。縁あってコラボできたことがうれしい。
同世代のバイクファンは多いと思うが、作品の世界観を表現した眼鏡を手にしてもう一度、あの頃の熱い気持ちを一緒に思い出してもらえたら」と笑顔を見せる。
「普段眼鏡を使用しない人でも使えるようにブルーライトカットレンズを標準装備。度付き対応もありあらゆるシーンで活躍できる」とも。
https://kumagaya.keizai.biz/headline/449/
https://images.keizai.biz/kumagaya_keizai/headline/1542614436_photo.jpg
保守。
メットと眼鏡の相性で悩んでいる人はこの眼鏡はいかがですか？涼しくなるとスレの伸びが悪いな
LS2のSpitfireは形までJ・Oそっくり過ぎないか
どっちが先なのかは知らないが
https://i.imgur.com/IrIUmw0.png
マジで…耳は少し大きめで低い位置にあるから今使ってるヘルメットは耳たぶが頬パッドと当たる。
exceedはどうなんだろうか？
楽しみ！
静粛性を求めるならアラショーなのか
俺もそう思う
前使ってたアサギのがもう少し静かだった
インカム取り付け部が発生源？
テレオス3からゼニスyj-20にしたけど、めっちゃ静か！
ショーエイやアライはもっとすごいんだろうな！
いつか買ってみたいもんだ。
わからんが安物のジェッペルと同等に酷い初めて耳栓買った
そんなに酷いの？
耳栓必須のヘルメットって経験ないな。
取り付け式じゃないやつでも風が入って目がチロチロする
スコスコ降ちてくるw
直るんやろか
暗所で落ちたら詰みそうだな。
J.Oは確かにデカイよね
俺もJ.O買おうと思って見に行ったけど、結局アライのS70買って帰った
発送だったのが代引き不可になり仕方なくクレガントにしようと思ったら今日からさらに代引き不可
に。あとASAGIは2度目の購入なんだけど1度目のが寿命になってショウエイのJフォース４にした。
しかし仮にも世界のショウエイのはずなのにセンターパッドの先端が帽体にはまらなくなった。
ASAGIはそういうトラブルは一切なしだったし内装の締め付けがきつくないので被り心地も快適だ。
まだ寒いので今はネオテック１の出番だけど今年のオンシーズンは新たな相棒と共にツーリング
を楽しみたい。
か。あと心なしか新品の方が持ったとき軽く感じた。今回ピンロックシートも注文したんだけど
もうこれは付けるのが当たり前になってるし標準装備でもいいかと思う。ちょっとだけシールドの
脱着に難儀した。単色のマットブラックが希望だったけどビームはベースはマットブラックだし結果
オーライかな。グラフィックもシンプルで悪目立ちはしなさそう。今回アマゾンで買ったけどバイク
用品店はもう少しXXLの展示も増やしてくれると事前のチェックも出来るかと。
フルフェイスより暖かいよな
ちなみになんていうヘルメットです？
J-CRUISE2来たな
ベンチレーション至上主義としては嬉しい事だ
まあ、jフォース5が出るまで買わんと思うけど
今まであまり追い掛けて来なかったから知らないけどジェットはその流れじゃないんだっけ？
SHOEIは今年もオフィシャルブースを出展し、GT-AirⅡやJ-CruiseⅡをはじめとした新商品や、X-FourteenやZ-7などの新グラフィックを展示いたします。
ほぼすべての商品がご試着いただけますので、SHOEIブースにお立ち寄りの上、ぜひお手に取ってご覧ください！
スタッフ一同、皆さまのお越しを心よりお待ちしております
https://www.facebook.com/shoei.jp/posts/2124211724291004
だってよ。大阪行った人レポよろしくお願いします
赤系統のと青系統のと、グレー系統のとあって同じ模様の色違い
J-force4使いだけど浅いとは思わなかったよ
浅いと感じるよ。
それと、サイドのホールドは無いに等しい。ガバガバ。
メガネしたままヘルメットの着脱ができたな…
いまOGKのASAGIだけど、着脱の時はメガネ外してるわ
サイズが合ってないか、よほどイビツな頭かどちらか
歴代のJ-FORCEシリーズ、J-Cruiseと被ってきたが、包まれるようにフィットするぞ
ヘッドホンはオーディオテクニカのATH-EQ300M が隙間に会い音量も問題ない
ジェットだと、左右に広げればメガネかけたままいける
コンドームはない
最初に顎ひもつかんで左右に広げるのは当然として、
耳の上でいったん止めて片側のヘルメットの縁を頭に引っ掛けておいて
反対側の紐を更に引っ張りそっちの耳を先に入れ、
それから逆側を同じ要領で耳を通せば楽勝。
ツルのカタチが重要何じゃない？
ｽﾏｿ
J-cruiseもって眼鏡屋に行って片っ端から試した結果、眼鏡市場のFREE FiTで決めた。
あとはヘルメットを斜め上から被る・斜め上に外すように意識してる。
そして上に書いてある通り、顎ひもつかんて左右に広げるのは当然ね。
やはりJ-force4持っていって試した。
引っ掛かりなし、ツーポイントなんだけどラフな扱いにも強いのでバイク乗車時に愛用してる
買い替えたいがその後のJ-forseはどれも被ると耳が折れて変な感じがしてならない
イヤーパッドの耳の入るところがスリット形状になったことで、自由度が無いんだろう
内装見るに、SHOEIのジェッペはどれも似たようなものだと判じるが、J-crooz-Ⅱも同じになりそうかな？
フィッティングサービス試した？
とりあえずJ-Cruise2買ってフルフェイスは来年あたりZ-8も出そうだからそれとGT-Air2で迷う事にするかな
いや？
浮気しちゃいそう
お巡りさんこの人です！
デザインが
今の新井にデザイン以外の価値は見出せない
機能的にどうしても劣るんだよねだから
新井のデザイン？
笑わせんなよ！
デザインでみんな避けてんだろ
頭壊れてんのか
昔agvがバラバラに砕けてるのを目撃しちゃったからな。
J-CRUISEは被ってみたら耳折れなく被れたが、前額部の締付けがヤバイ
あれ被ってたら前からハゲる
ここがもうダメポイント
Sサイズだったからか？
メガネの弦が入っていかん！
なんだこれは！
全体の質感と軽さは素晴らしい
チンベルトの構造は最低
非常に嵌めづらい
Dリングの方がマシだ
J・O
軽くてカッコイイ
だけど、メガネの弦が排卵日
バイザーは操作性は良いが、本当に申し訳程度
あれじゃあ埃が目に入る
KABUTOのEXCEEDはSサイズは左右に振ったときズレが少ないものの深く被れず、Mサイズは少し振ると動くが深い
深さはサンバイザーを降ろすと更に良くわかる
Mサイズにするべきだろうか？
チンベルトのロックはスムーズ
だがSサイズの方が深く締まる
SかMか悩む
帽体はプラスチッキーで安っぽさに万一の怖さが上乗せされる
ヘルメット貰ったけど
Vinoオリジナルヘルメットプレゼントのヘルメットってどこのメーカーですか？
あれはこわいね
ただ、高価格のYJ-17はまあ割と軽くてフィット感もよい感じ
だがサンシェードの操作部が見当たらない
あれは直接指で引っ掛けて出すのだろうか？
プラスチッキーな帽体を我慢するなら、このZENITH-Pも悪くない
韓国製なんか被れるかよ！
100～のスレッドの続きを読む