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中型2輪のMTがとれそうにないです…
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YAMAHA MT-03/MT-25 part13
- 1 ：2018/04/08 ～ 最終レス ：2018/08/07
- 公式ページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-25/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-25/special/
部品情報検索（パーツカタログ）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
バイクの部品名、価格がわかります。
使い方：
1) 上記URLの利用条件をよく読んだ後、「同意する」ボタンを押す
2) モデル名称検索で、
STEP1 排気量 MT-25なら「126-250」、MT-03なら「251-400」
STEP2 モデル名称 MT-25なら「MT250」、MT-03なら「MT320」
STEP3 モデル年度 「2016」
を選択したのち、右の「検索」ボタンを押す。
3) 車体色の一覧が出るので自分のマシンの色を選択
4) 各部分ごとに図が描かれているので目的の部分の図をクリック
5) 左に図、右にパーツ名、下に選択したパーツ名の画面が表示される
右の部品名をダブルクリックすると、下の画面にその部品が入る
その状態で「在庫価格表示」ボタンを押すと部品価格が表示される
壊れた時、バイク屋に持ち込む前にチェックすると幾らぐらいかかるか分かります。
（実際は、部品代＋工賃）
前スレ
YAMAHA MT-03/MT-25 part12
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1516485738/
- 2 ：
- >>1おつ
- 3 ：
- >>1
乙です
バイク板では納車されたと書かないと叩かれちゃうんだね
最初意味がわからなかってググって調べたよ
でも何人かはやっぱりやっちゃていますね
- 4 ：
- MT25が納車されました
慣らしなので6000までしか回してませんが、軽くて乗りやすいですね
- 5 ：
- 叩かれると言うかもうネタだから
- 6 ：
- >>4
あめでとう、俺も03を昨日の日曜納車、天気は良かったけど寒かったな
軽くて乗りやすいかった、あたりがついていない関係かブレーキあんまり効かないね
CB400SFでの教習車卒業から半年後の公道デビューで、緊張バクバクで回転数なんて見ている余裕なかったな
慣れていない関係もあると思うけど、CBに比べトルクが細い分何回かエンストしてしまった
まあなんとか無事にガソリン満タンにして帰宅できた
- 7 ：
- >>3
いや普通に人として恥ずかしいだろ
- 8 ：
- >>3
定番ネタだからわざと言う人もいるよ
おめ色みたいなもん
- 9 ：
- あれ、MT-25の慣らしって7000までじゃなかったっけ
俺も今慣らし中だが7000まででやってるわ
シフトダウン時にたまにオーバーするけど
- 10 ：
- MT-25は8400回転
- 11 ：
- 慣らし6000は経験上なんとなくですが、7000とか8400はどこかに記載されているのでしょうか？
慣らしは概ねなのでどのへんでも良いと思いますけどね
- 12 ：
- >>8
おめ色ってRの色の事か？
- 13 ：
- >>11
取説にズバリ記載されてる
- 14 ：
- >>11
取説くらい読めバカ
- 15 ：
- 急停止急発進せず各ギア満遍なく使うようにすればいいのよ慣らしなんて
- 16 ：
- >>14
自動車業界人です
取説なんて読んだ事無かったよ笑
- 17 ：
- 俺様の経験があれば取説なんて読まなくても何でも分かりますが何か？（ﾄﾞﾔｧ･･･
ってとこかな？
- 18 ：
- 慣らしの影響出る前に乗換えるから必要ない
- 19 ：
- >>16
期間工も下請けの部品屋も自動車業界だもんね。そんな自己紹介要らないよ。
- 20 ：
- 今のメーター取説を読まないと操作わかんないなｗ
前にバイク屋がオイルトリップ戻すの忘れてて点滅した時は焦ったぞ。
- 21 ：
- ニュートラルからローへたまに入りにくく、クラッチ握り直したら問題ないけどこんなもん？
ちなみに昨日納車されたばかり、慣らしているうちによくなるのかな？
- 22 ：
- そんなもん
- 23 ：
- 17
バイクを買って乗るのに、その車両の全てを知ってる必要は無くて、新車や中古のエンジンをどう扱うかくらいの勘どころは知ってるってレベルの、バイククルマ好きです。
その辺を感じ取って貰えるか？と業界人と書いたので、刺激しちゃいましたね申し訳ないです。
- 24 ：
- MT-25にBATTLAX S20EVO入れてみた。
まだ、数キロしか走ってないけどノーマルに比べてしっとりした乗り心地で良い。
チョット切れ込むかもしれないけど怖い感じ無し。
週末の皮むきが楽しみです。
ショップの兄ちゃん前後サスがカヤバなの見つけた。
良く見てるね。
- 25 ：
- >>23
マトモなギョウカイジンは車両を感で扱ったりしません。
- 26 ：
- >>25
いや、業界人なら尚更慣らしの適当加減わかってるだろ
ドシロウトだけだぞ、キッチリ回転数守るの
- 27 ：
- >>25
職場にはプライベートでも仕事の如くに扱う人も居れば、私の様に慣らしなんてそんなモンと割切る人間もいます。
もちろんエンジンをバラシて組み直すとか、保安部品いじる時はちゃんとやります
あくまでも取説云々とか慣らしの話ね
- 28 ：
- >>27
わかったからコテつけて
- 29 ：
- >>6
ブレーキはあたりがついてもあまり効かない。
しっかり握ればそれなりには効くけど、初期制動は甘めだと思うよ。
- 30 ：
- >>28
失礼しました
ではお互いつけましょう
- 31 ：
- >>29
どちらかといえばリアの方、もともとリアはそんなに効くものでもないと思うけど
結構踏み込んでジワ～と効いていく感じで
- 32 ：
- >>31
俺はリアブレーキはあまり使わないから1000㎞走ったぐらいからまともに効くようになった
慣らしはエンジンだけじゃなくブレーキ、ミッション、足回り、タイヤ、あと乗り手の為に
全て控えめにって事
エンジンも低い回転数ばかりでやっても意味が無い
徐々に回転上げていくようにしないと
- 33 ：
- >>30
そんな数字のコテじゃダメ
4をNGにしたらややこしい事になるから
もっとオリジナリティの高いコテにしないと
- 34 ：
- コテなんかいらない
もうやめればいい
- 35 ：
- >>33
自分で言い出してるのですからねお先にどうぞ笑
- 36 ：
- >>35
は？消えろって言われてるのわからんの？
- 37 ：
- は？
- 38 ：
- 二人共消えろ
- 39 ：
- >>36
めんどくさいですか
それなら他人に難癖つけるのはやめましょうね
他の方も消えろと仰ってますので、以後4は消します
楽しく情報共有したいだけなのでよろしくお願いします
- 40 ：
- >>39
いや二度と書き込まなくていいから
- 41 ：
- 難癖君の恥ずかしい姿が見れて面白かった
- 42 ：
- とりあえずMT乗って落ち着け
- 43 ：
- >>42
いいね！( -ω-)_旦~~ﾄﾞｿﾞ
- 44 ：
- >>43
お茶うけにたけのこの里もどうぞ
- 45 ：
- >>39
お前がやってるのは情報共有じゃなくて聞かれてもいない自分語りだから
- 46 ：
- >>33
NGネームを4にすればOK
- 47 ：
- >>32
なるほど1000kmって結構かかるもんだね
教習所でフロントロックで転倒させてしまった経験や長年の原二スクーターの癖より、
できるだけ足ブレーキに慣れて上手にブレーキを使いこなせるようにしたいものだ
ちなみにまだ6速入れたことないけど、時速何キロぐらいから使うものなの？
- 48 ：
- >>47
俺はロンツーや高速道路で巡航する時しか使わないな
前者は70㌔ 後者は100㌔から
- 49 ：
- >>47
俺は5～60キロで6速入れちゃう。
5速60キロはちよっと頑張ってる感出ちゃうし。
- 50 ：
- そう？
- 51 ：
- >>49
わいも
- 52 ：
- 60㎞/hで6速だと全然アクセルについてこないから気持ち悪い
やっぱ低回転はトルクないよな
- 53 ：
- >>52
25か03でも違ってくるとは思うけど
当方03乗りだが教習所CB400SFの方がトルクあったかなあ、当たり前？
- 54 ：
- >>53
CB400sfの方がギアチェンジが頻繁になる
- 55 ：
- >>49
そういう斜に構えた使い方するバイクじゃないと思うが。
流す程度の力で十分さ、ってやりたいなら大型の方が良いぞ
- 56 ：
- >>55
大型コンプ拗らせすぎやろ…。
- 57 ：
- え？まわしたら楽しいのに…ってことかと思った
- 58 ：
- >>49が斜に構えてるように見えちゃうのが拗らせてるって感じるのでは
- 59 ：
- 15日に初めてのツーリングだったのに天気悪くなるから中止になってしまった
目的地が秩父だったから楽しみだったのにorz
- 60 ：
- BATTLAX S20EVOの皮むきのために奥多摩周遊道路に行ってきた。
切れ込み過ぎないで良い感じに曲がる。
乗り心地も良いし、良い買い物した。
ライフは短そうだけどいいや。
- 61 ：
- 知るかボケ
クソどうでもいいわ
- 62 ：
- >>61
そんなに何でも噛みつくとまた恥かくぞー
- 63 ：
- 今日MT03を売ってきた。新車から10か月2800キロしか乗らなかったけどいいバイクだったわ。
場所さえあれば置いておきたかったなぁ。
- 64 ：
- 知るかボケ
クソどうでもいいわ
- 65 ：
- ムキになっちゃってかわいい
- 66 ：
- >>63
幾らで売れた？
- 67 ：
- >>66
31万
マフラー、フェンダーレス、ETC、USB、クラブバー、ブレーキ・クラッチ・バーエンドはアルマイト
あとはLEDにしてバイザーも交換してた。
- 68 ：
- >>63
何乗り換えんだよー
- 69 ：
- >>68
次はZ1乗ります。
ほんと場所さえあればなぁ...軽くて乗りやすいし置いておきたかったわ。
- 70 ：
- >>63
残念だったね
- 71 ：
- 先月末に03納車されました
先週漸く500km超えて慣らしが終わったとこです
人生初バイクでまだ恐る恐る乗ってます
まだ転けては無いけど、出だしでちょくちょく2速に入れ損ねて吹かしてしまい恥ずかしい
- 72 ：
- 置く場所ないのに次またバイク乗るのか？
- 73 ：
- 慣らしって1000kmじゃなかったっけ
- 74 ：
- 鳴らしなんて要らない
以下ループ
- 75 ：
- バイクなんてただの道具で使い捨てとか思い入れが無ければ慣らしなんてやらないし
大事に大事に思ってたらやらなくてよくてもやってしまうわな
- 76 ：
- ちゃんと外装慣らしもやらなきゃダメだぞ
- 77 ：
- 思い入れが無くても慣らしはするぞ
- 78 ：
- Rも慣らし必須じゃて
- 79 ：
- >>71
俺も8日の日曜に納車された、まだ50kmほどかなあ、普段は車だしまだ寒いんだよね
半クラの場所には慣れてきたけど、まだすり抜けは怖くてできないな
メットとかジャケットとか買おうと思うんだけどお金かかるなあ
メガネしているのでJ-Cruiseあたりで検討しているんだが
- 80 ：
- >>79
ヘルメットは用途にもよるけど高速とか乗る事が増えそうなら快適差があからさまに出るから出来ればいいのを買ったほうがいいですぜ
- 81 ：
- >>79
眼鏡だけどOGKのシステム被ってる
OGKは眼鏡の人に優しい作りになってるらしく、実際耳の部分とか圧迫感は全くないよ
- 82 ：
- 契約とかまだなんだけど今週末に03に決めると思う
納車されたらよろしくお願いします
- 83 ：
- >>82
うぇぇえええーーい！いやっふぉおおーー！！いい色買ったなぁああーー！！！
- 84 ：
- 頭大丈夫かな？
- 85 ：
- >>82
おめいろ！
- 86 ：
- マフラーを交換したいけど各メーカーのサウンド動画に出てくる車両が25の方だけ
03も同じ音するん？
- 87 ：
- そんなはずないだろ
- 88 ：
- 大した変わらんだろ
- 89 ：
- >>82
あめでとう
俺は2018モデルのディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー）を
買ったんだけど、前モデルに比べ横から見る分には黒が引き締まっているが、
いざ実物が届いてからタンクは青々して思っていたより派手めだった。
カタログにも上から撮影した写真の掲載や、ホームページでは好きな角度から
見れるビューアを用意してほしかったな。他のMTには「My Viewer」あるのにね。
- 90 ：
- mt-25から03に乗り換えた人っています？
自分がそうなりそうなんですけど。
- 91 ：
- みんなmt25の25の部分ってどう言ってる
１ ニーゴー
２ ニジュウゴ
３ ツーファイブ
４ トゥエンティファイブ
- 92 ：
- >>90
MT-25になんか不満でもあったの？
- 93 ：
- >>91
心の中では1
他人と話す時は3かなー
- 94 ：
- ツーファイブ(笑)
- 95 ：
- YSPでニジュウゴありますかって聞いたときにツーファイブ今無いんスよーて言われた時の感じ
- 96 ：
- ニーゴー 一択だわ
それ以外はありえんわ
- 97 ：
- クウォーター
- 98 ：
- トゥーファィブな
- 99 ：
- MT-25（エムティー ツーファイブ）は、ヤマハ発動機がインドネシアの現地法人であるPT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing（YIMM）で製造販売しているオートバイ（普通自動二輪車）である。
- 100 ：
- >>92
仲間とツーリング行ったら皆リッターで、ついていけず、先で常に待ってもらってた。
外見は好みだから、03にしたい。
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