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【KAWASAKI】GPZ900R/750R Eg47機目【F16/17inch】
- 1 :
- 前スレ
【F16inch】GPZ900R/750R Eg46機目【F17inch】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1486406910/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
- 2 :
- >1 乙です
前期型でフロントに110/90とかリアに120/90とかのタイヤ入れたことある方おられたら、インプレをお聞かせくださいまし
フロントだけ細く? いやリアだけ細く? いやいや前後とも細く? などと妄想中です
- 3 :
- やっぱこっちだよね。
お疲れ様!
- 4 :
- こっちなの?
- 5 :
- >>2
昔のマシンは前後サイズの最大値が決まってたよね。
- 6 :
- >>2
メーカー指定を外すメリットが無いような。w
- 7 :
- >>4
こっちだと思うけど(^_^;)
- 8 :
- >5-6
タイヤメーカーの想定してる標準リム幅より前後ともに細いホイールなので、
純正サイズより細いタイヤ履かせた方がプロファイルが自然になって乗りやすくなったりするかな?
などと思ってやったことある人からのインプレをお聞きしたく・・・
- 9 :
- >>8
フロントもリアも純正ホイールなら、
適正リム幅を超えて履かせてもサイドが立つだけで良いことがなかった。
特にフロント130を履かせたときは走行中の安定感は無くなった
リアに140を履かせたときは滑り出しが安定していたので楽に曲がれた
- 10 :
- K300GP
- 11 :
- 太めタイヤの場合、フロントはデメリットが大きく、リアはメリットも有りってことですね
ありがとうございます 参考になりました! リアは太くしてみようかなって気になってきましたw
引き続き細めタイヤのインプレも募集中 よろしくお願いします!
- 12 :
- 細いタイヤはスピードレンジと荷重をクリア出来ないから諦めた
F3.5-17 R4.0-18の加工済み中古ホイールを手に入れた
物凄く自然に走るようにになった
オマケで付いてきたままの段減りタイヤのままなのに、低速での右左折だけでも気持ちよい
- 13 :
- 納屋の整理でいろいろ出てきたんだけど、GPZ750Rのらしきスピードメーターが出てきた。
自分の車歴は出始め、初回輸入分の900Rだけ。
これが750R用かが定かでない。他のバイクでも似たようなのあるからなー。GPZ750Rという判定はどこでしたらいい?とりあえずメーターは180kmもの。
- 14 :
- 750Rか600Rか400R?
メーター裏のケース付きなら900R国内か750Rかな?
間違ってたらゴメンナサイ
- 15 :
- >>12
初期型ニンジャのド定番タイヤであるBT45Vの場合
標準サイズと>>2に書かれてるサイズを比べると
荷重指数で1(7kg)しか違わないし速度記号は同じVだよ
それを理由に諦めるほどの違いじゃないと思うけど
- 16 :
- そこまでいくとアジアルとバイアスの違いまで進むから
- 17 :
- >>11
後期型の純正ホイールならダンロップのロードスマート3がいいよ。
ハンドリングがクイック過ぎずナチュラルでいい。
峠をそこそこ飛ばすくらいならグリップも十分。
もっと攻めたりサーキットなら、BT016やα13だろうけど。
- 18 :
- 寒くなって調子良くなった
暑いとダメなんだよねー
- 19 :
- それピストンリングの磨耗じゃね?
クリアランスが広がってると寒いほど調子が良くてノイズが少ない
- 20 :
- https://i.imgur.com/g0KGJkD.jpg
- 21 :
- >>20
こんなもん会の方以外は要らないだろ
- 22 :
- 自意識過剰にも程があるw
- 23 :
- やってることが宗教っぽい。
- 24 :
- いつもボッてる?から、たまには無料配布しようとした?
- 25 :
- >>20
いらんわ
ってかホントこのロゴカッコ悪い!
- 26 :
- 便乗質問すみません
160/60-18のα13が特価で売っていたのだけど、干渉しませんか?
サイドが立つって上の人は言っているけど、履いたことある人インプレお願いします。
- 27 :
- >>26
チェーンラインに干渉するからオフセットさせないとダメじゃね?
- 28 :
- 160とかやめとけって
逆に130に落とせ
- 29 :
- ノーマルのホイールなら160は無理だろ
- 30 :
- 諸兄ありがとう。やめときます。
今履いているのはピレリデイアブロだけど、これも適合サイズはなくなったし・・・
選択肢がなくなりましたね。
- 31 :
- 皮肉なもんだな
純正サイズに関してはフロント16インチ車(のリアタイヤ)の方が選択肢があるなんて
ま、その着けられるタイヤがニンジャのキャラにマッチしたタイヤかどうかは知らんが
- 32 :
- 面倒な事になってきたようだね。
もう誰もキャニらないのかなwww
- 33 :
- キャニ?
なんかあったんですか
- 34 :
- テメーらオイル何入れてんの?
- 35 :
- シェル アドバンス
- 36 :
- AZ 10W60
夏硬く冬柔らかい
- 37 :
- https://goo.gl/qLHc4b
これ?試しに使ってみようかな
- 38 :
- >>37
それです
安いから失敗でも諦めはつくかなと思いました。
今のところ不満無しです
- 39 :
- >>37
安いし良さそうだな
このメーカー私の中ではイメージ良いしな
- 40 :
- 俺MOTULの5100
いたって普通
- 41 :
- プロステージ10-40
普通
- 42 :
- タクマインの匠 10w-50も安くて中々良いよ?
- 43 :
- >>40
ワンランク上じゃん
- 44 :
- 今日ネイキッド仕様の900R見かけたわ
タンデムして明治通り走ってた
- 45 :
- アッパーカウル無しなら丸タンクにしてら
GP-Z900RSなのか
- 46 :
- ルーパ付けてるからネイキッドにして継続車検受けようかな?
パテ埋めしてしまったのが痛い
- 47 :
- ウインカー埋め込んでるから、車検用にアッパー一式持ってる(´・ω・`)
- 48 :
- Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
sage。。。。。。
- 49 :
- 去年は1000キロってとこだったが
今年は何キロくらい乗れるやろか?
- 50 :
- >>49
走ってなんぼだろうけど、俺も同じくらい。
トータルでもまだ19000km少々のA14。
- 51 :
- 今日300キロぐらい走った
- 52 :
- そんなに乗ってないの?もったいない…
機械は動かさなきゃ
- 53 :
- 動かそうにもアイドリングしなくなってしまった
- 54 :
- Gpzのオイルってネットみると10w-50以外
のオイルだと
4番カムが絶対イカれるってマジかよ
おれ6万キロでタペット調整の時見たけど
全く何ともなかったけどな
ちなみにサイドスタンド保管
オイルもトラックのオイルだけどね
- 55 :
- 俺のA6もかじってない
2万しか走ってないけど
- 56 :
- >>54
そんなの聞いたことないけど、絶対っていってるサイトのURL張ってよ。みんな興味あると思うぞ。
- 57 :
- かじるのは低回転でアイドリングするからでしょ
さっさと回転を上げて走りながら暖気すればオイルポンプに圧がかかるから問題ないっしょ
- 58 :
- >>54
入れてるオイルの銘柄教えて
- 59 :
- サイドスタンドでダラダラとアイドリングで暖気せずに走り出した方が良いって言われてるね
- 60 :
- >>58
銘柄わかんないコスモなんとかのディーゼルオイル
これがまたいいんですわ
10w30表記だけどディーゼルオイルだから
硬いらしい
- 61 :
- やべえ間違って車種板の方に書き込んでしまったが
暇な900R乗り同士でラーメン食いに行こうぜ
まあ集まらんだろうけど5名位までなら奢るよ
寒いので遠出はせず場所は都内23区内で
- 62 :
- 別にやばくねぇよ
- 63 :
- 過疎ってますね、ここ
呼ぶ会に入会しようかなと思いますが
実際のところどうなんですかね?
ステッカーは強制購入ですか?
会費あるんですか?
実際にオフ会?もしてるみたいですが参加しないと
入会できないんですか?
誰か教えてください
- 64 :
- やめとけ
ステッカーは強制でわない
オフ会も強制参加でわない
ニンジャを見たら、
会の方ですか?が合言葉らしい
最近は減ったが、
質問したら、
サービスマニュアル見ろ
聞く前にググれ
とか、エラそうに言うヤツがいたな
富士山の麓に
- 65 :
- 逆に何であのテの会に入りたいのか聞いてみたい。
ケツの穴のちっちぇ〜連中だなあと思わない?
- 66 :
- >>64
ありがとう
では関東忍者会とどっちが良い感じですか?
- 67 :
- そもそもなんで会に入会しようと思うの?
ここ見てたら評判良くないのわかるだろ?
- 68 :
- とりあえず、茨城のレストランで話しましょう!
- 69 :
- 我々Z900RS教団のスレ支配率が80%に達しました
900Rからの乗り換えを先導します
- 70 :
- ちぱる?の会の写真見たら、驚異のおっさん率。
みんな、いってんのかね。
- 71 :
- 女の子目当ての集まりなんてどこ行ってもオッサンかキモオタしかいない
普段女子に困ってないやつらは特にファンでもなきゃ行かないからな
- 72 :
- Z900ベースでまんま900Rのスタイルで出してくれたら乗り換える。
- 73 :
- 偽ステッカー輸入販売で有罪判決
http://www.sanyonews.jp/sp/article/665854
パチモンステッカーもアウト?
- 74 :
- >>73
ググってみたけど
こいつに聞けば?
https://blogs.yahoo.co.jp/driders_room/65891058.html
- 75 :
- 最近LLC臭くて乗るき失せるぜ
継続車検でタイヤ交換自分でやったけど
キャリパーとチェーンつけないでタイヤ
回したらバランス調整簡単にできたわ
俺って天才かな?あみだしたわ
タイヤのバランスは車体に組み込んで
やれば簡単だな
- 76 :
- おまえらカスはJOGでいいんじゃね
- 77 :
- good job
- 78 :
- 川重よ、オマエもか...orz
- 79 :
- バイクも新幹線も、、、
- 80 :
- だれかフレームにつける、タンクを固定
?するゴム片側うってくれ!!
- 81 :
- 片側ってどういうことだ、タンク下のやつじゃ無くてバッテリーボックス
前のやつ?ならオスメスで300円位だし、新品買いなよ(´・ω・`)
- 82 :
- >>80
テーブル 脚 ゴム でggr
- 83 :
- >>81
タンクのしたのやつなんよ。
ヤフオクでもなかなか出なくてね。
- 84 :
- >>83
なんで新品を買わないの?
- 85 :
- >>83
タンク下のなら片側ってどゆこと?
新品を買っても2000円しないよ、
92075-1672でググってみ
- 86 :
- まさかの欠品?
- 87 :
- なんで俺んとこに聞きに来ない?
在庫持ってるぞ
荒◯駅まで来い
持ってったる
もちろん、格安で譲ったる
- 88 :
- 漢じゃね?
- 89 :
- 久しぶりに乗ったら3気筒どころか
驚きの2気筒スタートだった。
何時ものプラグホール沈没に加え
給油したら回復したので
フューエルワンの入れ過ぎだと思うけど
流石にまともに動かなかった。
- 90 :
- 俺なんて今日ずっと2気筒だったぜ
プラグ変えてもダメだしキャブかコイルか?
- 91 :
- エンジンかかるだけ良いじゃねえか
俺のにんじゃくんバッテリーあがって充電からだぜ
- 92 :
- おまえらカスはJOGでいいんじゃね
- 93 :
- >>92
君のマグナと同じだね
- 94 :
- お前らカスはちぱるの顔面騎乗でいいんじゃね
- 95 :
- ちぱるの顔面に騎乗するのか。
- 96 :
- GPZ治った
IGコイルが死んでた
- 97 :
- ちぱるの顔面騎乗2分我慢できるかなあー
そっこーで昇天しそう
- 98 :
- >>96
コイルとかってどうやって診断するん?
- 99 :
- >>98 プラグ外して、キャップに刺してフレームにくっ付けて火が飛ぶか飛ばないかで診断したよ
スパークチェッカー?なんて専用品も売ってるけど俺はこれで判断してる
- 100 :
- パルシングコイル故障することある??
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