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【油冷】GSF Bandit Part30【山賊】
- 1 ：2017/04/07 〜 最終レス ：2018/07/24
- 前スレ
【油冷】GSF Bandit Part29【山賊】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1434887054/
水冷こっち
Bandit1250/S/F Part31
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1402991779/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- *ﾟﾟ･*+。
｜ ﾟ*｡
｡∩−、 *
+ (･ω･`) *+ﾟ
*｡ヽ つ*ﾟ*
ﾞ･+｡*･ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪ ｡*ﾟ
ﾞ･+｡*･ﾟ
- 3 ：
- *ﾟﾟ･*+。
｜ ﾟ*｡
｡∩−、 *
+ (･ω･`) *+ﾟ
*｡ヽ つ*ﾟ*
ﾞ･+｡*･ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪ ｡*ﾟ
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- 4 ：
- *ﾟﾟ･*+。
｜ ﾟ*｡
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+ (･ω･`) *+ﾟ
*｡ヽ つ*ﾟ*
ﾞ･+｡*･ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪ ｡*ﾟ
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- 5 ：
- 1乙。エンジンオーバーホールの影がチラつく18年目の春。
- 6 ：
- す
- 7 ：
- >>5
18年一途って尊敬する。走行距離は？
俺のgsf中古で買ってもうすぐ7万キロ、かなりエンジン音デカくなった気がする。ヤバいかなー
- 8 ：
- このエンジンヘッドの塗装って弱いの？
中古車みてあるいてると塗装が剥げてるのばかりだったんだけども
- 9 ：
- >>8
だがそれがいい
- 10 ：
- いっそGSX-Rみたいなガンコート色で塗り直したい
- 11 ：
- >>9
やはり変態の乗り物ということか
- 12 ：
- https://twitter.com/zx11001
- 13 ：
- https://pbs.twimg.com/media/CxIyLDUUAAEb6bx.jpg
- 14 ：
- >>3以降の方へ
申し訳ございませんが、この度は私が「2ゲット」させていただきました。
多くの方が2を希望しておられたと存じますが、誠に申し訳ございませんでした。
私は「2ゲット」の為に、これまで多くの苦労を積んで参りました。
「２！！！!!」と気合を入れてカキコしたものの、「16ゲット」だった事もございました。
このような失敗談も、今では良き思い出。
2ゲッターの為の修行を1年以上積み、これだけの長文を記しても
なんら問題無く皆様の憧れである「2」をゲット出来るまでに至りました。
これも>>3以降の皆様のお陰でございます
それでは、2をゲットさせていただきます。
「2」
- 15 ：
- バンディット250VCエンジンの赤ヘッドなんて
車庫保管でも1年で剥げたぞ
- 16 ：
- 変にコストダウンしなければもっと売れても良いバイクだっただろうに。。。
もったいない
- 17 ：
- 世界マーケットで見ればかなり売れたほうなんじゃね
- 18 ：
- ネイキッドのGSF750って別物のバイクですか？
- 19 ：
- キャラクターは違うみたいよ。ガンガン回せるエンジンだから、峠や山道では楽しそうだな。
- 20 ：
- ぬるぽ
- 21 ：
- ｶﾞｯ!
- 22 ：
- GV75Aなんですけど国内仕様と逆車の違いってどんな所がありますか？
- 23 ：
- 速度リミッターがない
TPSがある
テールパイプ径が大きい
クラッチカバーの仕上げが違う
260km/hメーター
仕向地によってはライトスイッチがある
モデル名はBandit1200
- 24 ：
- 他にスイングアームがちょっとだけ長い
エンジンハンガーが追加（下の辺り）
- 25 ：
- >>16
当時の日本人の嗜好に合わなかった逆に欧州では受けたみたいたけど
今見ても上手くまとまったデザインだし、ストリートファイターっぽい弄られ方したのなんかみると、20年前のバイクとは思えない感じがする
まあ、細部のチープさというかスズキの手抜きはよくわからんとこがあるけど
- 26 ：
- >>23 >>24
あざっす
出力的な違いはありますか？
乗り換え検討してたらこのバイク見つけてスペックに一目惚れして購入するつもりでいるんだ
デザインは初めは好みじゃなかったが画像みていたらなんか気にならなくなってきた
- 27 ：
- 馬力は海外仕様の方が多少上だけど実際は国内仕様と一緒と聞いたよ
- 28 ：
- 輸出モデルは101ps
国内は97ps
- 29 ：
- 国内仕様はクラッチカバーがバフがけだったり、
オイルクーラーの両脇にアルミ装飾があったりして
国内の方が見映えする仕上げ
- 30 ：
- 1200sファイナル契約してきたよ！
跨がるとコンパクトで乗りやすそうだった、自分の手元に来るまで二週間位掛かるけど楽しみだ〜
- 31 ：
- >>30
バン乗りやすいよ
シート高さも調整できるし〜
- 32 ：
- ああ、新しいのはシート高調節できるんだっけ
- 33 ：
- >>31
ありがと、早くピカピカに磨いて乗りたいわ〜
- 34 ：
- >>31
それはいいな。シート高いとロンツー楽だし。
- 35 ：
- 短足の味方
- 36 ：
- いずれはヨシムラフルエキ入れたいけど高いなぁ
スリップオンでも良いのかな
- 37 ：
- 音だけの問題ならスリップオンで十分でじゃ
普段使いやツーリング程度なら結局ノーマルがベストという結論に行きつくんだけど
- 38 ：
- ＧＳＦが発売当時はノーマルのマフラーの性能が良くてそれを超えられるアフターパーツが
なかなか出来なかったと聞いた。
勿論今は色々良いのが有るのだろうけど。
それだけノーマルマフラーの出来は良いのでスリップオンでも十分かと
ノーマルだと音が寂しいし。あとは重さ。仕方ないけど結構重たい。
自分は今、原田消音器のフルエキ入れております。
軽くて美しいけどそのままだと音が大きめ。
センターとエンドの二箇所、バッフルが付属するので両方入れていて音は抑えています。
- 39 ：
- チョークワイヤーの動きが固くて、レバーを通常位置に戻してもアイドリングが下がらず4000回転状態に・・・
ご近所の皆様ご迷惑お掛けしました
- 40 ：
- なんだこれキャブohするか新車でバイクでも買うかなと考えてところ・・・
まぁとりあえずチョークワイヤーに潤滑油を吹いてみたんだ・・・
すると完全に治ったよ
でもなんでかは良く解らない
動きが固いとはいえ、動く事は動いた
- 41 ：
- チョークワイヤーのケーブルの中に入っているリターンスプリングが ヘタったためです。
- 42 ：
- 昔、インパルス乗ってた時チョークレバーが固着してキャブに直接針金縛ってチョークかけてたわ。
- 43 ：
- ドライブスプロケカバー初めて開けたら
あまりの量カスに戦慄した
- 44 ：
- >>40
俺も以前チョーク固くなってチョークレバー折ったことある
- 45 ：
- ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪♪♪♪♪♪☆♪♪♪♪♪♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。☆☆
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ
- 46 ：
- >>38
ヨシムラマフラーってどうなの？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e224635482
- 47 ：
- バンディット ファイナルエディション
このモデルのキャブを取り外すまでの作業は簡単ですか？
昔の250レプリカやオフロードバイクならばらした事があるのですが、このモデルだとキャブ上部に二次エアの装置があるのが気になりました。
サービスマニュアルは注文済で届くのを待っているところです
- 48 ：
- http://i.imgur.com/2uUs6oN.jpg
http://i.imgur.com/N4lKZkn.jpg
http://i.imgur.com/zLK6hX2.jpg
- 49 ：
- >>47
不可能です
- 50 ：
- このスレ寂れてるな...
結局バンディットを選ぶ人は油冷への拘りも薄く、もっと快適なバイクに乗り換えたのかな...
- 51 ：
- ずーっと同じヤツを消耗品変えながら乗ってるだけだと大して話題も無いんだな。バイク同様、スレも枯れてる。
- 52 ：
- 今はフレンドリーなバイクだらけだもんねぇ
バイクってやっぱりちょっと特徴的なくらいが楽しいと思えるんだけどなぁ
- 53 ：
- banも安っぽいだけで十分フレンドリーなバイクでしょ、にしてもアフターパーツなども生産中止してて少ないのが寂しい
オイルクーラーガード欲しいよお〜
- 54 ：
- 初期のGSFはフレンドリーとは言えないっしょ…
- 55 ：
- >>54
もうあんなバイクは作らんだろうね
ま、寂しいが時代の流れには、ねぇ…
- 56 ：
- >>55
FIで乗りやすくしちゃうもんね
わざと出力いじってピーキーモードとかつけてほしいわ
- 57 ：
- ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ。
- 58 ：
- じゃ、ピンキーモードで付けて！
- 59 ：
- 金田か！
- 60 ：
- つ MT-09 Aモード
- 61 ：
- >>58
お前なら、ピンキーステッキが使えるはずね、使えるはずね
- 62 ：
- 初めまして
このたびBandit1200S油冷FEを契約して来週納車予定です
お聞きしたいのですが、Bandit1250用に出てるGIVIのV35用パニアステーをつけているorつけているのを聞いたことがある方、良ければ情報提供お願いします
- 63 ：
- GSF-Sにクラウザーのパニアケースなら見たことはある。
- 64 ：
- 大型二輪の免許所得したのでなんかバイク乗りたいと思っていたところ、近所のバイク屋にあった海外仕様？
バンディット1200に惚れて、買おうかと悩んでるのですが、初心者に扱えそうなばいくでしょうか？
- 65 ：
- >>64
どんなバイクでも乗ってりゃそれに馴染んでいく、欲しいと思ったのを買うのが一番いいよ
- 66 ：
- >>64
惚れたなら買いな
身体は後から慣れてくる
初心者はどんなものにもビビるし慣れるまではおぼつかないもんだ
それをいちいち気にしてたら欲しいバイクなんか買えんぜ
- 67 ：
- >>64
1200だけど中型くらいの感覚で
初心者でも乗りやすいよ
- 68 ：
- >>64
予算あるなら、水冷・インジェクションの1250買っとけ。
- 69 ：
- >>68
全然物が違うやろがwww
1200Sに惚れても1250に惚れるとは限らんやろ
- 70 ：
- 皆様ありがとうございます、通帳握りしめてショップ行ってきます
- 71 ：
- いいなぁ俺も早く欲しいな〜
- 72 ：
- Bandit1200が目に留まってモジモジするようなヤツは変質者体質だし、もう
感染しちゃってるようなので手遅れですね。
そういう自分ももう長患いでぼっちいGV75Aから離れられません。
- 73 ：
- 友人が7万キロのGSF1200Sをシャシダイナモで計測したら約38馬力だったそうな 本当かな・・
- 74 ：
- >>73
元々100馬力有るわけだし、半分切ることないだろ。
明らかに何らかの故障してるだろ。
- 75 ：
- >>73
絶対にウソ
138馬力ならありえる
- 76 ：
- 見た感じオイル煙は出てないし異音もしていないのでシャシダイナモがボロい可能性もある
ヘッドカバー開けてないのでカムの状態がわからないけどね
- 77 ：
- 38馬力だと何キロくらいスピードでる車体なんだろ
馬力ってスピードの目安ですよね
- 78 ：
- 正確には馬力=加速力だろ
- 79 ：
- >>78
最高馬力が最高速度でトルクが加速力じゃね
- 80 ：
- >>79
チガウ
- 81 ：
- 140キロくらいはでるらしいので（頭打ちではないよ） まぁ 38馬力ではないような
- 82 ：
- >>78
>>79が正解だよ
ググればすぐに出てくる
- 83 ：
- 友達のハーレーを試しにシャシダイで計測したら38馬力だったな
ソイツは140km/h出せるかどうかギリギリな感じ
- 84 ：
- 2速で120まですぐ出るのならそんなに落ち込んではないのでは
- 85 ：
- >>82
目安ということならそうなのかもね
- 86 ：
- CB400SFの教習車がそのくらいの出力だろ
- 87 ：
- http://pds.exblog.jp/pds/1/201506/11/67/b0129167_17571668.jpg
- 88 ：
- せっかく買ったのに仕事が忙しくて乗る暇がない...
錆びなきゃいいな
- 89 ：
- スズキは錆びやすいですが何か？
- 90 ：
- まじか〜
- 91 ：
- 鉄使ってるんだから錆るのは正常です
- 92 ：
- 塗装やメッキの質の話だと思うが
- 93 ：
- GSF1200でコニカルGP風のショートスリップオンってどこかで出てないですかね。フロントステップのすぐ後ろくらいに出口が来るくらいの。音量はあまり気にしないので見た目重視で。
探してても装着画像がないのが多くて。
どなたかわかる方、装着されてる方いらっしゃいましたら画像見せて頂けると助かります。
- 94 ：
- >>93
ということは現行のサイレンサーの大きさが気に入らない？
- 95 ：
- >>93
GPRのであったような気がするけどタンデムステップ下ぐらいだったと思う
中間パイプ切ったらいけるんじゃね？
- 96 ：
- やったぜ
http://i.imgur.com/d2EyXqW.jpg
- 97 ：
- おめでとう
- 98 ：
- 返答ありがとうございます。
>>94色々加工してて純正マフラーを釣ることができなくなりまして…
>>95GPRでググってみたけどちょっと違って、イメージ的にはGSX-R750のK6K7っぽいのがいいなと思っています。
- 99 ：
- >98
ttp://www.ebay.com/itm/Suzuki-Bandit-Exhaust-Pipe-XB-GSF600-GSF1200-GSX750-1996-2005-Extremeblaster-/263026864120
これは？
- 100 ：
- >>99
これ良いですね！
候補に入れようと思います。ありがとうございました。
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