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S-WORKS スペシャライズド総合★26 SPECIALIZED


1 ：2018/08/16 〜 最終レス ：2018/09/04
スペシャライズド総合スレ

SPECIALIZED JAPAN
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次スレは>>980さんが立てて下さい
立てられなかったら、他の方にお願いしてね

過去スレ
S-WORKS スペシャライズド総合★19 SPECIALIZED
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1503228503/
S-WORKS スペシャライズド総合★20 SPECIALIZED
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S-WORKS スペシャライズド総合★21 SPECIALIZED
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S-WORKS スペシャライズド総合★22 SPECIALIZED
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1514888397/
S-WORKS スペシャライズド総合★23 SPECIALIZED
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S-WORKS スペシャライズド総合★24 SPECIALIZED
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S-WORKS スペシャライズド総合★25 SPECIALIZED
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2 ：
最終行なんか勝手に入ったわ、すまん〇ってす

3 ：
自転車板って保守居るんだっけ？
久々だから判らんわ

4 ：
1乙

5 ：
1乙

6 ：
>>1
乙-WORKS

7 ：
　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　Vengeの実測まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

8 ：
CLX32の重量測ったらリムテープ、チューブレスバルブ付きで前後1305gなんだけど、軽すぎじゃね？
他の人が測ったテープ71gとバルブ6.5g引くと計算上でホイール単体前後1228gってことになるんだが…

https://pds.exblog.jp/pds/1/201411/20/21/b0282021_1951157.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201411/20/21/b0282021_19593182.jpg

9 ：
クソ重リムテープに草

10 ：
>>2
twitterのリンク貼ると自動的に入るんじゃね？

11 ：
CLX軽いなぁ

12 ：
リム重量どんなもん？

13 ：
本家のサイト覗いたらターマックproが載ってた
アルテDi2　CL50
vengeと違ってフレームはS-Worksと別みたい、10rと書いてある
Tarmac Pro Disc 6,700USD
Tarmac Pro 6,000USD
(Venge Pro は 8,000USD)

14 ：
>>13
venge proって本国だと90万円近いのか

15 ：
先日CLX32を受け取ってきたけど、何回か裸でタニタの体重計に乗ってみた。

結果、殆どが1.2kg差でたまに1.3kg差だった。

新しい純正リムテープとnotubeのリムテープを一巻き（片方が旧型リムテープだったから軽量テープにした）付きなので思ってたより軽そう。

16 ：
>>15
裸になる必要なくねｗ

17 ：
>>16
神聖な儀式だからみんなやるべき(笑)

まぁ、ただでさへ大まかにしか計測できないからあれこれ付いてない方がぶれが少ないかなというだけだけどね。

18 ：
>>15
精度5g程度の吊り下げ秤なんて500円なんだから、重量気にするなら買っとけ

19 ：
973 ツール・ド・名無しさん sage 2018/08/16(木) 09:10:10.23 ID:CcCHAqEw
ALLEZ 始まったな
https://i.imgur.com/mj4yGyu.jpg
https://i.imgur.com/JubN3lL.jpg
https://i.imgur.com/Dtrl88m.jpg
https://i.imgur.com/Noe1GoT.jpg
https://i.imgur.com/vUMSRBW.jpg

20 ：
>>17
着衣でも実測値にはこれっぽっちも影響しないが、気分の問題だな

21 ：
ここ１年程のスペシャ製品って大体カタログ重量より軽くなってる気がする
POWER ARCが19g軽かったし
無印POWERも軽かった気がする
S-WORKS7はピッタリカタログ値くらい

もうすぐSW VENGEとCLX50受け取りだけど楽しみだ

22 ：
>>21
自分はSタマでフィッティング待ちだけどフレームとホイールは重量測るまで夜眠れないよな

23 ：
5.2kgの車体が完成

24 ：
>>23
何それ怖い

25 ：
フレーム5.2kgとはE-Bikeか

26 ：
>>25
eBikeは電動ユニットが重いだけでフレームは軽いぞ
スペシャのターボレボFSR6Fattieは、スタンプジャンパーベースなんでそれなりだが
ロードタイプだとドンドン最軽量が更新されて、今は車体9.8kgのものまである

27 ：
5.2kgなんて想像つかんな

28 ：
5kgの米と同じくらいなのか…

29 ：
釣り針やろ

30 ：
あんまり軽いと耐久性も低くなるんだよねたしか

31 ：
体重制限かければある程度までは大丈夫
55kg以上は不可とか

32 ：
そろそろVENGEの納車してるやつ出てきたんじゃないん？

33 ：
日本語でおk

34 ：
いまTarmac Disk Sport を買うと、STIとディスクブレーキがアルテグラになってるらしいな。
105の生産が間に合ってないかららしいが。
ソースはYoutube。

35 ：
納車された

36 ：
>>34
そだよ
今買った人はラッキー。

続々ベンジ納車されてるみたいね
この週末は気候も良いし早速楽しんでるんじゃないかな

37 ：
お店から出るときスタッフ一列に並ばれてお見送りされたわ。

38 ：
どこのホストクラブ

39 ：
素敵なお尻だこと

40 ：
プラクシスワークスのクランクっていいの？

41 ：
>>40
自分は雑なペダリングだったので摩耗で壊してしまったが
綺麗にペダリング出来る人なら剛性高いし廻りは良いし悪くない

42 ：
>>37
すごい高値でつかまされたのかと心配になるな、それ。

43 ：
>>41
アルテに変えようかと思ったけど、壊れるまで使ってみるわ。ありがとう。

44 ：
>>42
いや言い方
どういう育ちしてんのw

45 ：
>>44
嫌な言い方

46 ：
ｼｰﾝ・・

47 ：
>>42
きっと超有望そうな青年がSirrus Sport Discを買ったんだ
次は是非ロードもよろしくお願いしますって誠意と期待だな

まさか年寄りがＳワ買って、「店先でコケんじゃねーか？w」って総出で見物された訳じゃあるまい

48 ：
>>42
彼らのノルマ達成の生贄となってくれたものに対する最大限の敬意だよ

49 ：
オートバイの納車で店頭ゴケはけっこう聞く話ww

50 ：
来週末にベンジ納車だけど車で取りに行くよ
遠すぎるってのもあるんだけどな
贔屓のショップとお家が500km離れているから。。。

51 ：
>>50
遠すぎ泣いた

52 ：
>>50
大阪在住で茨城のショップに取りに行くとかかな？

53 ：
茨城のあのお店ええの？

54 ：
地元で良い店探せよ…

55 ：
単に桁間違いなだけだろうけど行程考えたら笑った

56 ：
>>53
割引よくやってるからいいよな

57 ：
＞50
茨木を検索したつもりがとして茨城の店と話が弾んで仲良くなったとか。

58 ：
＞50
茨木と検索したつもりが茨城と話が弾んで仲良くなったとか。

59 ：
大事なことなので

60 ：
桁を間違えたとしても50kmは遠くないか

61 ：
>>50
キャノンボールでVENGEの能力を試すチャンスじゃないか

62 ：
>>50
比べると遠いと思ってた自分が近すぎる距離だ

63 ：
>>60
いや単身帰任で飛ばされて贔屓のショップに通えなくなる事なんていくらでもあるでしょう？
海外で貯金しこたま増やして舞い上がりながら戻ってきたら君ここじゃなくてあっちね。とかよくあるでしょう？
平日週末の家族サービスが1ヶ月に2回に減って大喜びしているとか家族に話しちゃダメよ？

64 ：
初心者で全然わからないんだが
2019エスワVENGEってもう買うことできないの？
サイト見てもずっと入荷待ちになってる
確実に手に入れる方法ってあるんですか？

65 ：
店頭在庫あれば大丈夫
片っ端から電話しろ

66 ：
>>50
ちょうど沖縄１周それぐらい

67 ：
>>64
52と54ならそれぞれ1台在庫在るみたいだからサイズ合うなら急いで電話するんだ！

68 ：
スペシャ VENGE PROならなるしまに入荷してた。54サイズ。

69 ：
もう来春まで予約埋まってるからな
運良く店頭在庫残ってなきゃ無理

70 ：
>>64
全国の取り扱い店に電話すれば可能性はある

71 ：
うちの近くのショップにはまだサガンカラーvengeがあるけどなぁ。
オンラインストアから取扱店の在庫状況が見られなかったっけ？

72 ：
まじか、ありがとう。俺たぶん54でジャスト。

73 ：
>>64
第2便以降が予約注文できる
入荷は来年な

74 ：
スペシャの完売商法なぁ

75 ：
いうて毎年モデルチェンジする100万超えの商品を在庫に余裕持たせて作るアホはおらんて

76 ：
欲しいモデルは半年から一年待つなんて普通だろうに

77 ：
確かに毎年トップモデル余らせて叩き売ってたらブランドバリューは落ちるだろな

78 ：
100万以上のフラグシップの自転車がこのスピードで売り切れること自体が異常

79 ：
スペシャ 「いやー日本の商売ウハウハや！ ホンマええ国やで！」

80 ：
Vengeなぁ、ステムのスペーサーの下のゴムが動くんだよなぁ。なんでこんな仕様にしたんだろう？
さらにSaganカラーではゴムの内側の塗りがテキトー
tops://i2.wp.com/morimotty.com/wp-content/uploads/2018/06/dda9bb331e5adc2b5a3ca1088fa71280-1.png
実車を見れば見るほどTarmacが合理的に思えてくる

81 ：
https://cyclingtips.com/2018/07/specialized-announces-limited-edition-sagan-collection-s-works-venge/

キラキラ塗装のお陰で実測7.69kg
黒の素のTarmacの方が幸せになれるかなぁ？？

82 ：
>>81
シマノクランクアダプターBBと
DAクランク+4iiiiパワメに交換してあるので150g増えてる
DAペダルで250g
ボトルケージとサイコンマウントで50g
ラメ塗装で増えたのは50gくらいとすると
完成車7.1kgはドンピシャだと思うよ

83 ：
1年待ちとかふざけんなと思うけどな
届いてすぐ次のモデル発表されるなんて我慢出来んわ

84 ：
https://goo.gl/images/sSbsH8

これって形はSHIVだけど中華の再塗装？

85 ：
そうかぁ、ラメ塗装はせいぜい50から多くても100gかなぁ。
しかしヘッド周りの仕様は理解不能だなぁ。
せっかくケーブルとフレームが接触せず塗装が摩擦で剥げにくいのにステアするたびに擦れる仕様にするなんて。

86 ：
>>78
そう？
毎年何かしら買っちゃってるけど
車より保管場所含めて維持費激安！
ホイホイ買い増しｗ

87 ：
>>81
VENGEレプリカはロゴがホワイトなの？
Tarmacは黒ロゴで偽物レプリカ仕様だったのに
ターマック白ロゴだったら買った

88 ：
白じゃないよ。
レプリカはグレーだよ。
というかこの業界で(どの業界でもだけどw)レプリカはあくまでレプリカにすぎないって分かってるでしょ？

89 ：
>>84
15年モデルの限定アーティストモデルやで

90 ：
>>78
他メーカーに魅力的なディスクモデルも少ないし、ツールで目立っちゃったし。

>>80
まあ急拵え的ではあるよね
デザインは前モデルの塗装が秀逸だったからよけいにあらが目立つわな

>>83
そんなもんよ
予約してやっと届くころに新モデル発表なんてよくあること

91 ：
なるしまのVengePro54で実測7.4だもんな

92 ：
シケインサドルってもう入手出来ないの？
一部のプロ選手が未だに使ってるからどんなもんか気になってたんだが(~o~)

93 ：
>>92
自分は販売終了の投げ売りのときに纏め買いしたが
今も、売り逃げられずにショップの倉庫在庫になったものや、投げ売りから中古パーツ屋に流れた未使用品は結構存在する

いずれにせよ自分の足で周って実店舗を探す必要はあるが
高くて良いならヤフオクとかウォッチしていれば月1くらいで出てくる

94 ：
12rの方が光合成だから踏み込んだ時の反応の良い(憶測)
同重量でもターマックの方がヒルクラでは有利だろうね(適当)

95 ：
光合成パワーは違反じゃね？

96 ：
是非そのテクノロジーを市販化して貰いたい

97 ：
日光で成長するフレーム

98 ：
荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

99 ：
あー俺は夜走るからダメだわ

100 ：
https://www.81496.com/jouhou/road/specialized2019/12958.html

アレスプDiscの情報きたよ
VENGEあるけど舐めプ用に欲しいな


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