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ダイワリール総合197
- 1 ：2019/10/26 〜 最終レス ：2019/12/07
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みんなで仲良く話しましょう。
次スレは【>>950】が立てましょう。
【ダラダラ話を続けず、先にスレを立てて下さい。モラルが問われます】
立てられない場合、反応がない場合は立てられる人が必ず宣言してから立てること。
◇ダイワ公式
ttp://www.daiwa.com/jp/
◇SLP WORKS
ttp://slp-works.com/
◇パーツ検索
ttp://www.sl-planets.co.jp/shop/c/
前スレ
ダイワリール総合193
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1554685981/
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-
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ダイワリール総合194
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1558442275/
-
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ダイワリール総合195
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1562540302/
-
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ダイワリール総合196
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1567322404/
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- 2 ：
- 語るのはいいが次スレぐらい立ててから語れよ
- 3 ：
- 本スレここでいいんだよね？
- 4 ：
- ここでしょ
- 5 ：
- 次期ジリオンとかは何の機構やら進歩を売りにしてくるんかね？
- 6 ：
- いまさらだけどアルファスSV買うか悩んでる。
というかCT SVとどちら買うか悩んでる。
5g〜12gの巻物をMLロッド、フロロ10か12lbでやろうと思ってる。多分普通のSVでも充分いけそうだけど、CT SVの方が立ち上がり良さそうでピンスポ打てそうだし。
- 7 ：
- >>5
36mm1000番SVスプールにして欲しい
- 8 ：
- >>6
CTSV買っておけばいいよ
- 9 ：
- >>6
5gを普通のSVで投げるとバックラはしないけれど実用可能な程度は飛ぶけれど失速感が出る。
CTにはドンピシャで普通のSVより飛距離も出る。
AIRはラインキャパが足りない。
CTかSVライトがベストかと。
なお、SVライトは持っていないのでレビューできない。
- 10 ：
- 皆様ありがとうございます。
やっぱりCT SVかなぁ。
ちなみにCT SVってフロロ8lb50mくらいにして、Lクラスロッドだと4gぐらいのプラグなんかもいけちゃいます？
- 11 ：
- それベイトフィネスでよくない？
- 12 ：
- >>10
いけるで
- 13 ：
- >>11
本来上に書いたような用途で使おうとしてるんですけど、そっちも使えたら流用できるなぁと思って。
>>12
ありがとうございました。
- 14 ：
- ちなみにスティーズCTとアルファスCTのスプールってブレーキのかかりが少し違うんでしたっけ？全く一緒？
- 15 ：
- >>14
マグネットか違うんじゃない？
- 16 ：
- 全く一緒だよ
- 17 ：
- >>16
アルファスエアん時は昔のマグネットやったけど、変わったん？
- 18 ：
- エアリティーに今のロッドって見た目合わないかな？
ちょっとゼロ年代のロッドとかに合わせた方が違和感ないんだけど、ロッドは新しいの使いたいからさ。
メーカー問わず合いそうなロッド教えて。
クロノスもエアエッジも合わなさそうで。
- 19 ：
- >>18
そんなもん好みの問題だろ自分で違和感ないやつ選べよ
- 20 ：
- 最近この手の質問ほんと多いな
そろそろバス業界にもピーコみたいなコーディネート指南してくれるプロが必要だな
- 21 ：
- >>18
誰もお前みたいなキモオタのタックルなんか見てないから好きなの使えばいいですよ
- 22 ：
- 変なデザインのタックルが増えたんだよ
- 23 ：
- そうそう
コルクのストレートでいいのにね
- 24 ：
- EGからインスパイアエアリアル復刻してたな
それにすりゃいいじゃね
- 25 ：
- >>24
あかんやろw開発に関わった人間がチタンフレームガイドとステンガイドの違いも分からずドヤ顔で解説してたロッドなんて誰が買うかいや
- 26 ：
- >>6
アルファスSVだと5gは使う事が出来るってだけで快適とは言えないです。SVライトだと5gはアルファスAirと変わらない使い心地。そして、11gクランクもまるで問題ないです。
- 27 ：
- CTSV最高っすね
SVTWの1012もいいけど
- 28 ：
- >>26
あぁ、確かにSVライトもあるんですよねぇ。
ただ今更感もあってできれば新機構使ってみたいのはあるんですよね。
SVライト持ってたらはCTSV要らないです？
釣りの内容にもよるんでしょうけど。
- 29 ：
- SVライトのスプールはいいんだがベース機が古い
スティーズTWベースだったらバカ売れしただろうに
- 30 ：
- 熟成されているって言うポジティブな考えも。てか、アルファスの方がベース古いんでは？
- 31 ：
- 初代、typeF、ITO、R-edition、フィネスカスタムまでは同じ形状？
アルファスSV以降ギヤボックスの形状が少し変わったけど
ギヤのサイズ自体は変わってないよね？
- 32 ：
- 互換性あるからギアのサイズは変わってないよ
ギア側のカバーの形状変わって、スタードラグがクリック音付きになったぐらいかな
- 33 ：
- メインシャフトの長さも変わってるぞ
- 34 ：
- スティーズAのスプール変えたいんだけど、SLP1016、ZPIのNRC001、沢村さんのKAHENどれが良いでしょうか？用途は7g以上の撃ち用です
- 35 ：
- >>34
シンカーが7g以上ならノーマルが一番な気が。
リグの合計が7gなら純正SV1016と1012かKAHENの浅溝と深溝を自分の必要なラインキャパに合わせて選ぶと良い。
軽い物を投げないならKAHENは性能は良いけれど高いので少々コスパがよろしくない。
- 36 ：
- コスパといっても消耗品でもないからな
7g以上なら別に何でもいいような気はするけど
- 37 ：
- 1016マグZでも7gの打ち物なんて充分な性能だけど
どう変化させたいか書かないと答えようがない
- 38 ：
- 言葉足らずでした。シンカーが7g以上です。SVも持ってるんだけどAはラインキャパ多すぎるのかSVに比べると扱いにくかったんでスプールを変えようかと。SVもう一台買えば良かったんだけどマグネシウムボディが魅力だったんで。ラインは16lbで接近戦専用に考えてます
- 39 ：
- それはなんでもよくない？
- 40 ：
- Aはアルミでしたね。間違いです。
とりあえずSVと同じフィーリングになりそうな1016SV買ってみます。ありがとうございます
- 41 ：
- >>40
SV持ってるとのことだから買う前にSVのスプール(1016SVだよね)をAで使ってみたら？
- 42 ：
- 中華フィネススプールなら安くて性格をガラッと変えられる。
- 43 ：
- >>41
確かにw頭固すぎで嫌になりますわ。試してみます、ありがとう
- 44 ：
- スティーズのスピニングってここではどういう評価ですか？
例え海水で使わないとしてもイグジストのがいい？
- 45 ：
- >>44
すごく滑らかで結構軽い。
イグジストの方が欲しい。
スティーズと悩んだけれど19セルテートを買った。
どれを選んでも釣果は変わらないと思われる。
- 46 ：
- タトゥーラtype Rってあんまり売ってないな。実物一度見てみたい。
- 47 ：
- >>43
1012 G1 SVスプールがいいかもよ
フロロ14lb.16lbを50ｍ巻きで
- 48 ：
- 20ジリオンこねーかな
- 49 ：
- おれはＺ2020の後継機に期待
ＴＷＳいらないから堅牢なロープロで20ｌｂ100ｍ巻きの
ハイエンド出してほしい
- 50 ：
- twでもジリオンtw hdがドラグ7キロでアルミフレームだから十分堅牢な部類だと思うぞ
zがtw化してHLCスプール出たら欲しい
というかバスで20ポンド100m使う機会なんて殆どないから需要少ないと思う
ベイトショアジギなら多少需要あるだろうけど
- 51 ：
- ダイワはビッグベイト用に使用できる太い糸巻ける機種少ないので20lbを100m巻きは是非作ってくれ。
- 52 ：
- 強靭剛性のリョウガでさハンドル返りでギヤ破損するっていうのに
今更、クラッチ返り多発だったZ2020
新型出しても大した対策をしないで
色変えただけで、またシレーっと販売したダイワに怖さまで感じる今日この頃です。
- 53 ：
- クラッチ返るマンお帰り
自慢のシマノリールで連休は釣れましたか？
- 54 ：
- >>52
www www www
- 55 ：
- クラッチ返るマンのクラッチ返る動画が見たい
ワイ生まれてこのかたクラッチ返りした事ないんや
- 56 ：
- めっちゃカックンキャストしてるんちゃうか？
- 57 ：
- マグフォース3D復活しないかなぁ
- 58 ：
- 明らかに変な力が入るようなキャストはしてるよね
- 59 ：
- 体育館キャスト先生に診てもらった方がいいぞマジで
- 60 ：
- 今から半額で16セルテート2506を買うのはどうでしょうか？
今のリールからすると240gはかなり重い感じもするのですが
- 61 ：
- スティーズ ct sv tw の浅溝スプールって出ないのかな
穴あきのフィネススプールじゃない普通のやつの浅溝
欲しくてたまらないんじゃ
- 62 ：
- 穴開きだといかんのか？
- 63 ：
- ええんやで
と言いたいところだけど海でチヌ狙いで使っているから大きなシーバスやエイがスレがかりすると穴開きだと曲がりそうで怖いんじゃ
- 64 ：
- ああそりゃたしかに怖いかもわからんね。実際大丈夫かどうか気軽に確かめられる金額のものでもないし
- 65 ：
- アルファスエアの説明書見ると穴開きは破損が怖くて躊躇しちゃうんだよね
ドラグゆるゆるにしとけば平気なのかな？
http://namaro.blog.jp/20160314/alphasair.html
- 66 ：
- そこは他人のT3AIRスプール落として逆ギレかましたやつのブログ貼ろうや
- 67 ：
- >>66
今読みに行ったけど笑ったわ
- 68 ：
- クラッチ返り君また出てきたのかよｗ
クラッチ返りの原因は部品摩耗だったって長文で言い訳してたのにｗ
ダイワのせいじゃなかったはずだろｗ
- 69 ：
- アルファスairとかsvライトみたいなスプールがCTにも欲しいよね
- 70 ：
- >>66
これかな？
初めて読んだけどワロタ
落とした事については反省なしだな
https://41650281.at.webry.info/201305/article_11.html
- 71 ：
- >>70
真面目に書いてるんだとしたらヤバすぎるな
- 72 ：
- >>70
自分が不注意で不器用なガイジなのを棚に上げてアホとしか言いようが無いな
- 73 ：
- 実際に糸が巻かれてる部分の強度はそれなりにあるでしょ、スプールエッジ部分なんて基本チカラがかからないからペナペナに作ってみたのに、素人が壊して騒いでる。
- 74 ：
- ちなみに自分はアルファスSVで、ラインをスプール単体にして抜いてる時に手が滑りゴミ箱にスプールぶつけてエッジが曲がった
- 75 ：
- スプールエッジなんてTD-Zのギガススプールからペラペラで落としたらすぐ欠けるんだけどね
そのブログ、他も見ると結構ヤバイ奴なんだよね
- 76 ：
- AIR系統じゃなくとも
近年の高精度スプールはそうだわな
じゃなきゃスプール単体で1万もしないわ
>>70
凹まして指で戻して大丈夫だったら
それで済ませるつもりだったんだろうか？
樹脂スプールの昔のバスライズでも使ってろw
- 77 ：
- >>70
ガチのマジの発達障害じゃん
- 78 ：
- この人、ここに降臨して自論を展開してほしい
- 79 ：
- z2020も、T3(SVでないほう)も、なんでも落とせばスプールエッジはまがる。直せば折れる。
シマノは頑丈だね、そういえば。
- 80 ：
- シマノもアブも落とせば曲がるぞ、シマノはシャフトある分エッジが他に当たりにくいけど
4601ガンナー、スプール落としてエッジかなり歪んでるのにフレーム精度が甘々で余裕で使えた思い出
- 81 ：
- 実はキャスティングシンカー先生とかこいつだったりして
話通じないもんなぁ
- 82 ：
- スピニングも直置きでスプールエッジが傷ついたとか言いそう
- 83 ：
- スティーズエアーがついに出るぞ
- 84 ：
- へーどこ情報よ？
- 85 ：
- CTの浅溝スプール出せばそれで解決じゃん
- 86 ：
- >>79
スプールエッジはシマノの方がよりヤワな印象だけどなぁ？概ねダイワより
薄い気がするし
- 87 ：
- カブトムシの羽と比べてるとこで毎回笑う
- 88 ：
- もう11月だからな
新製品のリークあっても不思議じゃない
新ステの時の
新ステ決まりだぞ、とか、予約したんだけど
とか楽しかったな
- 89 ：
- 16STEEZ SVTWもう４年も経過するんだ
本当良いリールでこれ以上どう進化するのか楽しみですな
ラインキャパといい重量に巻心地本当いいリール。
CTの方向には行かないことを願うばかりですけどね
- 90 ：
- とりあえずリミテッド商法を数年やるんじゃないのかね
- 91 ：
- >>79
初代アルデとか07メタマグなんかの頃はシマノほんま弱い印象あったな、今のは知らんけど
- 92 ：
- え？
- 93 ：
- >>91
初めて聞いた
- 94 ：
- イグジストポチった。
- 95 ：
- 2020年はct系とair系なんじゃないかと適当に思ってる
- 96 ：
- そこでまさかのステA HLC
こないだジリ用スプール出したばっかやんと言われても
それでも出してきそうなのが村上クオリティ
- 97 ：
- それでボディが黒かったら買っちゃうわ
- 98 ：
- スティーズ やら
- 99 ：
- 19アンタレスを新品４４％ポイントバックで買えたら買うかい？
- 100 ：
- >>99
ここダイワリールスレなんだが
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