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シマノリールスレ PART239
釣り場であった怖い話　第6夜
荒川・入間川水系53【ﾜｯﾁｮｲ!】
【捏造疑惑】 カナモスレ116POW♪【フルボッコ】
AbuリールOLD～最高12
バス釣り復帰しました 7
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【無くなれ】愛知県野池河川情報【こんなクソスレ】

バスボート総合【30】


1 ：
http://www.ziziweb.com/link/bassboatlink.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
テスト

3 ：
最近のバイタルスピトゥは天狗なんかな？電話して折り返してくれないし
軽作業を頼んでもイヤな顔されるんだが。森さんがいた時はしっかりしてた。

4 ：
何時の話してるんだ？

5 ：
最近のバイタルは昭和電機の下請け最優先でその他はほったらかしだよ
何艇も新艇でスキーター買ってる昔からの客も全然リギング進んでないってボヤいてたもん

6 ：
今どきバスボートって恥ずかしいだろ
昔はバザーの到達地点で超憧れだったけど

7 ：
恥ずかしくてすみません。
で、バスボート売ってるバザーってどこですか？

8 ：
>>6
なんで？

9 ：
>>7
小学校のバザーでたまに

10 ：
バザーの最終目標がバスボートを取り扱う事だとはな。まだまだ先は遠いな

11 ：
約一ヶ月半ぶりにボートのエンジン掛けたらかからん！
プラグ抜いてパーツクリーナやって再びエンジン始動でかかったが、アイドリング不調ですぐにプスって止まる…

12 ：
1年乗らなくてもちゃんと掛かるのにw
キャブな。

13 ：
>>12
そうか

14 ：
昭和の新艇、中古艇の在庫艇あんまり動いてなさそうだね。
ってか中古艇の価格結構高めだね。

ラッ○ュのRangerの新艇めっちゃお買い得価格やな。

15 ：
ジャックプレート付けたらチルトアップ時油圧ステアリングが干渉しない？

16 ：
>>15
油圧のシリンダーは船外機側に付くから干渉とか関係ない
ジャックプレートが有っても無くても油圧のシリンダーの位置は同じ

17 ：
>>15
なのでジャック付けて干渉するならジャック無しでも干渉する

18 ：
エンジンをトランサム直付けの場合、フルチルトアップした際にモーターウエルに油圧シリンダが逃げるスペースがあるが

ジャックをつけた場合は油圧シリンダがジャックに当たるのではということ？

ジャックのデザインとかもあるけど普通はエンジン取付位置を上げて回避。

19 ：
>>18
その答えを待っていたw
船外機側ブラケットの角に乗せるんじゃなくボルトのみで固定するんやな
実物見たことないもんで

20 ：
昭和のおっちゃんがベクサスのディープVについて書いてるが
ベクサスのディープVのデメリットの喫水の深さからくる
シャローへの弱さは書かないんだな

21 ：
そんなに浅いところまで行く？
ってフィールドによるか

22 ：
タロンってどうよ？

23 ：
ベクサスなんて、興味ない

24 ：
ベクサスのブログにウンタラカンタラなんで浮き姿勢が凄いって書いてるけど
載せてる画像がどう見てもトリム過剰に蹴った撮影用じゃんｗｗｗ

25 ：
ディープハルならシャローは無理やね。
ベクサスのハイブリッドはスルーしたほうが良さそう

26 ：
琵琶湖駐挺で今から買うなら何がおすすめですか？

27 ：
追記。はじめてなので250馬力なんて高いやつは考えていません。ほぼ１人で使用の予定です

28 ：
>>25
ディープVはFRPの方な

29 ：
別にベクサスに限らずだけどディープvでも船体の浮き姿勢によっても変わるんじゃね？
シャローダメって水深何cmの場所にfrpのバスボート で入るつもりだよ。
ってか乗ってもないのに画像だけで色々判断してすげーなオメーらw

昔カメラ時代でもあったけど持ってもないのにあの機能はいらねーとかダメとか使ってから言えよって。

30 ：
エレキ初心者はリチウムイオンだのリポだのに手出さずにまずはデルコで始めるべき？

31 ：
何が迷う点なのかわかんない
初心者でも上級者でもバッテリーの重さは変わんないんだから迷える財力あるならリチウムイオンいけばいいじゃんw
こちとらリチウムなんて高くて買えんから迷いすらねえわ

32 ：
まだまだ高嶺の花だね

33 ：
デルコとかは緩やかにパワーが落ちるから分かりやすいよね。
リチウムはパタッと止まるらしいからエレキのみなら銅BTが良いけど、バスボならエレキ止まっても帰れるからね。

34 ：
トライトンの創始者のアールベンツさん新しいボートブランド立ち上げてたんやな
Caymas Boatsってのだけど見た目は格好良いな特にコンソールが
船体デザインは船尾のスポンソン形状がスキーターっぽい

35 ：
先週、河口湖でリチウムバッテリーが火を噴いたと聞いたけど。

36 ：
そりゃバッテリーなんだから火を噴いたところでおかしくも何ともないだろ

スマホにしろモバイルバッテリーにしろ世界中で噴きまくってるよ

37 ：
>>35
どのメーカーのが吹いたのでしょうね？

38 ：
これのことか？
https://twitter.com/Ken39Kashiwagi/status/1188548712101867521
これの事ならメーカー名もろ出てるね
(deleted an unsolicited ad)

39 ：
エボルテック

40 ：
SDG Marine契約アングラー岩田健司選手との契約解除

何があったんだ？

41 ：
契約違反

42 ：
>>39
そうなんだ。
もうひとつの有名ブランドは大丈夫なの？

43 ：
>>35
せんけんとおらないともっぱらのうわさ

44 ：
>>45
噂じゃなくて本当だよ！

45 ：
>>43
売っているところが認めているよ。

https://www.bass.co.jp/index.php?m=feature&pageid=98

船検登録できないのに使っていいのか！？

46 ：
滋賀県では問題になってる

47 ：
だからいま買った人間はだまされたことになる

48 ：
セル用に鉛バッテリー一個積むだけやんけ…

49 ：
JCIがみとめないってことはアウト

50 ：
船検登録されているレンタルボートに
リチウムバッテリーを持ち込むのは違反なの！？

51 ：
基本的に船舶検査にとおらない装備で湖上で臨検を受けたら逮捕されるよ

52 ：
検査員がリチウムかどうかなんて分からないよw
2ストか4ストですらいい加減なのにw

53 ：
船検違反ごときで逮捕は無いが、罰金は確実

54 ：
あほか
逮捕確実

55 ：
>>52
滋賀県ではJCIがリチウムの確認をしてくるんだよ

もうリチウム終わったよ

56 ：
リチウムじゃないですの一言でOK

57 ：
>>55
お国は保守的だから許してくれないだろうな。
使う人が増えたところでNGの見解を出すとかして
金儲けに走っている業者を叩く。。。
お国がやりそうなことだな。

58 ：
リチウム買えない貧乏人がごちゃ抜かしてんじゃねーよwww

59 ：
リチビーアウト(笑)

60 ：
リチウム搭載をブログで自慢してる人の船をJCIに通報したら取り締まられるので絶対にしたらだめだよ

61 ：
>>50
船舶検査にリチウム登録できないのでアウトでしょ

62 ：
※リチビーはリチウムバッテリーのため、現在の日本小型船舶検査機構では船検等の登録ができません。現在、船検を受けられるように進めております。登録が可能になるまでの間、ご不便をおかけいたします。

63 ：
>>58
貧乏人なのでうらやましいのは確かだが、
法律違反はまずいだろ。

64 ：
爆破した例もあるしどーなんだろ
アメリカのプロは乗せてるんだろうか？

65 ：
>>53
JBトーナメント時に抜き打ちで検査されたら罰金ウハウハやな！
>>63
お前は何一つ法律違反してないのか？
>>64
乗せまくっとるで

66 ：
JBNBCでは使えないのでは？
オオツカ　ピンチ

67 ：
確かに機能的に羨ましいんだが法律違反はNGだと思う
船舶検査の時と違った装備で水面に浮かぶのは悪質な法律違反でありメーカーサポートを受けているバスプロがそのような行為を行っているならば断罪されるべき

68 ：
リチウム積んで火災とか乗客に被害が出ても法令違反になると保険も出ないんだろな。。。

69 ：
法令違反ってことは船での使用を歌ってはいけないということ？だよな？

70 ：
リチウムを積んでることを自慢してた有名トーナメーンターのブログが消されないうちに保存しておけよ(笑)

71 ：
法令違反を推奨しているようなwebページを作って販売した会社?客が購入?バッテリーが出火原因の火事になる?そもそも法令違反なので保険は降りない?この場合は販売した会社の責任になるのかな？

鉛バッテリーで法令遵守していた場合の出火原因は例外を除いてバッテリー会社側に非はないと思うがそもそも使用出来ない物をレビューや広告などで使えるかのように販売した会社の責任って下手したらかなり大沙汰な問題になっちゃいそうな予感

72 ：
結論から言うとリチウムバッテリーを積んでる船に関して日本船舶機構は船検を通さないということ
つまりその装備で湖上に浮かんでいたら法律違反で高額な罰金

73 ：
リチウムは違反言うてはる人に聞くけど何の違反になるん？
ちゃんと罰則名で教えてくれんか？

琵琶湖で今年の春にリチウム積んだまま船検受けたけど船検時にリチウムやと後日鉛orドライに
積み替えた写真の提出だけで船検自体はその日でOKやったで
その時にリチウムに戻して運行しても違反にならへんのかJCIの人に聞いたけど違反にはならへん
って言うてたで

74 ：
自己責任ってことで

75 ：
桜マーク無しライジャケと一目でわかるライジャケ着てSNS載せてたら即アウト
同様にリポもアウトそういうことですよ

76 ：
>>75
だからちゃんと罰則名で教えてくれんか？

77 ：
リチウム　アウト

78 ：
発航前の検査義務違反

79 ：
>>78
どこにも当てはまらない
https://www6.kaiho.mlit.go.jp/info/keihatsu/jyunsyujiko.pdf

80 ：
違法改造じゃねえの
航海灯ですら、勝手にLEDにしたらダメなんだぜ

検査で合格したものは変更できない。変更する場合また検査必要になる

81 ：
法律違反であり逮捕不可避

82 ：
船舶検査時と違う装備を搭載してたら違法改造で100万以下の罰金もしくは逮捕

83 ：
車でいうと違法改造の商品を売っているお店ってことになるな！

84 ：
>>76
臨時検査不受検に該当しますね。
船舶検査を受けたあとに法廷備品の陸揚げ、
機関の改造等を行い、そのまま運行している行為で
1年以下の懲役又は50万円以下の罰金となります。

85 ：
>>73
船舶安全法でんがな
関西人は適当おまっせ～

86 ：
罰則名を教えて欲しいんやったのう
1年以下の懲役又は50万円以下の罰金
が罰則やで～

87 ：
罰金の払えない人は逮捕やで～

88 ：
https://muzwo.com/post-1823
タイーホ？

89 ：
警告

90 ：
>>88
まあ、
導入にあたって「自分が人柱になる！」
って大花火打ち上げてんだから人柱になってもらったらいいんじゃね？

91 ：
人柱逮捕

92 ：
初犯は厳重注意ぐらいじゃね？

93 ：
関西人って東側の自分らからしたら、ルールも法律も関係のない人種だと思って
琵琶湖行っても大概のことは許されるって感覚で行ったんだけど
すげー細かいことばっか言うやつばかりで
西の水は合わないって感じました今年の夏。
桜印のライジャケ？アホか？炎天下釣りしねーで琵琶湖飛び込んで遊んでいる奴ばっかだったぞ！
リチウム？バスボートの上でガスコンロつけてカップラーメンのお湯沸かしてる奴いたわ！
揚げ足とりは野党か朝鮮人関西人って相場は変わらねーのな

94 ：
水が合わないってやつかね。

偏見怒声を場違いにがなりたてるのは何かやましいことがあるのかな？

95 ：
自作自演

96 ：
初犯でも前科一犯
罰金が多少減額されるけど裁判所に出廷だよ

97 ：
オフシーズンはバスボのガソリンは空にしといた方がええの？満タンにしといた方がええの？

98 ：
満タン

ホースは外しとけよ

冷却水も抜いとけ

99 ：
リチウムは法律違反か

100 ：
>>93
マナー良い地元関西人に出会ったんだぞ、それ

貴方が見た？？の人は一時的な人で
細かい事言う人は永続的な人

良かったやん！

101 ：
リチウム搭載は現時点では船舶検査には不適合であるということは販売側も認めている事実なんですが

細かいことではなくこれは事実

102 ：
リチウム　アウト

103 ：
エレキ船についてもかなりグレーだよな

104 ：
ホント君たち魔女狩りみたいな低レベルな事大好きだよねｗ

105 ：
リチビーあうとー

106 ：
電気屋さんの資金力に脱帽！
試乗会に何艇持ってくんだよ。
ブーム時のP社より凄いだろ？

107 ：
継続してこそ　

108 ：
フガー

109 ：
リチウムバッテリー祭り

110 ：
ぶっちゃけオレはリチウムなんて高くて手も出せんから妬みだなw

111 ：
同じく
買えないから法律違反を徹底的に取り締まる

112 ：
船検が通らないとなると、使用可能なのは免許不要艇のみか？

113 ：
エレキのパワーが82とかになると二馬力以上の判断になるので亀山でもアウトじゃないかな

114 ：
というか今江も使ってたよな
通報されたらアウト？

115 ：
2馬力なら船検いらんぞ

116 ：
エレキつけたらアウト

117 ：
>>101
きっちり書いていることは好感持てる
しかし逆手にとらえると弊社は関与しませんやな。

118 ：
手漕ぎボートは3人以上乗らないからOKでは？

119 ：
爆発してもうちには関係ありません

120 ：
船舶検査に落ちることは当社は認めたからあとは買った側の責任だからおら知らねーってことだよな

121 ：
>>118
ほとんどの手漕ぎボートは3.3m(11f)を超えています。
11fを越えた船に動力(エレキ含む)を付けるには船検が必要です。

122 ：
船検不要艇として売っている船に2馬力未満の船外機
もしくは2馬力未満のエレキなら船検いらんべ

>>113
2馬力=1.48kW=109.15lbなんで82lbなら問題ない

123 ：
それはそうなんだが…
語尾の「いらんべ」ってのがエセ中居君って感じで好感が持てない

124 ：
>>123
別にお前に行為を持ってもらいとか思ってないべさｗ

125 ：
>>122
それが違うんだよ
認められてるのは二馬力せんがいきのパワーかつかつまで
エレキのパワーも加算されるので二馬力レンタルも実はグレーなんだよ
JCIが取り締まったらおしまい

126 ：
とにかくリチウムバッテリーアウト

127 ：
>>125
そゆことね
自分が言ってるのはエレキ単体の話しなんだ
まーわざわざ田舎の山奥までJCIが取り締まりに来ることないだろうけど

128 ：
リチウム　アウト

129 ：
>>128
デデーン

130 ：
リチウムは現時点では船舶検査にとおりません

131 ：
--------ここまで読んで嫉妬してるだけの奴がムキにレスしてるだけだった------

132 ：
祭りに炎上させてしよう禁止にするのが趣味なんでつ

133 ：
船検が通らないのにバスボに搭載を推奨して売るのって
法律的には問題ないの？

134 ：
JBNBCが黙認だからなw
オオツカだけにw

135 ：
結局、昔からボイジャーしかねぇよ！って事でOKだよな？

136 ：
オプチマ

137 ：
>>125
JCIが取り締まりはしないと思う。
山奥なら警察管轄（琵琶湖、霞除く）、河川の最終橋以降は海上保安庁管轄、
警察へ通報したら無知だから動かざるを得ない。
山の中でも湖上でも河川でもボートが違反バッテリー積んで航行している。
周りに危険を及ぼすどころか人が死ぬレベルです。言い過ぎではないと思う。

138 ：
発火の可能性を否定できないのと日本が認証とかする以前に中華製が市場に流れてしまってるからJCIとしてはストラップをかけたというのが今回の流れ

139 ：
リチウム　アウト

140 ：
ストラップかけると持ち運び楽になるよね

141 ：
オプティマって実際評判ほど持ちいいのかな

142 ：
>>141
クランキングとしても使えるの？

143 ：
>>141
ボイジャーとの比較なら確実に２倍以上もつよ

144 ：
本当にリチウムが出回るならまず車にとりつけられてるはず
安全性とコストがまた確立されてないんだろうな

145 ：
リチビぴんち

146 ：
ハイブリッドはリチウムすでに積んでね？

147 ：
>>144
ハイブリットはリチウム積んでる
非ハイブリットにリチウム積んでも得られるメリットがわずか数キロの軽量化だから
鉛より遥かに高コストなリチウムを積むメリットが一切ない
非ハイブリットにリチウムの軽さ以外のメリットである大電流を瞬時に取り出せるとか
いらんしな

148 ：
>>144
オプティマとかは車に積んでるよね？

149 ：
車や一部大型船舶に搭載されるリチウム電池は様々な試験、検査をクリアし定められた基準をクリアしているものなので今回話題の小型船舶搭載の物とは法律上は別物となります。
検査をクリアするにはかなりのお金と時間がかかるはずなのでそんじょそこらの企業でクリアできるレベルではないのが現状です。
某メーカーの商品は中国産のOEMでしょう。
基盤類の設計では計算通りだとしても品質の精度に関しては個人的には一番不安が残るので私はパスしました。
仮に炎上、怪我をして障害や死亡事故につながれば船舶の保険もPL保険もおりないでしょうし、法廷で争えば法律で使用できないものをあたかも推奨するような販売をしたメーカーに非があると認められる可能性が高いでしょうね！
そうなったら会社も無くなるくらいの大沙汰になりかねませんね！

少なともリ●ビーの使用プレビューとかのページは一刻も早く削除したほうがいいでしょう。

150 ：
俺様のクルマはオプティマ赤だ！

151 ：
俺なんて軽トラだぜ！

152 ：
リチウム積んで船検受けた時にJCIから言われたのはMSDSとメーカーの耐久テスト証明となんか出してくれたらいいよって言ってたわ。
現時点では認めてないけど証明出してもらえればOK、但しそれなりにその書類作成が面倒だけどねって言うてた。
アリエクスプレス系のリチウムでその書類出してくれるサプライヤーいてるかわからんけど。

そもそもショート保護回路のない鉛がOKなほうがおかしいわ。

153 ：
結論としてリチウムバッテリーアウト

154 ：
バッテリーを10kg、20kg軽くする前にダイエットしろっちゅうこと

155 ：
JCIと海上保安庁にメールで問い合わせてみたぞ簡潔に書くと
JCI=取り締まるのはうちの管轄じゃないので海保か警察へ
海保=バッテリーをリチウムに変えて捕まることも罰せられる事もない
以上

156 ：
トーナメントではルール違反では？
JBではどーなん？

157 ：
昭和のおっちゃんがチャージャーとバスキャットのの
乗り比べウンチク語ってるがなんだかなー

速度を確保できない荒れ状態だと、アクセル
踏んだ時に船体がリフトアップするから
船首部ではなく少し運転席側に近い場所で
波と当たるから船首が持ち上がってしまう

ってキャットの事書いてるがそこをジャックとトリムで調整する
って事を忘れてるんだよなぁ
そもそもプーマ､クーガーとリンクスで乗り味結構違うから
プーマ､クーガーとリンクスを同列で語るのはな･･･

158 ：
>>157
プーマ､クーガーとリンクスで乗り味結構違うから
どう違うのかな？

アメリカではプーマ、クーガはストレージ違い、エイラはコックピットも若干狭くよりスポーティーで波切りもよくて軽い分加速含め早いってよくインプレを見る。
リンクスはアメリカではあんまり人気ないみたいだけど違いインプレしてくれます？

159 ：
>>157
ただアメリカでも乗り手によって全然別物になるって言われてる。
安定性とか日本でインプレ中々ないから教えてください！

160 ：
出た！馬鹿キャット！

161 ：
インプレなんて乗り手によって全然違うでしょ！だから正解なんてない！あくまでも参考に！

162 ：
会社のトップがツイッターで従業員の愚痴言ってる会社とか嫌だな･･･

163 ：
バカキャット最高～！

164 ：
クーガーFTDほっしー！

165 ：
電気屋もリチウムバッテリーだしてたよな
リチウムアウト！！

166 ：
>>162
それな　しかも誰でも見れるSNSでw

167 ：
2万そこらでリチウムちゃんとしたのあるのにわざわざゴミ鉛買うとかただの情弱でしかないわ。

168 ：
>>157
しかたないよ
たいしてボートの知識無いから
買った人から聞いたけどチャージャーも最悪らしいよサポートさらてるヤツらは、レンタルだしどうでもいいからいわないんだって

169 ：
>>166
友達もいないクズだからな。
誰も話聞いてくれないからSNSしかないんだよ。
許してやれ草

170 ：
>>165
電気屋がのせたリチウムが燃えたらしいぞ
福島かわいそうだな

171 ：
>>168
まぁサポート受けてる奴はビジネスとして割り切ってるだろうな

172 ：
>>170
マヂか

173 ：
>>170

ファイナルビックあぼーんまっしぐらだな

174 ：
>>170
リチビーじゃないやつな

175 ：
>>168
チャージャーダメなんだ
やはり
昭和電気グループうんこだな

176 ：
>>175
いいかだめかなんてどうやって判断するんだ？
お前そんなにたくさんバスボート乗って来たのかよ？

177 ：
WBSクラシックのエビ＆オダの１、２フィニッシュに触れないけどなんで？
ただ忘れてるだけ？

178 ：
>>176
おまえに聞いとらんがな

179 ：
エボルテックが爆破？

180 ：
リチウムバッテリー爆発

181 ：
福島炎上

182 ：
KSのブログで出荷が間に合わないとよ。
売れまくってるじゃんwww
船検通らないのに良いのかよ？ボート屋としてどうよ？？？

183 ：
みんなまだ知らないんだよ

184 ：
>>182
だって何の問題も無いからw

185 ：
その「自己責任」でお使い下さい！とか言い出しそうだなw

186 ：
車でも車検非対応のパーツいくらでも売ってるし別にええやろ

187 ：
せんけんとおらないんだお

188 ：
>>186
そう考えれば別に普通か。
でも燃えちゃうのは嫌だぁ。
そういえば少し前の電気屋ブログで、バスボが家ごと燃えてるのなかった？
もしかして・・・。

189 ：
>>182
だって何の問題も無いからw

190 ：
今リチウム導入予定の人は鉛の姿写メ残しとけよ。JCIの是正でいる時が来る。

191 ：
ほとんどエンジンかけてないけど、オイル下がりで次かけた時エンジン壊れないか心配だな

192 ：
>>188
そのブログ貼って

193 ：
>>191
暖機しろ

194 ：
>>191
プラグホールからちょっぴりオイル入れる
プラグ抜いたまま少しクランキング
大事をとるならエンジンオイルとフィルターも交換
あとちょっと荒っぽいけど吸気側からCRC吹くとかかなあ

195 ：
リチウム儲かるんだろうね
中国からの輸入なんでしょ？
来春には安くなってるかな

196 ：
リチウムバッテリーは発火の危険度が高いから

197 ：
>>191
オイル下がりってバルブシールから燃焼室にオイルが落ちる事なんですが、エンジンオイルがヘッドからオイル落ちてきて油膜がないことの心配ですか？それならば点火か燃料をカットしてでのクランクキングがいいかと

198 ：
>>196
リチウムイオン二次電池がどんな構造でどんな種類があるか知らないんですね

199 ：
旧関和の店で派手に試乗会やるみてえだが、雨なのにバスボートなんか乗ってられるかよ！如何に普段の行いが悪いかだな、電機屋のバカ社長よ！爆

200 ：
昭和電機乙

201 ：
リチウムバッテリーは発火の危険度が高い
爆発して危険

202 ：
昭和のおっちゃん絶対ここ見てるだろ
>>157でジャックとトリムで調整しろよみたいな事書いてあるからか
自分のブログでジャックとトリムの使い方は云々書いてんじゃんｗｗｗ

203 ：
絶対、ロムってるだろうな

204 ：
久しぶりにブログ見たら相変わらず誤字脱字酷いな
｢ご不沙汰｣とかどんな変換したら出てくんだ 普通に"ごぶ"まで入れたら予測変換でご無沙汰って出てくるだろ
金あるならモノ見せびらかす前に人雇ってブログの記事推敲させてからアップしろよ
地位ある大人が誤字だらけなのは薄っぺらくて痛々しい

205 ：
ブログもだけどツイッターの方がやばすぎる
完全な証拠でもあるのか知らんが大麻使ってるとか
個人アカウントとは言え大企業のトップの呟くことじゃない

従業員の愚痴ばっか書き込んでたらそれ見た従業員は
関係なくてもいい気しないだろうと思わないのかね

206 ：
日本のMr.BASSCATいうて橋本の名前出しとるけど
日本のMr.BASSCATは杉戸さんやと思うんやがな
日本で正規取扱始まる前に並行輸入してまで乗ってるしな

207 ：
フュージョンの動画か

208 ：
>>206
なぜか杉戸はSDGに呼ばれず
同じリブレなのに

209 ：
>>208
元店長とズブってた人は避けてるんじゃね？

210 ：
>>206
杉戸船長は旧ビーフリークでメンテとか世話になってたからなあ
過去のブログ見ても今乗ってるリンクスそこ通してるんじゃないかな

211 ：
>>210
そうやで

212 ：
リチウムバッテリーは発火の危険度が高い
船舶検査にも不合格

でんきやあうとぉー(笑)

213 ：
>>205
苦労を知らない二代目なのでバカなのでは(笑)

214 ：
>>200
そうそう。みんなで橋本さんを応援しよう！

215 ：
うんこ橋本ｗ

216 ：
電気屋の単独スレ立てたの誰だよwww

217 ：
そのスレ貼って

218 ：
現在流通してる充電式リチウム電池は液体タイプ
でも全固体タイプが開発された、将来的にはこっちが主流になるとされてる
全固体は水と反応し難く爆発、炎上の危険がとても低いらしい

219 ：
らしい(笑)

220 ：
キャットもチャージャーもベクサスも要らん！
どうせ新艇買うならスキーターかレンジャーだな…

221 ：
ベクサスを選ぶメリットがあるなら逆に聞きたいわ
高額なアルミ
割れたら一門の価値なし

222 ：
リチウムアウト(笑)

223 ：
レンジャー、トライトン、スキーターで充分でしょ

224 ：
ベクサスもアルミハイブリッドからFRPに変えたところをみるとやっぱり割れるんだろうな
深江がFRPベクサスに興味ありあり

225 ：
最近キャット増えてきた気がする

226 ：
>>224
変えたんじゃなくFRPモデルも追加な
つーかベクサスは最初にアルミ売ってその後FRPって前から言ってた

227 ：
キャットがかりによくてもあの社長の世話にはなりたくない

228 ：
リチウムバッテリーは船舶検査に非対応で法律違反ですよね

229 ：
>>218
とても低い
とても低いが爆発炎上の危険性はある

230 ：
>>218
とても低い
とても低いが爆発炎上の危険性はある

231 ：
そりゃどのバッテリーも爆発事故のリスクはある
鉛だから安全って訳じゃねーだろ

232 ：
大森とか深江はこんな社長のとこがメインスポンサーなん？

233 ：
メインじゃないけど、もしかしたら来年あたり
大森も深江もベクサスかもな

234 ：
>>233
レンジャーから乗換はないやろ？

235 ：
大森と深江はアメリカで試合している間はレンジャーだろ
SDGのステッカー貼るだけでかなりのカネ貰ってんじゃねえの？

236 ：
関わったら最後
後悔するだけ

237 ：
乗換えるメリットがない

238 ：
アメリカはボート支給されるんだろ？アメリカで貰ったボートを輸送費100万かけて日本に持ち帰ってきたってモリゾー言ってたぞ

239 ：
そもそもボートはボートメーカーと個人の契約じゃん
昭和がボート用意してこれ乗ってねってするのか？

240 ：
昭和おじさんここでジャックとトリムの話出されてから
ブログでジャックとトリムの話出しまくっててワロタ
ここでアレコレ言われたのがお気に召さなかったのかねぇ

241 ：
見てないと思う

242 ：
見てるって(笑)

243 ：
リチウムバッテリーは発火の危険度があり

244 ：
あるプロに直接聞いた話だと、１年間のリース契約らしい。リース料は０円。ただし、船検やトレーラー車検、船舶保険などは自己負担で、まあ数10万はかかるとのことだ。
つまり、SDGとのスポンサー契約を機に、それまで乗ってたボートを売却などして手放してしまった場合、最悪１年後にボートがなくなるとこになるリスクがある。だから必死にバカ社長にゴマスリする必要があるんじゃないのかな…
SDGからのスポンサー契約のオファーを断ったプロもたくさんいるらしい。

245 ：
ある程度の安定継続が見込める稼ぎのあるプロなら
リースで船買って経費で減価償却の方がええな

246 ：
>>244
>SDGとのスポンサー契約を機に、それまで乗ってたボートを売却などして
手放してしまった場合、最悪１年後にボートがなくなるとこになるリスクがある。
まんまワイルドガンｗｗｗ

247 ：
ワイルドガン(笑)

248 ：
あほや

249 ：
>>244
リースなんか
まぁそんな事情聞いたら一般ユーザーは買う気にならんねぇ

250 ：
ワイルド癌

251 ：
リース船は中古艇に回す
ディーラー契約維持のため、また仕入れる
いつまで続くかな　この流れ
一般ユーザーがここで買うって少数でしょ
なぜか関係者しか売れてないし

252 ：
本業で稼いだカネをボート事業(事業？笑)で食い潰してるんだろ？本業が少しでも傾いたら即アウトだろ！そう長くはもたん！

253 ：
チャージャー 、キャット、ベクサスはマイノリティだからな。
レンジャー、トライトン、スキーターがアメリカでは主流

254 ：
>>252
まず傾かないスーパー大手企業なんだわ

255 ：
従業員が違法薬物とか大丈夫なん？

256 ：
>>254
バカ社長ご本人様登場～！

257 ：
>>254
このくらいの企業でまず傾かないとか言える時点で
危ないと思うが、、

258 ：
日本の家電メーカーも20年前までは栄華をきわめてたんだよなあ
なお現在

傾かない会社なんてないわ
アメリカトップの自動車メーカーGMですら10年前に1度倒産してる

259 ：
それに、定義からいうと大手企業には分類されないよ
昭和電気は

260 ：
昭和電機は家電メーカーじゃないし自動車メーカーでもないけどな
昭和電機って東南アジアじゃその業界のシェアトップだしそうそう潰れねーよ

261 ：
>>260
業績まともに見てるか？
これで早々潰れないとなぜ言える？

262 ：
たかだか従業員300人程度の企業なんて明日潰れてもおかしくねえだろ

263 ：
送風機の特許のあるメーカーです(｀・ω・´)

264 ：
自動旋盤の油煙入り排気を清浄化する装置が主力だけど
まだまだニーズがある、付けてない事業所がまだ沢山あるし
一社独占じゃなくて他社もある
でも、見た限りじゃミストレーサのシェアが大きいかな
清浄化能力だとＫＡＷＡＳＡＫＩが一番だと思う
どのメーカーも臭いまでは消せない、取り逃がしがある

265 ：
昭和電機社長のお小遣いでしてる事業だから余裕しょ

266 ：
>>264
主力製品は送風機だよ

267 ：
そうなんだ
ミストレーサだと思ってた

268 ：
昭和電気は優良企業なのでそんな簡単には傾かないんだよな

269 ：
社長の道楽w

270 ：
バカ社長
顔がバカっぽい
品がない

271 ：
たまに鉛バッテリーって爆発するけどバスキャットってバッテリーのま隣がガソリンタンクになってると思うけど鉛バッテリーが爆発したらタンクに穴空くかな？リチウムだと引火する可能性あるし構造がかなり怖い。

272 ：
>>260 匿名の掲示板でディスってるところが最もバカっぽい、品がない。自分も経営者だけどバカに経営は勤まんないよ。

273 ：
悔しかったら道楽してみてごらん

無理なんでしょ？

274 ：
なんか知らんが昭和電気関係者が張り付いてるのかw

275 ：
味方とかじゃなくて人としての話だよ。誰であってもそう思うわ。

276 ：
なべさんは待遇いいのか？

277 ：
なんでキャット、チャージャー、ベクサス…
三流メーカーばかりなの？

レンジャー、トライトン、スキーターには相手にされないの？

278 ：
それだけ話題になって盛り上がってるってことでしょ！プロモーションってのはこういうことだ。

279 ：
何を基準で３流メーカーなのよ。あなたの価値観ですか？売れ行きですか？

280 ：
社長の道楽に僻んでるやつ居るな
橋本か

281 ：
>>277
日本で他社がディーラーだから

282 ：
>>281
どういうこっちゃ

283 ：
要するに余り物を売ってる感じ？

284 ：
ド素人が貧しいバスプロを弄んでるだけだろ

285 ：
>>277
チャージャーに関してはチャンピオンコピーが無けりゃアレだが
キャット=意外と歴史は長い
ベクサス=レンジャーの創業者の新会社
キャットとベクサスに関しては3流ではないと思うけどな

キャットとベクサスで3流言うならBlazer Boatとか言う
超x10マイナーボートの代理店になったあそことかどうなるんだとｗ

286 ：
>>285
じゃあ1.5流だな

287 ：
>>285
そうか、キャットは歴史は長いのかぁ
じゃあ、スズキ自動車と同じようなモンだな
歴史は長い
スズキは100年だ
キャットはまさにバスボート界のスズキ自動車だ！

288 ：
でもね。。。


リチウムバッテリーは発火の危険度が高いし船舶検査にとおらないしアウトだお

289 ：
だよな
リチウムは危険

290 ：
ブレーザーボートて20フィートで1400ポンドって直線番長の
バレット､ストローカー､アリソンとかと同じ位のボートウエイトなんだな
もしかしてこれおマーキュリーの新型300馬力とか積んだら100マイルオーバーで走るんか？

291 ：
ブレーザーとか　誰が買うのw

292 ：
あれだけの数の船を一気に持ってこれるんだからたいしたもんだよ。
日本では過去最大のディーラーだろ？電気屋は。

293 ：
おやのかねなんです

294 ：
昭和便器の一人勝ちだろ

295 ：
プロやガイドにばらまきはよく聞くが
一般人が普通に購入したって話があまり出てこないとこみると儲かっちゃなさそうだが…
勝ちではないと思うよ

296 ：
昭和電機がバスボート事業から手を引いたとき(手を引かざるを得なくなったとき)、いったい何人のバスプロがボート無しになるんだろう…

297 ：
社長のご機嫌そこねて契約解除されボートを取り上げられる
リスクを背負わないと食ってけない業界なんだろｗｗｗ

298 ：
>>297
契約書巻いてんのに機嫌云々なわけねーだろ。

>>295
最近琵琶バス釣れてねーから熱狂的に萌えてるやつも萎え気味やから今はシャーないんじゃね？

299 ：
ワイルドガン(笑)

300 ：
まあ先々のリスク考えず、
目先の好きな事に突き進める男気がないとガイドやバスプロなんて選べないよw

301 ：
品が無いから好かんけど、5年、10年と続いたときは認めるわ。

302 ：
事業として収支が成り立っていない以上、所詮、バカ社長の代で終るただの道楽だろ

303 ：
バスボートってそんな金掛けてプロモーションしなくても
売れるジャンルだからハッキリ言って昭和の方法は金の無駄使い

プロに1年貸して1年後に戻ってきた船を中古で史上に安く流すって
目的もあるみたいだけど本音はプロに恩売って満足感得るためだろうとか思ってしまう

304 ：
チャージャーかえぼけ

305 ：
チャージャーってなんであんなに雑な造りなのにバカみたいに高いんだ？
レンジャーと比べたら雑さ加減もハンパねえぞ！ただじゃなけりゃあんなボート乗るバカえねえだろ！

306 ：
なんで電機屋はエビンなん？
マーク売ってもらえんのか？

307 ：
チャージャーのってるバスプロさんはボートが欲しいだけの貧乏人(笑)

308 ：
>>305
タッピングがスカスカで効いてない箇所多数ある
デッキがガタガタだしチリがあってない
極めつけはエレキマウント載るところのFRPがペラペラで明らか強度不足
本国では走行中にエレキ吹っ飛んだらしい

309 ：
>>305 >>308
今は最終形態くらい改善重ねて完成形らしいよ

ただ、気になるのはチャージャー自体出来立てメーカーではないのになんでそんな設計になったんだろう。

ってかこの掲示板なんの知識もないのにごちゃごちゃほざくやつ多いなw
もっと内容の濃い話できんもんかな。
ボート人口少ないからシャーないけど全然関係ない話題ばっかりやんw

乙

310 ：
村川は柏木に何か弱味でも握られてんのか？なんであんなに召し使いのようにヘコヘコ走り回ってんだ？みっともない！

311 ：
ムラユウはあちこちで愚痴こぼしてるよ
いちおう前職は上場企業サラリーマンをやめて転職したけど、社長にそそのかされたってw

312 ：
しゃちょさんはサポートしてる奴にプロモーションだけでなく船の回送にも利用する
そして自分の夢と自己満足を満たすことが出来ている

サポート受けてる方はしゃちょさんの言いなりになっとけば一番金掛かるボートに
金使わなくて良いから日々の生活が楽になる

しゃちょさんもサポート受けてる方もお互利害関係一致してんだからwin-winな関係でしょ

313 ：
ご機嫌損ねたら即クビw

314 ：
それなんてワイルドガンｗ

315 ：
そこでみんなのワイルドガン(笑)

316 ：
乞食みたいなもんだよ

317 ：
>>312
アホか！
村川だってバカ社長にそそのかされる前はレンジャー持ってただろ！
騙されてオウムに入信して財産ぜんぶとられたようなもんだろ！

318 ：
>>317
そんなこと言うとポアされちゃうぞぉぉぉ

319 ：
SDGは牽引免許保持者は全員ボート移送班だ
柏木は牽引免許落ちて持ってないらしいじゃん

320 ：
>>319
前に乗ってたチャン203は自宅保管してたから、さすがに免許持ちだ

321 ：
菊元もなさけない

322 ：
>>321
菊さんは道楽だからいいんだよ
ビッグアルミ持ってるし

323 ：
菊りんは会社名義で買えば良いだけだと思うんだよなぁ

324 ：
だから情けない

325 ：
会社名義で買うと固定資産税かかるから普通は個人名義で買うんだよ

326 ：
個人名義でも掛かると思うのだけど違うのか？

327 ：
チャージャー去年ショーで見たらシートの縫い目がガタガタでびっくりしたけど今もあのクオリティーなの？

328 ：
>>306
そりゃマーキュリーはキサカががっちり握ってるし
あの社長の気性からキサカに頭下げてエンジン卸してもらう訳ないわな
日本にもってきてるマーキュリー搭載新挺もUS SDG通して本国マーキュリーから仕入れてる
そのUS SDGも元キサカ社員引っこ抜いて設立
同業は潰すか手下にするって考えしかないんだろ

329 ：
Twitter見てると昭和電気関係のボートは乗りたくないよ。社長w

330 ：
US SDGに行かせると約束して採用したノムはとっとと逃亡したけどなw

331 ：
勝手に刺繍してんじゃねぇよ。
エラーじゃなくてエラな

332 ：
>>326
個人名義なら固定資産税はかからんよ！ボート持ってりゃわかるでしょ！

333 ：
バイタルにいた林さんも昭和に引っこ抜かれたんだっけ？

>>325>>332
リースって知ってる？

334 ：
>>333
法人名義で購入するか個人名義で購入するかの話をしてる
リース契約など一言も言ってない
ちゃんと文章読めや

335 ：
減価償却がはやいから、思わず儲かってしまった時に会社名義で買って
利益圧縮するものだと思ってた

336 ：
国税部分は減価償却でごまかせても地方税部分は5％はとられるからな
新艇だから評価額=ボート購入費だから1000万だと50万はとられる
おまけに魚探やらエレキなんかも全て課税対象だからかなりの額になるんじゃないか
考えただけでも恐ろしい…　　というか馬鹿だ

337 ：
>>331
社長、完全にここ読んでるでしょ？
昨日は「ニューエラ―」だったのに、「ニューエラ」に修正されてるwww

338 ：
ここに影響されすぎる社長とか嫌すぎw

339 ：
とりあえず、お金で解決できるんだね

340 ：
>>334
法人ならリース期間中全額減価償却出来るリース使うだろ
だから固定資産税とか関係ないわ

341 ：
話の始まりは柏木本人のボートのことなんだが…

342 ：
話の始まりは>>323じゃね？

343 ：
>>342
(￣▽￣;)

344 ：
じゃあさ、有力プロガイドは圧倒的にリース使う方が有利だよね
節税計算が一定で計算し易そう
企業経営者もリースで乗れば良さそう
ＳＤＧは企業経営者相手に節税リース作戦でボート売りまくる考えなのかな
車でよくある残化設定型ローンみたいなやつ

345 ：
>>344
単にプロに短期リースして中古艇(１年落ちの優良中古艇？)を一敗ユーザー向けに生み出したいだけでしょ
コンセプトは悪くないんだけど、チャージャー、ベクサス(アルミ)、キャットじゃねえ…
思惑通りにいくかね…
レンジャーやスキーターならすぐ売れるだろうけど…

346 ：
ワイルドガン(笑)はお金をためてベクサスを買うはず

あれだけ誉めちぎってたし

347 ：
ワイルド癌
大麻で解雇

348 ：
契約の考えについては社長が正しい一面もある

バスプロさんって魚つったら貢献とかシャツにネームが付いてたら宣伝してやってると勘違いしてるバカが多すぎるから

イベントに無償でサポート役で参加するのはあたり前の義務だし最終結果はどれだけボートの売上げに貢献したか　　ですわ

モータースポーツでは当たり前です

349 ：
首になったのに自分から辞めたとはワイルドだなぁ(笑)

350 ：
米国MLBなどのプロスポーツ向けの帽子メーカー。ニューエラーではなくニューエラ

英語→日本語
日本語→英語
しかも耳で聞くから難しい
なにはともあれご連絡感謝

クソワロタ

351 ：
ここ見てるってことは
関係者もステマしとるな

352 ：
なんか偉そうなこと言ってるけど、SDGに靡いたバスプロってみんな二流プロじゃん！バスボートの売上げに貢献するのか？
モリゾーに即効で断られたんだろ？
関和はちょうどタイミング良かったな！老後の保証をエサに釣ったか？

353 ：
>>348
上に昇るバスプロは純粋にバス釣りが好きでプロやってんだよ
勘違いしてんのはSDGのバカ共だろ！ww

354 ：
プロにボートを与えてやってる、みたいな横柄な態度、考え方を変えないと、気がついたら誰もいなくなった、みたいな状況になるとと思うよ、近い将来

355 ：
>>353
バカはお前
社会人失格

356 ：
>>354
プロにボートではなくチャンスだね

357 ：
>>356
だったらバスボートを買えないチャプターで頑張ってる若いやつにボート提供しろやボケ！

358 ：
ここでSDGの味方してる書き込みって関係者なんだろね

359 ：
>>358
か、柏木本人だろうな

360 ：
光るものがない人間にチャンスは与えられないね

361 ：
草深が光ってるか？
成田が光ってるか？

そもそもSDGからボート提供受けてるプロで光ってるやつなんて何人いるの？ほとんど消えかけてんじゃん！誰よ？光ってんの！

片腹痛いわ！

362 ：
>>361
キムケン

363 ：
〇ュージョ〇もYouTubeでいろいろ語りだしてるね

364 ：
>>361
原石を見抜けない君の目はフシアナだな

365 ：
>>364
だから誰だよ w

366 ：
>>361
SDGに相手してもらえないプロがやっかみで書いてるだけw

367 ：
>>366
SDGが相手にしてるのは貧乏プロだけ～

368 ：
>>366
SDGのバカ社員がバカ社長の指示で火消しに必死なんだお

369 ：
君たちにお似合いなのはバスボートジャパンだな

370 ：
>>369
SDGよりは100倍マシだ！www

371 ：
流石にそこと比べるならSDGのが100倍マシ

372 ：
>>371
ないないないない！

373 ：
そんなに昭和電機をイジメるなよ。
所詮 電機屋のバカ社長の道楽なんだからよ
大目に見てやれよ

374 ：
道楽な上に2ちゃんねるに書き込みするとかw

375 ：
>>372
浅●はほんまモンのア●ペやぞあれ

376 ：
プロモーションは派手だけど社長の言動に品がないからここでボートは頼みたくないのが本音

377 ：
フュージョンは好調なん？

378 ：
バスボートジャパンがお似合いな面々が元気なものだね

379 ：
SDGの関係者の方が元気w

380 ：
お前たちもワイルドガンにしてやろうか

381 ：
お前もSDGにしてやろうか

382 ：
聖飢魔IIかな？

383 ：
SDGからボート提供受けてるバスプロは、キン肉マンみたいに、額に「昭」とマークしろや

384 ：
屁のツッパリはいらんですよ

385 ：
ところで、先週末に元関和の店で実施した大試乗会で何艇売れたんだ？30艇ぐらいは売れたのか？大盛況だったんだろ？

386 ：
社長の悪口書いてるの橋本だろ
毎日２ちゃんしてたし

387 ：
おさらいだけどリチウムバッテリーは発火の危険度が高い

388 ：
>>386
いやいやいや、霞ヶ浦や琵琶湖のボート屋から総スカンくらってんのわからんの？
挨拶もろくにできないしょーもないヤツだと言われてるぞ

389 ：
桐山は橋下と組むんだな

390 ：
バス業界はサポートの意味を取り違えてる人が多すぎるんだよ

391 ：
>>388
お前嘘買いたらヤバいぞ
あーヤバい

392 ：
Ｘ買いた
〇書いた

393 ：
こくそします

394 ：
社長、営業妨害と名誉毀損で訴えてください
全員２ちゃんに晒し上げましょう

395 ：
バカ丸出しSDG社員！！

396 ：
>>395
匿名掲示板で社員が社長を擁護するなら社員に好かれてるのかもね
俺は社員じゃないけど
開示請求出して書き込んだ人を特定するだけでも面白いですよ社長

397 ：
ワイルドガン！

398 ：
>>396
○人予告してるわけでもあるまいし、マジで開示要求なんて通ると思ってんの？
バカ丸出しじゃん✕２

399 ：
社長もバカなら取巻きもバカだな

400 ：
>>398
開示請求は弁護士が頼めば簡単に通りますよ
知らないんですか

401 ：
裁判しなくても、請求して誰が書いたかを知るだけでも面白いだろうな
で、誰だったかをツイッターで報告する

402 ：
>>400
やれやれ！

403 ：
>>398
誹謗中傷はアウト
大丈夫だと思うならどんどん書き込めばいい
何でもアリだと思う奴はご自由にどうぞ

404 ：
いいからごちゃごちゃ御託並べんと早よ弁護士に頼んで裁判起こせや

405 ：
誹謗中傷の塊みたいなボンクラ社長がよく言うわ

406 ：
当社には顧問弁護士がいますので(｀・ω・´)

407 ：
>>406
いいから早よ訴えろって口先大魔人！

408 ：
開示がなんだ実害ないぞ
そもそもこの内容でプロバイダが要求に応じる訳ねーだろ
2chやっててハセカラ知らんのか？

409 ：
じゃあ実害出るように書いて

410 ：
>>409
？？？

柏木？

411 ：
？？？

柏原？

412 ：
けん？

志村？

413 ：
ラッシュで日本一のバスボート試乗会が開催だよ

414 ：
ワイルドガン(笑)

415 ：
>>413
日本一の試乗会なのにスキーターとトライトンとレンジャーがないのは何故？？

416 ：
全米一位のPHENIXに試乗できるし魅力的だよね

417 ：
サイヤクが試乗会に来て昭和に媚に来てるやん(笑)
社長よ　似た者同士なかよくやれや(笑)

418 ：
社長さんのツイッターで
ケビンさんと打合せ。今後プロモーションに貢献してくれるアングラー向けサポートプログラムを来期から開始。
最高条件は米国トップクラス同様のサポートありこれから乗り換えを検討中の方は是非私までご連絡ください。
注意:トーナメント参戦中orプロガイドさん限定のプログラムです

って呟いてたけどサイヤクは応募したんかなｗ

419 ：
それや(笑)
でもね。。
サイヤクにプロモーション能力ありますか？(笑)

420 ：
昭和のおっちゃんも最悪の事を3189(サイヤク)って書くから
サイヤク繋がりで良いんじゃね？ｗｗｗ

421 ：
揉めて契約解除でラッピング剥がすとこをblogにのせる

いつもの流れ

422 ：
昭和のおっさんまーたここで書かれた事の反論をツイートしてるじゃんｗｗｗ

423 ：
ボートを横浜から運ぶ仕事だろw
10マソはほんとごく一部
その他大勢はボランティア

424 ：
昭和電機の試乗会って操船なし？！
隣に乗るだけ？！はあ？！
な～んじゃそりゃ！(￣▽￣;)

425 ：
君たちはバスボートジャパンに行きなさい

426 ：
>>425
何が言いたいんだ？バカなの？

427 ：
>毎回交通費含めた諸経費も日当も支給されてますよ！
>当然業界トップレベルですよ！

そらそんな事やってるとこ他にないからトップレベルっちゃトップレベルだわなｗ

428 ：
君たちにお似合いなお店
バスボートジャパン(笑)

429 ：
身の丈にあったボート屋さんに行ってください

430 ：
電機屋が必死すぎて　→　爆！

スキーター、レン、寅を買えないボート屋なんてまったく興味ないね！

431 ：
エビンとジョンソンだけは勘弁してくれ

432 ：
バスボートジャパンに行きなさい(笑)

433 ：
すいません バスボートジャパンだけは勘弁してください 何でもしますから

434 ：
SDGの社員は余程バスボートジャパンのことが嫌いなんだね
ライバルだとでも思ってるんかね
まあ、どっちもウンコだけどな
目クソ鼻クソとは正にお前らのことだ (爆

435 ：
BBJが目ｸｿでSDGが鼻ｸｿだね!!

436 ：
昭和電機の社員さんに質問

ウルトレックス用のブラシレスモーターって無いのですか？
今後、開発する予定はありますか？

437 ：
>>436
ねえよ！
もうどうでもいいんじゃねえの？

438 ：
>>436
http://www.showadenki.co.jp/product/br.html

439 ：
>>438
300,000円もするんですか？
ガーミンに買い換えた方が良さそうですね。
ありがとうございました。

440 ：
高っ！マジでガーミン買えるやん！ウルトレ下取り出したらええんちゃう？

441 ：
ブラッシュレーサはあれ大赤字だったろうな
金型だけで純正形状とオリジナル形状の2型
ミンコタとモタガでケース流用してないなら金型4型作成でしょ？
金型代だけでも相当金使ってるしその他の部分の開発費や
それに伴う人経費や経費等も入れたら真っ赤っ赤だろうなぁ

442 ：
>>441
人の赤字より自分の稼ぎを気にしなさい(笑)

443 ：
>>441
だからガーミンに買い換えでしょ！

444 ：
>>441
ボート事業の方が100倍大赤字だろwww

445 ：
なんで必死なの？

446 ：
昭和電機社員　必死デス！

447 ：
違法薬物してた社員さんか？

448 ：
>>444
別事業で利益出して新規事業は先行投資。
赤字でも問題ないだろ。赤＝悪い　って考えの奴は財布と自分の講座しか見ることない奴ちゃうか？w

449 ：
講座?口座

450 ：
んだ

451 ：
>>441
ミンコタ社順製品w

452 ：
>>441
人経費www

453 ：
おい！おれのケンチャンちんこはすごいだろwみたいな会社だな。

454 ：
キャスティングシートの椅子部分だけ換えた事ある人いる？
裏側の椅子とポールの取り付け部って各社違うんでしょうか？
体重かけると水が染み出てくるんで換えたいんだが裏側なんて気にして見たことなくて。。

それだけ確認しにマリーナ行くってのもなんなんだし
もし教えてくれる人いたら感謝します

455 ：
もしチャインウォークし出して特にカウンター当てずに何ドル握ってアクセル踏み続けたら吹き飛びますか？

456 ：
ほぼ一緒
シートポールこそ違えどレンジャーもトライトンもサウザーの椅子もシートベースの穴の位置は一緒

457 ：
アッセンブリーで丸ごと交換

458 ：
リチビーぴんち

459 ：
>>448
ありがとう！
助かったわ
>>449
ASSY交換したら粗大ゴミ増えちゃうじゃん

460 ：
なんかリチウムは金属ケースに入れることで船検通るらと噂を聞いて
アルミケース作ってるけど作ってからJCIに聞いてみるってやばくね？
普通さ作る前にJCIに聞きに行くだろうとｗ

461 ：
あとよリチウムは違反言うてる奴いるけど
この前JCIに問い合わせた時の返答の一部貼っとく

平素は弊機構の業務にご理解とご協力を賜りありがとうございます。
お問合せにつきまして、以下のとおり回答いたします。
定期的検査以外のバッテリー交換につきましては、設置場所、蓄電池の容量及び重量（復原性に影響）等が
基準を満足する場合の交換は、通常違反とはならないと認識しております

ってJCIから回答来てるんで船検は通らないけどリチウムに載せ替えても問題ないよって事

462 ：
ファイヤー！

463 ：
リチウムに乗せ変える前にダイエットしろってことよ

464 ：
リチウムリチウムうるせえな
勝手にリチウム積んで勝手に爆発でも炎上でもしてりゃいいじゃん
俺は安全性が120％確立されて値段がボイシャー並になったら考えてやってもいい
それまではオプティマで充分だ

465 ：
>>464
年間に鉛バッテリーの発火事故が何件あるか知ってる？
120%の保証なんて言ってたら一生ボートも車も乗れないね

466 ：
>>465
車もボートも乗ってるし！(笑

467 ：
ならガタガタぬかすなってことだ

てめぇの車やボートが100%安全で事故も故障も起こしませんってならガタガタぬかしても良いぞw

468 ：
滋賀県のJCIはリチウムはNGと叩き返されたよ

469 ：
販売元の大塚が船検は通りませんとカミングアウトしてるんですが(笑)

470 ：
>>468-469
>>461を読むと
船検通した後に船検後にリチウムに載せ替えても問題ないよ
と書いてある
なので船検時に叩き返されるのは当然だけど
その後の載せ替えは無問題

471 ：
ちなみに
船検はJCIが行うが取り締まりは海保や警察なので
船検と違反か違反でないかは別なんだよ

472 ：
ファイヤー！！

473 ：
仮にリチウムバッテリーを買うとしたら大塚さんとこのリチビー一択でしょ！

474 ：
>>473
バスボートだとリチビーはクランキングに対応してないので全部リチウムするなら
EVOTECかリチウムプロのクランキング対応が1発は必要になるんで一択ではないぞ

475 ：
>>474
魚探用だけでいいんでねえの？エレキ用もぜ～んぶリチウムにすんの？３機も４機もまとめて充電できるオンボードチャージャーあんの？
リチウムは突然ゼロになんでしょ？それも怖いよな

476 ：
>>475
オンボードはパワーマニアとかNOCOとかリチウムで使えぞ
24V単発､36V単発も12Vのオンボードや船外機のオルタネーターから
充電出来る充電器もあるぜ
36Vエレキなら40Ahあればウルトレでスポットロック使いまくっても
容量使い切ること無く1日使えるぞ

477 ：
船検後にリチウムバッテリーを積み換えて検挙されると警察に検挙されて高額な罰金が待っていますね

478 ：
>>470
それは違法行為

479 ：
まあ、クルマも車検のときはスポイラーやマフラー外して、車検後にまた着けても警察に捕まったことなどないな

そんな感じ？

480 ：
そゆこと
グレーなんだわ

481 ：
疑問に思うのは船検登録できないリチウムバッテリーを
トーナメント団体が黙認していること。
今や船検取得時にすら必要ない信号紅炎を強要するのに
どういうこと？

482 ：
車の場合は良否の明確な基準あるじゃん
船舶に利用するリチウムに関してはそれがないんだよ
船のリチウムに関しては今ところJCIとしては安全性の面で
不安要素があるから船検は通りませんってだけで
法律でリチウムは使ってはいけませんて決まりはない

なんでグレーでも何でも無くホワイト

483 ：
クルマの場合は車検後にマフラーなどを戻しても警察には捕まらないけど、ディラ－では修理すら受け付けてもらえない
敷地内に入ってくんなと言わんばかりに追い返される
ボートのリチウムバッテリーは白ってことはないよね www
これを白だと言うのは屁理屈にすぎないと思うけど…

484 ：
車と同列で語る馬鹿

485 ：
>>484
柏木？

486 ：
>>485
んだ

487 ：
>>482

その解釈は間違い
国が認めない装備で水面に浮かぶ行為は悪質な犯罪行為
リチウムバッテリーは販売側も船検に通らないと敗北宣言するほどの商品

リチウムバッテリーは残念ながらアウトなんです

高額だけとね(笑)

488 ：
バカ社長が大塚ですらどうにもならないとさじを投げたリチウムバッテリー援護に必死で草生えるWWWW

489 ：
>>487
すいません、普通にリチウムで船検通りましたw
JCIもリチウム全般にアウトと言っている訳じゃなくて36V以上のリチウムについては安全性を考慮するって言ってるだけなんだが？
JCIはリチウムバッテリーに種類があるのは分かっていて今後検討すると言ってる。あと、取締りは出来ないと言ってる。

ここでガタガタ言ってるのは単に買えない貧乏人だろw

490 ：
>>461のレスで違反にはならないと答えが出てるのに
あれこれ言っちゃうリチウム買えない貧乏人ｗｗｗ
2chでレスする暇あったらリチウム買うお金稼いで来いとｗｗｗ

491 ：
リチウム否定くんって僻みなん？

492 ：
ただのキチガイ

493 ：
※リチビーはリチウムバッテリーのため、現在の日本小型船舶検査機構では船検等の登録ができません。現在、船検を受けられるように進めております。登録が可能になるまでの間、ご不便をおかけいたします。

494 ：
バカ社長やることすべて敗北(笑)

495 ：
>>481
オフィシャルスポンサーがオオツカってところで察しろ

496 ：
貧乏人は他人の足を引っ張るの大好きだよねw
自分が出来なくて他人が出来てることを何とかして自分と同じレベルにしようとする。
どうして自分も出来るようになろうと努力しないのな謎。プラス思考なんて微塵も無く、足引っ張ることしか考えない。だから貧乏人なんだよなwww

497 ：
リチウムバッテリーは残念ながら法律違反でありアウトなんです(笑)

498 ：
ボイジャーでええがな

499 ：
リチウムねぇ

レンタルボート用にはメリット大だと思うけどねぇ

500 ：
でも爆発する

501 ：
炎上するし

502 ：
リチウムがアウトって言ってる人はちゃんとした根拠示してよ
問題ない派は>>461の様にちゃんと問い合わせた結果張ってんだし
なんの根拠もなくアウトだの言ってるならただのキチガイですよ

503 ：
>>502
日本人？漢字間違ってるし。他人をキチガ○言うてる貴様はバカ？

504 ：
揚げ足取るしか出来ないキチガイｗ

505 ：
こんなバカ社長のもとで働く従業員って…　恥

506 ：
>>504
調べるの得意なんだろ？ちゃんと調べろやwww

507 ：
隠蔽工作

508 ：
バカ社長さんよ

ここを覗かず仕事しろ(笑)

509 ：
>>502

プロショップオオツカ公式アナウンス

※リチビーはリチウムバッテリーのため、現在の日本小型船舶検査機構では船検等の登録ができません。現在、船検を受けられるように進めております。登録が可能になるまでの間、ご不便をおかけいたします。


プギャー＼(^_^)／

510 ：
持ってないなら黙ってれば良いのに．．．

511 ：
まぁこんなとこで必死に違反って言うなら
どっかに通報すりゃいい

512 ：
いいから仕事しろよ バカ社長

513 ：
>>502

プロショップオオツカ公式アナウンス

※リチビーはリチウムバッテリーのため、現在の日本小型船舶検査機構では船検等の登録ができません。現在、船検を受けられるように進めております。登録が可能になるまでの間、ご不便をおかけいたします。


プギャー＼(^_^)／

514 ：
>>513
正直でよろしい

515 ：
JCIに電凸してみた。対応してくれた担当者の話では

Q：リチウムをバスボートに搭載するのはNGですか？
A：リチウムがNGではなくてリチウムで船検を取得するにはしっかりとした
　　安全対策が必要で市販されている船舶では船検取得はできない

Q：鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は？
A：臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり１年以下の懲役又は50万円以下の罰金

Q：JCIの支部によってリチウムに対する対応に違いがあるのでは
Ａ：JCI検査員全員に周知徹底できていない可能性があり、担当によって
　　見解が分かれている可能性はある

Q：JCIの公式見解として告知することは考えていないのか
Ａ：今のところ考えていないが、多くの問い合わせを頂いているので
　　今後、検討する可能性はある

だってさ。

516 ：
リチウム


アウト～！

517 ：
バカ社長アウト～(笑)

518 ：
限りなく黒に近い商品をおおぴろげに宣伝するのはどうかと思う。

519 ：
この流れだとJCI認定マーク付きリチウムバッテリーのみ搭載可能になるな

520 ：
バカ社長は非公認のモノを売るの得意だからな
マスタングのライジャケとか www

521 ：
なにもかもが二流品(笑

522 ：
まだ鉛とかニッカド以下のゴミ使ってるとかほんとウケる

523 ：
法律違反確定か

524 ：
逮捕だ逮捕！

525 ：
だいたい常に顧問弁護士を置かないといけないような商売しとるっちゅうことだ

526 ：
がっつりリチウムバッテリーをボートに載せてることをblogにアップしてる人(笑)

527 ：
こらからはこっそり搭載だな

528 ：
載せてるのを見つけたらレギュレーション違反でトーナメントなら失格にできるよ

529 ：
大塚さんは？
トーナメントのときは載せてなかったのか？

まあ、船検も通らんようなものをJBが認めるわけないか

530 ：
>>529
おもいっきりレギュレーション違反なのでは

531 ：
>>530
でも、NBC公式ページでおもいっきりリチビー宣してるよね w

532 ：
リチビーはペナ対象だな

533 ：
大塚さんはどこかのバカ社長と違ってとてもいい人だからいいよ

534 ：
>>533
早々にギブアップ宣言したし人間性はましだわ

535 ：
H-1グランプリ参戦中のZPIプロアングラー伊藤雄大様からのリチビーユーザーレビューをいただきました。

リチウム　アウト

536 ：
リチウム　アウト～(笑)

537 ：
高くて手が出せない身としてはアウトだろうがセーフだろうが興味もねえわw

538 ：
アウトだろうがセーフだろうが興味はねえが、火を噴くしクランキングに使えないなら要らな～い

539 ：
800万のバスボートが燃えても誰も弁償してくれないんだよ

頭がイイ人はどっちを選ぶ？

540 ：
>>539
もし燃えて裁判になったらバッテリーメーカー側に非があるという形になるのかな？

541 ：
鉛バッテリーでも、ウルトレックスとかで、アンカーロックでどれくらいもつのかな？
リチウムは軽さの恩恵はあるし、パワーもあるのかな？
安全性は鉛バッテリーのがいい？

542 ：
メリット　　軽い
デメリット
高い　船検通らない　発火の危険性あり

543 ：
そもそもアンカーロックってそんなにバッテリー食わない？

544 ：
くわない

545 ：
ありがとう
まだ、鉛でいいか

546 ：
ええぞーリチウム。鉛みたいに放置してたら死んでるとかないし半年放置してもクランキング1発や。

547 ：
リチウムアウト

548 ：
昭和便器うんcぃと共にさいならぁ

549 ：
みんなは中古艇どこで探すんです？
おすすめのHPとか教えてくれません？

550 ：
>>549
国内では中古艇は玉数少なすぎるから
おすすめとかはない
中古艇も扱ってるボート屋のページひたすらチェックするしかないかと

551 ：
その、ひたすら見てるんだけどイマイチっすね。
サンキューです！またひたすら見てみますｍ（・・）ｍ

552 ：
>>551
年式の新しいのを狙ってるなら新艇買った方がいいかもね
滅多に出てこないし
あとは並行輸入できるツテを探すか

553 ：
マリーナの中で口コミで売れちゃったりするからなかなか程度良いやつは出てこないよね。
昔のポパイみたいな気軽に見に行けるところあるとツテが無い人も行きやすいのに。

554 ：
いい出物が入るとまずはマリーナ界隈から常連通じて釣り仲間へと話が広がったりするしね
関係性が薄いなら中古艇扱ってるショップやマリーナのHPをマメにチェックして気長に待つしかないよ。
たまに問い合わせしてたらショップ側も気にしてくれて情報くれたりってのもある

555 ：
欲しいボートが決まってるなら、予めあちこちのボート屋にお願いして、HP掲載前に連絡もらう
これ普通じゃね？
HPに掲載されてからじゃ遅い

556 ：
ワイルドガン(笑)

557 ：
大麻

558 ：
ボート業界のレクサス
それが昭和

559 ：
ヤナセだろ

560 ：
>>558
意味わかんね～！
ボート界のカローラぐらいだろ！

561 ：
>>558
輸入しかしてねえのにレクサスはねえわ
カローラが妥当

562 ：
ビフリクがカローラだった

563 ：
じゃあ日産サニー

564 ：
ビフリクソｗｗｗ

565 ：
昭和クソ以下

566 ：
>>558
すでにレクサスはボート業界へ参入してるから例える意味が分からん

567 ：
船舶検査済票、次回検査時期指定票は、
両船側の船外から見やすい場所に必ず貼りつけてください
https://kenshikuroda.com/nongenre/12216/

568 ：
>>567
失格や

569 ：
バスボートジャパンがお似合いな方だらけですね

ここは

570 ：
>>569
SDG社員参上！

571 ：
>>567
JCIに指摘されるやつ

572 ：
佐々にもついたのか

573 ：
ここはいつからバスプロ所有ボートのアラ探しスレになったのかな？

574 ：
佐々は古～いボート乗ってたからなぁ…
喜んでSDGの誘いに乗っちゃったんだろうなぁ
カーボンのベクサスか？！

575 ：
ここと絡んだらもうおしまい
奴隷扱い

576 ：
SDGにサポート受けてる現役TOP50のプロって何人いる？ん？

見事に引退した年寄りか貧乏人か名も知らぬ下っ端ばかりが勢揃いだよな

577 ：
自己資金でボートも買えない屑ばかり

578 ：
江口にボート与えてやれよ

579 ：
SDGでボートサポートしてもらえるぅうううううイヤッッホォォォオオォオウ！
SDGのボートサポート無くなったぁあああああボート買う金あらへんねんどないしよ･･･
まであるし現になった人が最近おるからボートサポートも怖いよな

580 ：
ワイルドガン(笑)

581 ：
村川…　　　　残念っ！！

582 ：
プロなら予備ボートもっとかなきゃいけないと思う

583 ：
>>582
無理に決まってんじゃん
JBなんてバスボート､60PS以下のアルミorFRP､エレキ専用
の3艇持ってないとやってけないとかアメリカより条件キツイんだぜ？

584 ：
>>583
文句なら今江に言えよ

585 ：
今江ルール委員長だからな
それが嫌で最近のトップ連中は辞めていく

586 ：
>>585
３艇必要なのも自分が生き残るための若手への嫌がらせだろ？

587 ：
JB TOP50全5戦中3戦の会場が西日本地域
東日本地域開催の2戦のうちの1戦は関西から道中のほとんどを
高速で移動出来る桧原湖

これ東日本の選手にとっちゃ悲惨よね

この会場選択とかまー西日本の年寄り優遇だわな

588 ：
そもそもJB･NBCって参加する選手がJB･NBCの〇〇委員長やってるのがおかしい
選手が運営側に入ってるとか普通じゃ有り得ないんだよな
これ一般企業で言ったら労働組合の人間がその会社の何かしらの役職してるのと同じだぜ
そんな会社普通じゃ有り得ないじゃん
普通なら選手会作って選手側が運営側とやりとりするはずなのにね

589 ：
さっさと引退を奨めて下さい。
じゃないとファンも離れていくよ。
完全な老害！！

590 ：
今江大先生という
バスプロ界の老害

591 ：
ハーツのブログにレンジャーのアルミ艇が載ってたけど、ベクサスより100倍いいじゃん！こっちを注文したオーナーに感心するわ

592 ：
今江の野郎は散々、シード権を行使してのTOP50継続を非難してきたクセに、テメーはシード権使って復活って恥ずかしくねえのかな？尊敬から軽蔑に切り替わった瞬間

下野さんに土下座でもしたんかな？思い出すだけでマジ腹立つわ
もう許してもらえたとでも思ってんのかな？平気で言ったことと反対のことするクズ人間！早よ消えろ！

593 ：
>>592
>テメーはシード権使って復活って恥ずかしくねえのかな？
もしかして永久シード=シード権を永久に行使出来る権利だと思ってる？
シード権って物を理解していないようだねｗｗｗ

シード権てのはTOP50で言うと年間30位までが翌年度も参戦したければ
参戦出来る権利の事を言うんだよ

永久シード権ってのはどんな成績であっても自分で出ない選択をしない限り
永久にJB TOP50に参戦し続けられる権利だよ

分かったかな？？？

594 ：
永久という文字を付け忘れただけだ
いちいち騒ぐな

595 ：
イマカツチームっていつのまにか本堂もいなくなってるんだな

596 ：
>>595
イマカツチームって誰が残ってんの？
小南と大薮ぐらい？

597 ：
薮田 三原 小川 ？？

598 ：
>>594
顔赤いですよ

599 ：
>>598
しつけえんだよ！
ヲタク君！

600 ：
>>593
分かりました！センセイ
しかし、いちいち重箱の隅を突いてキモいです！

601 ：
>>594
やっぱ分かってねーじゃんｗ
シード権は使うもんじゃねーんだよｗｗｗ

602 ：
そこでワイルドガン(笑)

603 ：
馬渕くん釣りは好きだけどイマカツの話はしないでくれって言ってたｗ察しろ

604 ：
大麻はダメ

605 ：
永久シード権なんてなくしてしまえよ

606 ：
昭和のおっちゃん自分がやりたかった事を会社と会社の金を利用して
好きなようにやってんだから今メッチャ楽しいやろなぁ

607 ：
>>606
従業員に同情する

608 ：
試乗会といったって操船なしで横に座ってるだけだろ？
それが試乗会か？行く意味ねえし！
自己満足のSDG奴隷どもの集り！w

609 ：
バスボートジャパンがぎょたんは正規品を買うものって大袈裟にいってるけどあなからはかわない

610 ：
マルチ詐欺師が顧問なんだろ
危なすぎる

611 ：
佐々もSDGに魂抜かれたんだ

手すりの付いてるレンジャー乗ってる貧乏な佐々には魅力あったが、まさかチャージャーとはねぇ　　がっかりだよ

612 ：
4シリーズでも装備で補えるという典型的パターンだったが残念だ

613 ：
しょうがないよ
マルチブック社員扱いから外れたんだから

614 ：
奴隷確定

615 ：
引退したプロ、引退間近のプロにはベクサスのFRP艇を提供っと…

今江大先生は？？？

616 ：
チャージャー210てそんな走破生ええの？

617 ：
確かに走波性はいいらしい
トーナメントで
行きたい場所に行けない
行ったはいいが帰って来れない
というのは釣り易さ(静止安定性)よりも大切らしい
静止安定性はない
との評価だ
そのプロが言うには、アマチュアの人は静止安定性を優先してボート選んだ方がいいって
万能ボート＝中途半端なボート？

618 ：
今江大先生は？

619 ：
たしかにチャージャー210 走破性は20fクラス最高かもね(20f10in)
でもしょせんチャージャーだから作りが荒いんよ
走行中にマウントベースごとエレキがモゲたり タッピングぐずぐずだったり デッキのチリはガタガタだったり 船体強度もどーかなー
あとキールが長いから走破性は良いけど抵抗デカいからエンジン250で110km/hくらいしか出ない 300積んだら走るけど船体もつかな

620 ：
キャリル沢村さんもSDGに堕ちたか

621 ：
>>619
作りが荒いのは怖すぎる

622 ：
作り荒いんか～そう考えたらやぱキャットか

623 ：
沢村はずっとレンジャーでいてほしかった

624 ：
>>619
>あとキールが長いから走破性は良いけど
本気で言ってる？

625 ：
馬鹿キャットは論外！

626 ：
ラフウォーターがチャージャーでないとダメという程のアドバンテージがない

なのでリセール考えるとトライトン、レンジャー、スキーター

627 ：
>>620

かつらがおちたみたいにいうなや

628 ：
>>626
バスボートのリセールなんて余程のマイナーメーカーでも無い限り
年式､船体の程度､エンジンアワーが同程度なら値落ち率はそんな変わらんぞ

629 ：
沢村さんもあと１～２年で引退だろ？それまで新艇のFRPベクサスにタダで乗れるんだから、まあ沢村さんの方が賢いんじゃないか？
吉田秀雄も引退だろ？FRPベクサスは長老用か？
バカ社長は何を考えてんのやら。。。

630 ：
キャットのリセールなんか２年乗ったら半額以下だろ

631 ：
昭和のボート部門って今は真っ赤っ赤じゃないのか？
多少の保証金もらうくらいでボート提供して
お手伝いしてくれたら日給支払ってってしてたら持ち出し多すぎだろ

まぁプロへの提供ボートを乗り換えで中古に流せる様になったら
ある程度の循環は出来るから数年後位にはマシにはなるだろうけど
いくら短期の利益を見てないとは言え色々やり過ぎな気もしないでもない

632 ：
>>631
いつまで続くか楽しみだ

633 ：
>>628
チャージャーがマイナー(笑)

634 ：
バカキャット最高～！

635 ：
三原あたりもサポートしてあげればいいのに

636 ：
静止安定性と走破性のバランスが良いのは
スキーターのFXと現行トライトンかなぁ
まぁどっちも試乗レベルだけどな

637 ：
>>635
不細工なので。。

638 ：
中古市場に大量に出回ってきてようやく一般ユーザーに手が届く

639 ：
>>638
中古のチャージャーとか買う気にならなくね？

640 ：
>>639
君は買う気にならないのだろうけど中古で
チャージャーのELITE210出て来たら速攻で売れるよ

641 ：
>>640
値段次第だろ www
２年落ちで半額がいいところだ

642 ：
>２年落ちで半額がいいところだ
寝言は寝てる時に言おうね^^;

643 ：
>>579
保証金も戻ってこなかったらしいよ
無い事言われて騙されて金まで巻き上げるとか怖いわ

644 ：
SDGからボートサポート受けるということはサラ金に手を出すことと同じだ

自己資金で買え！それができないならバスボートなんか乗るな！バスプロなんてやめてしまえ！クソが！世の中なめんなよ！

645 ：
橋本よりましやね

646 ：
羨ましいの？w

647 ：
>>646
橋本が？

648 ：
>>647
SDG

649 ：
>>648
なんで？

650 ：
バスボート業界のレクサスだから選ばれた人間としかお付き合いできないので

651 ：
はなから貧乏人は相手にしていない

気に入らない人は何とかやまとやらを訪ねた方がいい

652 ：
>>650
レクサスってwwww
ただの輸入代理店だろうがw
SDGの社員ですか君は

653 ：
バスボートジャパンとかいうところにいきなさい

654 ：
SDGはバスボート界のヒュンダイだろ？www

655 ：
>>651
貧乏人しか靡かない

656 ：
フュージョンへ

657 ：
なんで他店の批判ばかりするの？
他店のことなんてどうでもいいじゃん！
そんなに自信ないのか？

哀れだな
みっともない…

658 ：
>>657
他店とは？

659 ：
昭和電機に群がる貧乏バスプロ乙

貧乏バスプロを従えて喜んでるバカ社長乙

660 ：
まず貯金しよう
ローンの頭金ね

661 ：
>>660
何で？当分買い換える予定ねえし！

662 ：
紀伊半島最強の北山睦にサポート宜しく

663 ：
>>661

シーニンフだろ(笑)

664 ：
>>663
なにそれ？アルミ？

665 ：
柏木社長救世主伝説

666 ：
大塚家具の久美子社長みたいなもんだな

親が築き上げた会社を倒産させるなよwww

667 ：
>>666

貧乏人は何とかやまとのお世話になって(笑)

668 ：
レンジャーに対する思い入れが半端じゃないな www

そんなにレンジャーを扱いたいのか？固執の仕方が異常だぞ！
チャージャーが一番なんだろ？なんでそんなにレンジャーに固執するんだ？www

669 ：
レンジャー、スキーター、トライトンは柏木の憧れのバスボートなんです。許してやって下さい。

670 ：
正直、新艇買うのに
レンジャー、スキーター、トライトン以外の選択肢はなかなか考えられない

リセールが良い事も考えるとやはり、不動の人気はあるし
取り扱いたいのが正直なところなんだろな

671 ：
もし買うならスキーターがいいな

672 ：
俺も次はスキーターだな

673 ：
チャージャーが世界一

674 ：
>>673
世界一な証拠は？

675 ：
不沈構造はわかるけど
浮沈構造はわからない

676 ：
浮いたり沈んだりするんじゃね？

677 ：
もう直ってる
ここ見過ぎ
見てるならついでに、そのウェストポーチダサいですよー

678 ：
バカ社長　漢字もロクに書けないのか
恥ずかしい～

679 ：
ビックプロジェクト
ビッグプロジェクトわざとか

680 ：
浮沈構造w

681 ：
何も言わずとも自ら答え合わせをしていく昭和オジサン

682 ：
バスボートジャパンがお似合いなしもじもの諸君お疲れ様です

683 ：
バスボートジャパンがお似合いってどういう意味だ？
レンジャーがお似合いってことか？www

684 ：
ほんと何も知らない奴らがべちゃくちゃ意味不明なことを話す掲示板だな。

来季にかけて色々と大きな動きがあるぞ。

まぁ、しょーもない話しかできない奴らはいつまでたっても同じ意味のない話のやり取りをし続けるんだろうだが、、、
そんな奴らのせいでちゃんと話してる人たちの話が薄れてかわいそうだ。

685 ：
>>682
親が築き上げた資産を引き継いだだけのバカ息子がナニ言ってんだ？

って周りのみんなは心の中で思ってるんだよw

686 ：
社長はお小遣いで遊んでるだけなのに何言ってんの

687 ：
>>686
貧乏バスプロを手玉にとって遊んでるんだろ？

688 ：
メジャーなバスプロを自分の傘下に置く
経営者としても一人の男としても立派な話

689 ：
>>688
その発想が人間が小さいというかさもしい人間というか…
幼少期によほど惨めな想いをしてたのか…

としか思えんのだが

690 ：
上野公園で浮浪者に菓子パンばら蒔いて、浮浪者から「先生」と呼ばれて天下とった気でいるバカにしか見えないのは何故？

691 ：
>>690
顔が馬鹿っぽいから

692 ：
遂に怪鳥の懐にも飛び込むwww

693 ：
https://twitter.com/naoya_hiramura/status/1201817786403569664?s=09
(deleted an unsolicited ad)

694 ：
リチビーって船舶検査ととらないからアウトだよね

695 ：
もうボート持てないやつの妬み口�は飽きたからいいよ

゛バスボートスレ゛じゃなく
゛バスボート乗ってるやつ、関係してるやつの粗を探すぞ゛スレに行けばいいのに

696 ：
どうでもいいよ
買うカネがあるやつは買えばいいし、船検対策も自己責任でやればいいだけ
俺はカネもないし、あったとしても火吹いたら怖いし、オートチャージャーを揃えるのも大変だし、もうしばらく様子みる

697 ：
僻み掲示板にしたらいい

698 ：
叩きも譲歩もうぜえ
特定の会社について語るなら別スレでやれよ
普通に荒し行為や

699 ：
↑と、バカ社長が言ってマス！

700 ：
http://imepic.jp/20191225/229140
http://imepic.jp/20191225/229760

SDGのことだろうなw

701 ：
それで給料や福利厚生等の待遇が悪いなら社員も嫌になるだろうけど
社長さん曰く日本じゃトップレベルの待遇だから社員はそんなのどうでも良いんだよ
社長が何やってるかよりも自分達の待遇の方が重要だからね

702 ：
給料は安いんじゃね？
野村は即逃げ出したしw

703 ：
【賃金】
210,000円～

キャリア採用の給料

クソだろ www
バスボートで遊ぶカネあるなら給料あげろっちゅうこと

704 ：
社員が一生懸命働いて稼いだお金を社員や株主に還元せずに己の趣味に費やしてしまう駄目社長

705 ：
ここは上場してるの？
していなかったらオーナーの考えだけでOK
外野がとやかく言う必要はないよ

706 ：
なんで表面的な部分しか見えてないくせにこんだけうだうだ言えるんだ？
妬みなの？
その心境が意味不明だわ。

立派に成り立ってんならそれはそれでいいじゃん。
なんでも理由なしで大きくはならないよ？
部外者が知らない内面的な部分はたくさんあるでしょ。

匿名２chってクズみたいなつ多いんだな。
もっとまともな話セーよいい大人がよ。

707 ：
>>700

これで乗ってるtwitterの人ただの平社員やん。
そう考える時点で経営目線ではないわ。
まぁ思うの自由だけど、言ってる割にチェックしてるとか影で悪口しか言えないちっちゃいやつやんw

708 ：
糞だね

709 ：
上場してなかったら、社長は何してもOKだし
会社、社員を私物化しても問題ありません
パワハラだろうが何だろうが、内部の事に外野は口出しできません

710 ：
貧乏バスプロにバスボートを貸し与えて「いうことを聞かないとボート取り上げるぞ！」と脅して貧乏バスプロを奴隷化しても問題ありません

711 ：
資本金が一億にも満たない零細企業が株式上場なんてできるわけないやろ

712 ：
日本版MLFみたいなことやろうとしてるのかな

713 ：
>>701
トップレベルの待遇てwww
一部上場企業でもないし
どこがトップレベルの待遇なのか教えて欲しいわww

714 ：
上場と資本金の大小は関係あるのかいな？

715 ：
大事なもんを入れてるのは分かるが、あのウエストポーチはマジでイケテないw

716 ：
お前らの僻み半端ないなｗｗｗｗｗ

717 ：
>>714
直接の因果関係はないが
1つの指標ではある

もしトップの待遇だっていう話ならどんな待遇か書いてみてよｗ
何歳くらいで年収がいくらくらいで手当がどんなのあるとかね
トップだっていうくらいだから知ってるんでしょｗ
俺らを嫉ませてみてよｗ

718 ：
あの顔は上場審査で間違いなく引っ掛かるな

719 ：
貧乏なバスプロがボート欲しさに柏木CEOにひれ伏す姿が快感だね

菊元、沢村、吉田　哀れな人たち(笑)

720 ：
>>719
この３人は別だろ
柏木が土下座して乗って下さい、何でもします、何でも着けますって頼んだんだろ

721 ：
貧乏人にはアルミベクサスだね

722 ：
貧乏だがTOP50のプロにはチャージャー

723 ：
>>719
沢村、秀雄、藤木は自身の商品をアメリカでSDGが問屋業務をしてるから、それ関係じゃないか？

724 ：
>>720
多分そうだろうね
宣伝になるし

725 ：
>>724
SDGのサポートを断ったプロもたくさんいるって聞いたぜ

726 ：
正確には「サポートの打診」

727 ：
>>725
まぁ自分の使いたいボートとか拘りがあって
それに乗れるだけの財力があるプロは断るだろうね

728 ：
菊元、吉田、沢村、藤木(笑)

ボート欲しさに柏木さんにすり寄った哀れなロートル(笑)

729 ：
>>728
吉田、藤木は今年でTOP50引退だろ？
ボート提供してどうするんだ？

730 ：
>>728
その3人は逆じゃないかな
柏木が土下座説

731 ：
上場の指標（笑）

732 ：
>>731
上場って東証一部？！
100万パーセント無理だろ！www
一部どころか二部も1000パーセント無理！

733 ：
四人は柏木に土下座

734 ：
ボートも自費で買えない哀れな。。

735 ：
>>734
それが日本のバスプロ界の現実だ

736 ：
スキーターにエビンのエンジン付けたい・・・

737 ：
>>736
新艇だとアメリカも日本もSHO 一択なのが残念だよね！

738 ：
これでもかって言うくらい柏木に媚びるバスプロ(笑)

ボートくらい自分の金で買え

739 ：
なんでいまさら２サイクルなんだよ

740 ：
>>736
エビンって国内でまず見ないけど
メンテできるとこあるんだっけ

741 ：
>>739
えびんにきけ

742 ：
>>741
エビンを採用してる昭和電機に聞け！

743 ：
>>742
エビンしか。。。　聞くなよ　察しろ

744 ：
昭和の一人勝ちだな

スーパーディーラー

745 ：
来期の発表が楽しみんだな！

ここのヘイターどもは来期の発表を聞いたらどんなヘイターっぷりでレスするか楽しみだw

ってか社長2ch見てそうな感じだねw
ほんと知らないくせにブツブツ文句ゆうヘイターは発言に気をつけたほうがいいよ・・・

746 ：
>>712
それ面白そうだなあ
永久シードとかいらんわ

747 ：
昭和のおっちゃんここヘビROMしとるなｗ
何かしら話題出ると次の日に遅くても2日後位にはその話題関連の事を
ブログにあげるし分かりやすすぎるわｗ

748 ：
>>744
スーパーディーラーを名乗るなら、スキーター、レンジャー、トライトンの３大メーカーを押さえてからにしろ

749 ：
>>747
そんな俺たちも昭和のおっちゃんブログにROMしとるなｗ

なんてこったw

750 ：
社長はやっぱ凄いわ
お前らの僻みみてよく分かった

751 ：
確かにすごい社長だ

カネで社員の心まで買えると思い込んでる典型的なバカ人間

カネで釣れるのは貧乏人だけだ

752 ：
小学生のとき、金バラ撒いて学級委員長になるタイプやね

753 ：
それを見て羨ましいなんて思う奴ひとりもおらんやろ

そういうこっちゃ

754 ：
でも従業員からしてみたら貰える金が減らなけりゃ何してて貰ってもOKだろ
>>751-752は給料増えて何だよこの会社給料増やしやがってクソが
って言うのかな？

755 ：
>>754
所詮 端金だろ www

756 ：
40歳 課長職で年収1000万超なら大手企業並なんじゃね？

757 ：
1000万もらうのも大変だけど払える会社にするのも大変なんだよ。
お金があることによっていろんな部分が豊かになる一面もあるでしょ？
そんなお金を端金とか心買ってるとかそんな考えのやつなんて平気で言える奴はまともに仕事したこともないやつなんだろな。

758 ：
>>755
例え端金であっても貰える貰えないじゃ全然違うと思うけどな
なら君はもし1万円手当付けるねと言われて1万とか端金いらんわ
言うて1万円貰わないのか？

>>757
だよなぁ
従業員にとって大事なのは自分の収入だもんな
収入が上がれば仕事に対するモチベーションは確実に上がる

まぁ>>755みたいな万年非正規にはわからないかｗ

759 ：
会社が人件費払うって本当に高いんだぞ！
外注みたいに経費としても控除されないから消費税は100%乗っかってくる。
会社が従業員に金払うのも楽じゃない。

従業員にとって大切なのは生活も心も豊かになって私生活も仕事も取り組んでもらえること。
もちろんそこにはお金も必要だし時間も経験も会社ができるもの、自分で培うもの色々なものが必要だと思う。
そこで会社として出来ることは給料や休暇や仕事のやりがいを与えること。
節税はかなり大切だし節税で事業の資金や給料、雇用が作れるくらいの利益が他の本業で出てるってのは会社としてすごいことだよ。
そんな何百万規模の事業じゃないわけだし。

本当のお金の動きの意味わかってないやつ多すぎ。

760 ：
以上、社長様の年末の挨拶でした。
それでは来年もがんばりましょう！

761 ：
親から引き継いだだけのアホがあたかも自分が会社起こしたように偉そうにナニをゴチャゴチャ語ってんだ？www
としか世間はみてないんだよ

762 ：
なんか痛々しいのが沸いとるのー

763 ：
親から引き継いだってどこの情報だよ
そのままはいどーぞなわけないだろ。

何も知らんアホはそんなことしかわかんねーんだよドアホ
世間の一部の社会不適合者目線なことにきずけよw

764 ：
いちいち反応するバカ社長乙

765 ：
ガヤ乙

766 ：
>>5
クソ梅樽くたばれ！
全然電話でやしねーぞ

767 ：
しかし、SDG社員と社長がこのスレに常駐するようになって
ウザいな
SDGの内情とかどうでもいいから書かないでくれ

768 ：
SDGの内容は今は横に置いてさ、
新艇購入予定の人にとっては選択肢が
増えた事は良い事じゃないか？

ここなら支払いしてドロンなんてことも
ないだろうし

それで良いんじゃないかな？

769 ：
バスボート業界のレクサス
選ばれし者しかお付き合いできない

770 ：
>>768
ウゼーんだよ

771 ：
自転車創業のボート屋とはレベルの違う柏木プロジェクト
クワガタヲタクにズラを瞬時に部下にした手腕は柏木マジック

772 ：
>>771
本人に向かって言ってみろ！www

773 ：
資金力のないボート屋はバスボート五隻注文したら運転資金が尽きるんだわ

774 ：
>>773
五隻？www

775 ：
トレーラー車検は業者でいくらくらいですか？

776 ：
バスボート買うなら昭和だな

777 ：
>>776
欲しいボートがないな昭和には

778 ：
>>777
君には金がない(笑)

779 ：
>>778
リアルに金はある
昭和のオッサンお疲れ

780 ：
ボートの話しないなら、昭和スレ立てて欲しい

ブレザーボートの260、日本1号は誰かな？

霞のサナダレーシングは、まだボート乗ってんのかな？

781 ：
SDGでなくとも、スナガでも良いよね
スナガはリセールがわからないけど
よくわからないボートより良さげ

782 ：
>>775
新規？継続？
新規だとしたら、過去に取得歴があるか無いかでかなり違う
あと輸入艇の場合、横幅を縮めないと車検通らないものもあるから条件によりピンキリ

783 ：
とりあえず次スレからはワッチョイ付けよう

784 ：
スキーターの新艇ヤマハエンジン梨で売ってほしい

785 ：
>784
エンジンなに載せるの？

786 ：
>>784
日本に正規で入ってくるスキーターは船外機別だから別にマーキュリーでも
スズキでもホンダでもエビンルードでもなんでもいけるぞ

787 ：
スキーターはヤマハ傘下だからヤマハセットだろ

788 ：
>>787
アメリカは完全にセット販売だけど日本の正規輸入艇はヤマハ船外機との
セット販売ではないぞ
セットではないのになぜヤマハばかりなんだ？と言う疑問に答えるなら
ヤマハのリギングキットがボートに付属していて他のメーカーの
船外機を載せるよりも遥かに安くすむから

ヤマハのリギングキットを使わず別途リギングキットを使えば
リギングキット分余計な出費になるけど他のメーカーの船外機も使える

ちなソース
https://ameblo.jp/vitalstaff/entry-12523399272.html

789 ：
沢村がチャージャーをどう持ち上げて解説するか楽しみだ(笑)

790 ：
>>788
個人的にはヤマハでいいような気がするな

791 ：
安く済むならヤマハで良いな

792 ：
まぁマーキュリーの方が実際の馬力はあるみたいだけど
こだわりなければヤマハの方がコスパはいいんじゃないか

793 ：
>>789
沢村はFRPベクサスだ

794 ：
>>789
沢村はベクサスね。

795 ：
で何も知らずに無知晒した>>787君の言い訳は？

796 ：
チャージャーじゃなくズラサスだったのか

失礼

797 ：
>>795
無知でもええやん

798 ：
1996年モデルが228万円って…
誰が買うねん！

799 ：
>>782
継続の普通トレーラーです

800 ：
>>798
基本的に設定高めだよね。

801 ：
米国バスボートテクノロジー車

ってどんなクルマ？www

802 ：
社の間違いだ
ソッとしといたれ

803 ：
ガーミンのエレキってギョタンに干渉してつかえないみたいだね

804 ：
そーなんだ
何が干渉すんのかな？

805 ：
>>803
ブラシレスじゃないの？

806 ：
>>803
バッテリーを専用にしても干渉するって事？

807 ：
>>771
自転車屋を創業してボート屋やるとはどこだろう？

808 ：
>>807
ネタだとは思うが意味が違うぞ

809 ：
>>807
シマノがボート屋やり始めたら言葉通りに一応なるのかな
普通に自転車操業って一発変換で出るのになんでそうなるんだろな

810 ：
高額エレキで画面干渉したら泣くに泣けない悲惨な事態に
そう思えばミンコタ問題なかったやん

811 ：
バスボートが仕入れられなくなったらアボーン

812 ：
初年度のローランスとガーミンはリスクが高すぎて手を出すべきじゃないかと

813 ：
ガーミンはエレキも魚探も統一しろってこと

814 ：
そういうこと
他社を混ぜると干渉地獄
そうなるとウルトレックス良く乗り切ったなと

815 ：
ウルトレックスメガにガーミン12、はミンツ12、360つけてるけど一切干渉ないよ！

816 ：
俺もウルトレックスだけどガーミン、ハミン、ローランス合計4台付けてるけど１つも干渉しないよ

817 ：
ガーミンはブラシレスなのに干渉するのか？？？

818 ：
将軍信長ってなにもんや

819 ：
ガーミンで統一しないとダメなんだろうな

820 ：
>>819
んなアホな！

821 ：
他社を混ぜるとというより振動子同士が干渉するんだろ？

822 ：
まだ原因不明だろうけど干渉してガーミン以外が使えないなら致命的

人柱いないのか？

サポートスタッフはこういうとき絶対に本当のことを言わないから

823 ：
ガーミンフォースの動画に付いてる魚探はどれもガーミンのみ

ハミンやローランスを装着して干渉がないことを証明しないと高額だけになかなかミンコタユーザーも手を出さんよ

824 ：
ghost優勢

825 ：
昭和の社長さんマリン事業で売上10数億行けそうとか言うてるけど
総売上10数億で純利益どんだけなんだろうな

826 ：
>>823
干渉するなら
確かに手はでないな

827 ：
レンジャーz521かスキーターのFXR21だったらどっちがいい？

828 ：
Z521

829 ：
関和さん 完全にSDGに飲み込まれちゃいましたね

830 ：
昭和さん規模が違いすぎるわw
これスキーターは日本代理店のバイタルに配慮して扱わないと言ってるけど
レンジャー､トライトンも他が日本代理店やってるけど扱わないとは言ってないし
レンジャー､トライトンに関しては日本代理店になるのかどうか知らんけど
アメリカのディーラー経由で並行物(半正規)として扱うのか？
そうなったら日本の新艇バスボート購入の大半が昭和グループに流れるなｗ

831 ：
やればいいじゃん！できるものなら！
メーカー側が嫌がるんじゃねえの？
お前はどこのメーカーを一番に扱いたいんだ？って！
誰だって自分のメーカーが２番目３番目じゃ気分悪いだろう

二兎追う者は一兎も得ず

832 ：
昭和の話はどうでもいい
別スレ作ってやれよ

833 ：
>>832
と、昭和電機の社長が自ら言ってます。

834 ：
メーカーはより売ってくれる販売店に卸すだけだよ。
販売店が個人に売ろうが日本の会社に売ろうが自由じゃない？
正規代理店じゃないから並行になるだろうけど、かと言ってどう違うのかってところ。

835 ：
昭和電機がレンジャーを扱おうがスキーターを扱おうが俺は昭和電機からは絶対に買わないけどな
だって昭和電機はしょせん電機屋だろ？

「餅は餅屋」だ

836 ：
>>835
昭和はボート屋への卸しで基本的に個人には売らないけどなｗ

837 ：
>>836
へえ～、中古艇も業者相手に売るの？？？

838 ：
>>835

君は売ってもらえない(笑)

バスボートジャパンがお似合いだね

839 ：
ついに予言通りバスボート業界のレクサスになったね

840 ：
>>839
その例えおかしいだろｗ

841 ：
昭和の一人勝ち

842 ：
>>841
誰に勝ったんだよ www

843 ：
もうバス釣りは反社扱いなんだから
一流企業は進出してこないよ
せっかく船外機メーカーが日本には四社もあるのに残念

844 ：
なんでそんなにみんなして昭和に興味あるんだ？

845 ：
>>844
一般常識もないバカ社長がチョロチョロ荒らしてるからだろ

846 ：
電気屋さんすげぇよ。
今までのボート屋とは規模が違いすぎ。
浅〇とかT橋とかびくびくしてんだろ？

847 ：
どうやら70隻ほど一気に仕入れるみたいだよ

他なら運転資金的に10隻も不可能

848 ：
まさにバスボート業界のレクサス

849 ：
70だろうが10だろうが捌けるかどうかが問題であって…
とはいえ、
立派な企業のｼｬｯﾁｮさんなんだし行き先の見えてない商品を仕入れるような暴挙には及ばんわなw

850 ：
人生の勝ち組

851 ：
一人勝ちじゃなくて一人よがりだろ www

852 ：
昭和電機で買うほうが安心
金払っても来なかった店あるしな

853 ：
チャージャー、ベクサス、キャットは要らない

854 ：
>>853
並行のレンジャーあるで

855 ：
>>853
すごいね！！
おれは新艇になるならどれでもwelcomeだ！

856 ：
いっそのこと「昭和電機」から独立してバスボート専用の会社にしちまえばいいのに！
昭和電機のいち事業部だから納得しねえ人間が多いんじゃねえの？
でも、それじゃあ採算がとれない？会社とりて成り立たないとか？

857 ：
餅は餅屋っちゅうことや

858 ：
>>856
それがSGDマリンサービスじゃないのかな？

859 ：
メカニックも引き抜かれてそうだな。

860 ：
>>839
>>848
意味不明

861 ：
>>859
あたりまえです

862 ：
>>858
SDGが入ってんだろ www

863 ：
SDG東日本は元Pのメカニックが常駐する？

864 ：
雄琴のところはマッスルマリンにいた人がいるけどな。
藤井さん

865 ：
本当にSDGマリンサービスは昭和電機と別会社か？？？ (笑)

ただの税金逃れの目眩ましじゃねえのか？税務署がいつまでも黙ってると思うなよ！(笑)

866 ：
>>865
人生の負け組は黙ってバスボートジャパンにいきたまえ

867 ：
負け組はBCBだろ

868 ：
大森氏、日本にいるんだ。
社長、ローソ〇も始めるんですか？www

869 ：
人生の負け組ってSDGからバスボート恵んでもらってる貧乏プロ？

870 ：
>>869
村川？
成田？

871 ：
村川はSDG社員だからw

872 ：
>>871
だから負け組

873 ：
勝ち組だの負け組だの拘るのは負け組の人間か元々負け組だった人間
ずっと勝ち続けてる本当の勝ち組の人間は自分が勝っただの負けただのなんて考えたこともない

874 ：
>>866
俺を人生の負け組と言っちゃってるチミは年収5000万ぐらいもらってるのかな？(爆)

875 ：
>>874
昭和からバスボートを売ってもらうことのできない人生の負け組乙(笑)

876 ：
>>875
ニホンゴヨメル？

877 ：
>>875
昭和からバスボートを売ってもらえない人間が人生の負け組だとしたら、全世界の人口の99.999パーセント以上の人間は負け組ということか～

こいつかなりヤバイほどのバカだぞ www

878 ：
>>877
君にはバスボートジャパンが身の丈に合っているよ(笑)

879 ：
>>878
バカだ…

880 ：
>>878
そもそもバスボートジャパンって何？
旧ポパイ？
関東人の俺には縁がないんだよねぇ
昔のポパイ琵琶湖店なら何度か行ったことあるけど…
ポパイって琵琶湖界隈では嫌われてんの？

881 ：
バスボート業界は柏木CEOによって完全征服されたね

素晴らしい

882 ：
バス業界は柏木さんに感謝すべきだね

883 ：
柏木様と呼びなさい柏木様と

884 ：
>>882
なんでバス業界が感謝するんだよ
ステマするな

885 ：
クワガタヲタクは媚を売りヅラはプライドとかつらを捨ててすり寄った

886 ：
いいから、今日からは「柏木さん」ではなくて、「柏木様」と呼びなさい「柏木様」と

887 ：
レンジャーまで取り扱い始めてくれて柏木社長マジ神！！

888 ：
茨城県稲敷郡のLimitの隣の土地に第二サティアンを建設中です

889 ：
>>888
地獄に落ちるぞ！

890 ：
神に逆らったらポアされるぞ！

891 ：
こうして教祖様が誕生したわけです。

892 ：
バス業界のことを真剣に考えるならボート売ることよりもトーナメントを盛り上げることを考えろ
ただのマスターべーションじゃねえかよ

893 ：
>>892
会社の事業だから利益優先しなきゃならないのわかってる？
つーかトーナメントなんか興味ないからそこに金使うなら
その分ボート安くして欲しいわ

894 ：
>>892
お前って前澤の10億円企画に10億誰かに配る位なら
寄付しろよとか言っちゃう馬鹿だろ？

895 ：
この人2代目のボンボンなのか？だったら納得でニヤニヤ頷けるけど

896 ：
バスボートジャパンとフュージョンボートは今回のこの発表見て気が気じゃないだろうな
特にバスボートジャパンの方はめっちゃ発狂してそう

897 ：
>>895
2代目ボンボンのお遊び事業で赤字垂れ流してたらそうだけど
社長さんのブログに書いてたけどバスボート事業がグループ全体の来期の売上の
13%前後位(15億円位)になるらしいしそこまで行ったら優秀なんじゃね？

898 ：
アメリカSDG副社長が偽岡田斗司夫かよ
終わってんな

899 ：
>>897
それだけ売れたら商才の化け物だわｗ
今アメリカでバス猫の19フィート広告売って500万でセールしてるけど
日本に輸入して販売価格700万計算で
２００台以上売る計算だけど、全盛期のポパイの新艇の販売台数に匹敵してますやん

900 ：
クソ柏木のことをこの板で「社長」と呼んでる野郎はSDGにボート恵んでもらってる貧乏バスプロかSDG社員によるサクラのどっちかだな
分かりやすぅ www

901 ：
そのうちカネ儲けとか言ってアダルトビデオ出すんじゃねえか？www

902 ：
それはSDGじゃなくてSODでんがな (爆

903 ：
「ナイスですね～」と社長自ら男優するよ絶対に

904 ：
>>896
なんとも思ってないと思う

905 ：
>>899
商才の化け物？？？

ニホンゴダイジョウブデスカ？

906 ：
>>899
広告って売るの？

ニホンゴダイジョウブデスカ？

907 ：
社長もバカならその取りまきもバカだらけだな www

908 ：
>>899
700万計算で200台以上売る計算…

計算好きだね www

でも200台じゃ１億も足りないよ
ケイサンダイジョウブ？

200台？？？
200艇の間違いかな？
ニホンゴダイジョウブデスカ？

909 ：
>>897
売上と利益は別だぞ

910 ：
オリンピックを境に景気後退すると思うのに、よくボートに700万も払えますね

SDGマリンも、あと2年早ければ………と、推測します

911 ：
ブレザーって静止安定性いいの？

912 ：
>>909
それ位分かってるぞ
いつ利益と書いた？

913 ：
景気云々よりも、関東は分からないけど釣れない琵琶湖でバスボート買う人なんているの？今年の夏以降なんて全然ボート浮いてなかったよね。レンタルボートもガラガラだったし。

914 ：
人生の負け組の諸君がここで騒いでるのが見ていて楽しい(笑)

そんな時間があるなら柏木社長の貢献に感謝してもらいたいものだな

915 ：
>>914
出た！教祖様！

916 ：
ここで柏木側についてる奴等は完全に洗脳されてんな www

教祖様～！ってか！www

917 ：
>>914
柏木にすり寄ってること自体が人生の負け組を象徴してるだろ www

惨めだねぇ

信じる者は救われるってか！？

哀れだねぇ

自分ではバスボート買えないのか？

918 ：
>>912
ホントにバカだな

赤字だろうが売上は売っただけ上がるだろ

919 ：
柏木社長～バンザ～イ！

920 ：
結局、レンジャーなんだ 爆爆爆
レンジャーとチャージャー並べたらチャージャーがどんだけ糞かよくわかる

921 ：
>>920
SDGのレンジャーは所詮 並行輸入モノだろ？
どうやってトレーラー車検とおすつもりなんだ？肝心なところは全部 他力本願じゃねえかよ！

922 ：
>>921
あまり弄るとポアされちゃうぞ

923 ：
>>917
どうしてそんなに必死なのだい？

貧乏人(笑)

924 ：
>>921
きみはバカですね
まもなく真実を知って驚愕するだろうね

925 ：
バス業界に億単位の投資をする救世主柏木CEO

926 ：
ボートにSDGのロゴが入っていることにステータスと高級感がみなぎるね
認められたトーナメンターのシャツにもSDG
時代はSDG

927 ：
ハミンバードのメガ360のガマンキャプチャした映像見た？
凄いな！
ガマンは漢字ではなくてカタカナが変換のポイントみたい

928 ：
ガバマン？

929 ：
>>925
柏木教祖様誕生！

930 ：
>>926
SOD？

931 ：
>>924
トレーラー車検は正規ディーラーと言われるところも業者に出してるよ？w

932 ：
>>927
画面キャプチャに直ってて草

LIMITにズームの新作ワームあるみたいだね
ベビーブラッシュログ
フリーク
どんなワームか気になる
これも夕方くらいには直ってるのかな

933 ：
ウルトラパイプスピードクロー

934 ：
>>921
日本仕様のトレーラー幅のこと言ってんのか？ただの車検のこと言ってんのか？
>>924
知ったかなのか？
知ったかじゃなかったら関係者丸出しだぞ。
こんな掲示板でいらんことゆーなよ。

935 ：
>>934
人生の負け組くん(笑)

あいかわらず元気だね(笑)

936 ：
柏木はホントにバカだな
漢字レベルは小学生以下だ

937 ：
ナイトロで違法車検してたとこは？

938 ：
>>935
匿名掲示板でのみ強気なバーチャルおっさん乙

939 ：
バスボート業界のレクサス

選ばれし者にしか販売してもらえない

940 ：
電機屋さんのベクサス

941 ：
柏木～　アウト～！

942 ：
柏木凄いな

943 ：
>>942
柏木様と呼びなさい
さもないとポアしますよ

944 ：
バス業界のメシア

945 ：
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/

次スレ立てた

946 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1577524987/

次スレはこちら

947 ：
>>946
ワッチョイついてない
昭和が荒らし放題のスレに用はない

948 ：
バスボート総合【31】

https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

949 ：
柏木必死だな wew

950 ：
SDGが米国の正規代理店を買収したことにより、レンジャーもトライトンもSDGが正規代理店になってしまった
だから並行ではないでしょ
買収した代理店の契約が輸出や再販を禁じる契約にでもなっているならともかく

951 ：
>>950
昭和の話題はどうでもいい
専用スレでも立てろよ

952 ：
真実を知ったようだね(笑)

レンジャーもトライトンも昭和が正規ディーラーなのだよ諸君

953 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1577524987/

次スレはこちら

954 ：
バスボート総合【31】

https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

955 ：
レンと寅を扱うとなるとベクサス、キャット、チャージャーなんかどーでもよくなっちゃうんだろうな w

956 ：
社長の火遊びがオーストラリアの山火事のようになってるな
カンガルーたちは山から逃げ、大量のコアラが焼死し…

957 ：
昭和さん凄い

958 ：
柏木教祖様バンザ～イ！

959 ：
そもそもフルサイズのバスボートって、日本全国で去年１年間で何艇ぐらい売れたんだ？
というか日本全国にバスボート所有者ってプロアマ合わせて何人ぐらいいるんだ？

960 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマなしにさせるためには上のワッチョイスレまで
どうぞ、こちらのスレには柏木は来ません

昭和ステマを撲滅しましょう

961 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1577524987/
次スレはこちら

962 ：
バス業界は感謝すべきだね
救世主伝説に

963 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1577524987/
次スレはこちら

964 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマなしにさせるためには上のワッチョイスレまで
どうぞ、こちらのスレには柏木は来ません

昭和ステマを撲滅しましょう

965 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1577524987/

次スレはこちら

966 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1577524987/

次スレはこちら

967 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1577524987/

次スレはこちら

968 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマなしにさせるためには上のワッチョイスレまで
どうぞ、こちらのスレには柏木は来ません

昭和ステマを撲滅しましょう

969 ：
昭和電機のおかげで安心してボートが買えるね

970 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

すぐ上のレス
>>969
もステマです

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまで
どうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や
柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

971 ：
もうみんなで 橋本さんのバスキャットジャパンにいこう

972 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

973 ：
>>971
潰れるんじゃね？

974 ：
修理部門として下請けしか生き残れないだろ

975 ：
昭和が一番信用できる

976 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1577524987/

次スレはこちら

977 ：
昭和経由で買うとエビンになっちゃうんだろ？スズキ、ヤマハ、マークは選べないんだろ？だったら絶対に嫌だね

978 ：
財務的にSDGが安心できて最高なんで

979 ：
潰れそうな店に前金で払うの怖いだろ
昭和が安心

980 ：
エビンでいいのか？

981 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

982 ：
埋め

983 ：
埋め

984 ：
埋め

985 ：
http://www.ziziweb.com/link/bassboatlink.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
バスボート総合【30】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1568687702/

986 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578530381/

987 ：
ワッチョイ無しのほうが盛り上がるし、関係者の本音トークもあるんだけどな

988 ：
その通り

989 ：
リーク情報

琵琶湖に西日本拠点ができるよ

990 ：
雄琴のとこだろ
前からあるよ
今は新店舗改装中

991 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

992 ：
レンジャーもトライトンも正規代理店になったから昭和便器から買えるって言うけど、昭和便器経由だとアメリカ本土からエビンが付いた状態で出荷されるんだろ？そんなもん喜んで買うかね？俺は100パーないけどね、エビンという選択は
フユウジョンみたいに自由にエンジン選べないのかね？

993 ：
そこもお楽しみなところだよ
あらたにね

994 ：
ワッチョイ板に誘導してるの社長？
ウザいんだけど
匿名ならではの内部Kを期待してるんだよ

995 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

996 ：
>>994
昭和の社員必死だな

997 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

998 ：
>>994
誘導しているのはバスボートジャパンだ

999 ：
しかし柏木の行動力は凄すぎるな
バス業界への投資額がかるく20億行きそうな勢い

1000 ：
>>994
おまえ昭和の社員だろ
そもそも匿名でKとかなんの説得力もねえよ
便所の落書きでしかない

1001 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

1002 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

1003 ：
>>1000
元社員です(｀・ω・´)

1004 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

1005 ：
>>1000
どうして切れてるの？

人生の負け組さん(笑)

1006 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1577524987/

次スレはこちら

みんなで楽しみましょう

1007 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

1008 ：
>>1005
昭和便器の社員、昭和便器からバスボートを提供してもらってる貧乏プロこそ人生の負け組だな www

1009 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

1010 ：
埋め

1011 ：
埋め

1012 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1577524987/

次スレはこちら

みんなで楽しみましょう

1013 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

1014 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

1015 ：
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1035 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

1036 ：
バスボート総合【31】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1578398513/
次スレはこちら

昭和電気の柏木はこのスレを放置してワッチョイなし
スレでステマをしまくっています

ステマを防止する為には上のワッチョイありスレまでどうぞ、こちらのスレはIP表示の為、昭和電気関係や柏木は来ません（ステマがバレる為）

一企業にスレを占有されるとまともな話もできなくなります

昭和電気のステマを撲滅し、本来のスレを取り戻しましょう

すでにワッチョイなしスレは昭和電気のレスでいっぱい
一方、ワッチョイありスレは昭和電気絶賛レスはなし

この状況を見れば一目瞭然です

1037 ：
1000なら昭和電気倒産

1038 ：
2ch.scからのレス数が1000に到達しました。

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