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船橋オート選手会あの程度①


1 ：2014/08/06 ～ 最終レス ：2016/10/11
船橋オート選手会あの程度の対策で黒字になると本気で思ってるのが痛い

2 ：
売り上げ減ったから寺銭値上げとか客を舐めすぎ
売れなくなった商品は値下げするのが当たり前

3 ：
>>2
寺銭アップは選手会は猛反対だったらしいよ
結局、ほとんどのことは上が勝手に決めてる

4 ：
>>3
選手会スレに>>2とか書き込んじゃう（要は分かってない）程度なのよ、客の方もｗ

5 ：
寺銭上げたら客は更に減るのは分かり切った事
そのでも強行したのは廃止を早める為

6 ：
>>1にそった書き込みしろってことだろ(笑)
記念レースの賞金３％カットじゃ確かに足りないよね(笑)

7 ：
ヤフーのコメ欄見ても選手会の行動に批判的な意見多いが、世論はそれが普通なんだよ仕方無い。
選手会だって駄目なの分かってるだろうが、逆にそうですかって何の行動もしなかったらただの馬鹿だよ。
永井がんばれよ。

8 ：
過去に浜松かどこかで成功した外部介入あったがあのくらいやれや

9 ：
賞金を売り上げに対しての報酬としてもらえれば
何とか維持できる・・・・・と思う

10 ：
>>3氏のコメントが正しければ確かに>>2はアホだな
俺もオート好きだし何とか踏みとどまって欲しいと思う

11 ：
まぁあれだ、今後の選手会のやる事すべてが、もっと早くやってれば･･･、と言われるだろ？

12 ：
選手がオートレースをアルバイト的にやって来た事にも責任あるんだよね
プロなんだからオートで技術を磨いて強くなろうとする気持ちが無かったから
こんな事態になってしまったんだろう

13 ：
>>12
お前は筋金入りのバカやな
選手は練習したくても時間が限られ、想うように練習出来ないんだよ
それとも休みの日に市販のバイクで練習しろってか？w

14 ：
ファン以外の署名なんて集まるのかね？
市民のほとんどが無関心・否定的だろうに。

15 ：
騒音、渋滞、交通マナーの悪さで市民の殆どは否定的だろうね。
選手会は10年前の民間委託の時から動かなきゃいけなかったんだよ。

16 ：
選手サイドの甘さや怠慢が過去にあったのは事実
しかしながらいつまでもそれをネチネチ言っていてもしょうがないだろう
永井のようにその時点での超トップ選手が支部長を務めるのは異例中の異例
企画の良し悪しは別にして永井が支部長になってから目に見えて変わってきているものも多い
個人的に永井は好きではないが永井の男気は尊敬に値する
永井がやっていることを否定するのはオートレース自体を否定するのと同じだ

17 ：
>>6
記念レースの賞金減額と全レースの入着３％じゃないのかな？
まぁそれでも足らんわな…
10％でも厳しいか

18 ：
>>16
永井が支部長になってから、具体的に何が目に見えて変わったの？

19 ：
>>6
記念レースの賞金減額と全レースの入着３％じゃないのかな？
まぁそれでも足らんわな…
10％でも厳しいか

20 ：
>>18
目に見えて変わってるだろ。
そもそも実績もないジジイ選手が支部長になってたら
賞金減額とか打ち出せる訳ねーじゃん。

21 ：
>>19
え？
３％？なんの冗談だよｗ
３０％の間違いじゃないの？

22 ：
>>20
ありがとうございます。
賞金減額だけなんでしょうか？

23 ：
>>21
3%らしいですよ。

24 ：
>>21
なにいったんだ　このバカはww

25 ：
そもそもここ最近は赤字は出していない
かろうじて黒字で推移している
賞金を減額して・・・というのは
今後の予想される売上減、施設を補修しても赤字計上しないようにするための施策

26 ：
おまえらおちつけ

27 ：
>>26
落ち着けも何も荒れてないでしょ？笑

28 ：
>>18
誘導員やチェッカーフラッグの体験企画
ファンクラブの新設やレース場の掃除
その他あるが
一番大きいのは賞金の減額提案をはじめ
人任せにせず積極的に経営面に参画し立て直そうとする意識
それを現時点で全国トップレーサーである永井がすることが重い

29 ：
>>28
ありがとうございます。

30 ：
その永井選手に事業を再生させるセンスがあるか？って話ですね…

31 ：
再生は無理でも延命なら可能性あり

32 ：
オート選手会は考え方が甘過ぎ。売上から選手が貰う賞金のﾊﾟｰｾﾝﾃｰｼﾞ計算してみなよ…他の公営ギャンブルから比べたら圧倒的な額だから。新陳代謝制度も甘いし…今更何を言っても手遅れ。

33 ：
最低でもタイヤを何とかしないと、売り上げが下げ止まらないでしょうね。
やる気があるなら実現させてほしいものです。

34 ：
(^○^)がんばれ永井(笑)
マジで頑張ってね(笑)

35 ：
>>3選手会が猛反対したなんて話聞いた事ね～ぞ
競輪の選手が何人かブログで批判してたけど。

36 ：
飯塚だっていつ投げ出してもおかしくないんだぞ
それどころかオートレース存続の危機なのにおまえら呑気過ぎ

37 ：
呑気って言うより諦めてるって表現のが正しいかな…
寺銭３割にした時点で経営的にはアウトでしょ！
売り上げ悪くなった飲食店が中身も変えずに値上げしたらどうなるか、なんて小学生でも結果は分かるさ。
まぁ、オートなんてタイヤ変える時もスピードが出過ぎて危険だから、滑るタイヤにして安全にする。なんて言ってた馬鹿の集団だからね…
小学生よか判断力が無い奴が経営してるんだから、潰れるのは必然としか言い様が無いよ。

38 ：
>>37
あれは持ちのいいタイヤにしろっていうリ選手会のリクエスト
限界超えると突然滑り出す恐ろしいタイヤが出来上がった
あんな糞タイヤなら名古屋タイヤの方が余程安全だった。

39 ：
場内でホストクラブとかどうよ？
選手が酌してくれるっていいんじゃね・

40 ：
半分に減る、または、川口と伊勢崎だけでもいいよ。
反対してるやつが車券を倍買うわけでもないんだし。
あと4着以下は賞金0でいい。整備費月46万のお手当あるので。

41 ：
>>40
そうすると必然的に川口もナイター化しなきゃいけねーな

42 ：
>>41
EV化＋ナイターが船橋廃止も織り込んだ流れの計画だったら策士だわ

43 ：
廃止ざまぁw
バイトみてーなもんだろw
勝っても負けてもニヤニヤしながら、
他のヤローどもと談笑しやがってよw
しまいにゃblogでレース仲間でバカンスとかw
金張ってるやつはたまんねーよ

44 ：
ナカイの窓に永井がでてる

45 ：
夢も希望もない職業になってしまいましたね(笑)

46 ：
ＥＶなんて夢物語だろ(笑)
爆音なくなったら近隣住民はいいけど爺ファンはあんなんオートじゃねぇ！って言うに決まっとるがな(笑)
船橋は海側特観席のＥＶ(エレベーター)すら出来とらんのに(失笑)

47 ：
永井は川口
中村は伊勢崎
青山は山陽
後はテキトーに振り分ければいいでしょ！

48 ：
>>38
そもそもタイヤを変更したのは誰なの？
選手会？
施工？
JKA？

49 ：
>>48
ダンロップ

50 ：
特性変更の要望を出したのは選手会

51 ：
タイヤ変えたらレースは混戦になって、必ず面白くなる！
な～んて記者が続出してたな…
滑るタイヤにして安心安全なんて言ってた(笑)
どっかのハンバーガーチェーン以下の安全基準だな。

52 ：
マスコミは基本ちょうちん記事しか書かない
悪口書くと選手会が取材拒否するから
今回の廃止騒動でそろそろ記者の本音記事も出てくるよ

53 ：
兎に角、明日の小型自動車競争運営協議会ってのでどうなるかがミソだね。
選手会はクレーマー的な扱いを受けて、粛々と廃止の話が進むんだろうけどさ。

54 ：
どっちにしても無理だろ
こんな危険な商売なのにまともにメシ食えてるの100人いないんだぞ
勝つ為のエンジンやらタイヤを買うのも死活問題な現状打開する為にもバイク、タイヤは現地支給しないと無理だよ

55 ：
　永井支部長は､７月１７日に全国小型自動車競走施行者協議会（奥ﾉ木信夫会長）に６場（川口､船橋､伊勢崎､浜松､山陽､飯塚）体制の維持を訴える書類を提出したと説明｡
さらに来年度開催予定の特別Ｇ１ﾌﾟﾚﾐｱﾑＣ１ﾚｰｽ､Ｇ１･２ﾚｰｽ､Ｇ２･２ﾚｰｽから現行本賞金（５ﾚｰｽ合計約２億４４００万円）の約２６･２％に該当する６４００万円をｶｯﾄするなど､
合計で約１億５３００万円の削減も提案したが｢無視された｣と言い､ﾚｰｽを施行する千葉県､船橋市から４日に廃止の説明があったという｡
小型自動車競争施工者協議会の会長って、川口市長なのか。

56 ：
オートが廃止なのは、運営者が無能だからです。今から２０年前位に、競艇の故　笹川良一が
競艇は斜陽産業であるから、このままだと廃止もあると言った。それで大改革が行なわれ
「低勝率選手の引退勧告」「審議内容の明確化」「敢闘精神不足選手の解雇」「整備違反の徹底」
「ファンサービスの充実」「新人の大量育成」などを行い、不正容疑のある選手は、記念レーサーでも
次々に首にした。そしてレースが公正に行なわれる事になり、八百長や無気力レースは
消えていった。そんな努力があって競艇選手の引退平均年齢は３５歳だそうだが、オートは
６０歳でも平気で走ってる。そんな改革もせずに、ピンハネ30％した訳だが、運営はファンのサービスより
自己利益だけを考えている時点で終わってます。

57 ：
レース内容に差が有りすぎるというか・・
レースものは全てやるんだが、オートが最も外して腹が立つ。
試走偏差とか実に不可解だ・・・

58 ：
>>55
代々川口市長が協議会会長だよ。
岡村さんは力あったから他の市長も存続に同調する空気があったけど
今度の奥ノ木は新人の川口市長、他の市長に確実にナメられてる。

59 ：
(^○^)オートレース(笑)
百害あって一利なし(笑)

60 ：
これで「来年度で廃止」の最終結論が出れば、連日の報道は廃止を既成事実としたい派のリーク、
「猶予期間を設ける」なんて曖昧な結論だったら、最期のショック療法を狙った仕込みだろう。

61 ：
>>57
確かに偏差や試走タイムなども、全然当てに出来ないし、何を基準にして
購入してよいのかわからん。試走良くても平気で終始後方なんてざらだし
選手を見ていても、本気でやってる感じがしないと思う。

62 ：
いよいよオートレースも終わりだな
一つでもなくなったらもうダメだよ

63 ：
>>60
なんで来年度で廃止なんだよ
今年度で廃止じゃないのかよ
１年も廃止を猶予してくれるなんて
施行も優しいな

64 ：
>>63
廃止100％決定の上なら猶予というより準備って表現の方が正確かと。
廃止決定そのものを延ばすのなら猶予だな。

65 ：
>>63
書き方悪くてスマソ
廃止の準備で来年度も船橋やって廃止にするのか
準備期間与えるなんて施行も優しいな

66 ：
オートの場合は6場しか無いから1場廃止の持つ影響が大きいので、全体の調整や選手の再編など他場との連携を考慮しての準備期間だろうな

67 ：
高崎競馬場のラストランは後味悪すぎだったな
降雪でレース中止
高崎大賞典も開催せず
極めつけは群馬県のお偉いさんの心ないあいさつ

最後ぐらいキチンと締めろよ船橋は！！

68 ：
あれだけ淡路の取材協力してスッパ抜かれるとわ・・・

69 ：
地方競馬は悲惨だよ
負債残して閉鎖ってのも多いし関係者の転職もうまくいかない
そもそも田舎だからそれでなくてもきつい
借金ないうちにやめるのも手だよ
選手も公営競技のなかじゃ一番社会復帰しやすいだろ。。。

70 ：
オートが施設維持費が掛かることは、６場しかないことでも、元々わかっているはず。
戦後、競輪場が最も多く設置されたのは、土地や建物規模が少なくて済むからなのと逆。
つまり他ギャンブルより1場当たり最も売上を上げなければならない競技にもかかわらず、一番低い売上になっているのは、そもそもレースが面白く無いから。
まともな新陳代謝もしないで、自分達は魅力のあるレースを客に提供していると、選手が勘違いしているのが、そもそもの原因。
永井がTVで「下位選手の年収は600万」と、言っていたけど、それが本当なら、どうせ大して整備に金を掛けないから下位になっているレベルの選手なのだろうから、400万は手元に残っているはず。
その辺りのヤツは、年40～50日程度しかレースに出れないだろうから、一年間に300日は休んでも、それだけの収入があることになる。
そんな甘いプロスポーツって、他にあるのだろうか？
「賞金3%返上」？
馬鹿じゃない？
今後は、残った5場を維持できるぐらい危機感をもって、オート存続に貢献してもらいたい。

71 ：
永井の発言、俺１億で下でも６００万というのは
オートすごいでしょ？かっこいいでしょ？のつもりかもしれないけど
廃止されるのにそんなにもらってるのかよー、そんなにもらっているから
廃止反対？利権を手放したくないんだね、と一般人の理解は得られないし
廃止されてもしょーがないわになる
船橋が廃止される時にそんな発言すること自体誰に言わされたか知らんが
危機感ないな

72 ：
>>70
整備に金かけなくても強い奴は強いぜ
クビになった小○原がそう
ポンコツ車でスピードでねーから技で後ろをブロックｗ
何か金ねえから浦田に部品もらってたらしいよｗｗｗ
これ、ちなみに川口の予想屋の赤シャツから聞いた話ｗ

73 ：
>>71
番組の収録日はけっこう前だろうし、そもそも発言自体にある程度の台本があるでしょ
永井としてはオートの知名度を少しでも上げる為に出演を引き受けただけだと思うよ

74 ：
例えば一般人や他のギャンブルやってるファンにレースの魅力を理解してもらえたとしても、オートの実態を知ったら見向きもされないだろうな。世間は話題集めの為に女子選手が殺された事は知らないだろうし。
あと随分前の事だが知り合いの競艇好きが初めてオート場に行った時、出走表の中身のなさに唖然としてたな。あと専用チャンネルがないのをバカにしてた。

75 ：
規格やルールから新しく作るくらいしないと新規ファンの獲得はムリだな
このまま続けても廃止は時間の問題
哀愁に浸ってても時間の無駄よ

76 ：
あのクソタイヤを何とかしないと賭け事になりませんよw

77 ：
確かに、タイヤを元に戻して欲しい

78 ：
タイヤやルールもそうだけど、俺的には２５期以降の選手の馴れ合い、悪ふざけ、ちゃらんぽらん、がオートレースを男の真剣勝負からリーマンレーサーの譲り合い互助会レースにしたと思う。
若手のレースがこれ程ツマラン公営競技は他に無いっしょ。

79 ：
筑豊の犯罪者の話なんか聞いてねぇよ！

80 ：
>>78
昔みたいに誰と誰が仲悪いとか聞かないもんなw
門外不出だった整備も筒抜けだしw

81 ：
>>80
そうなんだよね～
福田と篠崎の争いなんか車券抜きで、たとえ７、８着争いでもハラハラしたもん(笑)

82 ：
(^○^)オートレース存続に向けて私たちにできることそしてしなければならないことは車券を購入することです
だから思わずたくさんお金を賭けたくなるような魅力あるレースをお願いします
レースによっては、この選手はスタート行けないとすぐにあきらめてドライブしちゃうから買うのバカバカしい、だから買わない
全員勝ち上がり確定のレースは必死さがないから購買意欲がわかない
など数々のパターンがあります
そういうのがなくなれば自然と売り上げは伸びると思います
番組を企画する立場の方、実際に走る選手の方、宜しくお願いします

83 ：
ちえみ　頑張れ（＾ｖ＾）

84 ：
今の船橋…
１人要注意人物が居るんだ…
「沢」
この男、まだオートレース業界に入り込んできてから日が浅いのに、
古来のファン(張り子)、予想業者無視の一方的な活動を続けている。
オートレースは、元々まともだったら本命→対抗しかないものの、
師弟関係やら友好関係、ご祝儀、餞やらでそれが崩れる「わかる人にはわかる」もの。
内情も予想業者や選手、関係者から漏れ出て一般人のファン(張り子)でも何となくだんだんとわかるもの。
それが、今回の船橋廃止の件も含めて、この男がファンにウソぶくことで、
ファンの側が混乱し、毅然とした対応をする機会を失うことになるのだ。
沢よレース場はお前の城ではないぞ！
平たく言うと、５年ほどブランクはあったけど、「俺の方が先に居た!!」
偉そうこかれる筋合いは無い。

85 ：
競馬場みたいにいつでもどこでも酒を飲めるようにしてくれ
勝ってても負けてても酒が飲みたいんだよな
ヤケ酒喰らっての博打が本来あるべき姿だろうがｗ
クオカード・マイルなんていらね～よ
そんなもんより、車券購入者にキンキンに冷えた缶ビール出せや
と、アル厨の俺が言ってみました

86 ：
>>84
あいつが媚び売ってるのはオートが唯一自分の生き残れる道だからだよ
管理区域に入れる立場なのに選手との交流がまるでないのは明白。
無理もない、浜松と最近行き始めた船橋しか人脈ないんだもの。
そしかもその浜松ですらファン感は不参加。

87 ：
マイナー公営ギャンブルボート、競輪、オート
その中でも1番マイナーなオートが他のより5％も寺銭が高いんじゃ話にならん
よく今まで持ったな　全廃も近いな

88 ：
ルールがでたらめ。
一部のチビガリちゃんを除いて戦意喪失。生活できる程度に稼いで整備に金使わない、頑張ってもハンデ下げられるだけでタイトル戦はチビガリ有利だから当然。
オートはハンデがあるからじいさんも走れる！とかぬるい競技だと馬鹿にされてるだけだから。
儲かってる時や施設改善レースをやってる時の減価償却費はずさんな管理で搾取され、どこへ行ったのやら。汚い場所にはそれなりの民度の人しか集まりません。
ボートは職員がまともだからオートとは大きな差がついてしまいました。

とにかく、なにもかもダメ過ぎる。

89 ：
賞金を下げるとか、設備費をけちるとかより、もっと抜本的な改革が必要でしょう。
たとえ延命したとしても、一般戦ではじいさんとリーマンレーサーがタラタラ走って、
記念の準決ではチビガリが１着とって決勝は同じメンバー、スタートいったもん勝ち、では客は戻りませんよ。

90 ：
やる気と実力のある選手のだれにもチャンスがあるルールにしないと、ハンデ調整込みのタラタラレースと、体格差放置のワンパターンが繰り返されるだけ。
天下り馬鹿を放置してると経費搾取されるだけで改革しないことで他競技比較で改悪するばかり。

91 ：
昨日正式に廃止が発表されたから選手会が頑張る訳ない。よかったよかった。

92 ：
>>91
正式発表は12日だよ

93 ：
残り５場を維持するには、売り上げのV字回復しかない。
いま、選手会がやることは、船橋施行に文句言うことじゃなくて、レースそのものを見直すことじゃないのかね？w

94 ：
ガラケーで書き込んでる奴はキチガイしかいませんね。

95 ：
糞タイヤ廃止
3連単廃止
ドリーム戦廃止
罰則の強化
せめてこのくらいはやってくれ

96 ：
>>92
発表はね、結論は決まっているし、昨日の会議は形式的なものです。
役所ならではのやり口ですよ。

97 ：
賞金９０％カットで控除率８０％にしない限り客は戻らないよ。
そんなこと無理に決まってるから５年以内全場廃止確実。
残された道は競輪場内でオートレースしたらいいだろ。
電動バイク（自転車競技用の先導車っぽいの）使って二輪車事業に取り込まれるしか無いね。
日動振がJKAに取り込まれた意味を考えたらわかりやすい。

98 ：
もっと言えば、跡地利用のシナリオまで出来上がっています。
巨額が動くプロジェクトは水面下で着々と進行します。
まあ、猿でもわかる事を書き殴ってすみませんw

99 ：
別に1場に集約しても良くね？
2場同時開催なんて数えるくらいだし。

100 ：
一年半の猶予　船橋オートはお客に何をしてくれる訳？

101 ：
>>99
ぶっちゃけ、筑波のオーバルコース改修してスタンドももうちょっとだけマシなのに変えれば、全国１場（筑波）にしちゃってもいい気がするな。
ほぼ無観客レース、ネット中継、ネット投票というローコスト運営でいい。総売り上げは減っても今より利益出るだろ。

102 ：
>>101
ツクバは観戦する場所が無い、エッグスタンドも今年になって取り壊された！

103 ：
>>94 根拠は？

104 ：
>>102
マジか
もう養成しないフラグきたか・・・

105 ：
周平が車名公募しておいてほとぼり覚めたらポイした時点でオート嫌いになった。客をバカにしてる。なめてるよ。だからオートレースなんて消えて無くなればいいと本気で思ってます。元ファンより

106 ：
>>105
周平がデビューしてからずっと粘着アンチ活動をしてきたキチガイが、よくもまあそんなことを言えるなｗ

107 ：
>>105
いつもそれ言ってるけどマウントブルーの名付け親なの？
それならムカつくのも分かる気がするけどね

108 ：
筑波に客席付けたら養成所はどうするんだよ

109 ：
>>104
マジです。
スタンド解体されました！
http://www.k-house.co.jp/?page_id=249
http://www.k-house.co.jp/tokyo/wp-content/uploads/2012/11/tsukubasa-kitto_eggstandkaitai-800x600.jpg

110 ：
よくそんなの見つけるなｗ
閉鎖じゃなくギャラリーごと解体ってのはどういうことなんだろ
壊すのも金かかるのにな

111 ：
負けてニタニタしてんじゃねーよ
早く全場廃止にして路頭に迷えや

112 ：
年収１億の奴が署名活動なんてしても逆効果だろ
まだ地方競馬の方が同情できるわ

113 ：
署名集めたからなんだよwなんの意味もねー紙切れ
毎レース100万円買います買えなかったら生命保険で払いますとかの誓約書1万人集めましたとかやれよw

114 ：
どうせ廃止が決まって、赤字がなんぼ出てもたいして変わらんのなら、廃止までの１年間はテラ銭２割にして開催してみたら？
３割にした時に逃げちゃったコアな客が戻って来たりして、売り上げ上がるようならオートにも光明が見える気がするんだが…

115 ：
>>112
>>113
何言ってんだか、ようわからん。

116 ：
http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/08/08/11.html
船橋オートに所属する選手７３人は、ほかの５場へ配置転換となる見込みで、廃止された場合、川口（所属７２人）は船橋から二十数人を受け入れることになるという。

117 ：
とりあえず上位陣の所属移籍先
永井 浜松
青山 伊勢崎
チビ 川口
池田 川口
内山 浜松
西原 伊勢崎
片平 川口
西の方(山陽、飯塚)へは配属されないみたい

118 ：
おれ船橋たまに 観に行ってるけど仮に船橋オートなくなったら 多分オートレースじたい見なくなると思う

119 ：
片平なんかも 今さら移籍してもらいたくないしな 船橋のスーパースターだったのに

120 ：
(^-^)/>>116
この記事どうなんでしょうか？
最後の方に『残った５場で頑張るしかない』と書いて有りました。
ですが船橋が廃止される2016年3月までに、残ってる５場が廃止宣言しないと思いますか？(笑)
おそらく、川口を除く残り４場は廃止宣言しますよ。!(^^)!　絶対ね～(笑)

121 ：
オートで残るのは伊勢崎だよ。
川口は競馬場外の話もポシャったし近隣住民の反対が強い。
ナイター出来るなら川口だろうけど、埼玉の公営競技はナイター向きに出来とらんからねぇ…

122 ：
伊勢崎は本庄児玉方面のファンが準地元みたいな感じで結構いるんだよな、休憩中とかにナイター行く？とかの話しをしてる人が多いよ

123 ：
オートレースは、コアなファンが楽しむギャンブル
ですが、味があるよね！　
俺は掛け式を工夫したら、面白くなると思うよ
中穴が多く出るようにする。
配当的には１５００～３０００
８車の枠番を作り４枠制で、４連単　面白いと思う
６車の単枠で６連単よりイイだろうし

124 ：
永井が川口に行けば川口所属の選手がSG制覇できるチャンスだろ
じいさんクビにしとけ

125 ：
船の駒を他場に分けるなら国鉄方式と同じで
船橋廃止と同意したコマは分けるけど
反対したのはクビでいい

126 ：
移籍予想
永井←川口
青山←伊勢崎
中村←浜松
池田←川口
片平←川口
西原←伊勢崎

127 ：
池田永井片平内山禿原遅船は川口
(最悪最低の場合伊勢崎)
バカムラは嫌いだし八百長野郎だからイラネから浜松か伊勢崎にでもいってろ！青山はどうでもいいや(笑)

128 ：
島田の高笑いが聞こえた

129 ：
>>77

130 ：
俺は絶対諦めないからな！by大介

131 ：
船橋の選手が他のレース所属なるのやだな

132 ：
ttp://i.imgur.com/inwdWfW.jpg

133 ：
>>130
それ、石元太一の吐いたセリフだぜ！w

134 ：
なんの権限もない博打の駒の選手の反対運動など屁みたいなもんだ
その時だけ少し臭いだけでなんの影響もない

135 ：
ストライキ起こせる選手がいないから無理。
このまま船橋終わり。
あと5年でオート終わり。
これが現実なんだよ。

136 ：
その点、浜松の奥川って大したもんだな
浜松オートはまだ生き残っている

137 ：
昔は組合が有ったが今は無いからね

138 ：
そんな浜松も
売上 ５千万以下

139 ：
ストなんて儲かってるのに経営者が労働者に還元してないパターンでやるもんだろ
オートは逆じゃん（笑）
ストやったら主催者大喜びで廃止だわ

140 ：
主催者側がストやったりしてな？ｗ

141 ：
売れなくなった商品は取り下げて新しい高額商品と一般普及品に置換える。
値下げは底辺の競争だって、そういえば牛丼屋のストライキがあったの船橋競馬場の駅前だね。

142 ：
競輪延命のために寺銭値上げの実験台されたオートが哀れすぎる
全廃近し

143 ：
>>105
お前みたいな奴はファン言わねぇんだよ
さっさと祖国へ帰れバカチョン

144 ：
ＪＫＡの石黒会長は競輪選手会分裂を画策し、競輪界を我が物にしようとした
オート界にも同じような仕掛けをしようとしているんじゃないのか？
発売中のＺＡＩＴＥＮという雑誌に石黒会長が行った悪行の数々が載っている
”ＪＫＡ石黒会長の暴走、黒幕会長の秩序違反走行”というタイトルでな

145 ：
赤字の補てんは、住民は許さないと思うよ
ココまでの赤字は仕方ないとして、継続させて
赤字増えたらどのような責任を取るのか明確にすることだ
その代り黒字で増益なら、住民サービスは不要
係った関係者で分配しなさいよ

146 ：
>>145
いや、ここで退くのが賢明な判断です。

147 ：
▼▼▼▼　本日、余命宣告　▼▼▼▼

148 ：
選手の割り振りを早めに考えておくべきだな
川口
→永井大、池田政、片平巧、五十嵐、武藤博、谷川一、山田真、平塚雅、福村唯、福田裕、押田和、古木賢
伊勢崎
→中村雅、西原智、内山高、新井恵、谷津圭、佐久間、石井大、牧野貴、落合淳、山中充、小林悠、鈴木圭
浜松
→青山周、仲口武、岩田行、森谷隼、黒岩明、梅内幹、鈴木一、鈴木将、白次義、片野理

149 ：
(^-^)/>>148
こんなの一々カキコしなくて結構です。"(-""-)"
書きたかったら、自分のノートにでも書けばいいんじゃない？
誰も見たくないしぃ～　とても迷惑です。(一一")

150 ：
跡地に何を作るんだろ？　楽しみ。

151 ：
>>149
そりゃお前の飯の報告だろ
キモいからさっさとR

152 ：
>>150
まあ、カジノだろうね
所有者の三井不動産はお台場にカジノ作るらしいからね

153 ：
俺は絶対諦めないからな！by大介

154 ：
>>148
その予想けっこういい線行ってそうだな。

155 ：
>>153
いや、諦めてるでしょう
廃止正式発表まで報道が出でから時間あったのに
許せないとか言いつつ、何もアクションを起こさない
署名運動とか早急にして、なんとか廃止を食い止めたいという動きがないし

156 ：
そりゃそうだよ。今の収支で続けられるワケないのは誰だって分かってる。
立場上、反対のポーズも取っておかないとならないってだけだ。

157 ：
オートが好きだったなら逆によーく解るもんな
もういつ終わってもおかしくなかったって
テラ銭あげてから結局3年間はやることになるのかな？
もったほうだよ

158 ：
船橋が土地になんの価値もない場所だったら続いたかもしれないけどな
賞金もっと削ったりして

159 ：
読売でしょ。本業かたむく前に売るんじゃない？
三井系に売却して、船橋競馬もなし崩しに無くなって、マンションが建つと。

160 ：
京成はバスの車庫からマンションと店舗に転換するね。

161 ：
閑古鳥のレース場から 早く見切りつけてがんばれw

162 ：
回りが栄えてしまい船橋オートは『四面楚歌』となってしまった

163 ：
オートの魅力は何だろう。ハンデ戦・？　爆音！
船橋はマンションが出来る前にドームにするべきだったな
雨風対策すれば売り上げも変っただろうし
前売りが売れるよね
走路だけでも屋根を設置出来たりしたら
オートも変っただろうしね

164 ：
【船橋オートレース来年度末廃止 正式決定】
「オートレース発祥の地」とも呼ばれる千葉県船橋市の「船橋オートレース」について、
主催する千葉県と市は、赤字の拡大などを理由に来年度末で廃止することを正式に決めました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140812/t10013758851000.html

165 ：
JR船橋駅周辺に場外を作りたいところだけど、難しいだろうな。

166 ：
元SMAPの森はどうなってるの

167 ：
ピンポンポン　審議の結果をお知らせします　船橋オートは　赤字続きのため
資本主義ルール違反により　反則失格とします　ああ諸行無常の鐘の音　　ポテチン！

168 ：
大介、噂の東京マガジン呼べよ。

169 ：
３ 今後の対応
（１）ファンの皆様のために、オートレース業界で専用場外車券売場設置について検討しており、これについては、県・市も誠意をもって対応してまいります。
（２）選手、競走会、他施行者など関係者の方々とは、丁寧に協議・調整を進めてまいります。

http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/kouhou/0007/p031533_d/fil/kisyakaikenshiryou.pdf

170 ：
地震前なら違ったけどもあんなとこマンション建てても液状化の不安があって売れないだろうし
ララポの駐車場も空き地化してるのをみるとオート跡地も当分空き地状態だろうな。

171 ：
>>168
ムダムダｗあんなカス番組、豚が内部の左派がうるさいから仕方なく流してるだけ
視聴率なんて、関東ですら打ち切り基準未満
ましてやたかじんと被るその他はもっと爆死レベル
いくらたかじんが死んだって、あちらより低いだろ
もうどんなに悪あがきしたって手遅れ、船橋は予定通り来年度末でさようなら
仮に永井達がヘルメットにゲバ棒姿で
反原発デモｗみたいに、太鼓に合わせて
廃止反対、ドドンガドンドンってやったって笑い者にされるだけｗｗ
そして数年後にはオートレース自体廃止になって
余った補助金は国営カジノに回ってオシマイ、チャンチャンｗｗｗ

172 ：
今日のスーパーJチャンネルに出たのは
永井、、佐藤正、白次。

173 ：
東京放送で船橋オート廃止のニュース見たけど
なんでレースの映像が坂井のレースなんだよ
これは局側が船橋オート廃止ぷゲラ、思ってるのか？

174 ：
森と坂井死亡意外にネタがあるとでも？

175 ：
↑たくさんあるレースの中でわざわざ坂井のレースの映像使わなくてもｗ
坂井がその後どうなったかは皆様ご存知の通りで
船橋オートも坂井のようになっちゃうよー、という悪意を感じる

176 ：
挙動不審な白次を
写したらアカン
目をシバシバさせて
顔を俊敏に動かすから

177 ：
>>175
事故で凹んだフェンスも写してたな

178 ：
まあ無理だわ
ふなっし～で集まった素人に車券を買わせることが出来なかったからな
要するにオートは難しいんだよ
ハンデだの試走だの、選手の走法から師弟関係、人間関係
いつ終わるかわからんクソタイヤに体重規制無しでチビが有利でダイエットしたら連勝とか
船橋だけで終わらないな、こんなんで新規客なんか来るわけないからw

179 ：
4競技の中でAR好きが一番偏屈だからしょうがないよねええええ
廃止を絶対面白いと思ってやがるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

180 ：
俺は絶対諦めないからな！by大介

181 ：
>>173
映像を持ってないんだろ。坂井のは殉職の時のニュースで持ってると思われ。

182 ：
>>181
だね。
テレビ局が持ってる船橋オートの映像なんて限定的だもんね！
普通に頭がでんぐり返ってなきゃ、嫌がらせとか言う前に気付いて当然なんだがねぇ

183 ：
>>182
そーか
そういうことだったんだ
納得
頭がでんぐり返ってるからおーとやってるんだけどねｗ

184 ：
もしも森が船橋で記念でも取ってれば
その映像が使われただろうね

185 ：
ＪＫＡの石黒会長は競輪でも選手達と選手会分断を計画しちゃう人だからな
トップ選手達と業界転覆私物化を計り居酒屋会議って・・・
こんな奴がトップでいるんだからそりゃあ近々オートも潰されるでしょう

186 ：
船橋オート廃止の正式発表を受け、ファンらが大きく落胆する一方で、
騒音に悩まされていた近隣住民からは歓迎の声も聞かれている。

187 ：
永井も本音じゃ反対運動なんか意味ねーよって思ってるんだろうな
でも立場上はをそう訴えるしかない

188 ：
>>185
競輪も苦しいよ！
50場から43場に減り、休日でも1000人入らない場が10場ぐらいあるぞ。
選手も→4500人いたのが、今や3000人だぜ。
ギャンブル自体が、耐用年数に達したようだな。

189 ：
そうだね
まず雇用が非正規ばっかだし、先々が長い若い世代の貯蓄が少ないっつうかない
これじゃ、ギャンブルに資金なんか回らない
マスゴミが取り上げやすいＪＲＡは辛うじて生き残れるかもしれんが
それ以外は、残念ながらお先真っ暗だね
オート→競輪→地方競馬→ボートの順番でバイバイ、だろうな
安倍はカジノを呼んで外人に金を使わせたいみたいだろうけど
何をするにも小回りが効かない日本人にはムリムリｗ
その内、アジアアフリカにすら負けて失敗するのがミエミエ
もうこの国自体が、緩やかに衰退しつつあることを認めないと

190 ：
>>189
＞その内、アジアアフリカにすら負けて失敗するのがミエミエ
もうこの国自体が、緩やかに衰退しつつあることを認めないと

俺が死んだ後であろう事などどーでもえーわ

191 ：
ＪＫＡが売り上げ低迷はテラ銭３割にしたからって認めたぞ！
で、ＪＲＡみたく賭け式によって変えることも考える。だってさぁ…

192 ：
>>191
寺銭アップで売上が下がることは誰でも予測できるしな
胴元の取り分は25→30％で実質20％アップになるから売上ダウン分も補填できると目論んだのかもしれんが、実際はそれ以上に売上が落ちてしまった
これも導入前から予測できたが、マイナーなオートで3連単を導入したのも大失敗だったな
パイが分散された上に的中確率も落ち、大口客だけでなく一般客まで逃げてしまった
どうせこのままじゃジリ貧なんだし、このさい目からウロコの思い切った改革を望む

193 ：
テラ銭３割→売り上げ低迷→オートレース廃止
ここまでは役人も織り込み済みだろうが、あいつらが考える以上に売り上げ減るのが早すぎたんじゃないん？って俺は思ってる。
どのみち、払い戻し率変えても離れてしまった客は戻ってこないんだけどね。

194 ：
テラ銭３割はオートでとりあえずお試し
うまくいかなそうだから競輪には導入しない
オートは死亡

195 ：
>>194
それが真実だろうな

196 ：
実際のとこは
競輪もテラ銭３割→施行者の足並みが揃わないで頓挫→オートの売り上げが酷い→テラ銭３割導入派が尻込み
って事なんだけどね。

197 ：
>>192
テラ銭は二車単も三連単も変わらんよ
お前の言うことが正しければ、オートファンは的中率が高いだけで儲かってると錯覚する池沼ばかりということになる

198 ：
>>197
そういう池沼ばかりじゃん。そうじゃないのは離れてるから、今の売り上げになってるんだよ。
この板でも30％にしたら施行がウハウハとか書いてたバカがいたのを思い出した。

199 ：
テラ銭３割にした時にはオート板も賑わってて、３割擁護する工作員みたいのも現れてたけど、最近はオートレース自体がスルーされてるからな。
テラ銭３割にする時にせめて選手会がストライキでもしてくれてたら、ファンも応援したのになぁ
今更、永井のゴミあたりが廃止反対に署名してとか言われても、ファンはしらけるだけだよ。

200 ：
>>197
＞テラ銭は二車単も三連単も変わらんよ
そりゃ当たり前だわ
三連単と寺銭を結びつけた話はしてない
＞オートファンは的中率が高いだけで儲かってると錯覚する
儲かってるとは錯覚せんだろ
ただ、「当たった」と言う感覚を与えることが客離れを防ぐ為に重要なんだよ
これはオートに限らずたいていのギャンブルで同じ
さらに重要なのはパイの問題
ただでさけ売上が少ないオートで賭け式を増やしたから、賭け式あたりの売上が少なくなり大口客が減る一方
大口客は当たりやすい2単や2複に金を張ったものだが、近年の酷い市場を見て大金を張るバカはほとんどいないだろう
結果、3単の高配当狙いで小銭を賭ける客ばかりになってしまった
客一人あたりの売上はピーク時と比べて5分の1ほどに落ちたが、経済環境だけが理由ではあるまい

201 ：
別にテラ銭関係なく潰れたけどな。
平成17年にマジで廃止寸前まで行ってるんだから。
苦し紛れの民間委託（得俵）で残ったけど、『いつ土俵割るか』だけが焦点だったのよ。べつにテラ銭２割にしたって土俵割ってるよｗｗ

202 ：
>>201
たしかに廃止は遅かれ早かれなんだが、寿命を縮めた要因ではあったと思うよ

203 ：
>>200
ふ～ん
では近年、JRAとボートは売上げ増加傾向なのはなんでだ？
俺は当てやすい云々の前に、ただ単にオートと競輪が魅力がないだけに思えるけどな

204 ：
ボートレースは面白いからな(笑)

205 ：
ボートは糞つまらん
施設は綺麗だが

206 ：
来年のカレンダーが出たら買わなきゃ。
最後だからな・・・。

207 ：
【船橋オートの存続を求める署名活動が１８日に実施】
２０１６年３月に廃止が決定した船橋オートレースの存続を求める署名活動が、
全日本オートレース選手会が主体となって次の通り行われる。
◆日時　１８日（午前１０時～）
◆場所　ＪＲ船橋駅前、ＪＲ南船橋駅前、京成・船橋競馬場駅前

208 ：
【あんなのブロク】
http://ameblo.jp/anna-nikki/
船橋オートでは署名活動が始まりました。
署名用紙のURLです。
下記のULRにアクセスすれば、署名用紙を印刷することができます。

209 ：
>>203
ルドルフやオグリ時代を知ってる俺からすれば
JRAが人気回復とか言われても？？？？？だな。
競艇もしかり。

210 ：
テラ銭アップで客にまで負担させたときは選手もシレッとしていたくせに、
いざ自分の職場が喪失するとなると署名活動とか大騒ぎか。
バカどもが。　ざまぁーみろ。　当然の成り行きだろ。

211 ：
船橋には悪いけど犠牲になってもらって危機感を感じてレースをしてもらいたいな
なんで売り上げが下がるのか、なんで客がこないのか、不景気のせいもあるけどそれ以外にもオートレースとして駄目な事が多すぎる

212 ：
どうすればいいか教えてくれよ

213 ：
正式に廃止が決定してから署名活動なんかしてもなんの意味もない
はっきり言って屁以下　臭くもない

214 ：
http://www.keirin-autorace.or.jp/news/2014/20140814.html
これなんかどうゆうことだろう、もし事業者がなければ
スカパーもユーストも見れないってことなのか？

215 ：
>>214 入札の仕組みを理解しなさい

216 ：
>>212
潔く移籍するか、引退して転職することだ。
後で後悔するなら覚悟決めて動け。

217 ：
>>213
その通りですね。永井もアホ丸出しで、ある意味かわいそうだ。

218 ：
廃止1年半前に通告と言うのは合法らしいね
それだけの時間がある訳で訴えても意味ないらしい

219 ：
別に半年前でも三ヶ月前でも選手に対しては違法じゃないだろ労働者じゃないし
従業員に対してはあまり直前だと問題あるかもしれん

220 ：
>>217
でも、おまえよりは永井の方が遙かに利口だと思うよ

221 ：
ファンに申し訳ない気持ちでいっぱいとか、心にもないことを口にしている時点で、バカ呼ばわり全然ＯＫ

222 ：
他の走りものギャンブルと違っていたのは
試走が本走にむすびついていて、安いけれども当てやすかった事。
今はタイヤなのか選手なのか、メチャクチャで買う気が失せた。

223 ：
タイヤが元凶だろうな
だって、糞タイヤ前はもっと当たってたし
選手の顔ぶれはあんまり変わらないのにね

224 ：
そのタイヤを変えろと言い出したのは選手なんだけどね…
エンジンは振動で体壊す人が多かったから納得したけど
全部自分らのために変えちゃいけないものを犠牲にしてきたんだよ。

225 ：
選手も、まさかこんなタイヤになるとは思ってなかったんだろ

226 ：
注文がメチャクチャだったんよ
食いついて寿命の長いタイヤ作ってくっれって言ったんだから
その元凶は賞金削減で部品やタイヤにお金をつぎ込めなくなったから
全部悪循環なのさ

227 ：
タイヤ云々の前に、単にオートが魅力無いだけだろうよ
全国6場しかないし、場外作っても数年で潰れる博打だぜ
こんな博打なんて他に無いだろｗｗ

228 ：
これ見るたびに虚しいw
http://youtu.be/h220IfGNOH4

229 ：
ハンデ調整すんな、試走詐欺すんな糞選手ども
5着以下は賞金無しにしろって署名活動の時言いたいよ

230 ：
つか、署名呼びかけてるやつ
どこまで俺たちファンをこき使うんだ

231 ：
署名なんかするバカいるの？

232 ：
>>231
テキトーな名前と、ありえない住所でも、書いてさえあればいい、
とか思ってそうなんだよね。そういう雰囲気しか感じない。

233 ：
それすら書くのがめんどくさい

234 ：
オートは競技自体、嫌いではないし、観戦する楽しみや
迫力もあるんだけど、なぜか緊迫感に欠けるように感じる。
自分は、子供のころ親父に連れられて川口オートに時々行っては、
食い物に釣られつつも金網越しに爆音を響かせる競争車の
攻防戦を、なんとなくも、しかし食い入るように観ていた記憶があるよ。
今は泉下の人となった親父がヤマハに籍を置いていたのと、
バイクや車が大好きだったのもあったんだと思われるけど、
公営競技としてのオートも大好きだった。自分は子供心にも且元さんの甘いマスクと、
どこか悲壮感すら漂わせる雰囲気に憧れを感じていたな。
時は流れて、大学出て、就職し、最初に配属された先の先輩がオートが好きで、
しばしば場に連れていってもらい、いろいろと薫陶を受けたのが懐かしい。
そんな思い出が崩れ去っていくのは、やはり後ろ髪を引かれるような心持ちをかんじてしまうね。
でも今現在のオートは賭けの対象としては成立していないと断言できるし、
ただ観戦するだけで、あとはどうでもよい、という感情を禁じ得ないのも事実。
タイヤの見直しが一因で試走と本走とで、選手として本来発揮すべき力を十全に発揮できないばかりか、
タイムアップやタイヤの早すぎる摩耗のせいで、
戦々恐々としながらレースに臨まなければならないことには、同情もかんじてしまうのも事実。
なんだか寂しい、ほんと寂しいよ、やるせない。長文失礼しました。

235 ：
三競、オートはインタネット投票ですべて買ってるけど　オートが一番難しい
逆に買わずに見てるだけで面白い　てゆうか買わないで見てるのがもっと面白い

236 ：
>>232
署名活動のは
住所のないお客様もいるんだから
お客様に対する軽蔑だぞ
長芋

237 ：
>>234
オートが好きな人ほど残念だけどしょうがないって感想になるんだよなあ
署名作戦だめじゃん

238 ：
署名なんかする馬鹿いるのかよ？
署名なんかしたらやつらの思うツボ
署名なんかしても無駄だし無意味
普段ただでさえ客を馬鹿にしてるくせに
困ったら署名運動とか泣き落としで今更客をコキ使いやがって
自業自得いいきみだゎ(笑)

239 ：
選手会
アホ晒しすぎだって

240 ：
ハンデ調整すんな
選抜戦で手を抜くな
雨、斑の試走が適当すぎ
全て選手が悪いんです。

241 ：
なんかすげえ工作臭だな（笑）
誰が雇ってんだか知らないけどｗ

242 ：
4日に県と船橋市から廃止の説明があったのに署名活動は18日から？
もっと早くやれよ　やる気ねーだろ
とりあえずちょっと抵抗しましたっていうアリバイつくりと、廃止に向けた一種のセレモニーみたいなもんだな

243 ：
>>242
それはしゃあない
船橋支部長も副支部長もムーンライト斡旋だし
連絡取れないのに非斡旋だけで話進められんだろ

244 ：
ついでだが12日の正式発表前に動いたら
県と市に真っ向からケンカ売るようなもんだぞ。
会見の後、幹部2人は伊勢崎前検へそのまま入ってる。

245 ：
梅内と山中みたいな年中客を裏切る奴を直ぐにクビに追い込めるなら署名する。

246 ：
ファンを巻き込んで車名公募しておいてほとぼり覚めたらポイしたりファンをなめてる選手を首にしてほしい。

247 ：
>>246
とりあえず、おまえが首を吊るのが世のためだと思うよ

248 ：
>>246
そこまでおもうならオート辞めれば。ストレスたまるぞ。

249 ：
>>246
お前と体重キチガイは見飽きた。

250 ：
おいおい再試走の細野が来ちゃったよ　ふざけるな　　
もう券買わない　でも面白いから見てるだけにします

251 ：
署名したいけど船橋で署名してもしゃーないよ。
新橋駅前でやれよ。100人くらいは動員してやるからさ。

252 ：
ほんと、署名の場所馬鹿すぎ。
地元の人たちは迷惑施設としか思って無い。まして非開催日のあんなとこにオートファンがいるか？
オートの客が金落として潤ってるような駅前でもないし、廃止賛成派しかいないだろ。

253 ：
しかし地元の人間から署名が取れないならそれまでだわな
船橋市や千葉県が決定したことを余所者のオートファンがどれだけ反対しても
肝心の市民や県民が廃止賛成多数ならどうにもならん

254 ：
レースやってない平日にたった一日だけって、何人目標にしてるんだろうな
明日以降なんて川口しかやって無いんだから、空いてる選手いるだろ

255 ：
>>254
レース場くるくる回ることだけしかできないバカの集まりですから

256 ：
許可がいるからまずは地元からって事であって
明日限定じゃないし各支部の最寄り駅でも当然やるでしょう

257 ：
仮にやるとしてもだなぁ…
伊勢崎にしろ、浜松にしろ、山陽にしろ、飯塚にしろ
駅から遠いから、普段使う人にはあまり縁がないか
駅周辺自体が空洞化してるかばっかなんだよな
救いなのが皮肉にも船橋と、あとは川口だけ
まあ、署名を集めて提出したところで
施行サイドは、一応承りますと言いつつ
でも粛々と廃止の手続きを進めますって流れだからね
たぶんそこまで行ったら選手サイドも所謂条件闘争へ転換
まずはできるだけ引退選手を減らす
ムリならば引退選手の退職金積み増しと転職斡旋だね

258 ：
>>252
ヒント：署名活動＝ポーズ

259 ：
まあ、仮におまえらが選手だったとしてもせいぜいこの程度のことしかできんだろ？
裏に色々と大人の事情もあるだろうし、ポーズをとるのが精一杯だろ

260 ：
俺なら野々村議員みたいに記者会見でおーとれーしゅがああああって泣き叫んで世間の耳目を集めるわ

261 ：
>>260
言うだけなら何だって言えるわ
できもしないことを言うなよ

262 ：
まあ３駅の利用者２０万人に生き恥さらすような事までして自己満足目当てなら
署名よりは駅前で選挙演説のごとくスピーチして残り１年半の営業活動したらいいと思いますけどね。

263 ：
永井が伊勢崎のイベント台上で泣けばよかったんだよ

264 ：
署名が何十万人集まろうが赤字じゃ続けられるわけない。
いちオートファンとしても、「大して儲かってない」くらいならもちろん存続を願うが、「赤字でも続けろ」なんてそんな見苦しい、みっともない主張をする気ないよ。正直。
まあ関係者もそんな事は十分わかってて、建前上署名活動やってるんだけどね。

265 ：
近況は赤は出てないんじゃなかったか？
ただ現状の寄与（船橋市の一般会計へ1000万円繰り入れ）程度じゃ
近隣への迷惑料の方が高いお荷物施設と思われても仕方ないよなあ
過去の累積赤字分や、今後の改修、設備投資の問題もある
オート潰れてくれれば地価、資産価値が上がるだろう周辺住民達は内心ガッツポーズだろう

266 ：
>>265
委託先が泣きながら赤字を背負ってくれてただけだろう。廃止は仕方ないね。
署名なんて無駄だし、やってる側もどうせ恰好だけなんだから、レース場の案内所にでもひっそり置いときゃ十分だと思うよ。
そんな事より船橋廃止以降の体制づくりに専念すべき。１年半後なんてあっという間だよ。

267 ：
署名した！

268 ：
>>266
同意！選手会がやることはそれだね！

269 ：
>>257
山陽は埴生駅前だけど、埴生の人口は炭鉱閉山で激減しているしね。
というか、街の中心地に駅がないというか。
美祢、小野田、宇部みたいに石灰石採掘・セメント工業に転換という幸運があったが、埴生にはそういうこともなく。
駅の利用者も1日平均乗車人数が2012年で427人。
山陽オートができた1965年は1636人、閉山して雇用促進住宅に住むことを選んだ人以外は大分離れていった1979年でさえ1369人。
人口あった頃は、新幹線が無くて優等列車と荷物列車、貨物列車ばかりで使いづらくて路線バス乗っていたりしたからパッとしない人数だけど、今はバスの方がパッとしなくなり普通が1時間1～2本走るようになってこれ。

270 ：
廃止に不満を持つファンへのガス抜きと思うと腹立たしいわ
ブログで呼びかけてる選手は萌水くらいじゃない？。

271 ：
5K(危険、汚い、臭い、怖い、きつい）を長年放置したあげくに
きついの部分（寺銭25％）をほかの公営ギャンブルよりも5％もきつくして
存続はないだろ　よくここまで持ったな　全廃近し

272 ：
選手会って組合なの？

273 ：
もう潰れてマルハンのカジノになればいい。
経営者は朝鮮人。
そして、溢れ返るほど集まる客は、ほとんどが金持ち支那人。
自治体も、近隣住民も後悔するだろ。

274 ：
>>236
かろうじて黒字じゃ家賃払えないことわかってるの？
あとかろうじて黒字じゃ上納金いくら出せるんだよ。
公営ギャンブルは上納金収めてなんぼ。
アホなバイク乗りと年寄りの雇用維持・福利厚生事業じゃないの。

275 ：
調子のいい時期にせめて土地を購入していたら、ね。
結局そういうツケもきちゃったね。
あと、走路の維持・改修コストも結構大きいし。
地方競馬みたいに持ち直していく傾向ももうちょっとあるならまだしもそうでもなく。

276 ：
どっちにしても三井不動産が売らないでしょ。
高くて手が出せなかっただろうし。
三井不動産からすればどう考えても
ららぽーととIKEAに次ぐ3つ目の核を
作りたい目的ありありだからな。
どうみたってオートとテニスクラブは違和感ありすぎる。

277 ：
テニスコートはすでにないよ

278 ：
テニスコートは昨年幕張へ移転したよ
今は更地にされてる

279 ：
1位～3位以外には参加賞のみ支給がよさげ。毎年、下位50名程クビがよさげ。
そして毎年、養成するのがよさげ。

280 ：
今日の署名会場どうだったの？

281 ：
>>280
お通夜会場。

282 ：
>>84
競輪界から何故か追われてきた人でしょ。
何があったんだろう。

283 ：
>275
だね。連に絡んだ選手だけ賞金だせば良いんだよ。
後、下手くそな若手は強制的に辞めさせるべき。間中大輔とか猪熊龍太とか

284 ：
寺銭3割に値上げしたとき1年で売り上げ半分以下になると思ったが
そうでもないんだね
お盆とはいえ伊勢崎で2億以上も売れるてる　信じられん
伊勢崎行くんなら寺銭2割5分の前橋競輪行く

285 ：
>>284
オートも来年度から固定やめて変動性になるよ

286 ：
３連単７０％
単複８０％
その他７５％
こんな感じかな。
それでも売上比率は変わらないだろうね。

287 ：
浜松の時も言ったが、廃止と騒がれてる時だけ署名集めに必死になるのではなく
非開催日とか暇な時間に、ボランティアで駅前の清掃活動でもしろよ

288 ：
>>287
勘違いするなよ。今回「廃止と騒がれてる」じゃなくて「廃止が決まった」だからな。
儀式として署名やってるだけで、そんなもん別に必死でもなんでもないよ。
選手会はその先の事で頭一杯だろう。

289 ：
船橋廃止は競輪から追われたやつをオートで雇用した祟りだよー
船橋の次に廃止になるのは浜松だよｗ

290 ：
浜松は選手も審判も何もかもが糞
早く潰れて欲しい

291 ：
どのみち近いうちに全廃だよ
オートの寺銭値上げで競輪は延命

292 ：
伊勢崎ムーンライト最終日（8/17ナイター）
「入場者数」
＊伊勢崎本場　9053人
＊川口場外　　 6314人
＜売上げ3億2千万円＞
※規模が小さいから総売上は少ないけど、入りは、今の公営競技じゃトップクラスでしょう。

293 ：
入場者だけ見るとすげえな。
だけど優勝戦の売り上げだけ見るとお盆最終日の日曜日で3連単７千万台は減りすぎだよ。
船橋で5月と6月にやったG1の方が売れてるし。

294 ：
実際ガチでレースしてるのは伝わって来たけど
優勝本命だった永井の失権は大きい。
荒れるからボックスや流しで散らすしかないんだよ…

295 ：
伊勢崎だけだろあの張り戻り失格させる審判って。前も一回見たことあるし。
他場じゃ見たこと無い。

296 ：
前橋のＧ1よりも客はいるんだね
お盆のナイター開催だから？

297 ：
>>295
浜松の池田なら余裕で失格だよ

298 ：
池田はパチンコ打ってるだけでも戒告喰らうよ

299 ：
元祖永井の張戻りは伊勢崎審判に目に付けられていた
のは確か
他場でも張戻りは危険行為走法なんだから失格にすべき

300 ：
あれは張り戻りが悪いというより、
早川に接触しちゃったからアウトなのは仕方ない。
当たってなければセーフだったよ。

301 ：
貢が同じことをしたら、セーフどころか審議無しだろw

302 ：
あの程度で１着車券を覆すんだからオートは衰退してんだよ。
レースにアクシデントは付きものだし審判のダブスタは良くないよ。
張り戻しを失格にするなら全場適用すべき。
外優先、先行車優先なんて原則論も一切廃止ってことでね。

303 ：
審議の判定統一は原則的に難しい

304 ：
伊勢崎で貢が接触し落車させたのにセーフだったのがあった。さすがに伊勢崎に電話したら少々お待ち下さい。と言われ１０分待っても保留音 それからは伊勢崎買うときは貢から買うようになった

305 ：
>>304
正しい対応ですね。胴元に逆らっちゃいけません。逆らってまでやるくらいならやらない方が良い。

306 ：
>>261
ある意味ナイスなアイデアだけど
誰が記者会見するのが良い？

307 ：
誤爆だ。スマン。

308 ：
署名なんかよりまず売上げ・集客をどう伸ばすかが課題じゃないのか？
お先真っ暗な公営ギャンブルなんて誰が支持するんだよ

309 ：
あんなに磨耗するタイヤは嫌だと、組織やタイヤメーカーに非難轟々だった。
だからメーカーも切れ気味にグリップ力落として耐久度だけ強化したのをいれたら滑る滑ると大合唱。
こんなことの繰り返しなら供給側も改善意欲失うし。
車券買う方は耐久度なくても今ほど滑らないころのほうが買いやすかったけれど。

310 ：
>>309
全く同意
直線で差が出ないエンジンなんだからコーナースピードは必然的に上がる
名古屋タイヤのままの方が選手も客も幸せだった。

311 ：
んーー。でも名古屋タイヤはレースが面白くないのよね。
とにかくグリップするもんだから開け開けブンブンでしょ。
竹谷とか腕なんて屁みたいなもんだけどレコード出すわＳＧでも上位争いだわで凄かったよ。
信夫は3.28で上がるしｗ
とにかく先に出て大きく回った者が勝ち。

312 ：
>>311
360クランクと名古屋タイヤなら面白いと思うけどね？
今更だけれど w

313 ：
タイヤは1本7000円って言ったかな？
今、当たりタイヤを求めてロット毎に買いまくるらしいんだよね。
でもさ、ハズレがほとんどだろ？
当たりタイヤの単価はあがっちゃうよね？
そもそもタイヤの費用を抑制しようとして出した要求が裏目に出てないか？
それとも、糞タイヤは誰かに回すとかするのかね？

314 ：
タイヤはもうすぐ改良タイプが出るらしいよ
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/autorace/1407575821/71

315 ：
314 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2014/08/25(月) 22:20:11.78 ID:Ao0ODBYJ0
Facebookで「俺はこれだけ署名を集めたぞ！」的な投稿してる奴ウゼ―ｗ

315 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2014/08/25(月) 23:56:10.47 ID:W2Juz2xZ0
同意。
署名活動は勿論いいと思うがわざわざアピールする必要はない。
黙ってやってこそ好感度が持てる。
あえてアピールするのは24時間テレビと同じくらいヤラシイｗ

316 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2014/08/26(火) 00:27:13.46 ID:D/9UPizu0
そもそも署名ごときに何の効力があるのか？という疑問があるんだけどな
市議とか巻き込んで議会を動かすしか方法はないのに無駄なことやってるとしか思えないな
一応署名はしたけどね

316 ：
署名活動とはなんだったのか

317 ：
船橋の選手
半分はリストラ
あとは３場に分配。
山陽と浜松は
廃止の噂。

318 ：
だいじょうぶ　あんたらが生きてる間は廃止にならないから
だってここにカキコミしている連中はみんな６０代以上だろ

319 ：
>>317
浜松はトーターが単年度契約にしたという噂？で客の間で
浜松ヤバイという話は出てる

320 ：
浜松は数年前に終わってて当然のレベルだからな
山陽も

321 ：
>>319
浜松がヤバい以前にトーターがヤバいんだと思う。
オートに手出してヤケドした。
今さら給料カットやリストラで持ち切りらしい

322 ：
>>321
結局、胴元の赤字を丸々肩代わりした形だもんな。
今頃さんざん責めを負ってるんじゃないの？オート受託するって決めた連中は。

323 ：
トーターが撤退する時が浜松の終わりか
その前にまた存続運動やるんだろうけど
メンドクセーな

324 ：
また日写判が手を上げるんじゃね？

325 ：
現日本トーター社長 瀬戸比呂志氏経歴
東大法学部卒
通産省車両課長→経済産業省車両課長
大臣官房商務流通審議官
日本小型自転車振興会(現JKA)理事
を経て日本トーター顧問→取締役に
民間委託もテラ銭変更も、この人主導

326 ：
>>325
招く社長間違えたな
オートもやれって社長直々に言われたんだろうけどｗ

327 ：
オートファンだったんだろ、きっと。

328 ：
>>326
トーター内部でもオート参入に対して意見が対立してましたよ。
役員会議でねｗ今更だけれどｗ

329 ：
>>325
絵に描いたような天下りだなｗ

330 ：
しかも省内傍流、審議官止まりの落ちこぼれだな。

331 ：
部長止まりに社長が勤まる訳がないｗ

332 ：
天下りってのは役立たずがやるものだからね。
有能な人材なら手放さない。

333 ：
こんな俺でも気づいたら出来た
もう寂しくないね
一足早い、自分へのご褒美だな
0(＠)22(＠)it.n(＠)e(＠)t/d11/0116seira.jpg
(＠)を取り除く

334 ：
今日は来場客にビラ配りするらしい

335 ：
>>334
廃止の背景知ってたら存続は無理なんだからいい加減諦めろや

336 ：
>>335
売り上げ上がりゃ廃止免れるかもしれんやろが
黙っとけボケカス

337 ：
>>336
多少上向いても覆らないよ(笑)
それより、補償問題を詰める作業が大事です。

338 ：
>>337
廃止撤回ならもうもっくに廃止が撤回されている
選手会の本音はそこだよな

339 ：
>>338
そうですね。そして、各自治体も落とし所を注視しています。
ここからは早いでしょうね。

340 ：
船橋オート存続の一手？
http://blog.goo.ne.jp/gearon/e/2011cef8ddf9c6935220a432da92c86a
今日から船橋オートでＧ２さざんかカップが開幕。
それに併せて、来年３月に迫った船橋オート廃止反対キャンペーンを行うそうで。
テーマはズバリ「賭けて残そう！船橋オート」公式サイトはこちら
内容はというと、今開催の売上が前年比を上回ったら、船橋オートにはまだ売上が出せるレース場であるという
交渉材料になる。だから皆さん車券を買ってください！というモノ。
今回のキャンペーンについて声を大にして言いたい。ふざけんじゃねえ！と。

341 ：
まるで古事記だな

342 ：
浅はかな企画(笑)

343 ：
赤字だから廃止ではなく、土地所有者がオリンピックに向けて
再開発するから廃止なので今更売上げを僅かに伸ばした所で何の
交渉カードにもならない。

344 ：
客から巻き上げてトンズラする気だな？
テラ銭を戻して客を呼び戻すのが先だろうに！

345 ：
再開発決まってるんでしょ、何できんの跡地？

346 ：
ホテルともマンションとも言われてるが
北隣にバカでかい倉庫建ててるからどこまで本当なんだか分からん

347 ：
http://www.funabashisonzoku.com/regenerate_20150117.html
｢このままじゃいけない、、、」
って結果が「100円でも多く賭けよう」ですか？

348 ：
何しようが廃止は正式決定なんだから無駄じゃない？

349 ：
引退をほのめかした選手の様に廃止するような
レース場なんて応援しません！！

350 ：
>>343
それが答えだから売上あがっても廃止だわな
頭の弱いやつを誘導して売上増やそうなんて選手会も悪い奴らだｗ

351 ：
http://jbbs.shitaraba.net/sports/42269/

352 ：
１００円でも多くって
所詮綺麗事に過ぎない
言う側(選手)はいいよ別に言われる側(客)はな・・・ましてやこの不景気なご時世だぜ？

353 ：
・廃止反対に署名してください
・100円でも多く賭けてください
すべて他力本願（客頼み）。
その前に内部から変えていくのがスジなんじゃねーの？
テラ銭70％の時なんて決定から実行までたった2ヶ月だったじゃねーか。
廃止決定から半年ほど経ったけど一向に元に戻す動きはない。
結局は客のことなんて考えてねーんだよ、自分のことしか考えてねーんだよ。

354 ：
新タイヤに変わります、控除率変わりますとしか選手会は言わないな。
新タイヤ変わる前提の無気力レースが問題なのに。
冬なのに荒れるレースがおかしい事に選手は気付かなきゃ。

355 ：
吉野家が80円値上げしたら叩かれる時代に何の努力もせずに
100円でも多くって世の中舐めてるよな

356 ：
そうか！今節のハンデがバカにガチガチ系だと思えば
そうゆうカラクリか。はたして売り上げは上がったのか？

357 ：
>>356
これを継続すれば、多少の売上増につながるけど、後の祭りですね(笑)

358 ：
潰れかけのパチンコ屋が「存続のため1000円でも多く使ってください！」なんて言っても客は来ない。
そりゃクギが渋く換金率が悪けりゃ誰も遊ばんわな。
回りやすいクギ設定にしました！換金率＝等価にしました！　
まずは客側に立って考えないとダメ。

359 ：
どうなんだろね。レースは見てて全然面白くないけどね。本当に客増えるの？

360 ：
>>359
堅い番組の方が売上多いのは明らかなんだよなー。

361 ：
まず堅い方が金額張るし、少数客にドカンと還元するよりも出来るだけ多くの客に満遍なく還元した方が次のレースへの投資額も増える。
そうやってカネを循環させながらカスリ取って行くのが一番売上げ上がるのさ。

362 ：
昔は２倍強の配当に万券を平気でぶっこんだなぁ(笑)

363 ：
>>359
一度逃げた客は余程のことがないかぎり戻らない
すべてが後手後手すぎて話にならない(笑)

364 ：
売上アップ(維持)の為には堅いレースを多くすることがセオリーってのは、遥か昔から言われてたこと
なので、かつて３連単が導入された時に売上ダウンを危惧するファンもチラホラいた
何故、施工者はそんな当たり前のことすら想像せずに３連単を導入したのかね？
これはもう番組とか以前の問題

365 ：
しかも、ただでさえ売上が少ないオートで賭け式を増やしたら、少ないパイがさらに分散されて大口客が逃げることも自明の理だった
個人的に、３連単導入は寺銭アップに匹敵する愚策だったと思ってる
もちろん、糞タイヤの導入もめちゃくちゃな愚策だったけどね

366 ：
やっぱ８車６枠時代が良かったし、博打に熱くなれたよね(笑)

367 ：
養分が生意気言ってんじゃねえよバーカ～(笑)

368 ：
>>367
何の養分？意味不明なんですけど(笑)

369 ：
既存の客は喜ぶが、新規の客はつまらなすぎてもう来ないでしょう
固いレースを作るのは良いが延命措置にしかならない

370 ：
>>369
そもそも新規客なんて来るのかよ？
ｗ

371 ：
>>369
新規客ほど当たりやすいほうが良いだろ？
一本も当たらないほうがつまらないと思うけどな？

372 ：
競艇とか糞つまんねーけど、ギャンブルとしてはオートより遥かに優秀だよな
だから客が多いんだよ
オートは観てるだけで面白いが、ギャンブルとしては欠陥だらけ
快適な自宅でネットでオート観戦しながら、気が向いた時だけ小額を賭けるのが今のファンのスタイル
これじゃ売上あがらない

373 ：
公営競技だの文化だの言ってるけど、所詮バクチのコマなんだよ。
丁半バクチを文化だから残そう。
なんてことあったかい？

374 ：
テラ銭上げた時にファンに頭一つ下げなかった選手会
廃止になりそうだからって今更署名してとか、反対してとか都合よすぎだわい

375 ：
2010　12億5291万4400円
2011　11億8358万7300円
2012　12億6748万2800円
2013　10億3037万8800円
2014　 9億6038万4400円
2015　 9億1539万6600円
前年比95.3%
はい、「100円でも多く賭けよう！」乞食キャンペーンは失敗に終わりましたｗ

376 ：
選手会は簡単に100円でも多くと言うが
売店のおばちゃんはジャガイモ蒸かして皮剥いて潰してからひき肉少々まぜて
こね回し、パン粉付けて油で揚げてやっと100円もらってるんだぞ！

377 ：
菊屋の100円コロッケにひき肉入ってねえから

378 ：
アジフライ100円ってのがラインナップされてるのに少々驚いたけど

379 ：
オートレース道1
https://www.youtube.com/watch?v=EgzIgqAt3BQ
オートレース道2
https://www.youtube.com/watch?v=TY7EBajSIH8

380 ：
>>378
海で泳いでいたアジがフライにされたくないのにフライにされて
１００円なのに１００円でも多くなんてアジをバカにしてるぞ

381 ：
アジだってアジフライにされるために生きてるわけじゃないんだぞ！百円玉だってオートレースに使われるためにあるわけじゃない！

382 ：
そうなの？

383 ：
これはマジで・・・
童貞の自分にも出来てしまった
☆を2ch.nに変える↓
http://snn☆et/s11/0128mika.jpg

384 ：
☆☆☆☆☆
☆ 日本の核武装は絶対に必須ですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html

☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第２４回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆

385 ：
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10分で１０万円お引き出し可能です！
興味ある方は連絡ください。

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386 ：
もうどうにもならないのかね

387 ：
こないだ船橋の予想屋が言ってたよ
「もう上の方では３年前からまとめてた話なんだよね
　知らないのはうちら下々だけだったってな」

388 ：
>>386
残りの日数を考えてみろｗ
最低でも1年スパンでの廃止処理だよ
今更覆すことが出来ないのは中学生でもわかることｗ

389 ：
これからの開催の本場売上が平日3億、土日祝5億で売れ続ければ
船橋市や三井不動産、よみうりランドが跡地利用の計画を発表するまでは存続
という訴えも説得力が出てくるとは思う

それを役所がどうみるかは別問題
まぁ補償の足しになったな～程度にしか受け止めないだろう

いずれにせよ、それぐらいの爆発的な巻き返しがないと
オートレース関係者やファン以外の人を味方につけられない

390 ：
>>389
>これからの開催の本場売上が平日3億、土日祝5億で売れ続ければ

100％ムリ。全財産賭けても良いわｗ

391 ：
廃止して更地にするのにも億単位の金がかかる。
今さら売り上げが増えたところで、その分は廃止費用に充てられるだけ。

392 ：
８月には補償内容の骨子案が出来てくるよ
廃止撤回は1000%ありませんｗ

393 ：
まぁそこでよほどの交渉上手がいれば、
解体スケジュール次第で廃止の延期があるかも、
というところか。

>>390
だね
草すら生えない

394 ：
>>393
ペンペン草は生えますよｗ

395 ：
花火大会でお持ち帰りしたか？

396 ：
ウチダエスコ辻秀樹

397 ：
ウチダエスコ辻秀樹
前原中学校船橋西高校1971年

398 ：
145 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2016/08/30(火) 00:57:09.52 ID:nm+Vlebl0
ここは職員も個性的な人が多かったが
従事員も色んな意味で個性的だった

ストリップのまな板ショーでストリップ嬢から
クサいからイヤと拒否された〇瀬君とか
身体障害者枠で入った子とかｗ
スターローンにソックリな人とか…

一番笑えたのは40代のオバサン〇岡さんと
20代の発走員　安〇君の親子みたいな不倫コンビ

某駅近くのラブホから朝一緒に出てきたり
南船橋周辺で仲良く手をつないで歩いてるのを何度も目撃されたり‥
知らぬは当人たちだけで…周りは皆　知っていたｗ

風の噂では2人で川〇に移籍したとか？元気にしてるのかな？
米〇さんと〇藤君　ｗ

146 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2016/08/30(火) 00:57:39.82 ID:nm+Vlebl0
船橋は色んな意味で腐っていたので
廃止にして正解ですよ
森田さん　あんたは偉い！！

147 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2016/08/31(水) 01:57:41.45 ID:HHdVde2y0>
>149
Aってあの金髪の野郎かな？確か警備員から転身の
確かに船橋は障害者枠がありそうな感じで
加減を知らない奴とかヤバいの多かったｗ
AとYの当人たちはバレてないとタカをくくってたけど
周りは全員が関係を知ってる滑稽なカップルだったよね
S藤さんとか元気にしてるかなｗ

399 ：2016/10/11
148 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2016/08/31(水) 18:02:36.59 ID:Jnxyh5LQ0
あの2人まだ続いてたの？
ヤバイね親子みたいな年の差でしょう
船橋もどうしようもなかったな

149 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2016/08/31(水) 18:10:38.62 ID:Jnxyh5LQ0
ついでにアン○はまだ金髪なの？

150 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2016/09/03(土) 00:57:19.26 ID:quLQ/HTN0
金髪君ｗまだ生きてるの？

151 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2016/09/05(月) 02:12:47.69 ID:I99SoZjZ0
K納さんはレース終わると
もう飲んでたよな
今だから言える秘密

Sさん元気にしてますか？
食堂のおばちゃんサービスよかったなｗ
Y岡とA藤君　川○まで愛の逃避行？凄いなｗ

187 ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2016/09/12(月) 01:12:27.26 ID:I79ｌ2Zj90
いやー懐かしい船橋　すっかり解体始まって
廃止になった今だから言えるけど携帯使いたい放題ｗで
遠征の職員も平気で使ってたよなｗほんとヒドイ業界ｗ　
移籍した人たちは川〇でもピコピコしてるんだろうなｗ

伊〇君　川〇君　小〇君　元気にしてる？

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